清華大學教授蔡繼明十一黃金周

❶ 「十一」長假利與弊

先要謝謝張老三的關心。
我想張老三可能沒有全面了解蔡繼明的意思。我認為蔡繼明的想法是正確的，的確應該取消十一、五一長假。但是蔡繼明脫離了現實，用官方術語就是「忽視了中國國情」，所以他的做法不可能實現他的設想，相反他的做法還會帶來惡劣的後果，被人罵是必然的。
先說為什麼要取消五一十一長假。五一和十一長假期間，全國的交通和旅遊，十分緊張，到處都是人山人海。我們出行困難，旅遊困難。全國能夠放長假的人，都集中在這兩個長假期間活動。隨便找一個比較出名的景點，你根本不可能欣賞到風景，純粹是走馬觀花的走過場。
火車站汽車站的火車汽車數量，是根據平時客流量而設置的，否則會虧損。所以這種爆炸性的人口流動，必然會造成交通擁擠。這種長假，老實說，並不能體現出長假的意義。我們往往在長假後感到非常疲憊，比正常上班還要勞累。
我們可以設想一下，如果我們的長假能夠分散開，譬如張老三在五月份休長假，我在六月份休長假，甲在七月份，乙在八月份，丙在九月份......很顯然，這樣休假，會極大的減輕出行和旅遊壓力。我們可以沒有後顧之憂的出門，不用害怕買不上票；我們可以休閑的觀賞風景，不用擔心你只看到遊客卻看不到風景。簡單來說，就是把14天的人口流動壓力，分攤到365天之內。要想實現這種設想，最好的辦法就是帶薪年假。
張老三可以想像一下，14天的假期一天都不少，但是可以選擇在某個時段休息，而不是集中在五一十一。這種想法，難道不比五一十一長假要好的多麼？
所以我說，蔡取消五一十一長假的構想還是很不錯的，我非常支持這種構想。
但是蔡繼明的幼稚在於，目前國內根本無法保證實現帶薪年假，甚至就連最基本的雙休日都無法保證！！取消五一十一長假後，卻得不到相應的帶薪年假，造成勞動者的假期被實際削減。在無法保證帶薪年假的情況下，就魯莽的取消五一十一長假，蔡繼明不被人罵才怪！！
國內勞動者的假期並不少，翻開勞動法規看看，假期非常多。但實際上呢？這些法律明文規定的假期，根本沒有被真正執行下來。蔡教授不如先想想怎麼保證把法規貫徹執行下來吧。不被遵守的法規，就算是再完美無缺，也只是一堆廢紙！
某些國內專家學者們似乎完全脫離了現實，只是在象牙塔中憑空設想和計算，辛辛苦苦研究出來的東西看似完美無缺，而一應用到現實中，就破綻百出，甚至背離他們的初衷，對人們的利益造成損害。我對蔡繼明的評價：一個幼稚的、脫離現實的、從來沒有踏入社會的、自以為是的學生。是的，無論他的職稱有多高，他僅僅是一個自閉在象牙塔中的幼稚學生！
制度不是萬能的，制度也不是隨意放之四海皆準的。制度需要根據現實來設計，而不是根據脫離現實的理想主義。
我忽然想到我所在的城市，相關機構認為市民夏天在廣場休閑的時候，需要喝水。於是就在廣場上建立的多個免費提供純凈水的水龍頭。這個想法，不可謂不好；對市民的關心，不可謂不周到。但是，取水點僅僅維持了一個周，就關閉了。為什麼呢？因為周圍很多居民直接拿著三四個水桶去取水點裝不花錢的純凈水。而遊客要麼喝不到水，要麼就排隊等上個把小時，還不如掏兩塊錢買瓶隨時可以喝到的水拉倒了。
這讓取水點設計者感到很困惑，因為他們是模仿了國外做法。在國外，有些景點提供免費飲用水，也沒看見有人提著三四個水桶過去啊？

❷ 十一長假是否取消

清華大學人文社會科學學院經濟學研究所副所長、清華大學假日改革課題組負責人蔡繼明教授，近日在接受采訪時說，黃金周並非長久之計，假日改革利大於弊，如條件成熟，十一長假也有取消的必要。此言一出，輿論嘩然。各大門戶網站調查得知，近八成網友反對取消十一長假。隨後蔡繼明連忙出來「辟謠」，在自己博客上回應稱，短期內十一黃金周不會取消。記者曾試圖聯系蔡繼明，但據當初采訪他的《羊城晚報》記者陳曉璇透露，現在蔡教授壓力很大，不願意再接受媒體的采訪。「他覺得自己被媒體誤讀了，現在感覺很難受。」

