船舶轮机类本科学历

1. 我是学轮机方面的本科生 今年大四了要找工作了 想问下怎么成为那个船舶工程师啊

大连海事大学的来么？我们可能是校友那源，呵呵。我也是学轮机工程的，毕业8年了，建议你先去小船厂锻炼能力。刚毕业，不要考虑工资问题，在小厂一线干一两年就可以，觉得自己可以单独拿下的时候跳槽。干我们这行的，没有一线经历会干的很难受。工程师的年薪可不止10万哦，呵呵。当然，我指的是真材实料能拿项目的，一般业内出于尊重都称呼为什么赵工、钱工、孙工、李工……其实这些都只是个称呼。你所说的评定一般只有大船厂搞这个东西，不是很难，年头很重要，就算你拿了证书，没能力也等于白搭。我刚毕业的时候上船，见习三管轮月薪4000多点，当然现在船员工资都涨了，现在干肯定比这个高多了，出海三年后下来干到现在一年也能拿15W左右。我在小船厂一线干了三年。。。累死。。。以上是我的建议，仅供参考。

2. 干轮机的船员考海事局公务员需要什么学历本科还是大专

如果你干到老轨，学历就不会限制了。如果只是三管轮什么的，那就要求本科了，除非你有了五年以上的工作经验，又考的海事局的船员职位，或许专科也行

3. 我是轮机类专业快毕业的本科学生，正考着三管证书，我是想问一下，拿证之后去哪一个船舶公司比较好谢谢

中远集团，正规，但是工资低，升级慢
小公司比比皆是，不用签合同，升级快，换证快。建议你还是先去小公司，有了资历后再去大公司。

4. 谁学过轮机航海类啊，我想学，不知道就业啥的是不是网上说的真的分配啥的，

先说就业，只要能从学校顺利毕业，体检合格，轮机航海就业率百分之一百专。而且并不一属定需要学校包分配，因为很多航运公司是来学校抢人的，特别在一些优势较明显的本科类高校。
再说待遇，大多数学校的毕业生需实习一年才可，换三管或三副证书，实习工资各公司略有不同。正式升职管轮或船副后，环球航线，工资至少10000RMB起跳。
最后，航海有其特殊性，比如，长期不能在家，船舶生活也比较单调枯燥，特别是轮机部门，机舱工作环境高温高噪，等等、、
想学轮机航海，要看看自己有没有准备好，包括心理上的准备。
希望能对你有所帮助！如果还有疑问，可以在网络HI我。

5. 你好，我是大连海事大学的轮机本科生

也不知道回答这些问题人的都是不是海事的，怎么不清楚内幕呢？你能不能进船级社和你学什么专专业没属有太大的关系，最主要的就是你的导师认不认识人，和船级社的人熟不熟，这才行。报考比较牛的导师才行，比如校长啊，院长啊之类的，船舶动力装置、船舶辅机工程、轮机自动化都有这样的人，你可以去打听。

6. 轮机工程本科毕业到上船都有哪些证书上了船以后为了晋升职位还要那些证书要考，还有换证考试是怎么回事

一开来始上船要有：1.四小证：消防源，急救，逃生，艇筏四方面的证书。
2.大证：船员适任证书。
晋升职位和换证：1.是一开始实习期完后，你考试获得的证书（大证白皮）换成三管（轮机）或三副（航海）船员证。
2.升职就是三管升二管（不用考试到了一定工作经验直接用三管证换二管证），二管升大管，大管升轮机长都要考试的。升职的有工作年限要求，才有资格参加升职换证的考试。
3.如果你拿着船员证书 五年不从事该工作就自动失效，所以要想保持证件有效，就得定期上船换证。

7. 我是一名轮机工程专业的海员，本科学历。先已经换到了四鬼证书，不想再跑船了，

我现就读武汉理工大学，2012年轮机本科毕业。我立志当海员，准备跑远洋航线自由船员生职最快了… 我是老前辈了，要想升值快别进大的公司。先找

8. 轮机工程陆上专业的本科毕业女生在船厂能做什么工作

从陆上专业的本科毕业的女生，在船上当然也可以做很多的工作，因为它本身就是这个专业学习的，而且在船上也有很多适合她的工作进行操作和工作的

9. 船舶工程专业大专工作快四年了,轮机的自考本科,可以考验船师吗怎么考求高手

符合《暂行规定》第十条规定的基本要求，并具备相应级别报名条件的人员，均可参加相应类别注册验船师资格的考试。
（一）A级
1、取得工学类、理学类专业大学本科学历或学位，从事船舶检验及其相关工作（船舶和海上设施、集装箱或渔业船舶检验，相关设计图纸、技术文件的审查，船舶设计，船舶修造，船用产品生产、检测，海事管理，渔政渔港船检管理，船舶驾驶，轮机管理，电气管理，消防检测，无损探测，测厚；下同）满3年。
2、取得工学类、理学类专业硕士学位，从事船舶检验及其相关工作满2年。
3、取得工学类、理学类专业博士学位,从事船舶检验及其相关工作满1年。
（二）B级
1、取得工学类、理学类专业大学专科学历，从事船舶检验及其相关工作满3年。
2、取得工学类、理学类专业大学本科学历或学位，从事船舶检验及其相关工作满2年。
3、取得工学类、理学类专业硕士学位，从事船舶检验及其相关工作满1年。
4、取得工学类、理学类专业博士学位。
（三）C级
1、取得工学类、理学类专业中专学历，从事船舶检验及其相关工作满3年。
2、取得工学类、理学类专业大学专科学历，从事船舶检验及其相关工作满2年。
3、取得工学类、理学类专业本科学历，从事船舶检验及其相关工作满1年。
（四）D级
取得工学类、理学类专业中专及以上学历，从事船舶检验及其相关工作满1年。
取得其他类专业上述学历或学位，申请参加A级、B级、C级或D级考试的人员，其从事船舶检验及其相关工作相关的年限相应增加2年。

10. 请问，我是轮机工程专业毕业，本科，有甲类一等白皮三管证书，不想跑船了，想去青岛北海船舶重工有限公司

在我们厂的 每年都从
本科类：哈工程 江苏科大 大连海事 武汉理工
专科类：渤海船院 武汉船院等招收学生
至于待遇方面嘛 我给你这么说吧 学历只是个敲门砖 进到单位里 学历就未必显得那么重要了 有的本科生 连厂里的中专文凭的人 都挣不过 而且 在这个厂里 关系网根深蒂固 有些时候 本是你的东西 却到了别人手里 所以心态很重要
至于进什么部门 看你像怎么发展了
科研的话 当然船研所
挣钱的话 目前来说 修船的工资和待遇是比较可观的
发展的话 从造船的基层做起吧 虽然当官啥的 很难 但是 不试的话 说能知道结果呢
质检方面呢 能接触到老外 船级社的 船东啥的第三方人员
安检方面员 就是那种每天在厂区内瞎溜达 看着安全隐患就不算完的那类群体
另外再透露一下 民生方面 我们厂做的是青岛数一数二的 专科本科生（正式工）都是2个人一个房间 套间 就像小区一样 暖气 数字电视 热水器 洗衣机 沙发 写字台 煤气灶 抽油烟机 橱柜等等 在这方面 厂里做的真是没的说
工资水平 修船2500起步 造船2000起步 论发展 还是去造船
希望对你有用