華僑大學旅遊學院教授李洪波

㈠ 武夷山國家森林公園的地理環境

武夷山國家森林公園，位於武夷山風景區九曲溪上游生態保護區的北部，距武夷山國家旅遊度假區20公里。 距武夷山機場3公里，距武夷山火車站2公里。 武夷山屬閩西北隆起帶中的邵武—建寧拗陷帶，具有地勢高，起伏大，多埡口的地貌特徵，保護區內平均海拔1200米，最高處達2158米，最低處僅300米，高差極為懸殊。河流侵蝕切割深度達500米～1000米，溝谷相間，山勢雄偉，斷裂地貌壯觀，桐木關至大竹嵐斷裂，黃溪洲－皮坑口斷裂，美羅灣斷裂等延伸十幾公里。
武夷山國家森林公園內海拔1000米以上的山峰有377座，其中1500米以上的有112座。2000米以上的有7座，主峰黃崗山2158米，是武夷山脈最高峰，也是華東大陸最高峰，號稱「華東屋脊」。武夷山自然保護區在1億年前（中生代白堊紀初），尚屬內陸湖，湖內堆積樂以紅色沙礫為主的赤石群地層（稱為紅層）。5000萬～6000萬年前（早三世紀末），湖盆開始抬升。2000萬～3000萬年前（晚第三紀末到第四紀初），地殼再次抬升，同時在以強烈的流水作用為主的外力作用塑造下，雕琢成丹崖峭壁，溝壑縱橫，奇峰林立的丹霞地貌。 2000年6月，該森林公園由原程墩林業采育場改製成立。
2002年12月，武夷山森林公園被評為省級森林公園。
2003年12月，武夷山原始森林公園被評為省級森林公園。
2004年11月27日至28日，在北京召開的「全國國家級森林公園評定審核會議」上，武夷山森林公園和武夷山原始森林公園順利通過評審，成為國家森林公園。 2006年，公園先後被共青團福建省委授予「福建青少年課外教育基地」、華僑大學旅遊學院授予「實習訓練基地」、武夷學院授予「教學實訓基地」；2013年，中國生態學會授予武夷山為中國首家「中國生態旅遊示範實驗基地」。

㈡ 華僑大學化工學院交換生項目

根據我校與美國關島大學簽署的合作協議，我院擬於近期選派學生在2014年秋季學期前往關島大學交流學習，現將有關事項通知如下：
一、選拔對象與費用
1.年級：選拔我院本科學生於二年級下學期、三年級到關島大學旅遊學院交流一學期，學習對應專業課程。經考核合格，關島大學頒發成績單，然後返回我校完成課程。根據《華僑大學本科生課程學分轉移和成績認定規定》（教務〔2013〕17號）認定學分。
2.在美費用：根據兩校協議，我校交換生無需交納關島大學學費，但住宿費、學雜費等費用均按美國高校相關規定標准執行。
3.在校費用：學生在美國學習期間，根據相關標准照常繳納我校學費和住宿費。
二、報名條件
1.2012級在校本科生，身心健康，在其他條件相當的情況下未曾有過出國（境）交流學習的學生優先。
2.思想端正，能自覺遵守《高等學校學生行為准則》和學校各項規章制度，無任何違法違紀處分記錄。
3.積極參與集體活動和社會實踐活動，富有組織才能和協作精神，善與人溝通。
4.無掛科或重修，無作弊等違紀行為。學習成績優良，入學至今總平均績點不低於3.0，在名額不滿的情況下可適當降低要求，但不得低於3.0。
5.所在專業須在關島大學有相同或相近專業及其相關課程可供選擇。
6.我院交換生評審小組根據關島大學提供的名額，按照成績績點和綜合能力排序，並結合申請人面試情況，擇優推薦，最終的錄取權在關島大學。
三、其他要求
1.必須配合學校統一日程安排，接受行前教育、赴美報到等。
2.經監護人同意，且家庭經濟條件許可，有經濟能力自行支付往返旅費、生活費、書本費、體檢費、意外保險和醫療保險等費用（註：費用約為9000美元/學期）。
3.獲得我校推薦資格後，除非不可抗力，不得無故退出項目。否則，今後將取消所有對外交流項目的報名資格。
4.交流期滿後返回我校繼續學習，完成學業。
四、報名需提交材料（*初報名階段只需提交材料1，其餘材料等評審委員會確認有交換資格後再行提交）
1.《華僑大學2014年秋季第二屆華僑大學-關島大學交換生項目報名表》*。
2.《華僑大學與關島大學交流學生監護人聲明》（見附件3，必須由家長本人直接郵寄或傳真至國際學院）。
3.成績單（包括學生入學以來所有課程，請學院教學秘書列印，並在成績單上註明成績總平均績點及專業年級排名、專業年級人數、有無掛科或重修、以及有無考試作弊等不良記錄，並加蓋學院成績專用章）。
4.其他材料（非必須的材料，例如教授推薦信、校級及以上獎學金證書復印件、省級及以上比賽獲獎證書復印件等）。
五、組織實施及時間安排
具體報名組織事項由華僑大學旅遊學院團委負責，2014年3月7日正式下達選拔通知，請有意申請的同學按照該通知完成申請手續和材料的准備工作，於2014年3月20日前提交申請《華僑大學2014年秋季第二屆華僑大學-關島大學交換生項目報名表》（一式兩份，申請人需確認內容真實准確並簽名確認）至旅遊學院團委辦公室。
具體聯系人： 盧立波
聯系方式：22692792

