成都大學苗放教授

A. 中國地質科學院地質力學研究所

中國地質科學院地質力學研究所在構造地質、新構造與地質災害、地應力與區域地殼穩定性評價、油氣地質及礦田構造、第四紀地質與環境等研究領域具有專業優勢。國際工程地質與環境協會（IAEG）新構造與地質災害專委會、中國地質學會地質力學專業委員會、第四紀地質與冰川專業委員會和古地磁專業委員會掛靠在本所，主辦學術刊物《地質力學學報》。

2008年承擔各類項目總計182項，其中國家（科技部）科技項目21項，國家自然科學基金項目17項，國土資源部項目18項，國土資源大調查項目19項，其他類項目100餘項。

2008年承擔各類科研項目總經費9568萬元。其中，國家（科技部）科技項目經費3908萬元；國家自然科學基金項目經費195萬元；國土資源部項目經費993萬元；地質大調查項目經費2736萬元；其他類項目（包括所長基金及橫向項目）經費1735萬元。

2008年有12項科技成果通過專家評審和驗收，其中地調項目評審成果7項，6項優秀，1項良好；自然基金項目5項通過結題驗收。本所作為第二獲獎單位和第三獲獎單位獲得2008年度國土資源科學技術獎二等獎2項，作為第二獲獎單位獲2008年度河北省科技進步獎三等獎1項。本所青藏高原新構造與古大湖研究成果入選2008年度中國地質學會十大地質科技成果；阿爾金山東段鐵礦找礦新進展被評為2008年度中國地質科學院十大科技進展。2008年發表各類學術論文115篇，出版專著4部。

副所長趙越研究員

黨委副書記、紀委書記何長虹高級工程師

副所長李貴書研究員

所長龍長興研究員

2008年度主要科研成果

滇藏鐵路沿線地殼穩定性調查評價：屬國土資源大調查項目，主要完成人員：張永雙、胡道功、吳中海、張加桂、吳樹仁、趙希濤、蔣良文、郭長寶、石菊松等。項目組開展了滇藏鐵路沿線第四紀地層對比研究，首次編制了鐵路沿線及周邊夷平面分布圖，對區內51條活動斷裂（帶）的展布、最新活動時代、分段性和活動方式等進行了研究和總結，對與鐵路相交或近距離平行的20條活動斷裂進行了重點調查、探槽揭露和取樣測試，重新釐定了鐵路沿線14條重要的晚更新世以來的活動斷裂。對可能遇到的地質災害和重大工程地質問題進行了系統調查和預測評價，深入研究了鐵路沿線特殊岩土體的主要工程地質特性，提出了實用性的工程判別指標。綜合活動斷裂、地震活動、地熱場、構造應力場、地形變場、工程地質岩組及地質災害等因素，採用基於Arc GIS的信息加權疊加方法，開展了滇藏鐵路沿線地殼穩定性綜合評價和工程近期規劃段工程地質穩定性綜合評價，提出了線路比選和優化方案，在指導鐵路選線方面發揮了重要作用。

瀾滄江斷裂帶

項目組人員在進行斷裂測量

技術人員在柴達木盆地獅子溝沙山安裝微地震台站設備

技術人員在安裝微地震台站

微地震台陣網天然地震層析成像技術應用：屬中石油青海油田分公司負責的柴達木盆地油氣資源戰略調查及評價（XQ-2004-01）全國油氣資源戰略選區調查與評價項目的課題之一，主要完成人員：王小鳳、馬寅生、馮梅、安美建、史大年、陳宣華、區明益、王連慶、霍光輝、李會軍、范桃園、李國岐、田曉娟、張西娟、蔣榮寶、李麗。總體目標任務是運用微地震台陣網天然地震層析成像技術進行英雄嶺凹陷及周邊地區深層地質構造解析，結合柴達木盆地西部地、物、化、遙資料綜合分析，探索復雜地形區深部構造勘探的新方法。經過艱苦的野外施工、數據採集、數據處理、波速反演和地質解釋，首次在國內將微地震台陣網天然地震層析成像技術應用於油田深部構造探測，在國內沒有可借鑒實例的條件下，經過近4年的引進—吸收—再創新的實踐，初步建立了中等尺度微地震台陣網深部構造探測的技術方法體系；建立了運用微地震台陣網進行中等尺度構造探測的台站部署原則、記錄參數選取、高質量數據採集標准和數據處理工作流程；確立了中等尺度天然地震層析成像速度結構反演的工作流程和成果圖件；初步形成中等尺度天然地震層析成像結果地質解釋的准則；獲得了自然條件惡劣、地形地貌復雜、人工地震難以實施的柴西獅子溝—游園溝地區、乾柴溝—鹹水泉地區的深部構造信息；在油氣資源評價新技術方法研究方面取得顯著進展。其成果曾被評中國地質科學院2006年十大科技進展。

