同濟大學王教授31

A. 王澍的博導是誰

王澍，同濟大學建築學博士，中國美術學院教授，業余建築工作室主持人，中國實驗建築先鋒之一，中國美術學院建築營造研究中心主任，中國美術學院建築系主任，中國美術家協會環境藝術委員會委員。

簡歷：
1985 畢業於南京工學院建築系 學士
1988 畢業於東南大學建築研究所 碩士研究生
1988至1995 在浙江美術學院（現中國美術學院）工作
2000 畢業於同濟大學建築城規學院
建築設計與理論專業城市設計方向 博士
現在中國美術學院任教

業績簡述：
1985年起，先後設計南京華僑大廈（1985-1987，已建成）；
杭州國旅航空售票外（1989，建成並已拆毀）；
海寧市青少年宮（1988-1989，已建成）；
杭州中國美術學院國際畫廊（1991，建成並將拆毀）；
杭州孤山室內小劇場（1991，建成並已拆毀）；
杭州斗樂橋人防地道口（1991，建成並已拆毀）；
中國美術學院杭州湖濱校園改造規劃（1993，方案）；
中國美術學院雕塑系館（1993，方案）；
中國杭州虎跑禪心茶道園（1994，方案）；
一個退休建築教師的住宅（1996-1999，方案）；
自宅室內（1997，已建成）；
浙江海寧陳默藝術工作室（1998，已建成）；
蘇州大學文正學院圖書館（1998-2000，已建成）；
上海南京東路頂層畫廊（1999-2000，已建成）。
寧波美術館；
中國美術學院象山校園；
三合宅（中國南京國際建築藝術實踐展參展項目）。

以上作品及多篇專業論文陸續發表在《中國當代青年建築師作品選》、《東南大學建築系理論與創作叢書--青年建築師作品選》、《中國室內設計精粹》、《建築師》、《今日先鋒》、《時代建築》、《室內風景》、《室內》、《時尚》等國內書刊上。

1999年6月，參加北京國際建協大會中國青年建築師實驗建築展。

與王澍的談話：關於當下藝術教育的追問（作者：俞可 來自：當代美術家）

一方面，城市建設的發展使人們對居住環境有了新的認識和要求，另一方面建築藝術做為一門新興的學科領域被提到各大藝術院校的教育建設日程，在這里我們請來了今年受邀參加威尼斯雙年展的藝術家，同時也是站在教育一線的建築設計師王澍，就他的威尼斯之行和建築藝術在當代教育中所面臨的一些問題，談談他的看法。

俞可(以下簡稱俞)：本屆威尼斯雙年展首次有了中國國家館，但不幸又胎死腹中，這究竟是完全因為國內「非典」的肆掠，還是在根本上我們仍處於文化上的被動狀態？

王澍(以下簡稱王)：「非典」當然是一個原因，文化上的被動也是顯而易見的。

俞：您這次本來是被邀請參展的中國藝術家，但實際到了威尼斯又沒有真正地參加展覽，您的心情如何？

王：展覽沒去成，讓人遺憾。但我更心痛我的那批青磚，它們在蘇州一家磚廠用了兩個月精磨製作，5月25日運抵威尼斯港，在碼頭倉庫擱了一個多月，最後只能交船運公司處理。

俞：作為觀者，您對本屆威尼斯雙年展有什麼想法和感受？它是否同以前一樣對藝術的進程構成某種指向性的影響？

王：這屆威尼斯展開幕期間，我雖已到了巴黎，但沒有去看。

俞：
作為一個藝術創作者，您認為在面對此類國際大展時，中國的藝術家應以怎樣的文化姿態和身份做策略化的出場，才不至於尷尬？我們國家在文化策略上應該做什麼樣的調整？藝術家是不是也應在更為廣泛的知識結構中思考我們相關的文化出路？或者說，在一個什麼樣的背景中亮出自己的文化身份？

王：參加這類大展前，我從來不願過多去想這類問題，甚至根本不想。「姿態」、「身份」、「策略」讓人想到做秀與老謀深算。而我做藝術一向只是自娛自樂。

俞：藝術學院成立建築系，幾年的實踐證明：在教學過程中，老師對建築藝術的學科方向很茫然，學生也是一頭霧水，今天，藝術學院教師的知識結構到底能不能勝任建築藝術的教育？

