浙江大學老師車禍

㈠ 浙江大學計算機學院潘雪增平玲娣遭誹謗，該課題組成員紛紛反駁，中傷者為何不敢跳出來要負法律責任。

我是潘老師和平老師門下的博士生，在這個實驗室呆了5年，對實驗室的情況也非常熟悉：
（1）兩位老師確實每天都很勤奮，即使年紀比較大了，仍然每天工作在實驗室第一線，每天晚上都很晚回去，應該說比實驗室大部分學生回去的晚。
（2）針對學生畢業問題，自從我進實驗室以後，碩士生都是按期畢業的，基本上沒有為難過學生。博士生也基本都能在9月份畢業（博士生也比較自覺，基本都按時達到了學院基本要求），相對其他實驗室來說，這個博士按時畢業率是很不錯的了。我宿舍一個哥們上次還感嘆說，讀博真不如去你們實驗室。
（3）項目方面，從我進實驗室起，經歷過多個國家項目（包括863項目）、省重點項目以及公司合作的橫向項目。由於2位老師年紀比較大，申請國家項目一般都掛著年輕老師的名，但是做的時候，還主要是我們實驗室的人在做。另外，其實與公司合作橫向課題很能鍛煉學生的工程經驗，因為實驗室項目沒有公司項目那麼正規，易用性要求沒公司那麼高。所以與公司合作可以體會到正規產品的開發經驗，對於找工作，幫助很大。
（4）至於把部分學生送到公司實習，這個基本上是我們實驗大部分學生都有過的經歷，而且大部分學生都願意去公司實習。從我的經歷來看，我現在的工程經驗主要是來源於公司實習過程的積累，對我找工作以及實驗室帶項目，幫助都很大。這個應該對學生來說應該是很好的學習機會。
（5）博士畢業方面，只要達到學院基本要求，都能順利畢業。實際上，我見到的實驗室博士師兄，畢業標准都遠遠超過了學院的基本要求，因為按照學院基本要求畢業算是很難看的了。導師在畢業組織事項上也很積極的。

所以，總的來說，實驗室給學生提供了很好的學習平台，無論是工程方面還是科研方面，當然，不可能什麼都靠實驗室和導師，在這個平台上混的如何，關鍵還是看自己。不過實驗室出來的學生都還不錯。大家也經常保持聯系，畢業聚餐的時候很多也都回來參加的，當然，導師也會參加。所以這里出來的每位都是這個大家庭的一員。當然，每個實驗室都有自己的文化，當然如果學生不喜歡這種氛圍，那就另說了。

㈡ 吳平的人物爭議

2014年6月12日6時許，吳平駕駛轎車在杭州繞城公路由南向北行駛至三墩出口附近時，與司機汪國財駕駛的大貨車相撞，事故造成吳平死亡、汪國財受傷及雙方車輛、公路設施不同程度損壞。
事故發生後，公安交警部門立即組織施救，進行現場勘察，對事故展開全面調查。同時分別對事故雙方車輛的安全技術狀況及事故成因等，委託具有司法鑒定資質的機構進行檢驗鑒定。檢驗鑒定意見送達雙方後，大貨車駕駛人汪國財對兩份檢驗鑒定意見存在異議，分別提出重新鑒定申請。杭州繞城交警大隊按照道路交通事故處理程序規定，分別予以受理，並重新委託鑒定機構進行鑒定。鑒定機構已在法定時限內作出鑒定報告。 事故鑒定報告：①小轎車變道引起車禍；②大貨車制動系統不符合相關標准技術要求，其運載質量超過核定載質量，加重了事故後果。杭州警方表示，關於事故的責任認定，需要在調查清楚後再行判定。
2014年9月，經過兩個多月的調查，發生於2014年6月12日的「浙江大學副校長車禍案」於9月3日確定了雙方責任。杭州交警部門認定，浙大副校長吳平負此事故的主要責任，貨車司機汪國財負次要責任。
吳平的違法行為是：駕車變更車道時影響正常行駛機動車。汪國財的違法行為是：駕駛制動系不符合相關標准技術要求的車輛；核載27.7噸的貨車載物超過核定載質量32.34%。
鑒定報告稱：可以排除大貨車制動系統不符合相關標准技術要求及其運載質量超過核定載質量而引發該起事故的可能性，但該車制動系統不符合相關標准技術要求及其運載質量超過核定載質量均會加重事故後果。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條 「公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」，杭州繞城交警大隊作出責任認定，根據事故發生的原因、雙方違法行為的嚴重程度及在事故中所起的作用，確定吳平駕車變更車道時影響正常行駛機動車的違法行為是引發事故發生的原因，吳平負此事故的主要責任；汪國財駕車時的違法行為加重了事故後果，負此事故的次要責任。
杭州警方就「浙江大學副校長車禍案」作出事故責任認定，浙大副校長負此事故的主要責任，皖籍貨車司機汪國財負次要責任(本報曾報道)。對此，汪國財向杭州警方提出5點質疑。9月27日，杭州警方出具了事故認定復核結論書，維持原認定。

