西安交通大學馮根福博士生導師

A. 西安交通大學生物化學與分子生物學招收博士生的導師是哪幾位

01線粒體生物醫學
劉健康 龍建綱 馮智輝 張虎勤 楊鐵林 郭燕
02葯物制備分離

梁恆專
03生化分析
梁恆 孔剛玉屬 武亞艷 趙永席
04復雜疾病的代謝組學
田中民
05生物質譜分析技術
同上
06蛋白質和多肽化學
陸五元
07抗感染和抗腫瘤葯物設計
同上
08等離子體分子生物學
孔剛玉

B. 我真心尋找西安交通大學孫林岩教授的在讀博士生或碩士生，希望能得到您的深入指導。

打電話給他們招生辦啊，最簡單了，也最快

C. 西安交通大學博士生培養方式有哪幾種有何區別

有四種方式：

1、非定向培養：屬國家計劃內培養，入學時需將本人戶口及人事檔案關系轉至培養單位，在學期間享受學校助學金，畢業時按學校推薦，本人與用人單位雙向選擇的辦法就業。

2、博士生定向培養：入學時不轉戶口及人事關系，在學期間由原單位發放工資，原單位須與我校簽訂協議書，畢業後按定向協議就業。

3、博士生委託培養：屬國家計劃外培養，其培養經費由用人單位提供，入學時不轉戶口及人事檔案關系，在學期間由委培單位發放工資，畢業後按委託培養協議就業。

4、博士生自籌資金培養：屬國家計劃外培養，其培養經費由學校、導師和考生自籌，入學時可將戶口及人事檔案關系轉至培養單位，畢業後按自籌經費培養協議就業。

(3)西安交通大學馮根福博士生導師擴展閱讀：

西安交通大學工程博士培養方式：

1、工程博士專業學位培養推行產學研聯合培養研究生的「導師團隊制」，實行「人才+項目」的培養模式。採用校企聯合、導師組集體指導、個性化培養、國內外聯合培養等新機制進行。

2、工程博士研究生的指導教師團隊由3~5人組成，實行多學科交叉培養和導師團隊聯合指導，導師團隊由校內、企業及海外教師構成。

其中主導師由校內教師擔任，主導師需主持或參與相關國家重大科技專項；企業導師需來自相關領域並具有正高技術職務的高水平專家；海外導師需具有博士學位和國際著名企業工作經驗。

3、指導教師團隊應依據培養方案要求，按照「揚長補短」的原則，與研究生共同制定培養計劃。主導師負責與研究生共同制定課程學習計劃並檢查督促研究生的課程學習。

指導教師團隊負責指導工程博士研究生論文選題、科研工作、專業實踐、中期考核、學位論文撰寫和答辯等各個環節。

D. 西安交通大學一名博導帶碩士生人數

一般是3個,如果導師研究項目多,可向學校申請,多帶幾名

E. 如何報考想西安交通大學侯予的博士生

是的 侯老師的專業能力國內一流 教學嚴謹
跟了他 肯定能學到不少東東呢
你可以去他的個人官方主頁看看
http://gr.xjtu.e.cn/web/yuhou/2?p_p_id=588&p_p_lifecycle=0&p_p_state=maximized&p_p_mode=view&doAsUserId=bWrQzvLVEpg%3D&_588_struts_action=%2Fmy_news%2Fedit&_588_id=9058&_588_page=2&_588_itemsPerPage=20

F. 西安交通大學博士生溺水身亡導師受處分了嗎

據報道，西安交通大學葯理學博士生楊寶德於2017年12月25日溺水身亡，警方認定，無證據表明系刑事案件。據楊寶德與博士生導師的聊天記錄及其身邊同學親友反映，楊寶德生前常被導師要求幫忙處理私人瑣事。

基於周筠讓學生做與教學科研無關活動的情況，校方對周筠進行了嚴肅批評教育。1月18日，西安交通大學學位評定委員會召開主席會議，取消了周筠的研究生招生資格。

校方稱，楊寶德的意外離世，使學校及導師都深感痛惜。在其失聯期間，學校曾連續多天會同家屬組織師生赴火車站、秦嶺山區等地尋找，並在華商報、西安交通廣播、西安電視台等媒體發布信息，刊登尋人啟事，並協助家屬在西安多個區域調閱監控錄像。

