自由貿易港專題講座北京地區的大學教授

『壹』 北京師范大學鄭日昌教授講座《讓每個孩子都愛上學習》

應為從小生下來不怎麼關守孩子,守一有空就要幫孩子還復習要學的課文。 - - = =

『貳』 北京大學教授博士生導師田源

田源，來畢業於北方源交通大學，現任北京交通大學經濟管理學院副教授。
中文名
田源
國籍
中國
職業
北京交通大學經濟管理學院碩導
畢業院校
北方交通大學
主要成就
第七次中國物流學術年會優秀論文一等獎
代表作品
《現代物流管理》、《物流與供應鏈管理》
研究領域
物流與供應鏈管理
團體兼職
中國物流學會會員

『叄』 百家講壇有哪些教授講解

易中天 《品三國》 於丹《論語》《老子》《孟子》《莊子》 閻崇年《清12帝》《明亡清興60年》 太多了
易中天 「三國」 現在正講「諸子百家」本周六（12.13.）墨家與法家於丹 「論語」等最近 人大歷史系博導 毛佩奇 「劉伯溫」專題
馬明達 紀年海 王立群 易中天
清史：閻崇年《清十二帝疑案》《康熙大帝》；紀連海《多爾袞》《和珅》《紀曉嵐》《劉墉》《李蓮英》《吳三桂》《鰲拜》；喻大華《道光與鴉片戰爭》《評說嘉慶王朝》；隋麗君《慈禧》；王曉秋《甲午風雲》；曾仕強《胡雪岩的啟示》
清史中我推薦閻崇年和隋麗娟的節目
明史：毛佩琦《明十七帝疑案》《大明第一謀臣劉伯溫》《鄭和下西洋六百年祭》；孫丹林《唐伯虎》；閻崇年《明亡清興六十年》
在明史方面百家講壇比較欠缺，毛佩琦的《明十七帝疑案》關於明朝前期的講座很不錯
宋史沒有，只有關於宋朝幾位詞人的講座，有康震《李清照》《蘇軾》《陸游》，不過在今年百家講壇會推出袁騰飛主講的《兩宋風雲》
唐朝：蒙曼《武則天》《太平公主》；孟憲實《玄武門之變》《貞觀之治》《唐高宗真相》
孟憲實的《貞觀之治》《玄武門之變》不錯，蒙曼一般
兩晉南北朝和隋朝沒有講座
三國：《易中天品三國》；周國平《魯肅》《關羽》等
漢朝：易中天《漢代風雲人物》；王立群《呂後》《項羽》《王立群讀史記之漢武帝》
先秦和秦朝：王立群《王立群讀史記之秦始皇》；孫立群《呂不韋》《李斯》《范蠡》；易中天《先秦諸子百家爭鳴》

『肆』 在中國實現復興之路,海南建設自由貿易港以及家鄉的建設過程中,你作為當代大學能夠具體有什麼貢獻

大學生在學校好好學習知識，畢業以後加入到自貿港的建設中，用能力和技術去做貢獻。

『伍』 世界的自由貿易港有哪幾個

自由貿易港是設在一國（地區）境內關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數商品免徵關稅的特定區域，是目前全球開放水平最高的特殊經濟功能區。

1、新加坡港。新加坡港位於新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，世界沿海港口行業比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。

