中國礦業大學博士生導師李威

⑴ 北科大機械學院的李威老師，有人知道他具體的研究方向么

李威
博士後 教授 博士生導師
機械工學系

辦公地點： 機電樓609
辦公電話： 62332615
傳真： 62329145
電子郵件： [email protected]
本科課程： 機械設計、機械設計基礎
科研方向： 機械傳動及控制、數字化設計與製造技術
機械設計模糊學方法（研）、虛擬樣機設計與模擬技術（研）
機電產品可靠性工程及質量管理
社會職務： 北京機械工程學會機械傳動與設計分會秘書長
北京機械設計研究會副理事長
中國機械工程學會機械傳動分委員會委員

獲得獎勵 / 專利
1995年獲航天部長征獎學金
2004年獲船舶總公司科技進步二等獎
2004年獲北京市教學成果二等獎
2004年獲國防科工委科技進步三等獎
2005年入選教育部新世紀優秀人才

⑵ 李威的介紹

李威自1989年8月至今，工作於中國礦業大學機械繫、機電工程學院，從事本科生、研究生的教學和科研工作。教學方面從事智能儀器設計、微機控制技術、單片微機應用系統設計、自動檢測系統、智能控制等本科生、碩士研究生、博士研究生課程的教學工作。科研主要研究方向為：機電系統智能控制、智能檢測與信息處理、微機電系統設計及應用。主持或參加國家、省部級以及企業委託等科研項目20餘項，獲得省部級獎勵3項，獲得授權專利13項。

