西南交大本科毕业论文地铁运输组织

① 如果西南交大交通运输或者电气及其自动化（城市轨道）交通毕业后就业方向如何

交通运输：各个铁路局、铁路公司、合资铁路、各个地铁，从事运营工作（车务段）。没有关系从基层做起。。。。厚积薄发吧。
电气及其自动化（城市轨道） 地铁嘛 ，干信号方面的。铁路局电务段。
这么专的专业，楼主为啥还有疑问呐。
铁路这个东西，就是个饿不死撑不着，不管你去哪种形式的轨道交通，因为他们都是亏本的。当然神朔和朔黄除外。这2个你能进也不用在这问了，年薪10万+
整个铁路系统不欢迎女孩子。男的干运输吧，西南交大的 一般秦岭以南的铁路都要，女的电气还马马虎虎，轻松一些。
有大梦想，出色的能力推荐不考虑铁路院校哇。平常过日子还是凑合的

② 西南交通大学交通运输专业

基本上的不是，不过双语教学是一种趋势

③ 西南交大交通运输(城市轨道交通运营管理)

通信工程（城市轨道交通控制工程），通信工程（铁道信号）这两个专业比较难，目前我们国家的信号控制和通讯还有很大发展空间，比较成熟的是国外西门子等技术，但这门课比较难，如果有机会可以深造；会计学（注册会计），就业一般，必须考会计证；通信工程（计算机通信）我不太了解，估计应当跟前面的两个专业一样，跟OCC有关。土木不适合女孩子，但就业较好（工作单位一般不愿意招女孩子）；交通运输是好专业，但是就业一般必须右后门，属于管理类的，所以谁培训一下都可以上岗，所以一般都是关系户。

④ 西南交通大学交通运输学院的专业培养

1.培养目标：
本专业方向培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，创新精神和实践能力突出，基础厚、能力强、后劲足，为铁路及综合运输体系建设和发展的高级管理人员、高级规划与设计人员、工程技术人员、科研和教学人员。
2.主要课程：
（1）主要基础课：高等数学、大学物理、外语、概率与数理统计、电路与电子技术基础。
（2）专业基础课：运筹学、交通运输系统分析、铁路信号、机车车辆与牵引计算、线路基础、数据库管理系统、交通运输经济、运输市场营销、交通运输信息技术。
（3）主要专业课：行车组织、货物运输组织、旅客运输组织、铁路车站与枢纽。同时，还包括认识实习、生产实习、课程设计、毕业实习及毕业设计等实践教学环节。
3.就业方向：
交通运输专业为四川省和西南交通大学品牌专业，有着50多年的办学历史，毕业生遍布我国各级铁路管理部门。铁路运输专业方向的毕业生主要面向铁路运输及轨道交通管理、规划设计和研究部门、大型工矿企业、高等院校、城市轻轨及地铁运营部门就业。多年来毕业生一次签约率名列全校前茅。
4.学制：四年。
5.学位：工学学士。 1.培养目标：
本专业方向培养德、智、体全面发展，掌握现代化国际运输管理技术，具有现代物流理念、国际贸易专业基础和独立工作能力，能够从事外贸企业运输管理、国际物流运作、外贸仓储管理、外贸运输保险、国际货运代理、报关报检等工作的国际运输领域内经营和管理方面的高级专门人才。
2.主要课程：
（1）主要基础课：高等数学、大学物理、工程化学、外语、电路与电子技术基础；
（2）专业基础课：运筹学、交通运输系统分析、运载工具及其原理、数据库管理系统、交通运输经济、国际运输市场学、交通运输信息技术、仓储与装卸搬运技术、物流信息技术、贸易经济学、交通运输法律法规
（3）主要专业课：、交通运输学、交通港站与枢纽、货物学、国际贸易政策与实务、现代物流学、货物运输代理、海运商务、集装箱运输与多式联运、国际货运保险、外贸仓储管理、国际物流运作与管理、中国海关通关实务，同时，还包括认识实习、生产实习、课程设计、毕业实习及毕业设计等实践教学环节。
3.就业方向：
国际运输专业方向的毕业生主要面向国际运输企业、外贸公司、联运公司、运输代理公司、跨国公司、国际物流公司等对外运输企事业单位就业，就业前景喜人。
4.学制：四年。
5.学位：工学学士。

