重慶交通大學機電專業

⑴ 重慶交通大學機電學院的機械設計製造及其自動化專業和機械電子專業哪個好些是重本專業嗎

重交的機械設計比機械電子好，該專業好像在一些地區招的是重點，如重慶、四川、貴州等，在河南等招的是二本

⑵ 重慶交通大學機電與汽車工程學院的專業介紹

專業定位：本專業立足重慶、面向全國機械裝備產業，發展校企產學研聯合、特色鮮明、國內優秀、重慶領先的機械設計製造及其自動化專業。以裝備設計為重點，以重慶製造業發展戰略及汽車與工程機械行業的發展為目標。
培養目標：以培養國際化、創新型的高級工程技術人才為目標，以工程機械人才社會需求和學生事業發展為導向，通過產學研平台，培育學生的學習興趣和自主學習能力，引導其對理論知識的實踐，拓展學生的創新性思維，培養學生科研能力，有效地理論聯系實際，獲取豐富的專業知識。通過思想教育引導，培育學生的職業素養，讓學生具備較強的社會責任感和職業道德。通過社會實踐和對外交流，提升學生的外語水平，鍛煉學生的社會交流溝通能力。從專業、素養、溝通交流等方面，培養出具有創造力、學習力和競爭力的卓越工程師後備人才。
核心課程：機械制圖、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、工程材料、互換性與測量技術、電工與電子技術、微機原理與介面技術、計算機輔助設計、現代設計方法、機械測試技術、液壓與氣壓傳動、先進製造技術、工程機械設計。
就業服務方向及主要從事工作：畢業生面向工程機械、裝備製造業、汽車、摩托車行業以及其它機械行業的企事業單位、科研單位和大專院校，主要從事機械產品的設計、製造、使用、維護、檢測和管理等工作。 專業定位：本專業立足西部、面向全國機械裝備產業，以機械工程和交通運輸工程學科為背景，以裝備製造、運用及維護為重點，以製造業及汽車與工程機械行業的發展為目標，服務於重慶乃至西部和全國經濟、社會的發展，建設成交通特色鮮明的優勢專業。
培養目標：本專業包括「工程機械」和「機械設計與製造」兩個方向，培養適應社會主義現代化建設需要，具備工程機械及現代通用機械設計與製造、運用、管理以及維護等相關的基本知識和能力，能在機械設計部門、機械製造企業、交通部門、科研院所及高等學校從事工程機械與其它通用機械的設計製造、科技開發、應用研究、維護管理和教學等工作的高級專門人才。
核心課程：工程機械方向：理論力學、材料力學、機械制圖、機械原理、機械設計、機械製造技術基礎，工程材料、電工與電子技術、機械控制工程技術、機械測試技術、工程機械構造、工程機械械液壓與液力傳動、工程機械發動機與底盤、公路工程機械化施工與管理。
機械設計與製造方向：理論力學、材料力學、機械制圖、機械原理、機械設計、電工與電子技術、工程材料、機械製造技術基礎、機械控制工程基礎、機械測試技術、機械製造裝備設計、計算機輔助製造、數控機床與編程，機械可靠性設計。
就業服務方向及主要從事工作：畢業生面向工程機械、裝備製造、汽車、摩托車行業以及其它與機械相關的企事業單位、科研單位和大專院校，主要從事工程機械及現代通用機械產品的設計、製造、使用、維護、檢測、管理和銷售等工作。 專業定位：本專業立足重慶、面向全國，在金屬塑性加工、塑料及橡膠材料加工、焊接、模具設計製造等領域，建設特色鮮明、國內優秀、重慶領先的材料成型及控制專業。專業本著服務於重慶乃至全國區域經濟和社會發展，結合汽車、船舶及鋼結構件製造等行業的需求，努力將本專業建設成為具有行業特色的專業。