㈢ 暨南大學深圳校區有多大

暨南大學深圳校區有多大

你們知不知道暨南大學深圳校區有多大嗎？,佔地面積較小,學校不大,但處於深圳這個城市,佔有很大的優勢，可是卻不知道它的實際佔地面積是多少，那麼暨南大學深圳校區有多大呢？下面和我一起來看看吧。

暨南大學深圳校區有多大1

暨南大學是中國第一所由政府創辦的華僑學府。「暨南」二字出自《尚書·禹貢》：「東漸於海，西被於流沙，朔南暨，聲教訖於四海。」意即面向南洋，將中華文化遠播到五洲四海。暨南大學（Jinan University）簡稱「暨大」（JNU），位於廣東省廣州市，始建於1906年，是中國第一所由國家創辦的華僑高等學府，是中央部屬高校、全國重點大學，直屬中央統戰部、國務院僑辦領導。是國家「211工程」、「985工程優勢學科創新平台」重點建設高校，世界一流學科建設高校，教育部、國務院僑辦、廣東省三方簽約重點共建大學，全國首批深化創新創業教育改革示範高校；入選「111計劃」、「2011計劃」、卓越醫生教育培養計劃、卓越法律人才教育培養計劃、教育部人文社會科學重點研究基地、國家大學生文化素質教育基地、國家建設高水平大學公派研究生項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校；粵港澳大灣區物流與供應鏈創新聯盟成員高校；是全國首批試行學分制的高校。校區介紹廣州石牌校區（本部）石牌校區定位在研究生培養，主要發展國家重點學科及其依託的學院、特色學科（院）和繼續教育。地址：廣州市黃埔大道西601號瘦狗嶺校區（華文）瘦狗嶺校區即華文學院，主要用於發展華文教育、華語研究和語言應用研究。學院現為中國漢語水平考試（HSK）初、中、高級考點，國家漢辦「漢語對外語教學能力證書」考試點，中國普通高校對外聯合招生考試點和暨南大學、華僑大學兩校聯合對外招生主考點。地址：廣州市天河區瘦狗嶺路377號深圳校區深圳校區（即深圳旅遊學院）主要用於發展特色旅遊專業，開設有旅遊管理、商務英語、電子商務。2001年11月，學院旅遊管理本科專業通過了世界旅遊組織旅遊教育質量認證，是中國內地第一家通過此項認證的`旅遊院校。面積約為一百畝左右，有1棟教學樓，4棟宿舍，1棟酒店，2個籃球場，1個體育館。地址：深圳市南山區僑城東路6號珠海校區暨南大學珠海校區位於珠海市前山鎮，校園佔地面積近900畝。珠海校區主要發展與港、澳、台及國際知名高校的合作辦學。 [102] 地址：廣東省珠海市前山路206號廣州番禺校區番禺校區計劃於2012年11月開建8幢學生宿舍和2處生活服務區，2014年5月完工。該工程總投資2.61億元，全部由中央財政撥款，總建築面積達130533.4平方米。進駐番禺新校區的項目有廣州醫學院新校區、廣東省職業人才教育基地等。新校區的規劃設計由2010年上海世博會中國館設計團隊——華南理工大學建築設計研究院何鏡堂院士團隊完成。教學樓、圖書館、學生食堂等標志性建築將在一期工程中首批啟動建設。

