西安交通大學博士生導師人數

㈠ 西安交通大學一名博導帶碩士生人數

一般是3個,如果導師研究項目多,可向學校申請,多帶幾名

㈡ 西安交通大學有多大

西安交通大學是中國一流大學、985工程大學、211工程大學、教育部直屬大學，是985工程九校成員。位於陝西省西安市咸寧西路28號，佔地面積1.84平方公里，建築面積172.00萬平方米，圖書館藏書415.76萬冊。國家重點一級學科8個，國家重點二級學科8個，國家重點培育學科3個，省部級重點學科115個。在7個學科門的25個一級學科、134個二級學科有博士學 位授予權；在9個學科門的44個一級學科、200個二級學科有碩士學位授予權。專任教師2398人，教授617位，副教授802位。博士生導師598人。在校博士生3904人，碩士生8861人，本科生16683人。
西安交通大學是一所具有理工特色，涵蓋理、工、醫、經濟、管理、文、法、哲、教育等9個學科門類的綜合性研究型大學。

㈢ 西北工業大學和西安交通大學哪個好

西北工業大學比較好，是「一帶一路」航天創新聯盟牽頭成員。

一、師資力量：

1、西北工業大學：有教職工4000餘人，其中教授、副教授等高級職稱人員2100餘人，博士生導師650餘人；有兩院院士31人、長江學者37人、萬人領軍計劃人才20人、國家傑出青年基金獲得者20人、973首席科學家8人

2、西安交通大學：有教工6137人，其中專任教師3081人。師資隊伍中有兩院院士45名、國家級教學名師6名、國家傑出青年科學基金獲得者42名、國家有突出貢獻專家29名、國家「百千萬人才工程」及「新世紀百千萬人才工程」人選28人。

二、學科建設：

1、西北工業大學：學校有35個碩士學位一級授權學科、22個博士學位一級授權學科、21個博士後科研流動站。其中，材料科學、工程學、化學、計算機科學等4個學科群進入ESI國際學科排名前1%，形成了以三航學科群為引領，3M學科群、3C學科群。

2、西安交通大學：西安交通大學有博士學位授權一級學科32個、碩士學位授權一級學科43個、博士專業學位授權點5個、碩士專業學位授權點27個，博士後流動站30個。學校有8個「雙一流」建設學科，8個一級學科國家重點學科，8個國家二級重點學科，3個國家二級重點學科。

三、科研成果：

1、西北工業大學：獲得由中共中央、國務院和中央軍委聯合授予的「重大貢獻獎，是全國唯一受此嘉獎的高校。

2009年10月1日，在60年國慶大閱兵中，首次亮相的無人機方隊全部3個型號均由學校研製生產；兩項科研成果分別入選2004、2006年度「中國高校十大科技進展」，學校為國防科技事業做出了重大貢獻。

2、西安交通大學：西安交大獲「全國百篇優秀博士論文獎」26篇，並有40篇獲提名獎。2018年1月ESI資料庫中，西安交大高被引論文397篇，論文總數35216篇，總被引299401次，位列全國高校第17位，工程學和計算機科學進入ESI全球前1‰，14個學科進入全球前1%。

㈣ 西安交通大學生物化學與分子生物學招收博士生的導師是哪幾位

01線粒體生物醫學
劉健康 龍建綱 馮智輝 張虎勤 楊鐵林 郭燕
02葯物制備分離

梁恆專
03生化分析
梁恆 孔剛玉屬 武亞艷 趙永席
04復雜疾病的代謝組學
田中民
05生物質譜分析技術
同上
06蛋白質和多肽化學
陸五元
07抗感染和抗腫瘤葯物設計
同上
08等離子體分子生物學
孔剛玉

