柏林工業大學建築學院教授
① 德國最有名的設計學院是哪一所
德國作為近幾年的留學熱門國家，也是很多藝術生的嚮往之地。當然，也包括景觀設計留學。所以，今天小編就給大家推薦幾所德國景觀設計大學以及這幾所大學的申請要求。
柏林工業大學（Technische UnBerliniversitt）
柏林工業大學（Technische Universitt Berlin，縮寫TUB）是世界著名理工院校，德國九所卓越理工大學聯盟TU9成員之一，是柏林地區唯一所理工科大學，也是德國規模最大的工業大學。其中，柏林工業大學景觀設計專業設在建築學院。
申請要求：
在校成績：本科平均分70-75分；
語言成績：托福80分，雅思6-6.5分；德語授課的課程要求4級以上；
進入重點大學（國家211工程院校）四年制或五年制本科，至少修滿一個學期；
進入普通大學四年制或五年制本科，至少修滿三個學期。
漢諾威大學（Universitt Hannover）
漢諾威大學（Universitt Hannover）全稱為漢諾威萊布尼茲大學（Gottfried Wilhelm Leibniz Universitt Hannover），位於德國下薩克森州首府漢諾威，始建於 1831 年，是德國著名的公立大學。
申請要求：
在校成績：本科平均分70-75分；
語言成績：托福80分，雅思6-6.5分；德語授課的課程要求4級以上。
卡塞爾大學(Universitt Kassel)
卡塞爾大學(Universitt Kassel)是位於德國黑森州卡塞爾的一所公立大學。學校的重點領域是技術與環境科學，教育與社會研究，藝術與教師深造。大學各系院分散於卡塞爾市內多個地點。
申請要求：
大學二年級以上學歷;
需能過DSH考試，如未通過DSH考試，可在卡塞爾大學參加德語課程培訓；
高中畢業證(公證)；
大學在讀證明及成績單；
德語水平程度證明；
若有工作經歷，請提供職業培訓資格證書。
慕尼黑工業大學（Technische Universitt München）
慕尼黑工業大學（Technische Universitt München）坐落於德國南部巴伐利亞州（拜恩州）首府慕尼黑，是德國最古老的工業大學之一，也是國際享有盛譽的世界頂尖大學。
申請要求：
正規的德語教學學院頒發的證書；
德語語言畢業證書II級；
DSH德語語言考試二級；
德福(TEST DAF)考試平均4分。
以上就是小編推薦的德國景觀設計大學了，希望能幫助到准備去德國留學景觀設計專業的藝術生。
② 德國的知名建築師,工程師,及其作品
貝倫斯（Peter Behrens, 1868-1940）
貝倫斯是德國現代建築和工業設計的先驅。1886-1891年貝倫斯在漢堡工藝美術學校接受藝術教育,後改行學習建築。1893年起成為慕尼黑分離派成員，1900年加入由藝術家、建築師、設計師組成的七人團，開始建築設計活動，1907年成為德意志製造聯盟的推進者與領袖人物，同年受聘擔任德國通用電器公司AEG的藝術顧問，開始其作為工業設計師的職業生涯。
1909年，貝倫斯設計了德國通用電氣公司AEG的透平機製造車間與機械車間，在建築形式上摒棄了傳統的附加裝飾，造型簡潔，壯觀悅目，被稱為第一座真正的現代建築。
除了建築設計之外，貝倫斯還為AEG做了許多產品設計，如電水壺、電鍾、電風扇等。這些設計沒有一點偽裝和牽強，使機器在家居環境中亦能以自我的語言來表達。貝倫斯在AEG這個實行集中管理的大公司中發揮了巨大作用，他全面負責公司的建築設計、視覺傳達設計以及產品設計，使這家龐雜的大公司樹立起一個統一完整的鮮明形象，開創了現代公司識別計劃的先河。AEG的標識經他數易其稿，一直沿用至今，成為歐洲最著名的標志之一。
貝倫斯還是一位傑出的設計教育家，他的學生包括格羅披烏斯,米斯和柯布西埃,他們後來都成為20世紀最偉大的現代建築師和設計師。
格羅披烏斯（Walter Gropius, 1883-1969）
格羅披烏斯出生於柏林的一個建築師家庭，青年時代曾在柏林和慕尼黑學習建築。1907年起在貝倫斯的事務所工作，1910年與邁耶合夥在柏林開設建築事務所，並於次年合作設計了採用大片玻璃幕牆和轉角窗的法古斯工廠。
1919年，格羅披烏斯在德國魏瑪創建了建國立建築學校，簡稱包豪斯，其目的是培養新型設計人才。學校重視基礎訓練，逐漸形成以平面構成、立體構成和色彩構成為特色的基礎課程。學校主張藝術與技術的統一；動手能力與理論素養並重；強調設計的目的是人而不是產品；提倡在掌握手工藝的同時，了解現代工業的特點並遵循自然與客觀的法則來進行設計。1925年，由於受到反動政府的迫害，包豪斯遷往德騷,格羅披烏斯提拔了一些優秀的教員，完善了教學計劃和設施，並設計了新的包豪斯校舍。
1928年，格羅披烏斯迫於各種壓力，辭去包豪斯校長職務。1937年，格羅披烏斯到美國哈佛大學任建築系主任，並創立了協和設計事務所。
格羅披烏斯是二十世紀最重要的設計師，設計理論家和設計教育的奠基人，他對二十世紀現代設計的影響是難以估計的。
米斯（Ludwig Mies van der Rohe, 1886-1969）
米斯生於德國的一個普通石匠家庭。1907年，他與格羅披烏斯一同在貝倫斯的事務所工作，受到貝倫斯的很大影響。1928年，他提出了 少即是多的名言，提倡純凈、簡潔的建築表現。1929年，米斯設計了巴塞羅那國際博覽會的德國館，其空暢的內部空間，優雅而單純的現代傢具，使他成為當時世界上最受注目的現代設計家。
1930年米斯擔任包豪斯第三任校長，努力把學校改造為一個單純的設計教育中心。他認為只有建築設計能夠使設計教育得到健康的發展，因而這種以建築為核心來凝聚其他專業的做法一直貫穿於米斯的任期中。但之後政治氣氛日益惡化，1933年納粹政府上台，其文化部發出的第一號命令就是關閉包豪斯，至此結束了其14年的辦學歷程。
1938年，米斯移居美國，任伊利諾理工學院建築系教授。他通過自己一生的實踐，奠定了明確的現代主義建築風格，並影響了好幾代的現代建築師和設計師，很少有人對現代建築的影響能夠有他那麼大。美國作家湯姆.沃爾夫曾在他的著作《從包豪斯到現在》中提到，米斯的原則改變了世界都會三分之一的天際線，這並不誇張，反映出了他的重要作用和影響。
納吉（Laszlo Moholy-Nagy, 1895-1946）
納吉出生於匈牙利，早年以繪畫和平面設計為主。納吉於1921年來到包豪斯， 1923年接替伊頓的職務,負責包豪斯的基礎課程教學。納吉強調形式和色彩的理性認識，注重點，線，面的關系，通過實踐，使學生了解如何客觀的分析兩度空間的構成，並進而推廣到三度空間的構成上，這就為設計教育奠定了三大構成的基礎，也意味著包豪斯開始由表現主義轉向理性主義。與此同時，納吉也在金屬製品車間擔任導師，致力於用金屬與玻璃結合的辦法教育學生從事實習，為燈具設計開辟了一條新途徑，在這里出現了許多包豪斯最有影響的作品。他努力把學生從個人藝術表現的立場轉變到比較理性的，科學地了解和掌握新技術和新媒介，他指導學生製作的金屬製品都具有非常簡單的幾何造型，同時也具有明確、恰當的功能特徵和性能。
包豪斯解散後，納吉於1937年在美國芝加哥成立了新包豪斯，作為原包豪斯的延續，將一種新的方法引入了美國的創造性教育，但這所學校的畢業生多數被聘為藝術家，手工藝人和教師，而非工業設計師。新包豪斯後來與伊利諾工學院合並。
布勞耶（Marcel Breuer, 1902-1981）
布勞耶出生於匈牙利，1920年曾在維也納藝術學院學習，後成為包豪斯的第一期學生，畢業後任包豪斯傢具部門的教師，主持傢具車間。在那裡，布勞耶充分利用材料的特性，創造了一系列簡潔、輕巧、功能化並適於批量生產的鋼管椅，造型輕巧優雅，結構簡單，成為他對20世紀現代設計做出的最大貢獻。