確認楊寶德溺亡後，校方多次對家屬進行慰問，幫助處理楊寶德善後事宜，安排專人對家屬做好情緒安撫及心理疏導，做好十餘位家屬在西安的飲食居住等生活保障，全程安排醫生陪伴，協助家屬火化遺體，並承擔了喪葬費等費用。校方表示，家屬對學校做出的努力表示理解，並對結果予以認可。

針對《寒門博士之死》一文中的報道細節，校方指出，楊寶德並非周筠招收的第一名博士生。在他之前，周筠招收了一名2015年入學的博士，預計於2018年畢業，目前已有4名碩士畢業。

同時，根據《西安交通大學研究生學籍學歷管理規定》，研究生學滿1年後，對其他學科專業有興趣和特長的，有權根據自身學習科研狀況或創業需求，申請轉導師、轉專業一次，轉導師申請無需原導師簽字。2015、2016、2017年，西安交大成功轉導師人數分別為200人、219人、及305人。

該管理規定還規定，碩博連讀研究生學滿一學年，且自願降為碩士研究生的，經本人申請，導師和學院同意，由研究生院報經省教育廳批准後，學籍層次變更為碩士研究生。通過碩士研究生畢（結）業審核，達到碩士研究生畢（結）業要求的，准予碩士研究生畢（結）業，由學校發給畢（結）業證書；通過碩士學位審核，符合碩士學位證條件的，學校授予碩士學位，並頒發學位證書。2015、2016、2017年，西安交大博轉碩人數分別為24人、23人、16人。

西安交大稱，校方將嚴格教師隊伍管理，開展師德師風教育，進一步完善制度，構建師德師風長效機制，引導廣大教師以德立身、以德立學、以德施教。研究生導師、學工研工幹部、輔導員等，將繼續加強學生思想政治教育工作，加強對學生的關心關愛和溝通聯系，加強學生心理健康教育，在培養學生學術能力的同時，關注學生的思想動態，提前做好危機防範。

G. 誰知道西安交通大學機械工程學院那個博士生導師比較厲害，最好是兩院院士級別的

兩院院士

謝友柏

1955 年畢業於交通大學 (上海) 內燃機製造專業並留校執教，後隨校西遷，在西安交通大學任教至今。曾任西安交通大學潤滑理論及軸承研究所所長（1986--1997），潤滑理論及轉子軸 承系統國家教委開放研究實驗室主任（1994--1999）。現任西安交通大學教授，博士生導師，清華大學摩擦學國家重點實驗 室學術委員會主任，國務院學位委員會學科評議組成員，國家教委面向21世紀教改顧問組成員，機械科學研究院AMTRC現代設計技術首席專家, 十多所大學的兼職教授，中國機械工程編委會主任、摩擦學學報編委會副主任、機械工程學報、工程設計、英Proc IMechE (Part J) Journal of Engineering Tribology等的編委。歷任中國機械工程學會摩擦學學會第一、二、三屆副理事長（1979-1992）、第四屆理事長（1992--1997）、第五屆常委（1997年）。1994年5月被選聘為中國工程院首批院士。在這四十五年中，開設過的課程有機械原理、機械零件、振動理論、流體動力潤滑理論、彈 性流體動力潤滑理論、軸承技術、摩擦學、現代設計等。
他發展了原有建立在簡單摩擦學系統上的系統方法，提出了摩擦學(大)系統系統工程的基本思想，構造了理論上的框架。並在大型汽輪發電機組和高速透平機械轉子 軸承系統以及內燃機缸套活塞組件系統的摩擦學、動力學設計上，得到重要和豐富的理論及應用成果，在推動摩擦學設計和建設摩擦學資料庫上，做了大量工作。發 表了大量的論著，歸納了摩擦學行為的三個基本規律：系統依賴性，時間依賴性和不同學科行為的耦合，並建議把它們列為摩擦學的三條公理。他指出，傳統的理論 和技術，多不考慮動力學行為耦合，這是歷史打在摩擦學身上的一個烙印。

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盧秉恆

中國工程院院士，西安交通大學教授，博士生導師。現任西安交通大學機械工程學院院長，快速製造國家工程研究中心（籌建）負責人，國務院機械學科評議組召集 人，國家基金委工材部第二屆咨詢委員會委員，國家基金委機械學科評議組負責人，中國機械工程學會生物製造分會副理事長，中國機械製造工藝協會副理事長，全 國高校金屬切削機床學會理事長。獲得全國「五一」勞動獎章，香港蔣氏科技成就獎。主要學習與工作經歷如下：

