學汽修是到專業的汽修技校好還是去上大學好
㈠ 學汽修去修理廠好還是去技校學好
上好點的技校，教的全面一點，懂得也會多一點，眼界也開闊一點。畢竟現在職業教育競爭越來越激烈所以做的也越來越好。學費貴一點 但是學出來幾個月就賺回來了。有很多案列供你參考。 修理廠的話技術學的快一點，天天開著修車更直觀一點。但除了技術其他的你就很少能了解了。修理師傅也不會專門為了培養你用心，完全要靠你自己。 綜合來說，如果是我 我會先上學，後去修理廠熟練技術，畢竟起點走的穩一點。撒都學了。
望採納 謝謝
㈡ 學汽修是到專業的汽修技校好還是去上大學好
我覺得可以區專科技校學好一點。價格便宜。畢竟專科技校，專業一點
㈢ 在大學學汽修專業和直接去技校學，哪個好些
要學汽修技術建議你去專業的學校，汽修是技術活兒，主要還是以動手實踐操作為主的，在北京有不錯的學校，畢業推薦工作的。
㈣ 學汽修大學和技校哪個好
覺得都不好，現在很多公辦學校知識為了文聘，但是這個文聘在如今社會有多少含金量？如果你真想學汽修技術，建議你還是去專業的汽修學習校學習，一般你要去學校實地考察下學校各方面的的條件。比如：教學模式，一定要選擇那種實操課多的學校，因為學汽修需要大量的動手實操。看下教學設備，學校教學設備要跟的上，五大車系整車、檢測儀器都得具備。看下校園環境，好的校園學習環境，是一種對自己激勵，在裡面學的暢心。品牌實力，品牌實力決定學校規模，決定教學質量，更是一種保障。不要，找那種沒牌子的學校，像路邊汽車修理店一樣的汽修培訓機構。
㈤ 現在學汽修好嗎直接當學徒好 還是去技校好啊
1. 一般來說在學校就相當於一個4S店+特約維修服務店，在4S店學慣用的設備學校全有。4S店沒有的，這里也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這里是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4S店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4S店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
㈥ 學汽修到底是去技校好還是去汽修店當學徒好（前提是什麼都不懂沒接觸過）
學汽修還是可以的，現在汽車的數量也多，最好去技校，這樣比較專業。 技工學校簡稱「技校」。 技工學校與中等專業學校（中專），職業高中（職高）一樣，等同於高中層次學歷。技校屬於國家人力資源和社會保障部主管，招生層次包括初中畢業生、高中畢業生、社會再就業人員三部分。技工學校旨在培養各類技術技能人才,值得一提中技屬於中等教育,而高技一般等同於大專。 技工學校畢業頒人力資源和社會保障局（廳）印製的技工學校畢業證書和初級，中級或以上職業資格證書。 技工學校開設的專業學制一般分：一年制、兩年制、三年制、四年制、五年制等。技工學校培養人才更注重專業技能的提高，培養的一般為實用型人才。 技校通常是在九年制義務教育結束後進行，在級別上相當於高中，但普通高中側重基礎知識的傳授，畢業後一般參加普通高考，是為升入大學做准備。而技校更重視專業技能的培訓，畢業後一般都已經掌握了相應的職業技能，步入社會可以勝任某種職業
㈦ 學汽修是到專業的汽修技校好還是去上大專學專科好
想學汽修去哪裡好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了哪裡都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4S店
一般4S店相對來說會規范一點，但不同的4S店實際情況不同，很多人在4S店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4S店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類設備也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
㈧ 到專業的汽修技校好還是去上大學好