暨南大學深圳校區有多大2

1、1993年2月，經國家教委批准，暨南大學在深圳華僑城設立深圳校區，命名為暨南大學中旅學院，學院由中國中旅集團、香港中旅集團、福建中旅集團、廣東中旅集團和深圳華僑城集團共同投資建設並提供辦學經費。學院設院務委員會，實行院務委員會領導下的院長負責制。原國務院僑辦主任廖輝任建院領導小組組長，全國政協副主席霍英東曾任名譽院長。

2、1996年深圳校區正式開學，與廣州校本部、暨南大學珠海學院、暨南大學華文學院、番禺大學城南校區構成暨南大學三地五校區的格局。 深圳校區設旅遊管理專業，教師由學院在職教師、暨南大學教師以及聘請的國內著名旅遊企業高管和國內外知名專家組成，學院面向全國招收重點錄取分數線以上的應屆高中畢業生，同時面向海外和港澳台地區招生。學院的招生工作納入暨南大學招生計劃內，由暨南大學招生辦統一負責。

3、1999年增設高職導游、商務英語、市場營銷、酒店管理4個專業。2000年，通過專業整合，成立旅遊管理系。2001年增設英語系。2002年學院開始招旅遊管理專業碩士研究生。同年，國務院僑辦、暨南大學與深圳市政府簽訂辦學協議，中旅學院列為深圳市事業單位。

4、2001年11月，旅遊管理本科專業通過了世界旅遊組織旅遊教育質量認證，是中國內地第一家通過此項認證的旅遊院校。

5、2003年3月，經國務院批准，中旅學院更名為旅遊學院。至年末，有旅遊管理、英語2個系並增設高爾夫球與休閑管理專業方向。設有計算機中心、圖書資料中心（藏書20萬冊）、體育中心、數字化校園、多媒體教室、電子商務實驗室、語言實驗室、多功能報告廳及直屬產學研基地燕晗山酒樓等教學設施。同年5月，學院在深圳機構編制辦公室進行了事業單位法人登記。

6、2011年10月10日，在國務院僑辦大力支持下，暨南大學與深圳市人民政府、華僑城集團簽訂了支持學院辦學的協議，學院獲得學校、華僑城集團更多的資源支持，極大改善學院的辦學條

