上海交通大學博士生導師信息
Ⅰ 對上海交通大學博士招生不公平現象，請問如何提起復議
考博本來就是這么回事，討什麼說法啊？這個社會權大於法的事情多的是，專只能怪你運氣屬不好。
博士考試大多考察一些很基礎的內容，不像高考那樣能夠體現人的智力和素質，即便考得再高，能代表多高的水平和能力？自己學校的老師本來考試就是過場，這個有什麼想不通的？而且考博的話基本上考前就預約好了，導師要的話考試只是個形式，其他人都是陪考的，幾乎所有學校都是這樣的，你能改變嗎？
考博都是學校自己說了算的，和考研不一樣。這個和民營企業招聘差不多，老闆說要誰就要誰，不存在什麼公平不公平的說法，因為都是導師出錢，他給誰出錢難道他自己不能說了算嗎？而且，那個導師真的要他的話，在學校里肯定是商議過了的,爭得學校同意的,要找個理由錄取想要的人還不容易，導師說就看重那個人的某一點，別人能說什麼？
所以不要這么憤憤不平，考博的規則大家都是清楚的，你考之前也應該弄清楚。不先把導師搞定，考不上的。也不要什麼提起復議了，你能挑戰中國的博士招生制度嗎？
不要白費力氣了，沒有意義的，不要最後落得個灰頭土臉。這種事情社會上多得是，自己家的孩子再蠢，別人的孩子再好，總歸喜歡自家的。
Ⅱ 有誰知道機器學習哪個大學的博士導師最有名
要說機器學習方向,實力最強的莫屬美國卡內基梅隆大學計算機學院下屬的機回器學習系.該系是全答世界首個機器學習系,系主任是大名鼎鼎的機器學習教授米歇爾.還有眾多世界級的教授.
另外,斯坦福 UC Berkeley 和MIT的機器學習也都是很強的.具體請查閱人工智慧和機器學習方向的學校專業排名.
Ⅲ 上海交通大學博士生導師戚仁海，有地位有財富有妻女，為什麼去做老賴騙子
有地位有財富有妻女跟做老賴沒關系，只跟素質有關系。
有時候高教育跟素質也沒關系，我家樓上的大學生夫妻，老是偷我家電沖電動車，都被抓現行了還不承認
Ⅳ 尋找上海交通大學的一位老師，姓名不知，只知道是一位博士生導師，前兩年在江南大學，現在在交大，重謝！
王正武 - 上海交通大學農業與生物學院
所給參考資料中有他詳細介紹
Ⅳ 誰知道西安交通大學機械工程學院那個博士生導師比較厲害，最好是兩院院士級別的
兩院院士
謝友柏
1955 年畢業於交通大學 (上海) 內燃機製造專業並留校執教，後隨校西遷，在西安交通大學任教至今。曾任西安交通大學潤滑理論及軸承研究所所長（1986--1997），潤滑理論及轉子軸 承系統國家教委開放研究實驗室主任（1994--1999）。現任西安交通大學教授，博士生導師，清華大學摩擦學國家重點實驗 室學術委員會主任，國務院學位委員會學科評議組成員，國家教委面向21世紀教改顧問組成員，機械科學研究院AMTRC現代設計技術首席專家, 十多所大學的兼職教授，中國機械工程編委會主任、摩擦學學報編委會副主任、機械工程學報、工程設計、英Proc IMechE (Part J) Journal of Engineering Tribology等的編委。歷任中國機械工程學會摩擦學學會第一、二、三屆副理事長（1979-1992）、第四屆理事長（1992--1997）、第五屆常委（1997年）。1994年5月被選聘為中國工程院首批院士。在這四十五年中，開設過的課程有機械原理、機械零件、振動理論、流體動力潤滑理論、彈 性流體動力潤滑理論、軸承技術、摩擦學、現代設計等。
他發展了原有建立在簡單摩擦學系統上的系統方法，提出了摩擦學(大)系統系統工程的基本思想，構造了理論上的框架。並在大型汽輪發電機組和高速透平機械轉子 軸承系統以及內燃機缸套活塞組件系統的摩擦學、動力學設計上，得到重要和豐富的理論及應用成果，在推動摩擦學設計和建設摩擦學資料庫上，做了大量工作。發 表了大量的論著，歸納了摩擦學行為的三個基本規律：系統依賴性，時間依賴性和不同學科行為的耦合，並建議把它們列為摩擦學的三條公理。他指出，傳統的理論 和技術，多不考慮動力學行為耦合，這是歷史打在摩擦學身上的一個烙印。
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盧秉恆
