南京航天航空大學庄教授

❶ 南京航空航天大學機電學院的學院副教授

呂常魁 鮑和雲 沈理達 薛重德 趙威 劉勝蘭 李政民卿 孫玉利 張樂年 陸鳳霞 謝雲峰 蘇宏華 陳燕回 陳富林 黃巍 劉雷答 周清 張臣 鮑益東 羅福源高長水 吉愛紅 於敏 趙宇 梁睿君 趙建社 李軍 劉凱 郭宇 陸永華 譚昌柏 朱玉川 徐岩 謝振宇 閆靜 陳柏 薛建斌 戴寧 馬希直 劉長毅 李寒松 徐鋒 徐正揚 薛善良 曾永彬 邱明波

❷ 南京航空航天大學一院振動所的哪個老師比較好啊

樓上扯淡！
南京航空航天大學的振動工程研究所隸屬於一院工程力學專業！

陳國平、張方，做工程的偏多。
劉賢斌、金東平，做理論的偏多。

❸ 南京航空航天大學國際教育學院的學院領導：

院 長:何 寧
副院長:范祥濤
辦公室主任:楊文海

❹ 南京航空航天大學宇航學院機械設計理論導師選擇，求建議！導師名單見圖，推薦碩導！謝謝！

我是南航一院的，首先對於趙淳生院士級別的人物不管你是校內校外都別想了，另外如果是校外的話，像陳國平，郭萬林這樣的大牛基本上在本校就已經招滿了，所以不建議報考，即使他們招了你也不會讓你干實事，因為他們手下有一大批博士都急得沒事干，所以你就只能等著排隊了。碩研的話強烈建議你在碩導中找，裡面大部分都聽說過，像賀旭東，潘松雖然都是副教授，但是課題還是蠻多的，聽說他們的學生一般都比較忙，津貼也不少，如果賀沒招滿，強烈建議你報他，另外老師人品也是重要的一方面。

❺ 南京航空航天大學 計算機科學與技術學院 安全科學與工程專業

我是南航的，計算機學院是我們學校的四院，整體水平一般吧，錄取人數應該還可以，不難考，網路安全將來找工作還是可以的

❻ 神七成果科技

它的成功發射給中國帶來了無窮的價值。一個科研成果的研究的誕生當然不能只有設備，還要有一批頂尖級的科研人員。而研究中心集合了當今世界和中國航天、生物、醫學等領域的50多位頂尖級院士、科學家。50多位科學家合力破解腫瘤之謎。

太空制葯是一個跨行業、跨領域的合作結晶，涉及到微生物、空間生命等多項學科，政府共調動了包括中科院微生物研究所、國防科工委、清華大學在內的27家科研單位，參與了研發工作。魏江春教授、蔣興村教授、庄逢源教授、劉志恆教授……一批批科研專家、醫學專家中的精英們加入了「太空葯」研發的行列，其中許多科學家都是該領域里赫赫有名的「旗幟性人物」。為了給研發工作創造出更好的環境，為了不負國家的重託，生產基地還不斷完善著自己，裝備著自己：投資200多萬元興建了太空研究所，投資2000多萬興建了中國第一個太空葯實驗室。

這支浩浩盪盪的研發隊伍，叩響了人類空間生命科學的大門。正是因為有這么雄厚的科技力量作後盾，才使人類在太空抗腫瘤領域取得了突破性成果。

科學家們將一種從人體喉嚨提取的具有抗腫瘤功效的菌株帶入了太空，希望通過太空特有的環境使得菌株發生基因突變。經過一次次的失敗之後，他們終於在「神舟三號」衛星搭載後的菌種中發現了一種「多肽」，它不但能夠直接殺死腫瘤細胞，還能修復腫瘤的自愈系統。科學家們興奮無比，他們就要揭開人類生命死亡的真相，破解腫瘤難治之謎。

