大連海事大學力學教授

㈠ 大連開發區小孤山傑出青年是誰

歷屆大連市「十大傑出青年」評選活動概況

第一屆大連市「十大傑出青年」評選
第二屆大連市「十大傑出青年」評選
第三屆大連市「十大傑出青年」評選
第四屆大連市「十大傑出青年」評選
第五屆大連市「十大傑出青年」評選
第六屆大連市「十大傑出青年」評選
第七屆大連市「十大傑出青年」評選
第八屆大連市「十大傑出青年」評選

第一屆大連市「十大傑出青年」評選
1992年，團市委、市青聯聯合大連日報社、大連晚報社、大連人民廣播電台、大連電視台、東北之窗雜志社等單位開展了首屆大連市「十大傑出青年」評選活動，經過社會公眾投票和評委會的嚴格評審，北崗橋小學校長王華等人當選。

（以姓氏筆劃為序）

姓 名
性別
獲獎時所在單位及職務

王 華
女
西崗區北崗橋小學校長

呂世明
男
大連市殘聯執行理事會副理事長

任 本
男
大連市中心醫院腦外科副主任醫師

汪集剛
男
大連水泥集團董事長

楊大安
男
金州金益服裝集團公司總經理

楊振華
男
大連致誠企業集團董事長

張忠林
男
大連南海企業集團董事長、總裁

姜 貴
男
旅大警備區某部二營營長

夏德仁
男
東北財經大學校長助理

戚其范
男
人民浴池修腳工

第二屆大連市「十大傑出青年」評選
1994年3月，團市委、市青聯聯合大連日報社、大連晚報社、大連人民廣播電台、大連電視台開展了第二屆大連市「十大傑出青年」評選活動，大連京劇團楊赤等人當選。

（以姓氏筆劃為序）

姓 名
性別
獲獎時所在單位及職務

於 敏
男
大連渤海順達實業總公司總經理

孫萬忠
男
81576部隊104艦政治指導員

孫大寬
男
大連市消防支隊甘井子中隊中隊長

劉 佳
男
大連佳美集團董事長

湯明傑
男
大連呢絨服裝廠廠長

楊 赤
男
大連京劇團、國家一級演員

徐 軍
男
大連寶利行國際集團董事長

梁振傑
女
大連渤海大酒店前廳副經理

梁鑫淼
男
中科院大連化物所設計一科船體室副主任

董 藩
男
東北財經大學投資系副教授

第三屆大連市「十大傑出青年」評選
1996年4月，團市委、市青聯聯合市委組織部、市人事局、大連日報社、大連晚報社、大連人民廣播電台、大連電視台開展了第三屆大連市「十大傑出青年」評選活動，中科院大連化物所張濤等當選。

（以姓氏筆劃為序）

姓 名
性別
獲獎時所在單位及職務

王忠國
男
大連三環實業集團公司總經理

孫守全
男
大連鐵路公安處乘警大隊警員

畢小偉
女
大連海力食品有限公司董事長

張利民
男
普蘭店市碧流河鄉大甸村農民

駱東升
男
大連市第八中學校長

張 濤
男
大連化物所凱飛高技術中心催化部主任

陳春文
男
瓦軸集團公司四成品分長工人

孫建平
男
大連市政工程總公司第九分公司經理

郭學強
男
大連海港鐵路公司檢修段工裝班長

遲長勝
男
大連長勝藝術人才培訓中心董事長

第四屆大連市「十大傑出青年」評選
1999年1月，團市委、市青聯聯合市委組織部、市委宣傳部、市人事局、大連日報社、大連晚報社、大連人民廣播電台、大連電視台開展了第四屆大連市「十大傑出青年」評選活動，經過各級黨團組織自下而上民主推薦和社會公眾、評委會成員、市青聯主席團成員分別投票，大連機車車輛廠高級技師刁培松等人當選。