㈢ 請知情人詳細介紹一下浙江大學車禍事件，要客觀噢..

http://v.youku.com/v_show/id_XOTAxMTg1ODA=.html
浙江衛視的新聞。

http://www.19lou.com/forum-5-thread-17461954-1-1.html
新聞報道。。

至於客觀不客觀。。
我想你自己應該清楚。。
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手機黨。。。
那我復制過來一些- -
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昨日20：27 澤文何來電：文二西路西城廣場往東一里路，有幾個年輕人在飆車，一輛紅色賽車，把一個路人撞死了。這個路人也是個小夥子，胳臂壓得很難看，腦漿流了一地，剛剛120把人接走了，交警到了。現在圍觀的人很多，都在罵這個肇事者，他態度很差的，撞死人還不當一回事。

20:45 林曦來電：文二西路紫桂花園門口，一輛改裝的紅色三菱跑車，撞死一個行人。行人先被車頭撞了，然後整個人飛起來撞到擋風玻璃，再飛出去。三菱車頭凹了很大一塊，擋風玻璃全碎了。人已經送走了，我拍了照片。

文二西路紫桂花園門口飆車奪命

2009-05-08

肇事的三菱跑車見習記者 任燁 攝

南都德加公寓的保安胡師傅說，出事地點在文二西路紫桂花園和德加公寓兩個小區門之間的斑馬線上。

交警聽說胡師傅目擊了車禍過程，帶他到了斑馬線旁，胡師傅手指斑馬線，說開了——

晚上八點零幾分樣子，『轟轟轟』地跑來三輛車，都是很低很矮的跑車，速度很快很快。

有兩輛車樣子是差不多的，但是啥車，我沒看清。還有一輛就是撞人的紅色三菱。

被撞的那個小夥子當時是在過斑馬線，不過當時我沒看清是男是女。

人一下撞飛了起來，飛得很高很高，有那麼高（胡師傅指了指德加公寓大門的門楣，門楣高約五米多）！人在空中翻了跟頭，掉下來了。

一位紫桂花園的保安接著說：「開始我哪裡以為會是人啊，撞飛得太高了！我以為是撞了車，保險杠什麼的飛起來了呢！人掉下來後，離斑馬線已經有20多米遠了吧，當時剛好兩個姑娘兒路過，一轉臉，嚇得抱頭蹲了下來。」 （下轉第4版）

（上接第3版）

一位黑衣女士說

夜裡開開嘛，天還這么早，怎麼好開的……

圍觀的路人紛紛指責，100碼？150碼都有了吧？不然人怎麼可能撞得那麼遠？

撞人的紅色三菱改裝跑車，前牌照斜掛在一邊，副駕駛位置的前擋風玻璃碎穿一個洞。

肇事司機是個小夥子，坐在旁邊的警車里。他穿著POLO T恤，右手戴一款運動型手錶，右手臂上有一道弧形、約10厘米長的舊傷疤；他雙手不停地蓋著臉，不停地擠著前額，揉著眼睛，偶爾通過手指縫看著外面的動靜。

