重慶大學土木考研教授
㈠ 請問重慶大學土木工程考研，結構力學，材料力學是用那本書哪個出版社的~
結構力學，是機械工業出版社出版的，第二主編是重慶大學的張來儀老師
㈡ 准備考重慶大學，請推薦一下土木工程系的導師，主要是結構工程方向
1、鋼筋混凝土基本性能與動力反應：首選白紹良教授，其次是張川教授，再者版是付權劍平教授
2、結構非線性分析：首先張川教授，其次是王志軍教授，有精力在學校可以請教周基岳、劉南科以及肖允徽教授
3、鋼筋混凝土耐久性以及可靠度研究：陳朝暉教授
4、鋼筋混凝土抗震分析：首選白紹良教授，其次是賴明、黃宗明、張川、李英明教授
5、鋼筋混凝土有限元分析：首選王志軍教授其次是張川教授
6、預應力混凝土：首選王正霖教授、其次是李唐寧、簡斌、秦士洪教授
7、砌體結構：駱萬康教授
8、框支結構：全學友教授
9、高強混凝土結構：李立仁教授
10、鋼結構穩定理論：李開禧教授
11、鋼結構可靠度：戴國欣教授
12、鋼結構其他：催佳教授 13、木結構：黃紹胤教授
㈢ 重慶大學土木工程學院研究生招生多少分可以被錄取
305是可靠的。我有一親戚是重慶大學的教授，據他說研究生的錄取比例達到86/100。而且分數不算很過，就是很多人沒有那麼多時間來准備，論文質量不好。都上網找。所以如果你想考就最好自己動腦。
㈣ 想問一下 重慶大學土木工程學院 張川老師能力怎麼樣 項目多麼
博士，教授。主要從事混凝土結構的非線性分析、抗震性能、加固以及設計方法的研究。先後負責和主研國家級、省部級科研項目十餘項；橫向項目十餘項。在國內外學術刊物上發表論文20餘篇，其中4篇被EI檢索系統收錄；獲得省部科技進步獎1項。
㈤ ！！！ 急急急 ！！重慶大學土木工程考研 300懸賞
重慶大學土木工程學院2008年統考碩士生復試、錄取工作實施細則
根據《重慶大學2008年碩士研究生復試、錄取工作意見》文件精神，本著公平、公正、公開的原則，我院就2008年碩士生復試、錄取工作成立了復試工作領導小組，制定本復試錄取工作實施細則如下：
一、復試領導小組
組長：張永興
副組長：李英民
成員：傅劍平、李正良、張川、陰可、袁政強、夏洪流、張愛莉
二、復試
復試由筆試和面試兩部分組成，面試又分為專業綜合面試和外語聽力口語測試。復試成績總分為100分，由（筆試成績*50%+專業綜合面試成績*40%+外語聽力口語成績*10%）加權計算得出。
1．筆試（100分），考試時間3個小時，筆試科目命題、制題及考務工作嚴格按照《碩士生入學考試命題注意事項》和重慶大學保密原則的具體要求進行，筆試具體科目如下。
復試專業 筆試科目 筆試科目涵蓋內容
工程力學 工程力學 理論力學、材料力學、結構力學
土木工程 土木工程綜合 混凝土結構基本原理、多高層及結構抗震、房屋結構設計、鋼結構、土力學及基礎工程、土木工程施工
測繪科學與技術 工程測量學 工程測量學
2、專業綜合面試
按考生報考專業劃分復試小組，每個復試小組由5位專家組成。每位考生面試時間不少於20分鍾。
考生專業綜合面試成績評定步驟是：每位專家對考生獨立打分（以百分計），以5位專家平均分進行組內考生成績排序，按相對成績確定專業綜合面試成績。
復試分組報到時另行通知。
3．外語聽力、口語測試
外語聽力口語成績滿分為100分，由專門聘請的外籍老師評定，每位學生時間約5分鍾。
三、錄取
以考生初試成績與復試成績的加權和作為考生總成績，按考生總成績排序擇優錄取和獎助金等級的確認（具體辦法另行通知）。
考生總成績=初試總成績*70%+復試成績（復試筆試成績*50%+專業綜合面試成績*40%+外語聽力口語成績*10%）*30%。
