海洋油气工程大学排名

① 西南石油大学怎么样

西南石油大学，简称西柚（油），SWPU，2017年凭借石油与天然气工程学科排名国内第二（此第二是特指将华东和北京的国字号石油大学合并进行比较），世界第八的成绩入选国内首批“双一流”，世界一流学科建设高校。在专业方面，石油工程专业和油气储运专业一直都是老牌强势专业，在国内实力应该是仅次于国字号石油大学的。新兴专业海洋油气专业排名全国前列，一度排名全国第一。除了石工院的三大本科专业外，我们的工程学学科和化学学科也进入了ESI前1％（世界高水平研究行列），这标志我们学校的所有工科类和化工类的专业是相当不错的。而且大多数特别是工科专业都有硕博士点，标志同学们都可以在本校读研究生。（这个相当重要）像其它的理学院或者文科院之类的比如经管院，外语院，法学院我感觉水平至少达到了川内还不错的地步吧（很多专业也有硕士点），像艺体的话就蛮一般了，但我们学校部分运动像网球这些放在全国也还算不错的。

学校近几年发展态势是很迅猛的，先是拿了两项国家科技进步特等奖，以及可燃冰实验室，再到后面争取到双一流，学科评估A＋等等。我们学校一直在进步，在国内的名号越来越响亮，这点假不了。

所以对我们学校学术水平和真正实力持怀疑态度的考生，可以放心的报考。

再抛开学术问题，说到一般的生活方面。寝室六人间，非上床下桌，部分楼栋晚上有门禁，每间寝室都有空调，现在只有部分寝室寝室内通了热水。(2020年全部寝室通热水)学校内的网络快慢要按地域和时间段来区分，但总体还是挺快的。一共五个食堂，两个美食城，价格和味道都很合适。两个足球场，两片篮球场，一个室内体育馆，一个游泳池，两处健身房，一处露天的网羽球场和要付费的室内的网羽中心，一个轮滑场，学校内的体育设施还算是齐备。校园内便利商店，饮品店等店铺都蛮多，校园外吃喝玩乐一应俱全。学校内有校园巴士，在学校外地铁和公交车站都通到了校门口，交通也很便利。所以综上，同学们在学校的日常生活不用过多操心。

而如果要谈到一般的大学学习生活的话，100多个社团，各色各样的学生部门都能满足你锻炼能力的需求。想要赚点零花钱兼职也够你做。而且学校也会组织各类讲座和活动帮助同学们接触到各种各样的名人大家，增长大家的眼界和开阔各位的见识。然后学校允许大一就考四六级，有些院还会组织很多次模拟考试来帮助同学们。然后课程设置蛮合理的，考试难度也适中，不会有特别变态的考题故意让你挂科的那种。老师上课都挺负责的，除了个别老教授用方言授课，其余的基本都是普通话，留的作业还是任务什么的都会听取学生的意见。

② 中国石油大学和中国海洋大学有哪些专业哪些专业实力比较强悍

比较大学，一般是很难的。因为不同大学有不同特色优势，而不同考生喜爱的专业方向不同，对大学之间的比较角度一不同。就中国石油大学和中国海洋大学，毫无疑问中国海洋大学是985、双一流高校，国内办学地位要高于211的石油大学。但如果考生将来打算进入石油类专业学习，然后进入石油系统工作，则肯定要重点考虑石油大学。

最后再看看题主的需求。如果题主非常中意青岛这个地方，那在青岛市内，机械工程学科比海大强的学校有中国石油大学（华东）、山东科技大学、青岛科技大学、青岛理工大学等等，当然，从学校层次来看，中国石油大学（华东）更值得选择，毕竟是211高校。而另外三所学校，虽然机械学科比海大强，但海大借着985的名头，因此去海大上机械工程性价比会更高一些。如果题主无所谓城市，那完全没有必要考虑海大的机械工程，哪怕是考虑一下B-、C+的211高校，比如北京化工大学、南昌大学、贵州大学、长安大学等都比选择海大好。

③ 青岛有哪些大学

青岛的大学有：

一、中国海洋大学

中国海洋大学，简称中国海大、海大，位于山东省青岛市，是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学，世界一流大学建设高校（A类），国家首批985工程、211工程重点建设高校，入选2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、卓越农林人才教育培养计划。

