重慶大學趙純教授

㈠ 重慶大學藝術學院的師資力量

【教授】許世虎、江碧波、郭選昌、張春新、戚序、吳應騎、袁恩培、張成忠、龍紅、專張禮仁、孫麗娟、屬高寧、朱葉莉、孫俊橋、李雅梅
【副教授】饒開芹、嚴屏、熊顯林、游二川、王海鷗、李犁、高揚元、劉衛紅、李向北、吳正英、陳燕、李奇、陳壽菊、巫大軍、楊玲、肖玲、夏進軍、余立文、向靜、李剛、秦勤、肖力、劉雲國、趙璽、王海濤
【講師】楊文發、余洋、況成泉、謝秩勇、楊華、張曉、王朕思、武若塵、范正妍、尹恆、陳明浩

㈡ 重慶工商大學會計學院的師資力量

會計系：章新蓉、徐克英、李光鳳、叢巍、劉淑蓉、陳煦江、趙光宏、黃永紅、王成敬、陳煒、王成敬、陳煒、孔莉、熊亞、余倫芳、秦冬梅、劉勝強、幸素園、孫回回、谷豐、蔣弘
財務管理系：王宗萍、唐俐、崔彪、黃輝、張婉君、徐茜、杜迎新、喻建紅、張淑慧、王杏芬、潘龍萍、裴宏波、楊安富、趙天明、吳亞玲、顧飛、李傳彪、張雲秀、陳歡

㈢ 重慶大學 2016年考研力學 專業課 863 材料力學 二，考哪幾本書考試大綱是什麼啊

基本上不會有大綱的
至於考那幾本書，你找到他們的招生目錄
一般裡面會說的
如果沒有說，那麼找到他們本科用的什麼教材即可

㈣ 重慶交通大學信息科學與工程學院的師資力量

信息科學與工程學院現有專兼職教師59人，其中高級職稱32人（教授版15人），博士權（在讀博士）35人，擁有重慶市高校中青年骨幹教師6人，交通科技英才1人。
教授：陳松、何友全、盛明蘭、楊建喜、曹建秋、鍾佑明、徐凱、張奔牛、藍章禮、宋軍、王宏剛、黃大榮、李 偉、羅 憲、許登元
副教授：劉玲、余沛、張穎淳、周建麗、梁宗保、米波、王家偉、王政霞、朱振國、婁路、黃瀚敏、姜建山、張開洪、鄭博仁、許強、李益才、趙 玲
交通科技英才：張奔牛

㈤ 重慶交通大學航海學院的師資力量

船舶與海洋工程系（16人） 王智祥（教授）、雷林（教授）、寧萍（教授）、楊敬東（高工）、王經博（副教授、內聘）、冀楠（副教授、內聘）、聶劍寧（講師）、劉順強（講師）、孫鵬（講師）、張敏（講師）、孫勇敢（講師）、趙藤(助教)、龐建華（助理講師）、趙柯（助理講師）、袁培銀（助理講師）、王紅梅（實驗員）輪機工程系（11人）韓雪峰（副教授）、嚴俊（高工）、張世藝（副教授）、杜敏（副教授）、印洪皓（講師）、羅 纓（講師）、邢相春（講師）、劉光銀（輪機長）、張德榮（輪機長）、任亦然（輪機長）、吳瑜（實驗員）航海技術系（12人）范曉飈（副教授）、譚家萬（副教授）、謝世平（副教授）、楊學輝（副教授）、程志友（副研究員）、楊建國（講師）、游泳濤（船長）、毛學清（船長）、尹朝中（船長）、李 黎（講師）、張 丹（講師）、鮑學欣（講師） 船舶電子電氣工程系（7人）彭中波（教授）、李曉明（副教授）、童亮（講師）、劉玉生（講師）、嚴浪濤（講師）、劉春江（講師）、艾 健（船長）

