大学城专线4多久一班

① 求广州B25、大学城4线、383、35、565、310、52路公交站明细表~

B25:
BRT线路 大学城总站(中部枢纽) 07:00--22:00 体育中心 07:00--22:00 票价2元 第三巴士
大学城总站(中部枢纽) - 广大公寓[大学城] - 广大生活区[大学城] - 广大[大学城] - 华师[大学城] - 星海学院[大学城] - 仑头立交 - 琶洲大桥北 - 科韵路 - 学院(BRT) - 上社(BRT) - 华景新城(BRT) - 师大暨大(BRT) - 岗顶(BRT) - 石牌桥(BRT) - 体育中心(BRT) (16站)

大学城4线:
大学城专线 大学城总站(广大) 07:00--22:00 天平架总站 06:30--22:00 票价3元 第三巴士
大学城总站(广大) - 广大生活区[大学城] - 广大公寓[大学城] - 广美生活区[大学城] - 中环西路 - 广工[大学城] - 省中医院大学城医院 - 内环西路 - 星海学院[大学城] - 综合商业北区 - 仑头立交 - 琶洲大桥北 - 员村四横路口 - 程介村 - 员村山顶 - 华侨医院(潭村) - 国防大厦 - 石牌村 - 冼村 - 人民日报华南分社 - 动物园南门 - 广东工大 - 黄花岗 - 动物园 - 沙河顶 - 沙河大街 - 豪景花园 - 天平架(总站) (28站)

383:
市区线路 大学城总站(科学中心) 06:40--21:40 黄埔军校总站 07:00--22:00 票价2元 第三巴士
大学城总站(科学中心) - 广大生活区[大学城] - 广大[大学城] - 华师[大学城] - 星海学院[大学城] - 综合商业北区 - 内环西路 - 省中医院大学城医院 - 中心大街南 - 内环东路 - 广药生活区[大学城] - 东四路南 - 东四路北 - 赤坎桥 - 南田坊 - 深井市场 - 长江路口 - 三角亭 - 长洲街办 - 八十四中学 - 长洲岛小学 - 福南坊 - 金洲北路 - 白兔岗炮台 - 黄埔军校总站(临时改到长洲码头总站) (25站)

35:
市区线路 文德路总站 06:00--22:30 大学城总站(科学中心) 06:00--21:00 票价2元 第一巴士
文德路总站 - 文明路 - 省博物馆 - 越秀南路 - 白云路 - 东川路 - 东湖新村 - 海印桥南 - 晓港新村 - 东晓南路 - 五凤乡 - 瑞南新村 - 晓港湾(东晓南路) - 海珠客运站 - 三滘村 - 沥滘 - 后滘村 - 少教所 - 轮修厂 - 大沙村 - 大沙村东 - 救捞局 - 瀛洲路口 - 瀛洲路 - 小洲村口 - 瀛洲生态公园 - 西五路 - 中部枢纽 - 广大[大学城] - 广大生活区[大学城] - 广大公寓[大学城] - 广大正门(大学城) - 大学城总站(科学中心) (33站)

565:
市区线路 大学城总站(广工) 06:00--22:00 穗盐路总站(雍景豪园) 06:15--22:00 票价2元 溢通巴士
大学城总站(广工) - 外环西路 - 广美生活区[大学城] - 广大公寓[大学城] - 广大生活区[大学城] - 广大[大学城] - 中部枢纽 - 西五路 - 瀛洲生态公园 - 小洲村口 - 瀛洲路 - 瀛洲路口 - 救捞局 - 大沙村东 - 大沙村 - 轮修厂 - 少教所 - 后滘村 - 沥滘 - 三滘村 - 洛溪桥脚 - 上冲南 - 上冲 - 园艺场 - 墩和 - 客村 - 康乐村 - 中山大学 - 省荣军医院(荣校) - 怡乐村 - 广医二院 - 信和广场(昌岗中路) - 橡胶新村 - 广州市培英中学 - 白鹤洞 - 广中路口 - 坑口 - 芳村客运站 - 翠竹苑 - 花地大道 - 芳村合兴苑 - 穗盐路 - 穗盐路总站(雍景豪园) (43站)

310:
市区线路 大学城总站(广工) 06:50--22:00 番禺汽车客运站总站 06:00--20:30 分段收费，全程4元 第二巴士
大学城总站(广工) - 广工正门(大学城) - 中五路 - 广工[大学城] - 中环西路 - 广美生活区[大学城] - 广大公寓[大学城] - 广大生活区[大学城] - 广大[大学城] - 中部枢纽 - 西五路 - 瀛洲生态公园 - 小洲村口 - 沙溪商贸城 - 星河湾 - 塘步西 - 南大路口 - 万博中心 - 华南碧桂园 - 里仁洞 - 冼庄立交 - 万博翠湖花园 - 节能科技园 - 龙美牌坊 - 龙美村 - 体育公园[番禺迎宾路] - 云星村[番禺迎宾路] - 黄编牌坊 - 市桥汽车站西门 - 星海公园 - 交通大厦 - 沙墟村 - 沙墟市场 - 党校路口 - 罗家村(市莲路) - 石岗西村(东华花园) - 石岗东村 - 美心苑 - 城市花园路口 - 傍江西村 - 傍雁路 - 番禺汽车客运站总站 (42站)