㈤ 西安交通大學材料科學與工程學院的科研機構

材料強度研究是西安交通大學優勢學科研究領域之一。 經過長期的精心探索和刻苦研究，形成了「金屬材料強度研究及其應用」這一學術傳統和學科體系。在「發揮材料強度潛力」、「低碳馬氏體理論及應用研究」和「材料強塑韌合理配合」等方面的基礎理論研究成果曾成功地應用於多種材料體系和行業部門，獲得國家科技進步一等獎和國家自然科學三等獎多項獎勵，累計經濟效益逾 10 億元。研究室強調將學科前沿研究與國家重大需求緊密結合，為國民經濟建設和材料強度理論及應用的學科發展作貢獻。
研究室現有教師 7 人，其中教授 5 人，副教授 1 人，高級工程師 1 人。大多數人曾在國外留學訪問。在讀研究生 31 人，其中博士生 16 人。
主要研究內容：
材料力學行為的表徵與評價、金屬材料力學行為的基本規律、金屬材料力學行為的若干特異現象、重大工程材料服役特性表徵與評價、 智能材料與系統控制。 表面工程研究室致力於表面強化及功能薄膜的開發、表徵和應用，並開發了新型儲氫材料、鎳氫動力電池、超硬材料和生物活性材料。承擔國家「863」技術設備產業化項目1項，國家自然科學基金重點項目1項，國家自然科學基金2項，省部級攻關項目1項，國際交流項目2項，獲國際發明專利授權2項，技術成果轉讓1項，年平均科研經費約210萬元。獲國家教委科技進步一等獎1項，三等獎1項，其它部委獎1項，西安交通大學科技進步獎5項，2007年以來，發表論文200餘篇。
現有人員8名，其中教授3名，副教授2名，高級工程師2名，講師1名，在讀研究生51名（其中，博士生25名）。研究室教師全部都有在國外著名大學或研究所工作的經歷，鼓勵人員出國進修或進行學術交流，以保持國際領先水平研究方向。 新材料研究室在各種新材料的制備技術與開發方面開展了大量研究工作，研究領域涉及先進陶瓷材料、軍工用材料、新金屬材料、機械化合金等。新材料研究室重視材料基礎研究和新材料應用開發的緊密結合，以國家目標和企業需求為導向，研究開發了一系列新材料，新技術和對傳統材料進行改造的新工藝等。承擔國家「九五」重點科技攻關項目1項，國家「863」高技術計劃項目4項，國家自然科學基金重點項目1項，面上項目6項，國防軍工項目8項，省重大產業化示範項目1項，企業橫向協作項目多項。年平均科研經費超過150萬元。研究成果顯著，已在國內外期刊上發表研究論文近百餘篇，研究成果幾十項，專利近10項。
全室現有職工12人，其中教授6人，副教授3人，在讀研究生50餘人（其中博士生25人）。 材料物理與化學研究室有一支精乾的高水平學術隊伍，教師8人，其中包括教授3人（博士生導師2名），副教授4名。
材料物理與化學研究室在材料的環境損傷，材料表面和界面的物理與化學行為，材料強韌性的物理與化學、材料腐蝕與保護、高分子材料、多功能材料、生物材料等方面開展基礎研究和應用研究。獲得省部級以上科研成果獎10多項。
本研究室承擔著國家自然科學基金項目、983、863、軍工配套、霍英東基金、德國洪堡基金及一批部委和產業部門的協作項目。開展的主要研究內容涉及到鈦合金錶面納米強韌化技術、薄膜材料界面電子理論、高速鐵路導線材料、煤礦開采材料、先進電池材料、表面塗層、特種高分子塗層、生物材料、石油工程材料和結構的腐蝕防護及安全性評價等。有良好的學術氛圍，近幾年出版學術專著3部，教材1部，發表學術論文200多篇，獲得多項省部級科研成果獎。 鑄造及耐磨材料研究所現有教職工14人，其中教授3人、副教授1人，高級工程師1人，中級職稱7人。具有博士學位的教師7人。每年可招收計劃內碩士研究生8人，博士研究生6人。在站博士後人員2人，在讀研究生32人（其中博士研究生12人）。
研究方向：
復合材料制備及控制，凝固過程的數值模擬，材料磨損及性能表徵，金屬單晶制備，金屬半固態漿料制備成型技術，陶瓷摩擦學，材料高能束表面處理，材料在氧化腐蝕環境中的損傷機制，現代修復理論與技術，高精模具快速製造工藝與技術。以耐磨材料、材料表面強化與改性以及凝固數值模擬研究為特色。
科研項目：
國家「七五」科技攻關項目1項，國家自然科學基金重點項目1項，國家自然科學基金5項，福特—中國研究與發展基金1項，省校合作項目1項。完成省、校基金及國家重點實驗室基金多項，與企業合作項目多項。年平均科研經費約200萬元。
成果：
國家教學成果二等獎1項，陝西省教學成果特等獎1項，國家教委科技進步三等獎3項，陝西省科技進步二等獎2項，西安交通大學科技成果一等獎1項，二等獎3項，國家發明專利2項。發表論文110篇，EI、SCI收錄36篇。專著1本，主編教材7本，論文集1本。 焊接研究所，其前身於1955年成立於上海，1956年遷至西安，1960年培養出首屆本科畢業生，1978年成為我國首批碩士學位授予權專業點之一，1990年成為全國五所擁有焊接博士學位授予權的單位之一。1994年根據國家及學校院系調整精神，焊接教研室更名為焊接研究所。全所現有教職工18名，其中教授2名，副教授及高級工程師7名，講師4名，具有博士學位人員10名。
焊接專業自成立半個世紀以來，已畢業博士研究生12屆，碩士研究生28屆，本科生36屆，培養博士生40餘名，碩士生300餘名，本專科生3400餘名，專業證書及進修培訓生800餘名。
在培養人才的同時，西安交通大學焊接研究所完成了大量的科研項目，取得了一批可喜的成果。自2003年以來，獲得國家級科技獎2項、省部級成果獎5項，發明專利12項，實用新型專利2項，縱向課題經費300餘萬元，橫向課題經費1200餘萬元，一些研究領域處國內領先地位，達到國際水平。在國內外重要期刊上發表論文240餘篇，其中SCI收錄80餘篇，EI收錄90餘篇8。

