北京航天航空大學教授王占林
❶ 西工大考研自動化專業初試和復試都考什麼，大概要多少分啊
西北工業大學機械電子工程專業2015年考研招生簡章招生目錄
研究方向:
02智能信號檢測與裝備故障診斷
03仿生機電及智能機器人
05機電控制與自動化考試科目:
①101思想政治理論
②201英語(一)
③301數學（一）
④846機電控制元件與系統或848慣性導航原理復試科目:
全院復試科目：946專業綜合
參考書:
846機電控制元件與系統
1.《自動控制原理》，胡壽松主編，國防工業出版社
2.《液壓元件與系統》，李壯雲主編，機械工業出版社
3.《液壓伺服系統》，王占林主編，北京航空航天大學出版社
848慣性導航原理
1、《慣性導航》，秦永元編著，科學出版社，2006年5月第一版。
2、《慣性導航原理》，以光衢等編著，航空工業出版社，1987年第一版。
3、《慣性儀器測試及數據分析》，梅碩基主編，西北工業大學出版社，1984年 月第一版。
4、《慣性儀器測試與數據分析》，嚴恭敏等編，國防工業出版社，2012年 第一版。
（註：以上參考書1、2可任選一本；參考書3、4可任選一本）
❷ 氣壓升降椅的爆炸事件
「『你們快點來，這里煤氣爆炸了！』11日晚上9點45分左右，一位群眾心急火燎地撥打了119。急救人員趕到時，發現根本不是煤氣爆炸，而是一張氣壓升降椅炸了，坐在椅子上的劉小姐被炸傷，當場昏迷。」這條發布的微博和那兩張慘不忍睹的照片，都是網友發布的。這條微博迅速引起了各大媒體的關注和轉載。
看了報道，網友們幾乎人人自畏。一名網友在微博上說，現在許多辦公族坐的就是這種升降椅，座椅爆炸的新聞這幾年接連不斷，彷彿我們屁股下面坐著一個「定時炸彈」。一些白領甚至還表示，今後再也不敢坐辦公室里的升降椅了，寧願從家裡帶把椅子來上班。
不過，記者在網上搜索時發現，這條微博居然和兩年前的一篇報道驚人的相似。早在2010年5月13日，廈門就曾出現過類似的新聞。兩條消息一一比較，記者發現從內容到文章措辭，和現在微博發布的內容幾乎是一模一樣。不僅如此，當年這條新聞配發的照片中，女子受傷躺在病房、家屬展示座椅殘片的照片，也和現在微博發布的照片別無二樣。
雖然這個微博可能是起烏龍事件，但是很多人仍然感到不可思議：「椅子怎麼會爆炸呢？」而且，一把普通的轉椅，怎麼會有那麼大的威力呢？
翻看近年來的報道，座椅傷人的事件並不鮮見。2007年4月20日，浙江省舟山市婁女士坐的椅子發生爆炸，硬塑料、木屑、海綿、布料、密封圈等大量碎片崩進婁女士體內。2008年3月26日，江西贛州市林先生家的電腦椅爆炸，一根大約15厘米長的小鐵棍炸飛到天花板上。體重80公斤的林先生被氣浪沖出一米遠，背部、手上多處受傷。
在座椅爆炸事故中，後果最嚴重的要數2009年1月14日發生在山東膠州的那起事故了。當時，14歲少年小剛在調節氣壓椅升降時突然發生爆炸，頂桿從他的臀部頂進體內，因傷及多條血管，小剛最終因失血過多搶救無效死亡。
看似安全的升降椅到底為什麼會爆炸？傢具專業人士告訴記者，市面上升降椅使用的升降裝置共分為3類——油壓、機械式和氣壓式。在低端的升降椅中以氣壓椅居多。氣壓式升降椅里有個氣缸，氣缸內的活塞氣壓桿上下運動支配椅子升降。
正常情況下，這種與自行車打氣筒類似的氣壓桿充的是高純度惰性氣體氮氣。人坐在椅子上時，盡管氮氣受擠壓壓力增大，但仍處於氣壓膨脹的極限范圍內，不會發生任何問題。而一些劣質的氣壓桿，往往存在氮氣純度不足、氣桿材質以次充好等問題，在夏季高溫或者座椅頻繁升降的情況下，氣壓桿內壓力驟升，極易引發爆炸。有些黑廠家為壓低成本，用免費的高壓空氣代替惰性氣體，這就更容易引起氣壓桿爆炸。
