大連理工大學教授蹇錫高

『壹』 什麼是復合塑料

什麼是復合材料
一．緒言
材料是高新技術發展和現代文明的物質基礎，材料科學一直是活躍的科學前沿。材料是人類文明發展的里程碑：歷史上所謂石器—青銅—鐵器時代，就以材料作為時代標志。材料是技術進步的關鍵。沒有半導體材料，就不會有計算機；沒有耐高溫、高強、低容重的結構材料就沒有宇航事業。美國國家關鍵技術委員會列定了21項關鍵技術中材料佔五項：光電子材料、金屬與合金、陶瓷材料、高分子材料、先進復合材料。我國863計劃涵括的七大方面：航天、激光、生物工程、新材料、能源、信息、自動化。材料是其中之一。材料的開發、生產和應用對自然環境和人類社會的影響是無與倫比的。因此，人們把能源—材料—信息作為現代文明的三大支柱。
為什麼材料，特別是高性能新材料受到世界各國如此重視，得到迅速發展呢？主要有以下四點原因：（1）國際軍事工業激烈競爭，航空航天技術發展需要。下面舉幾個例子予以佐證。例1，宇宙飛船或衛星返回地面若不控制，外表溫度可達4000℃。合金鋼2000℃也熔化了。目前沒有任一種單一材料可抵此溫度。飛船宇宙飛行時，外壁溫度為零下110℃，返回地面，高溫沖擊時間30min，外壁溫度為1250℃。美國太空梭「哥倫比亞號」外表覆蓋了可重復使用的聚合物基復合材料隔熱瓦片30757塊，成功解決了難題。例2，宇宙飛行器上的雷達天線，稱為「飛行器眼睛」。為降低信號損失，對其尺寸穩定性有嚴格要求：變形小於萬分之一，重量輕強度高。工作環境卻非常嚴苛：發射加速度沖擊與振動，-200℃~70℃。高模量碳纖維/環氧樹脂復合材料幾乎為唯一滿足要求的材料。例3，據計算，人造衛星減重1kg，運載火箭可減輕500kg。美國MX導彈發動機由碳纖維/環氧纏繞殼體取代鈦合金，射程由1千公里增至4千公里,CFWRP的比重僅為合金鋼的確1/5。例4，美國太空梭採用了各種先進復合材料：
發動機殼體硼纖維/環氧聚合物基復合材料
壓力容器硼纖維/聚醯亞胺
後部機體碳纖維/聚醯亞胺
機體中央部分硼纖維/鋁金屬基復合材料
機頭及主翼前緣碳/碳復合材料
哈爾濱飛機公司引進的法國海豚直升機，碳纖維、Kevlar纖維增強環氧先進復合材料用量佔70%以上。以上例子說明高性能新材料、聚合物基復合材料迅猛發展的第一個原因。（2）新技術的需要促進了新材料的發展。（3）地球上金屬資源與化石能源越用越少，石油天燃氣等本世紀末將用盡，開發與節約能源為當務之急。據報導，全世界汽車每天用油約300萬噸，約佔世界產油總量的30—40%。採用陶瓷基復合材料製造汽車發動機，熱效率提高50%，可減重20%，省油30%。碳纖維增強塑料汽車可省油20%。再如: 一個年產4．5萬噸的人工合成橡膠廠就能抵上45萬畝天然橡膠園。（4）科學技術的進步為新材料的發展提供了條件中國樹脂在線。
材料的分類，新材料偏重於應用可分為：信息材料、能源材料、功能高分子材料（如高效分離膜）、新型金屬材料（非晶態金屬、新合金等）、先進復合材料等。從物質組成結構上分為四大類：金屬材料、無機非金屬材料（陶瓷、玻璃、水泥等）、高分子材料（包括三大合成材料：樹脂、橡膠、纖維等）、復合材料。人們對材料的研究，總體歸結為兩大方面：一是材料組成、結構與性能關系（即微觀結構與宏觀性能的關系）。二是設計、製造工藝與產品性能間的關系。代表著結構材料發展趨勢的樹脂基復合材料脫穎而出，日益發揮重要作用。20世紀以鋼鐵為主的時代經過數十年發展，正逐步演變為復合材料時代。在發達國家鋼鐵需求量逐年下降，而復合材料需求量猛增。目前美國塑料與樹脂基復合材料需求量比鋼鐵多0.8倍（體積比）。樹脂基復合材料經過半個世紀的發展歷程，其理論研究和工業生產已取得巨大進展，應用范圍已擴展至人類生活各領域。
二．復合材料與樹脂基體
1．什麼是復合材料的定義國內外業界有各種說法。英國人赫爾提出復合材料分三類：天然復合材料，如木材、骨骼、肌肉等；細觀復合材料，如合金、增強塑料等；宏觀復合材料，如鋼筋混凝土等。適合於工程結構的復合材料定義應包含以下三點內容：