入选国家大学生创新性实验计划、国家建设高水平大学公派研究生项目、新工科研究与实践项目、中国政府奖学金来华留学生接收院校，为中欧精英大学联盟、北极大学、国际南极学院、国际涉海大学联盟等联盟成员校，全国首批博士、硕士学位授予单位。

二、山东大学（青岛）

山东大学简称山大，是中华人民共和国教育部直属的综合性全国重点大学，是国家“双一流”、“211工程”、“985工程”重点建设院校。

属于“111计划”、“珠峰计划”、“2011计划” 、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”、第一批“地方立法研究服务基地”高等院校，也是重点建设的高水平大学之一。

三、中国石油大学（华东）

中国石油大学（华东）是教育部直属全国重点大学，国家“双一流”世界一流学科建设高校，国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台”重点建设高校，高水平行业特色大学优质资源共享联盟成员。

入选“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“国家建设高水平大学公派研究生项目”、“国家大学生创新性实验计划”、“全国毕业生就业典型经验高校”、“全国深化创新创业教育改革示范高校”，是教育部和五大能源企业集团公司、教育部和山东省人民政府共建的高校。

四、山东科技大学

山东科技大学简称山科大，建校于1951年，在青岛、泰安、济南三地办学，是一所工科优势突出，行业特色鲜明，工学、理学、管理学、文学、法学、经济学、艺术学等多学科相互渗透、协调发展的山东省重点建设的应用基础型人才培养特色名校。

是国家“卓越工程师教育培养计划”、“新工科研究与实践项目”（卓越工程师教育培养计划2.0）和“大学生创新创业训练计划项目”实施高校，是山东省人民政府和应急管理部共建高校、首批高等学校科技成果转化和技术转移基地。

五、青岛科技大学

青岛科技大学位于山东省青岛市，是原化学工业部直属重点高校，入选国家“111计划”，是国家首批“卓越工程师教育培养计划”、“新工科研究与实践项目”入选高校， 是国内第一家设立橡胶专业的高等院校，亚洲唯一的橡胶专业领域高校 。

曾先后隶属国家轻工业部、国家化学工业部，现为山东省属重点建设的大学和山东省应用基础型人才培养特色名校，被教育部评估为“本科教学工作水平评估优秀高校”和“全国毕业生就业典型经验高校”，被社会赞誉为“中国橡胶工业的黄埔”。

参考资料来源：

网络—中国海洋大学

网络—山东大学（青岛）

网络—中国石油大学（华东）

网络—山东科技大学

网络—青岛科技大学

④ 海洋油气工程专业大学排名 哪个大学最好

开设海洋油气工程专业的大学并不多，中国石油大学，中国地质大学，东北石油大学，西南石油大学，西安石油大学，长江大学

⑤ 辽宁石油化工大学在辽宁排名怎么样，名气大不大

辽宁石油化工大学在辽宁排名还可以，排第22名，名气还是挺大的。

学校是教育部确定的少数民族高层次人才基础培训基地、少数民族本科预科生培养基地，是辽宁省石油化工紧缺本科人才培养基地。目前，已培养的13万多名毕业生，其中大部分已经成为国家石油石化行业的管理及技术骨干。

学校设有20个学院，全日制在校学生18000余人。学校是辽宁省一流学科（A类）建设高校，拥有2个联合培养博士点，14个一级学科硕士点，47个二级学科硕士点。

师资队伍：

学校引进双聘院士2人，长江学者2人。现有国家级人才4人，国务院政府特殊津贴获得者6人，辽宁省攀登学者2人，辽宁省特聘教授7人，辽宁省百千万人才工程百人层次13人，辽宁省教学名师13人。

以上内容参考：辽宁石油化工大学官网——学校简介

⑥ 山东省的985和211大学有哪些

985工程大学有：山东大学、中国海洋大学、山东大学（威海）、哈尔滨工业大学（威海 ）。
211工程大学有：山东大学、中国海洋大学、中国石油大学（华东）、山东大学（威海）、哈尔滨工业大学（威海）

⑦ 东北石油大学海洋油气工程专业本科生将来就业怎么样

我原来和你一个学校的，但是不是这个专业。
就业那会儿，我有个朋友在海油和我说的是女生基本没戏，男生成绩好点的基本都能进中海油，天津，广东什么的。 面试的时候你要是大胆点可以把你的成绩排名吹高点，无所谓的，到时候你就明白了 很多人是这么干才进的中海油。

