工务段本科一线

Ⅰ 铁路职工怎么样就是工务段的职工，很迷茫，不知道该不该在这个职位发展下去，我是一名刚毕业的大专生

工务段段要是一线干活的很累了！就是修钢轨的那种 检查钢轨！具体要看干什么！
要是有关系的话，前途还是不错的，没关系 能力不错也可以！

Ⅱ 成都铁路局工务段的一线职工（大专毕业，并考取了自考本科，也拿到了本科学士学位）。

单位同意，又符合在职研究生报考条件就可以报考；可以先评初级职称。

Ⅲ 在兰州铁路局的机务段、 工务段、 车辆段，本科生的待遇怎么样

兰州局不太清楚，不过铁路的工资全国一盘棋，估计少不到哪去。

本科生内现在取消干部编，即以后你要和容一线的工人一起干活，你要做好吃苦的准备。提醒你，这不是一般的苦。

机务段司机的工资高，工务段一线工人的工资也高，车辆段工资少一点，因为工作强度略小。

反正这么说吧，工资高的一般都是要熬夜或者重体力的工作，透支自己的身体，年轻的时候干一下无所谓，长期干下去，身体就垮了。

Ⅳ 工务段究竟怎么样啊，真的那么黑暗苦逼吗

不知道你是铁路人还是没毕业的学生，首先作为过来人，发自内心跟你说：打死不要进铁路！然后我跟你按情况来说，1，如果你是本科学历，进工务段不错，可以到机关里上班，当领导。2，如果你是本科以下学历，但是你的后台很硬，那也可以进工务段，也可以进机关当领导。3，如果你是本科以下，还没有硬关系，那你进铁路基本上就是一线工人，非常苦逼，但那也可以进工务段，其他段基本都有夜班，工务段没有完全的夜班，大不了就是凌晨4点起来上班。

Ⅳ 工务段科室人员比一线多多少钱

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Ⅵ 我签了铁路的工务段 铁道工程专业，本科生去了都干些什么啊与专科生有啥区别

eをs￥uo【≡hs￥tf亘wмРl╩ 从2长6远讲，还是进铁路局好一z些，一y般都会来工q务段，现在工g务段比1较缺乏5技术人y才v，发展也n不r错，因为0我是干v这一i行的

Ⅶ 我是刚入高铁工务段的本科生，请问下一些选哪个工种好

桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。
探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。
线路工：工务段人数最多的工种，在工人中岗位工资最高，工作最累，负责线路的维修保养。
桥隧工：工作比线路工轻一些，负责桥梁、隧道的维修保养。
探伤工：负责铁路钢轨的伤损检查，推仪器，走路多。

Ⅷ 本科男去工务段有没有前途

凑合活着，工作繁忙，起早贪黑，无止境的加班，不能顾家，汛期下雨还得守着单位不能回家，关系第一能力第二，但是好歹算是一份稳定的工资。
有更好的单位还是去别的吧，祝愿早日脱坑。

Ⅸ 工务段 各位，有谁知道柳州工务段怎么样啊， 我是即将毕业的大学本科生

还可以吧，工务段聘请了很多临时工干活，本科生属干部，一般不用到一线，待遇还不错。

Ⅹ 工务段本科专科区别

可以，我男朋友也是专科，已经转正了，需要通过你们的转正考试，通过了就可以了