（以姓氏筆劃為序）

姓 名
性別
獲獎時所在單位及職務

刁培松
男
大連機車車輛廠高級電工技師

於宙人
男
大連好利產業有限公司董事長

王 紅
女
大連市港務局客運站服務員

王江寧
男
大連市中心醫院副院長

叢 天
男
大連雜技團副團長

劉相斌
男
大連三環集團副總經理、大連三環房屋開發公司總經理

周全利 男 大連開發區環宇設備工業公司董事長

趙 君
女
大連庄河東方農庄經理

欒少林
男
大連市公安局刑警支隊一大隊大隊長

董 闖
男
大連理工大學三束材料改性國家重點實驗室主任

第五屆大連市「十大傑出青年」評選
2001年3月，團市委、市青聯聯合市委組織部、市委宣傳部、市人事局、大連日報社、大連晚報社、大連人民廣播電台、大連電視台開展了第五屆大連市「十大傑出青年」評選活動，通過各單位的推薦和評委的認真考核，最終授予大連石油化工公司經理馬平凡等人大連市「十大傑出青年」榮譽稱號。

（以姓氏筆劃為序）

姓 名
性別
獲獎時所在單位及職務

馬平凡
男
大連石油化工公司經理

劉 冰
男
大連錦達紡織集團金州紡織有限公司三紡紗分廠工人

劉中民
男
中科院大連化學物理研究所研究員

任文東
男
大連輕工學院藝術設計學院院長

邢愛萍
女
大連市公安局甘井子分局機場前派出所外勤民警

張 輝
男
庄河市澤豐高新農業示範園經理

路振平
男
大連燈具總公司總經理

侯禎濤
男
大連市第二十四中學校長

章新華
男
海軍大連艦艇學院信息技術教研室主任

魏小鵬
男
大連大學校長

第六屆大連市「十大傑出青年」評選
2003年3月，團市委、市青聯聯合市委組織部、市委宣傳部、市人事局、大連日報社、大連晚報社、大連人民廣播電台、大連電視台開展了第六屆大連市「十大傑出青年」評選活動。本屆評選推出四項新的改革措施，一是取消候選人戶籍、國籍限制，二是實現了個人自薦與組織推薦相結合，三是接受新聞媒體從評選初期即進行的跟蹤采訪，四是主動邀請公證機關對評選全程進行監督公證。大連固特異輪胎有限公司董事長兼總經理美國人邁克·馬丁司等人當選。

（以姓氏筆劃為序）

姓 名
性別
獲獎時所在單位及職務

王 亮
男
大連重工集團有限公司高級工人技師

王義政
男
大連福佳企業集團黨委書記兼董事長

邁克·馬丁司
男
大連固特異輪胎有限公司董事長兼總經理

關憶青
女
大連市人事局人才服務中心高級經濟師

吳厚剛
男
大連獐子島漁業集團有限公司董事長

宗樂新
男
上海浦東發展銀行大連分行行長

趙學廣
男
大連大顯通信有限公司總經理

夏春玉
男
東北財經大學校長助理、博士生導師

黃士旭
男
大連市熱電集團有限公司總經理

蔣 凡
男
中國石油大連石化公司總經理黨委書記

第七屆大連市「十大傑出青年」評選

2005年3月，團市委、市青聯聯合市委組織部、市委宣傳部、市人事局、大連日報社、大連晚報社、大連人民廣播電台、大連電視台開展了第七屆大連市「十大傑出青年」評選活動。大連新船重工有限公司設計中心副總工程師馬應斌等人獲此殊榮。

（以姓氏筆劃為序）

姓 名
性別
獲獎時所在單位及職務

馬應斌
男
大連新船重工有限責任公司設計中心副總工程師

王曉光
男
大連乾豪企業集團董事長

王瑞華
女
大連市中山區環衛處民主管理所所長

田曉峰
男
大連醫科大學附屬二院副院長

孫景業
男
大連富饒集團董事長兼總裁

張洪武
男
大連理工大學工程力學系教授、博士生導師

范厚明
男
大連海事大學經濟與管理學院教授、博士生導師

趙明陽
男
大連阿爾濱集團有限公司總經理

胡怡濤
男
大連市公安局沙河口分局興工街派出所巡警

高 煒
男
大連軟體園股份有限公司總裁

第八屆大連市「十大傑出青年」評選
2007年3月，團市委、市青聯聯合市委組織部、市委宣傳部、市人事局、大連日報社、大連晚報社、大連人民廣播電台、大連電視台開展了第八屆大連市「十大傑出青年」評選活動。本屆評選在社會公眾投票階段首次採用了網路投票方式。大連市公安局交警支隊中山大隊崗勤民警呂景山等人當選。

