上海交大博士生導師專業

1. 報考上海交大安泰學院博士生，需要提前跟導師聯系嗎

傻瓜，你當這是考碩士呢。博士必須提前聯系導師，否則沒有導師收，你考上也是白考。而且，好的導師甚至要提前一年聯系。名額不好弄。

2. 上海交大博導爆粗口罵學生引發熱議，你認為研究生與導師的權責該如何規范

我認為老是應該以教學為主，不應該有粗暴行為，這樣會給學生帶來不好的印象，也會影響社會，

3. 上海交大的教授，博士生導師推薦我，交大會降分錄取嗎降多少分呢

不會，就算是考博這種可操作性非常強導師有決定性的權利的考試中，如果你非版常權想要的學生英語差一分他都沒辦法錄取，更何況考研這種相對用分數說話的考試，如果你達到了交大的初試的最低線如果有關系的話那麼有可能在復試中淘汰分數比你高十幾分的學生而錄取你，但是如果初試不過線的話別說博導恐怕院長都沒有用，再說現在從博導那裡弄推薦信是比較容易的，一般博導稍微認識都可以寫，報考博士都至少要兩個教授的推薦信，所以這個不會作為降分的依據，如果你真的有很強的關系那就弄推免名額，然後直接讓博導接收你，那連考都不用考了

4. 上海交大能源動力優秀導師推薦

摘要 翁史烈中國工程院院士、熱力機械專家研究方向

5. 上海交大博士專業方向：重工，焊接，激光製造，輕合金哪個好些

女生 限制就比較大些 這個問題很大 回答起來也不方便。你碩士階段基本可以說什麼都沒學？不能吧！如果是上海交大 你可以選擇方面在輕合金和激光製造。因為是女生 現在國家大力投資 裝備製造業 特別是鐵路方面的 所以最起碼在8年以內 從事於這類行業不會有偏差 導師就不推薦了 上海交大的導師 都不錯 特別是負責項目的那幾個 畢業後的去想都是國有大型企業和具有雄厚實力的企業 據目前國家正常來看 進入鐵路裝備製造業會好一點 特別想南車集團 北車集團 這兩個集團 南車 選擇面比較廣 可以根據你的情況來選擇重要的一級子公司 株洲研究所 南京浦鎮 青島四方股份 這幾個都不錯 如果是北車 可以去唐客或者長客 他們都博士的待遇都非常不錯 如果你不選擇鐵路系統可以選擇製造行業 像三一重工 他們對人才的需求量也非常大 不過壓力也比較大 不像國企那麼自在 要是女生個推薦你去南車的 株洲研究所 或者去國外發展(像日本、韓國)不過 我也不希望人才外流 所以還是留在國內 為國家效力吧 ！

6. 上海交大製冷與低溫哪個導師再好

顧安忠。
姓名:顧安忠
職稱:教授，博士生導師
所屬學科:動力工程及工程熱物理、製冷及低溫工程
研究方向:
1.低溫氣體液化、分離、貯運技術
2.液化天然氣(LNG)技術
3.工業氣體的應用技術
【個人簡介】顧安忠，男，漢族，1939年7月出生於上海市，中國共產黨黨員。上海交通大學機械與動力工程學院製冷與低溫工程研究所教授，博士生導師。1962年畢業於上海交通大學船舶動力系，並就職於上海交通大學。1986年任副教授，1993年任教授，1994年被批准為博士生導師。1982年至1985年在美國伊利諾理工學院(IIT)和美國燃氣工藝研究院(IGT)作訪問學者。曾任上海交通大學製冷與低溫工程研究所副所長，製冷與低溫工程系主任以及國際製冷學會(IIR)低溫氣體液化分離委員會(A3)委員(1991~1999)，現任中國製冷學會高級會員、理事、低溫專業委員會委員，上海市製冷學會常務理事、低溫專業委員會主任。從事製冷和低溫工程的教學和科研工作40年，指導博士生20名，碩士生23名。

7. 一個普通二本的研究生考上海交通大學的博士生（機械設計方面的），好不好考，導師要不要啊

1、好不好考要看你的能力。你找到他們歷年的試題，自己感覺一下，有沒有難度，好不好版考。一般來說，權博士入學考試的考題都不算難，只要你認真復習，應該沒什麼問題，大部分人的問題出在英語上。
2、導師這個需要你自己聯系，而且最好在考前就聯系好。其實導師和學生是雙向選擇，即使現在的學校不太好也不要自卑，要展現你的優點。到了博士階段，老師看重科研能力，所以你如果在研究生階段發表過文章，絕對有好處。如果沒有發表，要表現出自己能寫文章，哪怕是把自己寫好的給他看，說稿件在審中（一定要好好寫）。看中了哪個導師，多看看他的研究方向和他的博士生發過的文章，看自己可以從哪些方面入手，跟老師聊聊這方面的想法。如果你的基礎真的不好，必須從現在開始努力准備這件事，老師們見多識廣，到底有沒有真才實學他們看得出來的。
3、關於找導師：只要能帶博士，項目什麼的肯定不成問題，最重要看人品，看他們實驗室的博士都念幾年畢業，如果都念5、6、7年才畢業，那麼果斷不要考慮，其中的原因八成就是老師喜歡留人，再難的專業4-5年也差不多能畢業了。
博士不是那麼好讀的，仔細想清楚，千萬不要上了之後再後悔！