● 1962年9月—1967年8月就讀於合肥工業大學機械工程系，本科畢業；
● 1967年9月—1979年9月三門峽中原量儀廠，歷任工人、技術員、分廠廠長；
● 1979年9月—1982年6月在西安交通大學攻讀機械製造專業碩士；
● 1982年9月—1986年6月在職攻讀西安交通大學機械製造專業博士；
● 1988年11月—1992年11月任西安交通大學副教授，研究機械動力學；
● 1992年12月任西安交通大學教授。研究快速成形製造，生物製造，微製造；
● 1992年7月—1993年3月以高訪學者身份赴Michigan大學研究工作；
● 2001年—2004年任國家八六三計劃先進製造與自動化技術領域專家委員會委員，國務院機械學科評議組成員，全國高等學校機械設計製造及其自動化專業教學指導分委員會副主任委員，中國機械工程學會理事；
● 2002年—2004年任國家自然科學基金委員會工程與材料科學部第一屆專家咨詢委員會委員；

主 持教育部快速成型製造技術工程中心建設項目、「九五」「十五」教育振興計劃、211計劃等。近年來承擔和參加主要科研項目：基於快速原型的快速製造集成系 統的研究與應用示範（「十五」國家科技攻關）；產品開發的快速模具製造集成技術及設備（863計劃）；節水灌溉設備快速開發平台技術與設計軟體研製 （863計劃）；節水產品激光快速成型技術研究（863計劃）；IC製造中壓印光刻工藝與設備的研究開發（863計劃）；分層製造過程模擬與工藝材料優化 （國家自然科學基金）；人工骨活化機理及仿生設計製造技術基礎研究（國家自然科學基金重點項目）；微壓印成形的相變構型與保真轉移（973計劃）。

H. 西安交大博士生溺亡校方怎麼回應

西安交大博士生溺亡 校方停止博導研究生招生資格。

2017年12月25日，西安交通大學葯理學博士生楊寶德溺水身亡。警方認定，無證據表明系刑事案件。據楊寶德與博士生導師的聊天記錄及其身邊同學親友反映，楊寶德生前常被導師要求幫忙處理私人瑣事。

事件引發社會廣泛關注。昨天，楊寶德生前所在學校西安交通大學回應稱，楊寶德的博士生導師周筠確實存在讓學生到家裡打掃衛生、陪同超市購物、洗車等行為。校方已對周筠進行嚴肅批評教育，校學位評定委員會取消了周筠的研究生招生資格。

出國無望？學術無果？在讀博士選擇自殺

楊寶德今年28歲，來自湖北黃岡的農村。父母在外地打雜工，家中有一個哥哥一個姐姐。楊寶德本科就讀於湖北武漢一所大學。因知家裡負擔重，從讀大學起，除了學費外，楊寶德基本沒找家裡要過錢。大學畢業後，楊寶德考上了西安交通大學的碩博連讀。

「當時考上以後，我們都為他高興，畢竟是名校。」楊寶德的哥哥楊寶佳說，一年半前，楊寶德轉到現在的博導周筠旗下。

但自從換了導師後，楊寶德的科研成果在很大程度上陷入停滯。根據媒體報道，讀博的一年半時間里，楊寶德只發了一篇論文，而且用的還是碩士期間的實驗成果。由於這篇論文的通訊作者並非周教授，並未達到畢業規定的要求。他曾跟女友提起，下個學期，博士生中期考核將至，必須要拿出一些前期研究成果。

在科研無果之際，他曾對之前的碩士生導師發長簡訊。

「自從轉了導師，每天都活在痛苦之中，本來性格並不開朗的我開始變得沉默抑鬱。本來就不善於與人打交道的我開始變得恨不得每天誰也不見。我不會拒絕人，基本上老師讓我乾的所有的合理的不合理的事我都去幹了。對於科研我抓不住重點，總在取捨之間搖擺不定。我喜歡幫助人，基本別人開口了需要幫忙的不需要幫忙的我都幫了，這導致我很大一部分時間在做無用功。得到的是我自己的事一事無成。」

在這條長簡訊中，他甚至提及自己曾想過輕生。這可能是他對外發出的唯一一個明確的求救訊號。

西安交大表示，校方將嚴格教師隊伍管理，開展師德師風教育，進一步完善制度，構建師德師風長效機制，引導廣大教師以德立身、以德立學、以德施教。研究生導師、學工研工幹部、輔導員等，將繼續加強學生思想政治教育工作，加強對學生的關心關愛和溝通聯系，加強學生心理健康教育，在培養學生學術能力的同時，關注學生的思想動態，提前做好危機防範。