為彰顯太空科技對腫瘤治療葯物里程碑式的巨大貢獻，科學家們給它取了一個有著特殊紀念意義的名字——「神舟三號」。中國唯一一個專門抗腫瘤的太空葯終於誕生了，這也是中國迄今為止唯一一個可以用航天飛船命名的葯品。

2003年11月，陝西省科技廳組織各相關領域20幾位頂尖專家對經太空搭載的「神舟三號」口服液的生產菌株進行了科學論證，結論為「國際先進水平」。

依據《國家高技術研究發展計劃（863計劃）管理辦法規定，一個課題必須且只能確定一個課題責任人和課題的依託單位。由一個研發單位負責一個領域。亨通光華制葯公司作為中國國家級高新技術企業，8年連續兩次代表中國實施863計劃，是中國惟一連續多次進行太空搭載的企業。公司的863項目主要研發方向是生物菌種的太空搭載、誘變、篩選及其變異規律等空間生物領域的研究，將太空技術、生物技術和醫學技術這些國家最高科學技術領域相結合，肩負中國發展太空生物制葯領域的高科技和實現太空制葯產業化的歷史使命。這也意味著，現在以及以後，亨通光華制葯將在太空生物制葯方面長期保持在世界前列。而太空葯微生物菌種在太空反復搭載的累加效應及稀缺的空間搭載資源，使公司在太空生物制葯領域始終處於世界領先水平。

神七首選發射時間確定 25日晚9時10分左右

發射時間：

25日晚上9時10分左右

發射條件：

無降水、地面風速小於每秒8米、水平能見度大於20公里；

發射前8小時至發射後1小時，場區30公里至40公里范圍內無雷電活動；

船箭發射所經過空域3公里至18公里高空最大風速小於每秒70米，此外發射前後9小時不能有雷電。

記者近日從各方面了解的消息顯示，「神七」首選發射時間為25日。中國載人航天火箭系統顧問組組長黃春平11日對有關媒體表示，「神舟七號」載人飛船首選的發射時間是25日晚上9時10分左右。

「神五」、「神六」和 「嫦娥一號」的發射時間均在10月中下旬，而「神舟七號」的發射將提前到本月底升空。有關專家透露，9月和10月均有較適合發射窗口，但因「神七」將執行太空行走任務，9月底升空時的太陽夾角更適合太空人出艙活動，能令飛船在最短時間內見到太陽，保證太空人出艙作業時有陽光。

發射載人航天的最佳氣象條件主要包括：無降水、地面風速小於每秒8米、水平能見度大於20公里；發射前8小時至發射後1小時，場區30公里至40公里范圍內無雷電活動；船箭發射所經過空域3公里至18公里高空最大風速小於每秒70米，此外發射前後9小時不能有雷電。

黃春平昨天表示，能否如期發射，主要是看當時的發射場天氣等情況。小雨和氣溫一般都不會影響飛船的正常發射，但大風則可能導致飛船推遲發射，因為風速超過火箭的承受能力後，將有可能改變其飛行方向。

黃春平透露，航天員太空漫步就會在飛船進入軌道運行，環繞地球超過五圈之後進行。

「神五」、「神六」升空入軌後，均無法拍攝到飛船在太空中的外景照片，當時的電視直播也僅限於艙內。而「神七」釋放伴飛小衛星後，將能彌補這一缺憾。據專家介紹，小衛星可近距離環繞，伴飛，因小衛星安裝有CCD立體相機，可提供飛船在軌飛行時的首張三維立體外景照片和太空人出艙活動的即時畫面。

中國空間技術研究院研究員龐之浩昨天告訴早報記者，在國際上，不管是白天發射還是晚上發射，兩種情況都存在。(吳玉蓉/東方早報)

揭秘「神七」背後的科技工程 多處設備「南京造」

「神七」煉成 南京貢獻多多

「神舟七號」發射在即。記者昨（11日）獲悉，此次「神七」凝聚了南京科研人員心血：不僅多處設備是「南京造」，就連軌道測算、空間目標監測保障等多個重要觀測任務也包含「南京元素」。

