同濟大學車輛工程專業

『壹』 同濟大學車輛工程研究生專業方向有哪些

根據同濟大學汽車學院官方給出的信息來看，同濟大學車輛工程研究生內專業方向主要有：

1、車容輛整車集成技術
2、車輛電子技術
3、汽車市場管理與營銷
4、車輛實驗技術
5、車身與空氣動力學
6、磁浮車輛技術
同濟大學車輛工程專業於1990年獲得碩士學位授予權，1996年被確定為上海市教委重點學科，1998年被批准為「車輛工程」專業博士學位授予點，1999年成為機械工程博士後流動站的組成部分，2000年被評為上海市重點學科，2007年再次被列為上海市重點學科，並被教育部列為國家重點學科（培育）。截至2009年底有教授18名（其中博士生導師17名），副教授16名。

『貳』 同濟大學車輛工程專業到底好不好啊……希望同濟車輛工程的學長能來回答一下

分數線說明問題http://bkzs.tongji.e.cn/bkzs/SystemForeStage/Index.aspx

師資：一堆牛人 但是要看你是不是足夠牛到能接觸到他們。現在還有很多老師是從外面買 比如吉大 湖大等等 有錢唄。教學：大1 2和其他學院一樣 都是大通識課 比如數學 物理 機械設計等等，大三汽車內部細分專業後就有牛人了。但是學不學看個人 哪個大學都這樣
研究質量：軟體上 不是第一。至少清華比我們強 吉大也不落後 。硬體上 我不吹牛 其他學校的汽車科研設備不是一個檔次的。。。學校在 嘉定汽車城 裡面一堆我都叫不出名字的 動輒上億的設備，不過還是那句話 和本科生有沒有關系 還得另論 哪個大學都這樣。
出國：對口是德國 而且德國汽車蠻牛的 你懂的。其他交流么 都是以同濟為單位的 並非以學院為單位。交流很多 各種玩意 有實際的 也有走形式的
難易度：想學好就不難，說難的都是不學的。

綜合一下 我是汽車的本科生，感覺還不賴 對得住他的分數。學院在企業里名氣很好。不過汽車是新興專業 論資歷 當然比不上土木建築那樣的學科深度
但是想到日後中國的汽車工業 你還是應該有信心的。。。 說俗點 起碼在上海讓你吃起飯沒問題。。。 說雅點 你想成一個NB汽車人 同濟汽車能給你

『叄』 同濟大學車輛工程專業怎麼樣

車輛是同濟的王牌專業，實力非常強，又在上海，就業也非常好！
車輛工程(本科類) （軌道交通）
本專業培養具備從事車輛工程（軌道交通）領域內的設計製造、應用開發、創新研究和系統運用維護的機-電-信息復合化人才。注重培養能掌握現代城市軌道交通、高速鐵路、磁懸浮系統、新交通系統的車輛及其驅動系統的基本構造、原理和製造技術，以及具有系統集成知識和能力的專業人才。 本專業設兩個專業方向，即車輛設計及 製造方向、軌道交通車輛電氣及信息工程方向。 本專業的主要課程有：大學英語、高等數 學、機械制圖、機械原理、機械設計、機械振動、理論力學、材料力學、工程材料、製造技術基礎、電工學、電子學、計算機硬體技術、軌道交通概論、自動控制原理、微機原理、軌道車輛結構與強度、軌道車輛動力學、電氣傳動、電力電子技術、機電一體化系統設計、車輛制動與控制技術、動車總體技術、軌道車輛製造技術、感測與測試技術、內燃機原理與應用、空氣動力學、電子測量技術與儀器、電力牽引控制系統、電子測量與儀器、計算機通訊與網路等，課程設計、畢業設計等。 本專業培養的畢業生，在軌道交通行業有很大的影響，已畢業的學生主要在研究所、高校、軌道車輛製造廠及外資、合資企業工作，在當前軌道交通被大中城市大力發展，並作為中長期發展規劃的形勢下，畢業學生有寬廣和長遠的發展前途。

『肆』 同濟大學車輛工程分數

樓上回答的真的呵呵了。一個專業你要看的是哪個方面了，學術？就業？出國？版論實力的話吉大的汽車權比同濟要強，因為汽車方面好老師很多在吉大。但是為什麼同濟的汽車業很厲害，一個是生源要好，所以進一步發展，更重要的原因就是地理位置，上汽，大眾這些汽車廠商和同濟的合作非常密切，而且在前任校長萬鋼的加強之下，汽車更加得到重視。高考的話你看看兩個學校的分數線就知道了，分數高自有它的理由，因為報考學生都會研究的，如果實力不強為什麼還有那麼多人去報，分數那麼高？考研的話見過吉大汽車考同濟的，很少有同濟去吉大的，畢竟上海的地理優勢在那裡。如果分數夠的話當然選擇同濟，分數不夠的話吉大，合肥工大這些其實也都不錯的。還有同濟的發動機研究是最強的，樓上說什麼整車，電子沒研究的話也不知道是從哪裡得來的，進來就知道了