I. 西安交通大學博士畢業難不難

還是很難的。博士教育屬於寬進嚴出類型，博士難畢業，延期已經基本屬內於常態，見怪不容怪了。

國內博士一般是容易進不容易出，但相比於國外，還是輕松很多。讀博士期間，大部分人基本年齡已經25歲以上了，這個階段要考慮成家立業，家裡對你本身也有很大的期待。

西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，為我國最早興辦的高等學府之一。其前身是1896年創建於上海的南洋公學，1921年改稱交通大學，2000年國務院決定將西安交通大學、西安醫科大學、陝西財經學院三校合並，組成新的西安交通大學。

學校是首批進入國家「211」和「985」工程建設、的學校。2017年，在國家公布的「雙一流」建設名單中，入選一流大學A類建設高校，8個學科入選一流建設學科。

國內博士基本是免學費的，但月津貼只有千元左右。這點錢光能滿足吃飯，大學生可能都有些捉襟見肘。博士生有一筆很大的開銷就是買書。專業書籍普遍很貴，每月購書五六百可能都不夠。

J. 西安交通大學人文社會科學學院的下屬系所

西安交通大學哲學系成立於1994年，內設有哲學研究所、心理學研究中心。 現有（截止2012年4月）教師23人，其中教授10人，副教授9人，講師4人。教師中有博士生導師資格的5名，碩士生導師資格的16名。具有哲學一級學科碩士學位和博士學位授予權，哲學一個本科專業。 2008年，開始招收哲學專業本科生。2010年，哲學系獲得哲學一級學科博士點。2010年，哲學學科被評為陝西省重點學科。
西安交通大學哲學的歷史較長。1983年科技哲學碩士點建立；1985年馬克思主義哲學碩士點建立；1994年哲學系成立；2003年馬克思主義哲學博士點建立；2008年開始招收哲學本科生；2010年，哲學系獲得了哲學一級學科博士學位授予權。目前，哲學系擁有哲學一級學科碩士學位和博士學位授予權。招收6個二級學科碩士研究生，分別為：馬克思主義哲學、中國哲學、科學技術哲學、外國哲學、美學、倫理學。
重點科研方向：哲學基礎理論研究、信息哲學、文化與人的哲學、身體哲學。主要專業研究方向有：哲學基礎理論、價值哲學、社會發展理論與人學、美學、文化哲學、中國哲學、西方哲學、比較哲學、科學技術哲學、系統與信息哲學、社會心理學、認知心理學等。 具有哲學一級學科碩士學位授予權和博士學位授予權，具有本科、碩士、博士齊全的學科優勢。目前招收6個二級學科碩士研究生，分別為：馬克思主義哲學、中國哲學、科學技術哲學、外國哲學、美學、倫理學。
西安交通大學哲學系擁有哲學一個本科專業，本專業為全日制本科，學制為四年，招收文科考生。學生修完規定的課程及學分，可授予哲學學士學位。學習成績優秀的學生可以直接推薦讀研究生及進一步讀博士。 哲學本科主要課程設置：哲學概論、哲學基本原理、西方哲學史、中國哲學史、現當代西方哲學、價值哲學、科學技術哲學、工程哲學、宗教哲學、藝術哲學、邏輯學、美學、心理學、倫理學、當代社會問題研究、決策與策劃、當代國外社會思潮、科學技術史、成功學、政治學、經濟學、中西方文化比較等。
哲學專業培養具有扎實的哲學理論功底和實際應用能力，能夠勝任相關的學術理論研究、教育教學工作、黨政機關工作及與媒體、決策、策劃、咨詢、管理、協調、謀略等相關的社會工作的高素質人才。 本專業注重學生的開拓創新能力、獨立思考能力、整體協調能力等的培養，要求學生具有寬廣的知識面和社會適應能力。學生在校期間將系統學習哲學的基本理論、方法及相關的專業知識，並接受系統的哲學思維訓練、綜合應用所學分析與解決相關的理論與實踐問題的能力的基本訓練以及科技、外語和計算機等知識和技能的綜合訓練。
在今後的3-5年裡，將哲學學科建設成為在全國具有重要影響的、在國際哲學界具有相當的學術地位的優勢學科，建成具有鮮明的特色的交大哲學學派。 西安交通大學社會學系成立於2004年6月。現有（截止2012年4月）教師16人，其中教授5人，副教授4人，講師7人。教師中有博士生導師資格的4人，碩士生導師資格的7人。現有社會學本科專業和社會學一級學科碩士學位授予權。從2007年起與加拿大薩斯卡徹溫大學社會學系聯合培養碩士研究生。2011年，被評為陝西省特色專業。