㈥ 徐友龍的介紹

西安交通大學電子科學與技術系系主任，教授，博士生導師。1989年至1997年擔任西安交通大學電子科學與技術系助教、講師；1997年至2001年任西安交通大學電子科學與技術系副教授；2001年破格晉升西安交通大學教授；2001年10月至2002年10月任日本東京工業大學訪問教授；2003年被評為西安交通大學博士生導師至今。

㈦ 西安交通大學博士生溺水身亡導師受處分了嗎

據報道，西安交通大學葯理學博士生楊寶德於2017年12月25日溺水身亡，警方認定，無證據表明系刑事案件。據楊寶德與博士生導師的聊天記錄及其身邊同學親友反映，楊寶德生前常被導師要求幫忙處理私人瑣事。

基於周筠讓學生做與教學科研無關活動的情況，校方對周筠進行了嚴肅批評教育。1月18日，西安交通大學學位評定委員會召開主席會議，取消了周筠的研究生招生資格。

校方稱，楊寶德的意外離世，使學校及導師都深感痛惜。在其失聯期間，學校曾連續多天會同家屬組織師生赴火車站、秦嶺山區等地尋找，並在華商報、西安交通廣播、西安電視台等媒體發布信息，刊登尋人啟事，並協助家屬在西安多個區域調閱監控錄像。

確認楊寶德溺亡後，校方多次對家屬進行慰問，幫助處理楊寶德善後事宜，安排專人對家屬做好情緒安撫及心理疏導，做好十餘位家屬在西安的飲食居住等生活保障，全程安排醫生陪伴，協助家屬火化遺體，並承擔了喪葬費等費用。校方表示，家屬對學校做出的努力表示理解，並對結果予以認可。

