云南大学新校区指挥部领导

❶ 云南大学新校具体情况

呈贡环境那边不错的，新校区建成没多久，学校是一个独立的小社区，学校的相关配套设施也有。

❷ 刘晓江的曾任

新疆大学科技开发中心办公室主任
新疆大学校庆办公室副主任
新疆大学校长办公室副主任
新疆大学后勤集团副总经理
云南大学校长办公室副主任（主持工作）
云南大学校长办公室主任兼省部共建办公室主任、对口支援办公室主任
云南大学校长办公室主任兼洋浦校区管委会常务副主任
云南大学校长助理兼洋浦校区管委会主任、直属党支部书记
云南大学校长助理兼呈贡新校区建设指挥部指挥长

❸ 云南大学旅游文化学院的现任领导

院长

李平，男，汉族，出生于昆明。云南大学旅游文化学院院长，教授职称。
当过下乡知识青年、工人、报社编辑。毕业于云南大学中文系汉语言文学专业，留校工作。历任中文系学生政治辅导员、古典文学教研室教师（兼系团总支书记）、教学秘书、副系主任，云南大学教务处副处长，云南大学国际现代设计艺术学院直属党支部书记兼中方副院长，云南大学党委组织部长，云南大学纪委书记，云南大学党委副书记（兼洋浦校区党工委书记），洋浦校区搬迁指挥部指挥长，呈贡校区建设指挥部顾问。2011年12月从云南大学退休。2015年9月21日受聘担任云南大学旅游文化学院院长。
党委副书记
王建新，男，汉族，毕业于云南大学法学院。曾经在云南大学法学院、团委、教务处、研究生院、“211工程”办公室、重点项目建设办公室、国务院学位委员会办公室、教育部高等教育司工作。现任云南大学旅游文化学院党委副书记（正处级），负责主持党委全面工作。 副院长 陈卫民：男，汉族，籍贯楚雄市，国家注册规划师，现任云南大学旅游文化学院副院长。毕业于南京林业大学园林专业。1986-1991年在西南林业院任教，1991年以后在福建省龙岩市从事城市规划工作。1987年在同济大学进修时，参与编制的《太姥山冈景区规划》获国家科技成果证书。1991年后，先后参与了《龙岩市城市总体规划》、《龙岩城区总体规划》等规划的编制，并多次获福建省建设厅和龙岩市表彰。 副院长 刘春，生于1956年10月，1984年毕业于云南大学历史学专业，本科，1986年—1987年在北京师范大学史学所助教进修班学习，1984年8月至2002年10月，先后在云南大学历史系、人类学系任教，2013年获得副教授职称。2002年10月至今，在旅游文化学院任教并担任教学管理工作。2003年起担任旅游管理系系主任，2006年下半年起任艺术系主任，2012年起担任学院副院长。2012年荣获云南省高等学校教学管理工作“先进个人”称号。 副院长 崔文彬，山东平度人，1956年7月生，汉族。1974年入伍到空军部队服役，历任战士、排长、参谋、作战处长、指挥所长、参谋长助理、空军航空兵师参谋长、空军某部参谋长，大校军衔。参加对越自卫反击战和“802”华北大演习，先后五次荣立三等功。大学本科学历，军事学学士，曾受聘解放军某院校硕士研究生部队导师。2006年退役转业至云南大学，先后担任云南大学洋浦校区管委会副主任兼学生工作办公室主任，云南大学洋浦校区搬迁指挥部办公室主任，云南大学呈贡校区管委会党总支书记，云南大学武装部部长兼学生工作部副部长、军事理论教研室主任。2015年10月任现职。

❹ 云南大学新校区的具体情况

我是一名生活在洋浦的学生（大一到大三的在洋浦），洋浦里面几乎什么都有，因为离市区内有点距离容(20公里左右)，里面有邮电局，移动联通的营业厅，有书店，超市，眼睛店，还有什么理发店，提款机，几乎你想要的都有。机场到学校没有直达的车，但是去年有人接的，如果今年没有的话，就打的，离洋浦校区不远。
洋浦是一个挺大的校区，分为楠苑和梓苑生活区，每个生活区都有包含上面的店，洋浦里面有一个至公山（我觉得不好看），还有一个会泽湖（这个不错），都不是很大，但环境绝对是还可以的。最好的是洋浦校区有一个很大的图书馆，占地面积4万平方米，书是很多。校区里有8间食堂（应该没错），适合各个地方的人。宿舍里有分为四人间的 还有六人间的 都有卫生间 阳台，没有空调，因为不需要，也没有热水器，这里都用太阳能。很不错的校区，等你来了你就知道了 呵呵