一個打扮時髦、脖上戴著粗粗金鏈子的小夥子，在三菱跑車旁打著電話，聲音不大，很平靜：「小×撞死人了，過來看看，文二西路這里。」

10多分鍾後，陸續來了七八個打扮時髦的小夥子，有三四個小夥子或牽、或攬著漂亮女孩。他們慢慢圍到一個40多歲、穿黑色套裙的女士周圍。

這個中年女士面色焦慮地看路人們的指責，當看到有相機鏡頭對准坐在警車里的小夥子時，她上前打圓場說：「他年紀還小，你們手下留點情……」

但責罵的聲音太多，黑衣女士的聲音很快弱了下來。她抱肩退到旁邊，任由別人議論。

七八個小夥子也跟著她走到一邊，黑衣女士用杭州話對他們說話，大意是：夜裡開開嘛，天還這么早，怎麼好開的……

小夥子們在一旁出著主意：趕緊找找人，看看有啥路子，到底該怎麼處理……

黑衣女士躲到了一邊，不斷按著號碼，捂著嘴小聲說著——直到三菱跑車被拖走，警車也開走了，她的電話還沒打完，算了下時間，至少有40分鍾。

聞訊趕來的七八個小夥子，一直等在旁邊，拿出煙，各自點上火，大口吐著煙圈。

據查，這輛紅色三菱車的車主是位女性，40多歲。

肇事三菱車上印著一家汽車俱樂部的網址

網站中說：這里聚集了國內頂尖的飄移賽車手

肇事的三菱跑車上印著兩個網站的域名——www.fdschina.com和www.2008speed.com，尾燈處還印著「玩車坊」三個字。

離三菱跑車不遠，停著幾輛嶄新的豪華車——英菲尼迪、保時捷、法拉利。

其中，保時捷跑車的車身側面印著FDS CLUB——在肇事的三菱車引擎蓋上也印著。

在FDS汽車俱樂部的網站首頁上，最引人注目的是幾段關於「激情、速度、渴望」的飆車視頻畫面：既有在城市裡的，也有在野外空曠處的，具體地點看不出來，但取景地點肯定不是杭州。

公司簡介是這么介紹的：「極速飄移運動」。

服務項目的第一條便是：「挑戰汽車飄移，體驗F1賽道。」「這里聚集了國內頂尖的飄移賽車手。他們作為中國飄移運動的第一批開拓者，在飄移運動的實踐中，第一次提出了飄移的核心內涵『彎道精神』：永不放棄，超越自我。如果你也想和他們一樣親歷賽場，挑戰自我，那麼FDS幫你實現夢想！」

在它的視頻專欄里，只有一段視頻，題目叫《公路狂飆之997T VS SLR》，上面是這樣介紹的：「當保時捷997T遇上邁凱輪SLR時，會毫不猶豫地全油門追上去！」

這段視頻，可能是坐在保時捷997T里的人拍攝的，拍的是前面一輛銀灰色賓士邁凱輪SLR跑車的極速飆車場面：

視頻開頭，一輛賓士跑車在前面開，開得並不快。隨即出現一個年輕女子的聲音：哦哦哦，大奔！此時，賓士車可能發現後面有一輛保時捷997T跟著，便突然加速，在城市車流中，像泥鰍一樣，鑽來鑽去，極速前進，一會兒在地面，一會兒在高架上，試圖將保時捷甩掉。而保時捷緊緊咬住對方不放。