培養目標：本專業培養適應21世紀現代化建設需要，德、智、體等方面全面發展，具有強烈的愛國敬業精神、社會責任感、良好的工程素質、職業道德和人文科學素質，具備機械科學、材料科學、自動化及計算機基礎的知識和應用能力，能夠在材料加工理論，材料成型過程自動控制、成型工藝過程及裝備設計及先進材料工程等領域從事科學研究、技術開發、設計製造、生產組織與管理，具有實踐能力和創新意識的復合型高級工程科技人才。
核心課程：理論力學、材料力學、機械制圖、機械原理、機械設計、電工與電子基礎、機械工程式控制制基礎、材料成型技術基礎、金屬塑性成型原理、塑性加工設備、模具CAD/CAM、先進材料成型技術與理論。
就業服務方向及主要從事工作：畢業生面向汽車、摩托車、船舶、家用電器、國防軍工以及其它輕工機械行業的企事業單位、科研院所和大專院校，主要從事機械製造業、汽車、船舶製造業、金屬及橡膠材料加工業等領域與材料成型相關的設計、製造、技術開發、科學研究、生產過程式控制制、經營管理、貿易營銷等方面的工作。 專業定位：本專業面向機械工業及交通領域中的自動化領域，培養能將機械、電子、信息技術進行有機融合的高級專門人才。本專業結合重慶市的產業發展戰略以及我國交通建設，力爭建設成具備車輛工程特色和交通機電工程特色，在重慶及西南地區具有一定影響的機械電子工程專業。
培養目標：本專業培養適應社會主義現代化需要，德智體美全面發展，具備系統掌握機械、電子、控制、計算機應用技術的基礎知識和應用能力的，能夠在生產企業、工程單位、科研院所及大專院校從事機電一體化系統及車輛電子設計製造、科技開發、應用研究、運行管理、系統維護、經營銷售和教學等領域工作的高級工程技術人才。
核心課程：理論力學、材料力學、機械制圖、機械原理、機械設計、電路原理、微機原理與介面技術、機械工程式控制制基礎、機電一體化系統設計、嵌入式開發、工業機器人。
就業服務方向及主要從事工作：畢業生面向機械、交通、車輛、電子、自動控制、計算機應用等行業的企事業、科研單位和大專院校，主要從事通用機械、車輛等對象的電子產品的設計、製造、使用、維護、管理等工作。 專業定位：本專業立足重慶、面向全國工業和機電設裝備產業，以電氣工程與自動化和交通工程為背景；以工業電氣自動化、交通裝備電氣自動化專業為重點發展方向；充分利用行業優勢，結合重慶地區產業發展戰略，本著服務於西部西部機電行業和區域經濟為發展目標，力爭將本專業建設成為國內知名、西部一流、重慶優秀的特色專業。
培養目標：本專業培養具備電工技術、電子技術、自動控制技術、計算機技術等方面的工程技術基礎知識和專業知識；德智體美全面發展，具有良好的社會責任感、職業道德、合作交流和學習能力，具有扎實的基礎理論、寬廣的專業知識、較強的工程實踐能力、以及一定創新精神和研究開發能力，可在電氣工程和工業自動化領域從事應用研究、技術開發及經營管理等工作，也可從事本專業及相關專業的教學、科研工作的高級工程技術人才。
核心課程：電路原理、模擬電子技術、數字電子技術、工程電磁場、電機與拖動、微機原理與介面技術、自動控制原理、電力電子技術、供配電系統、電力系統繼電保護、電力傳動控制系統。
就業服務方向及主要從事工作：畢業生面向機電裝備製造、交通運輸、電力系統等行業及大專院校，主要從事電氣工程及其自動化方面的研究、工程設計、科技開發、運行管理等技術工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科研工作。 專業定位：本專業立足重慶、面向全國，在汽車和城市軌道車輛領域建設特色鮮明、國內優秀、重慶領先的車輛工程專業，結合重慶「汽車之都」，面向全國培養汽車和軌道車輛整車及零部件的設計、製造、檢測、運用等方面的高級應用研究型人才。
