大學教授評論寶馬3系裝b

Ⅰ 【車主點評:寶馬3系 彰顯男人魅力】

#選車理由 選擇車子說實話，對於男人來說真的是一個世紀難題，因為自己的話本身就是有一定的選擇恐懼症的，很多情況下我一般都會去找自己的朋友幫自己一起做決定，自己畢竟來說想換一輛bba吧，所以在寶馬，賓士奧迪裡面一直拿捏不定要選擇哪一輛，於是我選擇了抓鬮的方式，沒想到我就抓住了寶馬，可能寶馬與我有緣吧，於是就拿下了它
#最滿意 我個人最滿意的地方就是這輛車子的操控性能方面，其實實不相瞞，自己剛拿駕照沒有多長的時間，所以對駕馭這一輛車子其實還有兩三分擔心的，不過在提車上手之後才發現都是自己多的顧慮，開起來的話還是非常不錯的，果然是操控之王
#最不滿意 不滿意的地方，這一輛車子減震效果並不是特別的好，可能也是因為它用了防爆胎吧，多開一段時間就可以習慣了，畢竟防爆胎也是為了自己的安全，出行還是安全第一
#空間 空間方面，這一輛車子的表現還算是非常OK的，因為我平時出行不太喜歡自己一個人出門，所以的話總會拉上兩三個人，自己測試過坐五個人是沒有什麼大問題的，就是後排中間那個位置比較適合小孩子坐一些
#外觀 外觀看上去的話還是比較的經典，也算是自己很喜歡的一種設計，相較於賓士，奧迪選擇寶馬，可能也有一些些偏心，因為自己是真的很喜歡它的外觀
#內飾 內飾這一代已經相較於上一代來說改觀很多了，畢竟自己也是有去物色過上一代的車輛吧，感覺說上一代的內飾與這一代的簡直就是天壤之別，在這輛車子裡面完全感覺不到一絲沒有檔次的感覺
#動力 動力的表現還算是非常不錯的吧，只要捨得給油，直接上動力模式，那跑起來真的就是百米沖刺之王，提速非常快，高速一百二都是十秒以內可以完成的事
#操控 寶馬的操控一直都是讓世人皆知了吧，自己也是體驗了一把，確實開起來非常的不錯，不像其他的車那麼笨重，轉向的話就是干凈利落，一點都不拖泥帶水
#舒適性 舒適性這一輛車子撇開它的減震，其他還是做得非常不錯的，這一代的座椅也是相較於上一代改進了不很多，自己開大半天的車子也不會感覺到明顯的勞累
#油耗 因為自己平時開動力模式比較多一些吧，所以在九個點左右的油耗自己也是相當滿意的，畢竟我還年輕，我喜歡追求速度，耗點油很正常

Ⅱ 【車主點評:寶馬3系 馳縱人生樂趣】

#選車理由 我的人生就是繞不開寶馬，可以說自己就是干銷售出身的，也有在4s店裡面賣過車，當時的話就一直對寶馬有著一定想法，可是無奈於自己並不是在這一塊很有天賦，所以我就轉行去做了金融銷售，也是在拼搏了三四年之後，手頭有了一定的積蓄，那我現在也可以去挑自己喜歡的車子了，那這時候又遇見了這一款寶馬，剛好又是在做折扣，所以就把它買下來
#最滿意 畢竟是自己的愛車，所以它的各方面我都是非常的滿意的，不管是它的外觀還是它的配置，都如我預期般的來到了我的身邊，開著它就是一種享受
#最不滿意 自己喜歡這輛車子，那真的沒有必要說去挑它什麼小毛病，就像說找了老婆也不會去挑她一些不好的地方，這車子除了低速有些頓挫之外，其他都沒什麼問題
#空間 這輛車子的空間方面是絕對夠我現在使用的，因為我還在干著這個老本行，所以平時也需要出去跑客戶，帶四個客戶都是完全沒問題的
#外觀 外觀非常不錯的，這就是藍天白雲，這就是男人最喜歡的魅力所在，特別那天使眼大燈，一眼就戳中了我的心窩
#內飾 這輛車子的內飾怎麼說呢，感覺已經比前幾代的做工都有所在進步，坐在裡面可以感覺到一定的層次科技感，與賓士相比我個人覺得不相上下
#動力 動力還是不錯的，因為我平時需要出去跑，客戶還是比較多，對動力這一塊是有一定的需要的，畢竟遲到這毛病可不好，過紅綠燈也不用時時刻刻盯著油門，這點很好
#操控 這輛車子的操控性能真的可以說得上是非常棒，因為自己之前也有開過其他的車子，發現在開過寶馬之後，就對其他車子的操控沒有什麼感覺了
#舒適性 舒適性還是非常不錯的，我的客戶坐上這輛車子都沒有一個說這輛車子在後排坐著有不舒服的地方，我個人的話駕駛也是非常舒服的，沒有壓抑感
#油耗 因為這一輛車子平時也用的比較頻繁，再加上在市區裡面出行遇上堵車是難免的，能有八個點左右的油耗已經算是非常省油了