獅子溝地區地震反射剖面速度結構圖

東部疊合盆地深層油氣成藏潛力評價：屬國土資源大調查項目，成果為優秀等級。主要完成人員：龍長興、周新桂、張林炎、劉和甫、范昆、李濤、王宗秀、肖偉峰。項目組以地質力學理論為指導，多學科結合，對渤海灣—南華北盆地深層油氣成藏潛力進行了系統研究。認為盆地形成演化主要受緯向構造體系和新華夏構造體系聯合復合控制。首次提出了渤海灣—南華北盆地深部存在多層次滑脫拆離，晚中生代—現今為統一伸展背景下形成的盆—山變形系統的新模式；首次編制了渤海灣—南華北盆地1:100萬前古近系和前侏羅系地質圖，研究了中生代以來盆地疊加改造對古生界油氣成藏的影響；首次編制了渤海灣—南華北盆地1:200萬上、下古生界生儲蓋組合分布及其自生自儲油氣成藏潛力評價圖，並結合3次資評、深層油氣勘探及成藏必要條件，圍繞「有效生烴區和有利保存單元」兩個核心問題，評價了深層油氣成藏潛力，明確指出了深層油氣有利勘探區帶。

吉黑東部山區內生金銅礦床找礦模型研究：屬中國地質調查局國土資源大調查項目，主要完成人員：孟憲剛、邵兆剛、朱大崗、王津、韓建恩、余佳。經過野外調查與室內綜合研究，本項目取得以下進展：查明了區域構造體系及其在歷史演化過程中的控岩控礦作用，吉黑東部豐富的內生金銅多金屬礦產的成岩成礦過程主要受新華夏系、緯向系、經向系和北西向構造帶控制。劃分了吉黑東部岩石圈單元和成礦區帶，在本區進行了構造帶礦化特徵對比，構造層含礦性與構造演化階段對比，劃分了構造成礦序列。構建了本區宏觀的構造動力成岩成礦三維地質模型，在宏觀構造動力成岩成礦三維地質模型中，簡述了金銅礦成岩成礦物質來源及過程。對典型礦床進行構造控礦分析，根據X光岩組和磁組構分析，進行了分階段的運動學、動力學分析工作。總結了本區最特徵的構造控礦類型，修正、完善、建立了8個控礦類型和模型，首次建立了吉黑東部地區的有限單元法數學模型和該區金銅礦床找礦模型。

華北北緣東西向右旋逆沖斷層帶考察

專家組驗收項目成果現場

小西南岔金銅礦北山礦脈與礦石產狀

九三溝銅金礦床礦化脈

青藏鐵路活動斷裂調查與監測：屬地質調查工作項目，項目負責人為吳珍漢研究員，項目成員包括胡道功研究員、吳中海副研究員、王雙緒研究員、彭華研究員、陳群策研究員、苗放教授、王連捷研究員等。相關成果入選2006年度中國地質科學院十大科技進展。對庫賽湖斷裂、西大灘斷裂、溫泉盆西邊界斷裂、安多盆北邊界斷裂、崩錯斷裂、谷露盆西邊界斷裂及當雄—羊八井活動斷裂，通過高解析度遙感解譯、斷錯地貌分析、探槽工程揭露和高精度測年，揭示了晚更新世與全新世斷裂活動期次、運動速率和古地震周期。在拉薩地塊中段沿青藏鐵路建立由15個測點組成的GPS觀測區域網，完成3期GPS測量，為分析青藏鐵路沿線現今地殼運動和斷層速率積累了高精度實測資料。完成西大灘180m、五道梁150m、安多120m、羊八井300m、曲水150m地應力鑽探和水壓致裂法地應力測量，獲得青藏高原不同地塊地應力隨深度變化曲線；建立西大灘體應變綜合監測站、安多體應變綜合監測站、羊八井體應變綜合監測站、曲水三分量應力綜合監測站，實現了監測數據遠程自動傳輸，初步建成青藏鐵路沿線應力應變綜合監測系統。運用三維有限元數值模擬方法和ANSYS軟體，計算分析了斷裂誘發移動冰丘的形成機理、災害效應及工程影響；發現83道班移動冰丘與錯那湖沙害等災害隱患，為青藏鐵路沿線地質災害防治提供了重要依據。項目公開發表學術論文24篇，包括國際核心期刊論文3篇，出版專著1部。