培養目標：本專業包括「汽車工程」與「城市軌道交通車輛」兩個方向，主要面向國家及地方經濟建設和行業發展需要，培養德智體美全面發展，基礎扎實、實踐能力強、素質高，具有優良職業道德和人文社會科學基礎，具備車輛設計、製造、試驗、運用與管理等方面的知識，能在車輛設計製造、研究開發以及管理維修等領域從事整車、零部件及汽車電子的設計開發、試驗研究以及運用管理等方面工作的應用型高級專門人才。
核心課程：汽車工程方向：機械制圖、理論力學、材料力學、電工與電子技術、機械原理、機械設計、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車電子技術。
城市軌道交通車輛方向：機械制圖、理論力學、材料力學、電工與電子技術、機械原理、機械設計、城市軌道車輛構造、電機與電力拖動、軌道交通車輛電器與裝備、軌道車輛設計理論。
就業服務方向及主要從事工作：畢業生面向汽車、城市軌道車輛等行業的企事業單位、科研單位和大專院校，主要從事汽車、城市軌道車輛的設計、製造、使用、維護、應用管理、銷售服務和教學等工作。 專業定位：本專業立足交通工具，面向多種產品形式，以設計學和機械工程學科為背景，以工業設計基礎理論和工業產品創新設計為重點，開展符合產品開發與設計需要的寬口徑專業教育,建設成能適應工業產品創新設計和社會需求的特色專業。
培養目標：本專業培養適應現代產品開發與設計技術發展需要，具備工業設計基礎理論、專業知識與應用能力，具有國際化視野和社會責任感、綜合型的創新思維方式和團隊合作精神，能在企事業單位、專業設計機構和科學研究單位從事工業產品創新設計及其相關的服務模式和商業模式設計、傳播設計、人機交互設計、環境與展示設計等領域的開發、研究、教育和管理工作的應用型高級專門人才。
核心課程：設計素描與色彩、構成基礎及應用、立體造型、設計快速表現、模型製作、工業設計史、造型材料及工藝、人機工程學、工業設計工程基礎、計算機輔助工業設計、產品設計程序與方法、產品開發與設計、交通工具造型設計、產品系統設計。
就業服務方向及主要從事工作：畢業生面向各類消費類電子產品、汽車摩托車等交通工具、家電產品、傢具等企事業單位以及工業設計相關的各類設計機構，主要從事產品創意及外觀設計、產品設計相關的平面設計、形象設計、展示設計、環境與室內設計、多媒體設計等工作。 專業定位：本專業立足西部，面向全國能源與動力工程（動力機械及工程和空調工程）領域的相關企業及科研設計院所，以工程熱物理學科和能源應用為背景，以汽車發動機及空調通風、節能為重點，充分利用行業優勢，結合重慶地區產業發展戰略，本著服務於能源與動力工程（動力機械及工程和空調工程）行業為發展目標，努力將本專業建設成為在西部有一定知名度、重慶領先的特色專業。
培養目標：本專業包括「動力機械及工程」與「空調工程」兩個方向，培養培養適應能源與動力工程學科建設需要，具有扎實的能源與動力工程等方面基礎知識與實踐技能，具有從事內燃機、流體機械以及暖通空調的設計、製造、科研與技術開發等方面的高級工程技術人才。
核心課程：動力機械及工程方向：機械制圖、工程力學、流體力學、工程熱力學、傳熱學、汽車構造、內燃機原理、內燃機設計、內燃機電子控制技術、內燃機增壓技術、內燃機排放與控制。
空調工程方向：機械制圖、工程力學、流體力學、工程熱力學、傳熱學、製冷原理與設備、流體輸配管網、熱質交換理論與設備、空調工程、供熱工程、熱泵技術、燃氣輸配。
就業服務方向及主要從事工作：畢業生面向動力機械（汽車、摩托車、船舶等）或空調相關領域的企事業單位，主要從事能源與動力工程領域（內燃機、暖通空調、新能源利用等）的設計、製造、科研、教學、管理、產品銷售與技術服務等工作。