（1）含兩種或兩種以上物理性質不同並可用機械方法分離的多相材料（區別與混合物和合金）；
（2）可人為控制將一種材料分布到其它材料中，以達最佳性能；
（3）性能優於單獨組分材料，並具獨特性能。
科學家把復合材料這種揚長避短的作用稱為復合效應。人們利用復合效應可自由選擇復合材料組成物質，人為設計各種新型復合材料，把材料科學推進到了一個新階段。因此，國外把復合材料稱為第四代材料，又稱「設計材料」。
2．復合材料的分類工程上生產與應用的復合材料內含兩類材料：增強材料與基體材料。
增強材料作用：提供強度與剛度
形態：多為纖維狀
材質：玻璃纖維、碳纖維、芳倫（Kevlar）纖維、硼纖維、碳化硅纖維等。
基體材料作用：將增強材料粘接成固態整體，保護增強材料，傳遞荷載，阻止裂紋擴展；材質：合成樹脂。分為熱固性樹脂與熱塑性樹脂兩大類；金屬；陶瓷；水泥
根據基體的不同復合材料又細分為：
聚合物基復合材料，又稱纖維增強塑料。分為纖維增強熱固性塑料FRP與纖維增強熱塑性塑料FRTP。應用最廣的為玻璃纖維增強塑料GRP（Glass Reforced Plastics）；金屬基復合材料，如連續或非連續硼纖維、碳纖維增強鋁鎂、鈦、鎳等金屬基體；陶瓷基復合材料，如碳纖維、碳化硅（SiC）晶須增強陶瓷，極大提高了陶瓷的韌性（提高斷裂韌性最高可達9倍以上）；水泥基復合材料，如碳纖維、玻璃纖維、植物纖維增強水泥等；碳纖維增強碳基體稱為C/C復合材料。上述諸種復合材料，目前全世界產量最大應用最廣（約90%以上）首推聚合物基復合材料。
3．聚合物基復合材料的特性
（1）輕質高強。以CFRP為例：與鋼相比，比重僅為鋼的1/5，比強度為鋼的8倍，比模量為3.6倍，疲勞強度為2.7倍，抗拉強度為1.4倍。
（2）耐腐蝕性優異。全世界每年腐蝕金屬約1.2億噸，我國金屬腐蝕損失每年約600億以上。FRP因根本不發生金屬的電化學腐蝕，可取代昂貴的不銹鋼。
（3）製造容易，生產率高。美國阿特拉斯導彈，用纖維纏繞聚合物基復合材料殼體取代合金鋼，生產周期縮短為1/3。波音公司某型飛機由11000個金屬零部件組成，改用聚合物基復合材料僅為1500個零部件，減少90%。
（4）可設計性好。纖維增強材料的數量與方向可根據受力情況調變；以最大程度提高結構抗力。如纖維纏繞成型的FRP容器或管道，選定纖維纏繞角為54 44 ，則可實現軸向環向等強度。而金屬壓力容器與管道卻實現不了。
（5）抗震性優良。CFRP的自振頻率為鋼的1.9倍。振動阻尼高，同尺寸梁實驗：CFRP梁2.5min停止振動，鋼梁需9min。
（6）其它優異性能如透波性、隔熱性等。
4．聚合物基復合材料的應用
上世紀40年代美國最早用GRP製造飛機組合部件及航空氣瓶。先進聚合物基復合材料在世界各國飛機上的應用（占總重量百分比）：
美國F-22 26% 蘇-27 20%
法EF-2000 43% 中國殲-10 6%
波音-777 9900kg/架空中客車A340 11000kg/架
發達國家各型導彈發動機殼體90%以上採用纖維纏繞聚合物基復合材料。
民用方面大家所熟知的玻璃鋼就不想多說了，僅就幾個方面概略介紹一下。
汽車業的應用上世紀90年代汽車鋼材應用比例下降到14—15%。2000年美國每五輛汽車就有一輛為FRP製造車身。歐美SMC（纖維增強不飽和樹脂基體的片狀膜塑料）產量年遞增10%以上，美國SMC產量的80%以上用於汽車。我國SMC生產線引進與自製共30餘條，年設計產量9萬噸以上。玻璃氈增強熱塑性復合材料（GMT），全世界年增長率為25%以上，95%用於汽車工業。
汽車用天燃氣氣瓶，採用碳纖維纏繞樹脂基復合材料製造，市場潛力巨大。我國石油短缺，天燃氣的儲量豐富。汽車燃料對環境污染小。氣瓶重量輕，耐腐蝕，工作壓力20—100Mpa，壽命15—20年。
土木工程結構的補強修復應用碳纖維增強聚合物基復合材料對橋梁、隧道、水工構築物及高層建築等土木工程結構的修復可謂方興未艾。與傳統修復技術比，輕質高強，耐腐蝕；施工便捷，可在有限空間施工，不需大型機具；修復費用僅為傳統修復費用的1/4左右；施工周期為1/2—1/3；可修復復雜曲面形體。將特製光纖FBG感測器置入碳纖維聚合物復合材料中，構成智能先進復合材料。用其對損壞的橋梁等重要構築物進行補強加固修復，不僅具有傳統修復無可比擬的優越性，而且可實現對構築物三維局部應力、疲勞損傷進行長期實時在線監測，並及時作出評估。