1932-1934年，他主要在瑞士工作，從事傢具的設計。1935年開始致力於膠合板成型傢具、標准化模數單元傢具、室內設計以及標准化模數的單元住宅等的研究。1937-1946年布勞耶任教於哈佛大學建築學院。1947年，布勞耶設計了自己在康乃狄克州的住宅；並於1953-1958年設計了位於巴黎的聯合國教科文組織的總部；1963-1966年，他還設計了位於紐約的惠特尼博物館。布勞耶巧妙的在自然關系中處理木，石材料，形成獨特的風格。
布勞耶相信工業化大生產，努力於傢具與建築部件的規范化與標准化，是一位真正的功能主義者和現代設計的先驅。
華根菲爾德（Wilhelm Wagenfeld, 1900-1990）
華根菲爾德出生於德國不來梅，早年曾在銀具廠工作，並接受過藝術教育，1923年開始在包豪斯就學、任教。在包豪斯的金屬車間，華根菲爾德設計了著名的鍍鉻鋼管台燈，迄今仍有生產。華根菲爾德反對自我中心的設計觀念，他聲稱工業中的設計是一種協作的活動，與藝術家的工作毫無共同之處。他否認把功能作為形式的決定性因素，認為功能並不是最終目的，而是良好設計的先決條件。這種觀念的改變和他適應工業生產的能力，使他得以作為一位主要的設計師在第三帝國期間繼續工作，這在他先前的包豪斯同仁中是少見的。
1929年，他開始從傢具，陶瓷，玻璃等工業中獲得設計委託，1931-1935年，他被委任為柏林的國立美術學院的教授。1935年被聘為勞西茲玻璃公司的藝術指導。由於改善了產品質量，他設計的特製精美玻璃製品使他獲得了國際聲譽。他主要的作品都是模壓成型的玻璃器皿，如供餐館、酒家所用的酒杯，商業上使用的瓶、罐，及採用模數化的廚房容器和盤子等。所有這些產品都沒有裝飾，而是強調簡潔的線條和微妙的體型變化，有克制的探索了玻璃可塑的特徵。
戰後，華根菲爾德一面在德國科學院和國立美術學院任職，繼續從事設計教育，一面積極從事設計活動。1954年，華根菲爾德成了獨立開業的設計師，設計了不少優秀的燈具，在這些設計中，燈泡刻板的幾何形態被較為有機形態的塑料燈罩所緩和。
華根菲爾德作為參與批量生產最有名的德國設計師之一，使工業設計的潛力在更加專業化的生產體系中得到了進一步的發揮。
布蘭德（Marianne Brandt, 1893-1983）
布蘭德1911年進入皇家撒克遜學院學習繪畫、雕塑,1917年建立了個人的工作室。1923年，布蘭德進入包豪斯的金屬製品車間學習。受到納吉的影響，她將新興材料與傳統材料相結合，設計了一系列革新性與功能性並重的產品，其中包括她1924年設計的著名的茶壺。她的設計採用幾何形式，運用簡潔抽象的要素組合傳達自身的實用功能。布蘭德也十分關注批量化生產問題，1927年她設計了著名的有康登台燈，具有可彎曲的燈頸，穩健的基座，造型簡潔優美，功能效果好，並且適於批量生產，成了經典的設計，也標志著包豪斯在工業設計上趨於成熟。
離開包豪斯後，布蘭德仍進行了一段時間的金屬製品設計，但後來布蘭德主要從事繪畫，雕塑，並擔任一些院校的教學工作，再也沒有重現在包豪斯時的輝煌。
布蘭德是現代設計史中的重要人物，不僅因為她創造了許多20世紀最美觀耐用的金屬製品，還因為她在男性主導的金屬製品設計領域擁有一席之地。後來布蘭德曾回憶就學包豪斯時，在她受到廣泛肯定和接受之前，只能被分配做一些沉悶重復的工作的情況。最終布蘭德成為了包豪斯培養的最著名的設計師之一，並且是僅有的幾個並非出自織物車間的女設計師之一，直至今天，她的有些設計仍在生產。
波爾舍（Ferdinand Alexander Porsche, 1875-1951）
波爾捨生於波希米亞（Bohemia),多年從事汽車設計工作，1910年時，他已在空氣動力學與汽車造型的關系研究上有所造詣，成為流線型理論與實踐的專家。
20世紀30年代，德國新興的高速公路刺激了對流線型的極大熱情，諸如梅桑德斯和巴戈利亞公司都生產了適於高速公路的優良車型，將流線型與嚴格的歐洲車身設計傳統結合起來，其中最有代表性的就是波爾舍為大眾所設計的一款小型廉價車，其原型是1936-1937年間設計的，也是大眾公司最早的汽車之一，因為體積小，採取簡潔的流線型風格，外型酷似甲殼蟲，因而被戲稱為甲殼蟲小汽車。與現代主義刻板的幾何形式語言相比，其有機形態更富於生趣，更易於理解和接受，一經推出就大受歡迎。希特勒本人參加了1937年大眾甲殼蟲小汽車的生產開幕式，並且乘坐了汽車，表示贊賞。然而1939年戰爭爆發，該汽車的批量生產被迫中斷，超過30萬的定單無法兌現，汽車廠在戰爭期間只能生產軍用車輛，直至1945年英國佔領軍首先在德國恢復了該車的批量生產，大眾公司緊隨其後。到20世紀50年代，甲殼蟲汽車作為新興中產階級的首選交通工具成為德國復興的標志。
科拉尼（Luigi Colani, 1926- ）
科拉尼出生於德國柏林，早年在柏林學習雕塑，後到巴黎學習空氣動力學，1953年在加州負責新材料項目,這樣的經歷使他的設計具有空氣動力學和仿生學的特點，表現出強烈的造型意識。當時的德國設計界努力推進以系統論和邏輯優先論為基礎的理性設計，而科拉尼則試圖跳出功能主義圈子，希望通過更自由的造型來增加趣味性，他設計了大量造型極為誇張的作品，被稱為設計怪傑。
早在50年代，他就為多家公司設計跑車和汽艇，其中包括世界上第一輛單體構造的跑車BMW700（1959）。60年代他又在傢具設計領域獲得舉世矚目的成功。之後，科拉尼用他極富想像力的創作手法設計了大量的運輸工具、日常用品和家用電器。雖然它們並非百分之百都是優良設計，但確實有極高的造型質量，受到輿論和公眾的普遍認可，與此同時他也遭到來自堅持現代主義的設計機構的激烈批評。科拉尼說：地球是圓的，所有的星際物體都是圓的，而且在圓形或橢圓形的軌道上運動......甚至連我們自身也是從圓形的物種細胞中繁衍出來的，我又為什麼要加入把一切都變的有稜有角的人們的行列呢？我將追隨伽利略的信條：我的世界也是圓的。
作為20世紀最著名，同時也是最受爭議的設計師之一，有人認為他離經叛道，也有人把他當作天才和聖人一樣崇拜。然而科拉尼認為他的靈感都來自於自然：我所做的無非是模仿自然界向我們揭示的種種真實。
拉姆斯（Dieter Rams, 1932- ）
拉姆斯早年在德國威斯巴登的實用藝術學校學習建築設計及室內設計，後作為職業工業設計師從事設計活動。20世紀50年代中期，拉姆斯等一批年輕設計師受聘於當時尚默默無聞的博朗公司，組建設計部，並與烏爾姆造型學院建立了合作關系。該院的產品設計系主任古戈洛特發展出一套系統設計的方法，而拉姆斯則成為該理論的積極實踐者。1956年，拉姆斯與古戈洛特共同設計了一種收音機和唱機的組合裝置，該產品有一個全封閉的白色金屬外殼，加上一個有機玻璃的蓋子，被稱為白色公主之匣。1959年，他們將系統設計理論應用到實踐中，設計了袖珍型電唱機與收音機組合，與先前的音響組合不同的是，其電唱機和收音機是可分可合的標准部件，使用十分方便，這種積木式的設計是以後高保真音響設備設計的開端，到了70年代，幾乎所有的公司都採用這種積木式的組合體系。
拉姆斯將系統設計方法在實踐中逐漸完善，並推廣到傢具乃至建築設計，使整個空間有條不紊，嚴格單純，成為德國的設計特徵之一。
系統設計形成的完全沒有裝飾的形式特徵，被稱為減約風格，色彩上主張採取中性色彩：黑，白，灰。拉姆斯認為單純的風格只不過是解決系統問題的結果，提供最大的效率並清除社會的混亂，他說：最好的設計是最少的設計，因此被設計理論界成為新功能主義者。
艾斯林格（Hartmut Esslinger, 1944- ）
艾斯林格早年在斯圖加特的理工學院學習電子工程，後在一所設計院校學習工業設計，這樣的經歷使他能完滿的將技術與美學結合在一起。1969年，艾斯林格在德國黑森州創立了自己的設計事務所。1982年，他為維佳公司設計了一種亮綠色的電視機，命名為青蛙，獲得了巨大成功，於是艾斯林格將青蛙作為自己的設計公司的標志和名稱。