安多盆地北部活動斷層探槽剖面照片

項目成員沿青藏鐵路開展冬季野外觀測

吳珍漢研究員參加青藏鐵路通車典禮

青藏高原東緣第四紀環境調查與評價：屬國土資源大調查項目，完成人員：趙志中、王書兵、喬彥松、王燕、徐剛、傅建利、李朝柱、姚海濤、劉宗秀、蔣復初、錢方、彭陽、李永昭、牟傳龍、徐建民。成果如下：

（1）通過調查，若爾蓋土地沙化呈近南北向分布，主要位於山前沖洪積台地及山間盆地中。分析沙化因素，自然與人為因素的影響幾乎是同等的，降水和風速是草地沙化自然因素的主因素，在人為因素中以人口和牲畜量及開墾規模為主，提出對策建議。

（2）川西黃土紅土磁性地層均出現了B/M 界限以及賈拉米洛事件，川西黃土在空間上具有很好的對應關系。川西黃土兼具風塵和冰川特徵，說明物質主要源於青藏高原及其周緣的冰水沉積物。紅土成因分析說明其為風塵成因。

（3）昔格達古湖主要形成於高斯期，青藏高原東緣大湖階段形成約4-3Ma BP。典型剖面記錄了5個旋迴，15個階段，有機碳記錄了涼→暖的9個古氣候變化階段，孢粉和同位素分析也記錄了4-2.6Ma BP間古氣候環境周期變化規律。

甘孜黃土剖面與磁性地層

項目組成員在野外合影

測量黃土地層剖面

西氣東輸西段（玉門—武威）地殼穩定性調查評價：屬國土資源大調查項目，主要完成人員：陳柏林、張永雙、劉建民、董誠、彭華、劉建生、王春宇、吳乃芬等。取得主要進展：

研究表明祁連山北緣斷裂、河西走廊中西段盆地內斷裂、龍首山南緣斷裂和阿爾金斷裂東段等斷裂屬於晚更新世—全新世活動斷裂。發現高台車站斷裂、新民堡斷裂等是祁連山北緣前展式逆沖推覆構造中最前緣斷裂，形成時代最新、全新世活動性最強。首次獲得肅北當今山口現今地應力數據，特別是肅南地震和民樂地震前後的地應力值變化的寶貴資料。通過14個地區穩定性評價因素的量化，計算了區內128個評價單元的綜合評價參數，劃分了3個極不穩定—不穩定區、2個次不穩定區。針對西氣東輸管線穿越極不穩定區的實際情況，提出「在新民堡、高台車站活動斷裂、豐樂活動等地段進行必要的現今地應力監測和位移速率監測」的建議。

西氣東輸西段（玉門—武威）地質構造略圖

西氣東輸西段（玉門—武威）地殼穩定性綜合評價圖

西部地區主要沉積盆地形成演化及油氣資源富集成藏規律綜合研究（柴達木部分）：屬中國地質調查局綜合研究類項目，主要完成人員：王小鳳、馬寅生、陳宣華、李會軍、王連慶、馮梅、李國歧、武紅嶺、蔣榮寶、李麗、安美建、田曉娟、王治順、李中堅、王寶瑜、張梓歆、郭輝、尹成明、彭德華、江波。

主要進展：從柴達木盆地地質構造特徵及其演化歷史、石炭系地層特徵與岩相古地理、構造應力場、流體勢場和油氣分布規律與油氣資源前景四個方面對盆地形成演化及油氣資源富集成藏規律進行了綜合研究。劃分了柴達木盆地構造體系，明確了盆地大地構造歸屬；編制了盆地及其周邊地區石炭紀各門類生物地層對比表，進行了石炭系地層劃分與對比；編制了盆地地質構造系列圖件；開展了盆地應力應變測量和構造應力場模擬研究；對石炭系、中新生界油氣分布規律與油氣資源前景進行了綜合評價。2008年12月27日，中國地質調查局組織對項目成果進行評審，結果為優秀。

