到美國建一所大學

1. 為什麼姜嵐昕總想到美國建所大學

詹天佑 (1861年4月26日 –1919年4月24日)，號眷誠，字達潮，廣東南海人，原籍江西婺源，是中國首位鐵路工程師，負責修建了「京張鐵路」等工程，有「中國鐵路之父」之稱。 詹天佑1861年（清咸豐帝十一年）出生於一個普通茶商家庭。少年時的詹天佑對機器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。有時，他還偷偷地把家裡的自鳴鍾拆開，擺弄和捉摸裡面的構件，提出一些連大人也無法解答的問題。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報考清政府籌辦的「幼童出洋預習班」。考取後，父親在一張寫明「倘有疾病生死，各安天命」的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷著學習西方「技藝」的理想，來到美國就讀。 在美國，出洋預習班的同學們，目睹北美西歐科學技術的巨大成就，對機器、火車、輪船及電訊製造業的迅速發展贊嘆不已。有的同學由此對中國的前途產生悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅定的信念說：「今後，中國也要有火車、輪船。」他懷著為祖國富強而發奮學習的信念，刻苦學習，於1877年以優異的成績畢業於紐海文中學業。同年五月考入耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程。在大學的四年中，詹天佑刻苦學習，以突出成績在畢業考試中名列第一。1881年，在一百二十名回國的中國留學生中，獲得學位的只有兩人，詹天佑就是其中的一個。 回國後，詹天佑滿腔熱忱地准備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業。但是，清政府洋務派官員迷信外國，在修築鐵路時一味依靠洋人，竟不顧詹天佑的專業特長，把他差遣到福建水師學堂學駕駛海船。1882年11月又被派往旗艦「揚武」號擔任駕駛官，指揮操練。1883年，中法戰爭爆發，第二年，蓄謀已久的法國艦隊陸續進入閩江，蠢蠢欲動。可是主管福建水師的投降派船政大臣何如璋卻不聞不問，甚至下令：「不準先行開炮，違者雖勝亦斬！」這時，詹天佑便私下對「揚武」號管帶（艦長）張成說：「法國兵船來了很多，居心叵測。雖然我們接到命令，不準先行開炮，但我們決不能不預先防備。」由於詹天佑的告誡，「揚武」號十分警惕，作好了戰斗准備。當法國艦隊發起突然襲擊時，詹天佑冒著猛烈的炮火，沉著機智地指揮「揚武」號左來右往；避開敵方炮火，抓住戰機用尾炮擊中法國指揮艦「伏爾他」號，使法國海軍遠征司令孤拔險些喪命。對這場海戰，上海英商創辦的《字林西報》在報道中也不得不驚異地贊嘆：「西方人士料不到中國人會這樣勇敢力戰。『揚武』號兵艦上的五個學生，以詹天佑的表現最為勇敢。他臨大敵而毫無懼色，並且在生死存亡的緊要關頭還能鎮定如常，鼓足勇氣，在水中救起多人……」 從戰後到1888年，詹天佑幾經周折，轉入中國鐵路公司，擔任工程師，這是他獻身中國鐵路事業的開始。 剛上任不久，詹天佑就遇到了一次考驗。當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔任設計，但失敗了；後來請日本工程師衽實行包工，也不頂用，最後讓德國工程師出馬，不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自己來搞，負責工程的英國人在走投無路的情況下，只得同意詹天佑來試試。 詹天佑是一個認真踏實的人，他分析總結了三個外國工程師失敗的原因後，身著工作衣與工人一起實地調查，密測量。夜晚，借著幽暗的油燈，又仔細研究灤河河床的地質構造，反復分析比較，最後才確定橋墩的位置，並且大膽決定採用新方法——「壓氣沉箱法」來進行橋墩的施工。詹天佑果然成功了灤河大橋建成了。這件事震驚了世界：一個中國工程師居然解決了三個外國工程師無法完成的大難題。 詹天佑初戰告捷後，立刻遇到了更為嚴峻的考驗。1905年，清政府決定興建我國第一條鐵路京張鐵路（北京至張家口）。英俄都想插手，由於中國人民的強烈反對，他們的企圖沒能得逞。英俄使臣以威脅的口吻說：「如果京張鐵路由中國工程師自己建造，那麼與英俄兩國無關。」他們原以為這么一來，中國就無法建造這條鐵路了。在這關鍵時刻，詹天佑毫不猶豫地接下了這個艱巨的任務，全權負責京張鐵路的修築。消息傳來，一些帝國主義分子及英國報刊挖苦說：「中國能夠修築這條鐵路的工程師還在娘胎里沒出世呢！中國人想不靠外國人自己修鐵路，就算不是夢想，至少也得五十年。」他們甚至攻擊詹天佑擔任總辦兼總工程師是「狂妄自大」、「不自量力」。詹天佑頂著壓力，堅持不任用一個外國工程師，並表示：「中國地大物博，而於一路之工必須借重外人，我以為恥！」「中國已經醒過來了，中國人要用自己的工程師和自己的錢來建築鐵路。」 