湖南大學車輛研究生導師

1. 車輛工程西南交大的研究生和湖南大學的研究生哪個更有前景呢

莘莘學子都向錢看，這是中國教育的悲哀啊！是中國未來的悲哀啊！！！
西南交通大學不光研究火車，也研究汽車，你認真看一下招生目錄和導師資料，就知道它也做汽車的。
西南交通大學主要研究火車機車，這沒錯。但西南交通大學的火車研究全國第一，擁有牽引動力國家重點實驗室，現在正在籌備建更高檔次的「國家實驗室」。在全世界比起來，中國的火車機車也就只落後於日本和德國，能夠排世界第三。而中國的汽車就不知道能算倒數第幾了。。。
你說火車沒汽車時髦，時髦的東西就一定能賺大錢嗎？電力、交通肯定沒有什麼生物技術、基因工程時髦和高科技吧！但電力、交通就是肥缺啊，沒辦法。同樣，全國造火車的那幾個大型國企，難道不是富得流油么！
再者，西南交通大學的車輛工程是國家重點學科，湖南大學的車輛工程好像還不是吧。另外三個有車輛工程國家重點學科的是清華大學、北京理工大學、吉林大學。
分數上來講，湖南大學肯定比西南交通大學高的。這是毋庸置疑的。

2. 湖南大學工業設計研究生導師有哪些

目前在官網查到的四個
主要是前4個吧~
可以去網站看

趙江洪，教授，博士生導師。1954年11月生，1978年12月畢業於湖南大學機械製造專業。美國北卡羅萊納州立大學高級訪問學者, 中國工業設計協會常務理事、中國美術家協會藝委會成員。主要研究領域為計算機輔助工業設計、可持續發展設計、人機工程學和設計心理學。主持包括國家「九五」、「十五」攻關和十一五支撐項目，以及863、973項目在內的多項重要科研課題，在造型意象尺度和基於設計知識和用戶知識的計算機輔助設計技術、基於案例的計算機輔助工業設計的研究上取得了重要成果。發表論文30餘篇，出版著作3部。由於可持續設計研究成果，獲2002世界技術獎（Finalist）（由《時代周刊》、《科學》雜志等聯合頒發）和機械工業「九五」優秀科技成果獎。在本項目中負責基於知識的產品概念創新設計研究。

何人可，教授，博士生導師。1958年3月生，1984年12月畢業於湖南大學，獲得建築學碩士學位。主研工業設計、設計史及設計管理。現任湖南大學設計藝術學院院長、教授，教育部高等學校工業設計專業教學指導分委員會主任委員，中國工業設計協會副理事長，湖南省設計藝術家協會主席，中國機械工業教育協會工業設計學科教學委員會主任委員。

肖狄虎，教授。1959年2月生，1982年元月畢業於湖南大學機械繫機制專業。曾留學英國伯明翰理工學院三維設計系。主研產品形態和產品造型設計，曾主持和開發設計多項產品。現任湖南大學設計藝術學院副院長、教育部高等學校工業設計專業教學指導分委員會委員兼秘書。

楊雄勇，教授。1956年8月生，1982年畢業於湖南大學機械繫汽車專業,獲工學學士。 1988年畢業於湖南大學工業設計系，獲中央工藝美術學院文學碩士學位。主研工業產品設計理論及方法。發表學術論文20餘篇。參編教材、著作四本。獲省教學成果一等獎（2003）。作為主要研究人員完成交通部國家「七五」科技攻關項目「新型客車工業造型設計」榮獲交通部科技攻關成果一等獎。參加了「九五」、「十五」國家科技攻關項目各一項及國家863課題一項。主持或參加橫向科研課題40餘項，多個產品設計作品被企業採用並獲得很好的社會效益與經濟效益。在教學中所指導的學生在國內外設計競賽中榮獲各種獎勵。現任湖南大學設計藝術學院工業設計系主任。

季鐵，1972年10月生，博士生、教授。1993年畢業於湖南大學工業設計系並留校任教。2000年到2001年到荷蘭Delft科技大學短期訪問學習。2003年組建「湖南大學品牌設計與管理研究所」。2004年到2005年，獲義大利政府獎學金，作為博士交換生和訪問學者在米蘭理工大學進修一年。2005年組建湖南大學設計藝術學院傳播設計實驗室。2008年被聘為教授。

宋立新，副教授。1967年2月生，1995年3月畢業於湖南大學工業設計系，獲得碩士學位。現為湖南大學城市發展研究基地主任，湖南省城市化研究中心研究員。主研方向為城市形象、企業形象 環境藝術、設計管理。

