山東交通學院外國語學院日語專業本科專科

A. 山東交通學院日語咋樣

我就是日語的，我這一屆87個人，有14個不能畢業，你自己想想吧。
外語系太惡心了，建議考慮其他

B. 山東交通學院 日語專業

學校不怎麼樣 我們專業學習氛圍還不錯 就業也不咋地 全看你自己努不努力 還有自身能力問題

C. 山東交通學院都有哪些校區，每個校區的專業是什麼

學校佔地面積3200餘畝，分為長清校區、無影山校區、威海校區、東校區4個校區辦學。

截止2016年8月8日，

（一）長清校區:

1、汽車工程學院，專業有：

汽車服務工程、車輛工程、交通運輸、能源與動力工程、車輛工程（校企合作，車聯網方向）、汽車運用與維修技術、汽車運用與維修技術（校企合作，車聯網運用方向）。

2、交通土建工程學院，專業有：

測繪工程、城市地下空間工程、地理信息科學、港口航道與海岸工程、工程管理、土木工程、遙感科學與技術、材料科學與工程、無機非金屬材料工程、道路橋梁工程技術。

3、工程機械學院，專業有：

材料成型及控制工程、機械電子工程、機械工程、機械設計製造及其自動化、工業設計、工程機械運用技術。

4、交通與物流工程學院，專業有：

安全工程、交通工程、交通設備與控制工程、物聯網工程(校企合作)、物流工程。

5、信息科學與電氣工程學院，專業有：

電氣工程及其自動化、電子信息工程(校企合作，移動嵌入式方向）、計算機科學與技術(惠普合作培養軟體開發)、信息管理與信息系統、物聯網工程（物聯網系統開發與集成方向）。

6、航空學院，專業有：

電子信息工程(航空電子設備維修方向)、飛行器設計與工程、飛行器製造工程。

7、軌道交通學院，專業有：

軌道交通信號與控制、交通運輸(軌道交通運營與管理方向)、自動化、鐵道供電技術。

8、理學院，專業有：

信息與計算科學(校企合作，資料庫技術方向)、信息與計算科學(校企合作，雲計算方向)、應用物理學、信息與計算科學。

9、經濟與管理學院，專業有：

會展經濟與管理、市場營銷、行政管理、財務管理、審計學、金融學(校企合作，金融外包方向)、財務會計類(中外合作辦學)(會計學)、旅遊管理(長清校區)。

10、外國語學院，專業有：

俄語、俄語（校企合作，跨境電商方向）、計算機科學與技術(校企合作，GIT方向)、英語。

11、藝術與設計學院，專業有：

產品設計、環境設計、視覺傳達設計、高速鐵路客運乘務。

12、交通法學院，專業有：

法學。

13、國際教育學院，專業有：

電氣類(中外合作辦學)(電氣工程及其自動化)、交通運輸類(中外合作辦學)(交通運輸)、建設工程管理類(中外合作辦學)(建築工程管理)、物流類(中外合作辦學)(物流管理)。

（二）無影山校區

1、汽車工程學院，專業有：

汽車服務工程、車輛工程。

2、交通土建工程學院，專業有：

工程管理。

3、交通與物流工程學院，專業有：

物流工程。

4、信息科學與電氣工程學院，專業有：

電氣工程及其自動化（校企合作，智能製造與工業信息化方向）、電子信息工程（校企合作，嵌入式方向）、計算機科學與技術(校企合作，服務外包方向)。

5、經濟與管理學院，專業有：

財務管理。

（三）威海校區

1、航海學院，專業有：

海事管理、航海技術。

2、船舶與輪機工程學院，專業有：

船舶電子電氣工程、輪機工程、船舶與海洋工程、機械電子工程（港口機械方向）、港口機械與自動控制、輪機工程技術

3、國際商學院，專業有：

交通管理（國際航運方向）、電子商務（校企合作，跨境電商方向）、旅遊管理(威海校區，郵輪乘務方向)。

(3)山東交通學院外國語學院日語專業本科專科擴展閱讀

山東交通學院設有汽車工程學院、交通土建工程學院、工程機械學院、交通與物流工程學院、信息科學與電氣工程學院、航空學院、軌道交通學院、理學院、經濟與管理學院、外國語學院、藝術與設計學院、交通法學院、國際教育學院、航海學院、船舶與輪機工程學院、國際商學院、馬克思主義學院17個二級學院。