『陸』 劉思敏的規劃參與

1、2003年9月，出席了由廣西自治區社科聯、人民日報華南分社、廣西自治區旅遊局、中共百色市委、百色市人民政府聯合主辦的「廣西發展論壇」，提交論文，並作了題為《把握構建中國——東盟自由貿易區契機 對症下葯全面提升廣西旅遊形象與地位》的專題發言（相關學術論文發表在《社會科學家》雜志）；2003年10月21日，應邀出席「2003天津旅遊資源深度開發高層論壇」，並擔任論壇嘉賓，同時向此次論壇提交了論文——《天津「中央商旅休閑區」構想及其實踐初探》（刊載於《旅遊學刊》2003.6百期專號）；2004年9月，在2004中國古城鎮旅遊發展論壇上，作了題為《共同打造中國古城鎮旅遊第一方陣》的演講；2004年10月，出席「中國（廣西）—東盟國際旅遊合作論壇」，做了主題發言；2006年11月，出席中國—東盟「魅力之城」合作論壇，提出「仿效美加尼亞加拉，聯手打造中越德天瀑布城」的戰略構想，引起較大共鳴。此構想正在國務院確定的以憑祥—德天為核心的中越國際旅遊合作區逐步落實。
2、出席2004中國峨眉山旅遊營銷戰略研討會、中部五省區旅遊目的地營銷實戰論壇、2004中國經濟論壇「古鎮保護與經濟發展」（人民日報社主辦）、2005四川廣元市旅遊發展戰略研討會、首屆中國民族地區旅遊發展論壇、首屆中國旅遊論壇、第四屆中國旅遊發展北京對話、廣西崇左市旅遊文化發展研討會、中國景區品牌保護與拓展論壇、中越跨境旅遊研討會、首屆海洋旅遊論壇、2011長三角自駕車旅遊產業發展論壇、2012海南綠色崛起論壇、2012粵滬港「三江論壇」、第六屆北方旅遊資源展示會、2014首屆文創產業發展論壇等多種類型的學術盛會並作專題發言。
3、先後為國家旅遊局人教司主辦的全國旅遊區（點）管理人員崗位資格培訓班講授了《旅遊區（點）的策劃與營銷》專題課程以及為西藏旅遊幹部培訓班、新疆旅遊幹部培訓班、福建龍岩旅遊幹部培訓班等做專題講座；2006年，兩度為廣東旅遊文化協會主辦的「廣東省旅遊行業新聞策劃研討班」講授「新聞營銷」；2007年以來，先後為天津、河北的旅遊行業信息員通訊員培訓班授課；近幾年，先後為北京大學、南開大學、上海大學、四川大學、華東理工大學、湖北經濟學院、重慶旅遊學院、西南民族大學、重慶工商大學、天津工商大學、上海師范大學、四川大學等高校的旅遊專業師生舉辦了學術講座，受到好評。同時，應邀在海南「國際旅遊島講壇」（海南省委宣傳部與海南省社科聯共同主辦）、河北「張家口大講堂」、北京密雲處級幹部「周末大學堂」等做了多場專題講座。

『柒』 中國政法大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

中國政法大學有哪些教授的課是必須要去蹭的？

法大一直以來被認為是國內一流的法學強校，那麼作為法學強校，它到底強在什麼地方呢？

首先課程設置，對於法學的基礎課程，如民法，刑法，刑訴，民訴，法理學原理開課老師數量眾多，並且在本領域內都是一流的學者。舉例來說，民法學的劉家安，李永軍，吳香香，劉保玉等中年學者，以及最近從外國留學回來的一批優秀的青年學者都直接給本科生授課，用我們刑法學老師徐久生老師的話來說就是：「你們隨便去一個學校看看，哪個學校有我們這么多教授直接給本科生教課」。作為對比，可能別的一些法學院，雖然也有非常優秀的老師，但是從總體上來看可能一個法學院一共只有200~300人左右，而法大的法學專業人數在1600人左右，從學生數量上考慮，也能從側面反映出師資力量。其次一些別的部門法如破產法，保險法，稅法等小法，從我們學校的開設情況來看是比較全面的，至少能滿足一些同學的特別需要，這個也是一大優勢。

民法：

吳香香

吳香香老師的每堂課都是一節推理游戲，帶你去深入探究每個法條，每個知識點背後的邏輯與原理，然後PPT雖然給的非常簡介但是其實是把關鍵詞全部列舉出來，這樣通過對關鍵詞的掌握也是把整個知識體系串起來，無論是對整個體系性把握抑或是對細節的理解都非常有幫助！

『捌』 徐謙是北京大學教授嗎

北大多年前有個學生，叫這個名字。老師中，似乎沒有這樣一個人。

『玖』 自由貿易港的影響和意義是什麼

影響：自由貿易港政策對發展外貿確實極為有利，但綜合考慮我國當前的外貿、經濟運行態勢，稅收監管政策等因素，還不宜在全國范圍內過快推進。當前保稅港更多的是作為航運中心的配套政策實施，因此只有經過國家認定具備國際航運中心資質的沿海城市才可以申請並獲得批准。

意義：逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建設自由貿易港政策和制度體系，這是新時代黨中央賦予海南經濟特區的改革開放新使命，是彰顯我國擴大對外開放、積極推動經濟全球化決心的重大舉措。