化工環保耐腐蝕設備及玻璃鋼管道由於GRP具有優良耐腐蝕性，美國、日本在化工環保設備方面的應用已列GRP市場的3—4位。採用玻璃纖維纏繞成型不飽和聚酯與環氧樹脂基體的復合材料管道性能優異，市場巨大，GRP管道已成為美國第三大運輸手段（裝備）。美國在德克薩斯、阿克拉荷馬、加利福尼亞三州的鹽鹼地上與地下實際使用20年後，進行爆破試驗，爆破壓力並沒有降低。此外，根據我的計算：由於GRP管道流體阻力小，泵能耗比金屬管降低30%左右；可直埋地下，安裝費用節省約15—50%。據義大利威德羅西那公司試驗：鑄鐵與GRP兩種管道，管徑500mm，管長6m。同樣施工條件，埋設管線長均為1000m。施工期GRP管僅用1天，而鑄鐵管卻需30天。綜合經濟效益，玻璃鋼管不僅優於普通碳鋼管而且也優於不銹鋼管。
玻璃鋼船日本漁船的70%採用GRP製造。比木船輕30%，能耗降低；使用壽命：木船為10年，GRP船為20年；維修容易；可提高捕撈量35%。
三．先進復合材料與樹脂基體的最新進展中國樹脂在線
1．何謂先進復合材料復合材料內含的兩相材料，增強材料的強度、模量、耐溫性都遠高於第一代的玻璃纖維，而比重又比玻璃纖維低（俗稱三高一低），如碳纖維、Kevlar纖維、硼纖維等。聚合物基體材料比普通環氧、不飽和聚酯、酚醛、聚丙烯等樹脂的耐高溫性、韌性（斷裂延伸率）都大幅提高，如雙馬來聚醯亞胺、聚醚醚酮、聚苯硫醚、聚醚醚碸等。這類復合材料，國際上稱為Advanced Composite Material 先進復合材料ACM。
2．國際先進復合材料的最新進展
（1）20世紀80年代，Roy等人提出納米復合材料（Nanocomposite）。納米材料與技術是21世紀三大科技（信息科學技術、生命科學技術、納米科學技術）之一，而納米科學技術是前二者進一步發展的共同基礎。納米是幾何尺寸的度量單位，其長度為一米的十億分之一，略等於4—5個原子排列起來的長度。它正好處於以原子、分子為代表的微觀世界和人類活動空間為代表的宏觀世界的中間地帶。當物質尺寸<0.1μm（100nm），其常溫物理化學性質發生顯著變化，顯示出奇異特性。它的力、熱、電、光、磁、化學性質皆與傳統固相顯著不同。納米粒子一般在1—100nm。納米復合材料與單一納米材料不同，這是由兩種或兩種以上的固相至少在一方向上以納米級大小復合而成的材料。分為：樹脂基納米復合材料、金屬基納米復合材料、陶瓷基納米復合材料。當前樹脂基納米復合材料當前是將無機填加劑（硅酸鹽）在聚合物基體間達到納米尺度的高度分散，其性能發生優異變化。
（2）先進的纖維增強熱塑性復合材料纖維增強熱塑性樹脂復合材料（FRTP），具韌性耐蝕性和抗疲勞性高，成型工藝簡單周期短，材料利用率高（無廢料），預浸料存放環境與時間無限制等優異性能而得到快速發展。
1951年，美國人R.bradit首先用玻璃纖維增強聚苯乙烯獲成功。1972年，英帝國化學公司首先開發成功聚醚碸（PES）。1977年英國又研發成功PEEK。美國杜邦公司1985年合成了高分子量的接枝PEEK。以後幾年又有各種耐高溫的熱塑性樹脂相繼問世。目前，國外開發和應用的先進熱塑性聚合物有聚碸（PSF）、聚醚碸（PES）、聚苯硫醚（PPS）、聚醚醚酮（PEEK）、聚醯亞胺（PEI、PI、PAI）、聚芳脂（PAR）等，將其作為先進復合材料的基體。現在發達國家致力於連續纖維增強高性能熱塑性復合材料的研發。美國、德國已取得較大成果。為了進一步降低製品重量和提高剛度，美國用模量960Gpa的碳纖維取代模量為440Gpa的碳纖維。實驗結果，與鋁結構相比，先進復合材料的減振能力提高60—80倍，剛度增加了70%。美國在90年代末建造空間站中大量採用高性能熱塑性復合材料。美國宇航局製造的空間站桁架，採用了CF/PEEK和CF/PEI型材。Boeing Aerospace公司用熱壓成型技術製造了美國軍用AIW巡航導彈殼體、殼體外蒙皮、構架和頭錐等32個構件，都是用Avtel玻纖/PPS制的。美國新型殲擊機YF-22上採用大量先進熱塑性復合材料。