㈣ 華僑大學旅遊學院的科研立項

1
2011/1/5
泉州金雞攔河閘管理處附屬樓建築設計
泉州金雞攔河閘管理處
黃建軍
2
2011/1/5
李光地文華廣場景觀方案及施工圖設計
安溪縣湖頭新城建設發展有限公司
黃建軍
3
2011/1/17
安徽蚌埠「大名皇家」主題文化旅遊區總體規劃
安徽易達旅遊發展有限公司
黃安民
4
2011/2/21
漳平市旅遊發展總體規劃編制（一期）
漳平市旅遊局
鄭向敏
5
2011/2/21
漳平市旅遊發展總體規劃編制（二期）
漳平市旅遊局
鄭向敏
6
2011/3/1
朱口鎮旅遊策劃與景觀改造規劃
泰寧縣朱口鎮人民政府
黃建軍
7
2011/3/8
仙游縣仙水洋旅遊區總體規劃
仙游縣旅遊局
鄭向敏
8
2011/3/10
廈門市翔安區「十二五」旅遊業發展規劃
廈門市翔安區旅遊局
黃遠水
9
2011/4/1
中國旅遊大辭典子課題
中國旅遊研究院
鄭向敏
10
2011/4/12
晉江市委黨校酒店顧問合作
晉江財政國庫
汪京強
11
2011/4/14
南安市五台樂山旅遊區管委會委託風景區旅遊發展總體規劃
南安市五台樂山旅遊區管委會
韓光明
12
2011/4/25
安徽蚌埠「大名皇家」主題文化旅遊區總體規劃（第三期）
安徽易達旅遊發展有限公司
黃安民
13
2011/4/28
武夷山雲谷風景區旅遊區總體策劃及控制性旅遊規劃
武夷山雲谷生態旅遊開發有限公司
黃建軍
14
2011/5/26
清源山風景名勝區旅遊發展規劃
泉州清源山風景名勝區管理委員會
葉新才
15
2011/5/26
李光地文化園「水車閣」及「李光地治水」雕塑小泥稿創作
安溪湖頭新城建設有限公司
黃建軍
16
2011/5/30
尤溪金桔農業園總體規劃
尤溪縣旅遊局
李洪波
17
2011/6/2
仙游縣旅遊資源開發與運作模式研究
仙游縣九鯉湖風景名勝區管理委員會
李勇泉
18
2011/6/21
仙游縣金鍾湖溫泉度假區旅遊規劃（二）
仙游縣旅遊局
鄭向敏
19
2011/6/21
仙游縣金鍾湖溫泉度假區旅遊規劃（三）
仙游縣旅遊局
鄭向敏
20
2011/6/21
宜居仙游建設規劃
仙游縣規劃辦
鄭向敏
21
2011/6/21
仙游縣仙水洋旅遊區總體規劃
仙游縣旅遊局
鄭向敏
22
2011/6/21
仙游縣大蜚山旅遊區總體規劃
仙游縣規劃辦
黃遠水
23
2011/7/4
仙游縣仙水洋旅遊區總體規劃
仙游縣旅遊局
鄭向敏
24
2011/7/12
南岸市英都鎮寶湖岩景區概念性設計
南安市英都鎮人民政府
黃安民
25
2011/9/6
漳州客家文化休閑旅遊區項目建議書
漳州市森林人家投資有限公司
葉新才
26
2011/9/8
清源山風景名勝區旅遊發展規劃
泉州清源山風景名勝區管理委員會
葉新才
27
2011/9/20
華僑大學校友樓可行性研究報告
華僑大學後勤與資產管理處
汪京強
28
2011/9/23
泉州市鯉城區文體旅遊十二五規劃
鯉城區文體旅遊局
陳金華
29
2011/9/23
仙游縣旅遊資源開發與運作模式研究（二期）
仙游縣九鯉湖風景名勝區管理委員會
李勇泉
30
2011/10/8
李光地文華廣場景觀方案及施工圖設計
安溪縣湖頭新城建設發展有限公司
黃建軍
31
2011/10/8
漳平市香樟林濱江休閑景觀帶概念性規劃
漳平市旅遊局
黃安民
32
2011/10/9
廣西鳳山採石場景觀改造（三期）
安溪縣湖頭新城建設發展有限公司
黃建軍
33
2011/10/14
南安市五台樂山旅遊區管委會委託風景區旅遊發展總體規劃編制（三期）
南安市五台樂山旅遊區管委會
韓光明
34
2011/10/17
惠安縣崇武鎮半月灣公園景觀設計（一期）
惠安縣崇武鎮人民政府
黃建軍
35
2011/11/10
惠安縣崇武鎮半月灣公園景觀設計（二期）
惠安縣崇武鎮人民政府
黃建軍
36
2011/11/14
台商投資區旅遊業發展專項規劃
台商投資區文化旅遊局
陳金華