柴達木盆地盆地內向斜構造

項目組人員在盆地內進行現場考察

B. 成都理工的苗放教授現在在哪裡任職

成都大學信息科學與技術學院院長

C. 目的與任務

20世紀90年代初，為適應社會經濟發展的新形勢，美、加、澳等發達國家相繼開展了以資源和環境為重點的新一代國家地質填圖計劃，以適應社會經濟發展對地球科學數據日益增長的需求。如美國啟動了「國家合作地質填圖計劃」，從國家層次進行綜合地質填圖，而加拿大實施的「國家地質填圖計劃」和新一輪「能源和礦產地質填圖計劃」支持了加拿大采礦業和社會需要，澳大利亞實施的「國家地質填圖協議」充分利用現代技術對具有戰略意義的區域進行系統的地質填圖與多學科研究，為全面了解澳大利亞固體礦產和油氣資源潛力提供了基礎地質資料。歐美國家採用傳統地質填圖與高精度地球物理、高光譜遙感和GIS等現代技術相結合快速更新地質圖件，以滿足社會對地質圖的需求，其成功經驗對我國地質填圖具有指導和借鑒作用。

為了探索歐美國家地質填圖方式在中國造山帶填圖中的可行性，2007年5月中國地質調查局將「開展現代地質填圖新技術新方法的研究與示範」綜合研究項目下達給中國地質科學院地質力學研究所，並確定青海省1∶250000卡巴紐爾多幅（I46C001004）為該研究項目的試點圖幅。試點區的選擇基於以下三點理由：一是試點區周邊剛剛完成了1∶250000地質填圖工作，局部完成了1∶50000地質填圖，利於對比分析；二是試點區屬於東昆侖造山帶，地質構造、地層和岩石等地質科學問題較多，利於提出地質科學目標；三是試點區分布許多礦床、礦點和礦化點，利於提出應用目標。

本項目研究和試點圖幅填圖的主要目標任務是：對東昆侖造山帶填圖試驗區，應用當代國際先進的技術方法，開展多尺度、多層次和多目標的地質填圖實踐與研究，提高對青藏高原造山過程、成礦作用和環境演化的認識水平，推動地質填圖技術和方法的進步。

研究區橫跨東昆侖北地體、東昆中縫合帶、東昆侖南地體、東昆南縫合帶和巴顏喀拉地體等大地構造單元，根據本次野外填圖和專題研究，並結合前人資料認為區內經歷了約2500Ma、約1790Ma和800～900Ma的構造-熱事件，並經歷了早古生代和晚古生代-中生代洋-陸轉化階段及中-新生代陸內變形階段，形成了典型的復合造山帶與昆北成礦帶、昆南成礦帶和北巴顏喀拉山成礦帶等多個成礦帶，為研究東昆侖造山帶演化及填圖方法提供了一個十分理想的場所。

本項目由中國地質科學院地質力學研究所、中國科學院地質與地球物理研究所、中國科學院遙感應用研究所、中國地質科學院、成都理工大學信息工程學院、青海省地質調查院等單位協作共同完成。為了高質量完成相關研究任務，本項目設立了「東昆侖造山帶ASTER遙感岩礦填圖研究」、「東昆侖納赤台幅和水泥廠幅1∶50000高光譜遙感岩礦填圖研究」和「新生代地質填圖方法研究與總結」3個專題，對關鍵技術與方法分別開展研究工作。其中，中國科學院地質與地球物理研究所趙希濤研究員負責「新生代地質填圖方法研究與總結」專題研究、中國科學院遙感應用研究所王志剛研究員負責「東昆侖造山帶ASTER遙感岩礦填圖研究」專題研究、成都理工大學信息工程學院苗放教授負責「東昆侖納赤台幅和水泥廠幅1∶50000高光譜遙感岩礦填圖研究」。 在項目執行過程中，積極引入國際合作，特邀請美國地質填圖專家Patrick J.Barosh教授於2008～2009年參加了野外地質填圖試驗，確保高質量地完成上述填圖和研究任務。