同樣感覺難受的遠不止蔡繼明一個，為什麼這么多人對「取消十一長假」的字眼如此敏感？是什麼觸動了大眾脆弱的神經？

不休年假者佔大多數

新華網近期進行的一項有關「帶薪休假」的調查顯示，選擇不休假者佔到70.62％。

「取消十一長假」言論之所以引起軒然大波，在蔡繼明回應此事的博文《關於十一黃金周引發的爭論》中似乎可以找到答案：「當務之急是社會各界應對帶薪休假制度關注，積極推進帶薪休假制度的落實，而不是重新挑起十一黃金周的存廢之爭。」

《職工帶薪年休假條例》自2008年1月1日起施行至今已經半年多，據新華網近期進行的一項有關「帶薪休假」的調查顯示，被調查者中今年已休假者佔15.63％，將休假者佔13.75％，而選擇不休假者卻佔到70.62％。

據中國社會科學院社會政策研究中心研究員唐鈞估計，大部分的中小企業職工都很難享受到帶薪休假，「能夠落實的大概為40%」。山東的一項民意調查顯示，當地民營企業員工每周能休息兩天的比例僅三成不到，而在天津，帶薪休假者僅兩成。

「帶薪休假」本是旨在提高人們休閑質量，降低因黃金周帶來的各種資源浪費，但究竟是什麼原因導致這一惠民良策如今成了「鏡中花」、「水中月」？

休年假經濟損失大

「公司還把年終考核和休假掛鉤，還有哪個員工敢提休假呢？」

「祝你佳節愉快，闔家團圓！」中秋將至，在深圳某地產公司任職的賀帆最近常收到親友們的簡訊祝福，但對他來說，中秋節一家團圓只是個雖甜美卻模糊的夢。

大學畢業後，他從武漢來深圳「實現創業夢想」。但讓賀帆沒料到的是，夢想的代價是無休止的工作代替了與家人的團聚。「除了2007年到香港旅遊了一次，根本沒有其他休假的時候，更別談回家了。」

賀帆原本計劃在2008年春節回家看看，沒想到大雪阻路，加之五一黃金周的取消，使得賀帆認為《職工帶薪年休假條例》會成為他「最後一根救命稻草」，但現實並非如此。

今年三月，賀帆的一名同事因請年假回家，回來後發現當月的工資少了很多，老闆告知年假那幾天的薪水是按照基本工資發放的，原來假期得用自己的收入「購買」！由於員工的薪酬很大一部分來源於績效，基本工資只是很少一部分，遠遠不夠生活。「休假可以，但要扣獎金。休個假要少拿一千，大多數人想想不合算也就作罷了。而且公司還把年終考核和休假掛鉤，還有哪個員工敢提休假呢？」從此以後公司里的人再也沒敢提請年假的事情。

帶薪休假的「薪」只是基本工資

帶薪休假「帶」的是微不足道的基本工資，因此很多在職者不願也不敢休假。

「雖然說是帶薪，但是公司總是有自己萬般的理由，這筆賬是算不過他們的！」

賀帆說的這筆賬是什麼？石市勞動監察大隊一名趙姓負責人給出了答案：《職工帶薪年休假條例》中「職工在年休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入」這一概括性規定在實際執行中遇到了很多問題。目前在一些用人單位，員工工資由基本工資和績效工資組成，條例中所述「與正常工作期間相同的工資收入」是否包括績效工資成了最大疑問。正因為界定不清晰，所以一些企業中，員工帶薪休假時帶的「薪」只是基本工資，而基本工資在薪酬總額中所佔比例通常不到一半，甚至不到1/3。帶薪休假「帶」的只是微不足道的基本工資，因此很多在職者不願也不敢休假。