中國工程院院士，西安交通大學教授，博士生導師。現任西安交通大學機械工程學院院長，快速製造國家工程研究中心（籌建）負責人，國務院機械學科評議組召集 人，國家基金委工材部第二屆咨詢委員會委員，國家基金委機械學科評議組負責人，中國機械工程學會生物製造分會副理事長，中國機械製造工藝協會副理事長，全 國高校金屬切削機床學會理事長。獲得全國「五一」勞動獎章，香港蔣氏科技成就獎。主要學習與工作經歷如下：
● 1962年9月—1967年8月就讀於合肥工業大學機械工程系，本科畢業；
● 1967年9月—1979年9月三門峽中原量儀廠，歷任工人、技術員、分廠廠長；
● 1979年9月—1982年6月在西安交通大學攻讀機械製造專業碩士；
● 1982年9月—1986年6月在職攻讀西安交通大學機械製造專業博士；
● 1988年11月—1992年11月任西安交通大學副教授，研究機械動力學；
● 1992年12月任西安交通大學教授。研究快速成形製造，生物製造，微製造；
● 1992年7月—1993年3月以高訪學者身份赴Michigan大學研究工作；
● 2001年—2004年任國家八六三計劃先進製造與自動化技術領域專家委員會委員，國務院機械學科評議組成員，全國高等學校機械設計製造及其自動化專業教學指導分委員會副主任委員，中國機械工程學會理事；
● 2002年—2004年任國家自然科學基金委員會工程與材料科學部第一屆專家咨詢委員會委員；
主 持教育部快速成型製造技術工程中心建設項目、「九五」「十五」教育振興計劃、211計劃等。近年來承擔和參加主要科研項目：基於快速原型的快速製造集成系 統的研究與應用示範（「十五」國家科技攻關）；產品開發的快速模具製造集成技術及設備（863計劃）；節水灌溉設備快速開發平台技術與設計軟體研製 （863計劃）；節水產品激光快速成型技術研究（863計劃）；IC製造中壓印光刻工藝與設備的研究開發（863計劃）；分層製造過程模擬與工藝材料優化 （國家自然科學基金）；人工骨活化機理及仿生設計製造技術基礎研究（國家自然科學基金重點項目）；微壓印成形的相變構型與保真轉移（973計劃）。
Ⅵ 上海交通大學農生院博士生導師戚仁海為什麼能在短短三年內集資詐騙四千萬
我覺得有以下原因'
工作單位:上海交大
身份:交大的博士生導師
心理的認同:一個中專國著名大學的老師,還是屬博士生導師這樣級別,本身已經具有讓人生起信任的基礎和崇拜的背景.官方的承認,豐富的學識,極高的情商,加上中國自古以來對讀書人高看一等,阻擋著人們看清皮囊裡面藏著什麼
Ⅶ 上海交通大學沒有博士生導師簡介嗎
有
在上海交通大學的官網
研究生院官網
有導師介紹
包括碩導博導
Ⅷ 一個普通二本的研究生考上海交通大學的博士生（機械設計方面的），好不好考，導師要不要啊
1、好不好考要看你的能力。你找到他們歷年的試題，自己感覺一下，有沒有難度，好不好版考。一般來說，權博士入學考試的考題都不算難，只要你認真復習，應該沒什麼問題，大部分人的問題出在英語上。
2、導師這個需要你自己聯系，而且最好在考前就聯系好。其實導師和學生是雙向選擇，即使現在的學校不太好也不要自卑，要展現你的優點。到了博士階段，老師看重科研能力，所以你如果在研究生階段發表過文章，絕對有好處。如果沒有發表，要表現出自己能寫文章，哪怕是把自己寫好的給他看，說稿件在審中（一定要好好寫）。看中了哪個導師，多看看他的研究方向和他的博士生發過的文章，看自己可以從哪些方面入手，跟老師聊聊這方面的想法。如果你的基礎真的不好，必須從現在開始努力准備這件事，老師們見多識廣，到底有沒有真才實學他們看得出來的。
3、關於找導師：只要能帶博士，項目什麼的肯定不成問題，最重要看人品，看他們實驗室的博士都念幾年畢業，如果都念5、6、7年才畢業，那麼果斷不要考慮，其中的原因八成就是老師喜歡留人，再難的專業4-5年也差不多能畢業了。
博士不是那麼好讀的，仔細想清楚，千萬不要上了之後再後悔！
Ⅸ 請問 上海交通大學的安泰管理學院哪些碩士導師或者博士生導師比較牛
http://www.acem.sjtu.e.cn/som/teachers.jsp?dep=dep.BM01
教授來都源蠻牛的
Ⅹ 上海交通大學農生院博士生導師戚仁海前程似錦，為什麼二年集資詐騙四千萬，一妻四情婦，會有什麼惡劣後果
造成嚴重惡劣社會影響。使大學名聲毀壞。對學校造成不良影響。同時使他們家族的人蒙羞。最主要的事會收到法律制裁