海南自由貿易港建設各項工作中，關鍵是形成自由貿易港的制度安排。以自由貿易港製度安排打造全球最高水平開放形態，不僅僅是簡單對標、對接當前最高標準的開放制度，而且是為未來推進開放包容共享的自由貿易制度變革做試驗儲備和壓力測試。

(9)自由貿易港專題講座北京地區的大學教授擴展閱讀：

自由貿易港分別對應三個保稅港區，上海港定位為「國際航運中心」，天津港定位在「北方國際航運中心」，大連港定位於「東北亞國際航運中心」。寧波港是上海國際航運中心的重要組成部分。浙江舟山將合作建自由貿易港區。

在上海洋山港向世界「自由貿易港」發展的過程中，港區的基礎功能容量和政策優惠條件等，將成為洋山港吸引世界貿易的重要魅力，港區越「自由」，世界貿易就越匯聚，洋山港就將成為真正實力強大的世界「自由貿易港」。

參考資料來源：網路-自由貿易港

『拾』 區域經濟的其它相關

改革開放以來，國家在20世紀80年代成立了深圳等經濟特區之後，又先後批准了上海浦東、天津濱海新區、成渝等綜合配套改革試驗區。於2008年提出把廣西北部灣經濟區建設成為重要國際區域經濟合作區，這是全國第一個國際區域經濟合作區。
國家批准實施的《廣西北部灣經濟區發展規劃》對北部灣經濟區的功能定位是：立足北部灣，服務「三南」（西南、華南和中南），面向東南亞，溝通東中西，服務西部大開發，充分發揮北部灣連接多區域的重要通道、交流橋梁和合作平台作用，以開放合作促開發建設，建設成為我國西部對外開放的門戶和樞紐，中國面向東盟國家的區域性物流基地、商貿基地、加工製造基地和信息交流中心，面向東盟的開放合作示範區， 成為帶動、支撐西部大開發的戰略高地和開放度高、輻射力強、經濟繁榮、社會和諧、生態良好的重要國際區域經濟合作區。逐步成為帶動支撐 西部大開發的戰略高地和我國沿海發展新一極。可見，廣西北部灣經濟區的戰略定性，就是建設成為重要國際區域經濟合作區。
得天獨厚的區位優勢
北部灣地區有很多優勢，如資源豐富、環境優美等，但從開放、合作、發展的角度來看，最大的優勢是得天獨厚的地理區位。北部灣經濟區地處華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，是我國西部大開發地區惟一的沿海區域，也是我國與東盟國家既有海上通道、又有陸地接壤的區域，區位優勢明顯，戰略地位突出。北部灣的區位優勢有如下兩點值得特別重視：
一是在地域范圍上，放得廣一點，在東亞地區它是東南亞與東北亞的結合部。放得稍窄一點，它是中國-東盟的結合部，是中國-東盟自由貿易區的核心部位。搞好北部灣區域經濟合作與發展，有利於中國與東盟的交流和合作，有利於中國-東盟自由貿易區的形成和成長，有利於東亞地區的合作和發展。
二是它的特點是中國與東盟在此海陸相交，既有海相通，又有陸地接壤，既可從海上通達世界各國，尤其是東盟10個國家中的9個國家，也可從陸上到達中南半島東盟大陸的7個國家，甚至可延伸到南亞地區孟加拉、印度等國家。北部灣，是我國面向東盟開放合作的門戶、前沿和橋頭堡。
我國沿海地區中擁有優良港灣，可以開展海上國際開放合作的地區很多；沿邊擁有便利陸路口岸，可以開展路上國際開放合作的地區也不少，但是惟有北部灣既擁有優良海上港口，又有便利陸路口岸的得天獨厚優勢，海陸都可以開展與東盟國家進行國際合作。利用這一優勢，通過開放合作，北部灣就可以打造成中國-東盟的海陸空交通樞紐、政治經濟文化交流平台、產業合作接點。
北部灣開放開發成為國家戰略
廣西北部灣經濟區雖然位於廣西境內，但經濟區開放開發絕不僅僅是廣西層面的事情，而是關系國家戰略全局的大事。規劃的實施，標志著廣西北部灣經濟區的開發開放正式納入國家戰略。加快推進廣西北部灣經濟區開放開發，是完善全國區域發展戰略的重大舉措，對於發揮北部灣地區資源環境優勢，帶動廣西和西南地區經濟社會全面發展、促進西南地區與粵港澳地區互動發展、形成國家新的經濟增長帶、深化中國與東盟合作，都具有重大戰略意義。