視頻長度5分鍾，裡面出現很多路牌，但因為是晚上，加上車速太快，看不清楚路牌上的字，不過裡面出現的計程車顏色是綠色的，不知道是不是在杭州拍的。

網站還設有飄移專欄、改裝成果等欄目。

手機撞爛了

截至發稿

遇難小夥子的

家人還沒找到

20：23，被撞的小夥子被120送進省立同德醫院。

醫院的陳醫師說，送來時，他身邊沒有親戚、朋友陪同；小夥子頭部、胸部嚴重外傷，已經沒有呼吸、心跳了，「搶救了半小時，宣布不治。」

醫生從小夥子身上找到他的杭州市民卡，小夥子叫譚卓，1984年生，家庭住址在濱江。

醫生說，本想從小夥子的手機電話簿里找到他的朋友、家人，但手機已經撞爛了，沒法找（護士說，手機已經看不出是什麼牌子了，有點像諾基亞，比較高檔的款式）。

一位護士說，後來醫院來了兩個小夥子，說是譚卓的朋友，「我刮到一句，他們好像說看到車禍現場了，想想同德是最近的醫院，就趕來了。他們看了一會，就走了。」

急救室門口，三個小夥子正在打電話，他們穿著樸素，急得滿臉是汗，跺著腳：「譚卓出事了，大事，是車禍，他公司的領導電話是多少，他家裡有沒有電話的？」

看來對方知之甚少。小夥子掛了電話，又從包里掏出一個電話本，焦急地翻著。

（上接第4版）

死者譚卓很可能是在去看電影的路上遇難的

同德醫院的護士在譚卓身上找到一張電影票——西城廣場UME國際影城的票子，電影是《南京！南京！》，票價30元，時間是昨晚9：06。

從車禍發生地點，以及送進同德醫院的時間上看，譚卓當時很可能是去電影院的路上。
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這是最早的報道。
而最讓人氣憤的是警方說的七十碼……
。。下面是警方方面的消息。。
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5月8日下午2點，西湖區交警大隊召開了關於「昨晚文二西路紅色三菱跑車撞死行人事件」即「5.7交通事故」的通報會。

1.遇難者譚卓是不是在斑馬線上被撞？肇事車輛是不是越過雙黃線的？

交警答：可能沒有壓雙黃線，是在自己的車道上，因為出事地點沒有監控探頭，暫時沒有辦法確認是否在斑馬線上，要等待事故現場的鑒定結果。

2.城西車禍事件有沒有資料顯示肇事車事發時車速？

交警答：現在在杭州市區道路上沒有測速儀，沒有辦法准確數值，通過旁證（旁邊人的證明）和肇事者的口供，當時車速在70公里/小時左右。而文二西路那個時間段的限速是50公里/小時。

3.如果是飈車，應該以交通罪起訴還是危害公共安全起訴呢

交警答：飆車只是民間的說法，在交通法中沒有飆車這樣一個概念，事件的調查還需要時間。

4.這車是改裝車嗎？改裝車允許上路嗎？

交警回答：根據肇事車輛的機動車行駛證車輛照片來看，外觀變動不大，車輪有很大的改動，至於車輛的內部例如發動機等部件的改動，要請相關部門做鑒定。

5.他們那麼多人是在飆車比賽嗎？

交警回答：根據肇事者的口供當時不是飆車，而是看完電影回家。並沒有喝酒（這在事後醉酒駕車測試中得到證明）。駕齡2年。

㈣ 浙大回應教授騷擾女博士致其跳樓，此事具體原委是什麼

就是該教授的一名學生在2018年7月跳樓自殺了，其家人說是因為遭到了該教授的性騷擾。

㈤ 浙江舟山7歲男孩車禍離世，為何網友紛紛痛心不止

2020年8月9日，浙江舟山發生了一起嚴重車禍，一名七歲的小男孩東東出門上課，在小區門口被一輛快速行駛的汽車撞倒，雖然及時的送往醫院進行治療，但是東東的頭、胸、腹部等部位都受到了重創，雖然醫院里的醫生連續奮戰了數個小時，還是沒有救回東東，東東在最活潑的年齡離開了人世，讓人感到心痛不已。剛剛經歷喪子之痛的東東父母卻做出了一個決定，那就是將東東身體里有用的器官捐獻給需要幫助的人，東東的爸爸媽媽想要用這種方式讓兒子依舊陪伴在自己身邊。

