廣漢航空飛行學院研究生導師

❶ 廣漢民用航空飛行學院如何

我是第一批正式的航校空乘畢業生，對我來說能考到這所學校是件很幸運的事情。學校的生活也很讓人難忘，也許是太過短暫的原因，在大二的時候就被公司選種到了現在的航空公司。工作到現在已經5年多了，一轉眼的事情。
1，這個學校在我的記憶中很單純，專業也很少，就只有三四個。因為主要是培訓飛行員和空乘的地方，所以很養眼。
2，當然不是一定分配工作，但就業率算是很高的了。當然到那個時候就是八仙過海各顯神通的時候了。金融危機對航空公司有影響，這是肯定了，也會影響到你們，但是到你畢業的時候應該會好很多了。
3，空姐退休的年齡現在是五十歲，我們公司是這樣子的，很多三十多就不想飛了想下來照顧家，但不是公司要求的。現在都是合同制也不會分配到內部工作，自己找其他工作！
其實空乘這份工作很辛苦，你要做好充分的思想准備。
但是如果讓我再選一次，我還是想考這所學校，除非你有更好的選擇！

❷ 中國民用航空飛行學院（四川廣漢）的專業前景好不好

很好，就業率很高。因為他直屬於中國民航局。
【交通運輸專業】
本專業培養適應民航事業發展需要，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，符合中國民航培訓標準的空中交通管制、航空運行管理和機場運行控制等方向的應用型高級人才。開設的課程主要有：高等數學、計算機軟體及應用基礎、大學英語、電工學、飛行原理、航空氣象、飛行性能與計劃、航空器系統與動力裝置、領航、飛行程序設計、航空法規、空中交通管制基礎、機場管制理論與實踐、程序管制理論與實踐、雷達管制理論與實踐、簽派程序與方法、航行情報服務等。畢業生達到空中交通管制、飛行簽派和航行情報等民航專業執照所要求的知識和基本技能，能熟練地使用英語和計算機工具進行各項空中交通管理工作，可授予工學學士學位。該專業畢業生主要在民航空中交通管理部門、航空公司或機場等部門從事空中交通管制、航行情報服務、飛行簽派和機場現場指揮等工作。

報考該專業考生身體基本要求：肝功正常，雙眼裸視力不低於0.7（C字表），無色盲色弱，無語言、發音或聽力障礙，無精神疾病病史。

【交通工程專業】

本專業培養適應民航事業和西部大開發建設需要，德、智、體、美全面發展，掌握寬厚的基礎理論知識和交通工程及相關領域知識，在機場規劃與設計、機場管理、航空運行規劃與管理等方面具備較強的理論聯系實際能力的高級工程技術人才和工程管理人才。開設的課程主要有：機場規劃與設計、機場管理、施工技術與管理、建築設計、土力學、飛行性能與計劃、空中交通管理與航空規劃、通信導航監視系統、航空器與動力裝置、空氣動力學、工程力學、工程測量、工程制圖、交通工程學、交通運輸系統分析等課程。通過本專業的學習，要求學生掌握交通工程專業的基礎理論和知識，具有扎實的數理基礎；掌握機場規劃和管理知識，具備一定的機場設計、施工監理，場面維護方面的技能，熟悉機場運行和管理；掌握航空公司運行規劃與管理的基本理論與技能，具有一定的工程研究能力。可授予工學學士學位。畢業生可在民航機場、航空公司、交通工程領域等部門從事技術、管理及研究工作。
安全工程專業
本專業培養適應民航和安全生產所需要的安全工程領域的應用型高級工程技術人才。開設的主要課程：工程力學、運籌學、安全學原理、可靠性理論基礎、飛行原理與性能、飛行技術基礎、現代飛機結構與系統、機載電子電器設備、空中交通管制基礎、安全檢測技術、適航管理、維修管理、航空安全信息工程、安全評估與安全審計、航空中人為因素、航空安全管理、航空事故調查與分析等。學生畢業時應掌握航空工程和安全工程學科的基礎理論和基本知識，掌握飛行技術、機務維護、安全檢測、安全監察、適航管理、安全評估與安全審計、航空安全管理、事故調查與分析的基本知識和技能；熟悉國家和民航有關安全生產的基本方針、法規和政策；了解安全科學與技術理論前沿和發展動態，具有初步的科學研究和實際工作能力。畢業時可授予工學學士學位。畢業後可在民用航空、航空航天、交通運輸、工業企業等部門從事安全管理、質量管理、安全監測和監察、安全工程設計、安全評價和審計、事故調查與分析、職業健康安全管理、安全教育與培訓等工作

