美國凱特林大學機械專業

⑴ 凱特林大學在美國的綜合排名是多少

凱特林大學（Kettering University）的前身是成立於1919年的美國通用汽車學院，學校的工程專業歷年高居權威雜志《美國新聞與世界報道》排名前列。2005年度，凱特林大學的工程學院更是在美國工程類院校排名中名列前茅，其工業製造、機械及電子和計算機工程專業分別排名第1、8和9名。

⑵ 凱特林大學的學術項目

凱特林大學提供應用數學、應用物理、生物化學、化學工程、化學、計算機工程、計算機科學、電力工程、工程物理、工業工程、機械工程等理科學士學位，以及工商管理學等商科學士學位。與此同時，凱特林大學還提供諸如工商管理學碩士（MBA）、信息技術科學碩士、製造業管理理學碩士、運籌管理學理學碩士、製造操作學理學碩士、工程管理學理學碩士、工程學理科碩士及工商管理與製造操作雙學位碩士。雖然課程會根據所選專業不同而不同，但對於大部分本科生來說，他們畢業需要修滿161個學分的課程。
凱特林大學是極少的幾個為學生提供工作機會的工科院校之一，帶薪實習項目的參與率達到了了百分之百。除了在校的功課以外，學生們每年都花半年的時間來積累全職的工作經驗。這半年工作時間被分為了四個為期11周的學期。學生被分為了兩部分, A學期學生和B學期學生。 A學期學生七月至九月以及一月至三月在校上課，B學期學生十月到十二月以及四月到六月在校上課。在兩個在校上課的學期之間的三個月里，學生會在參與凱特林大學帶薪實習計劃的600多個公司中的其中一個全職工作。作為一個畢業的要求，每一個學生必須完成五個工作的學期並且為他們所工作的公司以論文的形式完成一個重要的項目。根據工作經驗的不同，平均每名學生能得到40,000美元至65,000美元左右的實習工資。課程被設計為在五年半內完成, 盡管通常可以在四年內完成。

⑶ 凱特林大學的高校排名

美國排名
《美國新聞與世界報道》中西部第16名（2012）
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校學全美第27名（2012）
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校學全美第21名（2011）
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校學全美第19名（2010）
專業排名
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校專業排名工業工程專業全美第1名（2012）
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校專業排名機械工程專業全美第2名（2012）
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校專業排名工業工程專業全美第1名（2011）
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校專業排名機械工程專業全美第2名（2011）
工資排名
美國薪水檢測網站美國大學畢業生起薪排名全美第22名，年薪起薪中位數5萬7900美元（2009）
本科生畢業平均起薪57,116美元（2011）
商科本科畢業生平均起薪75,000美元（2011）
理科本科畢業生平均起薪55,000美元（2011）
工科本科畢業生平均起薪57,296美元（2011）
世界排名
韋伯麥特里克斯網(Webometrics)世界大學排名1748
法國巴黎高等礦業學院世界大學排名89