復試成績不合格者；政治素質和道德品質考核及體檢結果不合格者；同等學力考生（含成人高等學校應屆本科畢業生）加試科目不合格者，視為復試不合格，均不予錄取。
學生指導教師一律在入學後確定。
四、時間安排
復試報名與資格審查、體檢：3月28日上午8：30－下午5：30
筆試：3月28日晚上7：00－10：00
（同等學力第一科加試時間為3月28日下午2：30-5：30，第二科加試時間為3月29日下午2：30-5：30）
面試：3月29日全天
確認復試成績、獎助金等級：3月30日晚7：00
領擬錄通知：3月31日下午4：30
地點：重慶大學土木工程學院（B區建工館）（另有說明除外）
具體安排報到時另行通知。
土木工程學院研究生辦公室
2008年3月20日
㈥ 重慶大學土木工程考研 專碩與學碩畢業走向，專碩進設計院要比學碩難嗎
進設計院的話專碩學碩沒什麼區別的，只是學起來不容易。
土木工程學是一門范圍廣闊的綜合性學科，建造一項工程設施一般要經過勘察、設計和施工三個階段，需要運用工程地質勘察、水文地質勘察、工程測量、土力學、工程力學、工程設計、建築材料、建築設備、工程機械、建築經濟等學科和施工技術、施工組織等領域的知識 ，以及電子計算機和力學測試等技術。因而土木工程隨著科學技術的進步和工程實踐的發展，土木工程這個學科也已發展成為內涵廣泛、門類眾多、結構復雜的綜合體系。
本專業培養掌握工程力學、流體力學、岩土力學和市政工程學科的基本理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建築、地下建築、隧道、道路、橋梁、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。本專業學生主要學習工程力學、流體力學、岩土力學和市政工程學科的基本理論，受到課程設計、試驗儀器操作和現場實習等方面的基本訓練，具有從事土木工程的規劃、設計、研究、施工、管理的基本能力。
土木工程十分特殊而又具有系統性。因為幾乎所有的土木工程師設計和建造的構築物都是獨一無二的，絕不可能出現兩個完全相同的建築物。有些建築物雖然看似相同，但是建築的場地條件（地基、風荷載、地震荷載等）都是不同的。像水壩、橋梁或隧道這樣的大型建築物每一個都完全不同。因此，土木工程師隨時要准備應付新的復雜情況。同時工程要考慮的相關影響因素非常多，任何設計上的忽略都將導致一個失敗的工程。另一方面，土木工程建設中的計算工作，隨著計算機技術發展完善，變得越來越方便和快捷。所以，任何對工程感興趣的理科類同學報考土木工程都沒有問題，尤其適合那些考慮問題全面系統的同學，選擇學習土木工程是能夠發揮個人才乾的。從市場的需求來說，中國的基礎建設正在興起，大跨結構、超高層的項目紛紛立項建設，在未來幾十年內這種局面不會有太大變化。這就需要大量高素質的建設人才參與其中。同時我國的建設管理水平非常落伍，當前急需一批能夠提高建設管理水平的人才。隨著土木工程規模的擴大和由此產生的施工工具、設備、機械向多品種、自動化、大型化發展，施工日益走向機械化和自動化。同時組織管理開始應用系統工程的理論和方法，日益走向科學化；有些工程設施的建設繼續趨向結構和構件標准化和生產工業化。這樣，不僅可以降低造價、縮短工期、提高勞動生產率，而且可以解決特殊條件下的施工作業問題，以建造過去難以施工的工程。土木工程專業是一門運用數學、物理、化學、計算機信息科學等基礎科學知識，力學、材料等技術科學知識以及相應的工程技術知識來研究、設計和建造工業與民用建築、隧道與地下建築、公路與城市道路以及橋梁等工程設施的學科。
㈦ 重慶大學土木工程考研難嗎