王：在藝術學院辦建築系，在中國算是新生事物，它必然有某種學科方向上的不確定性，就象這世界本身不確定性一樣，而我一向認為，培養把握這種不確定性的能力，就是培養人如何把握「存在」的意義。至少就中國的建築系而言，我對它的學科方向一點不茫然，我甚至樂意享受可能出現的茫然感覺，重要的是你要知道從那裡開始。

俞：建築藝術系面臨問題是，城市建設垃圾的不斷出現，學生在高等教育中所獲得的知識卻無能為力，由於不能建構學術上的權威性，當然也不能對市場構成影響力。所以，學而無用成為必然，那「建築藝術」是否成為院校擴招學科的虛設？造成這種脫節的根本原因是什麼？

王：我認為建築藝術教育是為我們生活世界中的可能性辦的，這種態度仇視任何急功近利的行為，而今天的市場越來越顯示出多樣性的特徵，機會到處都有，問題是當機會出現時，你是否准備好了。

俞：面對學難致用的困境，您認為應從那些方面努力，才能有效地使這一局面有所改觀，並促使中國的建築藝術朝著良性方向可持續發展？據我了解，您在求學過程中也曾就中國的建築教育模式提出批評和質疑，那麼，今天也站在教育崗位上的你對此又持什麼態度和看法？

王：如果把藝術學院的建築系，辦成工科建築系的簡化版，半吊子的藝術版，必定走向學難致用的困境，這種辦學沒有出路。而就中國的建築教育而言，它有兩個痼疾：一是不思考；二是忽視有思考的技術訓練，培養出成堆的「畫圖師」，他們現在占據著市場。

俞：您曾說中國沒有真正意義上的現代建築師，您的導師也僅僅只能算半個，那在您看來「現代建築師」的定義是什麼？而「中國現代建築師」又是指什麼？如果這是兩個不同的指向，那它們最根本的區別在那裡？

王：說這話的時候，年少輕狂。但話本身的意思沒錯，現代建築師的基本特徵就是他永遠都從建築的根本問題開始思考，而一個中國建築師有自己的生活背景，問題上的差異即造成區別。

俞：
伴隨著全球經濟和文化往來的日趨頻繁，國外建築設計師頻頻進入中國市場，尤其是重要的國家建築投標，已明顯地表現出一個令人尷尬的現狀，由此這塊蛋糕已經被越切越小，中國的建築設計師們是否適應當今社會？是自己的原因還是我們的決策者仍有些崇洋媚外，而我們的建築師對此應該做怎樣的調整？

王：對這個問題壓根沒有擔心過。

俞：據說您長期研究的課題是中國傳統建築觀念和語言在今天都市建築中的運用，您認為這種運用有多大的可能性？在當下的城市建設中其價值和意義何在？您是怎麼理解建築藝術和我們日常生活的關系的？

王：基本上，我們已經在過去的20年中，把我們的原有城市毀了，不僅毀了傳統，也毀了城市本身。我是從傳統建築觀念和語言與生活本身的密切關聯去研究的。當然，毀滅過程本身可能凸顯我們日常忽略的諸多可能性，對我們的城市而言，這是一個悲愴時期，但對一個藝術家而言，這個時期也許讓人激動。

俞：我國的城市建設在最近的幾十年裡發生了巨大的變化，您覺得都市的變化對你來說意味著什麼？從你的第一個建築設計到最近的一個，你在設計理念上或者說觀念上有那些具體的變化？你如何用這些來影響你的學生？從而使他(她)們不至於生活在一個頗為失落的狀態中？

王：我熱愛樸素平靜的生活。如果說第一個作品只想向人們傳達某種激進的「觀念」，那麼現在所做的則漸趨平靜。它們是一系列平靜的「小世界」的建造。

俞：你下一步的計劃是什麼？

王：建築藝術的一個基本特點，就是出一個作品的周期很長，而且不容易堅持到底。我現在除了想如何辦好建築系，就是想如何把已經在做的建築做好，不放過任何一個細節，甚至為此可以暫時不做新的項目。除此之外，如何不重復自己，始終是一個問題。