（以姓氏筆劃為序）

姓 名
性別
獲獎時所在單位及職務

王煨冬
男
大連東達環境集團有限公司董事長、總裁

王德寬
男
大連成達食品有限公司董事長

馮文聖
男
西崗區武裝部政委

呂景山
男
大連市公安局交通警察支隊中山大隊崗勤民警

孫 強
男
大連金廣房地產開發有限公司董事長兼總經理

安恆華
男
大連市第四十四中學校長

杜吉洲
男
中國石油大連石化公司副總經理

蘇明利
男
大連三利生物技術開發有限公司總經理

徐龍伢
男
中科院大連化物所應用催化研究室主任，博士生導師

黃 鶴
女
大連黃鶴心理咨詢中心主任

㈡ 大連航運職業技術學院的教授團隊

關政軍教授 行政職務 院長
1976.3 畢業於大連海運學院航海系並留校任教；
1983.9 ~1986.4 大連海運學院航海系讀碩士研究生，獲碩士學位；；
1993年被大連海事大學聘為副教授；2002年4月被聘為正教授；
1993年~1994年大連海事大學航海學院教學秘書，教研室黨支部書記，主任；
1994年~1998年 大連海事大學師資辦，主任；
1998年~2007年 大連海事大學航海學院黨委書記。
講授或指導實驗、實習的課程名稱：
航海學，船舶結構與設備，船舶值班與避碰，航海氣象與海洋學，海上貨物運輸，船舶管理，GMDSS海上無線電通信及設備操作，貨物積載與系固，航線設計，雷達觀測、標准和模擬器，自動雷達標繪儀，遠洋運輸業務等。
主要教學科研成果：
多年來主要從事航海儀器的教學和科研任務，特別是在磁羅經自差校正和自差原理方面有著深入的研究，並取得了在航海實踐中有一定實際應用價值的研究成果，先後兩次獲得大連市科委基金資助，該方面的研究成果有待於進一步加以推廣以獲取更大的經濟效益。
作為子項目的負責人和參與者從事了多個軟科學項目的研究，主要有由交通部立項的航海教育和海運人力資源方面的研究，項目的研究成果已提供給交通部教育主管部門作為制定大政方針的參考。
在國內外學術刊物上發表論文共23篇。出版著作（譯著等）共6 部。
獲獎成果共3項，其中：（省）級2 項，市級1項。完成或承擔項目共8項。
徐德雲副教授 航海技術系主任
1960~1965 畢業於大連海運學院航海系並留校任教；
1965 ~2001大連海運學院航海系教師。
講授或指導實驗、實習的課程名稱：
航海雷達與ARPA、船用雷達設備、船用雷達與ARPA的的實驗、航海模擬器實驗、船用雷達設備實驗等。
主要教學科研成果：
本人多年來主要從事航海儀器的教學和科研任務，特別是在航海雷達與ARPA方面有著深入的研究，並取得了在航海實踐中有一定實際應用價值的研究成果，該方面的研究成果有待於進一步加以推廣以獲取更大的經濟效益。
本人作為子項目的負責人和參與者從事了多個軟科學項目的研究。在國內外學術刊物上發表多篇論文。
主編《船用雷達設備》；參編《水運技術詞典》
主持論證引進雷達與ARPA導航模擬器設備
輪機工程技術專業學科負責人簡明表
關德林教授高級工程師 船機製造與維修專業學科負責人
21981中國科學院金屬研究所工程碩士；
1985 法國航空學院 國家博士；
1986瑞士洛桑高等理工學院 博士後；
1986 大連海事大學 高級工程師 ( 1986—1988)；
1989 教 授。
講授或指導實驗、實習的課程名稱：
輪機狀態監測故障診斷與失效分析、船機零部件修復新材料新工藝的研究、耐高溫耐磨損耐腐蝕特種材料研製開發的教授、實驗、實習指導。
主要教學科研成果：