比較難考，重慶大學土木工程學院是以著名的建築類「老八校」之一——原重慶建築大學建築工程學院為基礎而組建；「土木工程」一級學科處於國內一流水平（2012年教育部最新全國學科排名第8）。
重慶大學土木工程學院土木工程專業2016年考研招生簡章招生目錄
研究方向
01 岩土工程
02 結構工程
03 防災減災工程與防護工程
04 橋梁與隧道工程
05 土木水利施工
考試科目
①101思想政治理論
②201英語一或203日語
③301數學一
④846材料力學一
復試科目、復試參考書
1、復試科目：
①外語聽力、口語；
②土木工程綜合（涵蓋科目：混凝土結構基本原理、鋼結構、土力學及基礎工程、土木工程施工）；
2.同等學力加試科目（任選2門）：
①基礎工程；
②混凝土結構基本原理；
③土木工程施工。
重慶大學介紹
重慶大學（Chongqing University），簡稱重大（CQU），坐落於中央直轄市重慶，是中共中央直管、教育部直屬的副部級全國重點大學，國家「211工程」、「985工程」首批重點建設的高校，也是「2011計劃」、「111計劃」、「卓越工程師教育培養計劃」、「卓越法律人才教育培養計劃」、「重慶市大學聯盟」、「國家建設高水平大學公派研究生項目」的主要成員。是國家31所副部級中管高校之一，教育部批准建研究生院的56所高校之一，研究生自主劃線的34所名牌大學之一，由教育部和重慶市共建，享有 「嘉陵與長江相匯而生重慶，人文與科學相濟而衍重大」的美譽。
重慶大學介紹官網
http://www.cqu.e.cn/Channel/CquTeachingUnit/1/index.html
㈧ 重慶大學的土木工程碩士哪個方向好些
重大土木學院的論壇弄過來的。
岩土專業
我院的岩土工程學科建於1952年啊，1982年與同濟一起拿到的博士學位授權點，是重慶（建築）大學歷史悠久，綜合實力強大，專業特色顯著的學科之一，幾十年來取得的科研成果和輝煌業績享譽國內外。學院岩土專業的實驗室我們作實驗用過的，西南一帶很少有這么強大的設備了。岩土專業的最大的優勢在於西南地區以及三峽的邊坡防治、危岩處理、地下開挖、等等時代所賦予的光榮且充滿機會的使命以及責任了。記得一位德高望重的老教授跟我說過，搞岩土在土木工程中最有可能成為科學家了，首先是科學家，再者還是工程師。（我的理解是名利雙收，有點俗了哦）。
岩土工程專業屬於土木工程一級學科下屬的六個二級學科之一，我校這個二級學科博士點擁有朱可善、黃求順（已故）、朱鏡民（已故）等老前輩。目前執掌這個學科的帶頭人有張永興教授、鄧安福教授、吳德倫教授、劉東燕教授等，以及青年才俊陰可、劉新榮、葉曉明等。
建築工程
說到建築工程，讓我想起了重慶建築工程學院了，呵呵。建築工程，是一個覆蓋面最廣，應用最廣的一個專業。在我們學院有了開辦50多年的歷史了。豐富的經驗，雄厚的師資力量，是她的法寶。在95年首批通過了國家建築工程專業的教育評估的。當前，全國各地的房地產迅猛發展，帶動了建築工程的人才的需求量，全國各家高校大多都建了建築工程專業，一時良莠不齊，各色的建築工程的畢業生充斥職場，當然，隨之而來的是市場的自我調控價格杠桿起作用了，工資有所下降，只限於新畢業的畢業生。但是實踐是檢驗人才的標准，各個單位的招生人員，在現在都對我們學院建築工程的畢業生情有獨鍾，畢業找個單位很順利的啊。進設計院，施工單位，政府機關，房地產企業，還有部隊的大有人在。我認為是旱澇保收的方向。
再者不得不說的是我們學院的一批以白老師為代表建築工程的教授們啊，真是敬業啊。有人說，聽白老師講課是一種享受啊！建築工程的碩士導師也是很多的，而且大多都能理論聯系實際，很好啊 ！
道路橋梁工程
