北京交通大學2014年碩士研究生錄取名單

㈠ 北京交通大學和首都經貿大學的企業管理考研歷年分數線，招生人數，就業

北交大和首經貿歷屆都是上國家線就差不多，但要想通過復試的話要先做好准備。明白嗎？
你所說的應該是經濟管理學院吧，歷年人數都不一樣，向同學打聽了一下，好像在200多人左右吧。你可以跟北交的研招辦打電話。這是北交的咨詢電話010—51688153。
首經貿也差不多，這個我還真不了解，我也幫你查了下電話，你打電話問問吧。010-65976356。
加油吧，希望對你有用。

㈡ 咨詢一下北京交通大學研究生考試的問題，希望各位大大的不吝賜教。

北京交通大學電氣工程學院2010年碩士研究生復試通知
根據2010年全國研究生錄取工作會議精神以及校研究生招生工作的相關規定，特製定電氣工程學院2010碩士研究生錄取工作實施方案。具體安排如下：
一、基本要求
1、確定復試分數線
學院根據教育部《2010年全國碩士研究生入學考試考生進入復試基本分數要求》，以及本學院電氣工程學科上線考生的實際情況，確定電氣工程學院2010年學術型研究生入學復試分數線為325分， 2010年專業學位碩士研究生入學復試分數線為275分。
2、公布復試資格、復試辦法及參加復試成員名單
復試分數線以上學生都有資格參加復試資格審查。部分優秀的調劑生可以參加復試資格審核，復試通知採用電話通知方式。並在電氣樓一層大廳公布參加復試資格審核的學生名單。

二、資格審核
凡有資格參加復試的考生（已經電話通知），必須按規定日期准時到我院參加資格審核和復試，未按時參加資格審核和復試的考生均按自動放棄處理。請參加復試的考生攜帶以下證件：統考准考證，本科成績單，身份證，畢業證和學位證書原件及復印件（應屆本科畢業生應交驗學生證）、一張一寸近期免冠照片等相關材料。同等學力考生應交驗補修課程成績單、論文及獲獎證書等相關材料。
學術型碩士研究生資格審核時間：2010年3月31日下午14：30-18：00
專業學位碩士研究生資格審核時間：2010年4月12日上午8：30—11：30
資格審核地點：北京交通大學電氣工程學院電氣樓706

三、復試的內容及方式
復試由專業課筆試、外語聽力和綜合面試三部分組成，復試成績350分為滿分。

1．專業課筆試（滿分150分）：
1）考試方式為閉卷，考試時間 150分鍾。
2）筆試科目為《電力電子學》《電力系統分析》《電機學》《高電壓工程》《自動控制原理》五選一，考生可根據報考導師的研究方向及復試專業要求選擇筆試科目。

2．外語聽力（滿分50分）：
英語聽力由學院統一組織考試，小語種聽力由學校組織考試。

3．學術型碩士研究生綜合面試（滿分150分）：
由外語能力面試和綜合能力面試兩部分組成，時間不少於20分鍾。其中外語能力30分（包括口語及專業英語能力）、綜合能力120分（包括基礎知識及科研能力、專業知識及創新素質、綜合素質及思想品德）。
4．專業學位碩士研究生綜合面試（滿分150分）：
由外語能力面試和綜合能力面試兩部分組成，時間不少於20分鍾。其中外語能力30分（包括口語及專業英語能力）、綜合能力120分（包括本學科基礎知識及應用能力、專業素質及實踐能力、綜合素質及思想品德）。

復試成績=專業課筆試成績+英語聽力+綜合面試。

四、錄取原則
1）初試成績滿分500分，復試成績滿分 350 分，入學考試總成績為初試成績和復試成績之和；
2）對初試和復試成績均合格者，本著公平、公正、公開的原則，按照入學考試總成績排序由高到低錄取。

五、復試時間、地點安排
學術型碩士研究生：
1．外語聽力：（按照你報考的語種參加聽力考試）
英語聽力
時間：2010年4月1日下午 14:00：00—14：30
地點：SX202、SX203 (筆試科目選擇《電力電子學》考生)
SX205（筆試科目選擇《電力系統分析》、《高電壓工程》考生）
SX203 (筆試科目選擇《電機學》、《自動控制原理》的考生）
小語種聽力（俄語、日語）
由學校統一組織，具體時間及地點安排另行通知。

2．專業課筆試
時間：2010年4月1日下午 14：45—17：15
地點：SX202、SX203 (筆試科目選擇《電力電子學》考生)
SX205（筆試科目選擇《電力系統分析》、《高電壓工程》考生）
SX203 (筆試科目選擇《電機學》、《自動控制原理》的考生）
3．綜合面試：
時間：2010年4月2日下午 13：00開始 ，參加復試的考生請於4月2日上午10：00到電氣工程學院網站上查看復試分組安排。