Ⅲ 【車主點評:讓我無法拒絕的存在 寶馬三系】

#選車理由 寶馬三系這輛車子在我眼中一直都非常的完美，特別是修長而有形的車身，特別的動感。今年也是有了一些積蓄，所以就打算為自己選擇一輛寶馬三系。在試駕的時候也是體驗了寶馬那遠近聞名的操控，實際上確實非常不錯。而且這輛車也是經過了很大的革新，特別是內飾這方面變得十分的年輕了，所以我沒有猶豫就選擇了他。
#最滿意 最滿意的是內飾這一塊吧，做出了很大的改變，更加的年輕，也非常的簡潔干練。外觀也是我非常滿意的一個地方，修長而有形的車身，讓我無法拒絕。
#最不滿意 那輛車子的性價比並不是很高，溢價還是有一些，而且舒適性並沒有想像中的那麼出色。
#空間 作為一款b級車，三系在空間方面的表現還算可以。前後排的乘坐空間都挺寬敞的，後備箱的容積也10分的不錯，作為家用車來說也挺合適的。
#外觀 外觀特別的迷人，不管是從哪個角度看，在我眼中都特別的完美，讓我無法拒絕。
#內飾 內飾年輕而大氣，整體的設計也是特別的簡約干練，一眼看過去就覺得特別的清楚。
#動力 動力的表現還算挺突出的，足夠滿足我對動力的要求了，猛踩油門的話，推背感還是挺強的。
#操控 寶馬的操控真不愧遠近聞名，實際上手之後確實讓我非常的享受，特別的輕松。
#舒適性 舒適性比較一般吧，最主要的是座椅的填充物稍微有些硬，長時間乘坐的話還是覺得有一些累的。
#油耗 平均百公里8個點的油耗對於我來說並沒有什麼負擔，當然平時開車我也是挺輕緩的，所以這個油耗也是在預料之中。

Ⅳ 【車主點評:寶馬3系 帶給我人生新的起點】

#選車理由 因為自己也是在大學的時候就開始和舍友們一起創業吧，也是經過了這么多年的努力，自己也存了一些錢，就想著買輛好點的車犒勞犒勞自己這么多年辛苦付出的成果，嗯哼。第一眼的時候就被他給外觀給深深吸引了，而且價格方面也是非常的合適，就選擇了他。
#最滿意 這車讓我最滿意的地方還是在於這款車的整體顏值方面吧，當初也是非常吸引我的一點。大氣優雅的曲線搭配上時尚運動的車身，還是非常帥氣的
#最不滿意 要說不滿意吐槽的點，還是繞不開他的胎雜訊吧，因為也是寶馬特製的防爆胎。胎雜訊在高速路上行駛的時候是會比較大一些的，這點也是我比較頭疼的地方。
#空間 這車整體空間方面，我個人體驗感還是比較足夠的，平時一家五口人坐上車也不會有擁擠感。不管是前排的駕駛位還是後排乘坐位，都是比較足夠的。
#外觀 可以說外觀是這款車比較讓我喜歡的點了。優雅大氣和時尚運動的兩種截然不同風格完美的融合在一起。帶給我的視覺效果還是非常給力的。
#內飾 這車的整體內飾方面，我個人感覺還是非常不錯的體驗，不管是他的氛圍效果還是材質方面都是非常的給力，給人有一種非常低調奢華的體驗感。
#動力 這車的動力我個人感覺還是非常足夠強勁的，只要你肯踩油門，它的動力也都是隨叫隨到，不管起步還是提速方面都是比較給力的，讓我平時行駛在道路上也是非常的自信。
#操控 寶馬帶來的操控性能體驗確實是非常的強勁體驗。無論是方向盤的轉向還是行駛在道路上的穩定性，都是非常的給力。就算是急轉彎，也不會有輕飄飄的感覺，抓地力特別強。
#舒適性 舒適性這塊的話，其實我個人只能給到他70分吧。雖然座椅都是真皮包裹，空間也是非常的足夠，整體舒適性還是比較不錯的，但是它的通過性能和胎雜訊的話還是非常減分的。
#油耗 油耗還是在我個人非常能接受和滿意的點了，平均百公里八個的油表現還是非常不錯的

