北京交大专科分数线为什么那么高

❶ 为什么北京交通大学的排名和名望都远远不及四川大学，但是在各地的录取线（理科）却要远远高出四川大学不

首先你这个问题问的不太对，四川大学虽然不错，但是在我看来，就个人发展和就业来说，川大远不及北理北邮中财北交大。如果你在北京找工作，四川大学就很一般了，远不如北京的高校好使。可以说如果想在四川发展，就报川大，想来北京发展就业就报北交大。另外北交现在有30个左右专业，属于精度高的学校，大学排名排的并不合理，都知道北邮北外中财是好学校，可是排名很低，这与北交大的情况类似。

❷ 北京交大有什么好的怎么在江苏的分数线那么高

北京交通大学是教育部直属，由教育部、铁道部、北京市人民政府共建的全国重点大学，是国家“211工程”和“985工程优势学科创新平台"项目建设高校，是具有研究生院的全国首批博士、硕士学位授予高校，是国家建设高水平大学公派研究生项目签约高校。

❸ 为什么有的大专分数线比本科高

有的大专分数线比本科高，
是因为某些考宁愿报公办大专，
也不报民办本科学校。
其实，
是民办本科学校，
要比公办大专好。

❹ 为什么有些专科大学的分数线比本科还高

因为很多专科的专业比较出名，报考的人数比较多，学校只录取规定人数的学生，从高分往内低分排，同样容是录取50人，也许本科只有40人报考，也许到提档线就录取了，而专科有100人报考，截取前50人成绩，也许会高于本科提档线，这样导致每年的录取分数都比较高。
越出名的大学报考人多，把提档线就挤上去了，不在于本科专科。太垃圾的本科没人报考，录取线就是提档线。
举个例子，我们这本科提档线是530分，我上的专科学校，因为我们学校比较好，报考的人很多，最高分在580左右，从高分往下排，提档线是510分，录取分是515分。只要导致下一年低于520的不敢报，下一年相应的提档线就高了啊，也许会超过本科。

❺ 为什么有的专科学校分数线那么高姐姐上的那所专科分竟然高出本科录取线40分，这什么情况

有的专科学校分数线高，有的竟然高出本科录取线40分，一是因为这种学校的专业是热门强势专业，好就业，待遇高。二是因为这种学校位置独特，或者在一线大城市，或者在沿海城市。

❻ 北京交通大学怎么样值得报考吗

本人是17级学硕，通过考研考上了北京交通大学经管学院，已经在这里学习了两年，针对这个问题还是比较有发言权的。

首先，从总体来说，北京交通大学是一所历史悠久的大学，北交大在北京重点高校中排名不是很靠前，有自己的双一流学科，但综合实力、名气还是逊于上海交大，西安交大这两所大学。但由于地处北京，各种资源优厚，较于其他两所交通大学有所优势。交大优势学科专业是交通工程、通信工程。

就经管学院来说，在北京排名还是不错的，考研报名很火热，每年报名人数很多，录取分数线较高，但是复试相对公平，对普通院校的考研的学子比较友好，值得报考。

关于在北交大的学习和生活，自己的亲身体验如下。

北交大的学风很正，学术氛围浓厚。学校的图书馆的自习室都被预约满了，其他自习区去晚了也没有多少了。关于研究生上课，老师们一般不会像本科一样灌输很多知识，一般都是开放式课堂，启发学生自己讲课，基本都会组team，小组互相交流，互相评价；近几年也开放了智慧课堂，学生都围成一圈入座，便于启发思维，头脑风暴。学校还经常会有一些学术讲座，关于学术研究、实习就业各方面的，对我们很有用的。

北交大地理位置优越，位于西直门地铁站，连接4、2、13号线，去哪儿都很方便。坐公交往新中关很近，可以打卡食宝街，里面有很多网红小吃；学校南门附近有海洋馆、动物园，是游玩的好地方。

总而言之，我很高兴来到了交大，很高兴和你们分享在交大的生活。最后，希望这个回答对你有用。

❼ 今年专科调档线为什么比往年高

根据目前各省份公布的高考报名数据，2020年大部分省份高考报名人数都有不同程度增长，其中湖南增长3.8万，河北增长6.54万人，广西增长3.7万人、云南2.32万人、江苏0.99万人，江西4.07万；天津的高考报名人数与去年持平，只有甘肃的高考报名人数下降。