⑤ 西南交通大学交通运输专业就业问题

西南交大的交通运输主要是面向铁路的，本科出来主要是去铁路局里，一开始可能薪水比较低，但是工作很稳定，就业率很高的，因为铁路局里面很多领导以及中层干部都是你的校友，这层浓于水的关系是永远不可改变的，所以就业你是完全不用怕的，交通运输每年都是100%的就业率，除去考研和放弃签约的人。
如果你选择考研的话，家里又有点关系的话，研究生出来可以去设计院，薪水非常高，据统计是年薪10W，我认识的一个叔叔是铁路设计院的一个项目负责人，年薪15W，但从他的花销可以感觉到远不止这个薪水。交通工程是面向公路，路基，潜力更大，只是可能要累些些，常常要下工地，实地考察，出差相比铁路要更多一些。我建议如果是女孩子就选交运，男孩子选交通工程，出来就业是差不多的。

补充回答：有茅以升班，但是要求分数很高，至少是要接近清华北大的分数，一般高出重点线60分左右。进北京铁路局是有机会的，但是还是要看机遇，因为要赶上北京铁局招人，交大在铁路的优势非常强，这个楼主可以完全放心

⑥ 西南交大交通运输工程专业(交通运输方向)的专硕社会认可度怎么样

社会基本都认可交通运输工程专业的专硕。交通运输是西南交大的王牌专业之一。现在西南交大的专硕跟学术型基本没有什么区别，都是三年，上的课也一样，找工作并没有区别的对待，有的比学术型的工作还好很多。当然，这个得靠自己，看你发展得怎么样吧

⑦ 西南交通大学的交通运输这个专业的就业前景怎么样主要就业单位面向哪些单位

西南交大的交通运输的毕业生主要面向铁路系统运行单位，像铁路局或城轨地铁，铁科院这种科研单位可能会有少量名额，这个专业对学历要求不高，本科生基本就全国路局通吃。

⑧ 西南交大的交运专业好就业吗

交通运输业发展与国家经济大势息息相关，对行业、专业人才的要求也越来越高、需求越来越旺盛。自然而然，作为西南交通大学的优势专业，交通运输专业的就业前景也十分可观。

这一学科下，交通运输规划与管理、道路与铁道工程两个学科是国家二级重点学科，有“长江学者”特聘教授岗位，作为支撑的的交通工程、道路桥梁及渡河工程本科专业在国内的竞争力都非常强。

就业方向

交通运输专业学生毕业后可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

西南交通大学的毕业生前往的就业城市有成都、武汉、深圳等大城市。不过，根据以往统计数据显示。交通运输专业比较好就业的城市，大都是成都本地以及周边地区。

⑨ 学铁道运输专业去工程局好不好

从专业角度来说，建议如下：

1.铁道运输专业的，还是在铁路局比工程局有前途。因为铁道运输专业本身就是铁路运输组织，计划编排，运力平衡的专业方向。而铁路局最重要的部门就是调度，其他的站段都要听从调度指挥。如车站，要在调度指挥下做好车列的编组、接运、发送等工作，其他的，如：乘务段、机务段、电务段、车辆段，则都要在计划的安排下，组织好人员的调配、负责机车、信号、车辆的维修、保养等工作，为路局的大计划提供支持。
铁路运能的调配是一项繁杂有细致的系统工程，十分锻炼人的统筹意识、大局观以及扯皮能力。在铁路运输如鱼得水的人，即使在社会上也能八面玲珑，可以说既能锻炼专业，也能锻炼做人。
所以路局的一把手百分之八十都是搞铁道运输的。

2.工程局主要是以铁路建设为主的，如：中铁一局以铁路的信号为主，中铁四局以铁路的线路为主。如果你是铁道工程专业，那么到工程局是比较合适的。

3.据我所知，中铁二局好像已经股份化，被一个香港老板收购了吧？他成立的新运公司可能主要针对部分有自备铁路的企业或社会吧，这种运输规模肯定无法同路局相比的。

4.如果你十分厌恶喝酒应酬，那就只好改专业了，搞铁道运输的人，本来就是要平衡各方面利益，喝酒应酬绝对是好不了的，而且就我了解，没有几个酒量差的。这一点，你要考虑清楚：如果坚持自己专业，就必须适应专业。

5.其实每个单位都有收入高的，收入低的，不存在低潮不低潮的。而且到每个单位去，如果自己要想有所发展，人情世故是免不了的。

⑩ 我是西南交大的，交通运输，本科

哦，交大的王牌是土木机械电气，交运有点那个吧 虽然排名高，但全国开这个专业的学校就没几个 我们说交大的交通运输第一，那是由土机电交运共同支撑的交通运输工程一级学科排名第一，包含道路与铁道工程（082301）、交通信息工程及控制工程（082302）、交通运输规划与管理（082303）、载运工具运用工程（082304）。至于交通运输这个管理类的专业，跟土机电没得比吧，毕业了大都只能去土机电们不屑于去的铁路局咯，而今年的形势，能不能去铁路局还是个问题呢……不信？毕业了就知道咯