這個問題就要看自己持有什麼想法了，你要是想要文憑和學位的話，那建議上大學。如果需要專業技術，那就建議去一個技術很強的專業技校，比如汽車維修專業，很有市場的，現在家家戶戶都基本有汽車，這一塊需要還是很大的。推薦咨詢【北方國際職業教育】學校，該校技能傍身 學歷加持 就業無憂，選擇北方國際職業教育您不會後悔。【申請免學費入學名額】
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㈨ 學汽修去汽修廠好還是去學校好
為什麼選擇學汽修? 汽車市場發展迅速，汽修人才緊缺。汽修行業火，主要得益於我國汽車行業快速發展，私家車越來越多，汽車保養維修成了家庭必要的開支。而我國的汽修職業教育沒有跟上，導致汽修人才缺口很大，尤其是一些高端汽車的維修人才，更是難求。 考不上大學就去學汽修。有時候 選擇比努力更重要。考大學還是學技術?是見仁見智。總體來說，要根據學生自身情況整體考慮，如果學生在學習做學問方面有優勢，就可以選擇上大學，但如果成績一般，並且不喜歡傳統的埋頭苦讀，那麼學技術就是很好的選擇。
很多學汽修的人很迷茫，不知道是去學校學還是去修理廠，其實同樣的問題被無數個熱愛汽修的人所困擾.在汽車維修這一個行業，大多數都是讀完初中或者讀完技校就開始進入修理廠或者4S店開始工作，那麼我們探討一下，學修車，是直接去在修理廠工作學習，還是先進入技校學習，在進入修理廠工作。
在修理廠學習
因為完全不懂汽修，直接進入修理廠做學徒，修理廠修車動手能力提升的很快，天天幹活，從早上工作到晚上，什麼都做。天天幹活，感覺自己學到了很多東西。但是車上有幾大系統組成，發動機由幾個系統，幾個機構組成，發動機是怎麼轉起來的，發動機動力輸出到哪裡，差速器是幹嘛用的?然後是怎麼傳送的車輪的，一竅不懂。但是大多數在學徒眼裡，那些都不是問題，心裡只想著我會修車就行了。
學了一段時間後，小保養，大保養，是沒問題。那麼接下來，就要看各種因素了。首先是師徒關系如果說是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼;關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦?
現在的汽車都是電控化，機械你可以看，可以動手，跟著師傅做，但是電路的話，作為一個學徒，師傅在測量，你在旁邊看，是看不懂。大部分修理工都有這樣的感受，萬用表，試燈，示波器測量，隨便你怎麼看。還是沒有辦法看到重點。這是一個非常現實的問題。所以如果走到這一步。就必須系統的學習，通過各種渠道，買書，看資料，上網學習。因為沒有系統學習過，所以學習起來非常的吃力，沒有思路，但是如果不學習，那麼就會被淘汰，只有學習，才能繼續的在汽修行業立足。
在學校系統學習
學校裡面要學習理論，整車構造，發動機構造，底盤構造，都是由什麼組成，發動機是如何工作的，車是怎麼跑起來的等等，老師還會出一些汽修故障問題，跟同學一起用學習的知識進行修理，還能接觸到社會上的一些車型，跟在修理廠完全不一樣，比較系統，還會學習修理廠不教的汽車整車電路圖，對於修車技術提升很快。1年左右就可以追上在修理廠修了幾年的汽修工了。
㈩ 學汽修是到專業的汽修技校好還是去上大專學專科好
我贊同去技校，給你推薦一個吧，北京東方汽修學校，
接下來我先給你算一筆賬啊，如果你上三年大專的，學費什麼的亂七八糟加起來要十來萬，等你上完了歲數也不小了，而且關鍵一點你選擇的是汽修，上大專的話沒有實際操作，等你畢業了還是工作不了，相反技校在這方面就有優勢了，第一時間短，一年左右就能學完，而且就是主攻技術，實際操作多，畢業了直接可以工作，至於文憑，你可以利用周末的時間自考，一邊學技術一邊拿證，兩不誤，學費要便宜而且技術也學得扎實，關鍵是在於汽修行業的工作性質，其實文憑不文憑吧，也沒啥用，現在家裡蹲的大學生多得是，還不如有個手藝吃香呢，還能自己開個店創業，可以長期一輩子的發展，大學生有幾個出人頭地大富大貴了，大學生不就是找份工作打工嘛，現在這房價這么高，你如果不在你老家的城市工作的話，就憑按月的死工資想買房，還是很不現實的，總歸還要回老家，如果你有個技術的話，第一你可以先工作，然後以後自己開個店，從小做起慢慢擴大經營，想必買房養妻兒不成問題！！！