高考人数的普遍上涨，也反映了我国近年高中阶段教育的快速发展，为更多学子提供了参加高考的机会。

01

今年高考会降分吗？

什么是最低录取控制分数线？

最低录取控制分数线（俗称一本、二本、专科线），是指省级招生部门根据当地全体考生当年高考成绩水平和国家下达的招生生源计划，相应确定的一个录取新生的最低成绩（总分）标准。只有高考总分（艺术、体育考生含专业成绩）达到或超过这一分数线的考生（通常称“上线考生”）档案，才有资格被招生高校调阅并选择录取。

最低录取控制分数线一般是分专业类、分批次确定的。专业类一般分为文史、理工，以及音乐（ 文、理）、美术（文、理）、体育（文、理）等等，每一专业类又各分为本科提前批、本科一批、本科二批等等。

文史、理工各批次的最低录取控制分数线只对文化总分作出规定，音乐、美术、体育专业的最低录取控制分数线则同时针对文化与专业两方面的总分作出规定。

最低录取控制分数线一般按略多于计划数划定，多数是计划数的1.1-1.2倍，全省考生按考分的高低排下来，排到该人数时的分数，就是当年该省的最低控制分数线，只有达到该分数的考生才有资格被录取。

最理想的状况看，一本二本和专科线应当这样确定：按照当年各批次招生计划总人数，将全部考生的高考成绩从高到低按顺序排列，排在各批次招生计划数最后一名的考生高考成绩，就是理想中的批次线。

但这毕竟是理想的状态。实际上，能达到这种理想化的一一对应、刚好填满的状态，是基本不可能的。因为在实际操作中，某些高校临时需要调整招生计划，各高校投档比例也不一样（ 有的按某省招生计划数的100%，有的按105%，有的按110%，有的按120%），还要考虑考生志愿选择的不平衡、志愿填报失误、各种情况的退档等因素，所以，一本线、二本线不会按照最理想的状态来划分。

实际上，一本二本分数线是这样划分的：各省招考部门根据当年文理科招生计划数，再结合当年报考人数和高考成绩分布情况，确定各批次上线人数（ 这个人数一般大于该批次招生计划数），上线人数再对应一分一段表，正好排在那个位次的考生高考成绩，就是一本线、二本线。至于专科线，各省划定相对没有那么严格，所以经常出现整十整百的情况。

一、本科批次分数线或下降

我们都知道，每年的一本线、二本线都不是固定的，一直在改变，但这种改变是有据可依的，影响一本线、二本线变化的主要原因有4个，分别是： 报考人数、计划数、本届考生水平和试题难度和扩大率。

接下来我们将从这4个原因来谈谈今年高考降分的可能性。

1、报考人数

就是指当年参加高考的人数。一般来说，如果的报考人数比往年增加，那么一本线、二本线也会随着升高，相反，报考人数减少，一本线、二本线也会随之降低。看高考报名人数要注意两个数据。

一是对比往年的涨幅，比如2019年高考报名人数比2018年净增56万人，2020年只比2019年净增40万人，涨幅在下降。

二是高考报名人数不等于参加统一高考的人数。参加高职单招的考生也需要参加高考报名，但是他们是在3/4月份参加高职院校的单独招生，不参加统一高考。这部分考生人数约占高考报名人数的10%以上，而且在逐年增加， 所以实际参加统一高考的人数今年大概在960多万。

2、计划数

这是指各省招生部门公布的文理科招生计划。每一年的计划人数都有一定限额，但会根据实际情况有所扩大或减少，但这个扩大或减少的范围不会太大。

别说太大，想当初2016年部分东部省份把二、三本招生计划数的一小部分投放到中西部省份，都引起了轩然大波。所以，一本高校的招生计划数每年变化更是微乎其微。所以，985/211高校的每年录取分数线也变化不大。

3、本届考生水平和试题难度

本届考生水平是通过高考试卷答题整体状况分析得出的，再加上对试题难易程度的考虑，再确定出一本线应该在哪个分数段比较合理。一般来说，试题越简单，一本线、二本线越高，反之越低。

但是，高考试题的难度是不会出现大幅波动的。因为像高考这种重要的选拔性考试，如果降低试题难度，大部分学生都能通过刻苦学习、拼命刷题取得较高的分数，不仅不利于选拔人才，学生的应试压力还会越大！

因为它考验的不再是学生的天赋，而是学生的应试技巧。低难度的考试，必然促使不同水平的学生通过反复刷题巩固自己的应试技巧，提高自己的分数，这必然会在一定程度上加重学业负担。

