同濟大學烏教授

1. 黃作燊的生活閱歷

1939年畢業於倫敦建築協會學校後(School of Architectual Association)，同年進入美國哈佛大學設計研究院 (Graate School of Design, Harvard University)，成為格羅比烏斯教授(Walter Gropius)的第一個中國籍研究生。在格羅比烏斯和布羅耶(Marcel Breuer)的指導下，他的學業成果豐碩。1941年學成回中國，兩年後在上海建立聖約翰大學建築系，擔任系主任，教授，時年28歲。當時，美國濱州大學(Penn State)的「Beaux-Art」是中國建築教育界的主流，作為一個新來的年輕學者，他把當時嶄新的包豪斯設計思想介紹給中國學生，不愧為現代建築在中國的先驅者。從1952至1966年，他一直擔任上海同濟大學建築系副主任，教授。
1966文化大革命開始，黃作燊與家人飽受迫害，被同濟大學紅衛兵指控為國際間諜，反動學術權威等，多次被批鬥，並被隔離審查近一年。1975年病逝，享年60。1978年鄧小平復出後，同濟大學校方向黃作燊家屬道歉。1980年後，同濟大學多次發表有關黃作燊的紀念文章，包括陳從周著「懷念建築家黃作燊教授」（1982），羅小未，錢鋒著「懷念黃作燊」（2003）。
評價
黃作燊雖然對西方現代建築理解很深，但他一向認為中國建築師不能盲目崇洋，建築師應該深刻理解和欣賞中國傳統文化，中國的新建築應該延續傳統建築的美麗和壯觀，同大自然融洽為一體。與此同時，設計必須滿足人類在生活上的需要。他認為建築設計應該反映當時的時代。作為老師，他把他的學生看作自己的家人，學生在他家自由進出，博覽他從國外帶回的書籍，他帶學生們在中國各處看建築，分析樓房的優缺點和營造的可能性。他的學生們對他特有的教學法受益匪淺。作為一個愛國者，一個能理解什麼是廣大群眾所需要的建築師，一個有良心的教育工作者，他的影響至今仍在中國存在 。

2. 同濟大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

在交通學院學習的幾年間，感受到了很多老師的風采，只好先說說我院的一些老師的課程了。首先是智能交通的楊曉光教授。楊曉光教授，「於我國恢復高考的1978年9月考入同濟大學道路與橋梁工程系，1982年7月本科畢業並留校任同濟大學交通工程研究室助教，後在職攻讀同濟大學交通工程方向碩士與博士學位，並於1994年應國家教育部選考派遣獲日本文部省獎學金資助、留學日本京都大學交通工學科繼續攻讀博士學位，1996年9月學成回國繼續任教」。

前面是他的簡歷，那麼就說說具體的感受，聽了楊曉光教授的課，會讓人對整個智能交通系統有一個很清晰明了的把握，讓人對整個科學問題怎麼思考、提煉和解決有更深的理解，總之，楊老師的課會讓你站在宏觀的高度來理解問題，不會局限於細枝末節。

3. 同濟大學老教授名單

同濟大學老教授名單：孫鈞、汪品先、薛永祺、陶文銓、盧耀如。

1、孫鈞

男，1949年上海交通大學畢業，獲土木工程工學士學位。1954～56年間隨前蘇聯專家И.Д.斯尼特柯修畢副博士課程並寫作學位論文。現任同濟大學岩土工程研究所教授、校務委員、名譽系主任，注冊土木工程師（岩土）， 1991年選任中國科學院學部委員（院士）。

2、汪品先

男1936年11月生，江蘇蘇州人，1960年畢業於前蘇聯莫斯科大學地質系，我國著名的海洋地質學家，同濟大學海洋地質與地球物理系教授，1991年當選為中國科學院院士。現任中國科學院地學部副主任，國際海洋聯合會（SCOR）副主席，中國海洋研究科學委員會主席，中國海洋湖泊學會副理事長。

3、薛永祺

薛永祺，紅外和遙感技術專家。1937年1月11日生於江蘇張家港。1959年畢業於華東師范大學物理系，獲學士學位。中國科學院上海技術物理研究所研究員，同濟大學雙聘院士。1999年當選為中國科學院院士。

4、陶文銓

工程熱物理學家。西安交通大學教授。現任西交利物浦大學校長。1939年3月生於浙江紹興。1962年畢業於西安交通大學動力機械繫。2005年當選為中國科學院院士。

5、盧耀如

男，1931年5月生，福建福州人。1950年入清華大學地質系，1952年院校調整入北京地質學院，後曾隨外國專家學習，1953年提前畢業。1997年當選為中國工程院院士，是著名的地質學家。現任同濟大學土木工程學院地下建築與工程系教授。

(3)同濟大學烏教授擴展閱讀

截至2020年5月，擁有專任教師2803人，其中專業技術職務正高級1156人，中國科學院院士12人（含雙聘），中國工程院院士15人（含雙聘），發展中國家科學院及美國、德國、瑞典等國科學院或工程院外籍院士20人次。

國家級教學名師5人，教育部「長江計劃」特聘教授36人，國家重點基礎研究發展計劃首席科學家23人，國家重點研發計劃首席科學家64人，國家傑出青年科學基金獲得者62人，「青年長江」「優秀青年科學基金獲得者」等四類優秀青年人才162人。

國家級教學團隊6個，國家自然科學基金創新群體8個，教育部創新團隊9個，科技部重點領域創新團隊1個，入選科技部「國家創新人才培養示範基地」。

4. 同濟大學國家重點實驗室 周志勇教授 他怎麼樣

是博導，網上信息沒找到，但看這個http://ce.hnu.cn/index.php?option=com_content&task=view&id=831，這人的博士期間文章的通訊作者是周志勇版，故可證權明他是博導。

5. 同濟大學軟體學院導師推薦

那就找苦的，拚命讓你幹活的就好了！導師只給你方向性的指導，具體還要看你自己，只有苦自己才能學到東西

6. 他是四十年前的「頂流明星」，也是同濟大學教授，如今怎麼樣了

現在過得特別的好，雖然是退休了，但是在家中也沒有閑下來教導自己的外甥功課，而且他總是熱衷於公益事業。

7. 同濟大學橋梁系的哪些導師比較好

項海帆 教授

1935年生，橋梁抗風與大跨度橋梁方向學科帶頭人，國際知名橋梁工程版專家。現任中國工程院院士權、博士生導師、土木工程防災國家重點實驗室主任、同濟大學土木工程學院顧問院長、上海同濟規劃建築設計研究總院橋梁設計分院名譽院長等。

8. 同濟大學車輛工程專業有哪些好的導師

同濟大學車輛工程各專業各研究方向和導師介紹
車輛工程專業簡介
汽車學院車輛工程碩士點建立於1992年，博士點建立於1999年，現有教授11名，其中博士生導師8名，副教授7名，皆為碩士生導師。本專業有7個研究方向，分別是汽車節能與排放控制技術，汽車系統動力學與控制，汽車現代設計理論與方法，汽車結構與安全性研究，汽車電子與控制技術，汽車市場營銷，和機車車輛。
主要研究導師紹介：
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
靳曉雄，教授，博士生導師，汽車振動與雜訊研究所所長，汽車學院副院長。
余卓平 （YU ZHUOPING） 男，1960年01月生，江西南昌人。1982年畢業於同濟大學機械工程學院，獲工程機械專業學士學位，1985年獲得同濟大學工程機械專業工學碩士學位，1996年獲得清華大學汽車設計與製造專業工學博士學位。
周鋐，教授，博士師生導師，汽車實驗室主任。