1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑親自帶學生和工人著，背著標桿，經緯儀，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，颳得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從岩壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問：「數據准確嗎」？「差不多」，測量隊員回答說。詹天佑嚴肅地說：「技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，『大概』、『差不多』這類說法不能工程人員之口。」接著，他背起儀器，冒著風沙，重新吃力地攀到岩壁上，認真地又重新勘測了一遍，修正了一個誤差。當他下來時，嘴唇也凍青了。 不久，勘探和施工進入最困難的階段。在八達嶺、青龍橋一帶，山巒重疊，陡壁懸岩，要開四條隧道，其中最長的達一千多米。詹天佑經過精確測量計算，決定採取分段施工法：從山的南北兩端同時對鑿，並在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質量，又加快了工程進度。鑿洞時，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，湧出的泉水要一擔擔地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：「京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！」「無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗！」 為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺，詹天佑獨具匠心，創造性地運用「折返線」原理，在山多坡陡的青龍橋地段設計了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。列車開到這里，配合兩台大馬力機車，一拉一推，保證列車安全上坡。 詹天佑對全線工程曾提出「花錢少，質量好，完工快」三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮斗，終於在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及外國人估價的五分之一。一些歐美工程師乘車參觀後嘖嘖稱道，贊譽詹天佑了不起。但詹天佑卻謙虛地說：「這是京張鐵路一萬多員工的力量，不是我個人的功勞，光榮是應該屬於大家的。」 京張鐵路建成後，詹天佑又繼任了粵漢鐵路督辦兼總工程師。這時，美國決定授予他工科博士學位，要他親自去美國參加授銜儀式。為了全力參加祖國鐵路建設，他放棄了這一榮譽。 辛亥革命後，詹天佑為了振興鐵路事業，和同行了起成立中華工程學會，並被推為會長。這期間，他對青年工程技術人員的培養傾注了大量心血，他除了以自己的行為作出榜樣外，還勉勵青年「精研學術，以資發明」，要求他們「勿屈己徇人，勿沽名而釣譽。以誠接物，毋挾褊私，圭璧束身，以為範例。」 詹天佑從事鐵路事業三十多年，幾乎和當時我國的每一條鐵路都有不同程度的關系。到晚年，因積勞成疾，不幸於1919年病逝。周恩來同志曾高度評價詹天佑的功績，說他是「中國人的光榮」。 詹天佑修建京張鐵路其間，釐定了各種鐵路工程標准，並上書政府要求全國採用。中國現在仍然使用的4尺8寸半標准軌、珍氏自動掛鉤(Janney Coupler，亦稱姜坭車鉤、鄭氏車鉤，美國人 Eli Janney 所創)等等都是出自詹天佑的提議。此外詹天佑亦著重鐵路人才的培訓，制定了工程師升轉章程，對工程人員的考核和要求作出明文規定，並且定明工程師薪酬與考核成績掛鉤。京張鐵路堷訓了不少中國的工程人員，詹天佑所制定的考核章程亦成為其他中國鐵路的模仿對象。 京張鐵路建成後，詹天佑獲宣統賜工科進士，任留學生主試官等職。1910年，任廣東商辦粵漢鐵路總公司總理兼工程師，1912年兼任漢粵川鐵路會辦，負責興建粵漢及川漢鐵路。此後一直定居在漢口俄租界的鄂哈街9號（今洞庭街51號）。同年成立「中華工程師學會」，並被推舉為首任會長。民國成立後，於1913年獲政府委任為交通部技監，1914年獲頒授二等寶光嘉禾章。1916年，獲香港大學頒授榮譽法學博士學位。1919年初，受命往海參崴和哈爾濱任協約國監督遠東鐵路會議中國代表。4月因病回漢口，4月24日病逝，終年五十九歲。 詹天佑與其妻譚菊珍埋葬在京張路青龍橋火車站附近。1922年青龍橋火車站豎立詹天佑銅像。1987年，附近再建成詹天佑紀念館。 在紀念京張鐵路100周年之際，張家口人民永遠緬懷京張鐵路的總設計師詹天佑，2005年在張家口南站廣場，建起詹天佑塑像。
為什麼姜嵐昕總想到美國建所大學