3. 車輛工程專業考研的話吉林大學和湖南大學對比怎麼樣

比學校實力，完全不要考慮吉大第一。
比考研難度，吉大難一些，今年吉大學碩復試版線權388，專碩380；可想而知難度。
要考湖大，機械工程的線很低，但是湖大機械工程包含車輛，力學，機械，物流工程等等專業，錄取以後進去跟的導師搞車輛，研究生生涯就是搞車輛的，湖大錄取的機械工程復試大概是370左右，要上車輛，要比這個分高，分低的話導師不愛要你，你就可能去學非車輛的其他機械專業。所以計算下來，車輛分也是蠻高，但是湖大今年有個好處就是如果你初試分不高，但是你可以進復試，而且你可以在復試把差距拿回來。
而吉大的復試線擺在那，你可能就在初試被刷。
所以考湖大的話有一些後路，今年湖大機械復試的250多個人，機械工程錄取103個，刷的相當多。
如果你要考400分的實力，去吉大吧，汽車專業的王牌。

4. 湖南大學車輛工程專業，哪些導師比較好呀

你找我來，我給你推薦下啊。哈哈自。 鍾志華現在基本不招研究生的，就是招個碩士，也是給別人帶的，他的博士一大堆，還哪有時間帶？
科研能力強的有 李光耀教授，是國家重點實驗室的主任，要求力學是數學好！
韓旭，是剛剛評上的院長，不過實力也不錯的，軍工項目比較多，是搞力學、模擬的！
還有楊繼框教授，是搞汽車安全的，在國際和國內都是很厲害的
曹立波教授，同上，汽車安全。 讀他的碩士還是不錯的！
周雲上 汽車電子的
還有很多教授的。看你自己喜歡哪個方向吧，你來到了我們院，自己到時間就應該會清楚了，請學長給你介紹下！

5. 湖南大學車輛研究生就業企業及待遇，望了解情況的學長予以指點，謝謝！

我就是湖南大學的
一般4000到6500之間
合資的汽車廠一般發14到18個月的工資 加上一些其專他福利
湖南大屬學的研究生畢業第一年的年薪在6萬到10萬之間 比如去一汽大眾 第一年工資7萬多 加上一些福利 應該有8萬多 今年湖南大學去了20多個車輛的研究生吧
去一汽技術中心 第一年工資才2500左右（實習） 第二年6000左右 一年15到18個月 年薪8萬到10萬
但也有一些比較低的 東風技術中心 5萬左右 主要去那裡學技術 以後好跳槽
湖南大學的車輛研究生就業還是很不錯的
但你想去更好的企業 比如上海大眾 上海通用 泛亞技術中心
你也可以考同濟大學的研究生
湖南大學也有一些學生去這些企業
但畢竟比較少 一年去那麼兩三個
總的來說 湖南大學車輛還是非常好的
各個有名的汽車企業都來招人
作為湖南大學車輛工程的一名學生
我深感自豪 這種自豪來自老師的無私奉獻 這種自豪來自車輛工程的校友為中國汽車產業作出的貢獻 現在很多汽車公司的老總、副總、技術總監都有湖南大學車輛工程校友的身影
希望你能來湖南大學
希望我們能成為校友

6. 湖南大學車輛工程研究生歷年初試分數線，一般高國家線多少能進

湖南大學車輛工程研究生初試分數線一般高國家線20分。

湖南大學，簡稱湖大（內HNU），坐落在中國歷史文化容名城長沙，校區位於湘江之濱、嶽麓山下，享有"千年學府，百年名校"之譽。學校是國家教育部直屬的全國重點綜合性大學，是國家"211工程"、"985工程"重點建設高校，是國家「世界一流大學建設高校」。

培養面向世界、面向未來，德、智、體、美全面發展，能從事汽車及其它機械產品設計、製造、試驗、研究、管理和外貿工作的復合型高級工程技術人才，同時選拔部分優秀學生向研究型人才發展。

要求學生能較系統地掌握汽車設計與製造所必需的基礎理論與專業知識，有一定的實驗、測試技術及計算機操作、計算機控制和軟體二次開發能力；具有一定的管理水平與較強的分析問題和解決工程實際問題的能力。

開設的主要課程有：理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、電工與電子技術、現代測試技術、工程式控制制技術基礎、機械CAD技術、微機原理與介面技術、汽車構造、汽車理論、汽車設計、汽車製造技術、汽車電子技術等。