⑧ 有哪些好的211大学

以下三个实力雄厚，非常值得考虑：

1、北京邮电大学

北京邮电大学和西安电子科技大学、电子科技大学并称“两电一邮”，被誉为“中国信息科技人才的摇篮”。学校的前身是创建于1955年的北京邮电学院。

北京邮电学院也是新中国第一所邮电高等学府。1960年该校被国务院确定为全国重点高校， 1993年更名为“北京邮电大学”。2000年，划入教育部直属高校行列。

⑨ 全国十大专业就业率排行榜

序号
本科专业名称
毕业半年后就业率（%）

1
地质工程
100.0

2
金融工程
98.6

2
港口航道与海岸工程
98.6

2
船舶与海洋工程
98.6

5
学前教育
97.9

6
石油工程
97.2

7
医学影像学
96.3

8
采矿工程
95.9

9
油气储运工程
95.7

10
物流工程
95.5

11
工程造价
95.0

11
矿物加工工程
95.0

13
贸易经济
94.8

13
治安学
94.8

15
护理学
94.7

16
审计学
94.6

17
建筑学
94.4

17
勘查技术与工程
94.4

19
过程装备与控制工程
94.3

19
档案学
94.3

21
税务
94.1

22
水文与水资源工程
93.7

23
机械设计制造及其自动化
93.5

24
农业机械化及其自动化
93.4

25
财务管理
93.3

25
材料成型及控制工程
93.3

25
机械工程及自动化
93.2

28
土木工程
93.0

29
建筑环境与设备工程
92.9

29
热能与动力工程
92.9

31
工程管理
92.8

31
机械电子工程
92.8

31
电气工程及其自动化
92.8

34
安全工程
92.6

34
财政学
92.6

36
车辆工程
92.4

37
人力资源管理
92.3

38
会计学
92.2

39
工程力学
92.0

40
网络工程
91.9

40
物流管理
91.9

42
金属材料工程
91.8

42
自动化
91.8

44
中药学
91.6

45
朝鲜语
91.4

45
交通工程
91.4

47
环境艺术设计
91.1

48
影视艺术技术
91.0

49
交通运输
90.9

50
测绘工程
90.7

全国本科
88.0

注1：个别专业因为样本不足，没有包括在内。

注2：就业率：本科毕业生的就业率=已就业人数/需就业的总毕业生数；注意，按劳动经济学的就业率定义，已就业人数不包括国内外读研人数，需就业的总毕业生数也不包括国内外读研的人数。

⑩ 世界海洋石油钻井平台有哪些

一、海洋石油钻井技术特点

1.作业范围广且质量要求高

移动式钻井平台（船）不是在固定海域作业，应适应移位、不同海域、不同水深、不同方位的作业。移位、就位、生产作业、风暴雨雪等复杂作业工况对钻井平台（船）提出很高的质量要求。如半潜式钻井平台工作水深达1500～3500米，而且要适应高海况持续作业、13级风浪时不解脱等高标准要求。

2.使用寿命长，可靠性指标高

高可靠性主要体现在：（1）强度要求高，永久系泊在海上，除了要经受风、浪、流的作用外，还要考虑台风、冰、地震等灾害性环境力的作用；（2）疲劳寿命要求高，一般要求25～40年不进坞维修，因此对结构防腐、高应力区结构形式以及焊接工艺等提出了更高要求；（3）建造工艺要求高，为了保证海洋工程的质量，采用了高强度或特殊钢材（包括Z向钢材、大厚度板材和管材）；（4）生产管理要求高，海洋工程的建造、下水、海上运输、海上安装甚为复杂，生产管理明显地高于常规船舶。

3.安全性要求高

由于海洋石油工程装置所产生的海损事故十分严重，随着海洋油气开发向深海区域发展、海上安全与技术规范条款的变化、海上生产和生活水准的提高等因素变化，对海洋油气开发装备的安全性能要求大大提高，特别是对包括安全设计与要求、火灾与消防及环保设计等HSE的贯彻执行更加严格。

4.学科交叉，技术复杂

海洋石油钻井平台的结构设计与分析涉及了海洋环境、流体动力学、结构力学、土力学、钢结构、船舶技术等多门学科。因此，只有运用当代造船技术、卫星定位与电子计算机技术、现代机电与液压技术、现代环保与防腐蚀技术等先进的综合性科学技术，方能有效解决海洋石油开发在海洋中定位、建立海上固定平台或深海浮动式平台的泊位、浮动状态的海上钻井、完井、油气水分离处理、废水排放和海上油气的储存、输送等一系列难题。