北部灣開放開發無論是在國家沿海和西部大開發的經濟布局，還是在南向開放與東盟的合作中，都具有別的地區所不可替代的舉足輕重的地位和作用。多年來，中國實施沿海率先開放戰略。在開放發展序上，20世紀80年代珠三角第一個崛起，然後是90年代長三角相繼崛起，21世紀頭10年天津濱海新區正在崛起，北部灣經過5-10年的打基礎，非常有必要也完全有可能在21世紀的第二個10年崛起成為新的增長極，以至於在中國沿海形成「兩角兩灣兩岸」的開放發展大格局。
西部大開發是我國20世紀90年代提出來實施的重大戰略部署。在我國西部的11個省區中，惟一的出海口就是廣西北部灣地區，同時，湖南、湖北等中部省市的西部地區從北部灣出海也很便捷，所以北部灣地區的崛起將成為我國西南地區，乃至中、西部部分地區開放合作的龍頭。推進廣西北部灣經濟區開放開發，是黨中央、國務院為繼續實施區域發展總體戰略、深入推進西部大開發、推動區域協調發展作出的重大戰略決策。
我國的外交政策中，「周邊是首要」，對周邊國家實行「睦鄰、安鄰、富鄰」的友好方針，尤其是與山水相連的東盟建立了和平與繁榮的戰略夥伴關系，到2010年將建成中國-東盟自由貿易區。北部灣恰好是中國-東盟的結合部，是中國-東盟自由貿易區的中心。實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，將會全面推進中國與東盟的友好合作，有利於亞洲地區乃至世界的發展、穩定與和平。
實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，從全國及沿海的經濟布局看，是切實貫徹科學發展觀，推動全國東中西均衡協調發展；從國際層面看，北部灣作為中國與東盟進行區域合作的主要板塊，有助於中國-東盟自由貿易區的建成，有助於東亞地區的合作。
抓住機遇，突出打造三基地一中心
建設中國-東盟海陸空交通樞紐，涵蓋了海上的港口群、陸上通達中南半島的鐵路和高速公路系統，以及中國經北部灣地區到東盟各國的空中運輸系統。交通是物流的載體和商貿尤其是現代服務業的前提，北部灣在形成中國-東盟交通樞紐的基礎上，將會發展成為中國-東盟的物流基地和商貿基地。
產業合作是區域合作的核心。承接中國大陸特別是珠三角的產業轉移，結合東盟國家推進工業化的需要，北部灣可以成為中國-東盟科技和工業產業合作的接點。通過推進中國與東盟的產業合作，大力發展研發業務，北部灣地區將會發展成為重要的加工製造基地。
廣西北部灣地區作為中國-東盟政治經濟文化交流平台，充分利用地理優勢，豐富、拓展、提升中國-東盟博覽會，在時間、空間和具體內容上提出更多的創意，把更多的中國與東盟在政治、經濟、文化的交流事項放在北部灣區域來進行。中國與東盟在北部灣進行的頻繁交流合作，將有力促進中國-東盟信息交流中心在該地區的建設和形成。
發揮區位優勢，重點——搞好開放合作
北部灣地區的開放合作是全方位的，既要和國內的相關地區開展合作，也要面向國外的東盟開放合作，還要向第三國和地區開放合作。只有創造條件，實行主動開放和高度開放，讓中國與東盟以及第三國和地區的人、貨、資本在北部灣地區充分接觸和交流，資源集聚、交流、發酵，才能建設成為國際區域經濟合作區。
在國內，重點是積極參與泛珠三角區域經濟合作，主動承接粵港澳產業、資金、技術轉移和輻射，成為加工貿易產業轉移的主要承接地，加強與粵湘黔滇周邊省交通、物流、旅遊、能源資源開發、環境保護合作。依託西南出海大通道，進一步擴大與西南地區的經濟協作，推動形成聯系緊密、帶動力強的南（寧）貴（陽）昆（明）城市帶。同時，還要加強與中西部的其他地區聯系，為這些地區的對外開放服務。
