青島大學機電學院戴老師
1. 青島那所學校培訓CAD比較好
青島大學機電學院有個CAD培訓中心 全是青島大學的老師教學 水平挺高的 你可以去那學習
2. 英語考研去青島大學怎麼樣
青島大學院抄系設置襲
截至2014年3月，
青島大學文學院 青島大學外語學院 青島大學音樂學院 青島大學美術學院
青島大學數學科學學院 青島大學物理科學學院 青島大學機電工程學院 青島大學自動化工程學院
青島大學信息工程學院 青島大學化學科學與工程學院（環境科學與工程學院） 青島大學紡織學院 青島大學醫學院（基礎學院）
青島大學師范學院 青島大學法學院 青島大學經濟學院 青島大學商學院
青島大學旅遊學院 青島大學漢語言學院 青島大學繼續教育學院 青島大學國際教育合作學院
青島大學高等職業技術學院 青島大學軟體技術學院
青島大學應用技術學院
青島大學思想政治理論教學部
青島大學公共外語教學部 青島大學體育教學部
3. 青島大學機電工程學院在哪個校區
青島大學機電工程學院位於青島大學浮山校區東院（香港東路7號）誠思樓，來院路線如下：
(3)青島大學機電學院戴老師擴展閱讀：
學院設有工程設計及理論、機電工程、車輛工程、測控技術與儀器、熱能與動力工程、和工業設計6個教學系；
有省級示範工程訓練中心、機械基礎實驗教學中心、山東省「十二五」重點學科「車輛工程」、山東省「十二五」科研創新平台「動力集成與儲能技術」、 青島市「青島動力集成及儲能系統工程技術研究中心」、機械工程專業實驗室、熱能與動力工程實驗室；
工業設計實驗室、CAD/CAM中心、車輛與交通工程研究中心、機械電子工程研究所、熱能與環境工程研究中心等科研與教學實習基地。此外還與多家企業建立了產學研結合教學實習、聯合培養和科技合作基地。
4. 青島大學機電專業怎麼樣
我感覺青島大學機電學院專業還是蠻不錯的，每年收取的生源分數都在重本線以上20分左右吧
5. 李廣智的國籍
中國 李廣智先生，青島特銳德電氣股份有限公司核心技術人員。27歲，中國國籍，無永久境外居留權，中共黨員。畢業於青島大學機電工程學院，大學本科學歷，助理工程師。曾任特銳德有限技術中心主任助理、副主任。
6. 車門會銹穿嗎
一般不會，除非廠家無良用非鍍鋅板，如江淮公司。
青島市民張先生2010年9月購買了一輛江淮同悅轎車，2012年夏季，轎車副駕駛位置的下側圍處便出現了銹蝕現象。2013年4月10日，張先生的江淮同悅轎車被列入廠家召回產品之列。張先生表示，江淮同悅汽車4S店給出維修方案為「將車身銹蝕的那部分切割下來，再重新焊上新的側圍覆蓋件」。這種如同「打補丁」的維修方式令張先生非常不滿，他由此拒絕了4S店提出的維修方案。
使用兩年車身現銹蝕 召回維修被指「打補丁」
近日，青島市民張先生向中國山東網青島頻道熱線(0532-66568111)反映，自己2012年9月購買的江淮同悅轎車在使用不到兩年後便出現了車身銹蝕的問題。「那段時間雨水比較多，4S店說可能是因為保養做的不夠好所以出現了銹蝕。」
2013年4月10日，國家質量監督檢驗檢疫總局的官方網站上發布了《安徽江淮汽車股份有限公司召回部分同悅轎車》的聲明，張先生的愛車被列入其中。近日，當張先生打算維修汽車時被告知，4S店給出的處理方法為「將車身銹蝕的那部分切割下來，再重新焊上新的側圍覆蓋件」。張先生對此表示不滿。
「車輛經4S店召回切割後，就不再是買車時宣傳的側圍外板無焊點了。」張先生質疑，召回與維修轎車的工作都由4S店單獨完成，「4S店的工藝怎麼能跟汽車原生產廠家比呢?」由於4S店內給出的維修方式近乎於「打補丁」，張先生由此對車輛維修後的可靠性表示懷疑，並拒絕了4S店提出的維修方案。
覆蓋件材質與原車相同 銹蝕程度由4S店認定
國家質量監督檢驗檢疫總局的官方網站上《安徽江淮汽車股份有限公司召回部分同悅轎車》的聲明中提到，「江淮汽車股份有限公司將對召回范圍內所有車輛進行免費檢查，對檢查中發現已銹蝕的車輛，採取更換改進後的車身覆蓋件的辦法給予解決。」
采訪中青島松日實業有限公司與青島昊宇汽車銷售服務有限公司的工作人員均表示，更換後的「車身覆蓋件」材質與原車相同。工作人員稱，「原來就不是材質的問題，而是車的防水沒做好。」江淮汽車客服人員則表示，「維修使用的車身覆蓋件已經過改進，更換的覆蓋件符合行業標准」，維修後的車輛不會出現安全隱患。
召回聲明提出，「對銹蝕嚴重的車輛，將免費更換改進後的車身。」針對車輛的銹蝕程度判定，青島昊宇汽車銷售服務有限公司工作人員表示，車輛檢查時「會有技術總監來查看」，而車輛的銹蝕程度也由「技術總監」確定。據工作人員介紹，店內並未遇到過車輛需「更換車身」的情況，「一般只切割側圍部分」。青島松日實業有限公司工作人員向中國山東網青島頻道坦言，「銹蝕程度的嚴重程度沒有什麼太准確的標准。」
維修焊接不影響車輛安全 國產車銹蝕問題易被忽略
記者就此咨詢了青島大學機電工程學院車輛工程系任張魯鄒教授。張教授表示，車輛在維修焊接時會考慮車身原本的結構，在不改變車身結構的情況下，局部維修並不會對車輛產生安全隱患，「如果焊點的強度夠了，那對車輛的安全性影響不大。」
「一般來說銹蝕的地方即使更換了覆蓋件，時間長了也是不行的。」張教授介紹，這種維修方式「治標不治本」，長時間以來車輛的銹蝕問題易被國產汽車生產廠家忽略。「國產車零件出現生銹時，可能打磨一下就算了。國外車的零件只要銹一點，整個件可能就不再用了。
7. 青島大學機電一體化專業考研的專業課是什麼
這要看大學，我估計是外語政治數學一加專業課，專業課難說了，可能是力學或電路或機械什麼的。
我沒明白，你到底是想問青島大學考什麼還是問哪個大學的？青島大學研究生專業我查了，沒有機電一體化。
8. 青島大學機電工程研究生錄取情況，只要去復試就能上嗎，我昨天接的調劑信息，十號就得復試，都沒准備，
可以告訴你，只要去復試有百分之99的機會能上，不能上可能因為專業跨的太嚴重，或者犯了特別嚴重的錯誤等，其餘的都沒事，你就大致翻翻書就行了，不及格也沒事的。我保證！
9. 我是青島大學機電學院的機械生，如果能進濟南重汽，工資一般多少試用期試用期結束呢
一年試用期，如果在技術中心，試用期1500-2000.結束後一年3-4萬，在生產企業當技術員的話，試用期差不多，正式的少點
10. 青島大學機電工程學院分數線
：青島大學機械類不強勢 鄙人覺得還是青島科技和青島理工強些 就機械而言我覺得都不如山東科技大學 就業前景也是山科強些