近20年來，隨著剛性、耐熱性及耐介質性能好的芳香族熱塑性樹脂基體的出現，以及具有高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕等優異性能碳纖維、芳倫纖維、碳氟纖維（PTFE）等高性能纖維的發展，使先進熱塑性復合材料克服了一般FRTP使用溫度低，模量小，強度差等缺點，使其在航空航天等高科技領域獲得越來越多的應用。美國NASP計劃開發新樹脂，使其使用溫度能達371℃。美國太空梭軌道器採用CF/PI復合材料代替目前使用的2219鋁合金，結構耐熱能力可以從現在的177℃提高到316℃，結構重量和熱防護系統重量可減輕30%。PEEK、PPS等樹脂基復合材料還可作隱身飛機的吸波結構材料。
20世紀90年代中期，在經歷「挑戰者」號太空梭爆炸等事件後，美國宇航局為確保美國稱霸太空戰略的順利實施，決定開發下一代太空飛機—-空天飛機X-33，作為美國爭霸太空的利器。空天飛機是一種太空梭和普通飛機之間的飛行器。它能以普通飛機方式起飛，能在30—100公里高大氣層中以15馬赫的速度作極超聲速飛行，能夠直接進入低地球軌道，返回大氣層並能水平著陸。空天飛機可作為反衛星武器平台和太空監視偵察平台，用於快速部署或回收衛星。它具有航空與航天雙重功能和兩個空間層次作戰功能。空天飛機將是21世紀的超級空中「全能明星」。空天飛機X-33採用大量先進纖維增強復合材料，且較大部分為高性能熱塑性復合材料。如推力結構、尾翼、機身、燃料箱、電子設備艙、有效荷載艙等。復合材料用量佔到了結構總量的80%以上。
3．國內發展概況
國內樹脂基復合材料自「六五」以來，經歷20多年研究與應用，以取得很大進步。研製成功成功一批高性能樹脂基體。包括高韌性BMI樹脂基體、高韌性高溫和中溫固化環氧樹脂基體、阻燃環氧樹脂基體等。其中北京航空材料研究所研製的5428和5429高韌性BMI復合材料的CAI值分別達到260MPa和290Mpa,長期使用溫度為150℃和170℃。LP15聚醯亞胺復合材料具有無毒、工藝性優異、韌性好等特點，可在280℃下長期使用。北京航空工藝研究所研製的QY8911系列樹脂具有良好的綜合力學性能。西北工業大學研製的4503ABMI具有良好的電性能，可製造高性能雷達罩。
國家從「七五」開始，對高性能熱塑性樹脂的研究開發，在國家重點科技攻關計劃和863計劃中立項。由吉林大學承擔研究「九五」末已完成PES樹脂300噸/年的放大技術和PEEK樹脂30噸/年中試，已通過鑒定驗收。由大連理工大學蹇錫高教授等承擔的國家「八五」「九五」重點科技攻關項目，雜萘聯苯聚醚酮（PPEK）、雜萘聯苯聚醚碸（PPES）及其系列共聚物，雜萘聯苯聚醚碸酮（PPESK）中試化生產已於2001年3月通過國家鑒定，評為國際領先水平。
對纖維增強熱塑性基體先進復合材料研究，特別是碳纖維增強聚醚碸、聚醚酮類先進復合材料的研究，國家在「八五」「九五「計劃中給予重點支持。由曾漢民教授主持，由中山大學、703所、621所、中科院金屬所、化學所等單位參與研究的國家自然科學基金重大項目「復合材料微觀結構與性能研究」，對復合材料界面層的形成、控制和機理、界面微觀結構與宏觀性能、復合工藝等方面進行了創造性工作，成果處於國際先進水平。哈爾濱玻璃鋼研究院承擔了863項目中連續纖維增強熱塑性樹脂基復合材料以及中長纖維增強熱塑性片材的工藝研究課題，重點研究了連續纖維增強聚醚醚酮復合材料的熔融浸漬技術、纏繞和拉擠工藝技術。
目前，國內雖然形成了研究高性能熱塑性樹脂基復合材料熱潮，但多集中在短纖維增強熱塑性復合材料方面。而連續纖維增強熱塑性復合材料雖然作為後起之秀，性能上比短纖維復合材料好得多，但由於起步晚、成本高、成型相對困難等，目前仍處於研究開發階段。經過業界同仁努力，相信前景將相當誘人和廣闊。

