武漢理工大學能動學院教授

㈠ 求助 武漢理工大學能動學院

1、武漢理工大學2015年考研復試分數線基本與去年相同 ，考生可以參考去年的復試分數線。 2、武漢理工大學復試分數線 （溫馨提示：以下內容為復試分數基本要求） 年份 學院名稱 專業名稱 總分 政治/科目一 外語/科目二 科目三 科目四 2014 信息工...

㈡ 我想知道武漢理工大學能動學院怎麼樣，有幾個專業，好考么考評怎麼樣

能動學院是余家頭校區的學院，余家頭那裡的學院和專業基本上都是武漢理工的王牌專業~非常不錯~全國有名的~考的話應該不難，好好努力吧！
以下是學院的概況：
能源與動力工程學院現設有動力工程系、船舶機械運用工程（油氣儲運工程）系、輪機工程系和熱能工程系等4個系和系統模擬及控制研究中心。

學院現有能源動力系統與自動化、輪機工程和油氣儲運工程3個本科專業；有輪機工程、載運工具運用工程、動力機械及工程、船舶與海洋環境保護、電力推進與自動化技術5個博士、碩士點；有船舶與海洋工程和交通運輸工程2個一級學科博士點和博士後流動站；輪機工程為國家重點學科，載運工具運用工程為湖北省重點學科，學院已基本構成較為完整的學科體系。

學院擁有多名國內外知名的專家、學者和富有成果的中青年科研骨幹，現有教授17人、博士生導師10人、副教授（含高級實驗師）34人，其中國家級專家1人、國務院學位委員會學科評議組成員1人、省部級專家1人和享受政府特殊津貼5人，聘有中國科學院和工程院院士3人。2006年在校全日制本科生1860人，碩士研究生160人，博士研究生62人和工程碩士生37人。

學院堅持「以人為本、學術至上、全面發展」的辦學理念，本著「求真、務實、高效」的工作作風，在教學、科研、學科建設、學生培養等諸方面取得了豐碩的成果。

㈢ 求武漢理工大學能動學院研究生導師情況，求推薦！！讀研選導師要注意什麼求大神指導！

我本科是武漢理工大學能動的。好導師有：楊院長，周瑞平，嚴新平（副校長，很難保應該）。

㈣ 武漢理工大學有哪些教授的課是必須要去蹭的

如果你准備考研，那麼高數是必考，如果你想蹭哪個老師的課復習一波，那必須推薦楊愛芳

楊愛芳老師是高數組組長，同時也是教授，屬於那種人特別特別好，愛笑，溫柔大方，同時專業知識極其過硬，她講課時雖然不會特意去講笑話，但是就是不枯燥，一堂課下來重點分明，有條有理，記得當時聽她講泰勒展開式，一開始雲里霧里，但是跟著她的思路走，簡直是撥開雲霧見青天，講課的內容十分清楚，而且我印象最深的一點就是，下課去問她問題，她都是一臉笑，就讓人特別舒服

㈤ 2020年武漢理工大學能動學院擬錄用教師待遇

武漢理工大學能動學院，
還可以。
相關信息，
可上學校官網查看。
有詳細介紹。
祝你新年學業進步。

㈥ 請問誰知道武漢理工大學夢梅老師的聯系方式，她以前是余家頭校區的，能動學院的

自己去朋友網裡面輸入名字查找去吧

㈦ 武漢理工大學能源與動力工程學院的輪機工程系

輪機工程系是輪機工程本科專業、碩士、博士點主要教學單位，主要研究方向：自動控制理論與應用和輪機控制與信息技術。輪機工程系有多名教師在遠洋船舶任職並持有各種高級船員適任證書，有高級輪機長1人、輪機長5人、具有輪機員適任證書教師10人，具有豐富的實船管理經驗，輪機工程系建立了具有輪機工程特色、結構合理的學術梯隊。