2. 美國歷史上建立的三所大學是

哈弗大學是第一所，威廉－瑪麗學院是第二所，耶魯大學是大三所

3. 舊社會時期美國建立一個大學的目的是什麼

為了人才，不來管什麼時源候辦學都是為了人才，當年小石城由於種族歧視，美國總統艾森豪威爾總統派全副武裝的美國大兵送9個黑人小孩上學。
廣義上講，凡是增進人們的知識和技能、影響人們的思想品德的活動，都是教育。
狹義的教育，主要指學校教育，有目的、有計劃、有組織地對受教育者的身心施加影響，把他們培養成為所需要的人的活動。

4. 美國建一所學校多少錢

他具體用多少我不知道，但是我知道，絕對比中國的豪華，因為美國人平均都比中國人有錢

5. 【英語實用文章】如何申請一所美國的大學

但進這樣的大學並非易事，特別是英語並不是你的母語。這兒有一些能幫助你簡化申請過程的建議。Ivy League 常春藤是美國8所大學及學院的聯合體，有Brown(布朗)，Columbia(哥倫比亞)，Cornell(卡內兒)，Dartmouth(達特毛斯)，Harbard(哈佛)，Princeton(普林斯頓)，the University of Pennsylvania(費城大學）及Yale(耶魯大學)。它們屬於世界頂級大學，可能也是最難進的大學。 application procere 這是申請特定的某所大學所需的過程包括，從寫信到學院訊問信息到接收錄取或拒絕的最後通知。這個過程會因為大學、系院、甚至學院的不同而變化（例如，法學院，商學院，醫學院，碩士或本科學院），因此不要以為所有的申請程序都是一樣的。 deadline這是交提申請的最後期限。趕上學校的deadline是申請過程中一項最簡單但極其重要的步驟，因此確定你事先仔細檢查日期並及時寄出你的所有材料。 Application Essay Academic tran script 這是你永久性academic record （成績和學術表現）的一份正式復本，這也是大多數大學申請過程中所必須的。海外學生需要提交一份這種文件的認證翻譯版。 Application Fee 這是申請所需要的費用。 Application fees 從$30到$75以上不等，而且不論你錄取與否，這種費用通常是不退的。 Test scores 這些是諸如GRE(Graate Record Examination) 或 SAT (Scholastic Assessment Test)的標准考試成績。海外學生通常還需上交TOEFL(Test of English as a Foreign Language)的成績。 Recommendation letter 這是一封熟悉你的人寫的支持信，比如以前教過你的老師。這種信件將有可能對你的申請產生很大的作用，從而把你和其他的申請者區分開來。 Interviews這是申請者和學校代表面對面的會談，申請人將會回答一些圍繞他們自己的問題。你可以事先和朋友先演習一下這場面，以提高面試成功率及給代表留下好印象。 Paperwork海外學生要在美國學習還必須交一些其他的paperwork（文件），例如免疫證明、健康狀況證書、經濟擔保、護照復印件、學生簽證等等。 這個過程可能很花時間也會很麻煩，但擁有在頂級國際大學中學習的資歷將是你邁向成功的職業生涯的第一步！ 瀏覽更多【英語實用文章】