⑶ 重慶交通大學的機電一體化專業和重大的那個好些

我們學校這個專業和重大差不多，最好的還是理工大學的好。

⑷ 重慶交通大學機械專業怎麼樣要是讀研的話，哪個專業最強 就業機會好啊

機械專業作為一個理工科專業，重慶交通大學還很不錯的。
如果想讀研的話，要看你是個男孩，還是女人？
如果你選擇男孩的話，或者很不幸被選擇男孩的話，哪讀研用處比較好，但很多男孩更喜歡直接本科畢業工作，因為本科是學機械的工作很好找，待遇也不錯，這與文科有很大區別；
如果你選擇了女人的話，或者被選擇，哪讀研學機械以後還是差不多，工作照樣難找，除非以後到行政事業單位，或者大學教書吧，否則在企業工作會很累。

總之，你是個男孩，又學的機械，考研或者直接工作，優勢明顯。
如果你是個女人，哪無論讀研還是工作，都比較難。
怪不得現都找有能力賺錢的。
真的是現實決定啊。
但比較好的，對於女人來說，考公務員或者事業單位。
但這又競爭激烈！

路自己走，好與好，還是自己決定
性別只是一個因素！！！！！！

⑸ 重慶交通大學機電與汽車工程學院的學院概況

重慶交通大學機電與汽車工程學院經過30年的建設和發展，現開設有機械設計製造、車輛工程、機械電子與自動化三個系，有機械設計製造及其自動化（國家卓越工程師計劃、重慶市特色專業）、材料成型及控制工程、工業設計、車輛工程（重慶市專業綜合試點改革專業）、能源與動力工程、電氣工程及其自動化、機械電子工程等7個本科專業，擁有機械工程一級學科碩士學位授權點，7個二級學科碩士學位授權點。全日制在校本科近2900人，研究生200餘人。確立了以機械工程一級學科博士點建設為目標，大力發展六個特色方向：現代車輛設計理論與方法、工程機械性能及運用、新能源汽車與技術、軌道交通裝備與技術、交通裝備先進製造技術及應用、機電系統智能化技術。
學院學術氛圍濃厚，科技成果突出，截至2014年來學院承擔了國家「863」項目子課題、國家科技支撐計劃子課題、國家自然科學基金項目等國家級科研項目10餘項，省部級科研項目100餘項，獲得省部級科技成果獎10項；擁有「重慶市軌道交通工程技術研究中心」、「重慶市汽車摩托車零部件產業發展研究中心」等。
學院教學科研條件優越，擁有3個實驗中心，實驗室設備1800餘台套，實驗室面積達5000平米，其中軌道交通車輛實驗室為市級重點實驗室，交通裝備製造與工程實訓中心為市級實驗教學示範中心。
學院一貫重視學生實踐能力和創新精神的培養，截至2014年學院學生先後獲得全國大學生「挑戰杯」科技競賽、全國大學生機械設計創新大賽、全國大學生數學建模競賽、全國大學生工程訓練綜合能力競賽等國家級獎勵17項，有10項學生成果獲得國家「實用新型專利」。畢業生一次性就業率已連續10餘年超過90%。
學院重視對外學術交流與合作，組建了「重慶市船舶工業產學研聯盟」、「長安集團公司『3+1』人才培養計劃」等，並與德國亞琛工業大學汽車工程研究院、美國凱特林大學、日本琦玉工業大學、德國英飛凌公司等國外高校和科研機構建立了學術交流機制。

⑹ 重慶交通大學機械專業的研究生怎麼樣就業怎麼樣謝謝大家了，給點意見唄。。。

重交的機械本科很好，在重慶的話除重大排名第二了，不過是二本，研究生的話應該很好吧！

⑺ 重慶交通大學的機械電子工程專業怎麼樣

我們學校的機械不太好，但也不太差，呵呵，到時轉專業嘛，機械找工作還是好找，很多都進的施工單位

⑻ 重慶交通大學的機械專業在全國排名怎麼樣

排不上前10名，呵呵~~不過還是可以 機械專業還是重大的好些

希望採納

⑼ 重慶交通大學一本的機械製造專業怎麼樣

還行，我就是重交這個專業的，但我覺得這個專業在你那裡招生為一本，你就不要來了，劃不來，它在全國排一百五十名以後。

⑽ 重慶交通大學和重慶理工大學哪個大學機械類專業好就業，前景好

重慶理工大學車輛工程好。
重慶理工大學車輛工程，
是國家級特色專業。
重慶交通大學車輛工程，
不是國家級優勢專業和重點學科。