52路:
市区线路 广州火车站总站 06:00--22:00 东沙工业园总站 06:00--22:00 票价2元 第一巴士
广州火车站(总站) - 站前路 - 西站 - 西华路尾 - 彩虹桥 - 荔湾路口 - 中山八路 - 桥中(双桥路) - 芳村大道西 - 桥东小区 - 石围塘 - 山村 - 花地 - 芳村 - 下芳村 - 大冲口 - 鹤洞新村 - 广中码头 - 广船 - 东塱 - 金宇花园 - 紫荆道 - 东沙街道办 - 东沙工业园总站 (24站)

② 广州大学城的交通运输

作为东部生态轴的重要节点，广州大学城已形成完备的立体交通网络。 广州大学城有20余条公交线路。
连接岛内外线路
番52、310、332、383、801、大学城专线1至4线、B25、广佛城巴快6线、夜48、夜65。
注：35、86、252、565路因小洲便桥封闭暂不进入大学城。
岛内线路
380（1天2班）、380B（1天2班）、381、382、384（1天2班）、387、番201、番202、夜50等。
根据广州市规委会审议通过的广州大学城控制性详细规划修编，2014年，广州大学城规划新增5条校园内部公交环线。 广州地铁4号线
岛内设大学城北、大学城南2站。从广州南站可以乘坐地铁二号线到昌岗转地铁八号线再到万胜围转地铁四号线到大学城。从广州火车站、广州汽车客运站、广东省汽车客运站、或滘口汽车客运站可以乘坐地铁五号线到车陂南转地铁四号线到大学城。从广州东站、广州东站汽车客运站、广州天河客运站或广州白云机场可以乘坐地铁三号线到客村转地铁八号线再到万胜围转地铁四号线到大学城。
广州地铁7号线
一期工程设大学城南站，直达广州南站，接驳京广高铁、广深高铁、广珠轻轨。在建，预计2016年底开通；二期工程设大学城东站，已规划。
广州地铁12号线
岛内设大学城北、大学城南2站，直达客村、滨江东、二沙岛、烈士陵园、建设六马路、淘金。12号线仍是远期规划的一条线路，可能会于2020年后开始建造，但具体开通时间仍未确定。 仑头隧道
位于大学城北侧，接驳科韵路、新滘东路、环城高速等多条道路。
2014年，广州大学城规划新增洛溪岛隧道、新造隧道(已选定采用双向4车道的隧道形式，通过2个匝道接大学城外环路衔接)。 南沙港快速：位于大学城西侧，广美、华师附近出入口，直达南沙、中山、珠海。
京港澳高速（京珠高速公路）延长线：位于大学城东侧，广中医附近长洲出入口，在建。
南洲路延长线
位于现小洲便桥，将接驳海珠环岛路，直达海珠生态城，已招标。 目标
面向未来，积极应对知识经济时代的挑战，创造崭新的高等教育模式。
面向世界，有机融合世界多元文化与岭南本土文化，塑造具有国际知名度与国际影响力的高教环境。
面向现代化，完善城市中央智力区的高教、科研、科技生产、孵化、文化、商务、居住、服务、休闲、旅游等多功能综合整体环境。塑造高品位的艺术景观环境，营造充满活力和魅力的高等教育场所和优异的成长空间，树立可持续发展的典范。
原则 空间开放化 妥善处理各品牌大学的相对独立性与空间开放性的关系，以开放型的校园环境促进各学科间的交流、大学城与城市的交流、大学城与与市民的的交流，从而带动地区文化和经济跃升，提高竞争力。 资源共享化 运用崭新的空间组织模式，设置不同共享程度的共享体系，本着“互利、自愿、利于学科交流”的原则，提高教学、咨询、居住、绿化等各类资源的共享程度和利用率，优势互补，极大地减少重复建设。 建设弹性化 充分考虑引入大学自身特点和自主性，运用“刚性结构”和“柔性结构”的概念，在保证总体规划骨架的前提下，提供多种弹性发展空间和用地组织方式，满足不同类型引入大学对用地和空间的要求。 服务社会化 净化传统高校的功能组织，突出高校的教育、科研、研发等功能，强调高校后勤社会化，服务社会化。 环境生态化 尊重基地自然生态和景观特色，运用复合生态学理论，实现人与自然、区域与城市的和谐共生。 结构秩序化 以规整有序的空间网络确定道路结构及绿色走廊，建立大学城结构的整体空间格局。 管理整体化 设立广州大学城“高教特区”，实行整体统一的管理，确保大学城的高效运行。 设施智能化 迎接E时代的挑战，以国际化标准的电子信息和网络系统满足大学城内部活动和远程服务的各项要求。 风格多元化 有机融合世界多元文化，营造具有不同地域特色、不同建筑风格的景观环境。 投资市场化 提升大学产业化程度，明确政府、大学、企业在大学城建设中的角色和地位，拓宽投资渠道，通过各类政策引导，吸引更多大学和企业进驻大学城。 2012年12月，广州市政府常务会议审议通过《实施广州大学城提升计划工作方案》，广州将争取用10年时间，71个项目提升大学城，将大学城打造成为国内一流、国际领先的“文化之城、创新之城、生态之城”。
文化之城
学术资源实现共享；珠三角国际修学基地全面建成；校际文化艺术活动多姿多彩，大学生环岛马拉松赛、环岛自行车赛和国际高校赛艇对抗赛等成为品牌赛事。
创新之城
科研成果转化成绩斐然，师生创业创新活力全面激发，服务地方发展能力不断增强，成为推动广东、广州知识创新创业的新引擎。
生态之城
建成首个无“煤”城区，人与自然和谐环境初步形成，全面建成布局合理、功能完备、环境生态，岭南自然水乡景观与人文景观兼备、适宜教学创业和生活居住的现代化生态新城区，成为全国生态环境建设的典范之城。
短期目标（2012～2014年8月）
为教职员工和居民营造良好的居住生活环境。提升大学城科技人文环境。
中期目标（2014年9月～2016年底）
优化提升大学城教育、商业、生活配套，建成配套教师公寓，完成城中村改造，提升美化绿化水平。 “创新性、国际性、社会性、教育性”的社会服务功能全面拓展。
远期目标（2017～2022年底）
成为具有岭南水乡特色环境、拥有世界一流教学建筑群的高校园区。具有世界影响力的高等教育基地基本建成。
拟建公租房
广州大学城不少教师疲于“走教”，如今这一问题将有所改变。24日，笔者从广州公共资源交易中心获悉，广州大学城公租房勘察设计项目已完成招标。根据设计方案，该项目将建1586套公租房，居住总人数预计达5000人。