“寶貝，這是媽媽最後一次握你的手，最後一次親你了”2020年8月9日，在浙江大學醫學院附屬兒童醫院的病房裡，東東的爸爸媽媽正在與兒子告別。房間里的醫生都對東東深深地鞠了一躬，雖然他才七歲，但是他身上的角膜、肝臟、腎臟、心臟卻幫助了6個孩子獲得新生，東東一家都是值得尊敬的人。也許在我們的身邊真的存在“天使”，他們會無私的奉獻自己，甚至犧牲自己來成全別人，他們就像蠟燭一樣散發著自己的光和熱，讓用自己的光和亮溫暖著世界上的每一個人。對讓東東的離世讓我們每個人都心痛不已，但是卻讓我們感受到了世界的溫暖。謝謝你東東，希望你在另一個世界能夠幸福。

㈥ 女子浙大博士跳樓身亡，生前遭導師性騷擾，有證據嗎

伴隨著疲憊感的，是曉月開始疑神疑鬼，她告訴毛女士，總覺得學校里的人知道了戴某對她做的那些事，因為每次曉月一走近同學，同學們就不再聊天，好像在避開自己。

2017年3月到8月期間，曉月去日本做訪問研究，回國前，曉月在跟母親的通話中第一次提到“死”的字眼，崩潰大哭，覺得自己難以逃脫戴某的關系圈。毛女士勸女兒，“再有幾個月就畢業了，離開戴某的關系圈是自然的事，不要害怕。”隨後，2017年9月10日，曉月得知前男友結識新女友，當晚情緒明顯異常並產生幻覺，與母親通話中，問毛女士“為什麼你的腿被鋸了不告訴我？”

9月12日，曉月在老家一所精神病醫院被確診為輕度抑鬱，後因為持續規律服葯，曉月病情不斷好轉，但在2018年6月27日，臨近畢業，曉月抑鬱症復發。

7月2日，毛女士和丈夫到浙江大學，和女兒一起辦了畢業手續，當晚回家後，女兒不敢脫褲子上廁所，說怕戴某過來強奸她。整夜也睡不著覺。幾天後，曉月在新鄉市一家精神病院確診為中度抑鬱、輕度偏執和焦慮。

毛女士回憶，女兒曾告訴自己，抑鬱症復發是因為戴某又說了刺激人的話。當時毛女士以為，離開戴某自然就能正常生活，而直到曉月去世，她才意識到，隱忍沒有解決任何問題，他們決定舉報戴某曾經的行為。

一開始只是給教育部提交材料，之後與浙大成立的調查組交涉，但當這些方式都沒有得到可以確證戴某曾性騷擾過曉月的結論。在調查組也幾乎不再回應家屬的電話後，今年8月16日，距離曉月去世兩年多後，毛女士在微博上實名“曝光”戴某。

毛女士表示，女兒曉月從小乖巧，勤奮，成績沒有低於第二名的；初三那一年，曉月一直是學校第一名。2014年，曉月在浙大獲得碩博連讀資格，在研究生導師張國平的引薦下，她轉為浙大農業與生物技術學院戴某的開門弟子。

在後來的師弟師妹眼中，師姐曉月有些內向，“安靜、話很少，被公認科研能力強”。

和曉月同實驗室的學生沈林說，戴某的幾個學生中只有曉月會做生物信息分析，個人能力比較突出。如果學術上有問題，後輩們也會找她求助。

戴某，這位36歲就評上教授的年輕老師，與學生們的相處並不愉快。沈林形容他是一個控制欲很強的人。戴某的一位研究生也說，實驗上的一些小事沒有做好，也會遭到戴某責罵，這是經常發生的事情。

拋開溝通方式，僅就學術指導而言，也有學生覺得戴某算不上合格導師。戴某一位不願透露具體信息的學生表示，一方面，戴某給學生分配任務後會不停施壓，另一方面，卻不給學生們系統的指導。“比如說種一顆麥子，他只需要學生學會播種或者澆水，但是整個麥子在成長過程中，什麼時候播種、澆水的時候有什麼注意事項、什麼時候種子容易受損，他不會系統教這些東西。在這個過程中，你只需要把體力工作做完，換句話說，學生是他科研工作中的一個螺絲釘，一個流水線工人”。在這種情況下，戴某指導的研究生，幾乎都曾因為論文不達標而延遲畢業。