『貳』 大連理工大學的知名校友

尉健行，1953年機械繫機械製造專業畢業。曾任中共第十四屆中央政治局委員、書記處書記、中紀委常委、書記，中共第十五屆中央政治局常委、中央書記處書記，中紀委書記、常委等職務。
戚元靖，1955年土木學院畢業，原冶金工業部部長，中共第十二屆中央候補委員、第十三屆中央委員。1994年11月4日在北京逝世。
葉連松，船舶工程學院畢業，原河北省省長、省委書記。
高德佔，化工學院畢業，原吉林省省長，天津市委書記。
聞世震，1965年機械學院畢業，原中共遼寧省省長、省委書記，全國人大財經委員會副主任。中共第十五屆、十六屆中央委員。
傅育寧，土木學院畢業，招商局集團董事長，兼任招商銀行董事長、蛇口工業區董事長、招商國際董事長、招商輪船董事長。傅育寧1998年12月加入招商局集團，2000年4月起任招商局集團總裁，還擔任在香港上市的招商局國際(00144.HK)公司主席。2014年4月23日上午，華潤集團在香港召開會議，傅育寧任華潤（集團）有限公司董事長。
許憲平，機械學院畢業，中國第一汽車集團公司總經理、董事、黨委常委，兼任一汽股份、啟明星股份董事長。
錢令希，國內計算力學學科創始人，工程力學專家，著名力學家和教育家、中國科學院資深院士。
向文波：材料學院和管理學院畢業，工程機械專家、高級工程師，現任三一重工股份有限公司總裁。
陳佳洱：著名物理學家。中國科學院院士、第三世界科學院院士、教育家、加速器物理學家。現為北京大學物理學院技術物理系教授。
殷國茂：機械學院畢業，1988年獲全國首批優秀企業家稱號，原成都無縫鋼管廠廠長，1995年當選為中國工程院院士。
倪潤峰，電子工程系畢業，原四川長虹集團董事長，中共十四大代表、十五屆中央候補委員。
劉長春：國內高校第一位體育學教授，第一個代表中國參加奧林匹克運動會的運動員，被稱為「中國奧運第一人」。
萬立駿：化工學院畢業，主要從事電化學、SPM技術、納米化學和納米材料的研究。2009年榮膺中國科學院院士。2010年當選第三世界科學院院士，2012年當選中國共產黨中央委員會候補委員。
鍾萬勰：計算力學專家。國際計算力學協會常務理事。中國科學院院士。
王立鼎：中國科學院院士，著名精密機械和微納機械專家。
林皋：水利工程及地震工程專家。中國科學院院士。
邱大洪：海岸工程和近海工程學家。中國科學院院士。
程耿東：原大連理工大學校長、教授、博士生導師，中國科學院院士，俄羅斯科學院外籍院士。主要從事工程力學、計算力學和結構優化設計的研究。
申長雨：塑料成型及模具技術專家，中國科學院院士。
郭東明：機械學院畢業，2009年1月14日獲國家技術發明一等獎。國內機械製造學科領域頗具聲望的領軍人物。中國工程院院士。 現任校長。
趙國藩：土木系畢業，土木建築結構工程學家。1997年當選為中國工程院院士。
王眾托：系統工程與管理科學專家，大連理工大學知識科學與技術研究中心主任，中國系統工程學會副理事長，2001年當選為中國工程院院士。
朱建民：化工學院畢業，創立遼寧奧克化學股份有限公司並擔任董事長、總裁。
俞鴻儒：空氣動力學家，氣動實驗專家。該國激波管、激波風洞研究及其應用的開拓者之一。
徐性初：精密機床設計及工藝專家，中國科學院（技術科學部）院士。
崔占峰，化工學院畢業，英國牛津大學首位華人教授、細胞與組織研究中心主任，2013年榮膺英國皇家工程院院士。
李琳，自動化控制專業畢業，英國華威大學教授，激光加工中心主任，2013年榮膺英國皇家工程院院士。
陳國慶：現任內蒙古大學校長，教育部科技委數理學部委員，內蒙古數學會理事長，中國數學會理事，中國運籌學會常務理事，中國系統工程學會常務理事，內蒙古青聯副主席。
盧偉光，船舶工程學院畢業，創立安信地板股份有限公司並擔任董事長，上海國際商會副會長。
趙樹叢，管理學院畢業，十八屆中央候補委員，國家林業局局長、黨組書記。
王兆國，曾在管理學院學習，十六屆、十七屆中央政治局委員，原團中央第一書記、中央辦公廳主任、福建省委書記、全國政協副主席、全國人大副主任。