7. 湖南大學車輛工程研究生就業怎麼樣啊

很好，僅次於清華北理工吉大同濟了。不過他家的車身是獨門老大

8. 高分求助：車輛工程考研湖南大學和江蘇大學全方位的解讀

我是重大研究生，當時我也在湖大跟重大之間徘徊，後來還是選擇了重大，我看中的是重慶汽車的地理優勢，即作為全國四大汽車生產基地，重慶還是有發展的。客觀來說湖大比重大，江大這些學校都要好一點，湖大有院士，有汽車車身重點實驗室，車輛工程重點學科，等等這些強勢，自然而然很好的。分數線比重大江大高一點，不過不是很多，就業的話湖大也略勝一籌，畢業生遍布全國各大汽車基地，比如我所認識的幾個湖大的研究生已經被廣本內定了的，以後畢業直接去廣州即可，無需再面試。江蘇大學這幾年由於申請不到211，所以還是比較被動的，人家大企業大公司很多都是要求211工程院校的，你跟人家說雖然我們學校不是211但車輛工程很強人家不一定會買你的張，所以這是湖大比江大好的一點吧。湖大車身研究應該是全國一流水平，汽車界上就有這種說法，湖大的車身，清華的節能，同濟的混合動力，重大的雜訊控制與傳動，西南交大的牽引，吉大的發動機，合工大的底盤，加加起來就是中國自產的一輛自主品牌車了。

9. 湖南大學車輛考研好考嗎

想學車輛考進去後選車輛導師就好。。。考機械工程的也能選車輛，我就是車輛選的是機械類的導師。。湖大車輛導師和機械類導師是有區別的。

10. 考湖南大學車輛工程研究生都考試什麼科目

湖南大學車輛工程研究生的考試科目如下：

1、思想政治理論（課程代碼101）；英語二（課程代碼204）；數學二（課程代碼302）；機械原理（課程代碼805）；

2、思想政治理論（課程代碼101）；英語二（課程代碼204）；數學二（課程代碼302）；機械設計基礎（課程代碼807）；

3、思想政治理論（課程代碼101）；英語二（課程代碼204）；數學二（課程代碼302）；材料力學（課程代碼812）。

(10)湖南大學車輛研究生導師擴展閱讀

參照《湖南大學2019年招收攻讀碩士學位研究生簡章》第五條，報考條件

（一）報名參加全國碩士研究生招生考試的人員，須符合下列條件：

1、中華人民共和國公民。

2、擁護中國共產黨的領導，品德良好，遵紀守法。

3、身體健康狀況符合國家和我校規定的體檢要求。

4、考生學業水平必須符合下列條件之一：

（1）國家承認學歷的應屆本科畢業生（含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育應屆本科畢業生，在2019年9月1日前須取得國家承認的本科畢業證書），及自學考試和網路教育屆時可畢業本科生（在2019年9月1日前須取得國家承認的本科畢業證書）。

（2）具有國家承認的大學本科畢業學歷的人員。

（3）獲得國家承認的高職高專畢業學歷後滿2年（從畢業後到2019年9月1日）或2年以上，按本科畢業生同等學力身份報考，必須同時滿足以下三個條件：近三年在CSCD或CSSCI核心庫期刊上以第一作者發表過與報考學科專業相關的學術論文；輔修過所報考專業的全部本科主幹課程；近三年參加大學英語四級考試成績達到了425分以上。

（4）國家承認學歷的本科結業生，按本科畢業生同等學力身份報考，必須同時滿足以下三個條件：近三年在CSCD或CSSCI核心庫期刊上以第一作者發表過與報考學科專業相關的學術論文；輔修過所報考專業的全部本科主幹課程；近三年參加大學英語四級考試成績達到了425分以上。

（5）已獲碩士、博士學位的人員。

參照《湖南大學2019年招收攻讀碩士學位研究生簡章》第十一條，初試

（一）2018年12月14日-24日，考生憑網報用戶名和密碼登錄研招網自行下載列印《准考證》。

（二）考生憑下載列印的《准考證》及居民身份證參加初試。考生到報考點指定的考場參加考試，遵守考場規則。

（三） 初試時間：2018年12月22日至12月23日(每天上午8:30-11:30，下午14:00-17:00)。超過3小時的考試科目在12月24日進行(起始時間8:30，截止時間不超過14:30)。初試方式均為筆試。

（四）初試科目詳見《湖南大學2019年碩士研究生招生學科、專業目錄》。

參照《湖南大學2019年招收攻讀碩士學位研究生簡章》第十二條，復試

（一）學校依據碩士研究生培養目標，結合年度招生計劃、生源情況及總體初試成績等情況，確定考生進入復試基本分數要求。

（二）復試主要考查考生的創新能力、專業素養和綜合素質等，復試不合格者不予錄取。如有必要，學校將對考生再次復試。

（三）復試時間、地點、內容範圍、方式、復試辦法和程序由學校制定並公布。

（四）資格審查

學校在復試前對考生資格進行嚴格審查，對不符合規定者，不予復試。考生持下列材料參加資格審查，繳納復試費：

（1）本人《准考證》；

（2）本人居民身份證（原件及復印件）；

（3）學歷證書、學位證書（原件及復印件）（應屆本科畢業生持學生證）；

（4）教育部學歷證書電子注冊備案表（應屆本科畢業生持《教育部學籍在線驗證報告》）；

（5）大學階段成績單（須由大學教務處加蓋公章或檔案管理部門加蓋公章）。