❸ 大家對清華教授"蔡繼明"建議「取消十一黃金周」有何看法

那就是一個站著說話不腰痛的建議，他以為全國幾億外出打工的人和他一樣，整天沒事做拿著高薪，天天和家裡人團聚，有事沒事就來個休假啊！切，對這種人無語。

❹ 黃金周的節日由來

黃金周制度出現的動因之一，是在1997年東南亞金融危機的背景下，為了刺激消費，拉動國內經濟，促進國內旅遊而做出的舉措。北京大學旅遊研究與規劃中心主任吳必虎認為，消費作為衡量社會經濟平衡發展的重要標志，既與社會群體收入水平息息相關，也與民眾消費觀念更新、消費時間充裕與否密不可分。通過給予充足的休息時間，刺激中國老百姓經濟思維從簡單的「積累型」向「積累——消費型」轉變，起到了「四兩撥千斤」的效果。
中國人閑暇時間的增多，大大豐富了人們的生活內容。與此同時，百姓的休閑消費能力也在不斷提高，用於餐飲、購物、旅遊、健身、娛樂等的消費與以前相比大幅度增加。這標志著人們從滿足現實的基本生活需要轉向對精神生活的嚮往，從傳統的生產——消費模式逐漸轉向消費——生產模式，人們開始從有限發展自己階段進入到全面發展自己的新階段。 ■主題詞：刺激消費井噴壓力假日經濟暴利
黃金周從1999年「十一」正式開始。當時國務院專門出台了文件，其主旨還在於刺激消費、拉動內需。由於國慶大慶以及天氣等原因，1999年「十一」期間的旅遊並不火爆。
春天是出遊的好時光，2000年「五一」黃金周，人們利用長假，紛紛出遊。大部分傳統旅遊景區人如潮湧。當時媒體紛紛用「井噴」來形容這種突如其來的旅遊大潮。當年我省
泰山景區創下一天接待5萬人以上的最高紀錄，這個紀錄至今沒有打破。在車站和景區，人們排隊等車等索道，一等就是幾個小時。票難買，房難訂，車難行……這種情景，很多人至今歷歷在目。
摩肩接踵的旅遊人群，讓所有的旅遊熱點地區的景區、賓館、交通、餐飲等感受到了前所未有的壓力，以致出現了暴利宰客的行為，住宿、餐飲的價格成倍上漲。
從那時起，人們驚奇地發現，原來黃金周蘊藏著這么多的「黃金」，媒體用「缽滿盆滿」來形容商家的收獲，用「假日經濟」形容黃金周的新動力。從那時起，旅遊包機、旅遊專列等開始進入人們的視野，手持護照出境游的人也開始多起來。也就是從那時起，真正的大眾旅遊熱潮開始了。 ■主題詞：溫冷線分流旅遊預報假日辦景區容量黑馬
初期黃金周客流的集中爆發，讓人看到旅遊業潛力的同時，也大面積暴露了旅遊業存在的現實問題和供需瓶頸，盲目的出遊人群在傳統人文景區的大量聚集，給景區管理帶來了新的挑戰。人擠人的游覽過程，給很多人帶來的不是快樂，而是受罪般的感受。這，就是旅遊嗎?
政府出手了。一方面，開始大力推介一些非主流的溫冷線路，另一方面開始成立假日辦，推出旅遊預報系統，將各地的熱點景區納入監測范圍，通過媒體發布動態的旅遊信息，宏觀上調控客流的走向，引導遊客避開旅遊高峰和旅遊熱點。同時，開始公布一些景區的最佳容量，在這個容量之下，人們的游覽是舒適的，景區的壓力也在合理的范圍之內。
一些新興的旅遊目的地，特別是容量較大的山嶽型的旅遊景區迅速崛起，成為市場的「黑馬」。例如蒙陰蒙山的走紅就是一例，在眾多森林公園中，率先打出「天然氧吧」的品牌，黃金周的遊客接待量甚至超過泰山。這種「黑馬」案例，在黃金周的發展過程中屢見不鮮，每年都有發生。比如後來的江北水城聊城、沂水地下奇觀旅遊區、青島海底世界等，都借黃金周的天時地利人和，迅速「躥紅」。黃金周，也因此成為景區的「試金石」。
隨著黃金周的發展以及社會各界對於假日旅遊的關注，遊客的信息渠道也在增加，在旅遊消費上也逐漸理智。這有力地緩解了黃金周旅遊的供求矛盾。
■主題詞：取消帶薪休假爭議
政府的
宏觀調控，客觀上起到了引導客流和市場的作用。但是伴隨黃金周的爭議或者說質疑卻一直沒有斷過。對於這種7天長假舉國出遊的消費方式和制度安排，究竟是利大還是弊大？對此，有兩種截然不同的觀點：一是黃金周制度要保留，一是取消黃金周，用帶薪休假取代。部分社會輿論還相繼給出了「分散假期」、「分區制宜」等建議。
但人們面臨的現實是，盡管「帶薪休假」在法律上早已做了原則規定，但在實際的操作中，真正能夠落實的單位卻不多。對於大多數的人群來說，「有薪」又「有假」的休閑方式還只是理論上的構想。
而全國假日辦日前也充分肯定了黃金周的合理性，有關負責人表示，在「帶薪休假」覆蓋面小且實施不充分、周末雙休日短暫無法長途旅行等眾多因素制約下，以覆蓋全體公民為基本特徵的公眾假期，既滿足了人民群眾的實際需要，又符合中國重視家庭的傳統觀念，為舉家出遊創造了條件。
來自旅遊部門的統計數字也提供了佐證，如2000年「十一」我省接待遊客509.2萬人次，到2004年「十一」則達到1077.84萬人次，旅遊總收入從20.78億元，增長到56.07億元。自實行黃金周以來，全國累計出遊人數達到10.7億人次，每年的三個黃金周同比均呈快速增長態勢；2000年「十一」至2005年「五一」的十幾個黃金周中，全國累計實現旅遊收入4292億元。