㈤ 近幾年來國內旅遊景區安全事故實例

強行超車導致西藏發生30人傷亡的重大旅遊安全事故
呂安
案例背景：2007年7月13日中午，在西藏318國道曲水段桃花村境內發生了一起重大旅遊交通事故。一輛西藏博達旅遊客運公司的金龍牌37座旅遊大巴(內乘遊客28人、司機1人、導游1人)在前往日喀則的途中，行駛至拉薩市曲水縣境內，因司機強行超車，導致車輛墜入離路面80米的雅魯藏布江，事故造成包括司機、導游在內的15人死亡，兩人失蹤，13人受傷。經拉薩市公安局交警支隊鑒定，此次事故系江蘇籍駕駛員范曉東超速行駛、在超車過程中臨危採取措施不當所造成的，駕駛員負全部責任。此次事故是自1980年西藏對外開放旅遊以來，發生的第一起重大旅遊道路交通事故。
發生事故的旅遊團是一個「拉薩-日喀則2日游」散客拼團，遊客分別來自四川、河北、陝西、廣東、內蒙古、江蘇、河南等地，由西藏青年旅行社、西藏中國旅行社、西藏高原散客接待中心及西藏天友交通國際旅行社等四家旅行社的門市部分別收客，交給西藏賽康旅行社接待，由其負責安排旅遊團的2天行程。
事故發生後，西藏自治區旅遊局迅速啟動應急預案，成立了「7.13事故善後處理領導小組」，積極協調相關部門，妥善處理遇難者家屬的接待、重傷員的就地治療和後期轉院、輕傷員治療後返回原籍、遇難者保險金的賠償和支付等善後事宜。經過多次協商，涉及事故的旅行社與遇難者家屬達成賠付協議，每位遇難者家屬獲賠25萬元。輕傷員在拉薩治療期間的費用和重傷員轉往內地治療的交通費和醫療費及遇難者賠償金由西藏人保財險支付。2007年8月20日，傷員全部陸續出院、轉院回內地，遇難者家屬領取賠償後全部返回內地，事故善後處理圓滿結束。(此案例由西藏自治區旅遊局提供)
專家點評： 鄭向敏, 男, 1954年3月生，福建永春人。博士、教授、博士生導師。 現任華僑大學旅遊學院院長、旅遊科學研究所所長，旅遊管理專業博士點導師組組長，中國旅遊安全管理專家。主要從事旅遊管理、旅遊安全、飯店管理、區域旅遊經濟等方面的教學與科研工作。主持完成國家級旅遊安全保障體系、奧運旅遊安全研究項目3項，其他各類課題近50項。在國內外學術刊物發表論文220餘篇(約150萬字)。
旅遊交通事故一直是我國旅遊安全事故的主要類型，每年都造成較大的人身傷亡和財產損失，影響較為巨大。大部分旅遊交通事故的直接原因通常是司機臨場處置不當或危險的駕駛行為，但往往也與其背後隱藏的市場問題和管理問題有直接的關聯，西藏7.13重大旅遊交通事故即是一例。主要表現在：
一是低價團必然導致高風險。發生事故的旅行團是由4家旅行社的12個門市部收散客拼團而成，該團收費為每人180元(含兩天用車、一晚房費、三頓餐費、導游費、日喀則扎什倫布寺門票)，而實際此旅遊線路的最低成本約為每人300元。低團費、零團費、負團費的存在必然導致接待旅行社通過降低服務質量、安排低檔次接待設施、僱傭非專業司機、強制遊客購物、不購買保險等方式來賺取利潤，因而低價團必然導致旅遊者個人安全風險的增加。
二是市場的爆發性增長帶來大量安全隱患。青藏鐵路通車引發了全國性的西藏旅遊熱潮，西藏地區的旅遊基礎設施和接待人員超負荷運行，內地進藏經營旅遊業務的人員迅速增加。據了解，目前拉薩1400餘台旅遊客車中，60%是內地人員掛靠公司私人經營，70%的旅行社門市部是內地人員掛靠承包，50%國內導游員來自內地，內地的一些非法經營方式和手段在西藏迅速蔓延。涉及此次事故的四家旅行社，都是由非法掛靠承包的門市部收的散客拼團而成，死亡的司機和導游都是去年上半年進藏的內地人，司機沒有達到在西藏駕車5年以上才可經營旅遊客運的規定，導游也沒有辦理正式的手續。這種市場爆發性增長、西藏地區旅遊基礎設施和人員服務條件不足、內地進藏經營旅遊業市場監管失控、散客管理混亂無序狀況必然帶來大量的安全隱患。
三是相關部門監管不嚴，監管責任沒有落實。眾多旅遊交通事故的發生與所在地交管部門的監管不力、措施不實、監管責任沒有落實有直接關聯。2007年以前，西藏的交管部門對司機超時超速駕駛甚至酒後駕車沒有嚴格的監管，因司機超速行駛、疲勞駕車、彎道不減速等違規行為而導致的旅遊交通事故屢屢發生。此次事故發生之前的半年內，西藏地區已發生了4起旅遊交通事故，共造成1人死亡、 28人受傷。