『叄』 蹇錫高的介紹

蹇錫高，男，中國工程院院士，大連理工大學教授。1946年1月出生於重慶市江津區。1969年畢業於大連理工大學高分子化工專業，並留校任教。1981年獲碩士學位，1986年破格晉升為副教授，1988.3-1990.8在加拿大McGill大學訪問教授(visiting professor)，1991年破格晉升為教授，1993年批准為博士生導師，1994年被評為國家級有突出貢獻的中青年專家。

『肆』 大連最好的大學是哪幾所大學

是大連理工大學、大連交通大學、大連海事大學。

大連理工大學（Dalian University of Technology）簡稱」大工「，坐落於大連，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，教育部與國家國防科技工業局共建高校，教育部、遼寧省、大連市共建高校，「世界一流大學建設高校A類」，國家「985工程」、「211工程」重點建設高校。

截至2019年5月，2001年以來，學校共獲國家科技成果獎勵54項，其中以第一完成單位獲得26項，包括國家技術發明一等獎2項；省部級科技成果獎勵621項。2012年以來，以第一完成單位獲得中國專利獎金獎1項、銀獎1項、優秀獎8項。

國務院學科評議組成員：吳微、王友年、張洪武、董闖、李宏男、周晶、彭孝軍、林焰、全燮、胡祥培等。

國家級突出貢獻專家：王眾托、鍾萬勰、洪承禮、林鈞岫、邱大洪、林 皋、程耿東、楊大智、馬騰才、宋玉普、蹇錫高、胡家升、王永學、李宏男、歐進萍、李洪興等。

百千萬人才工程國家級人選：董闖、唐春安、歐進萍、郭東明、全燮、張洪武、胡祥培、賈振元、呂小兵、劉黎明、董國海、邱介山、程春田、賀高紅、胡平。

以上內容參考：網路——大連理工大學

『伍』 如何評價大連理工大學的鄒積岩教授

鄒積岩是一位非常厲害的人物。

從小的成績就不錯，高考以非常不錯的成績考入沈陽工業大學，之後又考入中國科學院北京電工研究所攻讀碩士學位，畢業之後又以非常優異的成績考入西安交通大學攻讀博士學位。讀博之後鄒積岩又考取了華中科技大學的博士後，在博士後畢業之後就在華中科技大學留校工作了。