「稀土耐熱鑄鐵研製開發」獲大連市科技進步二等獎(1991年)、遼寧省科技進步二等獎（1992年）；「磨粒磨損新材料研究」獲大連市科技進步二等獎（1992年）、遼寧省科技進步三等獎（1993年）；「膠合板旋切刀片DM7鋼的研製及應用」獲得大連市科技進步二等獎（1993年）、遼寧省科技進步三等獎（1994年）；「船機零部件的電子束焊接修復工藝研究」獲新加坡1995年科技進步獎；「減震防噪合金機械零部件研製開發」獲大連市科技進步二等獎（2001年）、遼寧省科技進步三等獎（2003年）；「船用活塞環的延壽及表面強韌化研究」獲大連市科技進步二等獎（2003年）、中國航海學會科技進步三等獎（2003年）。在國內外學術刊物上發表論文70餘篇；出版專著2部。
信毓昌教授 電氣自動化技術系主任
1966年吉林工學院，「電機與電器「專業畢業
1968－1978「大連第二電機廠「技術員（後三年任工人大學教務主任，教師）
1978－1979「大連市計委「幹部
1979－2005「大連海事大學「教師；2000年評為教授（曾任 船電系；輪機系；自動化學院黨委書記及海事大學圖書館副館長）
2005－退休。現今任海事大學「教學督導組」成員
講授或指導實驗、實習的課程名稱：
電工與電子技術，交流電動機控制，電氣系統計算機模擬與設計，電力傳動與自動控制，電路，電子技術，電路計算機輔助分析與設計，計算方法，理論力學，材料力學等課。
實踐課：儀表與實踐課，萬用表組裝，信息專業「生產」實習與「專業」實習，船電專業
認識實習與畢業實習。多屆研究生與本科生畢業設計。
所在學科與代研究生的方向為「電力傳動與自動控制」重點為「微機控制電機調速系統」。
主要教學科研成果：
本人多年來主要從事電力電子技術的科研工作變頻調速系統；開關磁阻電機調速系統等。
指導本科生科研助學工作成績突出：兩個本科學生因兩個項目獲國家科技二等獎，分別被保送為研究生。
在國內外學術刊物上發表論文共30篇。出版著作（譯著等）共3 部。
獲獎成果共3項，其中：（省）部級1 項，市級2項。
完成或承擔項目共6項，科研經費共完成 15萬元。
王天序 教授 電氣自動化技術專業港口電氣工程方向學科負責人
1970年畢業於上海交通大學電機工程系。
講授或指導實驗、實習的課程名稱
主要從事船舶電氣工程，電氣工程及其自動化，電力電子技術及應用等專業領域的研究工作。
主要教學科研成果：
完成船舶電站的可靠性技術研究，船舶主機遙控系統的故障樹應用研究，船舶機艙檢控系統故障樹應用研究等課題。獲大連市科技進步二等獎。在國內外學術刊物發表論文30餘篇。參與編寫輪機工程手冊，船舶電氣實用技術指南；主編船舶電氣專業英語，船舶電氣系統故障樹理論及應用等著作。
田聿新 教授 國際航運管理 系主任
1970年3月本科畢業於清華大學電機系。1980年碩士畢業於大連理工大學系統工程研究所。
講授或指導實驗、實習的課程名稱：
主要從事交通運輸工程、物流工程、物流管理、國際航運、供應鏈管理領域的研究工作。
主要教學科研成果：
擔任系統工程，運籌學，國際集裝箱運輸，多式聯運，現代管理技術與方法，貨運代理，物流管理，交通運輸系統規劃，決策理論等十餘門課程主講教學工作
主持和參加國家級項目一項，部級項目四項，橫向項目七項研究工作。曾獲得部級科技進步二等獎，三等獎各一次。市級一，三等獎各一次。上海市教育成果三等獎一次。
主編教材一本，參編教材3本，主審教材4本。指導碩士研究生79人。
在1993至多2005年期間負責大連海事大學通運輸管理學院211建設和學科試驗室建設。