Ⅳ 【車主點評:寶馬3系 操控真的很強勁】

#選車理由 因為自己之前就是開東瀛寶馬阿特茲的，所以對於寶馬的操控性還是一直都想體驗的，那現在手頭有了有了一些積蓄，於是我決定去征服寶馬的操控性能，選擇買下了這款寶馬
#最滿意 我個人最滿意的地方應該是這輛車子的，外觀方面外觀依舊是非常的經典，顏值太高了，開在外面回頭率超高
#最不滿意 不滿意的地方，我覺得這一輛車子它的發動機動力還是有一些偏弱的，因為我選擇的是低功率版本，高功率版本確實還是有一定差距的，滿足日常需求倒是沒什麼問題
#空間 對於這輛車子的空間，兩米九的軸距，這個尺寸簡直就是為舒適而量身定製的，坐在車內完全不會有一絲壓抑感，五個人坐在車內完全沒問題
#外觀 這輛車子的外觀依舊是那麼的經典，依舊是那麼的帥氣，因為長軸距的緣故，所以增加了它側身的線性感，很性感
#內飾 我覺得車子的內飾還算是非常不錯的設計風格，也是比較有科技感的，而且功能鍵一目瞭然，使用起來挺方便
#動力 車子的動力，因為我選擇的是低功率版本，滿足平常的日常出行是完全沒有問題的，起步的時候稍有遜色，中後段提速還是非常不錯的
#操控 操控果真就像網上說的一樣，有那麼的神，比我之前那一輛阿特茲不知道好開了多少倍，真的是一上手就是愛不釋手
#舒適性 對於這輛車的舒適性我覺得是非常不錯的，隔音效果很棒，很出色，在市區里開幾乎就是沒有噪音
#油耗 車子的油耗是挺不錯的，目前我的綜合油耗大概是在8.1左右，還算是很不錯的成績吧

Ⅵ 【車主點評:苦難的人間有你精彩無比 寶馬3系】

#選車理由 雖然很多人都說寶馬這款車太過於土鱉，但是我個人並不覺得，因為我覺得這款車的車標設計就十分的清雅脫俗，有藍天，有白雲，是非常雅緻的設計。而且這款車本身的外觀造型設計也非常的有個性，尤其是前臉的設計更是獨樹一幟的，所以我選擇這款車主要原因還是因為它的外觀顏值。
#最滿意 最滿意的一點資產就是它的外觀了，車身的線條設計也十分的流暢，精緻，車漆的做工材質也非常的不錯，可以在陽光底下發出很別致的光彩。
#最不滿意 說到最不滿意點，我個人感覺這款車的空間設計並不是特別的合理，尤其是儲物空間，我並沒有感覺特別大。
#空間 乘坐空間沒有什麼好說的，該大就大，該小就小吧，當然是後備箱的空間確實太過於狹小了一點，平時只能放兩個行李箱，就可能放得下其他東西了。
#外觀 前面的進氣格柵設計搭配上中網的設計，使這款車的運動風格滿滿的同時又很有科技感。
#內飾 配置中規中矩，該有的都有，設計風格同樣也是非常具有科技感的，做工用料也很精細，新車沒有很大的異味。
#動力 動力表現非常的平順，提速的時候也能感受到一定的加速感，在面對很復雜路況時，這款車其實都能夠通過
#操控 寶馬本身就是主打操控性能的，尤其是這款3系更是其中最出類拔萃的一個車系。
#舒適性 座椅的柔軟度恰到好處，坐在上面能感受到不一樣的舒適體驗，隔音濾震做的也挺棒的，車內非常的寧靜安穩。
#油耗 七個多的油耗，我覺得並不是特別的費油，平時只需要每兩三個星期加一次油就完全夠我日常的使用了。