D. 我國有沒有專門研究羌族歷史文化等方面專門的機構

1、中國羌學研究中心(中國社會科學院民族學與人類學研究所羌學研究中心）

2、中國非物質文化遺產研究院

3、寧夏大學西夏學研究院

4、四川中國西部研究與發展促進會羌學研究院

5、四川中國西部研究與發展促進會羌學研究院羌醫葯研究中心
6、四川羌學研究中心
7、四川省社會科學院

8、四川省民族研究所

9、四川省音樂舞蹈研究所

10、西南民族大學民族研究院

11、四川省社會科學院禹羌文化研究所

12、四川省社會科學院大禹文化研究中心
13、四川音樂學院汶川藏羌文化研究院
14、中國汶川羌族文化保護與發展研究院

15、成都市金牛區羌醫葯研究所

16、四川省茂縣羌醫葯研究所
17、 北川羌族文化保護與發展研究中心
18、 北川羌族自治縣禹羌文化研究中心

二、高等院校：
1、中央民族大學
2、西南民族大學
3、四川大學

4、寧夏大學

5、四川師范大學

6、成都中醫葯大學

7、四川音樂學院

8、四川音樂學院綿陽藝術學院
9、 阿壩師范高等專科學校

三、社會團體：

1、中國先秦史學會禹羌文化研究基地
2、 陝西省寶雞市炎帝研究會
3、 四川省羌學學會
4、 四川省歷史學會大禹文化研究基地
5、 四川省大禹研究會
6、 陝西鳳縣羌學研究會
7、 陝西寧強羌族文化研究學會
8、 阿壩州羌學學會
9、 阿壩州羌族刺綉協會

10、阿壩州羌醫葯學會
11、阿壩州藏羌文化研究會
12、阿壩州中國古羌釋比文化傳承研究會
13、茂縣爾瑪文化（羌笛、釋比）協會
14、茂縣（古尼）羌情協會
15 、茂縣松坪溝羌族原生態歌舞協會
16、北川羌族自治縣羌綉協會

三、學生社團：
1、 四川音樂學院綿陽藝術學院羌族文化保護與發展促進會
2、 四川師范大學羌族文化協會

3、 西南民族大學羌笛文化社
5、 阿壩師范高等專科學校羌族文化協會
6、 茂縣中學羌族文化社

E. 青藏鐵路修建人員克服困難，默默奉獻，熱愛祖國的資料

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7月18日，中國科學院副院長陳宜瑜冒著高寒缺氧、強烈的紫外線照射等不利條件視察了青藏鐵路工程的進展情況，並對北麓河試驗段的全自動氣象站、碎石拋石護坡、通風路基、填挖過濾段等進行了實地考察。

青藏鐵路工程上馬以來，受到了全世界人民的矚目。青藏鐵路建設的成敗關鍵在路基，路基成敗的關鍵在凍土研究，凍土研究的成敗關鍵在於融沉的研究。為保證青鐵路建設的順利進行，青藏鐵路工程凍土路基穩定性成了施工的關鍵所在。為此，中科院寒旱所依託中科院重大創新項目「青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應」在海拔4700米的青藏鐵路北麓河建立了試驗站。本著對國家、人民高度負責的態度和高質量建設青藏鐵路的信念，科研人員在海拔 4000米以上的青藏高原進行了長期的野外觀測、研究，經過兩年多時間的努力，取得了重要進展，以「主動冷卻路基」的思想為指導，積極主動地將研究成果轉化為設計、施工的決策依據，提出了具體的凍土工程措施，並得到了鐵道部領導的高度重視。目前，研究成果已在青藏鐵路建設中得到了廣泛地應用。該項目組相繼獲「中國科學院2001—2002年度重大創新貢獻團隊」、「首屆中國科學院創新文化建設先進團隊」、「共青團甘肅省委青年文明號」稱號。

陳宜瑜副院長從拉薩出發，沿青藏鐵路一路視察，對青藏鐵路工程進展進行了全面了解。來到北麓河試驗站，他顧不上休息，首先觀看了站上工作人員的生活條件，詢問了在站人員的工作情況、生活困難。隨後，在項目主管程國棟院士、首席科學家馬巍、吳青柏研究員的陪同下觀看了碎石、拋石路基、通風管路基、自動溫控通風路基等試驗場地，並詢問了項目目前的進展情況。陳宜瑜副院長對科研人員在如此艱苦的條件下取得如此豐碩的成果表示慰問，並希望他們再接再厲，繼續努力。他還為該站題寫了「攻克科學難關，服務戰略需求」。