❺ 云南财经大学新校区

云南财经大学是昆明市少有的校本部还在主城的大学，于去年年底与安宁签订建设云南财经大学安宁校区项目，并提出要在2018年9月迁入首批学生。近日，安宁市政府网站报道了云南财经大学安宁校区项目推进工作领导小组第一次联席会议，里面提及“确保安宁校区于2019年9月建成并投入使用”，意味着云南财经大学安宁校区将推迟一年投入使用。

云南财经大学安宁校区项目推进工作领导小组第一次联席会议
根据中国国际招标网8月14日发布的《云南财经大学安宁校区工程地质勘察招标公告》，云南财经大学落址太平新城金方街道办事处普河村，拟新征1208.51亩土地，建设20000名在校生规模的新校区，项目总投资约19亿元。
云南财经大学是省属重点大学，其前身是始建于1951年的云南省财政干部学校，1981年成立云南财贸学院，2006年更名为云南财经大学。云南财经大学是云南省覆盖经济学和管理学硕士授权点最集中、最全面的大学，前段时间还入选了2017年新增推免资格高校。

云南财大、安宁市签订云南财经大学安宁校区项目建设合作框架协议
2005年，昆明市提出了呈贡大学城的规划概念，通过5年时间的规划和建设，基本完成云南大学、昆明理工大学、云南师范大学、云南民族大学等9所高校呈贡新校区建设任务。就现阶段来看，昆明市大部分知名高校建设了呈贡新校区，并迁入大批学生和师资力量，将呈贡新校区作为主要的办学地点。但也不乏个别高校仍然驻守昆明主城，云南财经大学便是其中之一。
坐落在龙泉路上的云南财经大学占地1222亩，共有南北两个校区。此外，云南财经大学在呈贡马金铺也建有一个呈贡校区，但传闻只是用于中华职业学院。事实上，财大呈贡校区建设规模小，且远离呈贡大学城核心区域。因此，云南财经大学办学仍主要围绕位于龙泉路上的老校区。

云南财经大学
去年12月13日，云南财经大学与安宁市签订了云南财经大学安宁校区项目建设合作框架协议，意味安宁太平新区迎来第一所大学。在《协议》约定，云南财经大学安宁校区项目分为教学区和职工宿舍区，预计2018年9月迁入首批学生。直至近日，安宁市政府网站报道透露到“安宁校区于2019年9月建成并投入使用”，云南财大安宁项目因而确定要比原计划推迟一年才能启用。

❻ 中国地质大学新校区建设指挥部怎么样

不行，易被抓

❼ 有谁可以介绍一下云南大学 新校区呈贡校区的总体情况呢

我是云南大学在读的大一学生。呈贡校区大约4000亩，分为楠苑，梓苑，楸苑，华苑，图书馆在建，外围只有一个步行街，娱乐设施不完善

❽ 云南大学洋浦校区的校区大事记

2001年8月，徐省长视察云南大学，对学校提出了建设软件学院的任务。此后，徐省长在省政府第56次常务会议和省教科领导小组专题会议上明确提出要大力支持云南大学申报国家示范性软件学院。在省委省政府的大力支持下，教育部和国家计委2001年12月正式批准云南大学试办示范性软件学院。
2002年12月16日，软件学院奠基。
2003年8月28日，软件学院校区建设一期工程竣工验收。
2003年9月8日软件学院整体迁入新校区。
2004年8月，根据学校事业发展的实际情况，学校决定并报省政府同意，在软件学院建设的基础上，进一步加大投入，将其建设成为云南大学的新校区，并命名为洋浦校区。
2004年9月，云南大学2004级本科学生整体迁入洋浦校区，云南大学洋浦校区管理委员会成立。
2005年5月，中共云南大学洋浦校区工作委员会成立，楠苑、梓苑两个学生园区工作站成立。
2005年9月，洋浦校区实验室搬迁工作完成。
2005年8月，该校本科生军训工作首次在洋浦校区举行。同年12月，我校师生田径暨消防运动会首次在洋浦校区举行。
2006年10月，校团委、大外部、马列部主体迁至洋浦校区办公。同年12月，该校本科教学评估工作结束，洋浦校区学风建设获好评。
2008年5月，第八届五月的鲜花全国大学生校园文艺演出在洋浦校区圆满落幕。
2009年2月，经云南省政府批示同意，将云南大学洋浦校区有偿划拨给昆明学院。
2010年7月，云南大学洋浦校区整体移交昆明学院。至此，云大洋浦校区的历史画上了句号。