㈢ 楊槱的人物生平

楊槱，別號君朴，江蘇省鎮江句容縣人。1917年10月17日出生於北京市，1930年考入廣州培正中學，廣州地處中國南大門，南來北往的船隻很多，從那時起他就迷上了船，曾寫過題為「廣東造船史」的文章。
1935年赴英國，考入格拉斯哥大學造船系。
1940年3月獲一等榮譽學士學位，在此期間每年暑假都去英國巴克來的克爾造船廠接受學徒與繪圖員的訓練。1940年5月回國後，歷任同濟大學講師、重慶民生機器廠副工程師、重慶商船學校（為原吳淞商船專科學校，因戰火內遷，今大連海事大學前身）教員、交通大學造船系教授。
1944 年11月作為中國海軍造船人員赴美服務團團員到美國東海岸各地造船廠及有關學校參觀實習，並到費城美國海軍造船廠擔任協助監造官，監造船、艦，學到了不少關於艦船設計與建造、生產計劃管理、輪機修理等方面的經驗。
1946年1月回國後，先後任海軍江南造船所工程師、海軍青島造船所工務課長、上海海軍機械學校教務組長。
中華人民共和國成立後，歷任同濟大學教授、造船系主任、大連造船廠委員會工務處長、中蘇造船公司副總工程師、渤海造船廠籌備處工程師、大連工學院教授、造船系主任，1955年大連工學院造船系並入上海交通大學後，歷任上海交通大學副教務長、上海造船學院教務長、上海交通大學副教務長、教務長、造船系主任。
楊槱是我國造船科技發展史研究的奠基者。1962年，他撰寫的《中國造船發展簡史》，闡述了中國古今造船業的發展歷程以及興衰成敗之道，言簡意賅。此文在1962年舉行的新中國成立後第一屆中國造船工程學會學術年會上宣讀時，引起較大反響。以後，他倡導造船界重視對我國造船史的研究，進而做到古為今用，總結和吸取歷史經驗和教訓，以加速中國當代船舶工業的發展。他身體力行，親自撰寫了《近代和現代中國造船發展史》、《秦漢時期的造船業》、《早期的航海活動與帆船的發展》、《對泉州灣宋代海船復原的幾點看法》和《鄭和下西洋所用寶船的進一步探索》等多篇論文。在他的積極推動下，1984年成立了中國造船工程學會船史研究會，1985年創辦了《船史研究》雜志，他是船史研究會的名譽主任委員。90多歲時，楊槱仍然筆耕不輟，相繼出版了《帆船史》、《輪船史》等著作。
1978年9月，上海交通大學建立船舶及海洋工程研究所，楊槱任所長。1980年5月兼任鎮江船舶學院（華東船舶工業學院、現江蘇科技大學）副院長，1981年11當選為中國科學院技術科學部學部委員，1984年當選國務院學位委員會學科評議組成員，船舶工程（含海洋工程）學科評議組組長。船舶設計學科博士生導師。
長期來，楊槱熱心社會事務，成為一位頗負盛名的社會活動家。先後擔任中國造船工程學會副理事長、海洋工程學會副理事長、中國海洋學會常務理事、中國太平洋歷史學會副會長。1978年後當選為第五、六屆全國人大代表和第八屆上海市人大常務委員，1986年後連續三屆當選為九三學社上海市委員會主任委員、上海市政協副主席。1989年後，連續兩屆當選為九三學社中央委員會副主席，第七、八屆全國政協常務委員。