㈥ 東方電氣的董事會成員

執行董事
斯澤夫先生,現任公司董事長,中國東方電氣集團有限公司黨組副書記、董事、總經理。大學本科畢業於西安理工大學金屬材料熱處理專業並獲工學學士學位,研究生畢業於清華大學經濟管理學院管理工程專業並獲工商管理碩士(MBA)學位。
李彥夢先生,中國電力企業聯合會副理事長、中國能源研究會副會長,兼任中煤能源股份有限公司獨立董事。畢業於武漢水電學院電力系熱力發電廠及電力工程專業。 長期在山東電力部門工作,1994年任電力工業部基建協調司副司長。
趙純均先生,清華大學教授,清華大學學術委員會副主任,兼任中銀基金管理有限公司、中國通信服務股份有限公司獨立董事。畢業於清華大學電機系工業企業自動化專業。1986年至2005年期間,先後擔任清華大學經濟管理學院院長助理、第一副院長、院長.
董事
黃偉先生,現任東方電氣集團黨組成員、副總經理,兼任中國東方電氣集團公司中央研究院院長。碩士研究生畢業於重慶大學熱能工程專業並獲工學碩士學位,博士研究生畢業於西南財經大學國際貿易學專業並獲經濟學博士學位。1989年1月加入東方電氣集團.
張曉侖先生,,現任公司非執行董事,東方電氣集團黨組副書記、常務副總經理。大學本科畢業於華中工學院電機專業並獲工學學士學位,研究生畢業於西南財經大學工商管理專業並獲工商管理碩士(MBA)學位。1986年加入東方電氣集團.

㈦ 重慶大學電氣工程學院有哪些比較好的研究生導師

高壓：廖，李，司馬，蔣，舒，陳，姚陳果
系統：熊，李，謝，顏，余，趙，周
電力電子：陸，杜，周，其他不熟悉
新技術：何，陳，楊，高
電機：廖 姚 羅 李 韓

㈧ 《橋之美》作者簡介

《橋之美》是著名畫家吳冠中的美學小品。文中詩意的描寫性文字與帶有說明性文字相向雜出，讓人受到美的熏陶的同時，也獲得了一些美學常識。而文中的極具個性色彩的表達與《中國石拱橋》平實的語言形成鮮明的對比。

二）、橋之美（作者：吳冠中）

1、字詞注音、釋義

口吻：（wěn），口氣。

煞它風景：（shā）破壞人的興致的意思。

殘月：快落的月亮。

銷魂：靈魂離開肉體。形容極度的悲傷、愁苦或極度的歡樂。

蒼茫：空闊遼遠。

駐足：停止腳步。

極目：用盡目力（遠望）。

失之毫釐，差之千里：意思是相差雖小，而造成的誤差或錯誤極大。

左右：此處是支配的意思。

前瞻後顧：即「瞻前顧後」，看看前面再看看後面。

2、課文簡析

本文是一篇帶有說明性的小品文，它的說明性體現在文中先點明在畫家眼裡橋美在何處，隨後舉了一些具體例子。在舉例時，作者並不是用科學平實的語言向讀者解說，而是或描寫景物、或抒發感情，文字極富表現力和感染力。

文章共七個自然段。

第一段：文章總起，「畫家見的橋最多」。

第二段：從「小橋流水人家」詞句入手，擺出一個看法。它「固然有詩境之美，其實更具有繪畫的形式美」，引出下文，從畫家的眼裡談橋之美。

第三段：敘說「橋自身的結構就很美」，以及「橋在不同的環境中的多種多樣的形式作用」，引出下文對多種橋的美的述說。

第四段：承接上文具體寫了：

（1）茅盾故鄉烏鎮「拱橋的強勁的大弧線或方橋的單純的直線，恰好與蘆葦叢構成鮮明的對照」。

（2）江南水鄉石橋與橋邊景色諧調搭配，「也令畫家銷魂」。

（3）卧龍一般的長橋之美。

（4）頤和園里仿造的盧溝橋和蘇州的寶帶橋，「你會感到像讀了一篇史詩似的滿足」。

（5）廣西、雲南、貴州等省山區的風雨橋，橋面上遮雨的廊和亭，橋下的急流飛瀑構成的美。

第五段：由《清明上河圖》里的「虹橋」引出鐵索橋、竹索橋，說明了「橋往往擔任了聯系形象的重疊及交錯的角色」和「具有獨特生命力的線的效果」。

第六段：由南京長江大橋的直線美，談到錢塘江大橋以及成昆路上的很多的「橋連洞，洞連橋」的直線橋的美與險的關系。

第七段：由現實中的橋到幻想的「鵲橋」，再點橋之美，呼應開篇收束全文。

本文語言優美、極富表現力和感染力。

例如第2段中「如果煞它風景，將江南水鄉或威尼斯的石橋拆盡，顯然綠水依舊繞人家，但徹底摧毀了畫家眼中的結構美，摧毀了形式美。」的這一段話，語言優美，有抒情色彩，運用假設推理，實現了橋在大千世界對於環境的烘托作用。