B. 王志軍的介紹

王志軍，男，同濟大學建築與城市規劃學院建築系教授。教學和研究的主要方向，建築設計及其理論，專注於郊區城鎮的城市設計研究。 教育簡歷： 1986年7月，畢業於同濟大學建築系建築學專業； 1986年10月被公派赴德國學習，先後在德國科堡工學院（FH Coburg）、慕尼黑工學院（FH Muenchen）建築系學習； 2007年3月，在同濟大學建築與城市規劃學院博士畢業，獲博士學位。 近年教學研究成果：曾在國內外重點專業刊物上發表關於城市設計、建築設計論文多篇，設計實踐主要有青島高科技工業園總體規劃（67平方公里）、沈陽長白島控制性詳細規劃（12平方公里）、上海國際汽車城核心貿易區修建性詳細規劃、景觀設計等不同規模的規劃、城市設計項目，還主持了中國駐德國大使館官邸等大量的建築設計項目，其中，黃山茶林場知心小鎮、上海柳岸街鄰等項目獲中國建築學會等多個設計獎項。

C. 王明照的個人簡介

二、 王明照，1970年7月畢業於中國科學技術大學，1974年1月至1995年10月曾任中國科學技術大學助教、講師、副教授，1995年10月起曾任同濟大學副教授。現任同濟大學經濟與管理學院管理科學與工程系教授。按教育部精神， 2003~2004年度受同濟大學派遣赴新疆大學援教一年。中國運籌學會會員、中國技術經濟研究會高級會員、上海市數量經濟學會常委理事。
長期從事有關系統科學理論和實踐的教學和研究，現主要研究方向是信息經濟學、對策論的理論與實踐、運籌學等經濟與管理中的定量分析方法、行為經濟學和實驗經濟學、知識經濟與知識管理。曾承擔過「企業行為定量模型研究」等國家自然科學基金項目。現從事運籌學、信息經濟學、知識經濟、系統分析、技術經濟學等課程的教學和研究。主要論著有：「不對稱信息市場理論是現代信息經濟學的核心」、「從一個實例看現代經濟對策論在企業經營決策中的應用」、「信號經濟理論在勞動力市場的應用」、「信息社會與大學後勤」、「信息經濟學、數理經濟學及其他」等論文40餘篇，《行為定量分析與決策科學概論》專著1部，《大學後勤管理學》等參編著作2部和教材2部，在國內核心雜志上最先明確地強調了以不對稱信息市場理論作為現代信息經濟學的核心的觀點，為國內有關現代信息經濟學的研究做出了貢獻。

D. 王洪濤的人物簡介

職 務：副教授
博士/碩士導師: 碩士生導師所在系所（部門）：環境規劃管理研究所主講課程：環境化學（雙語）；環境科學（水處理部分，英文）；中國可持續發展（英文通識課）主要研究方向:納米顆粒的應用及其環境行為非洲水處理技術教育經歷2007.9-2009.9 加州大學聖芭芭拉分校.環境科學.聯合培養博士生2006.3-2009.9 同濟大學.環境科學.博士生2002.9-2005.7 桂林工學院.環境工程.碩士生（在職）1996.9-2000.7 武漢水利電力大學.給水排水工程.本科工作經歷2010.2- 講師，副教授，同濟大學，環境科學與工程學院
2000.07-2006.03 助教，講師，桂林工學院，給水排水工程教研室