面向國外，重點是積極擴大與東盟的區域合作。加快推動形成以大湄公河次區域經濟合作和泛北部灣經濟合作為兩翼、以南寧-新加坡經濟走廊為中軸的中國-東盟「一軸兩翼」區域經濟合作新格局。尤其是積極推進泛北部灣經濟合作，打造中國-東盟海上次區域合作的新亮點。北部灣經濟圈是北部灣地區乃至泛北部灣區域合作的核心。中越合作建設包括北部灣經濟圈在內的「兩廊一圈」側重也在北部灣，因此也要大力推進中越海陸區域經濟合作。
北部灣區域合作基本上還是弱-弱型合作，因此合作要在更大范圍進行，積極拓展與日韓、歐美及其他國家和地區的合作，調動各方的積極性，實現合作各方的共贏。
要把廣西北部灣經濟區設立為中國面向東盟高度開放的地區，要主動開放、全面開放、高度開放，在維護主權、維護國家利益的前提下，在邊境一線和港口要主動開放，讓外國人在有管理的前提下進來進行經濟合作和開展旅遊活動。擴大開放，當務之急建議把防城港、欽州港、北海港以及南寧空港開辟為自由港或保稅港區；中國-東盟博覽會期間和前後一段時間內，南寧市實行免簽證，參展貨物全部免稅；加強南寧市與越南河內的合作，在火車站設立海關、邊防，像廣州到香港的直通車一樣，促進兩地的往來；放開東興市、憑祥市等邊境地區一線，加強二線的海關邊防管理，擴大中越邊境地區的交流與合作。
廣西北部灣地區開放開發上升為國家戰略，並明確定位為重要國際區域經濟合作區，這是我國區域經濟發展總體戰略的重大舉措。實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》，就是要促進沿海、中西部尤其是西南地區經濟合理布局和均衡發展，推進中國的南向開放合作。開放促合作，合作促發展。通過大力推進中國與東盟的區域合作，廣西北部灣經濟區將打造成中國-東盟的物流基地、商貿基地、加工製造基地和信息交流中心，成為新的經濟高地和增長極。
田書華：利用資本市場促進區域協調發展
2011年08月29日02:29 來源：中國證券報
作者：銀河證券研究所 田書華博士後
區域發展不平衡問題是我國長期以來一直存在的問題。促進中西部地區的經濟發展需要解決大開發所需的生產要素等問題，其中，資本投入是一個關鍵的因素。而要形成大規模資本投入，最佳途徑就是借資本市場的推動。
造成我國各區域之間發展差距較大的原因是多方面的，但資本市場發展不均衡是導致我國各經濟區域差距較大的一個重要原因。對四大經濟區域資本市場發育情況進行比較，我們可以發現東部、中部、東北部和西部地區資本市場發展存在明顯的不平衡。
從上市公司數量來看，東部10省市共有1516家上市公司，平均每省市151.6家上市公司；中部6省市共有347家上市公司，平均每省市57.8家上市公司；東北部3省共有133家上市公司，平均每省44家上市公司；西部12省市共有348家上市公司，平均每省市29家上市公司。東部區域上市公司數量明顯高於其它三個區域上市公司數量。
從上市公司市值的比較來看，存在東部經濟區域上市公司市值最高、所佔比例最大，而其它三大區域市值較小的現象。截至2011年7月底，東部經濟區域（10省市）上市公司市值總量佔A股市值總量的76%；西部（12省市自治區）佔A股市值總量的11%；中部（6省）佔A股市值總量的10%；東北（3省）佔A股市值總量的3%。
從各省市值平均量來看，東部區域平均每省市值總量為23568.69億元，中部區域平均每省市值總量為5157.09億元，東北區域平均每省市值總量為2852.97億元，西部區域平均每省市值總量為2734.29億元。平均來說，東部省份是西部省份的8.62倍，是東北省份的8.26倍，是中部省份的4.57倍。
從各區域證券市場上募集到的資金量來看，自中國設立證券市場以來我國四大經濟區域募集資金量最多的是東部區域，共募集資金198233億元，其它三個經濟區域募集到的資金分別是：西部11224.7億元，中部10677.5億元，東北3833.71億元。可以看出，東部佔有絕對優勢。從四大區域人均募集到的資金量比較，仍然是東部區域占絕對優勢為4.09萬元/人，其次分別是東北0.352萬元/人，西部0.306萬元/人，中部0.2999萬元/人。