19日，陳宜瑜副院長又長途奔赴到寒旱所格爾木青藏高原綜合觀測試驗站視察。在那裡，他聽取了中科院重大創新項目「青藏鐵路工程與多年凍土相互作用及其環境效應」首席科學家馬巍研究員就項目進展的詳細匯報，對項目的工作進展給予了充分的肯定。陳宜瑜副院長要求項目要認真貫徹國務院的指示，以「三個代表」重要思想為指導，堅持以人為本，注重生態保護，努力攻克建設青藏鐵路的三大難關。他說，青藏高原凍土情況比較復雜，還需要進一步研究，要借鑒國外的經驗，與鐵道部加強合作，盡快拿到第一手基礎性資料，同時，要建立鐵路災害的預警系統，圍繞新時期的辦院方針，圍繞國家的戰略需求，爭取做出基礎性、戰略性、前矚性的創新貢獻。

最後，陳宜瑜副院長聽取了青藏高原綜合觀測試驗站的工作匯報。並為該站題詞：立足高原、面向世界，促進冰凍圈綜合研究。
2.
在我國西部大開發標志性工程——青藏鐵路線上除了鐵路建設人員外，常年活躍著一支來自國土資源部、中國地質調查局和中國地質科學院的博士隊伍，他們甘冒生命危險，克服重重困難，開展高寒環境活動斷裂和地質災害的調查研究與監測試驗工作，為青藏鐵路地質災害防治提供技術資料，為青藏鐵路建設和安全運營保駕護航。

青藏鐵路橫穿平均海拔4500米的青藏高原，是世界上海拔最高的鐵路工程，這支以地質力學研究所吳珍漢研究員為首、由博士、博士後、博士導師組成的高素質青年博士隊伍，曾歷經3年，踏遍海拔高度6000米左右的念青唐古拉山脈，高質量完成當雄幅l：25萬區域地質調查任務，為西藏國土資源大調查作出了重要貢獻；2002年1－2月曾開創青藏高原冬季大規模野外地質施工的壯舉，完成青藏鐵路沿線1：2000活動斷層勘測與地質災害調查任務，及時向鐵道第一勘測設計院提交重要的實測工程地質資料，為青藏鐵路優化設計方案作出了貢獻。自2004年開始，該博士團隊再次勇擔重任，承擔中國地質調查局地質火害監測預警任務，開展青藏鐵路沿線活動斷裂與地質災害的深化研究和臨測試驗工作，力求通過跨部門與多專業的聯合攻關，沿青藏鐵路建立綜合性的地質災害監測系統，大幅度提高青藏高原地質災害監測預警能力。盡僻博士們具有豐富的高原野外工作經驗，但在青藏高原如此惡劣的氣候環境開展冬季野外地質調查，每天都可能出現意想不到的危險，每次野外工作都面臨巨大挑戰。

2005年2月20日，剛剛度過新春佳節的6位博士和4名後勤服務人員，在項目負責人吳珍漢博士的帶領下，分乘2輛越野車，攜帶必要的儀器設備，在西大灘經過1天的短暫適應期後，便迅速投入緊張的野外工作，進行冬季地質災害觀測、高精度遙感現場校正、活動斷裂GPS監測部署與地應力綜合監測選點踏勘。時值青藏高原寒冬季節，氣候惡劣多變；尤其青藏高原北部地區，經常寒風凜冽、大雪紛飛、嚴重缺氧，白天氣溫低達一10°C～一15°C，夜晚最低氣溫達一20°C～-25°C。在這種極度寒冷和嚴重缺氧的冬季高寒環境，維持正常生存尚且困難，開展野外地質工作則更為艱難，不僅需要良好的身體素質，還需要豐富的高原冬季工作經驗。隊員們克服了嚴酷的氣候條件和強烈的高山反應，每天頂著凜冽的寒風開展12小時的野外工作，找到關鍵地質點位，按專業分工進行詳細觀測。胡道功博士負責活動斷裂與地震破裂研究，苗放教授負責衛星雷達遙感的地面校正及高精度遙感資料的野外驗證，吳中海博士負責GPS監測選點踏勘，葉培盛博士進行構造變形分析。吳珍漢博士最為忙碌，既要協調各小組之間的工作安排，又要負責冬季地質災害的觀測研究工作，還要幫助各專題現場落實年度野外觀測計劃。年青的博士們盡管身體素質較好，但在青藏高原如此嚴酷、極度寒冷的冬季氣候環境，手被凍裂了，臉被風沙吹脫了皮，仍堅持按計劃殲展野外工作。