1978年9月和1980年5月，他分別作為中國海洋科學代表團副團長和中國造船工程學會代表團副團長訪問日本。1982年5月，他作為代表團團長赴英國出席國際船舶系統設計會議。1984年，他作為上海市人大代表團人員出訪日本友好城市大阪府。1986年，他以近海力學和極區工程國際會議顧問委員會委員的身分出訪美國。1990年他應邀去日本大阪府立大學講學。為關心中國的造船事業，楊槱曾向全國人大提交提案，要求對「渤海二號」翻沉事故作科學調查，得到政府及有關部門的重視。
楊槱不僅有豐富的經歷，而且知識面很廣，加上他對國內外造船科學技術發展的敏感性，故而在他所從事的一系列科研工作中無不貫穿他活躍的思維和創新精神，成為我國船舶設計和造船史研究領域中新技術和新思想的重要傳播者。楊槱不僅自己努力追求新知識，不斷進取，而且不忘培養接班人。他本人就培養了5名博士研究生和20名碩士研究生。對於後輩，他寄予極大的希望，常常給年輕人壓擔子，主動為他們創造學習和工作的條件，使他們能很快地成長，因此在他倡導和從事的學科領域中，人才輩出。對造船界前輩，他十分尊重，並經常教導學生向他們學習。他一貫好學不倦，悉心追求；服從需要，發揮專長；艱苦樸素，謙虛謹慎；精心育人，為人師表。不論是學問和品德，他都是造船界後輩值得學習的榜樣。
楊槱分別於1962年、1979年和1986年當選為中國造船工程學會 、中國海洋工程學會和太平洋歷史學會的副理事長。他多次赴日本、英國、德國和美國參觀訪問或參加學術會議，推動了國內外的學術交流活動。楊槱曾任第五、六屆全國人大代表，第七、八屆全國政協常委。
為了新中國船舶工業發展的需要，楊槱輾轉南北，從事造船廠的建設工作，20世紀50年代中期以後轉入高校從事教務領導和教學工作。雖然眾多的行政工作纏身，但他仍手不釋卷，孜孜以求新的知識。1960年，他主持制定了中國第一部《海船穩性規范》。該規范的制定不僅初步改變了中國以往無驗船規范的被動局面，而且隨之提出的幾十個研究課題，進一步推動了我國船舶穩性的研究工作。
楊槱是我國造船專業各學科中率先招收研究生的導師之一。20世紀60年代初，造船界興起研究船舶適航性和不規則波的高潮，他選擇「被動式減搖水艙」這一課題以期求得實際效果，並開始招收研究生。
1963—1965年，他指導研究生從事減搖水艙的研究，在國內從無到有建立了減搖水艙的模型試驗設備。
1965年12月，由他的研究生完成的《被動式減搖水艙的模型試驗及其在設計中的應用》的畢業論文，成為船舶設計部門設計被動式減搖水艙的重要參考資料。15000噸自卸式運煤船是他指導畢業班學生進行的一項新船型預研工作，通過對船上的卸煤裝置、煤倉布置和煤斗振盪裝置等多項研究，認為當時在我國建造該型船舶是可行的，並製造了一個船模。20世紀80年代，我國航運和造船部門確認該型船舶對我國沿海煤運具有一定的優越性。
5000噸經濟型近海乾貨船是20世紀70年代中期由他主持並與交通部上海船舶運輸科學研究所合作研製的一種船型。當時他率領研究生到福州、廈門、汕頭、廣州等沿海港口及某些船上進行了廣泛而深入的調查研究，分析了國內外同類型船舶的有關資料，針對當時燃油價格高漲與該型貨船空載時適航性欠佳等問題，對船舶的服務航速、船艙布置與壓載等問題做了詳盡分析。其中部分研究工作得到承擔該型船舶技術和施工設計的上海船舶設計院同行的稱贊。該型船於80年代成批投產。