二、总体历程

海洋石油钻井的特点决定了它的难度，随着技术的进步，钻井平台也得到快速发展。

海洋石油的勘探开发已有100多年的历史。海洋钻井平台作为海洋石油开采的必备装备，从一开始就与海洋石油的勘探开发同步发展着。1897年，在美国加利福尼亚州Summerland滩的潮汐地带上首先架起一座76.2米长的木架，把钻机放在上面打井，这是世界上第一口海上钻井。那是人类海洋石油开发的开端，也是海洋钻井平台发展的伊始。图34-12是海洋石油平台发展历程简图。

纵观世界海洋钻井平台的发展历史，自1887年世界上最早的海上石油勘探开发工作起源以来，直到50多年以后，也就是20世纪40年代末期，海上石油工程才开始有了起色，并发生了较大变化。当时世界范围内共有3个国家能够从事海上石油开发工作，所用的平台都是固定式平台，且结构和钻井方式均比较简单，平台适应水深的能力只有几十米。但随着装备技术的不断进步及石油的战略意义和石油本身带给人们巨额利润的诱惑，致使海洋油气资源的勘探开发格局发生了巨大变化。60年来，尤其是近20年来，以美国、挪威等西方发达国家为代表的海洋勘探开发水平已上升到了一个很高的层次，无论从钻井平台本身而言，还是从钻井装备能力、控制技术及适应性而言，均为海洋油气勘探开发提供了良好的保障。一方面钻井平台的数量剧增，品种多样；另一方面，适应水深和钻深的能力越来越强。据统计，目前世界上仅移动式钻井平台数量已接近700台，最大适应水深能力已超过3000米，钻井深度已超过12000米。不仅如此，世界范围内具备从事海洋勘探开发能力的国家和海洋油气开采量也同样发生了巨大变化，目前全球范围内能够从事海洋勘探开发的国家和地区已达到100多个，所开发的油气产量已占全球总油气产量的35％左右，其发展速度非常迅猛。

图34-13随水深增大的钻井平台的发展

三、详细历程

世界现代石油工业最早诞生于美国宾西法尼亚州的泰特斯维尔村。一个名为乔治·比尔斯的人于1855年请美国耶鲁大学西利曼教授对石油进行了化学分析，石油通过加热蒸馏分离成几部分，每部分都含有碳和氢的成分，其中一种就是高质量的用以发光照明的油。1858年比尔斯请德雷克上校带人打井，1859年8月27日在钻至69英尺时，终于获得了石油。从此，利用钻井获取石油、利用蒸馏法炼制煤油的技术真正实现了工业化，现代石油工业诞生了。

随着人类对石油研究的不断深入，到了20世纪，石油不仅成为现代社会最重要的能源材料，而且其五花八门的产品已经深入到人们生活的各个角落，被人们称为“黑色的金子”，“现代工业的血液”，极大地推动了人类现代文明的进程。高额的石油利润极大推动了石油勘探开采活动，除了陆地石油勘探外，对于海洋石油资源的开发也日益深入。

1897年，在美国加利福尼亚州Summerland滩的潮汐地带上首先架起一座76.2米长的木架，把钻机放在上面打井，这是世界上第一口海上钻井。

1897年，在世界上第一口海上钻井的旁边，美国人威廉姆斯在同一个地方造了一座与海岸垂直的栈桥，钻机、井架等放在上面钻井。由于栈桥与陆地相连，物资供应就方便多了。另外，钻机在栈桥上可以随意浮动，从而在一个栈桥上可打许多口井。在海边搭架子，造栈桥基本上是陆地的延伸，与陆地钻井没有差别。

1920年，委内瑞拉搭制了木制平台进行钻井。

1932年，美国得克萨斯公司造了一条钻井驳船“Mcbride”，上面放了几只锚，到路易斯安那Plaquemines地区“Garden”岛湾中打井。这是人类第一次“浮船钻井”，即这个驳船在平静的海面上漂浮着，用锚固定进行钻井。但是由于船上装了许多设备物资器材，在钻井的时候，该驳船就坐到海底了。从此以后，就一直用这样的方式进行钻探。这就是第一艘坐底式钻井平台。同年，该公司按设计意图建造了一条坐底式钻井驳船“Gilliasso”。1933年这艘驳船在路易斯安那州Pelto湖打了“10号井”，钻井进尺5700英尺。以后的许多年，设计和制造了不同型号的许多坐底式钻井驳船，如1947年，Johnhayward设计的一条“布勒道20号”，平台支撑件高出驳船20多米，平台上备有动力设备、泵等。它的使用标志着现代海上钻井业的诞生。