青蛙公司的設計既保持了烏爾姆設計學院和博朗公司的嚴謹和簡練，又帶有後現代主義的新奇，怪誕，艷麗，其設計哲學是形式追隨激情,有時甚至帶有嬉戲的特色，在設計界獨樹一幟，很大程度上改變了20世紀末的設計潮流。艾斯林格曾說：設計的目的是創造更為人性化的環境，我的目標一直是將主流產品作為藝術來設計。青蛙設計公司的出色表現大大提升了工業設計職業的地位，向世人展示了工業設計師是產業界的基本成員以及當代文化生活的創造者之一。艾斯林格1990年榮登商業周刊封面，這是自羅維1947年以來設計師僅有的殊榮。
艾斯林格無疑是當今世界最負盛名和最成功的工業設計師之一，他以其突破性的設計重新定義了現代消費美學觀念。1992年他獲得了羅維終身成就獎,許多設計作為經典被紐約現代藝術博物館收藏。他所領導的青蛙設計公司以其前衛，甚至未來派的風格不斷創造出新穎，奇特，充滿情趣的產品，尤其在高科技產品方面極具有影響力。
里特維爾德（Gerrit Rietveld, 1888-1964）
里特維爾德生於烏特勒支市，是荷蘭著名的建築與工業設計大師、荷蘭風格派的重要代表人物。他非常偏愛單純的線條、顏色，以便大量製造，這種簡潔的設計概念深刻地影響了日後的設計界。
里特維爾德1917年設計了現代主義設計運動的重要經典作品紅/藍椅，以一種實用產品的形式生動地解釋了風格派抽象的藝術理論。他1934年設計了曲摺椅，椅子的腳、座椅部分及靠背都擺脫了傳統椅子的造型，非常節省空間。這張椅子是這位大師最具代表性的作品之一。1925年，里特維爾德設計了位於烏特勒列支市的什羅德住宅和住宅內的室內設計及傢具設計，此建築的風格完全是風格派的立體化體現。
風格派對於世界現代主義的風格形成起有很大的影響作用，它的簡單的幾何形式，以中性色（白、黑、灰）為主的色彩計劃，以及立體主義造型和理性主義的結構特徵在兩次世界大戰之間成為國際主義風格的標准符號。
提革（Walter Darwin Teaque，1883-1960）
提格美國最早的職業工業設計師之一，並是一位非常成功的平面設計家。他的設計生涯與世界最大的攝影器材公司--柯達公司有非常密切的關系。1927年為柯達公司設計照相機包裝，1936年設計了柯達公司的班騰相機，這是最早的攜帶型相機，相機的基本部件壓縮到基本的地步，為現代35毫米相機提供了一個原型與發展基礎。他與技術人員密切合作，善於利用外型設計的美學方式來解決功能與技術上的難點，這是美國工業設計師的一個重要特點。提格發展了一套設計體系，為企業開發整個產品系列的設計，這種設計方式使他成為早期美國最為成功的工業設計師之一。
1955年，提格的設計公司與波音公司設計組合作，共同完成了波音707大型噴氣式客機的設計，使波音飛機不僅有很簡練、極富現代感的外形，而且創造了現代客機經典的室內設計。
羅維（Raymond Loeway， 1889-1986）
羅維出生於法國巴黎，後移居美國。他是美國工業設計的重要奠基人之一，一生從事工業產品設計、包裝設計及平面設計（特別是企業形象設計），參與的項目達數千個，從可口可樂的瓶子直到美國宇航局的空中實驗室計劃，從香煙盒到協和式飛機的內艙，所設計的內容極為廣泛，代表了第一代美國工業設計師那種無所不為的特點，並取得了驚人的商業效益。羅維在20世紀30年代開始設計火車頭、汽車、輪船等交通工具，引入了流線型特徵，從而引發了流線風格。他把設計高度專業化和商業化，使他的設計公司成為20世紀世界上最大的設計公司之一。他不僅對工業技術感興趣，對於人的視覺敏感性也有很深的認識和追求，他的設計既具有工業化特徵，又具有人情味。他的一生，是美國的工業設計開始、發展，到達頂峰和逐漸衰退的整個過程的縮影和寫照。
羅維一生有無數殊榮，他是第一位被《時代》周刊作為封面人物採用的設計師。羅維對於美國工業設計的發展起到了非常重要的促進作用，他漫長的工作生涯，他的敬業精神，他對於設計界的形象，特別是他自己公司的形象和他個人形象鍥而不舍的推動，都立生了非常重要的影響。
德雷夫斯（Henry Dreyfess，1903-1972）
德雷夫斯的職業背景是舞台設計，1929年改變專業，建立了自己的工業設計事務所。德雷夫斯的一生都與貝爾電話公司有密切的關系，是影響現代電話形式的最重要設計師。格雷夫斯1930年開始為貝爾設計電話機，1937年提出聽筒與話筒合一的設計。在與貝爾的長期合作中，他設計出一百多種電話機。德雷夫斯的電話機因此走入了美國和世界的千家萬戶，成為現代家庭的基本設施。
格雷夫斯的一個強烈信念是設計必須符合人體的基本要求，他認為適應於人的機器才是最有效率的機器。他多年潛心研究有關人體的數據以及人體的比例及功能，這些研究工作總結在他於1961年出版的《人體度量》一書中，從而幫助設計界奠定了人機學這門學科。他的研究成果體現於他為約翰.迪爾公司1955年以來開發的一系列農用機械之中，這些設計圍繞建立舒適的、以人機學計算為基礎的駕駛工作條件這一中心，創造了一種親切而高效的形象。
沙里寧（Eero Saarinen，1910-1961）
沙里寧是美國著名建築設計師和工業設計師，生於芬蘭的克柯魯米，早年便顯露出設計天才，1922年獲瑞典火柴盒設計第一名， 1923年4月隨父移民美國，定居底特律，畢業於耶魯大學建築系。1940年和伊姆斯設計的椅子獲得了美國紐約現代藝術博物館舉辦的國際現代傢具設計比賽大獎。
20世紀40年代沙里寧與諾爾公司合作從事傢具設計，代表作有71號玻璃纖維增強塑料模壓椅、胎椅、耶金香椅等，這些作品都體現出有機的自由形態，而不是刻板、冰冷的幾何形，被稱為有機現代主義的代表作，成了工業設計史上的典範，至今仍廣為流傳和使用。
沙里寧在建築上的代表作有傑佛遜紀念碑，耶魯大學溜冰場、莫斯與斯泰爾學院、美國駐英大使館、美國駐挪威大使館、密爾沃基戰爭紀念館、哥倫比亞廣播公司大樓、環球航空公司候機樓等。
格雷夫斯（Michael Graves，1934 - ）
美國建築家格雷夫斯是奠定後現代主義建築設計的重要人物之一。格雷夫斯生於在美國印地安那州首府印地安那波利斯市，1958年畢業於俄亥俄州的辛辛那提大學，獲建築學士學位，1959年在著名的哈佛大學設計研究院獲碩士生學位。而後，他進入義大利羅馬美利堅學院深造，獲得羅馬大獎和布魯諾獎學金。他的設計講究裝飾的豐富、色彩的豐富以及歷史風格的折衷表現，許多設計都被視為後現代主義代表性的作品，綜合了畫家和建築師的雙重技藝。
他最重要、影響最大的設計是1980-1982年設計的波特蘭市的公共服務中心，這個方形大樓表面具有簡單而色彩豐富的不同材料裝飾。後現代建築大師菲力普．約翰遜高度贊揚這個設計大膽採用各種古典裝飾動機，特別是廣泛採用古典主義基本設計語匯，使設計得以擺脫國際主義的一元化限制，走向多元、裝飾主義的新發展。
格雷夫斯在八十年代後期和九十年代設計了一系列的建築，如肯塔基州路易斯維爾市的人文大廈，加利福尼亞州聖胡安．卡皮斯特拉諾的公共圖書館等，都是後現代主義的傑出代表。格雷夫斯還為義大利阿勒西公司設計了一系列極富後現代特色的金屬餐具，名噪一時。
伊姆斯（Charles Eames，1907-1978）
伊姆斯是美國最傑出、最有影響的少數幾個傢具與室內設計大師之一，他曾在聖路易的華盛頓大學學習建築學，1936年起在美國最著名的設計學院之一匡溪學院任教。1940年他與沙里寧一道設計的膠合板椅在美國現代藝術博物館舉辦的設計競賽中獲得大獎。