❾ 桥梁专家严国敏是 哪个学校的 求他的简介

严国敏祖籍浙江吴兴，1925年12月出生于上海一个铁路职员家庭。他的父亲工作勤奋，从司事渐升为事务员（相当现在的公务员），月俸颇丰，家境小康。严国敏的童年生活无忧无虑，他天资聪颖，学习成绩优秀。1937年“八一三”事变日寇侵占上海，家园遭炮火摧毁，父亲失业、家庭经济每况愈下，全家逃难至南京、扬州乡下，几近一贫如洗。幸而母亲心细如丝，逃难时手里紧握着的木制马桶里做了夹层，正是靠藏于其间的一些细软饰物，帮助全家渡过了难关。此后，哥哥及姐姐相继牺牲学业而参加工作，一道协助父亲，勉强维持了一家八口人的生活及严国敏的初中学业。中学期间，严国敏不仅学业名列前茅，而且乐于助人。一位曾姓同学，家中殷实，在严国敏的帮助下，进步较快，其父母常邀严国敏去曾家切磋功课，把他视为己出，在生活上给以关照。战乱年代，曾家当时已无生意可做，决定迁回福建老家，并力邀严国敏同去，并向严家表示愿意承担费用帮助他完成学业。在这人生转折关头，为减轻家庭负担，严国敏决定随曾家去龙岩，与曾姓同学亲如手足继续共同求学生活。1943年中学毕业时，在昆明工作的父亲写信叫他去昆明上大学。曾家再次慷慨解囊，资助他由闽西向闽北转入江西、湖南、广东、广西，借道贵州，再到昆明。一路上备受艰辛，到达桂林时，他终因体力不支而病倒。此时钱已用完，不得已变卖行李赖以生存。后幸得父亲的故旧相助，病体稍有好转后又继续前往昆明。到达昆明时已是1943年秋天，因错过了大学招生期，其兄资助先进入云南大学预科就读，其后考入西南联大土木系。1945年日本战败投降。1946年初，三校组建的西南联大分制分拆各回天津、北平原校。当时国民党为了笼络人心，办了“义民回乡”之举，免费用卡车或轮船送“义民”回老家，严国敏也因此回到上海，恰逢大学招生，他报考了唐山交大和清华大学两个土木系二年级插班生，都被录取。由于西南联大情结，他选择了清华大学，于1949年毕业。

奋发有为的青年时期
严国敏年少时勤奋读书，立志科学救国。在他中学时代正是日寇侵华时期，亲眼目睹国民党军队实力不济，常常溃不成军。他既憎恨日寇给中国人带来苦难，又深痛国民党的腐败无能。他积极参加一些进步的学生运动和夜间护校纠察队的工作。从西南联大转至北平后，他对于解放战争形势有发自内心的兴奋，对新中国的光明怀着极大的憧憬和希望。
严国敏在清华大学毕业时的学业成绩非常优秀，曾被学校作为土木系唯一一位应届生受聘留任清华大学当助教。但由于党的“统一分配”政策规定，教务长周培源为难地向他解释了学校聘书有悖于当时政府对应届毕业生必须统一分配的政策，因此严国敏被分配到铁道部，在工务局桥梁处设计科工作，从此一生与祖国的桥梁事业结下了不解之缘。