對於廣大遊客而言，黃金周已經成為一個期待性的節日。而帶薪休假和黃金周也完全可是互補的關系，而不是對立。 ■主題詞：休閑均衡理性自駕車生活方式尊重市場
黃金周進入第7個年頭，關於黃金周「七年之癢」的議論傳播開來。支持這種觀點的事實是，旅行社的黃金周接待開始遭遇滑鐵盧，大不如前。
這只是一個小的側面。據了解，雖然省城的旅行社黃金周期間的遊客接待量呈下滑趨勢，但這並不足以說明黃金周失去了魅力，而這恰恰是市場更為理性、均衡的表現。
據悉，在1999年前後，我省的旅遊景區只有500家左右，而目前據省旅遊局掌握的數據，賣門票的收費景點數量在800家以上，隨著生態、人文、健身、休閑、游樂等各種旅遊產品的豐富，使得全省旅遊景區的市場容量大大增加了。以濟南為例，在短短幾年內，除了市區的三大名勝，濟南近郊地區已經有大大小小的景區40餘家，種類不一，形成了內容豐富的環城遊憩帶，如果再加上不收費的景區，市場容量就更是今非昔比了。
此外，人們出遊的方式也越來越多樣化，從觀光到休閑的發展趨勢已經開始顯現，越來越多的遊客不再滿足於匆匆忙忙、走馬觀花式的觀光之旅，而是更加註重休閑的質量，更願意一家人或者幾個朋友在景區多住幾天。而自駕車群體的壯大，使得這部分遊客的選擇更加靈活，不必像隨團遊客那樣受制於交通條件，而我省交通條件又非常便利，這在一定程度上也增加了市場的容量。
山東省旅遊局假日辦有關人士認為，黃金周的發展歷程，使得旅遊真正成為人們的一種生活方式，盡管它伴隨爭議，但已經與人們的生活密不可分。黃金周從無序到均衡理性的發展過程中，市場自身的調節作用不可忽視。只要尊重市場規律，以遊客為本，黃金周的發展會越來越好。
據商務部新聞發言人沈丹陽介紹，2015年「十一」黃金周，全國消費市場繁榮穩定，銷售保持平穩較快增長，傳統消費提質升級，新興消費蓬勃發展，大眾消費、信息消費、綠色消費、旅遊休閑、文體娛樂等成為節日消費亮點，消費正加快從注重量的滿足到追求質的提升、從物質商品消費向更多服務消費轉變。
商品銷售亮點紛呈。應季服裝鞋帽、金銀珠寶、家用電器、信息產品、新能源汽車等商品熱銷，消費結構升級趨勢明顯。新款秋冬服飾陸續上市、銷售較快增長；國慶「結婚季」引領家電銷售熱潮，智能、節能型產品更受歡迎；新的汽車消費政策效應開始顯現，新能源汽車、小排量汽車尤受青睞，北京亞運村汽車市場銷售額同比增長兩成以上，部分新能源汽車銷售一空。
大眾餐飲持續紅火。美食團購、網上訂餐、半成品訂制等新型餐飲消費模式頗受歡迎，一些傳統餐飲企業攜手外賣平台，推出送餐服務，讓市民足不出戶享受美食。江蘇、內蒙古、湖北、河南、新疆等地重點餐飲企業營業收入同比分別增長17.6%、15.7%、14.5%、14.3%、14.1%。
文化休閑廣受青睞。旅遊、觀影、看展、讀書、運動等過節方式越來越受到民眾青睞。健康休閑活動深受大眾喜愛。各地影院人氣爆棚，許多博物館、科技館、展覽館專門為黃金周設立了專題展、特展等，受到廣大參觀者的歡迎。 《全國年節及紀念日放假辦法》
(1949年12月23日政務院發布 根據1999年9月18日《國務院關於修改〈全國年節及紀念日放假辦法〉的決定》第一次修訂 根據2007年12月14日《國務院關於修改〈全國年節及紀念日放假辦法〉的決定》第二次修訂)
第一條 為統一全國年節及紀念日的假期，制定本辦法。
第二條 全體公民放假的節日：
(一)新年，放假1天(1月1日)；
(二)春節，放假3天(農歷除夕、正月初一、初二)；
(三)清明節，放假1天(農歷清明當日)；
(四)勞動節，放假1天(5月1日)；
(五)端午節，放假1天(農歷端午當日)；
(六)中秋節，放假1天(農歷中秋當日)；
(七)國慶節，放假3天(10月1日、2日、3日)。
第三條 部分公民放假的節日及紀念日：
(一)婦女節(3月8日)，婦女放假半天；
(二)青年節(5月4日)，14周歲以上的青年放假半天；
(三)兒童節(6月1日)，不滿14周歲的少年兒童放假1天；
(四)中國人民解放軍建軍紀念日(8月1日)，現役軍人放假半天。
第四條 少數民族習慣的節日，由各少數民族聚居地區的地方人民政府，按照各該民族習慣，規定放假日期。
第五條 二七紀念日、五卅紀念日、七七抗戰紀念日、九三抗戰勝利紀念日、九一八紀念日、教師節、護士節、記者節、植樹節等其他節日、紀念日，均不放假。
第六條 全體公民放假的假日，如果適逢星期六、星期日，應當在工作日補假。部分公民放假的假日，如果適逢星期六、星期日，則不補假。
第七條 本辦法自公布之日起施行。 2007年11月9日， 國家發改委公布了新的國家法定節假日的調整方案。調整的主要內容包括：
