北航本科毕业写专业还是学科

『壹』 北航的系怎么分的啊

北航的院系情况：截至2018年，学校拥有30个学院，34个专业大类，55个本科专业，涵盖10个学科门类。

北航的30个学院及其专业列表如下：

(1)北航本科毕业写专业还是学科扩展阅读：

北航，截止2018年4月，有工、理、管、文、法、经、哲、教育、医和艺术10个学科门类。有8个一级学科国家重点学科，28个二级学科国家重点学科，10个北京市重点学科，10个国防特色学科，14个A类学科，其中航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程为A+学科。有60个本科专业，23个博士学位授权一级学科点，40个硕士学位授权一级学科点，20个博士后科研流动站。

北航突出学科基础地位，构建空天信融合、理工文交叉、医工结合的一流学科体系，形成珠峰引领、高峰集群、高原拓展的良性学科生态。在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域具有明显的比较优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群。

北航国防科技主干学科达到国内一流水平，工程学、材料科学、物理学、计算机科学、化学五个学科领域的ESI排名进入全球前1%，工程学进入全球前1‰，具备了建设世界一流学科的基础。在2017年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第二、中国第一。

『贰』 北航有什么专业

1：材料
2：电来子
3：自动化
4：发动机源
5：航空
6：计算机
7：机械
8：经济管理
9：理学院
10：生物工程
11：人文
12：外语系
13：汽车
14：工程系统工程
15：宇航
16：飞行学院
17：仪器光电
18：土木工程
19：物理
20：法学院
21：软件
23：高等工程
24：中法工程师
26：新媒体艺术
27：化学与环境
28：德育思想政治

『叁』 北航有哪些专业

1：材料
2：电子
3：自来动化
4：发动自机
5：航空
6：计算机
7：机械
8：经济管理
9：理学院
10：生物工程
11：人文
12：外语系
13：汽车
14：工程系统工程
15：宇航
16：飞行学院
17：仪器光电
18：土木工程
19：物理
20：法学院
21：软件
23：高等工程
24：中法工程师
26：新媒体艺术
27：化学与环境
28：德育思想政治

『肆』 北航最好的专业是啥

我北航电子系的。 如果你不想搞研究，而且对航空航天没有强烈的兴趣，来北航建议还是不要学特色学科，就是和航空航天有关的，像航空发动机设计（能源与动力工程学院），飞行器设计，宇航学院。这些专业的本科生毕业工作不好找，一般是国家研究所，军工招，而且本科确实做不了研究，到了工作岗位不继续深造的话，发展机会就很少。但另外说一句，这些专业的保研率很高，一般可以达到50%到60%。 北航最好的系是计算机，也就是计算机学院，本科毕业生工作较为好找，如果读研的话建议有钱有脑瓜的出国，不愿意出国的考清华北大的研，一般的北航的研究生也是非常不错的。 然后是电子信息工程学院和自动化学院，两个不相上下，都很好，毕竟北航是工科第一的学校。但是善意的建议，本科生毕业搞研究是很不实际的，如果要做高级工程师，还是要努力的读好研究生。 机械学院，材料学院，软件学院也可以备选，看你的兴趣了。 研究生都能找到工作，一般都是工程师或者研究员，毕业当年薪酬3500以上。 以上纯属个人意见，仅供参考。

『伍』 北航有几个系，有什么专业

北航的专业 同上，

但是我在这里着重说一下北航的明星专业：软件编程。

北航的软件编程是专全国首属屈一指的专业。他的软件工程学科在教育部2012学科评估中，仅次于清华大学、国防科技大学和北京大学，排在全国第四名，实力非常强。

北航这些专业分布于不同的校区。截止于2017年，北航共有3个校区，沙河校区，学院路校区，合肥校区。合肥校区未北航软件学院的重点校区。

尤其是北航软件学院的研究生方向，学习人工智能科技，与未来科技就业VR有很大的衔接。国家政策扶持与院校还与京东与网络有就业协议。

说点优势：1，老师很好，大多数老师很负责，专业能力过硬，如果能来北航，只要你肯学习，这里不缺能力和资源。学霸也不少，而且都是真心所血自己喜欢的东西。

2，硬件设施良好，这里指的是教室实验室，新主楼是很高大上的，在里面上自习绝对会有忘我的感觉。

3，就业不错，因为有严格的课业要求，只要努力毕业进500强是没有什么问题的，大公司对于北航学生的反馈还是很不错。

这里的研究生方向就会有很多的优势，比如世界500强企业。

『陆』 北航各专业的大致排名

北航各院系地位排名
第一梯队：
1、六系（计算机）北航的一张王牌，去年的教育部学科排名中名列第三，仅次于清华和国防科大，学生就业及深造情况均非常乐观，加之校长李未院士是计算机方面的专家，六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一声吼，北航抖三抖的说法”
2、二系（电子信息工程）老牌大系，最早是研究航空电子设备的,六系就是从二系中分出来的。教育部学科排名中北航弱电类专业都非常靠前，这与二系的成果有很大的关系，就业及深造情况比较乐观。
3、八系（经管）不要小看北航的经管学院，在去年的学科排名中这所工科院校的管理科学与工程专业排名第五，无论是高招还是研招，该系的录取分数均居高不下，再加上该院拥有为数不少的女生和体育特招生，文体活动总是走在北航的前列，地位自然抢眼。
4、23系（高工）和24系（中法）并列 近年来新建的高水平学院,
23系学生由每年考入北航成绩顶尖的学生通过一系列测试选拔出来，学习一些难度颇高的基础科学课程，类似于一些顶尖大学的理科实验班，本科生即享受导师制 待遇。24系的录取分数也颇高，并且学生还有去法国深造的机会。这两系的生源质量或许是北航最高的，但是从规模及资历上均无法与前面的三个学院匹敌，姑且 排在第一梯队的最末。

