北京航空航天大學專業目錄

❶ 北京航空航天大學考研的熱門專業有哪些本人想多了解一些關於電氣自動控制這方面的專業要達到什麼水平才

電氣自動控制專業主要有三個方向：
1.控制理論與工程（即招生專業目錄裡面的控制理論與控制工程、模式識別與智能系統這兩個，我們一般稱之為301專業）
2.檢測及自動化（即嵌入式系統及網路測控技術 、自動測試系統及虛擬儀器 、智能儀器、智能檢測與智能機器人技術，我們一般稱為302專業）
3.導航制導與控制（先進飛行控制、導航、制導與智能決策、計算機系統可靠性與信息安全、現代模擬與虛擬技術，我們一般稱為305專業的）
注意：這三個方向在復試的時候是分別單獨復試的，所以在報專業方向的時候一定要想清楚，打個比方，如果你報的是先進飛行控制、導航、制導與智能決策，那麼將來考上了就只能找305專業的老師，一般情況下，各個方向不調劑。

-------------來源於盛世清北

❷ 北京航空航天大學機械製造專業初試科目都有什麼呀

2009年碩士專業目錄及考試科目查詢結果

院系名稱:機械工程及自動化學院
專業名稱:機械工程
專業擬招收人數：137人

專業備注:基本學習年限2.5年

考試科目單元 考試科目代碼 考試科目名稱
第一門考試科目 101 政治理論
第二門考試科目 201 英語
第三門考試科目 301 數學一
第四門考試科目 971 機械工程專業綜合
或 972 機電工程專業綜合

971 機械工程專業綜合（1） «動力學» 高等教育出版社 謝傳鋒
«機械設計基礎下冊»（17-24章） 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥等
（或«機械原理教程»） （清華大學出版社） （申永勝）
«自動控制原理»1-6章 科學出版社出版 胡壽松
（或«自動控制原理»1-6章） （中央廣播電視大學出版社出版） （孫虎章）
972 機電工程專業綜合 «動力學» 高等教育出版社 謝傳鋒
«自動控制原理»1-6章 科學出版社出版 胡壽松
（或«自動控制原理»1-6章） （或中央廣播電視大學出版社出版） （或孫虎章）
«精編16/32位微型計算機原理及應用»第3版 清華大學出版社 李繼燦
973 機械工程專業綜合（2） «動力學» 高等教育出版社 謝傳鋒
«機械設計基礎下冊»（17-24章） 北京航空航天大學出版社 吳瑞祥等
（或«機械原理教程»） （清華大學出版社） （申永勝）
«機械設計»（第四版）2-4篇 高等教育出版社 邱宣懷等

❸ 航空大學有什麼專業

高考生在填報志願時，把《高考志願填報指南》翻八遍也只是為了能夠找到合適的院校及開設的專業，然後把自己中意的大學及專業慎重的填寫在志願填報卡上，其實小編覺得在填寫志願時應該准備個電腦，一搜什麼學校有什麼專業都出來了。下面育路高校招生網為考生總結了下航空學校都有哪些專業，不用翻書也不用胡亂搜索就能清楚知道航空類大學有什麼專業。
航空航天工程專業
對於一些國家重點航空類大學來說，航空航天工程專業就是這些大學的招牌專業，有很好的口碑和就業率，像上海交通大學、西北工業大學，都是國家985、211工程大學，高考分數線一般不低於600分。對於該專業來說，大學生畢業後一般會進入到軍工單位、國家航空科研單位等工作。
工程力學與航天航空工程專業
此專業相對於上一個專業來說，所學涉及范圍廣一些，主要集中在力學方面，開設此專業的大學一般屬於重點本科院校，像太原科技大學、中北大學，雖然不是985一類的重點院校，但對於高考成績沒有上線600分的考生來說是不錯的選擇。
航空服務專業
一般來說開設航空服務專業的院校基本都是專科院校，該專業屬於服務性質的大學專業，相對來說對於考生個人形象要求較高，但高考成績相對以上兩個專業來說，降低的不是一點半點，據很多高考生反饋，高考成績在200-400分之間的考生都可以報考被錄取，像張家口職業技術學院、西安航空職業技術學院、江西藝術職業學院等都開設了該專業。
航空機電設備維修專業
航空機電設備維修專業屬於交通運輸類行業中高端大學專業之一，據該專業大學生說，學習這個專業最喜歡的課程就是實踐課了，可以直接接觸到飛機發動機、飛機機體等設備，大大滿足自己的好奇心，但時間久了也會略有麻木，不過畢業後進入航空公司，又是另一番風景，畢竟學校里的設備只有那幾台。開設該專業的院校有中國民航大學、西安航空學院、江西航空職業技術學院等。
除了上述所說的四個專業之外，很多航空學校還開設了空中乘務、航空通信等其他專業，但據了解此類院校不會太多，而且在就業上相對更加局限一些。

❹ 北京航空航天大學航空交通運輸專業考研分享

北京航空航天大學航空交通運輸專業考研分享？

一、擇校與專業

大家好，我是來自北京航空航天大學的一名學生。2018年高考，我成為了北京航空航天大學的一名本科生。經過一年的大類培養之後，我又進入了交通學院進行學習，專業是交通運輸。

大三的時候，我知道自己保研無望，因此我決定開始考研。北航的交通運輸學科正在不斷地成長，也成為了國家的雙一流學科和A學科。同時，促進我考研本校本專業的原因還有一個，就是交通運輸系去年有一位院士，這足以證明，北航的交通學院的發展不可限量。

關於北航的交通運輸專碩（086100）考研情況，前幾年都是40多人，錄取15位左右，甚至2020年出現了沒有招滿的情況。2020年的最低錄取分數是360左右，2021年的也是360左右，2022年，也就是今年出現了擴招，最低分數在300分以上一點就可以被錄取，40多人錄取了20多人。報錄比一直在3：1，今年是1.5：1的情況。因此，北航交通運輸專碩的考研還是很有性價比的。

另外，給大家的建議就是一定要把初試的分數弄上去，只有分數高了才會有更多的信心和底氣。交通專碩考研的話，分數高的很高，2021年甚至有432分，今年也有415分的最高分。低的話也只是2022年的擴招導致的300分就可以錄取。所以初試一定要好好把握。政治英語就算是150分，專業課一定要達到110分以上，數學也要越高越好。

經過今年的考研，給我的經驗教訓就是，數學一定要重視基礎，理論的推導和計算能力。英語如果你的能力不是很低的話，也不用費很多精力在英語上，因為英語近幾年真的拉不開太大差距，政治就是一個字，背。專業課我建議大家一定要注重書上的細小知識點，理解和背誦、計算缺一不可。

復試的話，就要充滿自信，提前進行英語的問答訓練，多閱讀本專業老師的英文文獻，掌握專業知識和前沿。就可以萬無一失啦！

加油！今年看你們！