③ 想知道: 广州市 大学城4号线首发时间公交线路的信息

大学城4线(天平架复(总站)-大学城广大制总站)
线路介绍：大学城专线; 天平架总站 06:30--22:00,大学城广大总站 07:00--22:00; 分段收费，全程3元。
天平架(总站) - 豪景花园 - 沙河大街 - 沙河顶 - 动物园(先烈中路) - 黄花岗 - 广东工大 - 动物园南门 - 冼村 - 石牌村 - 国防大厦 - 华侨医院(谭村) - 员村山顶 - 员村(黄埔大道) - 程介村 - 员村四横路口 - 琶洲大桥北 - 北山 - 仑头立交 - 风茂街 - 星海学院[大学城] - 内环西路 - 省中医院大学城医院 - 广工[大学城] - 中环西路 - 广美生活区[大学城] - 广大公寓[大学城] - 广大生活区[大学城] - 大学城广大总站 - (共29站)

④ 广州大学城1、2、3线最早一班车是几点他们分别每一班发车间隔是多少希望好心人士帮帮忙

早上7点准时从总站发车，发车间隔15-30分钟不等。

广州大学城1线：从大学城广大总站出发，首班车为早上7点，1线发车间隔07:00--09:00、16:30--18:00期间为每15分钟一班，其他时段每30分钟一班。

广州大学城2线：从大学城(广中医)总站出发，首班车为早上7点，2线发车间隔为15分钟一班。

广州大学城3线：大学城(中部枢纽)总站出发，首班车为早上7点，3线发车间隔07:00--09:00、17:00--19:00期间发班间隔不大于15分钟，其他时段每30分钟一班(逢整点、半点发班)。

(4)大学城专线4多久一班扩展阅读

票价

全程车票价格为3元，分段收费。

1线：

往外语学院方向：大学城(广大)总站-综合商业北区票价为4元；仑头立交站-广外(白云山西门)站票价为2元；开往综合商业北区的短线票价为2元。

往大学城广大总站方向：外语学院总站-北山站，票价为4元；中大站-广大生活区站，票价为2元。

2线：

往华工大总站方向：大学城广中医总站-地铁大学城北站，票价为3元；仑头立交站-农科院站，票价为2元。

往大学城广中医总站方向：华工大总站-北山站，票价为3元；星海学院站-广药路站，票价为2元。

3线：

往广东药学院总站方向：大学城中部枢纽总站-综合商业北区站，票价为3元；仑头立交站-海珠区妇幼站，票价为2元。

往大学城中部枢纽方向：广东药学院总站-仑头村站，票价为3元；综合商业北区站-广大站，票价为2元

⑤ 广州大学城专线4价格

3块。除专线1外，都是3块。