在傢具建材集中的十里河商圈，路邊隨處可見銷售升降椅的小店。轉椅的價格也從幾十元到幾百元不等，椅子的樣式更是五花八門。昨天下午，記者隨機走進了幾家小店看到，在這些小店中，除了擺著各式的轉椅之外，商鋪里幾乎都無一例外地堆放著椅背、椅座、轉盤等配件。商戶們表示，轉椅都是用配件現場組裝的，然後就地銷售，無論是在傢具賣場，還是街邊小店，現在都是這種操作模式。每天，商戶們要進各種配件，主要是氣壓桿、滑輪、座椅扶手。
「現在市面上用的氣壓桿，大多都是廣州那邊生產的，我們自己生產不了。」一位商戶說，組裝一把座椅只需一分鍾，把幾個配件簡單的插入固定即可。而這些配件中，最主要的就是氣壓桿。但是記者發現，現在市場上魚目混珠，質量良莠不齊，合格的氣壓桿和沒有任何廠家標識的氣壓桿，價格相差了幾十倍。通常一支氣壓桿的售價在三四十元左右，甚至有上百元的，但最便宜的氣壓桿一支才賣四五元。一些商戶表示，劣質的氣壓桿有市場，主要是價格在作怪。為了壓縮成本，一些小作坊不會去考慮安全問題，他們所用的氣壓桿雖然價格便宜但暗藏隱患，一旦爆炸，威力非常大，非死即傷。
另一位商戶張先生告訴記者，除了自己經營的這家小店外，平時他也給大型傢具城供貨。在選購氣壓桿時，他會首先選擇正規廠家，而且還會不定期的跑到廠家去抽檢氣壓桿的質量，看看廠家是否按照合同所說，注入的是氮氣，而非高壓氣體。
氣壓桿發生爆炸，是不是頻繁地旋轉、升降造成的？張先生說，一般合格的氣壓桿不存在這種問題，國內氣壓桿升降次數的檢測標準是12萬次。按照一個成年人標准體重，將氣壓桿從最高壓到最低，連續沖擊12萬次，不出現任何問題，這樣的產品才算合格。所以，大家在購買時一定要選擇正規商品。
氣壓升降椅一旦發生爆炸，它產生的威力到底有多大？在座椅傷人事件剛一曝光時，北京航空航天大學自動化科學與電氣工程學院的王占林教授，就帶領著學生們做過一個模擬實驗。
王教授說，根據計算，正常情況下，當椅子下面的氣壓桿承受一個人的重量時，氣壓桿內的空氣會被壓縮，這時裡面的氣壓會達到24個大氣壓左右，一旦發生爆炸，這24個大氣壓力乘以外油管中活塞的底部面積，就是氣壓桿向上瞬間爆發的威力。這個力量大約會達到70到80千克。
為了測試椅子爆炸時產生的破壞力，王教授和學生們還做了幾組對比實驗。在實驗中，他們將大氣壓縮至7個大氣壓左右時，氣壓瞬間放出，頂出了活塞中的頂桿，而頂桿前端不遠處放置著一塊密度板，來模擬椅子表面。結果，大約三四毫米厚的密度板被輕松擊穿。在第二組實驗中，他們增加了密度板的厚度，放置了兩塊密度板，結果這兩塊密度板同樣無法抵擋7個氣壓的沖擊力。
王教授說，以此推論，24個氣壓產生的威力至少能擊穿6塊密度板，威力驚人。正是因為強大的壓力，才產生了如此巨大的破壞力。
❸ 想在萬方里下一篇學位論文，但外網只看到摘要，學校的內網找不到這篇，有高手幫我下一下么，謝謝
忘了寫第一篇的名稱《航空發動機轉速模擬系統及其控制的研究》
❹ 求火警報警器電路設計的論文
標簽
智能火災探測器 復合感測器 神經網路
資料描述
[頁數] 36 [字數] 23119
[目錄]
摘要
Abstract
1 緒論 1
2 系統架構設計 4
3 8051單片機的介紹 5
4 系統硬體設計 9
5 系統軟體設計 25
6 結論 28
參考文獻
致謝
[原文]
1 緒論
1.1 火災報警器概述
隨著感測器技術、微處理器技術和信號處理技術的飛速發展，復合火災探測已經成為火災自動探測技術的發展方向。目前復合火災探測器的主要有光電感煙和感溫復合、離子感煙和感溫復合以及光電感煙、離子感煙和感溫三復合等形式。採用復合探測方法的主要目的是使探測器能夠均衡探測各種類型的火災，特別是散射光煙霧探測器通過溫度補償，克服了其對帶溫升的黑煙不敏感的缺點，有力地推動了光電煙霧探測器的應用。但是光電感煙感測器和溫度感測器復合探測器對低溫升的黑色煙霧相應較差，離子感煙由於其存在放射性污染的可能性而越來越難以被市場接受，而且不論是光電還是離子感煙方法，本質上還是離子探測，各種灰塵、水汽和油霧等粒子干擾同樣對它們產生影響。盡管可以採用信號處理的方法抑制這些干擾，但很難做到完全消除，因此需要尋找能更加有效探測火災和減少誤報的新的火災探測方法。