楊槱是我國應用電子計算機輔助船舶設計的積極倡導者、組織者和學科帶頭人。20世紀70年代以來，國際上電子計算機技術飛速發展，我國尚處於起步階段。楊槱深感電子計算機技術對造船設計工作的重要性，多次倡導在船舶設計領域普及電子計算機的應用。他不僅身體力行，帶頭利用電子計算機革新船舶設計的全過程，而且帶動和組織國內有關研究單位編制有關輔助船舶設計的計算機程序系統。他領導的科研小組及培養的研究生首先編制了實用性較強的貨船主要尺度要素計算機程序，並得以廣泛應用。以後又陸續編制了一系列有關船體線型設計和船舶性能計算的計算機程序。他率先發起並與國內有關單位聯合研製了「海洋貨船設計集成系統」，這項科研成果分別獲得1980年國防工辦、交通部和上海市重大科技成果三等獎。在上述一系列工作的基礎上，1985年，他與兩位青年教師合編了《電子計算機輔助船舶設計》一書，被中國船舶工業總公司評為優秀教材。
20世紀70年代隨著國際船舶航運業的日益發展，船舶航運的經濟性顯得尤為重要。如果在船舶設計時就考慮到航運的經濟性，就有可能建造出成本低又符合訂貨者要求的船舶，使之在國際上更有競爭力。楊槱憑長期從事船舶設計工作的經驗，在70年代中期就大力倡導和從事船舶技術經濟論證方法的研究。他領導的科研小組與有關研究單位合作，分別對5000噸級近海乾貨船、15000噸級遠洋貨船等進行技術經濟論證，編制了計算機程序。1980年，他編寫了《工程經濟在船舶設計中的應用》作為研究生教材，並率先招收船舶技術經濟論證方面的研究生，有力促進了這門學科在我國的發展。
80年代中期以來，他指導研究生從事沿海和長江煤炭、石油、集裝箱運輸系統的分析研究，旨在選擇最優船型與船隊組成。在分析中既考慮到船、港口與航道的配合，也考慮到海上氣象、營運中的操作效率以及營運成本中的許多不確定因素。他的科研小組應用現代預測技術、運籌學和系統分析方法解決了水運系統中的船型分析和船隊規劃等問題。這方面的多項科研成果被國內同行專家評為國內首創。此外，他的科研小組應用電子計算機對水運系統運行的動態摸擬做過一些成功探索。
楊槱是我國造船科技發展史研究的奠基者。1962年，他撰寫的《中國造船發展簡史》，闡述了中國古今造船業的發展歷程以及興衰成敗之道，言簡意賅。此文在1962年舉行的新中國成立後第一屆中國造船工程學會學術年會上宣讀時，引起較大反響。以後，他倡導造船界重視對我國造船史的研究，進而做到古為今用，總結和吸取歷史經驗和教訓，以加速中國當代船舶工業的發展。他身體力行，親自撰寫了《近代和現代中國造船發展史》、《秦漢時期的造船業》、《早期的航海活動與帆船的發展》、《對泉州灣宋代海船復原的幾點看法》和《鄭和下西洋所用寶船的進一步探索》等多篇論文。在他的積極推動下，1984年成立了中國造船工程學會船史研究會，1985年創辦了《船史研究》雜志，他是船史研究會的名譽主任委員。90多歲時，楊槱仍然筆耕不輟，相繼出版了《帆船史》、《輪船史》等著作。