⑶ 李威的科研項目

[1] 國家中小企業科技創新項目，「生物細胞顯微操作系統」項目主持人，已結題
[2] 廣州地鐵委託開發項目，「研製帶消弧設施的單向導通裝置」項目主持人，已結題
[3] 廣州地下鐵道總公司，「廣州地鐵一號線雜散電流防護工程竣工檢查測試」項目主持人，已結題
[4] 大連輕軌公司，「大連輕軌三號線雜散電流監測和單向導通裝置」項目主持人，已結題
[5] 廣州地鐵委託開發項目，「整體道床鋼筋網收集雜散電流機理研究及實驗分析」項目主持人，已結題
[6] 廣州地鐵「廣州地鐵一號線、二號線、三號線、四號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人，已結題
[7] 南京地鐵「南京地鐵一號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人，已結題
[8] 武漢輕軌「武漢輕軌單向導通裝置及排流櫃」項目主持人，已結題
[9] 南京地鐵委託開發項目「地鐵軌道電位異常分布研究」項目主持人，已結題
[10] 國家「863」重點項目「煤礦井下採掘裝備遙控關鍵技術」子項目負責人，正在進行
[11] 江蘇省自然科學基金項目，「地鐵金屬結構腐蝕監測的光波導感測方法的研究」項目主持人，正在進行
[12]徐州市科技基金項目，「智能排流裝置及系統」項目主持人，正在進行
[13] 廣州地鐵「廣州地鐵五號線、二八號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人，正在進行
[14] 南京地鐵「南京地鐵二號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人，正在進行
2、發表的主要學術論文
[1] 李威，仝軍令.基於遺傳演算法和神經網路的油氣彈簧非參數化建模[J].中國機械工程，2007
[2] 李威.地鐵軌地過渡電阻及走行軌阻抗在線測量[J] .中國礦業大學學報，2001，30（4）：416—420
[3] Li wei,YAN Xu. Research on Integrated Monitoring and Prevention System for Stray Current in Metro[J] . JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF MINING AND TRCHNOLOGY ,VOL.11 NO.2 DEC.2001:221-228
[4] 李威，趙煜.地鐵列車通過絕緣結消弧方法的研究[J] .中國礦業大學學報，2004，3（1）：86-89
[5] 李威. 應用於地鐵系統中的新型智能排流裝置[J].城市軌道交通研究，2001，4（3）：63-66
[6] 李威，王禹橋.用BP模型預測地鐵雜散電流腐蝕危險性[J].腐蝕科學與防護技術,2005,17(6):438-441
[7] 李威,王愛兵,王禹橋. 應用於地鐵雜散電流腐蝕測量的硫酸銅電極實驗研究[J]. 中國礦業大學學報，2005，34（1）：62-66
[8] 李威,李高鵬,王愛兵. 地鐵軌地過渡電阻自動測量系統[J]. 電氣化鐵道，2005，6 ：43-46
[9] Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Prediction for Rail to Ground Transition Resistance and Rail Portrait Resistance in Metro by Using BP Mode. The Seventh International Conference on Electronic Measurement and Instruments,2005.9：269-272
[10] Li wei, Wang YuQiao,Guanlianjun. Study on Fuzzy Control Methods of Metro Stray Current Drainage Device. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation Vol.2 ，2006：1025-1027
[11] Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Monitoring and Prediction on Metro Stray Current Corrosion. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation Vol.2 ，2006：1123-1125
[12] 李威,王愛兵,王禹橋.地鐵雜散電流腐蝕的模糊綜合評價方法研究[J]，腐蝕科學與防護技術, 2007,19(4)：221-224
[13] 李威,王愛兵,王禹橋.地鐵雜散電流監測中IR降誤差的消除方法研究[J]. 腐蝕與防護，2007.6：279-281
[14] 仝軍令，李威，傅雙玲.油氣彈簧主要參數對懸架系統性能的影響分析[J].系統模擬學報，2008，20
[15] 李威. 遠程設備控制系統故障報警裝置的研製[J]. 工業儀表與自動化裝置，2002.1
[16] 李威. 地鐵雜散電流的監測與防治[J].城市軌道交通研究，2003.4
[17] 李威,龐洵,劉大偉. 礦用攜帶型錨桿測力儀的研製[J]. 煤礦機械，2007.28（1）
[18] 李威,王禹橋,王愛兵. 地鐵雜散電流監測系統的研製[J]. 電氣化鐵道，2004.5
[19] 劉大偉,李威等. 路面冷再生機智能噴灑系統設計[J]. 工程機械，2008.38(2)
[20] Yang xuefeng, Li wei. Study on Power Control System for Microwave Remedial Instrument Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation. Vol.2 ，2006
[21] 李威，蔡文娟，王禹橋等.基於光纖感測的地鐵雜散電流監測方法研究[J] .中國礦業大學學報，2008，30（4）
[22] 李威，閆磊朋. Fe-C合金膜光纖腐蝕感測器感測規律研究[J] . 光子學報（已錄用）

⑷ 誰知到礦大（徐州）車輛工程的研究生導師是哪幾位啊，主要研究方向是什麼啊

給你一個負責人的答案，中國礦業大學是有車輛工程專業的，設置在機專電工程學院。這個專屬業據我所知是由院科研副院長李威老師負責的，可以和李院長聯系，或者到機電學院主頁裡面查看更為詳細的信息。http://cmee.cumt.e.cn/

⑸ 李威的人物簡介

李威， 男，1964.5出生， 中國礦業大學教授，博士生導師，副院長。
1986年7月畢業於成都電訊工程學院（今電子科技大學）自動控制專業，獲學士學位。
1989年7月畢業於中國礦業大學礦山自動化專業，獲碩士學位。
2004年7月獲中國礦業大學機械設計及理論博士學位。
自1989年8月至今，工作於中國礦業大學機械繫、機電工程學院。
從事本科生、研究生的教學和科研工作。教學方面從事智能儀器設計、微機控制技術、單片微機應用系統設計、自動檢測系統、智能控制等本科生、碩士研究生、博士研究生課程的教學工作。科研主要研究方向為：機電系統智能控制、智能檢測與信息處理、微機電系統設計及應用。
主持或參加國家、省部級以及企業委託等科研項目20餘項，獲得省部級獎勵3項，獲得授權專利13項。