1.國家法定節假日總天數增加1天，即由目前的10天增加到11天。
2.對國家法定節假日時間安排進行調整：元旦放假1天不變；春節放假3天不變，但放假起始時間由農歷年正月初一調整為除夕；「五一」國際勞動節由3天調整為1天，減少2天；「十一」國慶節放假3天不變；清明、端午、中秋增設為國家法定節假日，各放假1天(農歷節日如遇閏月，以第一個月為休假日)。
3.允許周末上移下錯，與法定節假日形成連休。 主持人：取消「五一」只是黃金周改革的第一步是嗎？
蔡繼明：我個人是這樣認為，我們提出的方案是建議「十一」黃金周也取消。
主持人：在您看來，以前已有的「五一」、「十一」、春節三個黃金周，是不是前兩個都是可以取消的？
蔡繼明：是的，只有春節保留的意義比較大，因為它是一個民俗的節日，幾千年遺留下來的。春節需要做的事情也很多，文化內涵民族傳統也很多，它很有意義。你像五一、十一，老百姓除了旅遊、買東西，沒有別的事可做，反而把節日本身的政治含義給淡化了。
主持人：這一次首先取消「五一」的原因是什麼？是因為國慶節的緣故所以暫時還保留「十一」嗎？
蔡繼明：這個我不知道發改委是出於什麼原因，按說這兩個節日沒有什麼太大的差別。
主持人：課題組提的方案中點明了嗎？
蔡繼明：我們提的方案是取消兩個（「五一」和「十一」），同時取消，並沒有說先取消哪個後取消哪個。要說「十一」也不是太合理，尤其是對於大中小學學生來說，暑假剛剛結束，有的學校甚至九月中旬才開學，剛上了兩個禮拜的課，馬上就又放假，學生的心就會浮躁起來，這對於學業是很不利的。
恢復傳統節日有助於恢復傳統文化
主持人：課題組的成員是不是都是經濟學的背景？有無其他學科背景？
蔡繼明：大部分是經濟學博士、教授，我們最近也吸收了一位歷史學教授，他是搞民俗研究，傳統節日研究的，他是清華大學歷史系的劉曉峰教授。
主持人：黃金周存廢一直以來都有爭議，課題組的成員主要是持廢除觀點較多的嗎？
蔡繼明：那當然，我們的觀點是完全一致的，可以說都是不謀而合。並不是說我是導師，我是課題的負責人，我就把我的意見強加給其他人，大家一討論好像自然而然就形成了一個共識。這個受我們周圍環境的影響，我們聽到的呼聲跟我們提出的方案也是基本上一致的。
當然，不排除有少數人對取消黃金周有保留意見，甚至有一些學者，他們認為把傳統節日變成法定假日就能弘揚中華民族的傳統文化，這有一點期望過高，或者不切合實際，他們認為還得靠基礎教育。其實我們也並沒有說，恢復了傳統節日，傳統文化整個地也就恢復起來了，我們只是它「有助於」，而且作用非常大。
個人經歷：黃金周是個「遭罪周」
(觀點PK：王衍用：黃金周的負作用已經被降到最低了)
主持人：您平時一般怎麼度過「黃金周」？
蔡繼明：我個人來說，不光是黃金周，任何一個節假日，如果不是出公差，那都是在家裡作研究。
我第一個黃金周的時候出行了，那時候去的是泰山，當時就感覺到了黃金周是個「遭罪周」，從那以後我就再也沒有出去。
有人就提醒我說，你是教授，你自己有寒暑假，好像「站著說話不腰疼」，他們可能是不了解情況，也不是所有教授都這樣。
實際上，「十一」黃金周是 完全可以取消的，將十一放假改為1天，並增加元宵節、重陽節放假。請大家注意，中秋節、重陽節不是固定某一天，而是與十一交叉的。完全可以連休，中秋節或重陽節1天，十一1天，加2個周六周日，共6天。下面是2015-2030年國慶、中秋、重陽節放假情況列表：
2015年：中秋節9月27日，9月27日-10月2日放假；
2016年：重陽節10月9日，10月1日-10月3日放假；
2017年：中秋節10月4日，10月1日-10月6日放假；
2018年：中秋節9月24日，10月1日-10月3日放假；
2019年：重陽節10月7日，10月1日-10月7日放假；
2020年：中秋節10月1日，10月1日-10月6日放假；
2021年：中秋節9月21日，10月1日-10月3日放假；
2022年：重陽節10月4日，10月1日-10月6日放假；
2023年：中秋節9月29日，9月29日-10月4日放假；
2024年：中秋節9月17日，10月1日-10月3日放假；
2025年：中秋節10月6日，10月1日-10月6日放假；
2026年：中秋節9月25日，9月25日-10月1日放假；
2027年：重陽節10月8日，10月1日-10月3日放假；
2028年：中秋節10月3日，10月1日-10月6日放假；
2029年：中秋節9月22日，10月1日-10月3日放假；
2030年：重陽節10月5日，10月1日-10月6日放假。
可以看出，這19年大部分年份都可以放6天假，2019、2026年可以放7天假，只有2013、2016、2018、2021、2024、2027、2029年由於中秋節、重陽節與國慶節相距較遠，放3天假。(2018、2027年也可以放8天假)