雖說是96年建成的後起之秀，但是其師資與科研還是很有發展的。在繫上有幾位很強的道橋的教授的。還有博士學位授權點。說白了，我們土木學院沒有點金剛鑽，也不敢攬這瓷器活啊！你說是不？
道橋專業強勁的需求量成就了道橋同學的高收入。一般來看，道橋同學簽的單位的工資要比別的高300左右，都是平均水平的對比啊。當然，這些只限於同學間信息的收集，本人沒有詳細的調查過。（本來不該有發言權的哦，本人對道橋專業的理解不深，還請各位道橋的同學補充啊）
我個人認為，道橋專業在西部大開發中還是大有用武之地的。
安裝專業
這是個很全面的專業，特別對於現在來說。我們的這個專業，在工作後，不只是跟土建打交道，還可以跟管線，設備，控制等的工種有聯系。在機械、石化、鋼鐵、能源、航天航空、輕工等行業還大有作為。這可是真正的萬金油專業。有些同學，說是為了考研，保研才選的安裝，我覺得這種想法是不可取的。在任何一個方向是金子總會發光的。可千萬別低估了我們安裝同學的綜合實力。也別小看了安裝專業方向的前途啊。我同學最近在外面作了個兼職，就是跟安裝有關的。他那個老闆說，現在做專門的安裝，象網架啊，塔吊啊，都是資金回籠快，而且利潤高的項目的。（這個方向也請大家補充啊）
總體上看專業方向的問題，我覺得我們最好是把眼光放的長遠一點，結合國家、行業的發展以及自己的切身的興趣來考慮，不要糾纏那些工作啊，研究生啊，工資啊，之類的小問題。再說了，誰曾想到測繪專業的畢業生那麼好找工作，而且都不錯的。聽說今年測繪專業是土木學院簽約率最高的專業。改變生活，走向成功的籌碼不是你選了什麼，而是選了之後我們的一如既往的行動！
我們不是為了工作才工作，不是為了讀研究生才讀研究生。我們的選擇就是要體現我們對於我們幾十後的建樹，乃至人一生的價值所在的一種考慮。當然也不是光憑這個就把自己的下半生給安排了。我認為沒有什麼是人不能改變的！金子能否發光，完全取決於金子本身是不是真材實料。
以上是我的一些淺薄的認識，不當之處還請各位高人指出，指點，指正，在此，先謝過了！
㈨ 重慶大學建築系有哪些比較好的導師
先說說龍灝老師，他是建築部建築系副主任長，黨委主任。主要的研究方向是醫院建築和住宅建築，重慶和周邊的大部分醫院都與他有關。
盧峰老師，綜合能力很好，實力相當高，在城市設計的重點，對學生非常好，給學生福利。
褚冬竹老師，很年輕，學術能力強，國際交流廣泛，29歲就寫過書。
在大學管理鬆散的情況下，需要自己自覺學習，認真聽講，多做實踐。才能學得好。
㈩ 重慶交大土木工程碩士生導師介紹
兄弟，不加點分嗎？？
土木建築學院碩士研究生導師簡介
唐伯明，男，生於1962年10月，博士，教授，「國家百千萬人才工程」第一、二層次人選，國務院特殊津貼專家，「振興重慶爭光貢獻獎」獲得者。長期從事西部山區和三峽庫區公路科研、建設和管理工作。主持和參與了國家自然科學基金、國家人事部人才基金等20多項科研課題，承擔國家交通重點科研項目5項，科研經費2000多萬元；完成的行業攻關項目《水泥砼路面設計理論與方法》榮獲2001年中國高校自然科學一等獎；作為主要起草人編寫的《水泥混凝土路面設計規范》獲中國公路學會科技進步二等獎；發表學術論文60多篇、出版專著1部，參與研究編制國家行業標准3部。
瞿光義，男，1939年3月生，教授。主要從事橋梁設計、施工技術研究。主持設計了重慶上橋立交橋，先後負責重慶嘉陵江黃花園大橋工程、重慶——合川高速公路工程建設、奉節長江大橋工程建設。
周志祥,博士，教授，博士生導師，新世紀百千萬人才工程國家級人選，。主要從事預應力混凝土橋梁結構性能及設計施工技術研究，主持國家、部市級和地方科技課題20餘項，發表論文50餘篇，申請專利8項；首創「橫張預應力砼梁施工方法」和「預應力砼八字形剛架拱橋」，獲得發明專利；目前承擔的國家級科技項目有「大型橋梁安全遠程智能監測成套技術示範」和 「大跨徑拱橋梁地震反應特性與減震控制研究」。