伊姆斯的設計具有合乎科學與工業設計原則的結構、功能與外型，這一特徵成為了他與之合作的米勒公司的設計特徵，使米勒公司能在市場上立於不敗之地。1946年，他採用多層夾板熱壓成型工藝設計的大眾化廉價椅子是米勒公司在現代設計上的一次大轉折，走向輕便化、大眾化，並關注新材料及其製作工藝。他是一個設計上的多面手，除從事產品設計外，還從事平面設計、展示設計與攝影等工作，他在自己的設計中設法把這些學科聯系在一起，組成一種邊緣學科式的工業設計。伊姆斯設計的室內、座椅等在整個世界都有相當影響，不少作品到目前還在繼續生產和流行。他在1956年設計的躺椅，堪稱躺椅設計中最傑出的代表。他設計的飛機場候機廳公用椅，簡單而牢固，具有強烈的時代感，迄今仍為大多數美國機場使用，是美國設計在20世紀70年代的傑出代表。
文丘里（Robert Venturi，1925- ）
美國建築設計家文丘里是奠定建築設計上的後現代主義基礎的第一人。1943-1950年文丘里就讀於普林斯頓建築系，後來在沙里寧和路易斯．康的事務所中工作過。1969年，他提出少就是乏味的原則，向少就是多的現代主義提出了挑戰。文丘里並不反對現代主義的核心內容，他的努力是在於改變現代主義單調的形式特點。他的設計包含了大量清晰的古典主義建築特徵，比如拱券，三角門楣等，但是從總體處理來看，他的設計依然是功能性的，實用主義的，簡單而明確的。
文丘里非常注重理論研究，他是後現代主義設計家中比較重要的理論家之一。1966年出版《建築中的復雜性與矛盾性》，1972年發表《向拉斯維加斯學習》，提出了自己的後現代主義原則。他認為設計家不應忽視漠視當代社會中各種各樣的文化特徵，而應該充分吸收當前的各種文化現象和特點到自己的設計中去。
文丘里的代表作有1978年設計的德拉華住宅，倫敦國家藝術博物館的聖斯布里廳，普林斯頓大學的戈頓．吳大樓等。文丘里在產品設計領域內的最大成就是他為諾爾公司設計的一系列椅子、1983年為義大利阿勒西公司設計的一套帶烏木把手的鍍銀咖啡具、1984至1986年間為斯威德．鮑威爾公司設計的一組瓷器、1986年為阿萊西公司設計的布穀鳥鍾表及為克萊托．穆納里設計的一些情趣盎然的珠寶首飾等等。這些設計都帶有強烈的後現代特色。
賴特（Frank Lioyd Wright, 1869-1959）
賴特1885-1887年在威斯康星大學學習土木工程，1887-1893年師承著名建築師沙里文。賴特是20世紀美國最重要的建築師之一，在世界上享有盛譽。他設計的許多建築受到普遍的贊揚，是現代建築中有價值的瑰寶。賴特對現代建築有很大的影響，但他的建築思想和歐洲新建築運動的代表人物有明顯的差別，他走的是一條獨特的道路。
1893年後的10年中，賴特在美國中西部設計了許多小住宅和別墅，形成了 草原式住宅的風格，代表作有1902年威立茨住宅、羅伯茨住宅，1908年的羅比住宅等。這些住宅既有美國民間建築的傳統，又突破了封閉性，適合美國中西部草原地帶的氣候和地廣人稀的特點。1904年設計拉金公司大樓，1915年設計日本東京帝國飯店，使他獲得國際聲譽。1936年賴特了設計流水別墅，創造了一種前所未有的動人建築景象，成了他有機建築思想的典範。
美國建築網路全書評價：必須承認賴特是他那個時代或許也是任何時代的最有創造力的建築師之一。他極不尋常的生活和哲學說明他是富有詩意的幻想家和藝術家，是注重實效的工程師，自由思想的個性主義者，是一位改革者和傳播福音的教士。在他全部的傾向中貫穿著對生活和自然的積極回報。這樣的態度和信念曾一次又一次地表現在他的建築中。但架於這一切之上的自然是：他是一位藝術家，他所偏愛的表達工具正是建築。
厄爾（Harley Earl，1893－1969）
美國商業性設計的代表人物，世界上第一個專職汽車設計師。大學學習工業技術與設計。1926年被通用公司董事長斯隆看中，成為通用公司造型設計師。1940年出任通用公司副總裁，通用汽車公司藝術與色彩部主任，負責汽車外型設計，設計風格奔放、富於創新，開創了戰後汽車設計中的高尾鰭風格。他對汽車設計的影響力達到了無人企及的地步，而通用汽車公司的設計部門也成為了當時世界最大的設計中心。他在通用汽車公司的一個重要貢獻就是與總裁斯隆一起創造了汽車設計的新模型;有計劃的商品廢止制，按照他們的主張，在設計新的汽車式樣的時候，必須有計劃地考慮以後幾年不斷
③ 德國慕尼黑大學在世界建築學排名
大家都知道，建築和我們是密不可分的，而且，建築學又是藝術專業留學的熱門。所以，今天美行思遠小編要給大家介紹的是建築學專業世界大學排名。
1、麻省理工學院（MIT）
麻省理工學院第一任系主任魏爾受到的是巴黎工藝美院的傳統建築教育，所以MIT建築系在成立最初也是以這個體系為基礎。到了20世紀學校才逐漸轉型，開始作為現代建築的引領者被為大家所知。
2.倫敦大學學院（UCL）
倫敦大學學院的巴特萊特建築學院則是倫敦大學學院最負盛名的學院之一，也是世界公認最頂尖最具影響力的建築學院之一。2017年QS建築學排名世界第二，僅次於麻省理工建築學院。
3.代爾夫特理工大學
代爾夫特理工大學的高質量的教學、科研水平在荷蘭國內和國際都具有極高的知名度， 其化學工程，土木建築等學科在世界上都具有領先地位和卓越聲望。Aula建於1964年，由荷蘭建築師Jacob Bakema於設計。設計上Aula可以被認為是當時粗獷主義混凝土建築風格的代表。
4.蘇黎世聯邦理工學院
蘇黎世聯邦理工學院的建築構造與建築設計的緊密結合作為該校的重要教學特點之一，自一百五十多年前學院創立至今經過一代代教授們的不斷發展，形成了一套獨具特色的既相對獨立、自成體系，又並非一成不變，而是始終在各個方向上保持著活躍的探索的系統。其著名的「表皮」理論（Bekleingstheorie）經由著名建築師赫爾佐格和德梅隆(Herzog & de Meuron) 的進一步演繹，在上個世界末的幾十年裡再一次影響了整個建築界。
5.曼徹斯特建築學院
曼徹斯特建築學院成立於1996，是曼徹斯特大學與曼徹斯特城市大學的一項創新協作。由兩所學校超過一百年教學經驗的建築系聯合產生的，英國最大的一所建築學校。
6.哈佛大學
哈佛大學在1874年開始了哈佛大學的第一堂建築課，而真正的建築系則在1913年成立，後來直到1936年才以建築學、城市規劃與景觀設計三大專業組建了設計學院，轉年由格羅皮烏斯執教，並陸續培養出貝聿銘、菲利普約翰遜、保羅魯道夫、楨文彥等眾多傑出的建築師。
7.新加坡國立大學
新加坡國立大學的建築系旨在成為區域傑出的建築設計、技術、城市規劃、建築歷史與理論的研究中心。在設計技術方面，建築系的研究重點是可持續建築、建築環境與設計計算；在建築歷史與理論方面，則是側重亞洲建築的傳統與現代研究；在城市研究方面，著重亞洲城市規劃、可持續城市發展以及城市的高密度發展，目標是開發高容量的模型，以應付高速城市化的需求。
8.香港大學（HKU）
香港大學建築學院於1950年創立。建築學士學位旨在培養學生具備基本建築技術與知識，為日後繼續攻讀建築學碩士學位及其他碩士課程，如城市規劃、園境規劃及建築文物保護等打下堅實的基礎。
9.清華大學
清華大學建築學院的前身清華大學建築系由著名建築學家梁思成先生於1946年10月創辦，至今經過了六十餘年的發展歷程。前三十年以建築學院的創辦者梁思成先生提倡的建築「體形環境論」為特色，後三十年以中國科學院和中國工程院兩院院士吳良鏞先生提出的 「人居環境科學」為指導，建築教育學科領域不斷拓展，始終引領中國建築教育的發展。
10.哥倫比亞大學
哥倫比亞大學的建築系成立於1881年，身處曼哈頓這個充滿活力的大都會自然地在現代城市規劃相關的領域有著先天優勢。師資方面也能夠時常引進年輕的紐約新銳建築師。最著名的教授有老牌評論家弗蘭姆普敦，仍在進行活躍的建築實踐活動的史蒂文霍爾、弗蘭克蓋里，新生代的建築師格雷戈林等等。
以上內容就是關於建築學專業世界大學排名的介紹，對建築專業感興趣的同學可以了解一下。更多關於建築設計留學的相關問題，可以咨詢美行思遠藝術留學顧問。
閱讀此文章的人還閱讀了...