專業學位碩士研究生：
1．外語聽力：（按照你報考的語種參加聽力考試）
英語聽力
時間：2010年4月13日下午 14:00：00—14：30
地點：SY109 （筆試科目選擇《電力電子學》、《高電壓工程》考生）
SY106（筆試科目選擇《電力系統分析》、《電機學》、《自動控制原理》的考生）
小語種聽力（俄語、日語）
由學校統一組織，具體時間及地點安排另行通知。

2．專業課筆試
時間：2010年4月13日下午 14：45—17：15
地點：SY109（筆試科目選擇《電力電子學》、《高電壓工程》考生）
SY106（筆試科目選擇《電力系統分析》、《電機學》、《自動控制原理》的考生）
3．綜合面試：
時間：2010年4月14日下午 13：00開始 ，參加復試的考生請於4月14日上午10：00到電氣工程學院網站上查看復試分組安排。

六、體檢安排
學術型碩士研究生體檢時間：2010年4月1日上午，北京交通大學校醫院體檢（需空腹），准備體檢費，體檢完後把體檢表交到保健科。
專業學位碩士研究生體檢時間：2010年4月14日上午，北京交通大學校醫院體檢（需空腹），准備體檢費，體檢完後把體檢表交到保健科。
北京交通大學電氣工程學院
2010年3月31日
二、研究方向介紹
1.牽引供電系統的理論與技術
本方向主要研究牽引供電系統的穩態與暫態分析、數字模擬與運行優化；研究牽引供電系統的負序、無功、諧波的監測評估及治理技術與電磁兼容理論；研究牽引網電壓補償理論與技術；研究接觸網的設計、運行維護的相關理論與技術；研究牽引供電系統的接地、防雷、絕緣配合與運行可靠性的理論與技術。
2.電力牽引與傳動控制：
本方向主要對各種交通車輛用的電力傳動系統及其他的交流傳動系統開展研究，以提高交流傳動系統的效率和性能，是對變流器、電機、控制理論等綜合運用的研究。
3.牽引供電系統過電壓保護與絕緣配合
本方向主要研究牽引供電系統中過電壓的產生及其防護的相關理論與技術，大型動態電網的絕緣配合理論等。
4.牽引電機及其控制
本方向主要研究鐵路高速動車、機車、地鐵、電動汽車、磁懸浮列車、船舶的電力推進系統的設計、製造技術與理論。
5.電機電器動態分析及電磁場分析
本方向主要研究電機電器穩態和瞬態參數計算，以及起動、運行、短路狀態下的物理場特性、轉矩特性、頻率特性及數學模型，並根據機電能量轉換機理，研究新型電機結構的形式及參數。
6. 電機電器參數測試及識別
本方向主要研究電機電器正弦波形與非正弦波形電量的參數測試，以及電機參數的在線識別。
7.智能化電器
本方向主要研究輸變電系統中開關電器在線監測、智能化和信息化。
8.電力系統分析、模擬與控制
本方向主要研究電力系統穩態與暫態分析、建模理論和方執法、計算機數字模擬；研究繼電保護及自動裝置等二次系統設備的建模、模擬分析、測試；研究電力系統穩定及其控制的理論和方法。
9.電力系統監控、保護與信息技術：本方向主要研究電力系統及工業企業電氣設備的監測、診斷、計量和控制的理論和應用；研究電力系統繼電保護的理論、開發與應用；研究信息技術在電力系統運行、監控、保護及管理中的應用。
10.高壓電力設備在線監測與診斷
本方向主要研究的對象是電氣化鐵道和電力系統設備的狀態檢測、故障診斷、感測器、信號處理的相關理論及技術。
11..電力系統電磁暫態過程
本方向主要研究電力系統防雷保護、電網鐵磁諧振、輸電線路沖擊電暈、電力系統過電壓數值計算；變電所防雷可靠性分析、電網鐵磁諧振的計算機模擬、線路沖擊電暈特性；高層建築的防雷設計和建築物內電子信息系統的暫態電涌防護設計。
12.電力市場理論、技術與運營
本方向主要研究電力市場的運營模式，電價理論，負荷預測和電價預測理論，電力市場輸電服務與輔助服務的分析與定價，發電廠商的競價策略，電力市場技術支持系統及其關鍵技術；研究現代電力企業的風險管理決策支持系統；研究信息技術在電力市場中的應用等。
13.電力安全技術與管理
本方向主要研究電能生產、輸送、變配和應用等各個環節的安全理論與技術，電氣安全管理理論及應用；狀態檢修的理論與應用；研究電力安全文化與安全經濟、人因安全管理、安全性評價等理論及相關專家系統、智能系統；研究電力系統安全新技術。
14．電力電子變換技術
主要研究各種電力電子電路拓撲結構，實現對電能進行有效的變換與控制，以提高電能的品質和利用率，為各種不同需求提供電源。
15．電力電子系統的電磁兼容技術
本方向主要研究電力電子變流裝置中電磁干擾產生的原因和傳播途徑，電磁兼容的測量方法和相關標准以及抗電磁干擾技術。
16．電能變換電路的系統集成
本方向主要研究電能變換電路的系統集成，包括變換電路的集成化和大系統中各種電能變換裝置的合理配置與系統集成。
17．電力電子系統的網路化與智能化
本方向主要研究多個電力電子變流裝置之間及與上層控制之間的信息傳遞、網路控制、信息共享、故障診斷及專家系統。
18．電力電子在環保和新能源領域中的應用
本方向主要研究如何將電力電子技術應用於風力發電、太陽能發電、煙氣脫硫（FGD）等方向，以實現可再生能源的有效利用和環境保護的目的。
19．氣體放電理論及其在新技術中的應用
本方向主要研究氣體放電應用於環境保護。主要包括：流光放電煙氣脫硫新技術理論和工藝過（流）程；廢氣和垃圾處理中的氣體放電現象；環保設備的特種電源；等離子體技術及應用研究。
20．電磁場理論及應用
本方向主要研究電磁場基本理論及其在工程技術領域的應用，電磁兼容，電磁場計算及數值分析。
21．新能源及新型發電技術
本方向主要研究各種電能源新技術，包括可再生能源利用，風力、潮汐、太陽能等非燃料發電技術，以及利用這些能源發電所遇到的電能輸送、並網、維護、管理等相關技術。
22．超導電工技術及應用
本方向主要研究超導材料的電性能、超導電工理論及應用，包括應用於電力、磁懸浮及濾波器等系統。… 我把學院內關於這方面的信息差不多都粘貼下來了，還有很多很多。。。。