鄒積岩教授曾擔任兩所學校的校長和副校長，他先是在大連理工大學擔任校長助理、常務副院長、副校長等職，之後又調動到大連工業大學擔任校長、黨委副書記。

人物經歷：

1、教育經歷

1978.2 —1982.1沈陽工業大學電氣系，本科；

1982.3 —1984.6中國科學院北京電工研究所，碩士；

1984.11—1987.11 西安交通大學電氣系，博士；

1987.12—1989.12 華中理工大學電力系，博士後；

2、工作經歷

1990.1 —1998.12 華中理工大學電力系副教授、教授（1993.5）、博士生導師（1994.11），系副主任（1996.9）；

1990.8 —1991.1美國加州傑寧公司真空開關研究所，訪問學者；

1996.11—1997.5澳大利亞國防大學，客座教授；

1998.5–-1998.8英國利物浦大學，高級訪問學者；

2000.4 –2000.6美國俄亥俄州立大學，高級訪問學者；

1999.1—2010.9大連理工大學電氣系教授、博士生導師、系主任（1999.12-2002.1）、校長助理（2000.11）、研究生院常務副院長（2002.2）；

2006年8月—2010年11月 大連理工大學副校長；

2010年8月—2015年10月 大連工業大學校長、黨委副書記。

『陸』 改革開放60年來中國最具有影響力的科學人物

張衡 （78～139） 東漢科學家，天文學家，哲學家。字平子。河南南陽西鄂（今河南省南召縣石橋鎮）人錢偉長錢偉長是國際知名的科學家，中國科學院院士袁隆平袁隆平是中國工程院院士,著名雜交水稻專家,國家科學技術獎獲得者,中國第一個國家特等發明獎獲得者周琪博士研究生學歷，中國科學院動物研究所研究員、生殖生物學國家重點實驗室副主任。 鄧稼先 他主要從事核物理、理論物理、中子物理、等離子體物理、統計物理和流體力學等方面的研究並取得突出成就祖沖之（429-500），字文遠， 祖籍范陽郡遒縣（今河北淶源縣），南北朝時期傑出的數學家、天文學家和機械製造家。 錢三強 錢三強，原名錢秉穹，1913年出生於浙江紹興錢學森中國航天事業的發展

『柒』 江津二中的江津二中學校簡介

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江津二中是一所擁有八十多年歷史的名校，重慶市重點中學，現有高、初中78個班，在校生近5000人。學校是重慶市「三五」普法先進單位，重慶市校務公開、民主管理先進單位，重慶市教育科研先進集體，重慶市德育工作先進集體，重慶市安全文明校園，重慶市市容整潔先進單位，重慶市體育傳統項目學校，重慶市模範職工之家；全國百所示範「青少年法律學校」。 學校成立於1925年，經歷了江津女子中學、川東區江津女子中學、四川省江津第二中學、重慶市江津第二中學的歷史演變過程，曾是江津地下黨的指揮中心，有著「川東名校」、「才女搖籃」的美稱。國立九中、四川省園藝學校、明光中學曾在這塊土地上辦學，走出了「兩彈元勛」鄧稼先等8名「兩院」院士和一大批專家、學者、政界要員等社會名流。
德感鎮中並入後，學校辦學規模得到擴大，學校由本部和分部兩個校區構成，校園佔地170餘畝，校園布局更加合理，教育資源得到合理利用。學校建築樓群現代氣派，各項教學設施應有盡有，教學、辦公實現了現代化。本部與運動場之間由50多米長的鐵路、公路隧道連為一體，形成獨特的校園風景。 師資隊伍不斷優化。學校有在校教職工達331人，其中特級教師隊1人，重慶市骨幹教師4人，江津區骨幹教師、學科帶頭人8人，國家、省（市）級優秀教師4人，中高級職稱教師近200人。構成了一支「結構合理、學科配套、骨幹齊全、實力雄厚」的強大師資隊伍。
學校堅持「以學生為本，以質量為魂，以發展為上」的辦學理念和「學稼先精神，走稼先道路，做稼先傳人」的育人方針，在「校史教育」、「教育科研」、「法制教育」、「中、下生培養」等工作中形成了鮮明特色。始終堅持「重德、篤學、求實、全面」的辦學思想和「重過程、看實效、講規范」的管理思想，形成了「團結務實，求真創新」的優良校風。堅持開展「以人為本，德育為先，中心突出，全面發展」的校訓，形成了「求實、嚴謹、奉獻、爭光」的教風和「勤學、守紀、刻苦、持恆」的學風。
在教學中沖破了「唯生源論」的束縛，從學校生源壯況實際出發，實施「面向全體，重心下移」的教學戰略，實現了「人人進步，多數升學」的辦學目標。學校繼2002年高考上線人數突破800大關之後，一直都保持在900人左右，上重點本科、一般本科的學生逐年增長，升學率、學生提高率都優於同類學校。一批品學兼優的學生被清華大學、北京師范大學、武漢大學、同濟大學等著名高校錄取。
教育科研氣氛濃厚，學校承擔有10多個（國家級2個，重慶市級3個）科研課題的研究任務，是全國青少年科普推廣基地。教師每年都有數十篇學術論文在各級報刊上發表或獲獎。
校園文化建設特色鮮明。校報、「葩苑」文學社、「雛鶯」戲劇社成為學校聯系師生、家長的橋梁；校園板報成為校園文化一大亮點；學校每年一屆的校運會、藝術節成為校園文化的兩大重要活動；《江津二中報》在全國首屆中小學內部報刊評選中榮獲「最佳校報一等獎」。 --------------------------------------------------------
著名理論物理學家、核物理專家「兩彈元勛」：鄧稼先
著名核動力首席科學家、中國科學院、中國工程院院士：趙仁愷
著名高性能計算機首席科學家、中國科學院院士：夏培肅
著名草原生物學家、中國科學院院士：任繼周
著名地基基礎專家、中國科學院院士：黃熙玲
著名水稻專家、中國科學院院士：周開達
著名電機工程專家、中國科學院院士：汪耕
大連理工大學教授、中國工程院院士：蹇錫高
江津二中這所人才搖籃的聖地，前程將更加燦爛輝煌，明天會更加美好。

