江蘇大學車輛工程專業
㈠ 江蘇大學車輛工程
江蘇大學的車輛工程專業在全國排名第24。
就業方向：
可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
主要去向為整車廠（一汽、東風、上汽等），零部件廠商（大陸、延峰、聯電）和汽車檢測中心，應屆生月薪在4000左右，整體上看處於各行業中等水平。
㈡ 求江蘇大學車輛工程專業的排名
我是江科大的，額。。。和江大同在鎮江。。。江大的車輛工程的專業在全國是很靠前的，是為數不多的幾個老牌名校之一。至於不是211，據說是有特殊原因，但是它的名氣不錯，口碑也好，比很多211實力都是要強的。車輛工程應該在全國前3
㈢ 江蘇大學車輛工程系好嗎,就業怎樣
江大09屆本科畢業生就業率，包括升學讀研
汽車學院79.02%（其中車輛工程專業79.26%，內燃機專業95.24%，交通工程專業70.18%，交通運輸專業68%）
機械學院85.75%
材料學院84.27%
能動學院87.34%
㈣ 江蘇大學的車輛工程實力如何另外，是211嗎
江蘇大學根本就沒有1個專業是211的。不過江蘇大學的車輛工程真的很強，全國能排六七名吧，比很多211還強。
就業不是問題，大四上半學期汽車的學生就都招聘出去了，成績不好也不怕找不到工作。讓人看著很眼紅的- -！
㈤ 江蘇大學的車輛工程怎麼樣
兩個學校差不多 我是安徽人 在江蘇大學車輛工程 相比之下可能合工大的稍微好點 因為合工大學校招牌好點 江蘇大學的學校不怎麼樣 不是211 但是比很多211要好吧 因為江蘇大學也有很多強勢專業 其實在教育部排名 江蘇大學的車輛時B+第一的 江蘇大學還有別的好的專業 比如流體 機械 動力 都很好 合工大在安徽是好學校 在安徽就業基本沒問題 江蘇的好學校太多了 要是學的一般的專業 在江蘇這邊就業也不是那麼的好了吧 其實看你喜歡哪 這兩個學校的差別真的不是那麼大 你要是喜歡江南的小城市 就來鎮江吧 合肥那種大點的城市有時候覺得不是那麼適合生活和學習
㈥ 江蘇大學車輛工程就業都可以去哪些公司
江蘇大學車輛工程專業每年都有相當數量的畢業生被國內大型骨幹汽車行業如上海汽車工業集團公司、廣州本田汽車工業公司等錄用。
江蘇大學車輛工程專業介紹
本專業是江蘇省品牌特色專業。
培養目標：本專業旨在培養知識結構合理、具有創新精神的從事汽車工程技術領域設計、製造、研究、試驗，以及其它車輛的設計與製造、運用與管理等工作的高級工程技術人才。通過學習，畢業生應具有扎實的數學、力學、電工電子學、計算機應用以及車輛工程等方面的基礎理論和相關的專業知識，掌握現代汽車的設計理論與應用技術。
培養特色：本專業創辦於 1958 年，現為「江蘇省品牌專業」，該專業具有完善的教學設施和系統的工程訓練手段，擁有從國外成套引進的汽車底盤測功和排放試驗設備、車載測試系統、 Catia 、 UGII 等三維設計及製造軟體、以及 ANSYS/LS-DYNA 、 ADAMS、ABAQUS 等大型模擬分析系統。對學生的培養實施因材施教，注重綜合素質和創新能力的培養以及個性的發展，鼓勵學生參加導師科研組的研究工作，從中獲取高水平的科研訓練，培養出在業務、能力、學科專業素質等方面具有特色的品牌人才。通過學習，學生具備進行汽車產品研究、設計、製造與開發、試驗與檢測、維修與管理的能力。
主要課程：汽車構造、汽車工程學A 、汽車工程學B 、汽車工程學C 、車輛試驗學、汽車電器與電子技術、微機原理與介面技術、汽車安全、汽車環境工程等。
深造機會：本專業具有碩士學位、工程碩士專業學位、博士學位授予 權以及博士後流動站，本專業所在學科為江蘇省重點學科，設有「江蘇省汽車工程重點實驗室」，在國內汽車行業中有著重要的地位。目前該專業有博士生導師10人、碩士生導師32人。其中，教授14 人，副教授12人，在校博士和碩士研究生數量近200人。
就業狀況及趨勢：本專業的畢業生一直供不應求，一次就業率近100% ，畢業生深得用人單位好評。畢業生可在高等院校、科研單位從事教學、研究工作，也可在汽車及其零部件製造企業、車輛使用管理部門從事產品設計、生產及管理工作。
㈦ 江蘇大學車輛工程專業的專業方向是什麼
都是汽車方向的，細分的話有很多專業，想知道具體的看招生指南吧。
㈧ 請問江蘇大學車輛工程專業容易考么江蘇還有哪些比江大容易考但是也不錯的車輛工程專業學校
江大的車輛專業很好呢，工作很好找的
還有，江大最好的專業是流體，全國有名的
㈨ 江蘇大學車輛工程真的那麼牛逼嗎
1、江蘇大學車輛工程真的不錯，本科專業是國家特色專業建設點，車輛工程學科現為江蘇省重點學科。其實一所學校的專業如何只是相對而言，看和哪個學校進行比較，畢竟學校不是重點大學。
2、學校的車輛工程是較早獲得碩士和博士學位授予權的學科，相應的一級學科設有博士後流動站，建設了江蘇省汽車工程重點實驗室。目前學科團隊共有49人，其中，博士生導師7人，教授和副教授33人，現有在讀博士和碩士生200餘名。學科的主要研究方向為：車輛及零部件現代設計與試驗技術、車輛振動雜訊控制、車輛安全與節能技術、車輛電子控制技術、車輛結構動態設計與輕量化技術、混合動力和純電動汽車整車匹配及關鍵零部件技術等。
㈩ 現在江蘇大學車輛工程專業本科生畢業都幹啥
絕大多數都對口，除非你自己不願意去汽車廠。但是本科的車輛工程明顯不如研究生車輛工程，本科車輛去 南汽，徐工，江淮，揚柴，吉利，奇瑞等居多，研究生以上汽，濰柴（山東人），錫柴，博世，三一重工居多
所以建議你讀研，讀江蘇大學車輛工程研究生