航天工程大學教授介紹

㈠ 我國什麼大學教授航天方面的課程主要有哪些課程

北航，南航，哈工大，西北工業大學，國防科技大學，這幾所相對出名一些，都有講授航天方面課程的。

基礎課程就不多說了，主要有理論力學，線性代數，自動控制原理等。

專業課程也需要看方向，有飛行器設計方向，飛行器動力方向，控制學科，力學學科，航天工程，空間環境等等，每個學校對應的專業設計也不一樣，課程安排大致相同，但也有具體差別。

一般的專業課程有現代控制理論，對應的就是航天器制導、導航與控制，飛行器結構設計，火箭發動機，飛行力學，等等。其中控制理論還有魯棒控制理論，非線性控制理論，等等。很多，列舉不全的。

至於能不能自學，答案是肯定能的。自己可以去書店或者網上購買相關的書籍，自己學習。
學習的前提是自己最好已經掌握了相關的基礎知識。

推薦去對應學校的書店購買，那樣能買到比較全面又有針對性的書籍。
推薦一系列書，是紅皮包裝的，都是關於航天方面的，那些書都比較貴，但是基本都是經驗積累下來的好書籍。

㈡ 有哪些從北航走出的航空航天領域的領軍人物

北航作為航空航天類特色院校，培養的航空航天人類才是不計其數的。每年的畢業生中超過半數的學生會投身到我國各類航空航天院所，為我國的航空航天事業貢獻自己的力量。這其中不少人，逐漸從一線員工，慢慢成長為航空航天領域內的領導、領軍人才。

以北航這樣背景的學校，航空航天領域的校友數都不數不過來。按照畢業後去院所工作的同學的描述，無論去到哪個航空航天類院所，都一定能夠找到北航的校友在裡面工作。

㈢ 毛峽的介紹

毛峽，留日博士，教授，博士生導師。毛峽教授研究室隸屬於北京航空航天大學電子信息工程學院電子科學與技術一級學科，在情感計算和人機交互領域有多年的科研積累。毛峽教授主持了國家自然科學基金項目4項、863計劃課題、教育部博士點基金優先發展領域項目、北京市自然科學基金項目、航空基金項目、航天支撐基金、中國與羅馬尼亞政府間科技合作項目、中日國際科技合作項目等多項基金課題和國際合作課題，並主持了中國載人航天工程部分項目及其它多項橫向課題，為學科的發展做出了重要貢獻。
課題組在國內外公開發表了150餘篇學術論文，其中30餘篇被SCI收錄，多篇被EI和ISTP等收錄，在人機交互領域頂級國際會議ACMCHI2009，AAMAS2011，ICPR2014上發表學術論文，在ICMI2009多模交互國際會議上所發表的論文被選為最具創新性的四篇學術論文之一，並在美國麻省理工學院（MIT）進行大會宣講。課題組已出版國際專著（章節）3部、國內專著1部，申請專利60餘項，其中已授權20項，軟體著作權1項。已培養博士後3名、博士14名、碩士50餘名，其中多名博士生獲博士研究生創新基金項目，人均發表SCI收錄論文2篇以上，並且毛峽教授曾應邀為光明日報新開專欄「新知」撰寫開篇文章《情感計算》（2011年2月15日第12版）。
2011年10月，以卡內基梅隆大學Manuela Veloso教授為團長的美國國家科學基金會（NSF）代表團對毛峽教授領導的人工智慧與模式識別研究室進行了訪問，並對課題組的研究水平給予了高度評價：「毛峽教授領導的課題組是一個優秀的研究團隊，課題組的研究成果已在頂尖國際會議及期刊上發表，具有出色的表現。
此外，課題組非常重視建立可作為標準的公開資料庫。課題組在人機情感交互領域的研究在中國獨樹一幟」。
毛峽教授曾獲2012年高等學校科學技術研究優秀成果技術發明二等獎、北京市優秀教學成果二等獎多項，獲北航教學成果一等獎多項，多次被評為「學生心目中最愛戴的老師」，獲「西飛獎教金」一等獎。社會兼職包括中國自動化學會理事、女科技工作者工作委員會主任委員，IEEE、IEICE會員，中國電子學會高級會員，擔任IEEE Transactions on Visualization and Computer Graphics、Neuro Computing、Optical Engineering、IET Image Processing、Journal of Visual Languages and Computing，Infrared Physics & Technology, Knowledge-Based Systems等國際期刊的評審專家。獲高等學校科學技術研究優秀成果技術發明二等獎一項，北京市優秀教學成果二等獎多項。