6. 申請一所美國大學要多久，需要什麼材料

申請美國高校需要一年的周期，從頭年的春季開始，一直到來年的春季開始錄取，一直到來年的秋季入學。
申請美國高校需要以下材料：
1. 中英文成績單/在讀證明/畢業證
中文件及英文翻譯件均蓋學校章，每份上面應包含具體課程的學分或學時，最好提供學校的評分體系(比如滿分為100，合格分數為60)。每份(一份原件及翻譯件)裝入有學校字樣的信封再封口蓋章。中文版高中畢業證復印件，英文版高中畢業證復印件，中英版的每份都要學校教務處蓋章。如學生尚未畢業，提供中英文在讀證明即可。(範例如Attachment Chapter4-1)
2.英文考試成績報告復印件(TOEFL/IELTS/SAT)，在選好學校後，學生還需要與考試中心聯系，向所選學校增送正式成績報名。
3. 英文個人簡歷(對高中生一般不做硬性要求，如果學生參加的活動較多，則最好提供)。
4. 英文個人陳述。個人陳述是學校錄取所需要的最重要材料之一，最能體現學生能力和思想，建議學生提前准備。
5. 英文推薦信三封。推薦信是學校從側面了解學生的重要途徑，最好找對自己很熟悉的老師寫，這樣可信度更高。
6. 獲獎證明或榮譽復印件。所有證明都需要翻譯成英文，如果是校內榮譽，則中文復印件和英文翻譯件都需要加蓋學校公章。
7. 銀行開具的存款證明。存款證明的金額要能覆蓋學生第一年的全部費用，並有節余。
8.個人護照扉頁復印件。由於個別學校會要求，所以最好提前准備，提前辦理護照。

7. 美國歷史上建立的三所大學是哪三所

樓主你好復
同意樓上，是制正解
第一所是哈佛大學，第二所是威廉瑪麗學院，第三所是耶魯大學
哈佛大學時1636年由馬薩諸塞州殖民地立法機關立案成立，是一所位於美國馬薩諸塞州波士頓劍橋城的私立大學，同時是常春藤盟校成員之一。該機構在1639年3月13日以一名畢業於英格蘭劍橋大學的牧師約翰·哈佛之名，命名為哈佛學院，1780年哈佛學院更名為哈佛大學。

威廉瑪麗學院是於1693年由英國國王威廉三世和女王瑪麗二世創立，是英國在美國殖民地創立的第二所大學。1776年，該校與英國脫離關系，1906年成為公立大學，1918年男女合校，直到1967年才成為現代綜合性大學。

耶魯大學創於1701年，初名「大學學院」。耶魯大學是美國歷史上建立的第三所大學。

樓主這個問題搜這三個關鍵詞，就可以搜到了。
並且在耶魯大學這個詞條的簡介那也寫了分別是這三個學校。
採納個吧，呵呵
歡迎追問(*^__^*) 嘻嘻……

8. 建立了美國第一所承認高校的是

1739年，著名傳教士George Whitefield來到費城傳教，提倡發展教育。一年之後，費城成立了「公眾禮拜室」和「慈善學校」，旨在幫助窮人的孩子們學習文化和基督教教義。由於缺少資金支持，這兩個學校一直處於半公開狀態，老師和學生人數都很少，教育效果也不顯著。Whitefield還一直想成立一個「黑人學校(Nero School)」，也未能實現。
1749年，本傑明.富蘭克林和另外21名費城市民出資建立了「費城學院(Philadelphia Academy)」，將Whitefield的願望變成真。1755年，該學院改名為「賓州費城慈善及綜合學院(College, Academy and Charitable School of Philadelphia in Pennsylvania)」。1757年5月17日舉辦了第一次畢業典禮，7名學生從這里畢業。日後，這個學院的更多畢業生在美國歷史發展中起到了重要作用。大陸會議代表中21人都是從這里畢業的。《獨立宣言》簽署者中9人是學院校友。憲法簽署者中有11人都和這里有過各種各樣的聯系。
1779年，賓州立法機構認為該學校是派系主義的溫床，決心改變學校的風格和管理者。教務長和管理委員會成員卻不同意讓位。立法機構將學校資金和財產轉給新的管理委員會，命名為「賓夕法尼亞州大學(University of the State of Pennsylvania)」，是美國歷史上第一所「大學(University)」。
1791年，新舊學校合並，統稱為「賓夕法尼亞大學(University of Pennsylvania)」。這個名字一直使用到今天。

9. 請問美國第一所大學什麼時候建立

1636年在抄馬薩諸賽洲的查爾斯襲河畔首建美國歷史上第一所學府——哈佛學院。1780年即美利堅合眾國建立的第4年，已經有140多年歷史的哈佛學院升格為哈佛大學
http://www.shili.org.cn/hwlx_us_1.htm