⑷ 凱特林大學的歷史

凱特林大學的歷史與美國汽車工業的發展有著及其緊密的聯系。在1919年10月20日阿爾伯特·索比（Albert Sobey）以「汽車貿易學校」來命名創立這所學校時，他的目標是建立一所培養弗林特（Flint）當地工業夥伴關系的夜校，旨在訓練、培養從事工業事業的個人。1923年，學校更名為弗林特理工學院（Flint Institute of Technology）。通用汽車公司在1926年7月12日接手了該校，並將其重新命名為通用汽車理工學院（General Motors Institute of Technology）。1932年，學校名簡稱為通用汽車學院（General Motors Institute）。
通用汽車學院（GMI）重點專注於培養工商業界的領導人才（時常被譽為工業界的西點軍校）並且倡導開創了諸多教育界的「第一」，包括帶薪實習項目（繼辛辛那提大學1907年開始發展此項目）、新生製造業課程 （生產過程 I和II)以及汽車學位專業等。 1945年，隨著擁有了授予學位的能力，學校加入了一個五年制論文的要求。第一個學士學位授予於1946年8月26日。
帶薪實習項目需要申請者找到通用汽車公司的一個部門作為他們的贊助者。工作和學習被安排成了一個為期六周的周期, 並且學生被分為A學期（A-section）學生和B學期（B-section）學生。在學期中, 當A學期學生在校上課時, B學期學生則在公司工作。六周以後, B學期的學生會回到學校上課，而A學期學生將去工作，以此類推。這樣的安排使學生每年會往返於校園和公司八次，並且每年有48周的工作和學習。因為通用汽車公司將學校用於培養優秀的工程師, 因此學費是有部分補助的。
1980年6月（1985屆畢業生），帶薪實習的周期被延長至了十二周。在通用汽車公司減少了在弗林特的業務後，通用汽車公司和通用汽車學院於1982年7月1日宣告獨立，不過通用汽車公司仍繼續僱用通用汽車學院參與帶薪實習項目的學生。學校的名稱更改為「通用汽車工程管理學院（GMI Engineering & Management Institute）」 ，不過改名後字母「GMI」還是很容易讓人聯想到曾經的通用汽車學院（General Motors Institute）。新的帶薪實習項目的學生雇員開始被分配到了除通用以外的其他公司，包括加拿大的麥格納國際等，現今凱特林大學帶薪實習可以被分配到美國、德國、中國、墨西哥等許多國家和地區。與此同時，學校開始收取全額學費。
1998年1月1日，學校名正式更名為凱特林大學（Kettering University）。學校此次更名的原因如下：
第一，創造一個有別於通用汽車公司和汽車工業的新身份；第二，避免讓人將其與通用汽車公司在1997年建立的一所訓練、研發中心——通用汽車大學（General Motors University）相混淆；第三，為了謹此紀念20世紀偉大的發明家、帶薪實習的倡導者、學校早期的捐助者之一查爾斯·凱特林。

⑸ 學機械的去哪個國家讀博比較好啊

首選德國,亞琛，斯圖加特，德累斯頓，漢堡哈爾堡
再選美國, 可提供最高學位是學士或碩士的美國大學機械工程專業排名：

01.羅斯-豪曼理工學院 Rose-Hulman Institute of Technology

02.凱特林大學 Kettering University

03.加州州立理工大學——聖路易斯.奧比斯波分校 California Polytechnic State University--San Luis Obispo

03.庫珀聯合學院 Cooper Union

05.哈維姆德學院 Harvey Mudd College

06.富蘭克林工程學院 Franklin W. Olin College of Engineering

07.巴克內爾大學 Bucknell University

08.美國西點軍校 United States Military Academy West Point

09.密爾瓦基工學院 Milwaukee School of Engineering

10.羅文大學 Rowan University

可提供最高學位是博士的美國大學機械工程專業排名：

01.麻省理工學院 Massachusetts Institute of Technology

02.加州大學伯克利分校 University of California--Berkeley

03.密西根大學安娜堡分校 University of Michigan--Ann Arbor

04.喬治亞理工學院 Georgia Institute of Technology

04.斯坦福大學 Stanford University

06.伊利諾伊大學厄本那—香檳分校 University of Illinois--Urbana-Champaign

07.普渡大學西拉法葉校區 Pure University--West Lafayette

08.加州理工學院 California Institute of Technology

09.康奈爾大學 Cornell University

10.德州大學奧斯汀分校 University of Texas--Austin

⑹ 美國凱特林大學

在2009USNEWS美國大學本科綜合排名中低於81名。但最重要的是看你學什麼專業，然後看專業的排名。
凱特林大學的前身是成立於1919年的美國通用汽車學院，學校的工程專業歷年高居權威雜志《美國新聞與世界報道》排名前列。2005年度，凱特林大學的工程學院更是在美國工程類院校排名中名列前茅，其工業製造、機械及電子和計算機工程專業分別排名第1、8和9名。大學在北美地區與超過700所的機構有職業教育合作，為本校在校生在美安排帶薪實習機會，平均收入就能達到4萬至6.5萬美元。凱特林大學的畢業生廣泛就職於通用汽車、美林國際、福特汽車、德爾菲、太陽微系統等的知名公司。