D. 我已經被山東交通學院的日語專業錄取了，而且我是被調劑的，那還需要口試嗎

不用口試，樓主不用擔心，開學後有個考試，只要不作弊 自己做 別交白卷 什麼問題都沒有 呵呵 住樓主大學生活愉快哦

E. 山東交通學院外語系好還是管理系好

這個問題首先要看你的個人愛好，外語系與管理應該是管理稍好一些，而且外語在這一屆就要搬到長清校區了，管理也一直在長清校區了，環境住宿都好，就是交通不大方便，既然兩個系的外部環境都是一樣的，就看你自己怎麼斟酌，畢竟愛好是第一的，這兩門功課也都是偏文的，可能學語言課要更多一些，但是對自身也是一個提高啊，管理也不錯的，還有啊，就是外語的女孩子很多，一個班幾乎都是女孩子，英語最多了，俄語和日語還好一些額，謝謝採納啊

F. 山東交通學院長清校區的下轄院系

山東交通學院長清校區包括土木工程學院，信息科學與電氣工程學院，財經學院，管理學院，外國語學院，文法學院，理學院，北方國際學院，水上專業新生部等。 土木工程學院始建於1958年，現有在校學生2900餘人。設有土木工程、港口航道與海岸工程、工程管理、測繪工程、地理信息系統、材料科學與工程、地下空間工程7個本科專業和道路橋梁工程技術1個專科專業。土木工程專業為山東省特色專業，道路與鐵道工程學科為山東省重點學科。
學院師資力量雄厚，教學經驗豐富，教學質量優秀。全系設有「橋梁結構、道路工程、測繪工程、地理信息、工程管理、實驗檢測、岩土工程、港航工程、材料科學」9個教研室，共有教師103人，其中，國家工程院院士1人，教授8人，工程研究員2人，副教授25人，具有博士學位的31人。另外，還有來自生產單位和國內外高校的外聘教授10人。該系教師不僅具有較強的理論基礎和科研能力，而且具有較強的工程實際經驗，已形成了一支「雙師型」教師隊伍。「交通土建教學隊伍」被評為山東省「省級優秀教學團隊」。
土木工程實驗中心具有交通部乙級資質，為「山東省普通高校實驗教學示範中心」。中心設有建材、土工、路面、橋梁、測量等18個實驗室，使用面積達9000平方米，設備總值3000餘萬元，擁有國內外先進的儀器和設備，其中我校自主研發的路面加速載入設備及試驗技術已達到國際先進國內領先進的水平。路面結構實驗室、橋梁檢測與加固實驗室、港口航道實驗室已被教育部評為「行業特色實驗室」。
該系設有公路環境與工程實驗研究中心，路橋設計研究院、交通材料研究所、岩土與基礎工程研究所、橋梁檢測與加固研究所，為科研和社會服務提供了良好的基地。該系還與山東省路橋集團有限公司、山東省交通規劃設計院、山東省交通科研所、各地市公路局等建設單位建立了「產、學、研」合作基地，為教學和科研提供了有力保障。
經過幾十年的專業學科建設，該系取得了豐碩的成果。全系教師在國家和省級各個種刊物上發表學術論文400餘篇；主編出版教材15本；省級「精品課程」1門、校級5門；完成省、部級的重要科研項目10餘項。獲得省部級教科研成果獎6項。 先後參與了山東省多條高等級公路的設計或監理，完成了多條公路試驗項目和多座橋梁的試驗與檢測任務，完成了多個市縣公路網規劃。