Ⅶ 【車主點評:寶馬3系 人生就此啟程】

#選車理由 因為自己從小就是個寶馬迷，所以對寶馬也是有一種執念，也是在大學畢業之後的幾年工作時間里不斷地去攢下積蓄，終於到了今年有了可以購置寶馬的錢了，雖然因為疫情的原因耽擱了幾個月，但也是把它給提回來了
#最滿意 我最滿意的地方，當然是這輛車子的外觀方面，寶馬的外觀開在外面，沒有幾個人不喜歡的，這一點毋庸置疑，畢竟說車頭的設計一直都是經典高顏值
#最不滿意 不滿意的地方，我個人覺得這一輛車子的座椅不是特別的舒服，不太適合長時間去駕駛，減震也不是特別的好
#空間 車子的空間是完全可以滿足家用的，整輛車子很寬敞，在後排也可以非常輕松的翹二郎腿
#外觀 這輛車子的外觀表現是非常亮眼的，我感覺再開個四五年完全不成問題，車頭太經典了，而且側面的流線型車身也很有運動感
#內飾 對於這輛車子的內飾我還算是比較滿意的，坐在車裡面的話也可以感覺到明顯的檔次感，車子的車機系統使用起來也非常的順手
#動力 動力方面，這一輛車子毋庸置疑的強勁，這一點完全不用擔心可以滿足一個男人追求速度的慾望，2.0t的渦輪發動機就是這么強悍
#操控 寶馬的操控真就是耳聞不如一見，開起來非常的容易上手，轉向和剎車都是意外的精準
#舒適性 對於這輛車子的舒適性方面，我覺得還是有非常大的提升空間的，我聽說這一代的寶馬已經向舒適性妥協了非常多了，但還是有部分進步空間的，特別是座椅和減震上
#油耗 這輛車子的油耗表現是非常滿意的，8.1左右的油耗對於我現在的生活是完全不會造成壓力的，比平時出行打出租還便宜上許多

Ⅷ 【車主點評:寶馬3系我真的愛了】

#選車理由 因為我自己是一個技術不是特別好的人，剛剛才拿到駕照沒有多久，但是家裡人又怕我太久沒有練了，手會生疏了，所以就說要給我買輛車，當時主要是考慮的買車子的操作，所以我覺得寶馬是一個不錯的選擇，家裡面也挺同意我買寶馬的，因為家裡面的經濟情況也是比較能夠承擔的了的，所以當時就直接選擇了買寶馬。
#最滿意 對於這輛車我目前開到現在最滿意的也依舊是他的操作，因為我覺得他的操作真的特別的順手，基本上可以說是指哪打哪沒有虛位，這就，能側面的反應出了他的方向盤的准確度有多高，它的油門和剎車響應的速度也是非常的快的，我覺得在這個價位上還是比較值得的。
#最不滿意 對於這輛車，我覺得不太滿意的地方就是它的胎噪問題了，感覺胎噪會稍微的有一點明顯不過我覺得沒有給我造成太大的影響，因為它的胎噪我其實比較能夠接受，而且我自己開車的時候比較歡凱音樂，所以影響是比較小的。
#空間 我覺得寶馬三系的空間還可以吧，因為是一款中型車，我們家人坐在裡面也是明顯的感覺到中型車的空間是比較舒服的，不是很擁擠的那種。
#外觀 對於這輛車外觀，我覺得是非常的滿意的，因為我一直都挺喜歡寶馬的，外觀的看起來運動感十足，也很符合我們現在年輕人的一個審美，也比較適合年輕人開。
#內飾 內飾部分的設計我覺得很有自己的特色，總的來說對於這樣子的內飾設計風格，我是比較滿意的，看起來也有一種不一樣的感覺。而且他的新車因為也不是特別的濃。
#動力 動力方面滿足我的日常可是完全沒有問題的，畢竟是2.0t的渦輪加發動機搭配上180多匹的馬力，加速的時候能夠明顯的感覺到源源不斷的動力。
#操控 操作這一塊單子就是我自己最看重的一點，我覺得寶馬的操控真的很順手，基本上可以說是方向盤，可以指哪打哪沒有虛位不僅如此，它的油門和剎車響應的也同樣的非常的迅速輔助系統也是比較讓我滿意的。
#舒適性 防爆胎的聲音，我覺得對於年輕人來說，其實並沒有特別的大聲，但是因為我爸媽他們偶爾也會坐我的車，其實也是會有一點點的影響的，但是因為他們做的比較少，所以影響不大。
#油耗 寶馬的油耗，其實我一直都有個預期，不會特別的省，但是也不會特別高，自己目前開了這么一段時間，我覺得這個油耗還是比較能夠接受的。