㈣ 北京航空航天的博士生到航天工程大學當講師好不好

大多數北航博士都有比這個更好的選擇，你可以再看一下其他同學是怎麼做的，或者你有什麼特殊的家庭情況？

㈤ 航天工程大學好嗎

咨詢記錄 · 回答於2021-05-23

㈥ 柯映林的介紹

柯映林，男，1963年出生，1983年畢業於武漢工程大學（原武漢化工學院）礦山機械專業，1988年於南京航空航天大學機械工程系獲碩士學位，1992年畢業於南京航空航天大學獲工學博士學位。1992年進入浙江大學機械製造及自動化專業從事博士後研究，1994年出站留校任教，1994年晉升副教授，1997年破格晉升教授，1998年聘為博士生導師，2010年聘為浙江大學求是特聘教授1，2014年獲國家技術發明獎二等獎（第1獲獎人）2。現為浙江大學求是特聘教授、博士生導師，浙江大學國防科學技術研究院副院長，中國高校製造技術與機床研究會副理事長。主要研究先進製造工藝及裝備技術（包括：飛機數字化裝配技術和系統，難加工材料加工新技術）3。

㈦ 航天工程大學是211嗎

不是

「航天工程大學一般指中國人民解放軍戰略支援部隊航天工程大學，不是211工程大學。它是一所培養航天指揮管理與工程技術人才的綜合性大學，隸屬中國人民解放軍戰略支援部隊航天系統部領導管理。」

211工程

211工程是指面向21世紀、重點建設100所左右的高等學校和一批重點學科的建設工程。於1995年11月經國務院批准後正式啟動。

「211工程」是新中國成立以來由國家立項在高等教育領域進行的重點建設工作，是中國政府實施「科教興國」戰略的重大舉措、中華民族面對世紀之交的中國國內外形勢而作出的發展高等教育的重大決策。

1995年11月，經國務院批准，原國家計委、原國家教委和財政部聯合下發了《「211工程」總體建設規劃》，「211工程」正式啟動。

2002年9月，經國務院批准，原國家計委、教育部和財政部聯合下發了《關於「十五」期間加強「211工程」項目建設的若干意見》。

2011年12月30日，教育部部長袁貴仁在十一屆全國人大常委會第二十四次會議時表示，「211」工程和「985」工程的規模已經穩定，不再新設這兩個工程的學校，同時為了注重學科導向，引入競爭機制，實施了「特色重點學科項目」對非「211」學校的國家重點學科予以支持。[1-2]

2016年06月7日，教育部官網發布了「關於宣布失效一批規范性文件的通知」，宣布《「211工程」建設實施管理辦法》《關於繼續實施「985工程」建設項目的意見》等一批規范性文件失效，已失效的規范性文件不再作為行政管理的依據。[3-4]

2019年11月28日，教育部官網發布聲明：已將「211工程」和「985工程」等重點建設項目統籌為「雙一流」建設。

㈧ 杜朝輝的個人介紹：

上海交通大學工程抄熱物理研究所襲教授，博士生導師，上海交通大學研究生院常務副院長，航空航天工程系主任。
1992年西北工業大學博士畢業，1994年上海交通大學博士後流動站出站。之後繼續在日本東京大學從事博士後研究，並以客座研究員的身份在韓國漢城國立大學工作，96-98年美國依利諾依大學(UIUC)高級訪問學者。現任中國動力工程學會透平專業委員會副主任委員、新能源發電設備委員會委員，中國工程熱物理學會熱機氣動熱力學委員會委員，高等學校工程熱物理研究會理事，中國太陽能學會風能委員會委員等，上海市宇航學會常務理事，美國ASME，AIAA等會員，「熱科學與技術」，「熱力透平」，「能源技術」等期刊編委。從事葉輪機械的理論和實驗研究，主持過國家自然科學基金，國家「863計劃」，博士後基金，博士點基金，留學回國人員基金，航空航天基金，國際合作及上海市重大科研攻關等項目。得到部級科技進步獎三次，獲95年上海市十佳博士後，99年上海交大傑出青年教授，2000年上海市曙光學者，2002年教育部第3屆高校青年教師獎，政府特殊津貼等。發表過學術論文60餘篇，獲第36屆AIAA學術大會最佳論文獎。