④ 德國哪所大學的建築學是最好的
1、U Karlsruhe(卡爾斯魯厄大學)
2、TH Aachen(亞琛工業學院)
3、U Stuttgart (斯圖加特大學）
4、TU Braunschweig （不倫瑞克理工大學）
5、TU Darmstadt （達姆斯特達）
6、U Hannover(漢諾威大學)
以下的差不多吧。
TU Berlin(柏林工業大學)
TU Muenchen(慕尼黑工業大學)
U Dortmund(多特蒙特大學)
U Weimar(魏瑪大學)
TU Cottbus(科特布斯工業大學)
U Kassel(卡塞爾大學)
U Kaiserslautern(凱聖斯勞騰大學)
U Wuppertal(烏珀塔爾大學)
⑤ 亞琛大學和柏林工業大學哪個好
兩所大學都很有名。亞琛大學在德國工科類大學中排名第一，也是世界頂尖理工科大學之一，比柏林工業大學要好。
亞琛工業大學（簡稱RWTH Aachen）位於北萊茵-威斯特法倫州，是德國最負盛名的理工科大學之一，也是世界頂尖理工科大學之一 。
亞琛工業大學成立於1870年，當時成立的宗旨在於促進手工業與經濟的發展，當時叫做萊茵威斯特法倫皇家技術學校，剛成立時僅有29名教師。亞琛工業大學自成立以來，不斷開拓理工科目新領域。亞琛工業大學理工科實力強勁，電子、機械製造、冶金工程方面排名一直名列德國第一，計算機、建築、物理等學科也在德國大學排行榜上位列三甲 。
亞琛工業大學現為11所德國「精英大學」之一 、4所歐洲頂尖理工類大學的戰略聯盟（IDEA聯盟）、9所德國理工大學聯盟（TU9聯盟）之一、TIME歐洲頂尖工業管理者高校聯盟德國七所高校之一。
柏林工業大學（Technische Universität Berlin，縮寫TUB，或翻譯成柏林理工大學或柏林科技大學）是世界著名理工科院校，屬於德國理工大學聯盟（TU9)之一，是柏林的四所大學之一。柏林地區唯一一所理工科大學。主樓建於1884年，由理查德·盧卡（Richard Lucae）設計，坐落於柏林夏洛特堡區，面向六月十七大街。該校約有26800多名學生（2007年夏季學期），是德國最大的工業大學（Technische Universität，或翻譯成理工大學、科技大學）之一，很多專業排在德國前十位。柏林工業大學大約30%的學生來自於國外，使該校相比德國其他高校更具國際化色彩。校友和教授中有8位是諾貝爾獎獲得者，1位普利茲克獎（建築學界最高獎）。
⑥ 柏林工業大學的外部鏈接
柏林工業大學 設有7個學院，下屬一百多個研究所。柏林工業大學在許多科學領域中都處於領先地位。一直以來，都有許多著名的科學家在柏林工業大學工作。不少文學家、藝術家也曾在此授課。柏林工業大學與眾多的科研機構建立了合作關系，與逾百所國外高等院校進行學術交流。柏林工業大學也當之無愧地屬於聯邦德國最具國際性的大學之列。外國留學生所佔比例為德國高校之首。
柏林工大用於教學、科研、管理與學生服務等設施的佔地面積約65萬平方米，其中約有6萬平方米已租給私人性質的高技術企業。學校的大部分建築坐落在柏林城的中心。隨著學校的發展，它在柏林城的西部、北部與南部地區也分別獲得一定面積的區域，用於發展教學和科研設施。
柏林工大將純理論研究與應用研究置於同等重要的地位。在科研方面，學校擁有光輝的歷史。第一次世界大戰之前的主要科研成果有：三色攝影術、低壓技術、照相用閃光燈、汽車製造的新技術、無線電報和機床運動學理論。其他成果還有電視技術的研製、汽車排氣、電子顯微鏡等。截止20年代，柏林工大的建築設計師在建築業與城市發展方面已有了相當大的影響。
柏林工大有一系列為教學科研服務的機構，它們主要是：
繼續教育部。該部提供的學習項目有：生產技術、微電子學、計算機輔助設計、系統分析、工程學數學方法、紀念物保護、城市改造、醫院管理、交通規劃、安全教育、公司培訓課程以及教師的繼續教育。
技術轉讓部。柏林工大在改善地區經濟方面已作出了自己的努力，技術交通部的建立有助於推進科研發明的傳播，使社會不同集團棗工業、公共研究機構、貿易集團、容易理解與掌握大的科研成果。該部的業務特別受到中小企業的歡迎。
這所德國最大的工科大學，坐落德國首都柏林（德國統一前在西柏林地區），由於學校訓練扎實，加上重視技術的實用，使得畢業的校友往往成為產業延攬的對象。柏林工大能有今日的地位，也該歸功於先人的努力所立下的基礎。早在皇家科技學院年代，不少著名的科學家在學院工作，且取得重要的成果，例如諾貝爾獎得主ErnstRuska發明電子顯微鏡，有化學家HermannWilhelmBogel的彩色底片、AloisRiedler的無信電報，數字計算機之父康拉德?楚澤於1940年獨立研製成可編程的計算機等，都替柏林工業大學奠定優良的科研傳統。此外，著名的甲殼蟲汽車，也是在柏林工大研發出來。當時的希特勒希望能夠生產出一輛外型體積小包含駕駛在內可乘坐五人的汽車，經過柏林科大教授的努力，終於創造出世人眼中造型奇特的甲殼蟲汽車，傳頌於後世。
位於柏林的高等院校約有十三萬名注冊的大學生，同時也吸引眾多的外國留學生在此求學。柏林市有共有柏林工大、洪堡大學，自由柏林大學、柏林藝術大學等四所較著名的高等學府，其中位於東柏林的洪堡大學，是柏林最古老的大學，自由柏林大學在校學生有四萬二千人，屬德國最大高校之一。柏林工大當前共有七個學院，開設有一百多個專業，除工程學科和自然科學學科等重點專業之外，還有人文、社會、規劃管理、經濟等專業。在這些領域當中，光學、控制學、工具機、工程設計又相當突出。此外，柏林工大有全德最大的應用晶元研究中心，其餘在飛機噴射引擎、直升機螺旋槳、汽車輪帶、液晶體的應用、污水處理等等，均有傲人的成就。
柏林工大是德國第一所頒授環境科學位的高等學府，在研究設備和資源方面全球首屈一指，例如利用大學的人造衛星在外太空觀察地球的候鳥遷徙。另一方面，柏林工大並與世界上二百多多所高校保持著廣泛的聯系，而且還和許多經濟研究機構和大企業保持著密切的合作關系。此外，柏林工大還是柏林最大的職業培訓機構之一，每年提供一百四十七個職位的培訓。因此，柏林工業大學正朝著研究、學術以及經濟一體化的國際綜合性大學不斷發展。
有成群的教學大樓，例如計算機中心、電教中心、語言中心、各學科實驗室、運動及娛樂設施。其中大學圖書館擁有超過二百萬冊的藏書和超過七千種最新的各類期刊，藏書范圍包括自然科學、工程科學、人文科學和社會科學等，其中建築學和園藝學的藏書比較豐富。此外，學校還有寬頻電信研究中心、資料控制中心、網路技術與多媒體應用研究中心、生物工藝學中心、國際地質系統分析技術中心和電子技術研究中心等重要研究機構。
柏林工大為德國著名工業大學，同時也繼承傳統德國人實事求是、一板一眼的精神，由於教授對學生要求絲毫不馬虎，而且是一步一步慢慢來，加上學校要求學生必須實際到民間企業實習，如此重實用的導向，經過扎實訓練後的畢業生，莫不成為產業界爭相錄用的對象。
柏林工大相當重視與業界的實際接觸，所以學生都會到企業實習。德國公司規模只要員工超過兩百人，就要設立訓練部，筆者第一年到德國留學時，馬上到南德一家公司訓練部接受最基礎訓練，每天固定的作息，從早晨起床上班到下班，扎扎實實的八小時訓練，絲毫不馬虎，其中還要求學員須依照藍圖製作出數件小零件，並組合成一個大零件，只要其中某些小地方出小差錯或公差精密度不夠，零件即無法組成，必須重新來過，要求學員對於精密度的重視。雖然這段日子僅有數個月，但是這個訓練卻讓筆者奠定往後治學、研究中實事求是的精神，同時為德語立下基礎。
