本科船舶跨专业考研

㈠ 哈尔滨工程大学船舶与海洋工程想垮专业考计算机方向研究生行吗

哈尔滨工程大学船舶与海洋工程跨考计算机方向的研究生是可以的，首先你必须对计算机方面是非常感兴趣，这样才能有兴趣努力考上研究生。

㈡ 船舶专业跨学校考研

靠交大或哈工程 的船舶专业。
天大船舶不是太强，而且主要是船舶不是天大优势学科，比较不爽。
初始本校考，复试到你报的学校靠。

㈢ 关于船舶，关于跨专业考研

现在行情很不好，国际订单很多都被韩国抢走了，当初06、07年很火的时候只要是个船舶专业的都可以很好的就业，当时各个学校马上猴急地加大了船舶专业的招生名额，同时很多航运公司都下了很多订单。结果世界经济一不景气，外贸萎缩、航运马上就垮下来导致船舶运力过剩，航运不行的话，船舶就更困难了。可以去看看BDI（波罗的海运价指数）。当然了，国家现在一直想发展海洋工程方面，所以海洋工程船的发展还可以，而且要想发展海军，船舶业总是比较好的。只是现在行情确实不大好，估计再过几年会好些，但是有一点：当初06、07年船市很火的时候提拔了很多年轻人，现在他们仍然年轻，中国的职场就是这样，你要等那些年轻人爬上去你才能占他们的位子，所以可想而知。当然了，如果你很努力，很强，那又另当别论。
具体就是船舶与海洋工程了，学校来说，最强的莫过于上海交通大学，稳坐第一的宝座，考试难度也是最大的，其他的学校如哈工程、华中科大、天津大学、大连理工、武汉理工基本上没什么区别，普遍认为哈工程更牛，但是从高考录取线来说华中科大和天津大学的分要高多了，所以学生水平肯定更高些（而且考研分数要求也更高些），当然了，公说公有理婆说婆有理，看你对哪个学校有好感了。还有就是江苏科大，这个学校近几年凭借船舶专业也是发展的非常快的。主要就以上学校吧，你可以根据自己的实力和对城市的喜好选择学校。其实当初我老师说的很直接，你在中国大陆哪个学校读研都差不了多少。。。
祝你好运

㈣ 船舶与海洋工程专业考研能报电气工程专业吗

1、理论上报考硕士研究生可以跨专业，船舶与海洋工程专业的本科生可以跨专业报考电气工程专业研究生。

2、不过跨专业报考需要复习跨专业课程，你要按照学校招生专业目录公布的初试科目进行专业课的学习，复试的时候仍然有电气工程专业相关的考试课程及面试经历。

㈤ 本人船舶与海洋工程苦逼大学僧，想要考研摆脱这个苦逼专业，报什么与船舶学的接近，容易考

船舶与海洋工程专业化比较高，跨专业考研比较困难；推荐理学专业流体力学【属于对口专业】。

流体力学专业为力学一级学科下的二级学科之一，培养工学及理学硕士研究生。流体力学是一门基础性很强和应用性很广的学科，它的研究对象随着生产的需要与科学的发展在不断的更新，深化和扩大。
专业方向:

01复杂流体和微流体的数值模拟；

02工程与生物流体力学。

毕业生可以到政府、建筑开发、施工、管理等部门或设计、科研单位从事设计、施工、管理、研究等相关工作。

流体力学专业考研推荐学校：北京航空航天大学、中国科学技术大学、清华大学、北京大学、天津大学、西安交通大学、哈尔滨工程大学、上海大学。

㈥ 船舶类专业转专业考研

建议你不要冒险，我给你介绍一下船舶专业的课程你就知道不是很靠谱了，船舶专业研究生首先考研考数一，数一也就是以为着高数、线性代数、及概率所有知识都考，第二、专业考方面：船舶主要是力学方面的专业课，比如材料力学、理论力学、焊接、还涉及一些机械制造类得课程，即使你考研专业课方面能找到老师给专业课的题目，但是你作为一个文科生来说，高数部分的学习就很难了。其他两门课程我相信你肯定比我们工科学生学的好了，就是英语和政治了，但是，由于你已经工作了一段时间，我想这些知识你可能也不能像在学校的时候学的那么扎实了。我建议你如果知识觉得在船研所船舶专业有发展是主要专业你才考，而不是出于个人呢的兴趣爱好的话，就不要尝试了，除非你历志想在船舶与海洋工程这个领域发展，你可以计划用两年得时间去复习考研。因为，船舶于海洋这个学科属于国家照顾学科，考研的分数线比较低，所以相对来说好考一些。希望你能想清楚了，不要既耽误了工作，又浪费了青春。术业有专攻，不要羡慕别人，英语翻译其实是很多人羡慕的行业，你若是有心人，可以把时间和精力放在你擅长的领域内，比如考个中级口译，这样既能发扬你专业优势，而且那个如果考下来之后，赚钱也不少。但是，不论别人怎么建议，关键是你自己能想清楚自己的路就行，祝你好运。