第二梯队：
5、三系（电气与自动化）感觉和二系很像，但各方面来讲稍逊于二系，但专业绝对不是冷门，规模也不小，有足够的地位。
6、七系（机械）也算北航一个资历甚老的大系，学科排名也在全国前十，专业覆盖面有一定的宽度，也出过不少人才，就业情况一般。
7、五系（航空）北航最原始的本行，该系在全国高校同专业横向比较中绝对是三甲，排第一都不过分，不过目前国内航空工业并不像IT金融等通俗专业那样热 门，导致该系的就业和录取分数都不尽如人意，在北航的地位也不及一些开设热门专业的学院，但如果北航不重视航空科学就别叫北航了，该院的成果、院士、校友 依然具有不可忽视的地位。
8、一系（材料）航空航天是尖端科技，对基础工业的要求必然很高，材料就是其中一个重要的部分。北航材料科学与工程专业在全国高校中名列第九，再加上钟群鹏院士带领的学术团队，该院地位也不会很低。不过对该院学生没太多的印象。
9、十五系（宇航）和五系类似，北航的本行。戚发轫院长，北航一号，都是响当当的名字。不过同样受冷门专业的影响。
10、四系（动力）搞航空发动机出身，同样在全国同专业比较中名列前茅，但如今中国的飞机发动机还要受制于人，国内航空动力人日子并不好过，因此整体就业情况不甚乐观。
11、21系（软件）成立之初被认为是非常有前途的院系：依托北航计算机学科的优势，再加上属于就业大热门，规模也不小。但是，由于学费高出一般院系一倍，性价比很低，本身的培养方式相比于六系又过于粗放，成立时间也太短，因此只能排在第二梯队靠后。
12、十六系（飞行）南航公司委托北航培养的民航飞行员培训班，军事化管理，半封闭教学，都是身材整齐的男生。每年大部分学员都会通过国外的飞行实习成为 民航机师或地勤人员。但由于过于特殊的专业和半封闭的作息，使他们和普通院系的关系并不紧密，一般都认为飞院算一个独立的实体，并不在北航主流之列，因此 排在第二梯队之末。

第三梯队：
以下各院系皆因规模、资历、专业设置等原因排在第三梯队，但他们也各有千秋，水平绝对不低，特别是十四、十七系，在国内都足以傲视绝大部分竞争者，只是相比于前面的大院系来讲并不抢眼，就不作具体排名了。
九系（理学）、十系（生物）、十一系（人文）、十二系（外语）、十三系（汽车）、十四系（工程系统工程）、十七系（仪器）、十八系（土木）、二十系（法学）。

『柒』 北航的就业去向如何,什么专业最好

我北航电子系的。 如果你不想搞研究，而且对航空航天没有强烈的兴趣，版来北航建议还是权不要学特色学科，就是和航空航天有关的，像航空发动机设计（能源与动力工程学院），飞行器设计，宇航学院。这些专业的本科生毕业工作不好找，一般是国家研究所，军工招，而且本科确实做不了研究，到了工作岗位不继续深造的话，发展机会就很少。但另外说一句，这些专业的保研率很高，一般可以达到50%到60%。 北航最好的系是计算机，也就是计算机学院，本科毕业生工作较为好找，如果读研的话建议有钱有脑瓜的出国，不愿意出国的考清华北大的研，一般的北航的研究生也是非常不错的。 然后是电子信息工程学院和自动化学院，两个不相上下，都很好，毕竟北航是工科第一的学校。但是善意的建议，本科生毕业搞研究是很不实际的，如果要做高级工程师，还是要努力的读好研究生。 机械学院，材料学院，软件学院也可以备选，看你的兴趣了。 研究生都能找到工作，一般都是工程师或者研究员，毕业当年薪酬3500以上。 以上纯属个人意见，仅供参考。

『捌』 北京航空航天大学是否有土木工程这个学科毕业后是本科还是专科

北京航空航天大学有土木工程这个专业。
北京航空航天大学土木系成立于1999年，当年开始每年招收两个班本科生。2000年开始招收结构工程和岩土工程硕士研究生以及道路与铁道工程博士生，并设有道路与铁道工程博士后流动站。北航土木工程学科经历十多年的建设，已经形成工程结构分析与设计、岩土本构理论与边坡稳定性、岩土化学与应用、混凝土结构安全与耐久性、机场道面结构安全与耐久性、结构健康诊治与仿真特色研究方向与人才培养体系。2007年北航原土木工程系与原汽车工程系、航空科学与工程学院原载运工具运用工程学科共同组建交通科学与工程学院。为了发展具有航空航天特色的土木工程学科，原土木工程系分解为土木工程系和机场建设系，共同承担土木工程一级学科、道路与铁道工程二级学科建设，为民航土木工程领域科技创新与人才培养贡献力量。 目前，北航按土木工程一级学科（含结构工程、岩土工程、市政工程、桥梁工程、防护工程与防灾减灾等六个二级学科）招收学历硕士研究生，招收建筑与土木工程领域全日制专业硕士研究生和工程硕士研究生、招收道路与铁道工程学科硕士研究生和博士研究生以及交通运输学科博士后。此外，还招收土木工程学科国际留学生。已经具备本科、硕士、博士以及博士后完整的人才培养体系。目前在读本科生200余人，在读硕士研究生、博士研究生80余人，在站博士后5人。

『玖』 北航本科毕业必须修满多少学分

北航本科毕业总学分必须修满180-190分。由于专业数量众多就不一一解释了。版
北京航空航天大权学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。