學院的人才培養方針是「立足交通，服務社會」。學生畢業後，主要去交通、公路、市政、建築、水利、鐵路等部門從事規劃、設計、施工、監理、養護、管理等工作。由於該系的人才培養方案特色鮮明，教學質量優秀，近幾年每年都有30%以上的畢業生參加研究生考試，錄取率達到50%以上，畢業生就業率位於全校前列。 信息科學與電氣工程學院成立於1995年，設有計算機科學與技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、自動化、信息管理與信息系統5個本科專業，設有計算機基礎教研室、計算機軟體教研室、計算機應用教研室、電氣工程及自動化教研室、電子信息工程教研室、自動化教研室、計算中心、電工電子實驗中心，是山東省計算機協會的理事單位、山東省自動化協會的理事單位，中國嵌入式系統智能交通工程中心掛靠點。
學院師資力量雄厚，結構合理，現有教師70名，有教授、副教授20名，高級工程師3名，講師21 名，實驗師3名，80%以上的教師擁有碩士、博士學位。在校學生1500人，十年來共培養畢業生3000人。
學院師資有較強的科研實力和良好的基礎，擁有一批學術造詣較深、且在計算機工業控制、調速、電力系統自動化等領域內有一定影響的學術骨幹。近幾年來，先後承擔、完成省、部級科研項目4項，重大橫向科研課題「山東省高速公路監控及誘導系統」 「交通物流管理信息系統」等5個，完成省級教研教改課題「應用型本科實踐性環節的二元制研究」，發表學術論文230餘篇，出版教材20多本。其中，山東省交通系統衛星地面站的研究、汽車質量軸載儀等獲省部級科技進步獎。電工電子實驗中心被列為中央與地方共建的實驗室，評為"山東省高校省級一類實驗室"、"山東交通學院先進實驗室"、國家嵌入式系統工程中心。該系負責建設的「交通信息工程及控制」被列為校級重點學科。
學院已與國內外多所知名高校、研究機構和企業開展了廣泛的學術交流與合作，與丹麥奧胡斯大學學院、瑞典布羅期大學學院、美國哈特福德大學互派留學生，並聘請了日本大阪產業大學、奧胡斯大學學院的多名專家、教授為該系的客座教授，長年給學生直接上課。該系「面向應用、面向企業、面向外包、面向世界」，適時調整、修改教學計劃，提高教學質量，在對日軟體外包人才、船舶電氣工程及自動化人才的培養方面走在山東省高校的前列，其本科人才培養模式受到山東省王軍民副省長的表揚與推廣，被國家商務部網站列為服務外包培訓基地、濟南市服務外包培訓基地。
學院還十分重視學生個性培養，素質培養活動十分活躍，教學質量不斷提高， 2002年以來在各類大學生比賽中榮獲一、二、三等獎，2007年學生在全國電子設計大賽中榮獲全國決賽一等獎，畢業生提前一年被預定，甚至被日本國內企業招聘到日本工作，學生整體就業率達到80%以上。 管理學院建於1984年，現有教職工42人，其中教授5人，副教授 10人；教師中具有博士學位4人，博士在讀4人，碩士31人。獲得省部級優秀教師1人，享受國務院政府特殊津貼1人。另外還有國內外外聘兼職教授6人。近3年先後有12位教師出國進修學習和參加國際學術會議。
在20多年的辦學過程中，管理系先後開設過秘書、行政管理、人事管理、後勤管理、旅遊管理、市場營銷等專業，為交通行業和社會培養畢業生6000餘人。現設有市場營銷、公共事業管理、會展經濟與管理、行政管理、旅遊管理等5個本專科專業，在校學生1200餘人。
管理學院現設有五個教研室（市場營銷教研室、公共事業管理教研室、會展與旅遊管理教研室、行政管理教研室和基礎管理教研室），四個實訓室（辦公技術實訓室、營銷管理模擬實訓室、旅遊管理實訓室和公共事業管理實訓室）。為了加強學生實習就業工作，還分別在山東藍海集團、華獅集團、迪沙葯業以及山東各地市交運集團和北京、上海、廣州、深圳、大連、青島、威海等地建立了實習就業基地。同時自2002年與新加坡有關公司合作建立實習就業基地以來，每年都派出20名左右的學生赴新加坡實習與就業。