㈧ 武漢理工大學有哪些好老師

武漢理工大學_ 管理學院 _胡浩
講課超級負責認真，上課生動，人也帥，回挺好的老師，很喜歡答
推薦人：匿名 課程：管理工效學 2015-9-25

武漢理工大學_ 管理學院 _馬穎
喜歡馬老師的課程，收獲頗多！馬老師講課系統、生動，講課思路清晰、普通話很棒、為人正直、嚴肅、但也平易 近人、和藹可親。
推薦人：匿名 課程：市場營銷學 2015-7-27

武漢理工大學_ 能源與動力工程學院 _朱漢華
武漢理工大學最和藹可親的老師，講課內容豐富，課下更是給學生們在讀研和工作方面出謀劃策。
推薦人：匿名 課程：輪機維護與修理 2015-7-27

武漢理工大學_ 自動化學院 _熊和金
老師自己的內存容量有限，缺乏實際研究的信息，因此運行比較困難。
推薦人：匿名 課程：人工智慧 2015-7-24

武漢理工大學_ 自動化學院 _陳三寶
陳老師的教學方法很有特色，重視實際、重視工程、重視應用。我畢業18年了，老師的平易為人、激情講課讓我終 生難忘。
推薦人：匿名 課程：自動控制系統、電力電子技術 2015-7-5

㈨ 武漢理工大學能源與動力工程學院的師資力量

高孝洪，主要從事輪機模擬、內燃機代用燃料、智能交通系統模擬等方面的研究工作，曾獲國防工業科技成果二等獎；國家科技進步三等獎；國家有突出貢獻的中青年專家；多次承擔國家科技攻關項目並任專家組副組長、組長；他所主持的課題獲「七五」、「八五」攻關重大科技成果獎；被評為國家優秀留學回國人員。
嚴新平，主要從事運輸機械（系統）監測、診斷與控制；摩擦學系統與磨損預防；智能運輸系統的關鍵技術；運輸安全與運載工具智能化；高等教育的質量保證體系等研究。享受國務院政府特殊津貼；曾獲湖北省青年科技精英和新長征突擊手稱號；首批入選交通部跨世紀優秀專業技術人才計劃；入選國家教育部「萬千骨幹教師計劃」；教育部「萬千骨幹教師計劃」優秀教師。獲得省部級成果19項，發表學術論文130餘篇；目前，主持國家自然科學基金、交通部、教育部、國家經貿委和湖北省、武漢市等的科學研究和教學研究項目16項。
楊建國，主要從事柴油機監測、診斷與控制；振動與雜訊控制技術研究。享受湖北省政府專項津貼；曾到英國帝國理工學院機械繫做訪問學者，；曾湖北省科學技術進步二等獎；中國航海科技進步二、三等獎；交通部科技進步三等獎；交通部「交通青年科技英才」稱號。
范世東，一直從事動力機械設備管理、維修與檢測方面的研究和教學工作。曾獲湖北省教學成果三等獎；湖北省科技進步二等獎；遼寧省科技進步三等獎；發表學術論文20餘篇。
陳輝，長期從事船舶及內燃機系統的計算機實時建模；模擬及模擬訓練器的研究；開發工作和智能交通模擬研究。享受國務院政府特殊津貼，曾獲交通部青年教師獎、湖北省有突出貢獻中青年專家、交通部「新世紀」人才學術帶頭人。
劉正林，主要研究方向為船舶推進系統性能優化、摩擦學系統及表面工程。現任第五屆國務院學位委員會學科評議組成員。曾有5項課題省部級科研成果獎和省教學優秀成果獎；在各種刊物和國內外學術會議上發表40多篇論文，其中有4篇被國際四大檢索系統「ISTP」收錄；8篇被「EI」收錄。
魯凱生，主要從事控制理論與應用、多元有理函數系統和電網路，過程式控制制系統、計算機監測與控制、應用軟體開發、GPRS技術應用、單片機和DSP開發應用等方面的研究。在國內外期刊及會議上發表論文70餘篇，其中被SCI、EI、ISTP、英國科學文摘等收錄50多篇次。有兩項科研獲省部級科技進步獎，一項被國家自然科學基金委信息部評為優秀項目。
周瑞平 ，長期從事艦船動力裝置CAD、船舶動力裝置經濟性與可靠性、振動與雜訊等研究，在這些領域取得了具有一定影響的科研成果，特別是軸系集成計算軟體、集裝箱船和散貨船裝載儀、柴油機推進軸系振動分析系統、船舶推進軸系校中標准（船舶工業行業標准）等成果，在國防和民用船舶設計、修造、教學等部門得到了很好地應用。近5年來，共主持科研項目11項，參與科研項目18項，現在研項目6項。在國內外核心期刊發表學術論文30餘篇。 （按姓氏筆畫順序）
丁彰雄 向陽 呂林 李格生 周新聰 鍾駿傑 趙在理 錢作勤 喻方平
特聘、名譽教師
姓名 所在單位及職務職稱
溫詩鑄
清華大學摩擦學國家重點實驗室 ，院士
徐濱士
裝甲兵工程學院教授、博導、院士
馮常學
美國Bradley University
丁光健
澳大利亞Monsh大學、高級研究員
孫小波
美國IMPCO公司高級工程師
宋又王
德國德中教育交流中心
J.E.S Vena-t
加拿大新 斯威克大學教授
金東寒
711所總工程師、研究員，中國工程院院士
Mohamad.S.Qatu
美國Ohio州立大學
陸 健
美國佛羅里達大學土木和環境工程系交通工程專業終身教授
嚴 立
大連海事大學金屬所、教授
潘衛民
上海711研究所熱氣機工程中心教授
王 津
英國利物浦約翰摩爾斯大學教授
彭永和
南京長江油運公司總經理辦公室 總輪機長
周民彪
東風汽車有限公司商用車研發中心研究員級高工
邢申生
長航（集團）貨運總公司總工程師兼船技處長
楊其明
北京鐵路局北京科學技術研究所
李 健
武漢材料保護研究所