記者經過多日采訪與調查，了解到「神七」飛天背後許多尚不為人知的科技工程。

「六朝元老」十四所：

雷達緊盯「神七」

從「神一」開始，中國電子科技集團公司十四所的雷達就已經開始為其服務了，開始的時候是兩部，之後逐漸增加，而為「神六」服務的雷達組成的測控網路在「神四」的時候就已經相當完善了。為「神六」的發射、飛行、著陸過程服務的雷達共有8個，其中7個都是十四所研製的。這一次「神七」發射，十四所的雷達再次擔當起「天眼」的重任，分別在海陸兩地。

專家告訴記者，飛船進入大氣層時會產生劇烈摩擦，信號會被屏蔽掉。十四所研製的多目標相控陣測量雷達，可以在這個區域准確測控。「神六」發射升空，短短十幾秒，十四所的雷達就捕獲了飛船的蹤影，而在「神六」穿過黑障區最令人擔心的一刻，地面上只有十四所一部雷達盯著它的歸程。

據了解，為了給「神七」提供更加精準的數據，此次十四所研製了多部新型雷達，屆時將編織起測控網，准確探索「神七」在太空中的身影。

紫台專家：

阻擊太空垃圾

「神七」發射在即，任何可能遇到的危險都必須在考慮的范圍之內，而太空垃圾——這一太空殺手更是不能忽略，記者了解到，紫台空間目標及空間環境監測的專家們參與了為「神七」掃除空間碎片的任務。

從1957年蘇聯發射第一顆人造衛星開始，人類探索太空的歷史已經有51年了。在這期間，也產生了許多的空間碎片，就是所謂的太空垃圾。據專業人士介紹，一個10克重的空間碎片所產生的太空撞擊能量相當於地面上一輛時速100公里的汽車所產生的撞擊能量。

據了解，地面上的望遠鏡和雷達能夠探測到大大小小的碎片有幾千萬個。由於太空浩瀚，各種碎片多如牛毛，搜索的范圍很大，目標物又很小，因此對太空垃圾的跟蹤觀測難度很大，猶如大海撈針。出於對「神七」安全方面的保障，專家們正對目前已發現的空間垃圾進行「實時監控」，為「神七」安全保駕護航。記者了解到，為了觀測空間碎片，從2004年開始，監測中心研製了兩台大橢圓空間碎片望遠鏡。它能觀測到近地點300公里以下和遠地點3.6萬公里的空間情況，是名副其實的「萬里眼」。利用這兩台望遠鏡，10厘米大小的空間碎片已能被納入監控。

南京晨光廠：

為神七製造「血管」

南京航天晨光股份有限公司擔任了「神七」的重要設備——金屬軟管的製造工作，共有上千根航天晨光製造的金屬軟管用在「神七」發射工程中。

南京航天晨光股份有限公司副總工程師錢允山告訴記者，「神七」分為三個部分，發射架、火箭和飛船，發射架上我們提供的金屬軟管達到上千根，而火箭上的金屬軟管有幾十根。由於「神七」對連接各個設備的金屬軟管要求十分高，無論是它的連接、柔韌性還是強度，都需要達到很高的要求。為此，南京晨光集團對金屬軟管進行了反復的試驗，確保「神七」管道連接的安全。

南大專家：

參與設計飛行軌道

「神七」飛船將經歷怎樣的太空之旅？它將如何圍繞地球旋轉？這就得看軌道是如何設計的了。昨天有關專家還透露，此次「神七」軌道設計中，南大天文系的專家也參與其中。

「這和『嫦娥一號』的軌道設計完全不同。」南京航空航天大學航天學院副院長王志瑾介紹，要讓「嫦娥」跨越遙遠的距離順利奔向月球，研製人員先後攻克了衛星軌道設計、大幅度提升遠距離測控技術、克服月食影響等多項技術難關。有關專家還表示，相比較而言，「嫦娥一號」的軌道設計是中國首次嘗試，難度較大。而作為載人航天的「神七」軌道設計就相對要保守得多，人類目前所有在低地球軌道上飛行的宇宙飛船和空間站，都採取的是圓形軌道，傾角也只高到夠用就好。「神七」的軌道也不例外，這次依然是圓形的。