❺ 十一黃金周的2011年

10月1日—7日國慶節黃金周期間，全國納入監測的119個直報景區點共接待遊客2433.38萬人次，同比增長8.84%；旅遊收入124649.81萬元，同比增長10.57%。 1—7日信息顯示，2011年國慶節黃金周旅遊市場呈現出以下幾個特點： 各地圍繞國慶62周年和「中華文化游」主題，推出了豐富多彩的假日旅遊產品，有效活躍了假日市場，營造了濃郁的節日氛圍。觀光線路和產品方面，北京、蘇州、無錫等傳統旅遊目的地城市以及九寨溝、黃龍、承德避暑山莊等景區的接待量較2010年顯著增長。節慶活動方面，2011年上海旅遊節共吸引遊客逾900萬人次；江蘇、遼寧、江西、山東、四川等地也舉辦了一系列富有特色的節慶活動。
紅色旅遊持續升溫，除湖南等地因受天氣影響外，其他地區表現突出，井岡山共計接待遊客36.55萬人次，同比增長90.97%；瑞金共接待遊客11.23萬人次，同比增長33.05%；遵義共接待遊客73.78萬人次，同比增長23.76%。鄉村旅遊和城郊周邊游火爆異常，實現持續增長，北京市鄉村旅遊共計接待遊客329萬人次，同比增長16.2%，鄉村旅遊收入達3.27億元，同比增長18.2%；長沙市鄉村旅遊收入達2.95億元，同比增長27.7%；山東萊蕪的鄉村旅遊專業合作社每天接待遊客超過5000人次，同比增長30%以上。 2012年中國傳統節日中秋節和國慶節連在了一起，從9月30日一直放假到10月7日，連續8天的長假成為第二個「最長黃金周」。8天時間里，約有一半中國人——總計約7.4億人次，要通過公路、鐵路、民航等出行，創下同期出行新紀錄，中國交通管理部門承受巨大壓力。
根據《交通運輸部關於切實做好重大節假日免收小型客車通行費有關工作的通知》（以下簡稱《通知》），北京、上海、山東等20多個省份公布了國慶假期收費公路免費的實施細則。大部分省份明確規定，包括機場高速和橋梁、隧道在內的收費公路免費。
2012年十一黃金周從9月30日凌晨0點起至10月7日24點實施高速公路免費政策。
但是巨大的出行交通壓力，造成了事故的頻發，2012年9月30日至10月7日，全國共發生道路交通事故68422起，同比下降24.1%。涉及人員傷亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受傷，直接財產損失1325萬元。 2012年「十一」首次實施收費公路免費通行，174家景區門票降價，不少遊客在享受優惠政策的同時，也體驗了旅途變身「堵途」以及景區「爆棚」的驚險一幕。
長假前七天，除首日中秋節外，全國納入監測的119個直報景區遊客接待量和收入均實現兩位數增長，其中3日迎來旅遊高峰，共接待遊客604.3萬人次，同比增長30.64%，收入3.34億元，同比增長36.64%。
景區「爆棚」、遊客滯留、垃圾滿地……成為民眾關注的焦點。
集中休假導致節日集中出遊，以至於一些景點出現了「供不應求」的狀況。如果人們能夠「錯峰休假」或者自由掌握休假時間，這些情況可能會有所緩解。
縱觀此次長假的旅遊市場，一些景區重收錢、輕服務的問題比較突出。
十一黃金周期間內地旅遊消費逆勢火爆，呈現人財兩旺的趨勢。在經濟增速趨緩的背景下，凸顯了巨大的消費增長潛力。中國旅遊研究院預計，黃金周期間，內地旅遊接待人次約為3.62億，旅遊收入約為1800億元(人民幣，下同)，比上年同期將增長24%。 2012年「十一」長假期間，各地的樓市，看房的多、買房的少。
國家雖未出台新的舉措，但原有調控政策繼續從緊，這從廣州等地節前對高價住宅項目限售、北京暫停部分土地出讓就可明顯看出，這些政策也影響了「十一」長假的成交熱度。 2012年十一」期間，各地商場貨物充足，紛紛推出優惠措施，零售市場皆有不俗表現。
中秋、國慶是傳統婚嫁的重要日子，金銀飾品自然不可少，再加上龍年的新生兒比較多，購金「剛需」強勁，加上2012年金價重現上漲勢頭，黃金飾品受到青睞，一些城市甚至出現了「搶購潮」。 2012年黃金周，旅遊業創下最新紀錄：3424萬人次遊客量創新高。全國假日辦2012年10月7日晚發布假日旅遊信息通報顯示，2012年中秋節、國慶節8天長假，國內遊客總量刷新歷史紀錄。
2012年9月30日—10月7日，全國納入監測的119個直報景區點共接待遊客3424.56萬人次，同比增長20.96%；旅遊收入17.65億元，同比增長24.96%。
專家建議恢復「五一」黃金周
面對本次黃金周景區爆棚現象頻現，專家也就此提出看法。
中國旅遊研究院院長戴斌建議，要進一步落實帶薪休假、錯峰休假制度，在不增加節假日的前提下，可考慮恢復「五一」黃金周，至少恢復為5天，可分流一部分旅遊需求。清華大學教授蔡繼明稱，帶薪休假、錯峰休假制度若能完全落實，景區爆棚的狀況也許就不會出現。
全國十大出行人氣最旺旅遊城市
上海、北京、廣州、成都、深圳、杭州、廈門、西安、重慶、昆明
到達人氣城市前十名：
北京、上海、杭州、廈門、西安、青島、蘇州、成都、南京、大連