眾所周知，絕大多數火災都要產生一氧化碳(CO)氣體，在燃燒不充分的火災早期更是這樣，而且CO氣體比空氣輕，擴散性比煙霧強，特別是許多常用感煙方法的誤報源並不產生CO氣體，因此將CO感測器引入火災探測，構成復合火災探測器是一種比較理想的早期火災探測方法。
九十年代以來，神經網路的自學習、自適應、自組織特性，引起了各國消防界和工程界的極大關注。日本的Y. Okayama 提出使用一種三層前饋BP神經網路來探測火災，具有一定的自學習性和自適應性，但它對感測器信號的特點考慮不夠全面，而且僅僅採用簡單門限直接進行判決，不利於減少火災的誤報率。S. Nakanishi等人利用模糊邏輯方法處理煙霧濃度信號的煙、溫、CO復合信號，系統的調節還採用了神經網路演算法，實際結果顯示誤報率降低了50%，火災報警時間還有所提前，但它只是用模糊邏輯方法調整報警延遲時間，沒用充分發揮神經網路的優勢......
[摘要]
目前，火災自動報警系統領域中網路化、自動化技術日臻完善，但火災探測器還存在著誤報和漏報等問題。火災探測器探測火災的准確性將直接影響整個自動報警系統的性能。因此，火災探測器技術己成為該領域的主要發展方向。
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復合型智能火災報警器的設計
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復合型智能火災報警器的設計.doc (773KB)
標簽
智能火災探測器 復合感測器 神經網路
資料描述
[頁數] 36 [字數] 23119
[目錄]
摘要
Abstract
1 緒論 1
2 系統架構設計 4
3 8051單片機的介紹 5
4 系統硬體設計 9
5 系統軟體設計 25
6 結論 28
參考文獻
致謝
[原文]
1 緒論
1.1 火災報警器概述
隨著感測器技術、微處理器技術和信號處理技術的飛速發展，復合火災探測已經成為火災自動探測技術的發展方向。目前復合火災探測器的主要有光電感煙和感溫復合、離子感煙和感溫復合以及光電感煙、離子感煙和感溫三復合等形式。採用復合探測方法的主要目的是使探測器能夠均衡探測各種類型的火災，特別是散射光煙霧探測器通過溫度補償，克服了其對帶溫升的黑煙不敏感的缺點，有力地推動了光電煙霧探測器的應用。但是光電感煙感測器和溫度感測器復合探測器對低溫升的黑色煙霧相應較差，離子感煙由於其存在放射性污染的可能性而越來越難以被市場接受，而且不論是光電還是離子感煙方法，本質上還是離子探測，各種灰塵、水汽和油霧等粒子干擾同樣對它們產生影響。盡管可以採用信號處理的方法抑制這些干擾，但很難做到完全消除，因此需要尋找能更加有效探測火災和減少誤報的新的火災探測方法。
眾所周知，絕大多數火災都要產生一氧化碳(CO)氣體，在燃燒不充分的火災早期更是這樣，而且CO氣體比空氣輕，擴散性比煙霧強，特別是許多常用感煙方法的誤報源並不產生CO氣體，因此將CO感測器引入火災探測，構成復合火災探測器是一種比較理想的早期火災探測方法。