南京協力環保：

打造神七艙內廁所

在「神七」之前，宇航員只需要在太空呆上一天，帶上尿不濕就可以解決「內急」問題。神七載人航天飛船，宇航員將首次在太空行走，也就是說要在太空艙內呆上一段時間，廁所也就成了必備之品。然而太空艙的空間狹小，如何把廁所設計得更加合理呢？據南京協力環保科技有限公司總經理施衛東介紹，航天艙的廁所將更加小巧，而且可以伸縮，用的時候打開，不用的時候可以折疊收起來。

另外，太空艙內的廁所將實現尿糞分離。在太空上水資源十分寶貴，宇航員的尿也不能讓它浪費，通過生物菌處理數小時後，這些尿液與飲用水無異可以繼續飲用。至於糞便，將採用真空烘乾粉化的方法，最後灑向太空。（
[發射時間]

[伴飛小衛星]

[第二批航天員]

不會超過14人，約30歲

隨著中國載人航天事業發展和後續任務需求，為使中國航天人順利實現新老交替，新一輪航天員的培養工作已經啟動，將在四至五年後挑起中國載人航天發展的大梁。中國首位「航天員」、現任中國航天員科研訓練中心副主任楊利偉曾向媒體透露，第二批航天員的數量不會超過第一批的14人。

第二批中國航天員仍然是從空軍尖子飛行員當中「優中選優」。以楊利偉為代表的現役航天員在進行選拔時也多為30歲左右，而第二批候選航天員中也有不到30歲的候選者。

根據中國載人航天計劃，除「神六」執行的多人多天飛行、「神七」將執行的航天員出艙在太空行走外，「第二步」還將完成飛船與空間艙的交會對接。這意味著第二批航天員將執行更為復雜、對自身素質要求更高的任務。據媒體報道，未來的「神八」將是一艘無人飛船，發射升空後將與「神九」對接，成為一座小型空間站。而「神九」飛船也將在「神八」發射時基本定型。

❼ 南京航空航天大學理學院的師資力量

多年來，數學系與我校航空宇航學院的力學博士點和經濟與管理學院的管理科學與工程博士點聯合培養博士生；應用物理系與我校航空宇航學院的固體力學博士點和自動化學院的儀器科學與技術博士點聯合培養博士生。 理學院師資力量雄厚，有一支知識和年齡結構合理的師資隊伍。目前全院共有教職員工101人，其中專任教師87人。41%的教師具有博士學位。在編教師中有教授18人，副教授和高級工程師24人；特聘教授3人，博士生導師9人，碩士生導師27人。有3人享有國家政府特殊津貼，1人獲全國優秀教師稱號，5人曾獲得省、部級優秀教師稱號，1人獲得江蘇省新長征突擊手稱號，2人獲得江蘇省紅杉樹有園丁獎，2人列入教育部新世紀優秀人才支持計劃，3人是江蘇省青藍工程跨世紀學術帶頭人培養人選，3人是江蘇省333工程學術帶頭人培養對象。

❽ 南京航空航天大學機電學院的學院教授

朱劍英黃因慧 朱荻 姜澄宇 高霖 徐龍祥 廖文和 周來水 吳洪濤 朱如鵬 何寧 左敦穩專 趙東標 徐九華屬 戴振東 樓佩煌 劉蘇 吳曉琳 葉文華 游有鵬 黃翔 童國權 周燕飛 張麗艷 陳炳發 周飛 朱永偉 陳文亮 王曉雷 唐敦兵 傅玉燦 安魯陵 沈建新 陳明和 岳林 趙劍峰 翟建軍 周晚林 李迎光 黎向鋒 程筱勝 曲寧松 盧文壯 謝蘭生 李亮 劉志東 汪煒 陳蔚芳 肖冰 田宗軍 魯世紅 朱增偉 周瑾 丁文鋒 王宏濤 孫志峻