『伍』 同濟大學車輛工程專業就業前景如何

可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的回性能測試與試答驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
隨著汽車工業的迅速發展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業也逐漸「熱」了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、製造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的需求。同時，圍繞安全、節能、環保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業與當今的尖端科技緊聯系在一起，車輛工程專業研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。

『陸』 關於考研 同濟大學車輛工程專業

同濟大學車輛工程專業2015年考研招生簡章招生目錄
專業代碼:080204
研究方向
01 車輛整車設計及集成技術（汽車/軌道）
02 車輛電子技術（汽車）
03 汽車產品管理與營銷（汽車）
04 車輛試驗技術（汽車/軌道）
05 車身與空氣動力學（汽車/軌道）
06 磁浮車輛技術（軌道）
考試科目
①101 思想政治理論
②201英語一 203日
語 242德語 241法
語(任選)
③301 數學一
④831 理論與材料力學（方向01、03、04、05、06）
808 材料力學與結構力學（方向01、03、04、05、06）
812機械設計 （方向01、03、04、05、06）
816工程熱力學 （方向01、03、04、05、06）
825 自動控制原理（方向01、02、03、04、06）
801 專業設計快題（方向05中的汽車造型子方向必選）
(根據方向任選其一）
復試科目、復試參考書
復試科目：
1 汽車理論與設計
（汽車理論佔85%與汽車設計15%）（方向01、03、04汽車必選，方向02、05汽車任選）
2 微機原理（方向02汽車任選）
3 流體力學（方向05汽車任選）
4 車輛工程（機車車輛結構、設計、動力學及結構強度）（方向01、04、05、06軌道必選）
5 汽車造型(方向05中汽車造型子方向必選)
(根據方向任選其一)

『柒』 同濟大學的車輛工程(軌道交通)專業好不好

同濟大抄學的車輛工程(軌道交通)專業還可以
車輛工程專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門。
從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。本專業主要要求學生系統學習和掌握機械設計與製造的基礎理論，學習微電子技術、計算機應用技術和信息處理技術的基本知識，受到現代機械工程的基本訓練，具有進行機械和車輛產品設計、製造及設備控制、生產組織管理的基本能力。

『捌』 上海交通大學與同濟大學車輛工程哪個更好 哪個更好考

國內大學的汽車專業：北清華，南同濟。清華本科畢業之後，如果不出國，都是版到南方發展，上汽，吉利都非權常受歡迎，然後讀同濟的博士碩士。上汽的各層領導都是同濟的。國家層面的專家和政策制定者如萬鋼都是同濟畢業的。

『玖』 關於同濟大學車輛工程專業的問題

結構力學
參考書目: 《結構力學教程》（Ⅰ、Ⅱ部分），龍馭球、包世華主編, 高等教育出版社，2001年；《結構力學》（上、下冊），朱慈勉主編，高等教育出版社，2004年

機械設計
參考書目: 《機械設計》，濮良貴主編,高等教育出版社，2001年6月,第7版

工程熱力學
參考書目: 《工程熱力學》（第四版），廉樂明 等編，建築工業出版社；《工程熱力學》，龐麓鳴等編，高等教育出版社；《工程熱力學》，蔡祖恢，高等教育出版社

電路分析
參考書目: 《電路》(第四版)，邱關源，高等教育出版社，2002年。

自動控制原理
參考書目: 《自動控制原理（第四版）》，胡壽松主編，科學出版社，2002年。
Richard C. Dorf, Robert H. Bishop，《現代控制系統（英文影印版第九版）》，科學出版社，2002年。

以上科目任選一門撒--
考數一
英語或者德語
政治==
http://www.tjyjsy.com/input/showdata.aspx?fn=A_102

『拾』 同濟大學的車輛工程（軌道交通）專業好不好啊

我感覺不錯，不管你去哪裡都會有人喜歡自己專業，也會有人吐槽，我身邊都是回這答樣。ennnnn，18年開始招收車輛工程（四年制），同濟在上海，985，就業面廣一些，畢竟大多數人需要的是平台，不一定從事本專業工作