㈣ 領航張俊芳考研簡歷

張俊芳（大連海事大學教授、博士生導師）
1951年12月生，歷史學學士，1976年畢業於東北師范大學歷史系。本科畢業後，在東北師范大學歷史系長期任教，先後擔任助教（1979年）、講師（1985年）、副教授（1990年）和教授（1996年）。1998年調入大連海事大學任教。

㈤ 大連海事大學有哪些教授的課錯過悔終身

本人是大連海事大學交通運輸專業的一名學生，為大家解惑來啦，推幾位喜歡的老師的課~

1. 張運傑教授的數學建模課

數學建模最重要的比賽有國賽和美賽，是目前絕大多數大學生都會關心的兩個比賽了，而國賽和美賽之前還有校賽和省賽。要想在比賽中輕易拿到好成績可不容易，不經歷一番培訓怎麼能行?所以就有了張運傑老師的數學建模課。

這門課也是我上大學以來唯一一門在教室站著上完的課，因為選課的人實在是太多了，等到最後沒有位子坐了。

不得不說張運傑教授講課水平很高，邏輯性很強，前後都有關聯，給人的代入感很強。

不過，我用切身經歷告訴大家，這門課想拿高分不容易，但是只要上課跟著老師走，下課及時做完作業，絕對不至於掛科！

㈥ 大連海事大學有哪些知名教授

大四了，馬上畢業了，捨不得不僅這個校園，還有這個校園的老師，大連海事大學作為交通部直屬大學不得不說還是有很多知名的教授的。既然咱們學校的王牌專業是輪機和航海那我就先說說東山比較有名的老師吧。

航海學院的李鐵山老師，相信東山沒得幾個不知道他的，畢竟作為西山的我都熟知他。他主要從事非線性控制理論和船舶自動化等方面的研究手上的項目之多，年來在國際國內核心學術刊物和控制學術會議上發表論文90餘篇，其中SCI檢索10餘篇，EI檢索60餘篇次，ISTP檢索論文20餘篇次。主持承擔國家自然科學基金面上項目、863計劃課題、省自然科學基金面上項目，他手上的項目都是數一數二的。最最重要的是對學生超級好，把所有學生當自己的孩子來對待！！！！

㈦ 大連海事大學的知名校友

馬家駿：中國第一代遠洋船長。建國後曾任上海市第二、三、四屆政協委員。 錢永昌：中國交通運輸協會會長。曾當選為第十二屆、十三屆中央委員會委員。 林祖乙：中國航海學會理事長、中國水上消防協會理事長、中國科協全國委員會委員 洪善祥：曾先後擔任廣州遠洋運輸公司副總經理，曾任中華人民共和國交通部副部長。 劉松金 ：1994年5月任交通部副部長、黨組副書記。 陳政高：十八屆中央委員、住房和城鄉建設部黨組書記、部長。 朱正昌： 2005年2月任省人大常委會副主任、山東大學黨委書記。 黃先耀：2008年03月：任中共湖北省委常委、紀委書記。 潘立剛：中國共產黨中央委員會組織部副部長。 趙化明 ：遼寧省人民政府副省長、黨組成員。 方嘉德：高級工程師。現任中華全國總工會副主席。 李建玉：中共第十五屆中央紀律檢查委員會委員。 任茂東：中華人民共和國全國人大常委會委員，交通部科教司司長。 林玉乃：高級工程師。中國航海學會秘書長、中國海事仲裁委員會主任。 胡漢湘：高級工程師，原交通部水運司司長。 何傑：環保部部黨組成員、人事司司長。 常德傳：青島港（集團）有限公司董事局主席。 徐祖遠：中華人民共和國交通部副部長。 陳忠表：高級經濟師。中曾任中國遠洋運輸（集團）總公司董事長。 劉功臣：中華人民共和國海事局（交通部海事局）常務副局長（正局級）、高級工程師。 宋家慧：高級船長，國家注冊安全高級工程師，現任交通運輸部安全總監。 林建清：中國海運（集團）中公司副總裁兼中海工業有限公司。 肖建國：北京大學方正技術研究院院長，方正（香港）有限公司副總裁。 蘇新剛：交通部水運司司長。 梅勁 ：安徽省交通廳廳長。 趙零 ：武漢市人大常委會主任 趙滬湘：1980年畢業於大連海事大學，高級工程師。 周祺芳： 中集集團第六任董事長。 張建華：中國海運（集團）總公司副總裁，黨委委員，高級政工師。 魏家福。中國遠洋運輸（集團）總公司總裁。 張良：中遠散貨運輸有限公司總經理。 魏卿：中遠散貨運輸有限公司（天津遠洋運輸公司）黨委書記、副總經理。 李科浚：中國船級社社長、理事長和總裁。 庄衛華：滑鐵蘆大學教授，加拿大工程院院士。 司玉琢：大連海事大學前校長，海商法教授、博士生導師。