德國對於高等教育學制上的自由，讓許多人「悠遊」其中而忘了歲月，但是這並無損於學校對於畢業生質量的控制，因為每一位畢業後取得碩士學位的學生，都必須經重重考試關卡。以筆者讀的控制學位來說，譬如機器人學這一學門，就包括電子學、機構學、控制學這三個實驗，這些課程除了上課與實驗之外，最後還必須通過筆試，而且這三個實驗還不算成績，只是當作要考這門課的先決條件。更重要的是，要拿到碩士學位必須修習十幾門類似這種結構的課。由於每一門都是硬碰硬，有的人即使修完課，但是沒信心去考試，就這樣一學期拖過一學期，年復一年，成為老留學生。筆試通過者則一對一由教授進行口試，口試內容相當靈活，涉及相關實驗，及上課課程內容，通過者才能取得該科成績。
⑦ 柏林工業大學的介紹
柏林工業大學（Technische Universität Berlin，縮寫TUB，或翻譯成柏林理工大學或柏林科技大學）是世界著名理工院校，德國九所卓越理工大學聯盟TU91成員之一，是柏林地區唯一一所理工科大學，建校100餘年以來，為德國乃至世界培養了一大批人才。主樓建於1884年，由理查德·盧卡（Richard Lucae）設計，坐落於柏林夏洛特堡區，面向六月十七大街。該校約有26800多名學生（2007年夏季學期），是德國規模最大的工業大學（Technische Universität，或翻譯成理工大學、科技大學）之一，很多專業排在德國前十位。柏林工業大學大約30%的學生來自於國外，使該校相比德國其他高校更具國際化色彩。校友和教授中有8位是諾貝爾獎獲得者，1位普利茲克獎（建築學界最高獎）。
⑧ 想報2012年北建工的建築學研究生，介紹一下那個老師好些
1、湯羽揚，女，教授，建築與城市規劃學院院長，國家一級注冊建築師，中國建築學會理事，中國建築學會咨詢委員會委員，全國高等學校建築學專業委員會委員、國家文物局專家咨詢組成員。
畢業於湖南大學建築系，建築學碩士學位，曾擔任湖南大學建築系教師，1992調入北京建築工程學院建築系。為北京建築工程學院建築學一級學科帶頭人， 「國家特色專業」建築學專業建設負責人。
主要研究方向為歷史城市與遺產保護規劃、歷史城市與建築保護設計、鄉土建築研究、公共建築設計、城市設計。
曾出版有《三峽文物珍存》、《行走於歷史與未來之間》等著作及學術論文幾十篇。
主要科研成果有：三峽工程淹沒區地面文物保護實施階段規劃及保護工程（如大昌古城整體搬遷、屈原祠異地復建等）、北京市25片歷史文化保護區保護規劃、北京市發改委的「十一五」期間北京歷史文化名城保護研究、北京舊城胡同系統分類與保護研究、中國歷史文化名鎮重慶西沱古鎮保護規劃、湖南上甘棠古建築群保護規劃等幾十項規劃設計。目前在研的科研項目有：國家支撐計劃「城市舊區土地改造利用關鍵技術研究」的子課題「城中村改造關鍵技術」研究、北京地區長城保護總體規劃、新疆絲綢之路（和田地區）古遺址保護規劃等。
2、陳靜勇，男，1963年出生，教授，現任建築與城市規劃學院黨總支書記兼教學副院長職務，並擔任學校教學工作委員會委員、建築與城市規劃學院學術委員會委員、學位委員會主任委員、「設計藝術學」學科負責人等職務；兼任中國建築學會室內設計分會（CIID）理事及專家委員會委員、國際商業美術設計師協會（ICAD中國總部）景觀設計師委員會委員、全國「環境藝術學年獎」評審委員會委員、《觸摸設計》雜志編委、中國工業設計協會會員、中國流行色協會會員等。
目前主要從事「建築設計及其理論」學科中的「居住區規劃與住宅建築設計」、「室內設計」研究方向和「設計藝術學」學科中的「室內設計」、「產品設計」、「數字化設計」等研究方向，以及工業設計專業的教學和科研工作。近年出版專著、譯著、教材等多部，論文30餘篇；主要主持了如國家「十五」科技攻關課題子項目、建設部研究開發項目、北京市教育委員會科技發展計劃項目、北京市屬市管高等學校「中青年骨幹教師培養計劃」項目、「北京市優秀青年知識分子培養基金」項目等科研課題和多項學校教育科研項目。
1995年獲得「北京市優秀青年知識分子」稱號；2004年獲得「全國百名優秀室內建築師」稱號；2004年獲得北京市教育教學成果（高等教育）一等獎；2005年獲得「北京市教育創新標兵」稱號；2005年負責的《全產品化實驗住宅建築與室內設計》項目，分別獲得首屆國際室內建築師/設計師聯盟（IFI）中國國際室內設計大賽三等獎；2006年獲得北京建築工程學院「教學名師獎」；2007年獲得第三屆北京市高等學校「教學名師獎」。
在研項目有「居室環境綠色設計與綠色裝修部件化系統研究」、「建築室內環境綠色設計與綠色裝修部件化系統研究」、「建築學院2004版各專業（本科）課群系統建設與教學實踐研究」、2005年北京市屬市管高等學校「中青年骨幹教師培養計劃」項目、「逆向工程中的數據採集與實驗技術研究」、建築環境色彩管理研究等。
3、劉臨安，男，教授，博士生導師，建築與城市規劃學院常務副院長，中國建築學會建築師分會理事，《建築師》雜志編委，建設部專家委員會專家。義大利「國際文化遺產保護組織（ICOROM）」通訊會員。曾獲原冶金工業部教學改革一等獎、全國寶鋼教育基金優秀教師獎。
畢業於西安建築科技大學（原西安冶金建築學院）建築學專業、建築歷史與理論專業，先後獲得工學碩士和工學博士學位，進修於義大利羅馬大學建築學院。
專業研究方向為：建築設計、建築歷史與理論、建築遺產保護、建築與城市文化。
出版的著作和譯作主要有：《義大利當代百名建築師作品選》、《中國建築藝術全集—元代前陵墓卷》、《全國注冊規劃師執業資格考試輔導教材》、《鳳凰之家—中國建築文化的城市和住宅》、《陝西古建築》。發表的論文有《從文化整體性上考察與研究我國傳統民居》、《歷史城市保護與傳統文化復原的模式》、《中國古建築與詩詞的對稱性》、《對中國古代城市「中經線」的文化解讀》等40餘篇。
完成的科研成果有：陝西華山風景區規劃、黃河壺口風景區規劃、陝西樓觀台風景區規劃、西安古城南門順城巷歷史街區改造規劃與設計，內蒙古包頭市五當召風景區旅遊規劃、內蒙古固陽縣秦長城遺址保護規劃、陝西潼關古城保護規劃、陝西神木麟州古城保護規劃。
2006年，在丹麥文化部和丹麥建築師協會的資助下，作為指導教師率隊與清華大學、同濟大學、重慶大學一道，與丹麥四家建築事務所合作，參加第十屆威尼斯建築雙年展並獲得金獅獎。
4、張忠國，男，建築與城規學院副院長，副教授，高級城市規劃師，日本國東京大學城市規劃學碩士，北京大學城市規劃系博士。
研究方向：城市規劃與設計、小城鎮規劃與設計、城市與區域規劃等。
作為課題負責人共完成國外科研項目包括《日本狹山市公園綠地系統規劃研究》，《日本宮崎市土地利用總體規劃研究》等10餘項，作為課題負責人完成國內科研項目包括國家六部委科研項目《長江三峽區域旅遊發展研究》，建設部級科研項目《城市總體規劃實施保障機制研究》，北京市科委重大科研項目《北京市淺山區生態村旅遊開發與規劃研究》，青島市重點項目《青島市城市發展戰略研究》等近20餘項。獲得國家級課題1項、省部級課題3項。主持起草《青島市城市規劃管理技術規定》等多項地方法律法規等文件。主講《區域經濟與區域規劃》，《城市規劃評析》等大學和研究生課程，主持《城市總體規劃》，《城市控制性詳細規劃》的課程設計和《畢業設計》的指導工作。在《城市規劃》，《經濟地理》，《城市問題》等國家級中文核心期刊上發表研究論文近20篇，專著《城市成長管理的空間策略》被批准為國家十一五規劃重點圖書由東南大學出版社2006年10月出版，專著《城市規劃編制與實施管理策略》於2008年4月由兵器工業出版社已經出版。2005年獲得山東省規劃設計二等獎，2006年指導研究生獲得全國民族建築景觀設計競賽銅獎、2007年獲得北京建築工程學院科技成果二等獎。