該學院在教學科研方面也取得了豐碩的成果。近五年先後承擔完成省部級科研項目5項，山東省教育廳、交通廳和文化廳科研課題16項以及校級教研科研項目20多項。發表論文126篇，其中核心期刊和CSSCI論文98篇。編著出版專著教材16部（其中國家級十五規劃教材1部）。先後獲得山東省軟科學成果獎3項、山東省文化藝術科研成果獎6項、山東省省級優秀教學成果獎2項、山東省高等學校優秀教材一等獎1項、學校教育研究優秀成果等獎6項。
該學院遵循「剛健篤實，通權達變」的系訓，在多年的辦學過程中不斷深化「教學六化改革」和學生的「4+X」核心能力培養，形成了「寬口徑、厚基礎、強素質、重能力」為主的辦學特色，學生的能力培養和教學質量不斷提高，在近三年的學生就業方面走在了全省同類專業的前列。
2011年，市場營銷專業、公共事業管理專業、會展經濟與管理專業、行政管理專業按照管理類招生，學生入學一年後進行專業分流。 財經學院於1999年11月開始籌建，2000年初成立，經過多年的建設發展，在教學、科研、管理等方面取得了較大的成績，現開辦金融學、財務管理、電子商務、審計學四個本科專業。
該學院重視師資隊伍建設，現有教職工40多名，其中具有副教授以上職稱教師10名，博士3名，碩士25名，另有3人具有中國注冊會計師資格，1人具有國際注冊內部審計資格，1人具有律師資格，已形成了一支能力強、業務精，可以滿足教學、科研需要的師資隊伍。此外，還從校外聘任10多名著名學者教授專家擔任兼職教授、客座教授。
該學院認真落實教學的中心地位，按照「素能本位」要求，嚴格教學管理，大力開展以教學內容、教學方法、教學手段為重點的教學研究和教學改革活動。先後完成了「財會專業案例教學研究」 、「我院應用性金融人才培養的特色與途徑研究」 、「優秀傳統文化驅動型德育模式研究」 、「管理會計課程內容體系與教材建設研究」 等10多項教研教改課題並有多門課程被評為省級和校級精品課程。
為了提高教師科研水平，鼓勵教師積極開展科研活動，該學院在成立之初便制訂了相關文件，鼓勵教師申報科研課題，並以制度形式規定每年舉辦一次論文交流會活動。同時，本著「立足交通，面向社會」的原則，成立了相關的研究機構，開展會計、財務、金融、電子商務等方面的研究和咨詢培訓工作。自該系成立以來，先後承擔了「交通高等教育投資效益研究」、「公路建設債務負擔合理額度研究」、「交通基礎設施建設項目審計研究」、「智力資本審計研究」、「價值鏈管理與價值鏈管理會計」、「物流企業戰略成本管理研究」 等10餘項省部級及校級課題研究，並獲得多項獎勵，其中「交通高等教育投資效益研究」獲全國教育科學優秀成果二等獎。另外，全系教師還先後在各種省級以上學術期刊發表經濟管理類論文200餘篇，並有多篇被中國人民大學書報資料中心等全文轉載或索引；出版《金融學》、《管理會計》、《財務管理》等教材10餘部。
為培養適應市場經濟需要的應用型專門人才的需要，該學院高度重視實驗室和實踐教學基地建設，努力完善實驗實習條件。該系現已建成會計綜合實驗室、金融實驗室和電子商務實驗室，並在青島路橋建設集團有限公司、中國重型汽車集團有限公司等十幾家大中型企業建立了校外實習基地或產學研合作教育基地，為培養高素質的應用型專業人才奠定了堅實基礎。