九十年代以來，神經網路的自學習、自適應、自組織特性，引起了各國消防界和工程界的極大關注。日本的Y. Okayama 提出使用一種三層前饋BP神經網路來探測火災，具有一定的自學習性和自適應性，但它對感測器信號的特點考慮不夠全面，而且僅僅採用簡單門限直接進行判決，不利於減少火災的誤報率。S. Nakanishi等人利用模糊邏輯方法處理煙霧濃度信號的煙、溫、CO復合信號，系統的調節還採用了神經網路演算法，實際結果顯示誤報率降低了50%，火災報警時間還有所提前，但它只是用模糊邏輯方法調整報警延遲時間，沒用充分發揮神經網路的優勢......
[摘要]
目前，火災自動報警系統領域中網路化、自動化技術日臻完善，但火災探測器還存在著誤報和漏報等問題。火災探測器探測火災的准確性將直接影響整個自動報警系統的性能。因此，火災探測器技術己成為該領域的主要發展方向。
本文在對國內外研究現狀和存在的問題進行分析的基礎上，在硬體和軟體方面對火災探測器技術進行研究。在硬體方面，採用溫度感測器、CO感測器和光電感煙感測器組成復合型探測器，利用這三種感測器對火災發生時的三種主要參數進行測量;軟體方面，採用神經網路對採集各感測器的信號進行處理，而後再經模糊判決器來發出報警信號。這使探測器在輸出報警信號時具有一定的智能化功能。實驗結果表明，這種結構的火災探測器不僅報警的准確性大大提高，還能進一步判定火災的狀態。由此可見，復合技術和神經網路技術的應用能夠大大提高火災探測器的性能，大大降低了誤報率和漏報率，為早期報警提供有利條件
[參考文獻]
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[2] 徐春燕，火災探測技術的發展及其應用.鞍鋼技術,2000年第9期:60-62
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[5] 張建華，王占林.基於神經網路的控制系統狀態監測與故障診斷方法研究．96年中國控制與決策學術年會論文集
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[17] 曹君，火災報警系統設計[碩士論文].哈爾濱理工大學.2006.3
[18] BRITISH STANDARD, Fire detection and fire alarm systems-Part5:Heat detectors-Point detectors. BS EN 54-5:2001:5-20
[19] James A. Milke, Monitoring Multiple Aspects of Fire Signatures for Discriminating Fire Detection, Fire Technology. Vol. 35. No. 3. 1999:25-29
[20] Holt, Mike.Fire Alarm Signaling Systems. Electrical Construction and Maintenance, 2003,102(8):40, 42-43
❺ 液壓控制的延伸閱讀
延伸閱讀下面一些書籍有助於理解本詞條。 梅里特 H E. 液壓控制系統. 陳燕慶譯. 北京：科學出版社，1976. 王春行. 液壓控制系統. 北京：機械工業出版社, 1995. 常同立. 液壓控制系統. 北京：清華大學出版社，2014. 王占林. 近代電氣液壓伺服控制. 北京：北京航空航天大學出版社，2005. 李洪人. 液壓控制系統（修訂版）. 北京：國防工業出版社, 1990. 劉長年. 液壓伺服系統的分析與設計. 北京：科學出版社，1985. 成大先. 機械液壓手冊：液壓控制. 北京：化學工業出版社，2004.
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