沈林說，戴某門下有兩位博士，除了曉月，另一位博士在博三時轉入其他導師門下。還有一位研究生李某，與戴某徹底鬧掰，最終在沒有戴某指導的情況下畢業。

實際上，曉月因為個人能力突出，是同門中在學術上與戴某關聯最多的一個學生。曉月在讀博期間發表的兩篇重要論文，戴某分別是第一作者和第二作者。沈林也說，戴某最近幾年論文的主要合作者就是曉月。

在微博公開曝光戴某之前，毛女士一家人也嘗試過其它辦法。他們整理了一份與曉月自殺相關的材料發給教育部，2018年8月1日，材料從教育部轉到浙江大學。隨後，8月的某天，一行四位男士自稱是浙江大學的調查組人員，到長垣縣見了毛女士及其家人。

2018年10月29日，浙江大學調查組負責人通過電話口頭傳達了對戴某的初步調查結論——舉報信中的具體內容，戴某本人全部否認，沒有發現戴某對曉月存在騷擾行為的確鑿證據；戴某寫給曉月的保證條屬實，但無法指向具體的騷擾行為等內容。

毛女士不接受這樣的結論，又整理新的材料發給教育部，同時向浙大調查組申請與戴某當面對質。2019年9月22日，浙大調查組人員、戴某以及毛女士一家，在河南鄭州見面。但戴某和毛女士家人各執一詞，直到最後，也沒有互相同意的解釋。

實際上，在給教育部發舉報信之前，2018年7月25日，毛女士電話聯系過戴某並錄音，想從戴某口中得到他當年給曉月手寫保證條的原因。戴某沒有直接回答，次日發微信回復毛女士，手寫保證條是因為2017年那篇基因組的論文，他將曉月署名第二作者，曉月不開心。毛女士不相信戴某的說法，因為基因組的論文2017年3月投稿，6月返修，8月才被接收，期間戴某可以在任意時間段修改署名，為什麼要在2017年2月手寫保證條？

這個疑問，在去年9月的那次見面中又被提出，得到了戴某同樣的回復。至於為什麼要在保證條中使用“欺侮”二字，戴某回復是筆誤，當時沒考慮那麼多。戴某告訴毛女士家人，“我和曉月互相之間很信任，她是我第一個學生，我肯定對她更好，她鬧鬧小脾氣我也會包容她。”類似的疑問，毛女士還有很多。