針對《寒門博士之死》一文中的報道細節，校方指出，楊寶德並非周筠招收的第一名博士生。在他之前，周筠招收了一名2015年入學的博士，預計於2018年畢業，目前已有4名碩士畢業。

同時，根據《西安交通大學研究生學籍學歷管理規定》，研究生學滿1年後，對其他學科專業有興趣和特長的，有權根據自身學習科研狀況或創業需求，申請轉導師、轉專業一次，轉導師申請無需原導師簽字。2015、2016、2017年，西安交大成功轉導師人數分別為200人、219人、及305人。

該管理規定還規定，碩博連讀研究生學滿一學年，且自願降為碩士研究生的，經本人申請，導師和學院同意，由研究生院報經省教育廳批准後，學籍層次變更為碩士研究生。通過碩士研究生畢（結）業審核，達到碩士研究生畢（結）業要求的，准予碩士研究生畢（結）業，由學校發給畢（結）業證書；通過碩士學位審核，符合碩士學位證條件的，學校授予碩士學位，並頒發學位證書。2015、2016、2017年，西安交大博轉碩人數分別為24人、23人、16人。

西安交大稱，校方將嚴格教師隊伍管理，開展師德師風教育，進一步完善制度，構建師德師風長效機制，引導廣大教師以德立身、以德立學、以德施教。研究生導師、學工研工幹部、輔導員等，將繼續加強學生思想政治教育工作，加強對學生的關心關愛和溝通聯系，加強學生心理健康教育，在培養學生學術能力的同時，關注學生的思想動態，提前做好危機防範。

㈧ 曹飛龍的介紹

曹飛龍，1965年8月生，教授，博士後，博士生導師。理學院副院長（主持工作）、校級重點學科「應用數學」學科負責人，應用數學碩士點負責人。2003年3月獲西安交通大學理學博士學位。2006年西安交通大學力學博士後流動站出站。1993年任講師，2002年破格晉升教授。2005.8-2005.9任香港浸會大學計算機系訪問教授，2006.7-2006.9任復旦大學教育部「非線性數學模型與方法」重點實驗室訪問教授，2004年起在中國計量學院任教，2007年兼任西安交通大學博士生導師。

㈨ 陳學俊的介紹

陳學俊，1919年3月5日生於安徽滁縣，中國鍋爐專業、熱能工程學科的創始人之一，西安交通大學教授，博士生導師，曾任動力系主任、副校長。1939年畢業於中央大學。1946年獲美國普渡大學機械工程碩士學位。1980年當選為中國科學院院士（學部委員）。編著有《鍋爐學》、《鍋內過程》、《燃氣輪機》、《蒸氣動力廠》和《鍋爐原理》及《兩相流與傳熱》等11本著作。培養研究生50餘人，其中獲博士學位27人，碩士學位14人。發表學術論文250餘篇，科研成果獲國家自然科學獎及科技進步獎4項，部委省級科技進步獎7項。

㈩ 王國裕的介紹

王國裕，男，江蘇泰州人，1954年5月出生，1996年任西安交通大學教授，博士生導師。現任重慶郵電大學微電子工程重點實驗室主任。84年畢業於清華大學半導體專業，獲碩士學位。 93年畢業於英國愛丁堡大學微電子系統與電路專業，獲博士學位。1987-1991年在英國參加了世界第一個單片CMOS攝像晶元的研究和開發，是晶元的主要設計者，有關創新被後來所有CMOS攝像晶元延用和不斷更新至今。 1990- 1994年在英國共主持設計成功了八個攝像晶元。論文和設計多次在國際上獲獎。曾在英國VVL公司就任VLSI設計部經理。在國外工作多年，獲得了多項國際獎勵和國際專利， 最近和同事四人榮獲2008年度英國蘭克獎（The Rank Prize）。這是面向世界的光電子和生命科學領域的頂級的科學獎。