1936年美国为了开发墨西哥湾陆上油田的延续部分，钻成功第一口海上油井并建造了木制结构生产平台，于1938年成功地开发了世界上第一个海洋油田。第二次世界大战后，木制结构平台改为钢管架平台。

1953年，Cuss财团建造的“Submarex”钻井船是世界第一条钻井浮船，它由海军的一艘巡逻舰改装建成，在加利福尼亚州近海3000英尺水深处打了一口取心井。1957年，“卡斯一号”钻井船改装完毕，长78米，宽12.5米，型深4.5米，吃水3米，总吨位3000吨，用6台锚机和6根钢缆把船系于浮筒上。用浮船钻井会带来一系列问题，由于波浪、潮汐至少给船带来三种运动，即漂移、摇晃、上下升沉，钻头随时可能离开井底，钻井液返回漏失，钻遇高压油气大直径的导管伸缩运动而不能耐高压等。这样就把防喷器放到海底。该船首先使用简易的水下设备，从而把浮船钻井技术向前推进了一步。浮船钻井的特点是比较灵活，移位快，能在深水中钻探，比较经济。但它的缺点是受风浪海况影响大，稳定性相对较差，给钻井带来困难。

1954年，第一条自升式钻井船“迪龙一号”问世，12个圆柱形桩腿。随后几条自升式钻井平台，皆为多腿式。1956年造的“斯考皮号”平台是第一条三腿式的自升式平台，用电动机驱动小齿轮沿桩腿上的齿条升降船体。1957年制造的“卡斯二号”是带有沉垫和4条圆柱形桩腿的平台。由于经济原因，自升式钻井平台开始兴起，滨海钻井承包商们认识到在40英尺或更深的水中工作，升降系统的造价比坐底式船要低得多。自升式钻井平台的腿是可以升降的，不钻井时，把腿升高，平台坐到水面，拖船把平台拖到工区，然后使腿下降伸到海底，再加压，平台升到一定高度，脱离潮、浪、涌的影响，得以钻井。

1954年提出张力腿式钻井平台（TLP）设想，英国北海Hutton油田首次于生产中使用此平台，1983年安装，1984年投产。

随着钻井技术的提高，在一个钻井平台上可以打许多口井而钻井平台不必移动，特别是近海的开发井。这样，固定式平台也有发展。固定式平台就是建立永久性钻井平台，大都是钢结构，打桩，然后升出海面；也有些是水泥结构件。

1962年，壳牌石油公司用世界上第一艘“碧水一号”半潜式钻井船钻井成功。“碧水一号”原来是一条坐底式平台，工作水深23米。当时为了减少移位时间，该公司在吃水12米的半潜状态下拖航。在拖航过程中，发现此时平台稳定，可以钻井，这样就得到了启示，后把该平台改装成半潜式钻井平台。1964年7月，一条专门设计的半潜式平台“碧水二号”在加利福尼亚州开钻了。第一条三角形的半潜式平台是1963年完工的“海洋钻工号”，第二条是1965年完工的“赛德柯135”。

随着海上钻井的不断发展，人类把目光移向更深的海域。半潜式钻井平台就充分显示出它的优越性，在海况恶劣的北海，更是称雄，与之配套的水下钻井设备也随之发展，从原来简单型逐渐趋于完善。半潜式钻井平台一般都是用锚系定位的，而深海必须使用动力定位。第一条动力定位船是“Cussl”，能在12000英尺水深处工作，获取600英尺的岩心。以后出现了动力定位船“格洛玛·挑战者号”，它于1968年投入工作，一直用于大洋取心钻井。世界上真正用于海上石油勘探的第一条动力定位船是1971年建成的“赛柯船445”钻井船，工作水深在动力定位时可达600米以上。

1950—1970年，由于石油钻采技术的迅速发展，陆地和近海勘探发现大量油气储，石油产量剧增，工业发达国家纷纷弃煤用油，加上汽车工业特别是家用汽车迅猛发展，大量耗油促使产油和炼油大增。

1971—1980年，由于中东战争等因素，油价攀升至每桶约32美元，促使海洋石油工业大发展，海洋石油钻井平台的设计建造数量从1975年的304艘增至1985年的772艘。由于油价从1981年开始下跌的延后效应（最低下跌至每桶不足16美元）。