E. 同濟大學交通運輸工程學院的學科隊伍

學院現有教職員工165人，其中教授及高級技術職稱34名，副教授及副高級技術職稱44名，博士研究生導師31名，外聘博士生導師9人。學院現有在校本科生870多人，碩士研究生490多人，博士研究生170多人。2009年招收的本科生204人，碩士研究生172人，博士研究生62人。 道路與鐵道工程學科博士生導師26人：
道路與機場工程系
孫立軍、郭忠印、談至明、凌建明、方守恩、陳雨人、潘曉東、李立寒、葉奮、杜豫川、楊群、黃衛東、趙鴻鐸
城市軌道與鐵道工程系
周順華、練松良、葉霞飛、王炳龍、楊新安、許玉德、顧保南、宮全美、丁春林
外聘博士生導師
王夢恕、王知、唐伯明、劉伯瑩、戴東昌、翟婉明
交通運輸規劃與管理學科博士生導師12人：
交通工程系
楊東援、陳小鴻、吳兵、林航飛、楊超、李曄、吳嬌蓉、王雪松
運輸管理工程系
施其洲、徐瑞華、孫有望、孫焰、徐行方、張戎
外聘博士生導師
汪光燾、張劍飛、曹鍾勇
交通信息工程與控制學科博士生導師9人：
交通工程系
楊曉光、張紅軍、李克平、彭仲仁、張小寧、孫劍
交通信息工程系
董德存、曾小清
載運工具運用工程學科博士生導師2人：
軌道交通研究院
謝維達、吳萌嶺 道路與鐵道工程學科碩士生導師46人：
道路與機場工程系
孫立軍、談志明、郭忠印、凌建明、方守恩、潘曉東、李立寒、葉奮、嚴作人、陳雨人、薛明、黃衛東、劉黎萍、楊群、張宏超、杜豫川、黃琴龍、孫大權、趙鴻鐸、袁捷、叢林、楊軫、錢勁松、張蘭芳、陳長、柳本民、邵敏華
城市軌道與鐵道工程系
周順華、練松良、葉霞飛、王炳龍、許玉德、楊新安、顧保南、宮全美、許愷、丁春林、李海峰、楊龍才
外聘碩士生導師
王夢恕、王知、唐伯明、劉伯瑩、戴東昌、李強、翟婉明
交通運輸規劃與管理學科碩士生導師36人：
交通工程系
楊東援、陳小鴻、吳兵、林航飛、劉燦齊、鄒智軍、石小法、李曄、楊超、吳嬌蓉、張纓、陳川、白玉、王雪松、趙婭麗、惠英、李林波
運輸管理工程系
徐瑞華、孫有望、孫焰、徐行方、張戎、周立新、李楓、楊霞芳、李雲清、張國寶、葉玉玲、周雪梅、卜雷、滕靖、江志彬
軌道交通研究院
蒲琪
外聘碩士生導師
汪光燾、張劍飛、曹鍾勇
交通信息工程與控制學科碩士生導師15人：
交通工程系
楊曉光、張紅軍、李克平、彭仲仁、陳建陽、張小寧、常雲濤、雲美萍、吳志周、孫劍、馬萬經、唐克雙、倪穎
交通信息工程系
董德存、曾小清、張輪、歐冬秀
載運工具運用工程學科碩士生導師11人：
軌道交通研究院
謝維達、羅雁雲、吳萌嶺、耿傳智、程祖國、周勁松、余志壯、李曉龍、朱劍月、雷震宇、錢存元、李莉

F. 心術31集劇情介紹

第31集
經過搶救賴月金還是停止了呼吸，美小護落下了傷心的淚水，大家失望的走出搶救室。賴爸爸撫摸著賴月金躺過的床，眼裡滿含著悲戚。霍思淼找賴爸爸談話，請求賴爸爸同意對賴月金的屍體進行解剖，研究賴月金的死因和病症，賴爸爸十分難過可是依然同意解剖。
霍思淼答應賴月金的喪葬費由醫院來承擔，賴爸爸卻不醫院負責。大家被賴爸爸的淳樸感動。科里開會討論賴月金的死因，解剖結果證明賴月金的家族心血管和腦血管都是畸形，這就是他們家族總有人死亡的原因。
霍思淼總結出今後手術之前要對患者全身檢查，以免身體其他部位的問題造成不良後果。霍思淼提出麻醉師不肯替賴月金插管太多拘泥於規定，可是麻醉師提出了醫患關系緊張的問題，他們也要保護自己的人身安全。
王主任宣布了關於十七床病人失明的事故通報，主要責任人是王教授，所以考慮到王教授年事已高，醫院決定和他解除了勞動合同。霍思淼心中難過，送王教授到了醫院門口。王教授要霍思淼幫他在醫院門口拍照留念，最後王教授告訴霍思淼人生最大的敵人就是自己。霍思淼含著萬分不舍的心情目送老師離開了醫院。王教授離開後，霍思淼竟然哭了出來。
醫院來了一位縣長接受劉晨曦的手術，手術使用了新型的引流管，對於這樣高昂的材料費用，大家議論紛紛。霍思淼和於鶯鶯談起一位瀕臨死亡的病患，霍思淼要她去把那個患者的引流管拔掉，因為時間長了會引起感染。
於鶯鶯進入重症監護室拔掉病人頭上的引流管，病人的父母不理解於鶯鶯為何拔掉兒子的管子，於鶯鶯解釋說時間久了會引起感染。可是引流管拔下，病人忽然出現了呼吸減弱的症狀，於鶯鶯急忙給霍思淼帶電話。
於鶯鶯出去問病人家屬到底是搶救還是放棄，病人父母對於鶯鶯立刻打罵起來，他們責怪於鶯鶯拔掉了病人的管子，於鶯鶯被打不知躲閃，鄭艾平急忙趕來攔住病人家屬，於鶯鶯一口氣跑回了辦公室哭泣。