重點科研領域：社會網路和社會分層；工程社會學和社會工程；經濟社會學；家庭社會學與老齡化研究。社會學專業主要研究方向包括：社會工程理論與社會政策研究、工程社會學、經濟社會學、組織社會學、發展社會學與現代化理論等。
社會學系堅持理論導向的實證社會研究方向，與國際主流社會學的學術發展接軌，兼顧應用性社會政策研究，使社會學教學和研究達到國內一流水平，進入全國社會學學科排名前十名。同時，教研水平和管理方式國際接軌，向國際一流社會學系靠近。針對中國社會迅速轉型以及西部地區經濟大開發所帶來的理論和現實問題，在保證教學和科研多樣性的同時，發展出具有特色的3-4個研究領域，在這些領域達到國內一流和世界先進水平，使西安交通大學成為具有國際影響的中國西部乃至全國的社會學教研重鎮。
具有社會學碩士學位授予權，主要培養具有高水平理論素養和創新性思維能力，掌握寬厚的社會學基本理論和熟練的社會調查與研究分析技能，是學生在具備觀察、分析社會問題的能力及進行科學研究的能力，能在政府部門、政策研究部門、新聞機構、社會中介組織、大中型企事業單位等從事社會調查與研究、政策咨詢與研究、項目評估和社會管理等工作的高素質人才。 西安交通大學中文系始建於20世紀三十年代，後停辦。1996年恢復建系，1997年開始招收漢語言文學專業本科生，2001年開始招收碩士研究生，現具有文藝學二級學科碩士學位、新聞傳播學一級學科碩士學位及專業學位授予權。現有（截止2012年4月）教師21人，其中教授5人，副教授9人，講師7人。教師中有博士生導師資格的3人。碩士生導師資格的13人。
重點學科方向：中國戲曲與中國文學研究、長安文化遺產研究、政治文化與大眾文藝傳播研究、大眾傳媒與西部社會發展研究。
培養目標：旨在培養具備系統的漢語言文學知識和文藝理論素養，能在文化傳播單位、高等院校、科研機構和機關企事業單位從事新聞傳播、文化宣傳、文字編輯和文學評論、漢語言文學教學與研究的專業人才。
建設方向：立足西部文化藝術的傳承和發展，在保證教學和科研多樣性的同時，凝練學科研究方向，發展具有特色的研究領域，建設富有學科特色和學術影響力的中國西部文學研究、新聞傳播研究基地。 西安交通大學政治學系成立於1997年。現有馬克思主義中國化二級學科博士點和馬克思主義中國化、中共黨史兩個二級學科碩士點。現有（截止2012年4月）教師18人，其中教授4人，副教授5人，講師9人。教師中有博士生導師資格的3人，碩士生導師資格的9人。
主要研究方向：中國傳統文化與和諧社會建設，中國現代化理論與實踐，當代中國政治與廉政建設，當代中國的國際戰略與對外關系。
政治學系承擔了學校本科生政治理論課：「毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論」、「當代世界經濟與政治」， 通識類課程「西方文明史專題研究」、「中國傳統文化概論」等。承擔全校研究生課程：「中國特色社會主義理論與實踐」。 西安交通大學藝術系成立於2000年，2001年開始招收藝術學碩士研究生，2002年開始招收藝術設計本科生。藝術系目前有藝術設計、書法、雕塑三個本科和雕塑、油畫、書法理論、平面設計、環境藝術設計等碩士研究方向。有教師14人，其中教授2人，副教授5人，講師7人。沒有博士生導師。擁有碩士生導師資格的7人。
重點科研領域：
1）形體和空間掃描技術、空間定位技術相結合建立三位數字造型藝術平台。
2）將平面靜態的視覺傳達設計研究，向計算機網路的視覺設計研究和影視動畫技術方向發展。建立新的藝術類學科研究方向。
3）環境藝術設計研究向包括建築造型在內的室內、室外環境、自然生態和城市人文景觀在內的人類居住環境視覺整體設計方向發展。