「江南鄉間石橋頭細柳飄絲，那纖細的游絲拂著橋身堅硬的石塊，即使碰不見曉風殘月，也令畫家銷魂。」用詩情的文字勾畫出一幅秀麗的畫面，突出了橋與周邊景色的和諧美。

（二）、橋之美（作者：吳冠中）

1、這篇文章的寫作目的是什麼？

課文以畫家的標准和眼光，發掘橋在不同環境中所產生的美學效果。引領我們用「另一種眼光」去看美好的景物，而文中所揭示的一些美學原則，如講究對比、變化、和諧等，不光適用於發現、欣賞、品味「橋之美」，還可以作為通用的原則來進行一些審美活動，提高讀者的藝術欣賞水平。

2、文章列舉了四個例子？分析有何作用？

課文舉了四個例子，意在說明橋在外觀、材料與所處位置上各不相同，都能和周圍的景物既形成對照又不失和諧。

第一個例子，是寫石橋與密密的葦叢相配合給人帶來的特別感受。厚厚實實平面鋪開的葦叢使空間顯得狹窄擁擠，令人產生憋悶感；間或出現的石橋輪廓簡單鮮明，能使空間陡然顯得疏朗開闊，令人覺得神清氣爽。

第二個例子，是寫石橋與細柳合作創造的動人景緻。細弱的柳枝拂著橋身厚重堅硬的石塊，構成陽剛與陰柔這兩種不同類型的美。

第三個例子，是寫長橋之美。長橋一般建在比較寬闊的水面上，打破了背景的單調感。同時，出現在蒼茫水面上的長橋，是人類創造力的體現，從這個意義上說，它似乎也具有了生命。

第四個例子寫的是形式比較獨特的橋——風雨橋，作者說風雨橋上的廊和亭是「古代山水畫中點綴人物的理想位置」，給人安閑、自在的感覺，與險峻的山峰、橋下的急流給人的感受形成對照。

3、作者認為橋之美體現在哪幾方面？用簡潔的語言歸納。

一方面是橋自身的結構美；更重要的一方面是橋在不同環境中所起的形式美，即具有審美功能。

原文：
「我走過的橋比你走過的路還長」，現在大概很少有人用這口吻教訓後生小子了!人生一世自然都要經過無數的橋，除了造橋的工程人員外，恐怕要算畫家見的橋最多了。

美術工作者大都喜歡橋，我每到一地總要尋橋。橋，多麼美!「小橋流水人家」，固然具詩境之美，其實更偏於繪畫的形式美：人家房屋，那是塊面；流水，那是長線、曲線，線與塊面組成了對比美；橋與流水相交，更富有形式上的變化，同時也是線與面之間的媒介，它是溝通線、面間形式轉變的橋!如果煞它風景，將江南水鄉或威尼斯的石橋拆盡，雖然綠水依舊繞人家，但徹底摧毀了畫家眼中的結構美，摧毀了形式美。

石拱橋自身的結構就很美：圓的橋洞、方的石塊、弧的橋背，方、圓之間相處和諧、得體，力學的規律往往與美感的規律相拍合。不過我之愛橋，並非著重於將橋作為大件工藝品來欣賞，也並非著眼於自李春的趙州橋以來的橋梁的發展，而是緣於橋在不同環境中的多種多樣的形式作用。

茅盾故鄉烏鎮的小河兩岸都是密密的蘆葦，真是密不透風，每當其間顯現一座石橋時，彷彿發悶的葦叢做了一次深呼吸，透了一口舒暢的氣。那拱橋的強勁的大弧線，或方橋的單純的直線，都恰好與蘆葦叢構成鮮明的對照。早春天氣，江南鄉間石橋頭細柳飄絲，那纖細的游絲拂著橋身堅硬的石塊，即使碰不見曉風殘月，也令畫家銷魂!湖水蒼茫，水天一色，在一片單純明亮的背景前突然出現一座長橋，卧龍一般，它有生命，而且往往有幾百上千年的年齡。人們珍視長橋之美。頤和園里仿造的盧溝橋只17孔，蘇州的寶帶橋53孔之多，如果坐小船沿橋緩緩看一遍，你會感到像讀了一篇史詩似的滿足。廣西、雲南、貴州等省山區往往碰到風雨橋，橋面上蓋成遮雨的廊和亭，那是古代山水畫中點綴人物的理想位置。因橋下多半是急流，人們到此總要駐足欣賞飛瀑流泉，畫家和攝影師們必然要在此展開一番搏鬥。