4、扩大率

在这四个重要因素当中，扩大率是对一本线、二本线的含金量影响最大的因素。扩大率是指各省招生部门在原计划的招生数上进行扩招，主要原因有国家政策要求、学校实际情况需求等。一般来说，扩大率增加，一本线就会降低。

目前，我国的大学已经达到了一定的规模，加之前些年计划生育的原因，生源人数减少，所以后面不大可能再大规模扩招了。我国的高等教育正在从规模化发展向内涵式发展转向，与此同时，我国在大力发展职业技能教育。

我国高考总体录取率已从1977年的5%提升到2018年的81.13%，高等教育毛入学率从1978年的2.7%提升到2018年的48.1%。（高等教育毛入学率是指高等教育在学人数与适龄人口之比。适龄人口是指在18岁-22岁这个年龄段的人口数）

这意味着虽然高等教育不再大规模扩招，但招生人数一直在持续增长。

综合以上几点因素，大致可以预测，今年本科批次分数线可能会有所下降，而毛入学率、本科录取率或持续提高。

二、专科批次分数线或下降

2020年两会确定了高职院校将会在今明两年扩招200万，对2020年高考生意味着什么？

以广东省2019年情况为例，广东省春季分类招生统一录取时间为3月16-27日。原招生总计划为17.8万人，为响应国家“高职扩招百万”的号召，专门追加计划7万个，实际招生计划24.8万人。

总体上来说，对于分数在本科线徘徊的同学来说，当然是好事，就是突然增加的大量招生指标，会导致各大高职院校出台更多录取方法的高职招生计划，但由于各地考生有限，进而会使得高职院校变相地降低了招生门槛。

需要注意的是，高职扩招并不全部招收普高毕业生，其生源不局限于高中毕业生，可以来源于中职毕业生、退伍军人及农民工等。

另外，今明两年高职扩招200万，假设每年扩招100万，今年高考人数超1000万，那就意味着今年高考的录取率至少会增加10%。

由于有很多高职院校采用单独招生等形式也招收了部分中职毕业生，也会采用特殊形式招收部分退伍军人和农民工等，所以正规高考招收的人数增量并没有想象中的100万那么多，但总的来说是有较大增加的，所以高职院校的录取分数线或会稍有下降。

02

高校提档分数线/录取分数线会降吗？

看完上文说的本科线和专科线都有可能会降低，那我们再来了解一下高校的提档线和录取分数线的情况。

一、高校提档分数线

在同批录取的院校中，由于第一志愿报考人数不均衡，按照各院校招生计划、调档比例和考生成绩，各校的最低提档分数并不一样，这就自然地形成了院校的提档分数线。

他们的共同特点一般是在同批录取控制分数线以上，而其不同特点是部分院校由于生源充足，其提档分数线高于同批控制分数线，有的院校由于生源不足，提档分数线就只好定到同批录取控制分数线，还有部分院校（专业）提档分数线低于同批录取控制分数线。

因此，有的考生高考成绩虽然上了同批录取控制分数线，但由于未达到所报院校的提档分数线，电子档案不能投放，因而参加不了该校的录取，但也有部分学校由于生源不足，而低于某批控制分数线却被录取，就是由于降分的缘故。

二、高校录取分数线

投档线只是高校将考生档案提走的最低分数线。一般按120%提档，是为了避免因各种情况录不满留出的选择的余地。而录取分数线是正式被该校录取的最后一名的分数，所以过提档线并不一定被录取，只是很有可能而已。

一般录取分数线会高于投档线，如果你的高考分数正好和某校的投档线一样，这并不意味着你一定能被该校录取。二者没有必然的联系,但是高多少分的话还是要看学校的录取人数和分数来定的,这个是没什么规律的。

院校录取线是各高校录取考生时对某地报考该校的考生在文化成绩方面的最低要求。院校录取线是在该批院校最低录取控制分数线的基础上，根据当年考生报考本校志愿情况、分数情况和本校在该地招生计划数确定的，每年都会不同。这需要根据大学的层次，具体情况具体分析。

第一类：顶尖院校（985/211大学）

这类学校基本不会受到影响，原来怎么难，现在还是怎么难，投档分数线也不会受到太大的影响

第二类：往年需要补录的一本院校

影响重大（这是针对录取情况而言的）。这类学校分数线不会有太大的提升。

这些大学在本省原来都是按一本招生，但往往在一本线上招不满人，需要降分录取。造成这种现象的原因，要么是地理位置偏僻，要么是名气与实力不成正比。

在不分一二本的情况下，很多考生还是想读一本学校，或者依然会根据往年分数线填报志愿，都会选择这一类的一本院校。所以，招不满人的情况会缓解，但是分数线不会有太大的提升。