8. 葛彤的上海交大博士生導師

導師性別 男
職務職稱 教授. 博士生導師招生院系 船舶海洋與建築工程學院
所屬學科 船舶與海洋結構物設計製造
研究方向 1.潛水器操縱與控制 1971年出生，博士，上海交通大學教授，上海市青年科技啟明星，潛水器操縱控制學術梯隊負責人。從事水下機器人操縱控制和先進潛水器設計概念研究，近年的研究集中於水下分散自重構機器人技術、潛水器水下作業綜合監控技術、以及潛水器懸停控制技術等方面，主持過包括國家863計劃、國家自然科學基金等多項國家級科研計劃，承擔過包括「3500米深海無人遙控潛水器」等7項大型潛水器監控系統的設計或研製任務。報考專業： 1）載運工具運用工程（碩士點） 2）船舶與海洋結構物設計製造（博士點、碩士點） Tong GE, Ph. D, Professor of the School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering, Director of the Underwater Engineering Laboratory. Dr Ge』s interests include the design and control of underwater vehicle systems. His recent researches focus on the areas of underwater self-reconfigurable robots, application of the virtual reality technology in underwater monitoring, and motion control of remotely operated vehicles. He has directed the development of monitoring and control systems of 7 underwater vehicles, such as the Virtual Monitoring System and the Hovering Positioning System of the 『Sea Dragon』 ROV, and directed some projects sponsored by national programs including the National Natural Science Foundation of China, and the Hi-tech Research and Development Program of China.

9. 上海交大的曹希仁老師學術水平怎樣能告訴我他實驗室的網址嗎謝謝！

曹希仁
研究方向動態系統優化;金融工程與控制系統理論
聯系方式通訊地址：上海東川路800號交通大學自動化系電信群樓2-417室
Email：[email protected]
個人簡介
曹希仁，現為上海交通大學教授，博士生導師，1983年獲得美國哈佛大學應用科學系決策與控制專業博士學位，1984-1986年在美國哈佛大學從事博士後研究工作，此後在美國數字設備公司(DigitalEquip.Corp.)任主管/經理,總工程師/顧問工程師，1993年後到香港科技大學電子及計算機工程學系任講座教授，2010年7月起受聘為上海交通大學講席教授。在離散事件系統攝動分析和隨機系統基於靈敏度的優化等領域作了開創性和奠基性的工作,為離散事件系統攝動分析的共同創始人。在離散事件系統的攝動分析中提出的理論與演算法已成為該領域中的經典,所提出的數學模型目前己在國際上成為該領域標准，並將離散事件系統的理論與方法成功地應用於計算機通訊系統和信號處理等領域，其主要成果獲得國家自然科學二等獎。擔任IEEEFellow評選委員會，IEEE控制系統學會主席(2005-2007)，中國自動化學會常務理事，DiscreteEventDynamicSystems:TheoryandApplication雜志主編，雜志AssociateEditoratLarge(1999–2008)等學術職務。
代表性論著
1.Y.C.HoandXi-RenCao,,KluwerAcademicPublishers,Norwell,MA,1991.2.Xi-RenCao,RealizationProbabilities-TheDynamicsofQueueingSystems,SpringerVerlag,NewYork,1994.3.Xi-RenCao,-ASensitivity-BasedApproach,Springer,NewYork,2007.4，隨機學習與優化——基於靈敏度的方法，（美）曹希仁著，陳曦譯，清華大學出版社，2011

10. 上海交大工業工程博士畢業要求

學制為來2.5年。前一年是課程教源學階段。後一年半是工程實踐部分，原則上工程實踐時間不能少於一年半。總學分要求修滿30學分，其中學位課不少於19學分，且學位課平均級點不低於2.0。

上海交大工業工程博士生採取雙導師（學校導師和企業導師）指導。論文選題應來源於工程實際或具有明確的工程技術背景，論文應具備一定的技術要求和工作量，體現作者綜合運用科學理論、方法和技術手段解決工程技術問題的能力。論文須有一定的理論基礎，並具有先進性、實用性。 論文的內容、要求及撰寫格式等詳細內容，論文工作須在雙導師指導下獨立完成。