他們為了完成冬季野外工作任務，不僅吃了很多苦，受了很多累，還時常遭遇生命危險。3月1日，隊伍行進至唐古拉山地區。領隊吳珍漢博士由於近1周的繁重工作，體力透支過多，上午出現感冒、頭暈、缺氧等症狀，悄悄地吃了點葯後，仍帶病堅守工作崗位。中午12點，在完成幾個地質災害點的觀測後，大家發現吳珍漢面部痙攣，渾身發抖，判斷他己患重感冒，可能引發嚴重的高山反應，建議他盡快趕赴拉薩進行治療；但他怕影響全隊情緒和工作進度，堅持與大家一起繼續開展工作。至下午2點，吳珍漢博士病情迅速惡化，體溫升至38.5°C，四肢不聽使喚，神情恍惚，不得已同意立即離開唐古拉山，專車護送回拉薩。經過十多個小時的長途奔波和同事的精心護送，沿途及時吸氧緩解病情，吳珍漢博士安全抵達拉薩並住進西藏軍區總醫院高山病科。經過醫生診斷，吳珍漢博士由於極度勞累、嚴重感冒和高原缺氧，已經顯示腦水腫症狀；幸虧送治及時，病情得到有效控制。經過4天住院治療，吳珍漢身體基本康復，3月5日凌晨又驅車趕往青藏鐵路沿線，下午與隊員會合，繼續帶領隊員們完成野外工作任務。

3月5日下午，胡道功博士在穿越念青唐古拉山東麓一條河流時，不幸掉進了寒冷的冰水中，身體和頭部都被河水淹沒。當隊員們將他從冰冷的河水中扶上河岸後，胡道功渾身水淋淋的。幸虧他穿著中國地質調查局特製的防水外套，內衣沒有進水；但鞋子、襪子、袖子、衣脖和照相機都傘部被河水淹濕，在凜冽的寒風下，很容易患感冒並引發致命的高山病。吳珍漢博士迅速安排車輛和人員，將胡道功博士護送回駐地，服用大量預防感冒的葯物，並將浸水的衣物烘乾後，第二天又投入緊張的野外工作。

依靠頑強的敬業精神和艱苦奮斗的作風，年輕的博士團隊克服了重重困難，冒著生命危險，奮斗在冰天雪地的青藏鐵路線上，用青春知識和智慧填補青藏高原腹地地質災害監測空白，為青藏鐵路偉大工程的減災防災提供技術支撐，為西部大開發貢獻力量。相信通過博士們的不懈努力，將在2007年項目結束時，在青藏高原建立世界一流水平的地質災害綜合監測系統，大幅度提高青藏鐵路沿線地質災害的監測、預警和防治能力。

F. 什麼是G/S模式

G/S模式是成都了理工大學苗放教授2007年首次公開提出的基於Internet和下一代互聯網(NGI)的分布式環境下的、能對地理空間信息進行瀏覽、操作和分析的瀏覽器/伺服器體系。是空間信息技術應用的基礎平台。有極為深遠的研究意義和廣闊的應用空間。