易志堅，男，漢族，生於1963年7月，教授，國家「百千萬人才工程」第一、二層次人選，國家級有突出貢獻的中青年專家，政府特殊津貼獲得者，在道路橋梁破壞機理與防治技術、新材料、新結構等研究領域取得了一系列創新成果。近年來，承擔了國家自然科學基金、重慶市重大科技專項、交通部西部開發項目等在內的一批重要項目；發表論文50多篇，其中10多篇發表在國際權威刊物上，論文被SCI、EI等收錄或引用數十篇次；獲得國家發明專利2項。
韓 西，男，漢族，1964年12月生，博士後，教授。主要研究領域為結構動力學、振動工程、結構分析、結構試驗檢測。先後負責或主研了17個科研項目的研究。在國內外著名刊物上發表學術論文三十餘篇，其中被EI收錄的論文8篇，被ISTP收錄的論文1篇，主研的國家自然科學基金項目「齒輪傳動耦合非線性振動沖擊雜訊的識別與控制」2002年獲教育部全國高校自然科學二等獎，負責的項目「橋梁振動故障診斷的理論及應用」獲2004年中國公路學會科技進步獎。2004年獲重慶市高校優秀青年骨幹教師稱號。
吳國雄，男，1966年10月生，博士後，教授。重慶市首屆科技學術帶頭人後備人選、重慶市高校優秀青年骨幹教師。主要從事山區公路線形設計理論與方法、立交規劃與設計、水泥混凝土路面結構分析與破壞機理、路面材料、公路邊坡治理與加固等研究。發表學術論文50餘篇，出版學術著作4部；先後承擔或完成包括國家自然科學基金項目、交通部西部交通建設科技攻關項目等在內的重要科研項目10項和其它各類項目近20項，獲省部級科技進步獎4項，國家發明專利1項。
楊錫武，男，漢話，生於1963年11月，博士，教授，交通部優秀青年骨幹教師。主要從事路基、路面新結構與新材料研究，發表論文31篇，其中4篇被EI收錄，主持研究的「山區高等級公路加筋高路堤陡邊坡研究」獲99年度重慶市科技進步三等獎，「重慶公路路面典型結構研究」獲2003年中國公路科學技術三等獎，獲專利1項，出版專著和教材3部。
何兆益，男,1965年9月出生,博士,教授,交通部科技英才,交通部優秀青年骨幹教師、重慶市優秀中青年骨幹教師、重慶市學術技術帶頭人後備人選,重慶市322重點人才工程人選。中國公路學會環境與可持續發展分會理事，現為重慶交通大學土木建築學院副院長。
主要專業特長和研究方向：道路路基路面材料、路面結構分析、設計理論及施工技術；山區公路地基處理技術。近年來主持、參與完成國家、省部級科研項目30餘項，獲「山丘區高等級公路後評價綜合指標體系研究」、「重慶萬州機場高填方地基強夯處理應用研究」、「低造價縣鄉道路修築技術的研究」 「鹽漬土地基機場道面修築技術研究」等省部級科技進步獎勵5項。出版《高等級公路柔性基層半剛性瀝青路面》、《路橋施工計算手冊》、《路基路面工程》等學術專著與教材共5部。在《中國公路學報》《岩土工程學報》《重慶交通學院學報》等學術刊物發表論文近70篇，EI收錄3篇，受理申報國家發明專利1項，獲國家實用新型專利1項。目前承擔國家、省部級項目多項。
徐君蘭，女，漢族，生於1936年，教授。1994年獲國務院「政府特殊津貼」，曾主持國家自然科學基金項目—「大跨懸索橋結構體系研究」。參加過重慶長江大橋、重慶李家沱長江大橋、重慶鵝公岩長江大橋、廣東虎門大橋、重慶大佛寺長江大橋、重慶上橋立交工程、滬寧高速路錫澄河大橋、廣西靜蘭大橋等設計和科研工作，獲得重慶市科技二等獎——「斜拉掛蘭設計研究」，交通部科技進步特等獎（參研）——「靜蘭大橋工程」，四川省優秀教學成果獎，交通部優秀教材二等獎——「橋梁工程（下）」等獎項。主編出版的有《鋼橋》、《橋梁計算示例集——吊橋》、《橋梁計算示例叢書——懸索橋》、《大跨度橋梁施工控制》等著作。參編有《橋梁工程（下）》等多部著作。在國內外刊物上發表有《大跨懸索橋重力剛度分析》和橋梁結構分析方面的論文數十篇。