❻ 黃金周的評論

國慶長假臨近，黃金周制度的發展及走向再次引發輿論關切。全國人大代表、清華大學教授蔡繼明提出，今後中國假日制度的重點要轉向帶薪休假，通過增加分散的帶薪休假來解決「缺假」問題，黃金周將逐漸淡出歷史舞台。他建議全國人大立法固定放假規則，國家領導人帶頭示範帶薪休假，隨著帶薪休假的落實，將國慶節的法定假日調整為1天。
蔡繼明教授長期研究假日經濟和假日制度，並參與有關部門的相關調研和決策咨詢，他對國家假日制度發展和改革黃金周的建議，具有不一般的專業性和權威性。然而，蔡繼明主張假日制度應重點轉向帶薪休假，黃金周逐步淡出歷史舞台，被一些媒體解讀為「應取消『十一』黃金周，落實帶薪休假」，在網上引起了不小的口水戰。一些網友僅憑新聞標題，認定蔡繼明是在呼籲立即取消「十一」黃金周，其目的是要剝奪公眾來之不易的長假福利。有的網友認為，2008年國家對假日制度作出調整，取消了「五一」黃金周，每年黃金周從三個減為兩個，現在如果又要取消「十一」黃金周，接下來說不定連春節的黃金周也保不住，那就太可怕了。主張黃金周淡出的蔡繼明教授，就這樣被當成了黃金周制度的「敵人」，受到許多網友的質疑和抨擊。
對於黃金周和帶薪休假之間的關系，蔡繼明教授原本是分析得很清楚的，但他的意見仍然招致許多網友的誤解，可見網友在此問題上有何等性急與焦慮。假日制度重點轉向帶薪休假，黃金周逐漸淡出歷史舞台，這的確是國家促進國民旅遊休閑、推動旅遊業改革發展的方向，但普通公眾擔心的是，目前帶薪休假制度尚未全面落實，不少地方和單位的帶薪休假仍停留在紙面上，這時如果取消「十一」黃金周，勢將造成國民旅遊休閑福利的重大損失。
這種擔心是有道理的，因為對有關部門包括決策部門而言，全面落實帶薪休假制度的難度和成本，顯然都要遠大於取消黃金周。即便這兩者都不是一步到位，而是有一個此消彼長、同步進行的過程，但事情發展到後來，很可能是取消黃金周毫不含糊，全面落實帶薪休假卻步履蹣跚，以至於黃金周已完全淡出歷史舞台，帶薪休假仍是「只聞樓梯響，不見人下來」，遲遲不能有實質性進展。正是出於這種疑慮，許多網友要求，先不折不扣落實帶薪休假，再討論是否取消黃金周，否則一切免談。
其實，人們並非對黃金周有多麼深厚的感情，近年來黃金周的全民集中出行，加劇交通擁堵、景區爆棚、秩序混亂、服務質量差等問題，早已讓人嘖有煩言。但是，每年的假期就這么幾天，黃金周期間你不出去，其他時間你就沒法出去，大多數人只能一邊抱怨，一邊照樣出行不誤，活生生把黃金周擠成一鍋「黃金粥」。如果帶薪休假制度能早日落實到位，每個人都能分散、靈活地安排自己的假期，即便國家沒有明文取消黃金周，它也將變成一種正常、「消極」的存在，幾萬幾十萬人同時湧向某個景區的「黃金粥現象」，自然將淡出歷史舞台。
很多人「賴」住黃金周死活不撒手，並不是有多喜歡黃金周，而是為了「逼」出一個全面、完備的帶薪休假制度，使之盡快落實為國民的法定休假權益。帶薪休假一天不成為看得見摸得著的福利，人們對假日制度改革的敏感和疑慮，對有關取消黃金周議題的警惕和抵觸情緒，就一天也不能消退。