宝剑锋从磨砺出
1950年2月初，工务局改为工务总局，严国敏被分配到技术科的桥梁股工作。同年4月北京桥梁载重检定站成立后，他又去检定站。由于他理论基础扎实，在短短不到一年的时间里，就独立开展绘图、计算、做桥梁材料表、材料试验等工作。桥梁标准图材料表是根据以前中国桥梁公司所设计的一套标准图而制，虽有很完善的断面尺寸，但所用的材料其长度均没有在图上标示出来。严国敏根据这些标准图所用的一切材料的尺寸数量和重量，详尽计算，列表汇总，使这些标准图真正成了精确、详尽、适用、方便制造和施工的经典定型图。
严国敏一丝不苟、踏踏实实的工作作风深得领导的赞许和高度评价。在试验工作方面，从设计科到技术科，所有各地外局报送工务局代做的材料试验，均由他负责绘出试验曲线并写出详尽的试验报告。在绘图工作方面，他参加了增编《桥涵工程设计手册》的编著工作。他绘制的图纸，布置合理，线条粗细均匀清晰、字体清秀、尺寸标记分明无误，加上材料表的各项数据精确全面，使阅读者深感满意。技术科的领导见他这样的人才难得，为了进一步培养磨砺他，常派他出差去现场见习，多接触些实际的东西，使他的良好理论素养与实践密切结合起来。
在调到桥梁检定站后，严国敏经常去工地。在第一次深入京津沿线时，他做了京山线的落岱桥、W-14号桥以及津浦线的白河桥的载重检定。第二次又做了津浦线上的藤梁桥、大汶河桥、张河桥以及京山线的87号桥的载重检定工作。他还做了全国各大桥（包括郑州黄河大桥、济南黄河桥、哈尔滨三棵树松花江大桥等）的钢梁检定工作（丈量尺寸、补充图纸、检验计算、核定等级）。
经过实践的磨炼，严国敏的智慧和才华得以充分显露，工作起来得心应手，为他日后的桥梁设计工作打下了坚实的技术基础。

开创中国铁路第一片预应力梁
1951年底，中央在三年经济恢复时期就开始规划要在第一个五年计划中修建武汉长江大桥。严国敏作为拔尖人才，被选调到设计总局武汉大桥设计事务所从事设计工作。在桥梁界前辈胡世悌、王序森、刘曾达等专家领导下，他参加了武汉长江大桥的设计工作，因为技术知识全面，常常在分析及解决复杂技术课题时有独到见解和首创精神，不久就成了这些专家们的得力助手。
在沈山线大凌河的沉井设计中，他就写出了早期的沉井算例的技术报告，被擢升为一级技术员。此后又在刘曾达总工领导下，勘测西南铁路桥址的工作，并对一些大桥的设计工作独当一面，主持总体设计。1954年，他成为解放后第一批被提拔的青年工程师。1956年在陇海线新沂河大桥上，他开创了第一孔跨度23.9米铁路预应力混凝土简支梁的设计，当时是国内首创的P.C.桥。他在1956年土木工程学报第一卷第四期上发表了《23.9米跨度铁路预应力混凝土梁的设计介绍》论文。严国敏既有较高的技术水平，也有较强的组织能力。他在1956年担任了科总工程师，主持了内昆线宜宾岷江大桥、重庆市牛角陀嘉陵江城市公路大桥、陇海线新沂河大桥的总体设计工作，积累了丰富的宝贵经验。1958年他所在的北京专业设计院合并到大桥局设计处（后改为设计院），仍任科总工程师。
1959年南京长江大桥开工，这座桥的水文、地质条件较复杂，洋人认为中国人是无法修建的。为慎重起见，严国敏去上海虚心请教李国豪教授，探讨桥梁共振问题。又向周念先教授请教预应力混凝土结构上的理论问题，颇得启发。他在南京大桥指挥部的设计处任设计组长，大胆将预应力梁的设计推向了新的高度，主持并改进了31.7米跨度的公路和铁路预应力的“T”形混凝土梁的通用图设计。当时，南京大桥的总工程师陈昌言，为了验证这种新型预应力梁的强度、稳定性和承载能力，提出做静载极限试验。结果证明严国敏设计的梁完全符合原设计要求，充分反映了他在预应力梁设计上的创新能力和技术水平。这种梁迄今运用40多年，未发现任何质量问题，没有调换一片梁。严国敏还参加了成昆线各桥钢梁设计及枝柳线麻阳大桥的总体设计工作。当时处在三年经济困难时期，由于缺乏营养，他经常拖着病弱的身体坚持工作，并认真负责出色地完成了任务。
十年动乱时期，严国敏也无例外地受到“再教育”的冲击。1948年他在清华大学读书时，一次到西山郊游，学生们自带午饭在一家饭店门前的广场上用餐，恰逢蒋介石和宋美龄也到这家饭店用餐。蒋、宋下车后看到这些清华大学学生，就和同学们合影。这次巧遇，这张照片，就成了审查严国敏的历史材料。让他到五七干校边劳动边接受审查。严国敏胸怀坦荡，直言不讳，后经内查外调，最后证明他并没有什么政治活动。1972年他回到设计院仍任科总工程师、主任工程师，后又提升为院副总工程师。
当时国民经济受到四人帮的破坏，业务工作不多。严国敏原有的英文和俄文基础相当扎实，又自学了德文、法文和日文，并在业余时间饶有兴致地翻读一些外文读物。俄文名著《静静的顿河》、德文书籍《奇妙的光线》、《格林兄弟童话选》及《五十天》等，是他工作闲暇时极好的乐趣与消遣。下班在家做家务时，口里还不忘背诵外文词汇，他这种认真和执着的学习精神，使其子女深受感染。在出差途中，他大胆与同车厢的日籍旅客进行日语交流。一有闲暇,严国敏更是孜孜不倦投入到外文书本中，这为他日后对专业文献的翻译打下了坚实的基础。