G/S模式，即地學瀏覽器/分布式空間數據伺服器群模式，是一種基於互聯網的網狀空間信息服務模式，它採用標準的超地理標記語言HGML對分布在網路上海量的、各種類型和格式的數據進行存儲、組織、交換、調度和展示，按照請求—聚合—服務的「客戶端聚合服務」 工作機制，在客戶端完成數據和功能的聚合，最終生成並實現各種空間信息服務。G/S模式中的地學瀏覽器（G）是以空間位置為信息組織方式的新一代網路瀏覽器，用戶在具有統一地理坐標的三維虛擬地學環境中完成各種交互操作，獲得所需服務；分布式空間數據伺服器群（S）由基礎地理數據伺服器群和面向應用的專題數據伺服器群構成，通過HGML對分布在網路上的數據和資源進行組織和管理
G/S模式的特點
G/S 模式是一種新型的空間信息網路服務模式，具有以下顯著的特點：
（1）客戶端聚合服務
計算機硬體的發展，尤其是磁碟、內存和高速緩存容量的增大，匯流排技術的進步和CPU性能的提高，使得計算機終端設備的計算能力、存儲能力大幅度提高，使得客戶端能夠完成過去需要在伺服器上才能實現的功能，為空間數據處理的本地化奠定了基礎。
G/S模式利用客戶端計算機日益提升的計算能力和圖形圖像處理能力，通過HGML對數據進行調度、交換和展示，並能夠對矢量數據、柵格數據和模型數據實現一次下載多次使用，最終在客戶端聚合服務。
（2）統一的數據標准
G/S模式通過HGML對空間數據進行統一、靈活、層次化的組織和管理，它既是G/S模式中數據組織、管理、交換、展示的標准和規范也是統一的數據交換格式。HGML是G/S模式的核心，也是G/S模式區別於B/S模式、C/S模式最顯著的特點。
（3）分布式體系結構
G/S模式是以「數據分散、服務聚合」為原則的架構體系，採用自適應和負載均衡的分布式伺服器群存儲、管理海量、非結構化的各類文件數據以及結構化數據，通過HGML對分布式環境下的各種類型、各種格式的數據和數據集進行組織、存儲和管理，同時客戶端也通過HGML對分布在網路上的數據和服務進行聚合。
（4）面向大眾用戶
G/S模式針對空間信息在涉及大眾日常生活、商業娛樂、政府管理等諸方面的大眾型、社會型應用，讓大眾能夠像使用普通信息一樣容易地使用空間信息。G/S模式封裝了空間信息的復雜性，以用戶易於理解、便於操作和直觀的方式提供各類服務。
（5） 網路三維虛擬地理環境
G/S模式在網路環境下結合三維可視化技術與虛擬現實技術，不但能夠提供二維空間的交互功能，而且能夠再現分布式地理環境的真實狀況，把真實世界裡的所有對象均能置於一個具有真實體驗感的三維虛擬環境，並能進行信息瀏覽、數據發布、三維模型設計以及交互漫遊。

G. 成都理工大學哪個學科比較好比較好的學科里有出名的導師嗎

成都理工大學第一檔次的學科是工程地質和石油地質，這兩個學科在全國處於頂尖水平。工程地質對應的本科專業是勘查技術與工程（工程地質），建有地質災害防治與地質環境保護國家重點實驗室，地質工程國家重點學科，領軍人物有國際工程地質協會的副主席，院士候選人、973首席科學家黃潤秋教授（副校長）為首的科研團隊，下面還有國家傑出青年科學基金許強（滑坡）、唐川（泥石流）、李天斌（隧道）和許模（水文地質）；石油地質對應本科專業為資源勘查工程（石油地質），建有油氣藏地質及開發工程國家重點實驗室，礦產普查與勘探國家重點學科，領軍人物是劉樹根教授（副校長）。第二檔次的學科有沉積地質學、地球物理學、地球化學（核工程與和技術）、岩土工程和數學地質，這幾個學科在國內是有一定的影響力的。沉積地質學是我校的老牌優勢專業，有礦產普查與勘探及礦物學、礦石學、礦床學（重點培育）兩個共建的國家重點學科，師資方面有劉寶珺院士坐鎮，孫傳敏、陳洪德。李勇等都還不錯；地球物理學屬於地球探測與信息技術國家重點學科，建有地球探測與信息技術教育部重點實驗室，領軍人物有朱介壽、賀振華 ，年輕一輩的王緒本、王志、苗放等都還不錯；地球化學（核工程與和技術）屬於礦產普查與勘探國家重點學科的一部分，是原北京地院三系為班底的當時國家重點大學中重點系，目前在校長倪師軍（國家探月工程小組成員）和國家傑出青年科學基金獲得者庹先國教授的帶領下發展的還不錯；岩土工程為國土資源部重點學科，依託地質災害防治與地質環境保護國家重點實驗室發展也很不錯；數學地質屬於礦產普查與勘探國家重點學科的一部分，在果殼教授的帶領下發展的挺有特色。