電子科技大學教授黎亮

㈠ 何春的主要論著

⒈He Chun,Deming Chen,A Novel SoC Architecture on FPGA for Ultra Fast Face Detection,ICCD 2009,U.S.,2009.
⒉He Chun，Hu Jianhao，Memory-Efficient Path Metric Update Method in Map Decoder Implementation，電子科學學刊（英文版），2008,Vol.25,No.3,pp:145-149
⒊ ；黎亮，何春，一種高精度的擴頻信號多普勒估計方法，科學技術與工程，2008，Vol.8,No.1,pp:52-55
⒋何春，高存儲效率的MAP解碼器網格信息更新實現方法，中國集成電路，2007，Vol.16，pp：56－60
⒌何春，宗竹林，AMTD/PD的SOC實現，電子科技大學學報，2006，Vol.35,pp:96-100
⒍ ；鄭直，何春，一種數字脈沖壓縮專用集成電路，電子科技大學學報，2006，Vol.35,pp:83-86

㈡ 黎亮的教育背景

電子科技大學計算機博士
加拿大McGill大學MBA

㈢ 黎亮的經歷

曾主持灤河大橋工程施工，建成中國北方第一座大型鐵路橋梁。後主持山海關橋梁工程。因出面保釋橋梁廠工人被日本憲兵關進監獄。出獄後，攜家至北平。民國30年，任北京大學工學院土木系教授、系主任。8口之家生活艱苦，讓小女孩去撿煤渣。日偽建設總署督辦殷某，登門許以高官厚祿，請他去署工作，他嚴辭拒絕。抗日戰爭勝利後，在中國共產黨秘密組織保護下，到達晉察冀邊區首府張家口，在邊區交通管理局工作。時北平至張家口間的康莊大橋毀壞，北平軍事調處執行部國民黨和美國方面提出，由共產黨方面在兩個月內修復通車。他向聶榮臻、宋劭文、劉仁等請准承擔設計施工修復大橋的任務。經邊區黨政軍民共同努力，在40天內修復康莊大橋，被授予「人民工程師」榮譽稱號。解放大同戰役前，聶榮臻、賀龍問他鐵路能否保證軍運，他說：「軍隊打到哪裡，鐵路修到哪裡。」當時大同鐵路路基被挖。橋梁毀壞，他率領員工日夜奮力搶修，勝利完成任務。民國36年秋，石家莊解放，任鐵路局副局長兼總工程師，負責修復遭受破壞的石德、正太鐵路。民國37年9月，國民黨飛機轟炸石家莊，辦公室、宿舍被毀，他被震昏，醒後即搶救傷員。同月，加入中國共產黨。中華人民共和國成立後，任華北人民政府交通部副部長、中央鐵道部設計院總工程師、政協全國委員會委員。為修建鐵路，走遍大江南北。1965年，完成修築西藏鐵路設計計劃，上報鐵道部轉呈國務院。次年「文化大革命」開始，被誣為「走資派」和「黨內反動學術權威」，關進牛棚。1971年，從河南幹校回到北京，一條腿骨折，身體衰弱，仍然設法收集西藏地形、氣候資料。1981年年底病逝，終年82歲。臨終時說：「西藏鐵路未搞成，死不瞑目」。
電子科技大學經濟管理學院副教授 黎 亮