毛女士近日在微博曝光戴某後，8月28日下午，浙江大學調查組人員聯系毛女士，稱學校正在組織復查工作，您（毛女士）如果有新的證據，請及時提供給我們。

㈦ 杭州那個開車撞死浙大學生的人最後怎麼處置的

關於杭州富家子撞死浙大生，一些丑惡，希望大家都知道
這是一篇通過手機發布的日誌 明天，你會不會也在5米的高處看風景？關於富家子弟飆車撞死浙大畢業生的新聞，就因為他媽（不是臟話）是浙江政協委員，網上所有大網站關於此事的帖子都被一一刪除了；晚上重播新聞已經刪除了該事件的報道；報社也禁止了該新聞的報道。社會就是這樣和諧的嗎？！當我得知，晚上八點，三輛跑車在鬧市街頭狂飆，隨意地將路人撞向天空的時候，我真想知道，這算不算一起「謀殺」？血淋淋的撞人場景，我們在電影里見過很多，比如無間道里，汽車瘋狂地沖向劉嘉玲，將她碾壓在血泊之中。這是一場謀殺；那昨天那輛發狂的三菱沖向人行道上毫無防備的浙大畢業生譚卓時，算不算殺人？！這只是超車的意外？！浙江台1818黃金眼有了「權威」交警部門的「初步」事故調查結果：只是一輛改裝車以70邁速度，「合理」地越過雙黃線後超車引發的意外事故。能把人撞起5米高，撞飛20多米的，竟然是70公里時速的車造成的，這智商，我代表全人類感謝你祖宗！昨晚所有站現場的人都能告訴你，那是什麼速度。同德醫院的護士從譚卓口袋裡發現了當晚的一張《南京南京》的電影票，可憐的譚卓本是在去電影院的路上，卻被人無故撞飛，腦漿橫溢……諷刺的這全部換來的是一張通知單，機動車超速，扣三分。諷刺不？想罵人不？還有。一個生命換來了那個少爺的一段話：老子昨天本來不會輸給你的，要不是撞了那個傻子，本來領先你一車位呢，靠，還要我老媽去擺平，害得老子駕照被扣。更諷刺了吧？更想罵人了吧？還沒完，關於這起車禍最新的情況，肇事者已被無罪釋放，只扣駕照三分，愛車三菱獲得保險12萬……我氣憤的，不是因為肇事者是富家子弟或者死者是浙大畢業生，而是他們對生命的冷漠，剛剛剝奪了一個前途無限的生命，卻還能夠笑著談著。胡斌，你個小屁孩，不要以為你這樣很帥，等你什麼時候不要你媽出來抗事，你才是個男人；陸紅英，你這樣教育孩子，是在自殺，不知道你是怎麼經營起一家公司，怎麼當的上政協委員，但是我知道這次你必須完蛋。浙江宣傳部還是什麼OOXX的地方已經下達文件封殺一關於此的東西了，但是我不甘心。我用手機一個字一個字的打下這篇文章，沒法排版，沒法加粗，但是我希望所有人能知道，希望所有看了的人轉帖或分享。我不是憤青，但我看這社會這樣「和諧」下去我惡心。我們可以選擇沉默，洗洗睡，又不關我事。但這次的譚卓，可能下次就是我們中的任何一人。明天，你會不會也在5米的高空看風景？

㈧ 胡斌案的始末

2010年5月7日晚8點左右，年僅20歲的胡斌駕駛大紅色三菱跑車在杭州繁華的街頭與朋友「飆車」，將看完電影、正在穿過斑馬線回家的25歲青年譚卓當場撞死。事發路段標明限速為每小時50公里。

經鑒定，胡斌當時的行車速度在每小時84.1至101.2公里之間，對事故負全部責任。

譚躍認為量刑過輕，而被告人胡斌的父母也同樣覺得不公平。

胡斌母親庭審出來後一直在哭，對記者說，「太不公平了」之後再也沒說什麼。胡斌的爸爸也告訴記者，他現在心情很不好,他們只能聽天由命了。

㈨ 浙大回應教授騷擾女博士致其跳樓，浙大是如何回應的

生者一定要堅強。雖然這種堅強是一種殘酷

㈩ 教授被指性騷擾女博士致其輕生，浙江大學是怎麼回應的

根據有關新聞在2020年8月28日的報道，2018年的七月份，浙江大學的女博士王某跳樓自殺了，一直到今年的8月17日，他的母親發了長微博，表示女兒生前疑似遭到了浙大的導師戴某性騷擾，因此導致了他精神抑鬱，心理崩潰，所以才跳樓身亡。

在2020年的8月27日，浙江大學的黨委和校班處表示，對於王某的自殺學校的方面一直在關注這件事，並且由學校的黨委教師工作部負責調查這件事，最難的地方在於取證的問題，所以才一直都沒有找到一個明確的結果。王某的母親表示，在2016年初的時候，王某就將自己被導師性騷擾的經歷告訴了母親。此後，戴某在有妻子的情況下，也曾多次以不同的形式對王某進行性騷擾，還一次公開炫耀這件事情，這讓王某的身心都受到了非常大的摧殘以及傷害。不斷的封閉自己，最終患上抑鬱症。再後來，王某拿到畢業證書後不足一個月已經准備好了入職事宜時，似乎一切都可以重新開始的時候。在2018年的7月21日，他在離開家半個小時之後，仍舊還是選擇了從高樓上一躍而下。結束了自己年輕的生命。女兒的離世讓她的母親非常的難過，她最後能做的事就是給女兒討回公道。

對於浙大，兩年之內還以沒有確切的理由定罪的行為網友們表示非常的惡心。在這幾年來，高校教師發生性騷擾的事件時有發生。望以後學校方面能更加嚴查這種行為，發現不對立即報警。減少此類事件發生。