向中富，男，生於1960年1月，教授。主要研究方向：橋梁設計理論（側重橋梁結構體系、結構分析、橋梁穩定性等）、橋梁施工及控制技術、橋梁診斷及加固改造等。近年來主持、參加完成10餘項省、部級及重大橫向研究課題，出版《橋梁施工控制技術》等專著、施工手冊2部，主、參編出版《橋梁工程》等教材、計算示例5部，發表論文近30篇，獲省部級科技進步獎、教師獎3項。
梁乃興，男，生於1957年1月，工學博士，教授。主要從事高性能築路材料開發與性能研究。近年來，主持完成了10餘項研究課題。出版了《聚合物改性水泥混凝土》《現代道路工程材料》等專著，施工手冊一部。主編《路面材料科學》等教材，發表論文40餘篇。
凌天清，男，漢族，生於1962年2月，博士，教授。主要從事道路工程新材料、新技術研究，在核心期刊和國際國內學術會議上公開發表學術論文50餘篇，5篇論文分別被EI、ISTP收錄。主編交通部統編教材1部，參編交通部統編教材2部，編寫專著2部。完成的西部交通建設科技項目「公路工程施工設備及築路材料產品系列標准研究」特別是在楚大高速公路上利用加筋土技術成功地修築了高度達43.75米高的特高大雙面加筋土擋牆，創造了我國高速公路最高擋土牆的美譽，獲得雲南省政府科技進步二等獎。在國內系統地建立了一套柔性路面結構非線性分析的方法
蒙雲，男，漢族，生於1949年11月，教授。主要從事橋梁新材料、新結構、新技術研究，大跨徑橋梁設計與理論研究及舊危橋加固改造研究，發表論文100餘篇，出版學術專著兩部，主持省部級科研項目10餘項，其中《烏江P.F.C吊拉組合橋設計施工工藝研究》獲1999年貴州省科技進步一等獎，《低預應力三鋼混凝土連續梁研究》獲2001年重慶市科技進步二等獎。
劉忠，1963年8月生，博士，教授。主要從事大跨徑橋梁設計理論與工程式控制制技術研究。獲國家科技進步獎一、二、三等獎各1項，博士論文獲得首屆全國優秀博士學位論文。目前在美國工作。
肖盛燮，教授，防災減災研究所所長，重慶市首批學術技術帶頭人，部市級重點學科帶頭人，指導碩士研究生多名，現與重慶大學聯合培養博士生及博士後。先後主持國家自然科學基金項目、國際合作基金項目、「春暉計劃」、國家科技攻關計劃「西部開發科技行動」重大項目20餘項，獲部省市科技獎8項次，發表論文60餘篇，出版專著6部。在研究中形成了交通設施「防災減災」領域特色，首次提出「橋梁承載力演變理論」和「工程防災鏈式理論」。
范草原，1961年6月生，正高級工程師。主要從事公路路基結構物設計理論與災害治理技術研究。
楊德斌，男，漢族，生於1964年7月，博士後，教授。主要從事建築新材料、新工藝研究。主持和參與國家、軍隊和地方重大科研項目10餘項，在「嚴酷條件下的混凝土」研究方面處於國際領先水平。發表論文40餘篇，獲得世界華人發明金獎、軍隊及重慶市科技進步獎、博士後學術大會獎多項。
顧安邦，男，1935年10月生，教授，畢業於同濟大學橋梁與隧道工程專業本科。
主要研究方向：大跨度橋梁的結構行為研究和工程式控制制。多年來主持和參加了二十多項國家及省部級重大科技項目，在大跨橋梁的非線性分析、徐變分析、施工控制及鋼管混凝土拱橋設計施工關鍵技術等方面取得了豐碩成果，獲得國家科技進步一、二、三等獎各一項，省部級科技進步一、二等獎十項，被評為全國優秀科技工作者、重慶市首屆學術帶頭人、重慶市教學名師，目前正在進行「鋼管混凝土拱橋設計、施工及養護關鍵技術研究」、「大跨PC連續梁結構行為及存在問題對策研究」以及「波形鋼腹板組合箱梁橋技術研究」等科研項目的研究。
