飞动本科专业好考吗

① 北京航空航天大学飞行器动力工程怎么样

将要升学本校的北航四年本科来答~

飞行器动力工程在能源与动力工程学院，原名航空发动机系，是北航 1952 年建校时最早成立 的、也是北航最具航空航天特色的院系之一。1988年被评为国家重点学科，在历次学科评估中稳居全国第一。建院60年来，为我国航空、航天、民航、能源等领域输送了大批高级科技人才和管理人才。

研制了北京一号、北京三号、北航四号、北航六号、北航10号、北航21号、北航36号等，1958年9月24日，北京一号在北京首都机场完成首飞，北京一号是我国的第一架轻型旅客机，而这仅由北航师生独立完成，是当时的一大创举。

② 南昌航空大学飞行器动力工程专业

南昌航空大学飞行器动力工程专业是很好的专业。在贵州录取线应该高于普通的2本线，每天不具体分数线也不一样。对于这个专业来说，本科本身就是打基础。
对于楼主说的，北航（北京航空航天大学）也好，南航也罢，其实学习的基础科内容都是一样的。唯一的区别，就是你的态度。从来没有说一个本科北航毕业的，就比一个昌航毕业的知识强多少？高科技含量多多少。离开学习你就会发现，大学里学的东西，那才叫个基础啊。研究生出来，都不算个撒。还说本科？
但关键是，你到了哪个学校，就要努力学习，不要自己把自己看低了。上大学，本来就是一个新起点，大家又在一个起跑线上了。只是所谓名校的，营造了你的氛围，给你了“强势”的心理暗示，而这种暗示，往往会对你自己的努力和学习，还有自信产生影响。这就是强者越强，弱者越弱的原因。
好好努力，昌航不错的，去了也要为他争光。

③ 飞行器动力工程专业好就业吗

1、飞行器动力工程专业非常好就业。

2、目前开设飞行器动力工程专业的大学包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学等几个航空类大学。飞行器动力工程专业的毕业生都是供不应求。就业单位集中在中航工业所属企业。

④ 中国民航大学飞动

中国民航大学飞行器动力工程专业（本科）

1，课程设置：电工学、机械设计基础、工程热力学、气体动力学、航空发动机原理、航空发动机构造、航空发动机控制、机务工程英语、航空维修工程管理、发动机机队管理、航空发动机强度与振动、发动机状态监控与故障诊断、航空发动机维修技术、发动机失效分析、飞机结构与系统等。

2，培养目标：本专业以航空维修工程为特色，培养适应国内外现代民航发展需求，具备较高思想政治素质，掌握系统的航空发动机专业知识和扎实的航空维修及管理理论基础，具有较强的实际操作能力和严谨的工作作风，了解民航发展动态，能够从事航空发动机的运行监控、故障诊断、维护修理及维修管理等相关技术、管理工作，宽口径、厚基础、强能力、高素质，具有创新精神，德、智、体、美全面发展的应用型高级工程技术人才和管理人才。本专业可授予工学学士学位。

3，就业方向：航空公司、航空维修单位、适航部门和航空科研院所，也可以继续攻读本专业或相关交叉学科的硕士学位。

⑤ 北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样

北航在读，来答一发

首先要说的是北京航空航天大学，前身是北京航空学院，一所专门为我们国家航空航天事业服务的专业型高校，早在1952年建校时，这个专业就存在了，而且是仅有的两个专业之一，当时的名字叫做发动机专业。

⑥ 本人是西北工业大学飞动的大三在校生，对专业没啥兴趣了，想考西财的金融学，难不，有希望不怎么办

我是一名大二金融学专业的学生，考虑过考西财的金融研究中心的研究生
在我看来也并不是那么难考，虽然我的学校在省内都仅仅在二本里面拔尖（%>_<%...）
其实金融学的研究生很适合本科是计算机或数学等理工学方面的人读的，因为要求数学的功底很厚...这是你的优势
但是你大三了都还没怎么接触经济方面的东西的话，去考还是有一定的难度的。
最后的建议：有想法的话先接触一下经济学，把高鸿业的西方经济学看看，再决定。（附：千万别抱着为了就业的态度去考研，这是师兄给我的意见，究竟为什么，我也不知道）

真不知道为什么会回答你，这是第一次在网络知道上回答问题...

⑦ 中国民航大学飞动专业好不

民航大学的飞动专业是市级重点学科，本科属于工程类的，非研究型。研究生属于B+级。也是民航大学里数一数二的专业。
但是需要考虑的是就业如何。可以说，飞动专业就业率很好，但是工作是相当的辛苦，经常是通宵的干苦力活。但有失必有得。如果你确定自己身子骨不错，能吃苦，感兴趣，就可以考虑，毕竟国家需要这样的人才。

⑧ 本科读飞行器动力工程，想考机械设计制造及其自动化的研究生。有难度吗。两者的课程各是什么。谢谢。

两门学科交叉课程多，不难考。

飞行器动力工程

业务培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。

主干学科：机械工程、力学、动力工程与工程热物理

主要课程：机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、流体(含气体)力学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学、动力装置测试技术等

机械设计制造及其自动化

业务培养目标：本专业培养具备机械设计制造基础知识与应用能力，能在工业生产第一线从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作的高级工程技术人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程师的基本训练，具有进行机械产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。

主干学科：力学、机械工程

主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、微型计算机原理及应用、机械工程材料、制造技术基础等

⑨ 我是高三学生，我想成为飞行器动力工程师，可有不了解，不知高考要多

高考专科和本科都有航空大学，如果你想考个好点的航空大学学习飞行器动力工程师，建议你选择：北航，西北大，南航（如果你考上南航国防部的话，回家的机会可能很少），我只推荐你好的学院。专科的话想成为工程师可能有点困难~不过也有不错的学院，湖南长沙的空军航空发动机维修学院，西安航空学院。前面三者都是重点本科，分数六百分左右。