高考成績在550分以上的學生，可以保證獲得1000－2000美元的獎學金。

國內預科招生專業：

應用數學、應用物理、商業管理、計算機工程、計算機科學、電子工程、環境化學、工業工程、機械工程、汽車、生物醫學等。

⑺ 在kettering university就讀是什麼體驗

凱特林大學，原名通用汽車學院、通用汽車工程管理學院，是一所位於美國密歇根州弗林特市的理工類大學，授予工科、理科、商科等學士及碩士學位。凱特林大學坐落於弗林特河河畔，建在通用汽車公司的生產基地之上。凱特林大學的校名是為了紀念美國著名發明家、前通用汽車公司高管查爾斯·凱特林。近百年來，這里也培養了大批工業、商業等各界奇才。現在，凱特林大學大約擁有2000名學生。
凱特林大學建立於1919年，是一所私立大學，授予學士與碩士學位。凱特林大學的歷史與美國汽車工業的發展有很大的聯系，前身為"通用汽車學院"。其提供應用數學、應用物理、生物化學、化學工程、化學、計算機工程、計算機科學、電子工程、工程物理、工業工程和機械工程等的理學學士學位，與工商管理學學士學位，與此同時凱特林大學還提供諸如工商管理學碩士、信息技術科學碩士、製造業管理理學碩士、運籌管理學理學碩士、製造操作學理學碩士、工程管理學理學碩士、工程學理學碩士及工商管理與製造操作雙學位碩士。《美國新聞與世界報道》將凱特林大學列為美國最好的沒有博士學位的本科工科教育院校。該校引以為榮的是其98%的大四畢業生在畢業前就能確定就業或是繼續深造。
美國排名
《美國新聞與世界報道》中西部第16名(2012)
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校學全美第27名(2012)
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校學全美第21名(2011)
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校學全美第19名(2010)
專業排名
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校專業排名工業工程專業全美第1名(2012)
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校專業排名機械工程專業全美第2名(2012)
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校專業排名工業工程專業全美第1名(2011)
《美國新聞與世界報道》最佳本科工程院校專業排名機械工程專業全美第2名(2011)
工資排名
美國薪水檢測網站美國大學畢業生起薪排名全美第22名，年薪起薪中位數5萬7900美元(2009)
本科生畢業平均起薪57,116美元(2011)
商科本科畢業生平均起薪75,000美元(2011)
理科本科畢業生平均起薪55,000美元(2011)
工科本科畢業生平均起薪57,296美元(2011)
世界排名
韋伯麥特里克斯網(Webometrics)世界大學排名1748
法國巴黎高等礦業學院世界大學排名89
凱特林大學48%的學生住在可同時供445名學生住宿的湯普森樓里或校園對面、可同時供211人住宿校園村公奧巴馬總統在凱特林大學演講寓里。其他學生大部分住在兄弟(姐妹)會的住房或單獨租住在校園附近。凱特林大學的學生廣泛參與到了超過15個兄弟(姐妹)會社團、學生會以及其他一些娛樂活動當中。
凱特林大學學生會(Kettering Student Government，簡稱KSG)為很多學生社團提供贊助以為學生們提供一個良好的的社交氛圍。大部分社團的開展都得到了學校的財政上的支持。然而，也有一些社團則經費自理。這些社團自理經費要麼因為他們希望不受凱特林大學學生會(KSG)的限制和束縛，要麼是因為他們認為尋求資金贊助的機會不大而放棄了申請。
凱特林大學最低申請條件:
托福(IBT):高於79分;
雅思:6.5以上;
SAT:閱讀單項(Verbal Section)高於450分;
ACT:高於18。