5、歐陽文，女，1969年出生，副教授，畢業於重慶建築大學。
研究方向：公共建築設計，傳統建築及其環境的改造與更新，居住區環境與居住建築設計等。
近年來，主要科研成果包括：國家自然基金項目《傳統聚落空間的理論框架與時間研究》，國家「九五」科技攻關項目《村鎮小康住宅示範小區規劃設計優化研究》（科技進步三等獎），建設部科研項目《西部大開發過程中宜賓市城市可持續發展戰略研究》（建設部「華夏獎」三等獎），國家「十五」科技攻關項目專題《居住區管理研究》（建設部「華夏獎」一等獎），建設部科技促進中心項目《成都市成華區實施農村新居工程建設與城市可持續發展研究》和北京規劃委員會項目《北京優秀近現代建築調查》等。完成的主要工程項目包括：《北京川底下古山村保護與旅遊開發規劃》、《岔道城城池修復與村域保護規劃》、《焦庄戶地道戰遺址保護與旅遊開發規劃》、《中共中央紀委監察部北戴河培訓中心總體規劃》以及《北京菩薩山生態旅遊建設示範項目總體規劃》等。
目前主要在研項目包括：《密雲庫區生態村綜合建設模式與示範研究》的專題項目《生態村規劃設計研究》（北京市2005年重大科技專項），《中央國家機關地標准住宅的改造研究》，《山東泗水縣聖水山莊規劃與設計》，《懷仁縣北環路道路景觀規劃與設計》等。
主要參與撰寫的論著包括：《北京古山村——川底下》和《跨世紀的住宅設計》。主要譯著包括：《藏酷空間——LOFT》、《國外家居設計精選——小空間》和《簡捷室內設計手冊》、《室內設計標准圖集》等。
曾先後赴澳大利亞、德國、丹麥及美國等參加專業培訓、國際會議和學術交流活動。
6、格倫，女，蒙古族，教授，1965年出生於內蒙古呼倫貝爾大草原。
1987年畢業於哈爾濱工業大學建築系獲學士學位，1995年獲碩士學位；2000比利時魯汶大學建築系獲建築學碩士學位。2001年回國後由哈爾濱工業大學建築與城規學院副教授轉入北京建築工程學院建築與城規學院副教授，2007年晉升為教授。2003年成立格倫醫療建築研究工作室。
現社會兼職國際建築師協會醫療衛生分會會員（UIA-PHG）；衛生部衛生經濟學會醫療建築專業委員會理事；中國建築協會醫療建築專業委員會委員；衛生部醫療建築專家組成員。
2006年初完成國家自然科學基金資助項目，題目：醫院建築前期策劃及設計過程的系統化控制措施研究。結合課題完成醫院建築子系統研究論文共7本。此項研究填補了國家在此領域研究的空白。到目前為止已發表論文30餘篇，其中在建築核心雜志發表三篇，主要參編論著六本。曾接受以下雜志的專訪：「世界醫學雜志」，「房地產導刊」，「中國醫院院長」。在北京、上海及深圳等地的全國范圍內的重大學術活動中作了重點學術講座。目前在積極籌備專著「現代醫院建築策劃」。
計劃繼續申請國家自然科學資助項目，題目：綜合醫院建成使用後評估系統方法研究。這項研究將會開辟醫療研究的新領域。目前工作室共培養了研究生十餘名，畢業後絕大多數承擔了醫療建築設計的重要角色。
工作室從事醫療建築設計項目到目前為止有30餘項，其中包括：
黑龍江大慶第七人民醫院800床，全國競標中選方案；山東膠州人民醫院800床，競標中選方案；江蘇泰州普濟醫院600床，競標中選方案（目前已投入使用），解放軍251醫院 500床，競標中選方案。
醫療建築前期策劃咨詢在我國屬較新的領域，工作室學習國外的先進方法並結合我國的具體情況，開創了一套行之有效的工作方法和成果內容，完全符合市場需求並得到了甲方極高的評價。此項工作是保證醫院建築最終產品質量不可或缺的步驟和內容。目前已完成的前期策劃咨詢項目有：北京協和醫院前期策劃及總體規劃；廣州南方醫院前期策劃及總體規劃；浙江台州醫院前期策劃；黑龍江省醫院前期策劃及總體規劃設計；甘肅婦幼保健院前期策劃及總體方案設計等。
目前，已與國內及國際等機構建立了廣泛的合作關系，中國電子工業設計研究院；英國倫敦南岸大學醫療建築研究 MARU；荷蘭 EMG 醫療建築設計公司；德國 HWP 醫療建築設計公司；芬蘭赫爾辛基工業大學醫療建築研究 SOTEA。2007年推薦一研究生到英國MARU進一步深造和學習。
7、趙可昕，女，高級工程師、注冊建築師，碩士研究生學位。
1987年至1996年主要從事建築工程設計工作；1997年至今主要從事建築學專業教學工作。2003年起任碩士研究生導師。
近年主要關注交通建築與城市設計。主持北京市教委科研課題「北京城市快速軌道交通車站系統化規劃設計研究」；參加國家高技術研究發展計劃科研課題「城市綜合交通樞紐設計」，負責城市與建築設計相關部分。
目前主要研究方向為城市及公共建築設計。
8、郭晉生，女，1960年出生，1982年2月畢業於東南大學建築系建築學專業，研究員級高級工程師。1982年2月-1998年8月在機械部設計研究總院從事建築設計工作，1998年8月—2003年8月在機械工業規劃研究院從事建築設計和建築設計管理工作，2003年－至今，調入北京建築工程學院從事建築教學工作。
共參與了近百項民用與工業建築工程設計工作。主要科研成果有：北京萬通新世界廣場、北京中糧廣場、國家經貿委虎峪園林山莊、中國駐烏茲別克、吉爾吉斯、瑞典、剛國（金）等使館經商參處建築方案設計，在項目中擔任過建築專業設計人，建築專業設計負責人和項目總設計師。經過多年的工程實踐，具有豐富的工程經驗和對建築設計及理論深入的認識與理解。
主要研究方向：公共建築設計、城市既有住宅更新與改造。
在研項目為低標准住宅更新與改造設計和中國駐外建築設計研究。
9、陸翔，男，1958年出生，副教授，碩士學位，建築史論部部長，研究方向為歷史街區保護與更新、大型公共建築。
現科研項目有北京原比利時使館保護、中國音樂學院排演廳方案設計、北京市護國寺旅遊規劃、河南溫縣世界水景風情園等。獲獎方面：《北京四合院》（合作）獲國家優秀科技圖書二等獎；《北京什剎海地區護國寺街旅遊成果調研報告》獲西城區優秀調研成果二等獎；《關於合理利用保護區旅遊資源》獲政協西城區委優秀提案獎。
10、林川，女，1959年出生，教授，國家一級注冊建築師
研究方向為居住區規劃、住宅設計、生態建築技術。教學課程主要有：建築設計及原理、生態建築與城市。
曾負責北京市科委科技項目「小城鎮生態住宅建築設計研究」，2004年出版《小城鎮住宅建築節能設計與施工》，現擔任北京市科委科技項目「北京淺山區生態村規劃與休閑產業開發關鍵技術及示範研究」中「淺山區生態村詳細規劃及住宅設計研究」專題負責人。多年從事住區規劃及住宅設計方面的教學與研究，特別關注地域、氣候對建築及文化的影響以及適應氣候的建築設計方法和生態美學。
11、張大玉，1966年出生，山東嘉祥縣人，畢業於重慶建築大學，獲碩士學位。現為北京建築工程學院科研處處長兼城市研究所所長，教授，國家注冊城市規劃師，中國民族建築研究會常務理事，北京土木建築學會常務理事。
長期從事景觀規劃與設計、居住區規劃與住宅設計以及村鎮規劃與設計等方面的理論研究與工程實踐。近幾年來，先後發表學術論文20餘篇，主持或參與完成各類科研項目30餘項，其中包括：國家「九五」科技攻關項目《村鎮小康住宅示範小區規劃設計優化研究》、國家「十五」科技攻關項目的專題《居住區室外環境設計研究》、建設部科研項目《西部大開發過程中宜賓市城市可持續發展戰略研究》、北京「十五」社科基金項目《北京私家園林在城市建設與發展中的地位、作用及保護對策研究》等。先後獲得省部級科技獎勵3項，2006年獲 「十五」全國建設科技進步先進個人獎，2007年獲「北京市教育創新標兵」稱號。