可見，無論是從上市公司市值總量還是從證券市場募集到的資金量來看，我國四大經濟區域都存在明顯差距，東部地區遙遙領先於其他地區。
解決中西部地區的經濟發展需要生產要素和資源問題，因此，資本投入是一個關鍵的因素。而要形成大規模資本投入，最佳啟動點就是借資本市場的推動。如何利用資本市場促進落後區域尤其是中西部區域經濟的發展？我們認為可以從以下幾方面考慮：
第一，國家在政策方面對於落後區域尤其是中西部區域給予照顧或優惠。譬如可以在符合產業發展政策前提下，對這些地區的公司上市條件、再融資條件、債券發行等給予照顧或其它特殊政策；對中西部地區企業稅收、投資等給予優惠政策；對於投資中西部地域上市公司的資本利得在稅收方面給予優惠等等。
第二，積極培育中西部資本市場。截止2011年，我國只有上海、深圳兩家證券交易市場，嚴重加劇了資金在地區分布上的失衡。今後應該考慮設立中西部證券交易所，改變我國資本中心偏集東部的狀況，營造金融資源在中西部匯集的金融中心。
第三，落後地區尤其是中西部地區要積極培養和開發一批質地優良的上市公司後備軍，支持本地區企業進入資本市場。在利用證券市場振興區域經濟的過程中，不但要促進現有上市公司的可持續發展，還要培養和開發一批質地優良的上市公司後備軍，以便使本地企業能夠源源不斷地得到資本市場的支持，為證券市場上的「中部板塊」、「西部板塊」提供新鮮血液。
第四，資本市場的中介機構尤其是證券公司要重視在中西部地區開展資本市場業務。要利用資本市場的融資能力、資源優勢配置功能和機制轉換功能服務中西部發展。 區域經濟在職研究生培養方式
1、學制兩年，利用周末及公眾節假日上課；
2、北京周末班：利用周六或者周日上課；
3、全國假期班：利用公眾節假日上課；
區域經濟在職研究生課程開設院校北京大學
首都經濟貿易大學
中國人民大學
中央財經大學
復旦大學
南開大學
武漢大學
對外經濟貿易大學
西南財經大學
東北財經大學 特點
·注重精英培養
國際經濟研究院只有碩士、博士研究生教育，無本科生教育。學院一向注重教學品質，培養高端復合型人才。
·結合經濟環境來規劃產業發展方向
本專業立足於掌握經濟學理論，放眼世界經濟環境，通過經濟發展規律，為各級政府和各企業中有關部門解決現代管理和項目管理等實際問題。
·課程特有國際性、前沿性、實踐性
對外經貿大學自身國際化特徵顯著，所設課程同樣與國際接軌密切，如產業發展規劃、招商引資項目管理、區域品牌營銷等等。
·每個月為在職研究生開展主題講座論壇
請部委專家、名師教授、高層高管每個月開設講座論壇，內容：就當月全球范圍內發生的經濟大事件做出分析評論，以及對個人工作生活產生的影響。
·配備最強師資組合
院長桑百川和副院長庄芮在該領域內享有很高聲譽，均參與在職研究生授課。部分教師還具有在我國駐外使領館及國外大學工作和培養資歷。
培養目標：
當區域規劃與招商引資已是各級政府及各企業發展經濟的重要工作，為了提升各級政府和各企業有關部門的現代管理能力和項目管理水平，對外經濟貿易大學國際經濟研究院開設區域規劃與招商引資項目研究生課程班，服務於區域發展和企業，為地方政府和企業培養高素質的招商引資高級管理人才。
課程設置
學位課程
1、微觀經濟學 2、宏觀經濟學
3、國際經濟學 4、社會主義經濟理論
5、財政學 6、貨幣銀行學
專業課程
1、開發區模式與案例分析 2、招商引資項目管理
3、區域品牌營銷 4、商務英語
5、商務溝通與談判 6、招商引資政策與實踐
7、市場經濟 8、產業發展規劃
9、區域發展規劃 10、數據模型與商務分析
選修課
（1）投資環境分析（2）市場營銷
（3）跨文化交流（4）金融理財（含財務報表分析）
