武漢理工大學汽車專業
A. 武漢理工大學汽車服務工程專業有哪些課程
武漢理工大學汽車服務工程專業的核心課程有：
《工程制圖》、《工程力學》、《機械原理》、《機械設計》、《電工及電子技術》、《微機原理與介面技術》、《機械工程材料》、《機械製造技術基礎》、《汽車構造》、《汽車運用工程》、《汽車故障診斷與檢測技術》、《汽車維修技術》、《汽車性能評估》、《汽車營銷》、《汽車保險與理賠》、《汽車服務經營與管理》等
B. 武漢理工大學大學的汽車學院怎麼樣里邊的車輛工程呢
武漢理工大學的汽車學院還是不錯的
其中車輛工程也是一個很不錯的專業
未來就業面寬
就業形勢相對也比較好
C. 大家好！請問武漢理工大學的汽車專業怎麼樣研究生就業情況如何我想考研。
武漢理工大學的汽車專業還不錯。比吉大差點，但是考試的時候分數還是挺有優勢的。研究生就業情況比較好，那是原來沒合並的武漢汽車工業大學的品牌，不錯的。我覺得如果你要考的話，可以考慮。
我是武漢理工的，余區的。有一個老鄉原來是馬區那邊的汽車專業，後來考吉林大學去了，他說武漢理工的汽車專業還不錯。就也挺好的。我們那時候招聘的東風（湖北），雪鐵龍什麼的，還有長春一汽，上海通用都去的。就業前景還真的不錯。
D. 武漢理工大學車輛工程專業怎麼樣實力怎麼樣有前途嗎
車輛工程在理工是個很不錯的專業，就業率很高，我們學校每年還版有東風招聘會，權有公司來學校招人的，不過，像樓上說的，分數是需要很高的，專業本身有實力，很多汽車公司都比較喜歡理工車輛的畢業生，不過，自己還得掌握過硬的專業知識啊~~
E. 為什麼武漢理工大學的汽車學院會沒落到當今這樣子！
學校把資源都投入到材料上了，把這么好的一個專業給荒廢了，再這樣下去內，武漢理工的汽車專容業說不定要被那些非211學校給比下去了。 再怎麼說武理工的汽車專業是全國第二所設立此專業的學校，淪落到現在這個樣子，真是痛心！
F. 武漢理工大學的車輛專業怎麼樣
本人就是武漢理工大學招生辦老師，
武漢理工大學車輛專業比如汽車檢測與維修等
是我們學校的王牌專業，
你可以向我校同類畢業生打聽一下
一般還沒畢業就已經工作崗位預訂了
經常是供不應求
畢竟口說無憑，最好你親身考察。
G. 武漢理工大學車輛工程
武漢理工大學汽車工程學院（School of Automotive Engineering，Wuhan University of Technology），是中國最早設立汽車專業的高校之一。學院設有車輛工程、熱能與動力工程、交通運輸、汽車服務工程四個本科專業，具有車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程、汽車運用工程四個學科點，均有碩士學位授予權和博士學位授予權，形成以汽車為特色、相互依託的學科群。
學院下設汽車工程系、車用動力系、汽車運用工程系、汽車綜合實驗中心。汽車工程學院與汽車研究所、電動汽車研究院共同支撐汽車學科的建設與發展。汽車工程學院是武漢理工大學的特色學院，汽車學科是「211工程」重點建設的學科。學院現有教職工98人，其中：教授16人、副教授30人，在校本科生1860多人，碩士研究生293人，博士研究生36人。汽車綜合實驗中心面積9100平方米，設備總資產達人民幣2200萬元。
H. 武漢理工大學有哪些王牌專業
材料科學與工程、船舶與海洋工程、船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、機械製造及其自動化、材料物理與化學、材料加工工程、水聲工程等。
1、世界一流學科建設學科：材料科學與工程
2、國家重點一級學科：材料科學與工程、船舶與海洋工程
3、國家重點二級學科：材料學、船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、機械製造及其自動化、材料物理與化學、材料加工工程、水聲工程
4、國家重點（培育）學科：礦物加工工程
5、湖北省重點學科：應用經濟學、馬克思主義理論、教育學、新聞傳播學、物理學、化學、力學、機械工程、儀器科學與技術、動力工程及工程熱物理；
合作交流
截至2019年4月，學校與美國、英國、日本、法國、澳大利亞、俄羅斯、荷蘭等國家的190多所大學和科研機構建立了人才培養和科技合作關系，聘請了300餘名中國以外的學者擔任學校戰略科學家、客座和名譽教授。
2009年以來，先後與美國、英國、義大利、荷蘭、日本的著名高校建立了16個國際合作研究平台，包括武漢理工大學—密歇根大學新能源材料技術聯合實驗室、武漢理工大學—南安普頓大學高性能船舶技術聯合中心、武漢理工大學-賽默飛世爾科技聯合實驗室等。
I. 武漢理工大學的車輛工程專業
不需要，車輛考研的專業課可以試機械設計，也可以試汽車理論，關鍵還是初試~車輛畢竟是機械啊~
J. 武漢理工大學的車輛工程專業怎麼樣
源自成立於1958年的武漢工學院，1995年更名為武漢汽車工業大學，在武漢只要提到「武工」或者「汽工大」，就知道是理工大東院，即原校址。
新中國最早成立汽車類學科的3所高校之一，原由一機部下轄管控，後轉為中國汽車工業總公司管理，也是該公司唯一的直屬高校。
如今由於理工大大力發展材料學科，故汽車工程學院有所衰退，與吉大南嶺、清華、同濟、北理工慢慢有了一定的差距，但底子還在，夠吃很長很長時間。
同檔次學校大約是湖大、合工大，較長大、江蘇大學相比更勝一籌。
但武漢理工的車輛工程優勢不在於科研，而是行業認可度、行業話語權、就業優勢。整個東風公司都快被武漢理工（汽工大）的人占滿了，全中國大大小小的車企都遍布著武漢理工汽車人的身影，校友資源不是一般的豐富，故在就業方面，武漢理工具有得天獨厚的優勢，很多車企來到武漢，只在理工大東院宣講。
如果考研究生建議去同濟、北理工這類地理位置優越、背靠巨大車企的地方。
由於地域因素，極其不推薦吉大。
同理湖大亦不十分推薦。
讀研本校也可，但讀研學校高於本校是更好的選擇。