⑹ 魚友們:你們有沒有覺得好聲音里的――周深。李威――是跟錯了導師啊。。。

是的，周深應該去齊秦那邊，

⑺ 清華大學的師資力量有多強

本人在清華攻讀碩士，對於師資力量深有體會，在科研的道路上，簡直扎心...自己悶專頭苦幹一學期，也屬比不過導師一句話，一個建議管用。

在清華的教授，都是各大領域的專家，他們不但學習研究上有所成就，甚至有些還對行業有所貢獻，對世界有所改變，簡直是神一般的存在。

⑻ 李威的專著教材

[1] 李威. 地鐵雜散電流腐蝕監測及防護技術，中國礦業大學出版社，2004，專著
[2] 史大光，李威等機.械電子學，中國礦業大學出版社，1999，教材

⑼ 李威的人物生涯

1、主持或參加的科研項目
[1] 國家中小企業科技創新項目，「生物細胞顯微操作系統」項目主持人，已結題[2] 廣州地鐵委託開發項目，「研製帶消弧設施的單向導通裝置」項目主持人，已結題[3] 廣州地下鐵道總公司，「廣州地鐵一號線雜散電流防護工程竣工檢查測試」項目主持人，已結題[4] 大連輕軌公司，「大連輕軌三號線雜散電流監測和單向導通裝置」項目主持人，已結題[5] 廣州地鐵委託開發項目，「整體道床鋼筋網收集雜散電流機理研究及實驗分析」項目主持人，已結題[6] 廣州地鐵「廣州地鐵一號線、二號線、三號線、四號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人，已結題[7] 南京地鐵「南京地鐵一號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人，已結題[8] 武漢輕軌「武漢輕軌單向導通裝置及排流櫃」項目主持人，已結題[9] 南京地鐵委託開發項目「地鐵軌道電位異常分布研究」項目主持人，已結題[10] 國家「863」重點項目「煤礦井下採掘裝備遙控關鍵技術」子項目負責人，正在進行[11] 江蘇省自然科學基金項目，「地鐵金屬結構腐蝕監測的光波導感測方法的研究」項目主持人，正在進行[12]徐州市科技基金項目，「智能排流裝置及系統」項目主持人，正在進行[13] 廣州地鐵「廣州地鐵五號線、二八號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人，正在進行[14] 南京地鐵「南京地鐵二號線雜散電流腐蝕監測及防護系統」項目主持人，正在進行
2、發表的主要學術論文
[1] 李威，仝軍令.基於遺傳演算法和神經網路的油氣彈簧非參數化建模[J].中國機械工程，2007[2] 李威.地鐵軌地過渡電阻及走行軌阻抗在線測量[J] .中國礦業大學學報，2001，30（4）：416—420[3] Li wei,YAN Xu. Research on Integrated Monitoring and Prevention System for Stray Current in Metro[J] . JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF MINING AND TRCHNOLOGY ,VOL.11 NO.2 DEC.2001:221-228[4] 李威，趙煜.地鐵列車通過絕緣結消弧方法的研究[J] .中國礦業大學學報，2004，3（1）：86-89[5] 李威. 應用於地鐵系統中的新型智能排流裝置[J].城市軌道交通研究，2001，4（3）：63-66[6] 李威，王禹橋.用BP模型預測地鐵雜散電流腐蝕危險性[J].腐蝕科學與防護技術,2005,17(6):438-441[7] 李威,王愛兵,王禹橋. 應用於地鐵雜散電流腐蝕測量的硫酸銅電極實驗研究[J]. 中國礦業大學學報，2005，34（1）：62-66[8] 李威,李高鵬,王愛兵. 地鐵軌地過渡電阻自動測量系統[J]. 電氣化鐵道，2005，6 ：43-46[9] Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Prediction for Rail to Ground Transition Resistance and Rail Portrait Resistance in Metro by Using BP Mode. The Seventh International Conference on Electronic Measurement and Instruments,2005.9：269-272[10] Li wei, Wang YuQiao,Guanlianjun. Study on Fuzzy Control Methods of Metro Stray Current Drainage Device. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation Vol.2 ，2006：1025-1027[11] Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Monitoring and Prediction on Metro Stray Current Corrosion. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation Vol.2 ，2006：1123-1125[12] 李威,王愛兵,王禹橋.地鐵雜散電流腐蝕的模糊綜合評價方法研究[J]，腐蝕科學與防護技術, 2007,19(4)：221-224[13] 李威,王愛兵,王禹橋.地鐵雜散電流監測中IR降誤差的消除方法研究[J]. 腐蝕與防護，2007.6：279-281[14] 仝軍令，李威，傅雙玲.油氣彈簧主要參數對懸架系統性能的影響分析[J].系統模擬學報，2008，20[15] 李威. 遠程設備控制系統故障報警裝置的研製[J]. 工業儀表與自動化裝置，2002.1[16] 李威. 地鐵雜散電流的監測與防治[J].城市軌道交通研究，2003.4[17] 李威,龐洵,劉大偉. 礦用攜帶型錨桿測力儀的研製[J]. 煤礦機械，2007.28（1）[18] 李威,王禹橋,王愛兵. 地鐵雜散電流監測系統的研製[J]. 電氣化鐵道，2004.5[19] 劉大偉,李威等. 路面冷再生機智能噴灑系統設計[J]. 工程機械，2008.38(2)[20] Yang xuefeng,Li wei. Study on Power Control System for Microwave Remedial Instrument Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation. Vol.2 ，2006[21] 李威，蔡文娟，王禹橋等.基於光纖感測的地鐵雜散電流監測方法研究[J] .中國礦業大學學報，2008，30（4）[22] 李威，閆磊朋. Fe-C合金膜光纖腐蝕感測器感測規律研究[J] . 光子學報（已錄用）
3、獲得授權國家專利以第一發明人獲得國家專利
[1] 一種地鐵過渡電阻在線監測裝置，ZL 01 2 37315.X，2002.2[2] 帶消弧功能的單向導通裝置，ZL 02 2 58061.6，2002.9[3] 智能排流櫃，ZL 03 2 19525.7，2004.1[4]地鐵列車到位檢測裝置，ZL 03 2 20403.5，2004.5[5] 地鐵雜散電流腐蝕在線監測裝置，ZL 03 2 21117.1，2004.5[6]攜帶型錨桿測力計，ZL 2003 2 0110416.6，2003.10[7]地鐵軌道電位安全保護裝置，ZL 2003 2 0123472.3，2005.1[8] 攜帶型智能電療治療儀，ZL 2005 2 0078198.1，2005.11[9]攜帶型軌道過渡電阻測試裝置，ZL 2005 2 0078199.6，2006．12[10]直流電流鐵路智能排流裝置，ZL 2007 2 0037262.0，2008.3[11]攜帶型軌道電位和接縫電阻測量裝置，ZL 2007 2 0037276.2，2008.3
4、專著及教材
[1] 李威. 地鐵雜散電流腐蝕監測及防護技術，中國礦業大學出版社，2004，專著[2] 史大光，李威等機.械電子學，中國礦業大學出版社，1999，教材
5、科研獲獎
[1]「核子稱重系統」獲煤炭部科技進步二等獎，1993. 12；[2]「ASCS-全數字調速電控系統」煤炭工業科學技術進步二等獎，1999. 12；[3] 「礦井提升機全數字控制技術開發應用」煤炭工業協會科技進步二等獎，2003.12
6、指導研究生
現指導博士生5人，碩士生12人，已畢業碩士生13人（2人獲得江蘇省優秀碩士學位論文）

⑽ 李威的人物簡介

李威，男，1964.5出生，教授，博士生導師，中國礦業大學機電工程學院執行院長。1986年7月畢業於成都電訊工程學院自動控制專業，獲學士學位，1989年7月畢業於中國礦業大學礦山自動化專業，獲碩士學位，2004年7月獲中國礦業大學機械設計及理論博士學位。