（5）國際金融與外匯管理（6）商務禮儀
（7）公司財務戰略（8）人力資源管理
（9）有效溝通策略（10）國際工程招投標 從世界經濟的實踐看，政府經濟規劃是在尊重市場作用的基礎上彌補市場的缺陷，任何「布局天下」或「強行引導」的行為都可能產生出負面的結果。
2006年12月，滬蘇浙經濟合作與發展座談會、長三角城市經濟協調會、長江沿岸中心城市經濟協調會相繼召開。一時間，區域協調風起雲涌，令人為之額手稱慶。然而，區域經濟並非真正的協調，此中，種種絲縷糾結、難以釐清的「邊界困擾」為禍不少。
在滬蘇浙座談會上，中國第一個區域規劃草案——長三角區域規劃送審稿浮出水面。但部分規劃專家卻指出，這個被發往相關省市徵求意見的草案集中關注了生產力總體布局與配置，對區域經濟發展中出現的不平衡、不協調問題語焉不詳。至於造成這一狀況的主因，是編制人員在政府與市場邊界分割問題上認識不清。
這一判斷正確與否還尚難辨明，但在區域協調發展問題上，確實在不少地方存在有含混與模糊之處。譬如，區域內城市分工互補、錯位發展問題。這個提法表面上合情合理、邏輯清晰，但實際上，如何分工、如何錯位，通過什麼分工，通過什麼錯位……一系列疑問仍沒有十分清晰的答案。
根據有關人士透露的消息，關於這個問題，在編制長三角規劃草案的專家組內部也曾有過激烈爭論。一種觀點是，規劃應該對長三角城市群內部的產業分工進行相對明確的劃分；另一種觀點則認為，不按照市場經濟發展內在規律行事，規劃不會有執行力，劃定某具體城市要發展什麼產業會導致長三角出現「經互會」的狀況。
這一爭論的實質涉及了一個長期存在但一直沒有得到很好解決的問題——政府如何把握調控經濟的尺度。如果把爭論中的城市這一基本經濟單位替換為某一個具體城市的下轄區縣或鄉鎮，爭論就會轉換為地方政府在當地具體產業布局中應起什麼作用問題。而這一問題是中國迫切需要解決的一個普遍問題。
毋庸諱言，當下，雖然市場機制的作用得到了廣泛的承認，但地方政府並沒有完全退出市場競爭。在江蘇南通，一個規模頗大的國際家紡城橫跨通州、海門這兩個縣級行政區。結果是，雖然這個家紡城在歷史上就是一個整體，但兩個行政區卻都在各自做規劃。就連家紡城的名字，相關地方也在爭，通州方面要叫中國通州國際家紡城，海門方面則要冠中國海門字樣。
這一地區間競爭的格局在國內幾乎所有地區都有存在。出於政績、財政收入等方面的考慮，地方政府依舊把自己當作競爭的主體，而不是協調的主體。進而，在主導產業、產業集聚等地方經濟核心要素的管理上，政府傾向於以規劃形式予以控制，其中不少還會產生出「指點江山」、「布局天下」、「憑空造集聚」的沖動。遺憾的是，從世界經濟的實踐看，政府經濟規劃的作用是在尊重市場作用基礎上彌補市場的缺陷，任何「布局天下」或「強行引導」的行為都可能產生出負面的結果。 區域經濟發展五大新特點：一是全國經濟版圖呈現五個梯隊；二是中西部地區的GDP增速明顯高於東部地區；三是各省市的經濟增速普遍出現下滑；四是中西部地區的固定資產投資增速明顯快於東部地區；五是中西部地區固定資產投資對GDP增長的貢獻率明顯高於東部地區。
我國東中西經濟 發展階段不同，政府應順應形勢，採取有針對性的經濟發展和宏觀調控政策。一是根據我國東中西部發展階段不同，制定差別化的產業政策。東部地區在保持一定經 濟增速的同時，要大力發展服務業和高端製造業，努力實現產業升級。中西部地區的產業還處於成長過程中，在接受東部地區產業轉移的過程中，也要注重產業鏈的 完善，逐步形成一個完整的上中下游產業鏈，為經濟的持續增長提供動力保障。二是警惕投資過度帶來的新一輪產能過剩。2013年我國地方政府換屆將初步完 成，換屆後政府往往有投資沖動。同時，隨著城鎮化進程的推進，部分地方政府可能借新型城鎮化之名，行過度投資之實。中央政府應加大政策引導，警惕投資過度帶來的新一輪的產能過剩和重復建設。