九江长江大桥引桥预应力梁设计新创举
1976年，严国敏到九江长江大桥北岸组织设计小组，这是他第三次主持设计该桥引桥上的预应力梁。他以其独到深刻的理念和造诣，主持设计了40米跨度无碴无枕箱形钢筋混凝土预应力梁，是国内首创的桥梁新型结构品种。对轨道上的无碴无枕箱形钢筋混凝土预应力梁来说，由于没有通碴的厚度来调整上拱度的影响，势必就会增加正常的轨面高程而可能影响高速行车的稳定和安全。因此，如果预应力梁上拱度的问题不能妥善地解决，就会影响预应力梁的发展和使用条件。
严国敏对这种预应力梁除了从应力、张度、抗裂等因素来考虑外，又从结构的变形角度来考虑对结构在使用中的影响。过去在研究钢筋混凝土梁变形方面，通常以考虑活载产生的挠度影响为主。而对预应力梁而言，他特别在设计、制造、施工及使用上，对上拱度的影响给予了充分重视和研究。他根据自己在南京大桥原设计制造的31.7米跨度T形的预应力梁的上拱度（含弹性上拱度和徐变上拱度）的统计数据，证实了弹性上拱度的实测值与用弹性理论的结构力学公式计算的计算值基本一致。但徐变上拱度由于与混凝土的级配、环境湿度、养生方法、预应力大小、张拉龄期、截面尺寸及形式（梁体理论厚度）等诸因素有关，因此其离散性较大。他根据实测资料分析，发现同一种梁的徐变上拱度因桥而异，同一桥的同一梁也因梁而异，种类型式不同的梁则出入更大。在研究徐变上拱度（ft）与弹性上拱度（fe）之间的关系时，引入一个徐变系数（Φt），又根据现行铁路桥规提供的混凝土收缩徐变的变形值在紧拉后10天为终极值的33%，30天为40%，60天为50%，半年为75%，一年为85%，三年为100%，可得出时间与徐变的关系曲线来推算徐变上拱度的终极值。根据31.7米T形预应力梁的实例数据，得出徐变系数接近1.0。笔者针对40米跨度的预应力箱梁，先作了梁号自025～075共50片梁3年以上时间的上拱度终极值观测，得出的徐变系数为0.570，及时向严总提供了一系列的实测数据。严总参考了笔者提供的资料，当机立断将制梁台座上预设的下挠度70mm改为50mm。他同时对这种新型无碴无枕梁在施工工艺上提出了严格的要求。当时负责施工制造的孟庆浩主任工程师也非常重视，在制梁时十分注意混凝土的材料质量、级配、水灰比、养护、立模等各个环节的质量要求。制造出的288孔40米跨度（全长40.7米）的预应力梁，没有一片出现质量问题，经过40年的运营，迄今无大的病害出现。实践见证了严国敏在预应力梁上的创举，获得了杰出的成就。他及时总结写出了《40米跨度无碴无枕预应力简支箱梁设计中的一些问题》的论文，发表在1982年第三期土木工程学报上，又译成英文提交于1986年在印度新德里FIP第十届年会作为交流论文。

