专科的空乘出来能做什么

1. 学空乘专业的毕业后能做什么工作呀

学空乘专业的，毕业以后可以做空姐 ，这个工作的要求也很高，所以你可以试一下，有这方面的专业知识 会被优先录取

2. 大专空乘有出路吗 空乘专业前景如何

随着国内民航业不断发展，各大航空公司对于空乘人员的需求不断增大，现在只要动一动你的手指，只要轻轻一点，完成你的空乘梦!

现在的家长因为家里孩子高考成绩不好，想给孩子找一个专业学习，而现在，空乘专业成了学生的和家长首要关注的专业，空乘专业的报名条件和就业前景就备受关注，接下来看看空乘专业前景吧

具体来说、空姐专业高中起点本、专科层次招收具有高中及以上文化程度的学生，航空学校学校目前已不同程度地放开了对应届高中毕业生的报考限制，考生一般凭身份证就可报名航空专业。

近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体形都有严格要求。此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看中的。还需纠正的一个观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。

毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途……从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。 航空公司的录用偏好大已经从“唯学历”的观念上转变过来了。 虽然本科学历及以上的人才适应性强，但是稳定性较差，做不了多久就会跳槽。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，空乘专业更加适合现代化服务业的素质要求。

3. 大专空中乘务专业出来能做什么

空中乘务就是我们常说的“空姐、空哥、空少”，主要在航空飞机上从事为旅客的服务人员。本专业立足民航业和服务管理业的发展需要，以服务为宗旨，已就业为导向，以工学结合为平台，以校企合作为途径，以国际合作为特色，培养具有较高政治，文化，专业的身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能良好职业道德、较强岗位实践能力、岗位专业综合服务能力及岗位应变能力和可持续发展能力的，从事客舱服务、民航地面服务。旅游酒店及其他管理服务等工作高技能人才。

作为空乘专业人员，处理让人羡慕的薪水和优良的福利，还可以在到达目的地以后，一边工作一边旅行，看看不同的人文风光，见见不同的人和事，了解不同的地方文化特点，开阔自己的视野，和许许多多优秀的同事一起共同完成工作，结交来自不同国家的朋友，使自己的人生阅历变得丰富多彩，这样的工作是不是让人心动呢？

近几年来，空乘专业成为了广大学生热门报考专业，由于其他诸多专业就业难问题越来越多，而空乘专业就业前景一片光明，这也是报考人数增多的一个主要的原因，那么，空乘专业的就业形势如何？待遇方面又是怎样的呢？我们一起来具体看一下！

航空服务人才需求量增大

在未来时间，航空公司对空乘专业服务性人才缺口非常大，根据传统理念，航空公司在招聘时候的第一选择是对口学校。前两年，在就业形势比较严峻的情况下，专业培养民航人才的中职、高职、大专学校就业学生都十分抢手。有些学校航空空乘专业的就业率完全可以达到100%。而成为“空姐、空哥”是现在大多数学生以及青年人的梦想。

其实，空乘专业中“空姐、空哥”是狭隘理解。报考空乘专业的职位远远不只有这些，在民航职位，紧缺的岗位多达数十种，对管理人才，营销人才，技术人才，各类服务人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要国际客运、空中乘务、航空物流、国内客运、安检、飞机维修、电子商务、航空服务、市场营销、生产调度......各类岗位分得及细，仅技术商务类岗位就多达70几种。

更多的专业航空服务公司，如主营国际国内航空票务、商务旅行及航空数据服务的商务公司或者飞机维修公司等，都有常年的招聘计划。面向社会人士的招聘职位，以航空项目经理、航空类翻译、票务、票务主管、旅行咨询顾问、航空运价政策数据分析员、业务出纳、票务结算等居多。由此可见，航空服务人才的需求量越来越大，航空空乘专业就业将会变得越来越有前景。

空乘人员就业待遇

空乘人员的就业待遇也是很多学生以及年轻人报考的主要理由，就目前来说，普通岗位的空姐月薪是五千左右，根据多飞多得的机制，国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动，福利待遇还是非常可观的。

国外航空公司的福利待遇会更加好一些，目前外航的基本月薪一般在1.3万元至1.5万元，每月飞行小时在50-70小时，每小时10-12美元飞行补贴，每月收入最多能达到两万元以上。驻外补贴则按照停留国家的货币标准由公司支付用餐津贴、宾馆与机场的往返交通费、住宿费。

其中，工资待遇与工作年限以及员工级别都有着很大的关系，国内航空公司的空姐按照级别由高到低大体上分为：乘务长、国际航班乘务员、普通乘务员、见习乘务员。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右时间，基本月薪2000元至3000元人民币直接，伺候才能飞国际航班的普通舱，然后飞两舱（公务舱和头等舱），基本月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长，基本月薪9000元人民币左右。飞行小时费用按每小时20-30元计算，每月飞行120小时左右。驻外补贴按照国内航空公司标准支付

4. 大专空乘有出路吗

大专空乘专业是有出路的，近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。航空公司在招聘的时候，对视力、身高、体型都有严格要求。

此外，有责任心、守纪律以及认真、投入也是现在用人单位更加看重的。还需纠正的一个观念是，“空姐”并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以从内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途，从职务角度看，也可以从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。