『捌』 大連理工大學怎麼樣

以你提出的三個大學來說，工科實力其實三個大學都不差，川大不僅僅是你認為的文專科強，其他它的工科也不差屬（畢竟合並的成都科學技術大學當初也是不錯的工科大學）。最終要看你想考什麼工科專業，不能只看學校名氣的。
重大的優勢學科作為重慶人一般都知道，那就是建築學、土木工程、機械工程、電氣工程、礦業工程等；
大連理工大學的優勢學科主要是力學、水利工程、化學工程與技術、機械工程、土木工程、船舶與海洋工程等；
四川大學優勢學科更多，文理醫不說了，單說工科專業也有材料科學與工程、生物醫學工程、計算機科學與技術、輕工技術與工程、紡織科學與工程、核科學與技術等。

『玖』 考研高分子材料專業選擇咨訊

01 聚合物乳液 02 高性能高分子材料 03 功能薄膜 04 納米材料這幾個方面的研究方向都是很有前途的課題。比如說PEEK，過去，歐洲（ICI）公司一直對社會主義禁運，一直到吉林大學吳中文教授PEEK中室（年產50噸）後，西方才停止對我國的禁運。不久，大連理工大學蹇錫高教授的PPESK、PEEKK、PPESKK、PPES等走出中試，並在大化建立規模生產線。資本主義國家徹底解除了對我國的禁運。起初，我們（是兩位教授的朋友）想投資3120萬和1.16億元人民幣，引進他們的技術，高規模性生產，但最終未競爭過「大化」。但是，我們並沒有告終，我們選擇了「二次開發，取得了很大的成績，得到了不小的經濟利益。如：聚合物乳液 、 高性能高分子材料間化合金、耐高溫動密封件、功能薄膜等。但是，我們是企業，我們研究的課題如果發生在大學里，可成為「了不起的課題項目」。
另外，PEEK、PEEKK、PPES，等基本樹脂的綜合性能，如：抗拉強度、抗彎強度、300度C時的燒失量、400度C時 的短時燒失量等，目前仍低於英國ICI同類產品的性能。所以，包括「基本樹脂研究、連同聚合物乳液、高性能高分子材料二次開發、 功能薄膜等課題，在我國，仍是業內「最前沿的研究課題」。
我們的研究中，還得到了一個副產品，發現一種晶須與納米鎳混合物在乙炔中很低的溫度下竟自然合成了「聚合乙炔」，由於分離困難，我們乾脆在模具中壓成了塊狀，驚人的發現，這種新材料的綜合性能竟遠遠超過了PEEK、PPESK、PES、PPESKK、PAR、PAI，而且具有極強的導電能力。我曾經報告了南京大學，但是，他們根本不詳信。可見當今的高等學府，已經腐敗到何等地步。我已經忙於更重要的科研項目，沒有精力關照這些課題了。希望你能夠在這幾個課題中，尋找和選擇目標，相信你一定能夠作出成績。