❼ 五一黃金周起始於哪年

1999年9月，國務院改革出台新的法定休假制度，每年國慶節、春節和「五一」法定節日加上倒休，全國放假7天。從此，3個「黃金周」掀起的旅遊消費熱成為我國經濟生活的新亮點，假日經濟成為人們津津樂道的新話題。

❽ 五一七天假是什麼時候取消的

五一七天小長假是在2007年取消的。

1999年9月18日，中國國務院發布《國務院關於修改〈全國年節及紀念日放假辦法〉的決定》，第一次修訂了1949年12月23日中國政務院發布的《全國年節及紀念日放假辦法》，將每年春節、「五一」和國慶節法定節日加上調休，全國放假7天，形成了3個「黃金周」。

2007年12月14日，國務院第二次修訂《全國年節及紀念日放假辦法》，將春節的放假起始時間由農歷年正月初一調整為除夕；「五一」由7天調整為3天，減少4天；清明、端午、中秋增設為法定節假日，各放假3天。五一黃金周也將成為歷史。2008年起，五一黃金周變為五一3天小長假。

歷史背景

1999年，國務院公布新的《全國年節及紀念日放假辦法》，決定將春節、「五一」、「十一」的休息時間與前後的雙休日拼接，從而形成7天的長假。

2000年6月，國務院辦公廳轉發了國家旅遊局等九部委《關於進一步發展假日旅遊的若干意見》，正式確立黃金周假日制度。

2006年，國家發改委發布的《2005:雙穩健政策下的宏觀經濟走勢》報告正式提出建議：取消五一、十一黃金周。

2006年，主管部門成立假日調整的研究小組，全面研究我國的節假日制度和休假制度的沿革和現狀。國家發改委先後召開6次座談會聽取各方的意見。

2006年，以蔡繼明為負責人的清華大學假日制度改革課題組認為，黃金周制度該功成身退了。2007年兩會期間蔡繼明再次提案呼籲取消「五一」、「十一」黃金周。

2007年11月9日到15日，國家發改委以就法定節假日調整方案（草案）進行網上問卷調查。方案取消了五一黃金周。

2007年12月，《國務院關於修改（全國年節及紀念日放假辦法）的決定》明確了從2008年起我國將要執行的假日方案。

❾ 五一黃金周的歷史

1999年，國務院公布新的《全國年節及紀念日放假辦法》，決定將春節、「五一」、「十一」的休息時間與前後的雙休日拼接，從而形成7天的長假。
2000年6月，國務院辦公廳轉發了國家旅遊局等九部委《關於進一步發展假日旅遊的若干意見》，正式確立黃金周假日制度。
2004年2月，中國人民大學校長紀寶成在一個論壇上提出建議，增加中國傳統節日為法定假日。在隨後的幾次人代會上他都提出取消「五一」或者「十一」黃金周，強化春節長假，增加中國傳統節日為法定假日的議案。
2006年，國家發改委發布的《2005:雙穩健政策下的宏觀經濟走勢》報告正式提出建議：取消五一、十一黃金周。
2006年，主管部門成立假日調整的研究小組，全面研究我國的節假日制度和休假制度的沿革和現狀。國家發改委先後召開6次座談會聽取各方的意見。
2006年，以蔡繼明為負責人的清華大學假日制度改革課題組認為，黃金周制度該功成身退了。2007年兩會期間蔡繼明再次提案呼籲取消「五一」、「十一」黃金周。
2007年11月9日到15日，國家發改委以就法定節假日調整方案（草案）進行網上問卷調查。方案取消了五一黃金周。
2007年12月，《國務院關於修改（全國年節及紀念日放假辦法）的決定》明確了從2008年起我國將要執行的假日方案。

❿ 經濟學家蔡繼明:建議取消「十一」黃金周

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