㈢ 北京交通大學交通運輸學院碩士研究生錄取通知書名單

這個也可以在網上查到嗎？北交大的官網上沒有啊- -

㈣ 北京交通大學和北京工商大學會計研究生錄取信息

北京交通大學
初試是張明玉的《管理學》前三篇，即前十章
復試是注會的會計+馬忠的《公司財務管理：理論與案例》
錄取比例是1：1—1：1.2
10年初試分數線是351，單科就是國家線~

㈤ 北京交通大學2015年碩士研究生擬錄取名單

在正常情況下，錄取通知書應該在7月30日（最遲8月7日）左右全部發放結束。請耐心等待。

㈥ 北京交通大學研究生的錄取比例是多少

這個要看當年的報名人數和本年招生人數定的，每年都不一樣。但是我覺得，只要自己努力了，會有好的收獲的，相信自己就好了，加油

㈦ 北京交通大學高校錄取花名冊怎麼辦理

北京交通大學（Beijing Jiaotong University）位於中國首都北京，是教育部直屬高校，由教育部、中國鐵路總公司、北京市共建的全國重點大學，是北京高科大學聯盟成員高校[1] ，是國家「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」、「2011計劃」、「111計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」項目建設高校。學校是國家建設高水平大學公派研究生項目簽約高校，是具有研究生院的首批博士、碩士學位授予權高校，「中俄交通大學聯盟」成員高校。[2]
北京交通大學歷史淵源追溯到1896年，前身是1909年9月清政府在北平創辦的郵傳部鐵路管理傳習所，是中國電信工程、交通工程和管理學教育的策源地。1921年合並組建交通大學，先後定名「交通大學北京學校」、「北京交通大學」、「國立交通大學」、「國立北平鐵道管理學院」、「中國交通大學」、「北京鐵道學院」、「北方交通大學」，2000年與北京電力高等專科學校合並，由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用「北京交通大學」校名。

㈧ 北京交通大學歷年研究生復試分數線

基本屬於國家線+30 穩上
呃
經管學院具體來看的話
09年（國家線315） 經濟315（47 71） 管理（47 74） 計劃招生341，實際招生437。
08年（國家線 經濟335 管理330） 經濟 管理 同國家線 計劃招生268，實際招生321。
07年（國家線 經濟325 管理330） 復試線同國家線 計劃招生223，統考過線人數179，實際招生277。
06年（國家線340） 復試線 區域經濟學359， 產業經濟學348，勞動經濟學352，物流380，信管351，工管342，會計351，企管354，其餘跟國家線，計劃招生人數203，統考上線人數222，實際錄取人數247.。
05年（國家線335） 復試線同國家線，計劃招生人數222，統考過線人數546，實際錄取人數268。
04年（國家線經濟310，管理315） 復試線：企管330，勞動經濟學336，會計340，產經325，管理科學與工程338，其他同國家線。計劃招生人數，1
50，統考上線人數187，實際錄取人數210。

而且每年擴招，當然擴招是為了讓本校的盡量上，外校最好有國家線加三十的心理准備。當然如果基礎知識扎實，復試表現良好，國家線+10也有可能了，所以不好說，看個人情況

㈨ 北京交通大學歷年電氣工程及其自動化研究生錄取成績。

交大的電氣分數線每年都不是很高，一般300分往上就差不多了，但是如果碰上火年，報考人數很多，分數高也很多就說不好了。實力吧，交大的實驗設備和師資力量還是很不錯的，找工作也可以，好好復習應該沒有問題的！

㈩ 北京交通大學經管學院碩士研究生錄取名單

好像還沒有公布
也可能是我孤陋寡聞..