1981—1996年，海洋石油钻井采油陷入不景气的低谷，投入海上勘探开发钻井逐年减少，1996年海洋钻井平台减至567艘，各石油设备制造厂商也大幅度萎缩或合并，海上新平台建造也较少，多数将旧平台更新改造，用以适应钻井水深和钻井深度向深部推进的需求。

1997—2004年，由于世界各国政治经济的诸多因素、科学技术的进步以及中东伊拉克对科威特战争和相随而至的两次美伊战事等原因，油价又逐渐上升，海上移动式钻井平台从1996年的56艘增至2002年的670艘。2003—2007年，各年依次为677艘、678艘、673艘、641艘和654艘（参见《世界石油》，2007年10月号），其中超水深的平台骤增，如2006年，世界工作水深不小于1524米（5000英尺）的超深水钻井平台（船）已111艘（包括83艘超深水半潜式钻井平台和28艘超深水钻井船）。

2001年，墨西哥湾钻井水深达2964米。

2002年，雪佛龙公司钻井垂深达9210米。

2003年，雪佛龙德士古公司在美国墨西哥湾钻井工作水深突破3000米。

四、发展趋势

在海上石油开采的最初阶段，由于向海上进军难度很大，在海上建造平台与在海上钻井的难度很大，所以最初的海上平台只是靠近海岸、在浅海处、用木头建造的近海结构物，而进行的也不过是在水深很浅的海域进行简单的钻井活动，还未能开始进行油气的规模开采。

随着人类科技的不断进步，人们对建筑材料的掌握更加深入，因此构建海洋钻井平台的材料由木材变成了钢材，离海岸的距离也逐渐变远，从由海岸建筑向海洋延伸逐渐转变为出现在海面上的钻井平台。

当钻井平台由近海位置向海洋方向进发时，海洋平台下方海水的深度会发生变化，逐渐增大，特别是达到大陆架的范围之后。此时海洋钻井平台就出现了各种类型，如适于较浅深度的稳性较高的重力式平台、便于移动的半浮式平台、在风浪中能够保持稳定的张力腿式平台。

（1）海洋钻井平台被少数国家长期垄断的局面将逐渐被打破。

在海洋钻井平台技术发展过程中，美国、挪威等西方发达国家由于起步早已积累了一定经验，尤其是在海洋深水技术开发方面一直处于领先和垄断地位，但随着近几年世界多个国家涉足海洋勘探开发领域，尤其是中国、巴西、韩国、日本等国家的崛起，今后海洋装备技术将呈现出多渠道、多国化、百花齐放的发展局面。

（2）海洋钻井平台将向高可靠性、自动化方向发展。

面对风、浪、流等各种复杂的海洋作业环境及海上安全与技术规范条款的要求等，石油装备的高可靠性是保证海洋油气能否顺利开发的先决条件。同时，为了提高平台作业效率，降低劳动强度及减小手工操作的误差率，海洋装备的自动化、智能化控制技术已得到较好的应用。但对发展中国家而言，尚需对DP3定位系统、自动化管子处理系统以及海洋水下设备下入工具等做进一步研究。

（3）海洋钻井平台向多功能化方向发展趋势明显。

20世纪90年代后期，部分钻井平台开始向多功能化方向发展。新型的多功能海洋平台不仅具有钻井功能，同时还具备修井、采油、生活和动力等多种功能。如具有动力定位装置的FPSO，不仅完全具备上述功能，而且还可以作为穿梭油轮，实现一条船开发一个海上大型油田的目标。多功能半潜式钻井平台不仅可用作钻井平台，也可用作生产平台、起重平台、铺管平台、生活平台以及海上科研基地，甚至可用作导弹发射平台等，适用范围越来越广。

（4）海洋钻井平台向深水领域发展必将成为新的发展方向。

世界主要海洋装备制造强国均已开始研究并制造大型化的海洋油气开发装备，作业水深已由早先的10～25米发展到当今的3000米以上，海洋油气开发装备的最大钻井深度可达12000米。目前，第5代、第6代超深水半潜式平台已成为发展潮流。根据美国权威机构统计分析，2001—2007年全世界投入的海洋油气开发项目为434个，其中水深大于500米的深水项目占48％，水深大于1200米的超深水项目达到22％，各大石油公司在深海领域的投资有不断增加的趋势，海洋钻井平台正不断向深水领域发展。