空乘专业报考条件。

1、年龄在18~25周岁之间的初、高中毕业生；

2、热爱祖国、遵纪守法、举止端庄，有志于从事航空服务事业，具有较强的服务意识和良好的道德品质；

3、身高：男生174~182cm；女生160~172cm；

4、视力：矫正视力不低于0.4，无色盲、色弱、斜视；

5、五官端正，肤色好，面部和手、臂等裸露部位无明显的疤痕；

6、身体健康、体形匀称，无明显的“O”型、“X”型腿；

7、无肝炎或肝脾肿大、HbsAg阴性；

8、无精神病史，无各类慢性疾病，无肺结核等传染病；

9、无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等；

10、口齿伶俐，中、英文发音准确，性格开朗、大方，心理素质好，富有合作精神。

5. 大专航空专业就业前景

中国正处于从民航大国到民航强国的转变过程中，民航业在未来很长一段时间将处于发展的黄金时期。民航业的发展提出了对高质量的空乘人员的需求，因此，空乘这个职业是有着相当大的发展前景的！
空乘人员可以在不同城市国家穿梭，除了可以练就空姐危机处理、耐心、温和、语言表达等能力及专业素质，还能接触各界人事，拓宽人脉。此外，空姐也是一个高薪职业，且受社会尊重和人们向往的一种群体。除了较强的服务意识、精湛的服务技能还有临危不乱的心理素质。
空乘人员的薪酬包括三个部分：基础工资、飞行小时费以及驻外补贴。多劳多得，职位越高、工作年限越长、级别越高、工资就越高。国内普通乘务员一般基本月薪在10000-12000元之间。
航司空乘社招学历要求一般都是:大专及以上学历，不限专业，空乘面试考核的是同学们的综合实力，不会因为一方面优秀就可以顺利通过，所以系统的学习是必要的，您可以选择空乘专业,在学校可以了解一些空乘基本的工作日常,航司除了会考核表面上的形体化妆以外，应急能力、服务意识、沟通能力等等也都是面试的考核点! 你可以考虑在面试前快速提升自己比较弱的项目！提升了自己的综合实力，面试的几率也就相对大一些！

6. 大专空乘专业好就业吗

还是很好就业的，而且从航空公司镀金之后，学生的见识是和普通学生不一样的，既能开阔眼界又有钱赚，并且就算有一天不想飞了，辞职后再就业也是很多企业抢着要的 。

7. 专科的空乘就业好吗

这要具体问题具体分析，不能一概而论。

空乘专业专科和本科都有，本科招生的院校要少一些，单招和计划外招生比较多，要区分的是单招也属于国家统招，毕业以后是大专学历，计划外是非国家统招，毕业以后一般是成人的大专学历，也是国家承认学历。招生的要求不一样，提醒学生和家长在选择方式上一定要提前了解清楚。

在这里要强调的是：不是所有的空乘专业毕业以后都是上机当空姐空少，空乘的就业方向是上机和地勤，地勤主要安检、值机、要客部等，小编知道的是好多空乘专业招生院校都会跟一些航空公司合作，有一些院校还是定向委培，小编认为只要好好学习掌握更多的知识才不会担心以后的就业问题。

毕业生入职后，经过数年的经验积累，可以逐步晋升到乘务长、主任乘务长等。航空公司的录用偏好已经从“唯学历”的观念上转变过来了。从稳定性上考虑，国内航空公司更青睐高职毕业生，他们更加适合现代化服务业的素质要求。

8. 空乘专业就业方向与就业前景

空乘专业就业方向

1、空中乘务

空中乘务并不是吃青春饭的职业，它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后，经过奋斗，可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱，再进入国际航线，从短途到长途；从职务角度看，从乘务员入手，逐步晋升到乘务长、主任乘务长等，直到48岁退休。空乘人员大概分为普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长四个阶段，其中收入和地位也随之提升。

2、机场、航空公司地勤

地勤类岗位在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

空乘专业就业趋势

空乘工作环境好：在机场或飞机上从事航空服务工作，可以去各地打卡，还可以享受国家法定节假日。

空乘专业发展空间大：近几年航空事业快速发展，机场数量越来越多，需要的空乘服务人员数量供不应求。

空乘专业工资待遇高：岗位薪酬制度为基本工资加飞行小时费，综合月薪都不低，缴纳社保公积金。

理论实际相结合：安排学生到各大航空企业进行实习实训，保证学生能够将知识与技能进行充分结合，更好更早的适应社会环境。

9. 大专空乘有出路吗

大专空乘专业是有出路的，近年空乘队伍大扩招，该专业毕业生更是吃香走红，出现供不应求情况。

空乘专业专科和本科都有，本科招生的院校要少一些，单招和计划外招生比较多，要区分的是单招也属于国家统招，毕业以后是大专学历，计划外是非国家统招，毕业以后一般是成人的大专学历，也是国家承认学历。招生的要求不一样，提醒学生和家长在选择方式上一定要提前了解清楚。

空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。

一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升。

通过相应的考核，可提升为两舱/头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班以及首长专机任务。