經過多年努力，該學院形成了鮮明的辦學特色，培養的學生具有基礎理論扎實、實踐能力突出、工作作風穩健的特點，深受社會用人單位歡迎。 文法學院於2001年6月組建而成，設有法律、（交通）環境藝術設計、工業設計、視覺傳達設計、大學語文、馬列、思政七個教研室，以及WTO與交通發展研究中心、法律援助中心，環境景觀設計研究所等研究機構。開設有法學、藝術設計、工業設計三個本科專業。
學院共有專職教師53人，正高級職稱3人，副高級職稱12人，講師36人，初級職稱2人。其中碩士以上45人、博士學位9人。有4人具有律師職業資格，1人具有仲裁員資格。學院辦學的基本定位是：以兩課教學和法學、藝術設計、工業設計本科專業建設為基礎和主體，以重點學科和學士學位點建設為向導，四位一體，相互促進；凝聚全院力量，整合學術群體，提高師資水平，使學校哲學社會科學的教學與研究有新的突破，使法學、藝術設計、工業設計專業教學與研究邁上一個新台階，努力創造學校人文社會科學研究新特色。 航海技術專業、輪機工程技術專業二個二類本科專業大一新生在長清校區學習一年，後三年轉到山東交通學院威海校區學習。
海運學院位於威海市環翠區新威路115號，佔地面積76畝，教職工160人。現開設航海技術、輪機工程本科專業，航海技術、輪機工程技術專科專業。在校生1900人。
學院辦學條件優越，擁有先進的各類實驗設施和設備，建有國內領先水平的大型航海模擬器、輪機模擬器實驗室、ARPA雷達模擬訓練系統、GMDSS實驗室及操作系統等三十多個各類專業實驗室。通過校企聯合辦學，學院在威海船廠、威海港務局設立實習基地和基本技能水上訓練站，以提高學生的實操技能和綜合動手能力。
學院現具備熟悉和基本安全培訓、精通救生艇筏和救助艇培訓、高級消防培訓、精通急救培訓、雷達觀測與模擬培訓、自動雷達標繪儀培訓、GMDSS通用操作員培訓等十餘個培訓資格。現為山東省海員培訓中心。2003年學院獲得甲類適任證書評估考試資格。自2005年起，學院組織並參加了全國海船船員甲類適任證書統一考試，在統考七門的全國航海類院校中，航海技術和輪機工程兩個專業一次性通過率連續四年名列第一，為社會培養高級遠洋船員鋪設了堅實的基礎。
學院現向社會開展船長、大副、輪機長、大管輪、三副、三管輪級別，社會丙類、丁類職務船員及小型船船員的評估考試工作。
學院堅持「以市場需求為導向，以服務社會為宗旨」，多層次多渠道地為社會培養輸送了兩萬余名支持級、操作級船員及海運技術骨幹、管理骨幹，畢業生就業率達100%。在09年學院組織的供需見面會上，來自省內及全國各地的用人單位70家，畢業生與用人單位供需比例達到1：3。畢業生供不應求，就業形勢喜人。

G. 話說。山東交通學院外國語學院女生宿舍怎麼樣謝謝謝謝、

還行吧 ，差不多，分四人間和六人間
冬天的暖氣非常好的
之蓋一床床子就行

H. 山東交通學院英語專業怎麼樣

外語系有英語,俄語,日語~英語到了大三又要分專業分為
旅遊英語
,工程英語,商務英語,英語文學四個方向.
山東交通學院
畢竟是工科院校,英語專業只能說是一般,但外語系的總體就業率還不錯,考研成功的也不少.

I. 山東交通學院校企合作的日語專業怎麼樣就業情況

不要迷信他們宣傳的就業率
畢竟好多都是虛的。
這個是需要你問在裡面學習的師哥門的。
當然日語專業真的不錯的
希望我的回答能對你有所幫助。