G. 王雪松的介紹

王雪松，同濟大學交通運輸工程學院教授，博士生導師。主要從事交通安全研究、交通規劃與管理、交通信息化、駕駛模擬器的應用研究。是同濟大學「交通行為與交通安全模擬實驗平台」技術負責人。2009年入選上海市優秀歸國人員浦江人才計劃。2011年入選教育部新世紀優秀人才支持計劃。

H. 王毅剛的介紹

王毅剛11964年生，博士，有博士後研究工作經歷，同濟大學汽車學院副教授，碩士生導師，同濟大學上海地面交通工具風洞中心聲學部門負責人。1987年於西北工業大學航空工程學院飛機設計專業獲學士學位，1995年於同濟大學聲學所聲學專業獲碩士學位，2006年於同濟大學聲學所聲學專業獲博士學位。1987年～2005年於中國飛機強度研究所從事航空聲學研究，曾負責或參加過有關飛機雜訊控制、飛機雜訊預計、飛機適航雜訊驗證技術、飛機雜訊試驗測量技術及環境雜訊控制等方面的研究工作和型號攻關任務二十餘項。2006年～2008年於同濟大學機械工程博士後流動站從事上海地面交通工具風洞中心的研究工作。2008年至今於同濟大學汽車學院/上海地面交通工具風洞中心主要從事車輛氣動雜訊、風洞聲學實驗技術、車輛雜訊控制、流體力學教學等工作。已在各類學術刊物上發表論文近40篇，專利5項，獲中航一集團科技進步二、三等獎各一項，國防科工委科技進步三等獎一項，2008年同濟大學優秀博士後。

I. 王祖和的介紹

王祖和，山東科技大學教授，男，1957年出生，江蘇鎮江人，同濟大學博士，教授，山東科技大學土木建築學院博士生導師。主要從事項目管理方面的教學、科研工作，是享受國務院政府特殊津貼的專家，獲得「國家百千萬人才工程」部級專業技術拔尖人才稱號。作為項目負責人，先後完成了「煤巷錨桿支護質量保證系統」、「工程質量持續改進系統研究」等原煤炭部項目、企業委託項目多項。參加的中國工程院項目「我國重大工程項目可行性研究的教訓與改進方法研究」，正在研究之中。1982年7月參加工作，2003年9月畢業於同濟大學經濟管理學院建設項目管理專業，獲博士學位。

J. 概率論及數理統計(第三版)作者王福保相關資料

同濟大學

本校的概率統計課程的奠基人是王福保教授，早在上個世紀六十年代王福保先生就為我校的一些工科專業的學生開設了概率統計課程，使同濟成為我國最早開設概率統計課程的高校之一。王福保先生還把國外優秀的統計著作譯成中文出版，如費史的《概率論及數理統計》1962年由上海科學技術出版社出版，成為當時國內初創概率統計學科過程中的重要參考教材，由此，王福保先生也成為中國概率統計學科的先行者。

在1984年,王福保先生等編寫了教材《概率論與數理統計》，由同濟大學出版社出版，並在十年內二次修改，共出了三版。其中第一版或國家教育委員會優秀教材獎。