Ⅸ 【車主點評:寶馬是真的香 讓人無法拒絕的寶馬3系】

#選車理由 老馬，我相信是很多人心中的一個夢，我也是在30歲之前實現了自己自己的夢想，終於擁有了一輛屬於自己的寶馬三系。這一款新的寶馬三系是真的香，特別是他經過了改變的那個是特別的吸引我，而且價格的優惠也挺好的。
#最滿意 擁有了屬於自己的藍天白雲，算是實現了自己的一個夢，每次用車的時候心情都非常的愉快，特別是看著這簡潔干凈的內飾，心情就更美麗了。而且黑色的輪轂以及黑色的中網也是為這輛車增添了一絲個性。
#最不滿意 說實話，我覺得寶馬的操控並沒有網上說的那麼的出色。特別是方向盤居然有間隙，這是讓我無法理解的。而且車子沒有給我放眼鏡的地方，實在是麻煩。
#空間 整體的布局還算合理吧，但是儲物空間的設計並不是那麼的出色，有點差強人意了，特別是沒有放眼鏡的地方，有點不人性化，不過其他的還是值得肯定的。
#外觀 造型還是這么的經典，尤其是這個曜夜套裝的黑色輪轂以及黑色中網，真的讓人覺得非常的有個性。
#內飾 內飾真的有非常大的變化，都有點讓我看不出來這是寶馬的內飾，首先就是簡潔了許多，尤其是中控那一塊，看起來要更加的清爽。
#動力 我從來都不用擔心飽滿的動力不夠強，畢竟發動機的功率擺在這里。而且車子又不是很大，開起來還是蠻帶勁的。
#操控 操控其實還行，但是並沒有網上說的那麼厲害，所以讓我產生了一些落差感，尤其是方向盤有間隙，所以在打方向的時候要多轉一點。
#舒適性 因為是一款運動轎車，所以在減震這方面其實有點偏硬，但是他在舒適性以及運動方面做了一個很好的平衡，就算是經過那些非常坑窪的路面，車內的震動也不會讓我特別反感。
#油耗 關於油耗這一塊讓我非常的驚喜，畢竟沒有想到這輛車只能將油耗控制在8個點出頭，讓我特別的滿意，讓我每個月的負擔變的小了一些。

Ⅹ 【車主點評:寶馬3系 年輕人酷愛操控】

#選車理由 自己其實也是一個返鄉創業的大學生，也是在經歷了前兩年的虧損之後，今年也逐漸走上了盈利的道路，為了平時出門去談生意，我覺得還是得給自己買一輛比較體面的車子，因為自己可以拿出來的積蓄並不是特別多，所以就拿下了這款首發版
#最滿意 都是我最滿意的，應該是外觀方面，這輛車子的外觀依舊是非常的大氣帥氣，與前者相比只有過之而無不及，可能大部分男孩子都比較喜歡寶馬的外觀
#最不滿意 車子我不是特別滿意它的低速頓挫方面，平時的話在市區里遇到不出這一方面，真是太難受了，希望下一代可以改進一些
#空間 對於這輛車子的空間，我覺得表現上是非常不錯的，像我這種買來代步，空間簡直就是富裕到不知怎麼分配，後排空間特別大，坐三個人完全沒問題
#外觀 車子的外觀我算是非常滿意的，寶馬的外觀在年輕人裡面絕對是炙手可熱的存在，就是因為開出去很符合年輕人的氣質，所以我選擇了寶馬，而沒有選擇賓士，奧迪
#內飾 車子的內飾我個人感覺算是非常不錯的，值得一提的就是它的氛圍燈特別的有感覺，在晚上開出去的時候特別有激情
#動力 車子動力這一塊是完全不用擔心的，非常強勁，畢竟搭載的也是2.0t的渦輪發動機與八檔手自一體變速箱的配合，那簡直就是完美無缺的存在
#操控 我覺得這輛車子的操控真的是非常輕松的，畢竟前幾年因為自己忙於工作方面算挺長時間沒有怎麼碰車了，但這輛車子剛提來上手的時候是非常輕松的
#舒適性 車子的舒適性這一塊算是非常出色，特別是它的懸架減震做得特別的舒適，雖然說防爆胎會有一定的情況下在過減震帶反應路感較硬，但整體不會過多影響駕駛體驗
#油耗 我覺得車子的油耗真的是非常的出色了，八個點左右的油耗放在同級別的車子裡面相比也是非常具有優勢的一輛車