張擇端在《清明上河圖》里將橋作為畫卷的高潮，因橋上橋下，往返行人，各樣船隻，必然展現生動活潑的場面，兩岸街頭濃厚的生活情調也被橋相聯而成濃縮的畫圖。矛盾的發展促成戲劇的高潮，形象的重疊和交錯構成豐富的畫面，橋往往擔任了聯系形象的重疊及交錯的角色，難怪繪畫和攝影作品中經常碰見橋。極目一片莊稼地，有些單調，小徑盡頭忽然出現一座小橋，橋下小河裡映著橋的倒影，倒影又往往被浮萍、雜草刺破。無論是木橋還是石橋，其身段的縱橫與橋下的水波協同譜出形與色的樂曲。田野無聲，畫家們愛於無聲處靜聽橋之歌唱，他們尋橋，彷彿孩子們尋找熱鬧。高山峽谷間，憑鐵索橋、竹索橋交通。我畫過西藏、西雙版納及四川等地不少索橋，人道索橋險，畫家們眼裡的索橋卻是一道線，一道富有彈性的線!一道孤立的線很難說有什麼生命力，是險峻的環境孕育了橋之生命，是山岩、樹叢及急流的多種多樣的線的襯托，才使索橋獲得了具有獨特生命力的線的效果。

南京長江大橋遠看也是一道直線，直線美不美?直線是否更符合新的審美觀?不宜籠統地提問，不能籠統地答復，藝術形式處理中，往往是失之毫釐，差之千里。為了畫長江大橋，我曾爬上南京獅子山，就是想尋找與橋身的直線相襯托、呼應、引申的點、線、面!為了畫錢塘江大橋，我曾兩次爬到六和塔背後的山坡上，但總處理不好那龐大的六和塔與長長的橋的關系，因而構不成畫面。雖然濱江多垂柳，滿山開桃花，但脂粉顏色哪能左右結構之美呢!成昆路上，直線橋多，列車不斷地過橋、進洞，出洞、過橋，幾乎是橋連洞，洞連橋。每過環形的山谷，前瞻後顧，許多橋的直線時時劃斷陡坡，有時顯得險而美，有時卻險而不美，美與險並不是一回事。

攝影師和畫家繼續在探尋橋之美，大橋、小橋，各有其美。有人畫鵲橋，喜鵲構成的橋不僅意義好，形式也自由，生動活潑。凡是起到構成及聯系之關鍵作用的形象，其實也就具備了橋之美!</CA>

㈨ 重慶大學外國語學院的師資力量

學院現有教職工190餘人，專任教師167人，擁有在認知語言學、心理語言學、語料庫語言學、計算語言學、法律語言學、應用語言學、語言測試學、英美文學、日語文學、德語文學、比較文學、古羅馬文學、符號學、文化批評、翻譯學等方向的教授15名，副教授49名，博士生導師3人，碩士生導師37人，博士學位獲得者22人，在讀博士20餘人；有享受國家政府津貼專家3人，入選教育部新世紀人才計劃3人，重慶市學術帶頭人後備人選1人，寶鋼獎教金優秀教師獲得者3人，唐立新獎教金科研和優秀教師獎獲得者3人，華為獎獲得者1人。
教授：余渭深、李 紅、晏曉蓉、鄒曉玲、黃萍、朱萬忠、辜向東、毛凌瀅、李永毅、彭 靜、張梅、桑鳳平、陳曉莉、韓 萍、周梅
副教授：沈毅、顏歡、林夏、羅航、付潔、胡文成、蔡以強、王道坤、黃贇琳、劉麗英、潘龍明、陳毅萍、余曼筠、陳茜、向朝紅、王紅、何高藻、趙永嵐、李模琴、范雲、楊紅、鍾原越、范定洪、歐玲、宋德雲、薛松、何偉、李良炎、汪興富、余澤梅、蔣婷、李小輝、鄧琪、楊小虎、董平榮、陳梅、方玲、陳愛華、段均、牛書傑、李靜、陳雪英、游振聲、馮巨瀾、晏生宏、甘霞、劉志剛、王萍、雷蕾