⑻ 在美國前50大學學有關汽車的專業，都有什麼專業什麼大學

1.密歇根大學，密歇根州大和密歇根科技大學( University of Michigan, Michigan State University and Michigan Technological University)
要評出這三家大學到底哪家的汽車工程畢業生最好，就像擲錢幣一樣。每家的畢業生都在各大汽車公司隨處可見。有興趣的同學只需要考慮哪家最適合自己，但這三家中任意一家都絕對可以拿來當做首選。
2. 印第安納大學-普渡大學印第安那波帕里斯( Indiana University-Pure University Indianapolis (IUPUI))
普度大學長期以來都為底特律汽車公司及其供應商提供頂級的工程師。普度納波利斯分校(IUPUI)一直以他的汽車運動工程(Motorsports Engineering)項目為榮耀。全國汽車運動競賽協會少有的有大學學位的車手之一Ryan Newman先生，就是從這所學校畢業的。
3. 康奈爾大學(Cornell University)
這所位於紐約州伊薩卡的學校不是傳統意義上的汽車工程學院，但卻是絕無僅有的獲得過8次SAE方程式比賽冠軍的學校。此外，康奈爾大學是少數既參加汽車大獎賽(Automotive*Prize)競賽又參加美國國防部高級研究計劃局(DARPA)的無人駕駛汽車項目的學校之一。
4.凱特靈大學( Kettering University)
盡管只有不到3000名學生，凱特靈大學產出的人才在行業中所佔的數量卻遠高於其學生數量所佔的比率。這所位於密歇根州弗林特的學校以前被叫做通用汽車學院(General Motors Institute)，既頒發管理學位，又頒發工程學位。
5.德克薩斯奧斯汀大學，德克薩斯阿林頓大學和德州A&M大學( University of Texas at Austin, University of Texas at Arlington and Texas A&M University)
對於這三所大學爭論的熱烈程度絲毫不亞於密歇根系統的三所大學之間那樣。這三所大學得到的SAE方程式及其西部和日本的比賽站的勝利加起來多達12個以上。所以如果你對他們有興趣，就要自己對比研究，仔細在其間斟酌了。
6.弗吉尼亞工業學院和弗吉尼亞州大( Virginia Polytechnic Institute and State University)
總的來講，弗吉尼亞理工大學的SAE方程式參賽隊的實力是十分強勁的。他們曾經獲得過一次冠軍，並在2007年的比賽中獲得第三名。而且，它的校區緊鄰美國賽車行業的中心—北卡羅來納。此外，筆者也親自見過不少該學校畢業的優秀工程師車手，他們確實非常出色。
7.加利福尼亞大學—戴維斯分校(University of California, Davis)
要從加州大學戴維斯，加州大學伯克利，斯坦福大學和加州理工大學中來選擇的確是很困難的，他們中的每一所都有致力於探究個人化運輸前景與未來的項目。他們大多數都參加了這些試金石競賽(FSAE和DARPA等)。然而我們的專家總結說，加利福尼亞戴維斯的學生普遍具有更強的實踐經驗。
8.加州工業大學-聖路易斯奧比斯波和加州工業大學-波莫納(California Polytechnic State University, San Luis Obispo andCalifornia Polytechnic State University, Pomona)
這兩所學校也有值得學生報考的項目。前者的工程學院曾產出過一支(超級里程賽車競賽)supermileage Team冠軍隊。後者在著名的SAE方程式學院設計系列中佔有一席之地。
9.克萊姆森大學( Clemson University)
就它自己而言，克萊姆森大學的國際汽車研究中心就足以使它成為這張榜單的有力競爭者。此外，南卡羅來納的學校有很強的汽車動力項目並且就坐落於距離160英里以內。
10.喬治亞理工大學(Georgia Institute of Technology)
坐落於繁華的亞特蘭大城市中心，喬治亞理工大學一直都是汽車工業的一台發電機，並擁有一支實力強勁的SAE方程式比賽隊。除此之外它還設有專門的設計學院，甚至它的學校吉祥物都是一款1930年的福特運動版模型。

⑼ 凱特林大學的入學條件

2006年錄取的398名新生是從2157名申請者中篩選出。86%的新生在SAT考試中數學部分的成績達到或高於600分（滿分800分），84%的新生閱讀部分的成績達到或高於500分（滿分800分）。學生在高中時在校平均成績（GPA）為3.54並且平均ACT分數為26。全校大約83.4%正在攻讀本科學位的學生為男生。
凱特林大學最低申請條件：
托福（IBT）：高於79分；
雅思：6.5以上；
SAT：閱讀單項（Verbal Section）高於450分；
ACT：高於18。