㈩ 武漢理工大學能源與動力工程學院的學科建設

能源與動力工程學院把學科建設作為學院可持續發展的核心。學院擁有國家重點學科「輪機工程」，湖北省重點學科「載運工具運用工程」，2個博士後流動站，2個一級學科博士點，現有5個博士點及5個碩士點。通過「211工程」建設項目，在船舶柴油機的智能化技術遠程在線診斷及船舶輪機智能化管理系統研究領域搭建了高水平的教學、科研平台，研究成果整體達到國內領先水平、部分成果達到國際先進水平。建立了較為科學完整的學科體系，為學科發展奠定了堅實的基礎。
⒈重點學科
輪機工程2002年被評為國家級重點學科。
⒉本科專業
輪機工程
能源動力系統與自動化
油氣儲運工程
⒊碩士點
輪機工程
船舶與海洋環境保護
艦船電力推進及自動化
載運工具運用工程
動力機械及工程
⒋一級學科博士點
船舶與海洋工程
交通運輸工程
⒌博士點
輪機工程
船舶與海洋環境保護
艦船電力推進及自動化
載運工具運用工程
動力機械及工程
⒍博士後流動站
船舶與海洋工程博士後科研流動站
船舶與海洋工程博士後流動站是1995年經人事部批准設立建站的，分別由交通學院、能源與動力工程學院共同負責建設。本流動站現有博士生導師13人，建站以來招收博士後10人，出站5人。
交通運輸工程博士後科研流動站
交通運輸工程博士後流動站於2003年10月經人事部批准設立，由能源與動力工程學院負責建設，涉及單位有航運學院、交通學院、信息工程學院。覆蓋載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸規劃與管理、道路與鐵道工程等4個二級學科點，該學科形成了具有鮮明特色的前沿研究方向，達到了國內領先的研究水平；有博士生導師10名，教授22名，國務院交通運輸工程學科評議組成員1人，學術梯隊年齡、學歷、職稱結構合理，學術思想活躍。