❸ 中國民航飛行學院能培養研究生嗎

能。中國民航飛行學院設有6個碩士點，可以培養研究生。

中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），位於成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校，入選聯合國重點推廣的「MPL」課程試點單位、四川省「雙一流」建設計劃。是全球辦學規模最大的飛行培訓機構，是世界上規模最大的以飛行訓練為主的學校。

建校以來，中飛院已為中國民航培養了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的「搖籃」、中國民航管理幹部的「黃埔」。

(3)廣漢航空飛行學院研究生導師擴展閱讀：

歷史沿革

1956年5月26日，經國務院批准成立，定名為中國民用航空局航空學校。

1956年9月22日，經國防部同意，更名為中國人民解放軍第十四航空學校。

1963年10月25日，經空軍、民航局決定，更名為中國民用航空高級航空學校。

1980年10月11日，教育部根據國務院、中央軍委有關決定精神，將該校更名為中國民用航空專科學校，列入全國大專院校序列。

1987年12月15日，經國家教委批准，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學院。

❹ 中國民航飛行學院的研究生怎麼呀

很好，其他也不錯。

中國民用航空飛行學院簡稱中飛院（CAFUC），位於四川省廣漢市，是中央部屬高校，由中國民用航空局直屬 ，入選聯合國重點推廣的「MPL」課程試點單位、四川省「雙一流」建設計劃。

是全球辦學規模最大的飛行培訓機構，是世界上規模最大的以飛行訓練為主的學校， 建校以來，中飛院已為中國民航培養了70%的飛行員、80%的機長、90%的功勛飛行員和100%的特級飛行員，被譽為中國民航飛行員的「搖籃」、中國民航管理幹部的「黃埔」。

根據2020年9月官網顯示，學校佔地19000多畝，建築面積150多萬平方米；固定資產總值超過90億元（不含土地資產值），其中教學儀器設備總值62億元。

建有5個機場，配有獎狀、夏延、新舟600、西門諾爾、TB、賽斯納-172等14種，共236架初、中、高級教練機和包括波音737-300、800、空客320等在內的全飛行模擬機、固定模擬機和練習器35台，有各型航空發動機400餘台以及中國民航高校中唯一的360度全視景塔台指揮系統。

館藏圖書超過150萬冊、電子圖書超過580萬冊、國內外資料庫52個；有教職員工3300人，其中，具有高級職稱的教師400餘人，有博士、碩士學位的中青年教師占教師總數的75%以上；下設11個教學系部，開設有36個本科專業、6個專科專業。

以上資料參考：網路-中國民航飛行學院

❺ 中國民航飛行學院的研究生怎麼樣啊

中國民用航空飛行學院（四川）和中國民航大學（ 天津）都是民航總局下屬的高校，這幾年分配形勢較好。但是關鍵得看專業，和民用航空有關的專業分配較好。

❻ 請問中國民用航空飛行學院（廣漢本部的那個）航空工程學院的研究生就業怎麼樣待遇怎麼樣

還行吧，我就是飛院的

❼ 有誰知道中國民航飛行學院研究生怎麼樣

今年畢業四十幾個人，下邊是就業去向：
男 民航飛院廣漢分院 機務 男 民航飛行學院 空管
男 民航飛院修理廠 機務 男 西北空管局 空管
男 揚子江快運航空 機務 男 空管局總局 空管
男 民航西北管理局 機務 男 中國國際航空公司 空管
男 航天二院 機務 男 華東空管局濟南 空管
男 成都航空公司 機務 女 新疆空管局 空管
男 深圳機場 機務 女 西北局寧夏 空管
男 深圳機場 機務 男 中南空管局 空管
男 民航二所 空管
男 中國國際航空公司 運管 女 民航飛行學院 空管
男 海南航空公司 運管 女 民航飛行學院 空管
男 奧凱航空公司 運管 女 民航飛行學院 空管
男 北京航空公司 運管 女 民航飛院洛陽分院 空管
男 民航飛行學院 運管 女 民航二所 空管
男 深圳機場 運管 女 青海機場 空管
男 雙流機場 運管 男 華東局南昌 空管
男 海特模擬機 安全 女 新疆空管局 空管
男 中國郵政航空 人因 男 民航飛行學院 空管
女 南航珠海直升機 人因 女 中南局鄭州 空管
女 海南航空 人因 男 九黃機場 人因