劉山洪 1968年2月生，博士（後），副教授，橋梁工程系。
主要研究領域及學術專長：預應力混凝土（PC）大跨橋梁的結構行為；結構混凝土的基本性能；橋梁隔震設施、技術及其性能；爆炸及沖擊效應的安全防護及其數值模擬理論與方法；智能橋梁及其設備。
發表學術論文20餘篇，參與完成國家、省、部級課題十餘項。
施尚偉，男，1963年2月18日出生，大學本科，畢業院校：浙江大學動態測試與自動化儀表專業（1983），副教授，在重慶交通大學橋梁結構工程交通行業重點實驗室工作，一直從事橋梁施工監測和控制、橋梁結構試驗檢測和承載力評定、結構振動試驗分析、計算機測控技術應用等方面的研究，近5年來主持完成科研項目20餘項，參與重大科研試驗研究項目10多項，主持完成100多座橋梁的試驗檢測和承載力評定，發表論文10餘篇，先後獲國家科技進步三等獎一次，省部科技進步二等獎二次，省部科技進步三等獎一次。
陳世民,1964年10月出生，副教授，
主要研究領域及學術專長：主要從事結構有限元分析研究，包括大型結構空間、非線性、動力、穩定性分析，工程力學在土木工程中的應用，大型橋梁安全遠程智能監測等研究方向。
撰寫學術論文多篇，專著1部，教材1部，獲得省部級科技進步獎4次。正從事或已完成多個課題研究，包括科技部攻關項目、重慶市重大科技專項「橋梁安全遠程智能集群監測系統」，國家自然科學基金項目「橋梁工程診斷機理及承載力測試研究」，以及「北汊橋非線性極限承載能力研究」、「奉節大橋非線性穩定性研究」、「南寧永和鋼管混凝土拱橋非線性極限承載能力研究」、「Nastran系列大型有限元結構分析系統應用開發研究」等項目。
已指導或擬指導研究生的學科專業領域：大型結構空間、非線性、動力、穩定性研究，橋梁工程中的非線性動力有限元研究，橋梁工程中的工程力學，大型橋梁安全遠程智能監測
郭小宏 男 60年10月出生 教授 本科 土木建築學院
主要研究領域及學術專長：道路結構設計與施工技術、道路工程項目管理，在公路資源配置與優化理論，公路建設項目管理，高速公路機械化施工（養護）工藝與技術等方面，在全國具有優勢與特長。
近年來科研項目及成果：主持完成的國家、省部級及國家重點工程科技項目十四項，出版著作四本。成果曾獲交通部科技進步二等獎，重慶市科技進步一等獎、重慶市青年科技創新優秀獎以及部委、學校等十餘項科技成果獎。主要科研項目和成果有：
1科技部：國家863高技術研究計劃 機群智能化工程機械-道路施工機群資源配置和計劃調度。
2科技部：國家863高技術研究計劃 基於PLM的機群智能化工程機械-道路施工機群資源配置和計劃調度。
3科技部：國家級科技成果重點推廣計劃項目 高等級公路機械化施工組織技術。
4交通部：高等級公路路面工程建設項目合同最佳規模研究。
5交通部：路面工程機械化施工組織動態設計法與機械動態作業定額應用研究。
6交通部：西部交通建設科技項目 公路工程施工設備及築路材料產品系列標准。
7交通部：西部交通建設科技項目 舊水泥路改造施工工藝研究與施工設備指南編寫。
8重慶市科委：高等級瀝青砼路面機械化施工組織與其機械綜合作業定額。
田文玉 女 1964.11生 土木建築學院材料系副教授
東南大學土木工程系材料科學專業畢業，同濟大學混凝土國家重點實驗室訪問學者。共主持或參與科研項目11項，發表科研論文多篇，編寫公開出版教材多本。主要學科研究方向是無機、有機膠凝材料基建築材料的性能研究及其工程應用。