第三类：录取分数线比一本线高的二本学校（尤其财经类）

影响较大。分数很有可能会有比较大的增长。

身为二本院校，但分数线却高于一本线，有可能是因为一本考生的滑档；也有可能是因为地域、分数踩一本线不能选喜欢的学校或专业的原因，而选择当“鸡头”，选择自己喜欢的二本院校和专业。

第四类：录取分数线比部分二本院校低的一本院校

影响较小（这是针对分数线而言的），分数线可能会有些小降。

正如第三类的分析中所说的。没有合并之前，大家会在一本线上选这类一本院校保底，但是合并后，大家可能不会再考虑这一点，而是直接把二本头的院校填在前面了。但对学校来说，影响不大，因为这类学校本身可能补录，最低录取分数线本身就会低一点的。

第五类：一本二本同时招生的学校

影响极大！二本的专业分数线有可能增长。

有的学校原来会分一本、二本专业，各自独立招生。但在一二本合并后，就没有这一说法了，部分一本分的考生可能由于其他原因被调剂到原本二本的专业，这些专业的分数就会涨起来啦！

第六类：二本线边缘学校（原来的三本）

基本没什么影响，该怎样还怎样。分数线和排名不会有很大的变化。

其实这个道理跟第一类顶尖学校差不多。这些学校分数低同样不是因为分批次招生，而是本来它们就对考生的吸引力不足。一、二本合并后，如果学校本身宣传力度没有变化，它们仍将是录取分数在本科线边缘的热门候选学校。所以录取的都会是同一个分数段的考生，分数和排名不会有很大的变化。

03

今年高考录取率有望超85%

延期开学让今年高考生的备考备受影响，所以就有不少考生家长期望今年的高考能够简单一点。不过这样的期望却是一个伪命题，因为高考简单了，相对应的录取分数也就水涨船高了。能直接影响高考最终结果的是招生计划和考生人数，可是在这一点上，今年的高考或许将会史无前例的难。

能直接影响高考最终结果的是报考人数和招生计划，换句话说就是录取率。在高考的录取率上，据资料统计从1998年的33.86%增长到2018年的81.13%，2019年则进一步增长，至于2020年的高考录取率，在高职继续扩招后，整体的录取率有望超过85%。

高考的录取率都有望超过85%了，我们的高考看上去似乎已经没有什么难度了，然而事实真就这样吗？ 大家别忘了，高考录取率高≠本科/985/211录取率高。

绝大多数高考生的梦想都是希望能上一个本科。今年考生人数再一次增长，本科的招生计划也会增长吗？从目前的情况来看，本科的招生计划并没有随考生同步增长。

考生多了，本科招生计划却没有同步增长，还能说今年高考简单吗？不仅不能说今年的高考会简单，反倒会让今年的高考形势更加严峻。因为不少省市的985、211、一本录取率都是非常低的。

❽ 为什么北京交通大学2015分数线这么高

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谢谢采纳我的建议! !

❾ 北京交通大学专科历年在各省录取分数线

2020北京交通大学在北京的专科录取最低分数是257分（计算机应用技术专业）。其2020年专科招生范围为北京、河北、内蒙古和山西省（该批次录取工作截止2020年9月14日尚未结束）。

2019北京交通大学在北京的专科录取最低分数是256分（机电一体化技术专业）；在河北的专科录取最低分数是426分（计算机应用技术专业）；在山西的专科录取最低分数是389分（交通运营管理和机电一体化技术专业）。

2018年北京交通大学在北京的专科录取最低分数是243分（机电一体化技术专业）；在河北的专科录取最低分数是400分（交通运营管理专业）；在山西的专科录取最低分数是385分（交通运营管理专业）。

(9)北京交大专科分数线为什么那么高扩展阅读：

北京交通大学2020年高职招生政策：

1、招生对象：参加2020年全国普通高等学校统一招生考试并达到当地省级高校招生办公室规定高考录取分数线的英语语种考生。根据北京市有关文件，录取到高职专业的学生一律不迁户口。

2、收费标准：根据有关规定，我校高职各专业学费为每学年6000元。住宿费：每学年750元。

3、招生计划：

北京（交通运营管理、计算机应用技术、机电一体化技术合计55人）；河北（交通运营管理、计算机应用技术、机电一体化技术合计40人）；山西（交通运营管理、计算机应用技术、机电一体化技术合计40人）；内蒙（交通运营管理、计算机应用技术、机电一体化技术合计65人）