目前主要在研項目包括：北京市重大科技專項《北京淺山區生態村規劃與休閑產業開發與關鍵技術研究》與《密雲庫區生態村綜合建設模式與示範研究》、國家「十一五」科技支撐計劃項目《城市舊住宅區宜居更新技術研究》等。
12、孫明，男，1960年出生，教授。
研究方向為公共建築設計、景觀建築學。
主要科研方向：教育建築；北京建築工程學院大興校區規劃設計研究。發表論文有：《普通高等學校校園靜態交通規劃設計研究》、《新時期普通高等學校規劃指標分析》。
現任北京城市規劃學會理事。
現任學校新校區建設指揮部總建築師。
13、高丕基，男，1953年出生，中共黨員，北京建築工程學院建築系副教授。中國建築師學會室內建築師學會會員，中國國家機關政府采購與工程設計項目評審專家。
1983年清華大學美術學院畢業，1993年日本東京武藏工業大學建築學科訪問學者。2001年清華大學「國際環境藝術設計研究所---六角鬼丈研究室」研究員。擔任多門教學工作，包括本科生、研究生與工程碩士等相關課程教學，並獲得院級、市級教學成果一等獎。科研重點在公共環境藝術設計、室內設計、住宅裝修部件化系統設計研究，並獲得科研與設計獎項。
發表文章及作品二十餘篇，出版著作6部，並獲得優秀論文獎項。目前在研課題有環境藝術與景觀設計、建築裝修標准化部件化產品應用設計與開發等方面。在研項目有北京市西城區傳統四合院建築環境設計、北京大學醫學院電教樓裝修工程。
14、姜中光，男，1937年出生，教授、國家一級注冊建築師，1962年畢業於清華大學建築系。現任院城市研究所總規劃師，北京市城市規劃學會常務理事、北京土木建築學會北京建築師學會理事。
先後從事工作有：建設部建築科學研究院從事國外建築歷史與理論研究。湖北省「三線」建設新城市的城市規劃與園林設計工作。建設部六局、國家建委一局從事居住區與公共建築設計工作。中國建築總公司海外部國外建築項目設計工作。北京建工學院建築系從事建築設計與建築歷史理論教學工作，開發區、旅遊區、城市設計等規劃設計工作。現在北京建工學院城市研究所從事建築設計、城市設計、文化遺產保護規劃與設計研究。
目前科研項目有：《全國重點文物保護單位江西吳城遺址保護》、《全國文物保護單位北京東交民巷原比利時使館辦公樓保護》、《全國文物保護單位安徽凌家灘遺址展示設計》、《全國重點文物保護單位廣東馬壩人（石峽）遺址保護規劃》、《全國重點文物保護單位湖北石家河遺址保護規劃》、《全國重點文物保護單位盧溝橋（宛平城）保護與展示》、《全國重點文物保護單位湖南龍興講寺保護》等。
15、張路峰，男，1964年出生，教授，哈爾濱工業大學博士（2001），德國柏林工業大學（TU-Berlin）訪問學者（2003～2004），國家一級注冊建築師（1997～），全國注冊建築師考試委員會命題專家，全國建築工程標准設計專家委員會專家，《北京建築工程學院學報》編委，《城市空間設計》編委，德國柏林建築獎協會（VAB）會員（2007～）。
自1995年開始指導建築設計及其理論專業碩士研究生，主要研究方向：城市設計、公共建築設計。承擔課程：建築設計與研究、建築設計方法論、建築評析。教學注重理論與實踐相結合，注重對外交流與合作，並多次組織聯合教學。近年來在《建築學報》、《世界建築》、《建築師》、《北京城市建設》、《國外城市規劃》等專業雜志上發表論文多篇。主要研究成果：北京舊城保護與可持續發展整合機制研究、唐山城市公共空間系統研究、京西齋堂地區傳統民居保護與更新研究、城市化過程中進城農民安居模式研究等。目前正承擔唐山博物館改擴建、唐山城市水系與濱水空間城市設計、唐山震後小區及住宅改造等研究項目。
16、房志勇，男，1957年出生，副教授。
同時招收「建築設計及原理」、「建築技術」方向研究生。
研究方向為：生態建築技術、建築裝修技術、村鎮規劃、住宅設計。教學課程主要有：生態建築技術、建築節能技術、建築防災技術、材料與工藝學。
科研項目有：「小城鎮生態住宅建築設計研究」、「綠色鋼結構住宅示範建設項目研究」、 「預制組合式房屋規范化研究」等。現為「北京淺山區生態村規劃與休閑產業開發關鍵技術及示範研究」中「淺山區生態村詳細規劃及住宅設計研究」專題主要參加人。現承擔的科研項目有：「既有建築的節能改造」、「家庭裝修中的拆改現象對結構安全性的影響」等。
多年從事建築設計和建築技術方面的教學和研究，關注建築節能、生態建築、村鎮規劃、建築改造、建築裝修等研究領域。
17、樊振和，男，副教授（聘任教授），國家一級注冊建築師，國家級監理工程師，中國建築學會建築師分會建築技術專業委員會副主任委員兼秘書長。
主要研究方向為建築技術（建築構造及結構選型）和綠色建築。目前承擔北京市教委科研課題《北京地區建築屋頂技術優化設計研究》。從事高等建築教育26年，有豐富的教學經驗；有多年的建築設計工程經驗，有國外工程項目監理工作經歷（中國政府援外體育場工程項目副總監、結構總監）。
目前在研項目有：北京地區建築屋頂技術優化設計研究、北京城區既有多層住宅更新改造技術策略研究、建築技術系列課程研究等。獲獎方面有：北京市教育教學成果（高等教育）二等獎，北京市高等教育精品教材主編，北京建築工程學院優秀教學成果一等獎（三次），北京建築工程學院教學名師。
18、胡雪松，1963年出生，雲南思茅人。1985年畢業於清華大學建築系，獲學士學位；1993年畢業於重慶大學建築系，獲碩士學位。現任北京建築工程學院建築與城規學院建築系主任，教授、國家一級注冊建築師。
學術研究領域為建築設計及其理論，主要研究方向包括：場所認同——文化建築學、鄉土建築與鄉村建設。多年來一直從事建築教學、研究和設計工作，主持、參與完成了十多項縱向科研項目和大量的建築設計項目，在國內外刊物發表論文數十篇。近期主持、參與的主要科研項目有：國家自然科學基金「西南少數民族貧困地區鄉村聚落營造學研究」、北京市教委科研基金「北京郊區鄉村旅遊建築（設施）發展研究」、北京市人事局科研基金「鄉村旅遊與村落建設」。代表論文包括：「建築美學思考」（《世界建築》，2005，12）、「村落空間資源化」 （《建築學報》2006，5）、「直白場所」（《世界建築》，2006，6）。
19、業祖潤，女，1938年出生，教授，研究方向為公共建築設計、城市設計、民居文化研究、歷史街區保護與發展研究、風景區規劃與風景建築設計研究。
科研項目：國家自然科學基礎資助項目《傳統聚落空間環境結構研究》、國家十五計劃攻關課題《住宅及其環境》、《前門歷史街區保護研究》、《北京川底下古村保護與利用研究》、《焦庄戶古村保護與地道站紀念館設計》等。
在研項目：《歷史街區保護與更新研究》、《前門地區保護與更新設計》、《鮮魚口街區設計》、《前門大街城市設計》、《北京民居研究》、《河南省社旗歷史名鎮商業街區設計》、《河北省臨城縣歧山湖風景區規劃與建築設計》、《湖濱產業園區規劃與建築設計》、《博物館設計》。
發表論文：《保護、更新、延續——北京前門地區保護更新規劃探析》、《傳統空間聚落結構研究》、《傳統民居文化對現代居住建築創作啟示》等。
20、鄒越，男,1967年出生，副教授，研究方向為建築技術，數字化設計研究。
主要教學課程有建築物理（本科）、計算機輔助設計（本科）、建築新技術（研究生）等，曾獲院級優秀教學成果一等獎。
目前在研方面項目有北京市教委「室內環境污染分析與治理研究」、「建築數字化設計基礎平台研究」等。參與「北京建築外飾面材料綜合熱工性能優化設計研究」、「被動採暖與主動通風相結合的太陽能建築技術研究」。曾有「建築結構膠及其應用技術研究」項目獲北京市科技進步三等獎，《平屋面》項目獲湖南省優秀設計三等獎