著、编、译、辅工作并驾齐驱
为了把桥梁科技事业的发展推向前进，严国敏广泛吸收国内外先进的桥梁建设经验，他结合自己的工作心得，撰写了一大批专题论文，或编著专论书稿，或翻译各种外文论著及规范。他文笔漂亮，文章内容扎实且具有言简意赅、厚积薄发的特点。他撰写了多篇英、俄、日文桥梁专题论文，发表在国外有影响的刊物上，向世界报道我国桥梁建设的新技术及新成就。同时他身为国际桥梁与结构工程协会会员，曾多次参加大型国际学术会议，维护及扩大了中国桥梁界在国际上的地位和影响。

晚年，他从未滋生消极情绪，反而为了桥梁事业，更加专心致志地伏案工作。他深知自己的身体状况和年龄已进入生命的暮色，遥望着西天的晚霞，他发自内心地呼唤：“朝阳、夕阳都是太阳，是太阳就要发光。”“有一分热，就要发一分光。”他于晚年发表了中文论文30多篇、英文论文16篇，日文论文2篇。由于他才思敏捷，博学多识，在科技上开拓创新，一生中留下的著、编、译颇丰。他的著作主要有：《国外预应力工艺体系》《现代斜拉桥》《现代悬索桥》等；编译的各国桥梁文献资料达200多期，每期约6000～20000字。他用毕生的心血换来的这些宝贵财富，为我国的桥梁建设及桥梁专业人才的培养提供了重要的指导作用。
严国敏在桥梁理论上造诣颇深又具有丰富的设计实践经验，经常被有关高校和学术单位特邀聘请，曾先后担任过西南交大、长沙交通学院、长沙铁道学院、宁波大学的兼职教授，华中理工大学兼职博士生导师，铁道部桥梁工程科技情报中心顾问，广东虎门技术咨询公司通讯咨询专家，铁道部技术鉴定委员会特邀专家以及多所高校硕士及博士研究生论文答辩委员会主任或委员。
他在讲学、答辩中，条理清晰，立论新颖，由浅入深，由表及里、精彩绝伦的观点和分析，充满前瞻性的理念，深得听讲者的钦佩和诚服。他在一些会议上发表意见，直言不讳，睿智精辟，深刻独到，这与他学识渊博、积淀颇深的才华是分不开的。他确实是我们所见到的难得的才思横溢、思维深邃缜密的学者之一。

鞠躬尽瘁 死而后已
德才兼备，方称贤才。“德”好比水之源头，“才”是水之浪花；“德”为木之根本，而“才”是木之枝叶。桥梁泰斗茅以升说过：“先做人，后做事。”严国敏一生作风正派，在生活上朴素无华，胸襟坦荡。在技术上敢于鲜明地用理论论证一些敏感问题，从不说模棱两可的话，敢于直言，秉持己见，从不随风倒当骑墙派。他在预应力梁上的开拓创新成就，独树一帜，卓见非凡，可以说对我国桥梁事业的发展做出了卓越成绩。1998年，他说：“今年我已经73岁了，今后也没有计划参与国际学术活动了，当然只要我脑子还能用，写点文章，做点译文也是要做下去的。希望青年一代不要不如我们，要学好外语，在技术上要刻苦钻研，敢于并善于创新，青出于蓝而胜于蓝。中国这样一个人口最多的大国，在各次国际学术会议上，应该是赴会人数最多的，关键是要培养青年一代参与，注重国际交流活动，这样才可使祖国在国际学术界具有一定的地位和声望。”他是这样说的，也是这样做的。他对桥梁事业竭诚热爱，奋斗一生，直至病逝前两个多小时，还致力于对国外优秀桥梁建设的文章翻译。2000年1月21日上午，严国敏还在对《桥梁信息资料》的打印件进行复核和剪贴，中午饭后稍加休息，又像以往一样，继续埋头书案工作，至下午3点才去卧室午睡。17点30分，突然气喘病发作，未能抢救过来，于17点45分永远地离开了我们，享年75岁。直到此时，他才真正放下了他毕生挚爱的桥梁建设事业！

❿ 山南新区规划的有安徽理工大学新校区，问业主、指挥部是社么单位打听施工单位、监理单位的情况。

业主当然是校方，指挥部组织机构为校党政总领，
施工单位一期为广州机施建设集团有限公司，
http://www.gzsjjs.com/index.asp

监理单位为安徽省建设监理有限公司，
http://www.acsc.com.cn