4）美術學領域，以環境雕塑藝術創作研究和油畫藝術創作研究為基礎，開始介入中國傳統繪畫創作研究和中國古代彩塑藝術研究兩個領域。
藝術系成立於2000年，2001年開始招收藝術學碩士研究生，2002年開始招收藝術設計本科生碩士研究生每年有六個方向招生。
人文學院藝術系堅持藝術創作實踐為基礎的藝術創作方法和理論研究的學術大方向，尋求與西安交通大學的傳統和強勢學科相結合的可能性與新思路，建立藝術造型與現代技術相結合，國家未來文化發展和中國古代文化遺產保護所急需的藝術造型和技術研究方向，開辟我校獨具的藝術研究領域，在國內形成獨特的藝術研究學科和藝術造型技術平台。
具有藝術學一級學科碩士點，擁有一批在國內知名的雕塑家、油畫家、室內建築師及學者。藝術設計專業是以我校理工學科為學術背景的特色專業，是美學、心理學、人體工程學、未來學以及科學技術等學科相互交融的一門實用美術學科。培養掌握現代藝術設計理論、技巧、方法和高新技能，能夠獨立從事環境藝術設計、創作、教學和研究工作，具有創新精神的一專多能的藝術設計專門人才。 西安交通大學書法系籌備於2008年， 現有（截止2012年4月）教師5人，其中教授3人，講師2人。教師中有博士生導師資格的1人，碩士生導師資格的3人。
重點科研領域：中國書法與中國傳統文化；書法生態環境；先秦書法；唐代書法；書法意象說等。
根植於中國傳統文化；理論與技法並重；立足可持續發展；以培養學者型藝術家為目標。以中國傳統文化為學科基礎，書法教學、書法史論、書法實踐三位一體，達到國內一流水平。
具有藝術學一級學科碩士點，擁有在國內外具有重大影響的書法藝術學者與藝術家鍾明善教授。藝術設計專業書法方向以繼承並弘揚交大文化藝術傳統、培養高素質人才為己任，目標是培養具有廣泛的文化知識背景和藝術理論基礎，掌握書法藝術理論和技能，能夠進行書法創作、研究、教育、市場應用等全面發展的高素質有創新精神的精英。 馬克思主義原理研究所成立於2005年5月， 現有（截止2012年4月）教師11人，其中教授2人，副教授5人，講師4人。教師中有碩士生導師資格的7人。
主要承擔了學校本科生政治理論課「馬克思主義基本原理」。同時也是碩士生公共課「科學社會主義」的中堅力量。馬原所現有馬克思主義原理二級學科博士點和馬克思主義原理、政治經濟學兩個二級學科碩士點。主要從事馬克思主義原理、科學社會主義和政治經濟學等方面的教學和研究工作。 歷史文化研究所成立於2005年5月。 現有（截止2012年4月）教師5人，其中教授1人，副教授2人，講師2人。教師中有博士生導師資格的1人，碩士生導師資格的4人。
主要承擔了學校本科生政治理論課「中國近現代史綱要」的教學，從事中國近現代史綱要、中國思想史、中國文化史、中國古代史、中國科學技術史等歷史文化方面的教學與研究工作。 思想政治教育研究所成立於1986年，現有（截止2012年4月）教師12人，其中教授2人，副教授8人，講師2人。教師中有博士生導師資格的1人，碩士生導師資格的9人。
主要承擔了學校本科生政治理論課「大學生思想道德修養與法律基礎」以及「形勢政策」課。思政所現有思想政治教育二級學科博士點和碩士點。主要從事大學生思想道德修養與法律基礎和形勢政策課程的教學科研工作，重點研究大學生思想道德和法律素質教育。 「思想道德修養與法律基礎」 獲得國家級精品課，獲得陝西省優秀教學團隊，具有兩個省級研究基地「陝西省人文社會科學研究基地----德育中心」、「陝西省大學生形勢與政策教育基地」。 西安交通大學音樂教育中心成立於2011年，現有（截止2012年4月）教師7人，其中教授1人，副教授1人，講師5人。
重點科研領域：大學音樂教育、西安鼓樂研究、中國民族民間音樂研究、中國傳統音樂美學研究。
具有藝術學一級學科碩士點，學校音樂教育的專業機構。配合學校國家大學生素質教育基地、校學生處、校團委、各書院等工作，補充和完善音樂藝術教育活動內容，加強校園文化藝術的環境建設，活躍校園文化氛圍；促進學校音樂藝術教育活動質量和水平的提高，為學校民樂團、合唱團提供專業藝術指導。