北航博士生導師鄭紅

Ⅰ 北航光電學院的導師問題，希望了解的師兄，師姐多多幫助啊！

理論上應該可以，但每年每個老師帶的人數不定，加上保研佔用相應名額後，只能等更具體的公告或自己聯系確定了~
下面是一些導師建議和提醒，希望有幫助~
房建成 趙慧潔、張廣軍比較有名氣，其研究項目經費高，研究生待遇貌似高點，但也因位高權重，要麼不管事，要麼要求特別嚴
另外孟曉峰、趙建輝、江潔人都挺不錯
光電所的話，搞光可以選歐攀、馮麗爽，搞電的話可以選楊功流、張唏、李立京，人都還行，女生的話，心理素質和承受能力不夠強的話，最好別選楊遠洪

Ⅱ 北航付永領導師人品差

北航付永領導師人品差
過分貪財、沒有格局、小農意識、與他的每個上司和導師都搞不好關系

Ⅲ 本人今年小碩畢業，欲考北航博士，我的研究方向是模式識別與智能系統不知道哪個導師好哇，麻煩知情人士透

不要來模式識別與智能系統，這兒只有兩個博導。你真要來的話，只能選鄭紅老師。網上你可以查他資料

Ⅳ 24歲北航博士受聘副教授，你的導師比你年輕是什麼感受

24歲北航博士畢業受聘211高校副教授迅速在網上傳播，給人以極大的關注，也好奇這是怎樣開掛的人，妥妥的“別人家的孩子”。難怪網友紛紛評論：你的導師比你年輕時什麼感受？我想最大的感受應該是激勵自己向他看齊，學習他的方法與經驗，更好地與他溝通，並成為不一樣的自己。

年輕一代登上講台，將他們的學習經驗、處事經驗、研究成果、新奇想法等以他們獨特的方式傳授給高校學生，這也讓師生關系更進一步，溝通方面更趨於平等化和諧化，大家可以玩到一起去、學到一起去，這是激勵模式也是平等互助模式，所以當你有個跟你年級差不多的導師的時候，你是幸運的，你應該抓住機會向他們學習，相信榜樣的力量是強大的。

Ⅳ 北航胡凱是誰

胡凱教授是北航博士生導師，北京市計算機學會理事。北航計算機學院系統結構學科，分布式系統研究方向。 2001年在北航計算機系獲博士學位，2001~2003年在新加坡南洋理工大學任研究員（Research Fellow），參與多國合作的新加坡國家重點項目，合著英文專著《Anatomy of HCTS》（2006年,NUS Publishing）。

Ⅵ 北航陳殿生導師簡介

陳殿復生，男。1969年7月出生。制2003年在吉林大學獲機械製造及其自動化專業工學博士學位，於2003年至2006年期間在北京航空航天大學機器人研究所作博士後研究。
現任北京航空航天大學機械工程及自動化學院教授，博士生導師，北航智能技術與機器人工程研究中心（ITR）常務副主任，IEEE會員，中國機械工程學會高級會員，「軍用特種機器人技術」國防科技創新團隊核心成員。個人成就:近年來主要從事助老助殘智能服務機器人技術、模塊化機器人技術和仿生機器人技術方面的研究，主持承擔及參加完成國家自然科學基金2項、主持及參加完成國家「863」計劃項目、國家科技攻關項目和省部級科研課題10項，目前承擔國家863計劃重點項目1項。2003年獲吉林省科技進步三等獎，2007年和2008年分獲中國機械工業科技進步一等獎和三等獎各1項，2008年獲北京市教育教學成果二等獎，2008年獲北京航空航天大學教學成果一等獎，2008年獲廣州市科技進步一等獎；在核心期刊和重要國際學術會議上發表論文70餘篇，其中EI收錄30餘篇；發明專利4項；編寫教材2部。

Ⅶ 北航的博士生導師月收入多少

研一是300到400

Ⅷ 24歲北航博士畢業後受聘211高校副教授，他有多優秀

一位24歲北航博士在網上火了，主要是因為他剛剛博士畢業就受聘為北京交通大學副教授一職。眾所周知，北京交通大學是我國的一所211名校，他這么年輕就能擔任211高校的副教授，由此可見，這名北航博士可不是一般的優秀。

其實我們可以看出侯濤剛的主要成績主要表現在機器人的研究方面，他與機器人結緣主要歸功於他在北航讀大一時的一次獲獎。侯濤剛從小就對機器人非常感興趣，正是因為這種興趣，所以他在大一的時候參加了北航舉辦得馮如杯科技競賽 ，並在這次競賽中取得了一等獎的好成績。獲得這個榮譽之後，就更加堅定了他研究機器人的信念了，從此之後他就與機器人就形影不離了。

Ⅸ 北航4系的好導師有哪些

作為國防七子，北航這幾年發展強勁，高招分數屢創新高，精品文科發展也很有特色和實力

Ⅹ 有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物

北航作為航空航天類特色院校，培養的航空航天人類才是不計其數的。每年的畢業生中超過半數的學生會投身到我國各類航空航天院所，為我國的航空航天事業貢獻自己的力量。這其中不少人，逐漸從一線員工，慢慢成長為航空航天領域內的領導、領軍人才。

以北航這樣背景的學校，航空航天領域的校友數都不數不過來。按照畢業後去院所工作的同學的描述，無論去到哪個航空航天類院所，都一定能夠找到北航的校友在裡面工作。