四是旅遊者安全防範意識不強。相對而言，西藏旅遊具有較大風險性，對此，業內外都有共識。但是，旅遊者普遍存在安全防範意識不強、追求低價產品、忽視旅遊保險等問題。此次事故只有旅行社購買責任保險，28個遊客無一人購買旅遊意外險，使傷亡遊客無法得到充分的賠償，給事故的善後處理帶來很大困難。
五是部分旅遊線路道路艱險、行車條件惡劣。我國西部許多熱點旅遊線路的旅遊交通條件還有待改善，大量風景秀麗的地方往往道路崎嶇、懸崖峭壁、行車條件較為艱難。經驗不足或疲勞駕駛的司機一旦碰上危險的隨機事件，容易引發旅遊交通事故。如2004年10月10日在四川省平武縣古城鎮發生一輛旅遊車墜入涪江事故、2006年4月30日在雲南迪慶藏族自治州香格里拉縣發生一輛旅遊車與一輛轎車相撞後翻入路邊100多米落差的谷底事故，都是由此造成的。
此次事故的損失是十分慘重的、教訓也是非常深刻的，需要進行認真總結和反思。為避免此類事故再次發生，建議加強以下幾方面的工作：
一是加強對旅遊產品要素的安全評估。旅行社是組織旅遊產品的龍頭，要對所采購的食、住、行、游、購、娛六要素產品進行安全評估，並將評估資料備案上報，嚴禁采購不合格、沒有資質、明顯存在安全隱患的要素產品。
二是加強對旅遊者的安全教育。以零團費、負團費的危害為主題對旅遊者進行全國性的大規模案例教育，使旅遊者認識到零團費、負團費將給自身造成的風險與傷害，掃除零團費、負團費存在的土壤。
三是加大旅遊保險投保力度。以宣傳貫徹《旅行社條例》為契機，進一步推動旅行社責任險的統保工作力度，積極引導遊客購買旅遊意外保險，增強旅遊安全的保險保障能力。
四是在旅遊旺季進行旅遊交通事故的專項治理。在我國，旅遊運營車輛管理不規范、司機疲勞駕駛、不規范操作、危險路段等是造成旅遊交通事故的主要原因。要排除以上安全隱患，應該向歐洲學習，對旅遊車、旅遊司機的准入資質進行嚴格的規范和監管，同時對旅遊司機的單次行車時長、特定旅遊線路的行車資質等進行限定，並積極鼓勵遊客對旅遊司機和車輛進行安全投訴。
五是嚴厲打擊零團費、負團費等惡性經營行為。對零團費、負團費的操作者和所涉及的旅行社，取消其相關的旅遊資質，強化旅行社之間的連帶監管。
六是加強旅遊合同管理。對旅遊格式合同進行嚴格監管，要求組團單位將旅遊要素，尤其是旅遊購物點、購物次數、發生額外行程的違約責任等條款內容明確列入合同，以提醒旅遊者謹慎購買旅遊產品，慎防陷入低價陷阱。
七是建立旅遊暗訪制度。通過暗訪調查旅遊企業的經營情況，對違反旅遊相關法規和國家安全法規的旅遊企業進行嚴厲的制裁與處罰，發現一家查處一家，規范和調整旅遊行業的經營模式。
案例背景：
2008年10月4日，廣東省肇慶市鼎湖區硯洲島發生一起旅遊安全事故。兩名隨單位組團參加拓展旅遊的旅遊者在自由活動時，違反旅遊合同約定，擅自下西江戲水、游泳，在深水處突然溺水後死亡。
2008年國慶節前夕，廣東省職工國際旅行社（以下簡稱旅行社）接受鄭州優德偉業科技發展有限公司廣州辦事處（以下簡稱公司）委託，組織該公司101名員工前往肇慶西江邊的硯州島開展為期兩天的拓展旅遊活動。雙方簽訂的旅遊合同特別約定，旅遊者不得擅自到西江游泳。開展活動前，旅行社團體部經理與公司負責人勘察了拓展旅遊地，該區域有禁止游泳的警示牌。雙方在簽訂旅遊合同的基礎上，又增加了旅遊行程、活動安排、注意事項、有關要求等合同附件。拓展旅遊活動按照合同的約定進展順利。10月4日上午，在游覽鼎湖區硯州島、用完午餐後，公司負責人與隨團導游員協商，給予旅遊者1小時時間整理行李、稍事休息，下午4時集中乘車返回廣州。導游員隨即宣布自由活動，在告知集合時間的同時，提醒大家不要下西江玩水、游泳。當日下午約2:30時許，七、八名旅遊者擅自到沙灘戲水。約2:40時，三名遊客走到水深處突然溺水，大呼「救命」，一名遊客獲救，兩名遊客失蹤。旅遊者向110報案。公安部門接報後，及時趕赴現場，會同海事部門、當地村鎮人員搜救。10月6日上午8時許，在當地公安、海事、旅遊及所在鎮政府、村委會等有關單位努力下，於事發現場下游2公里處找到兩名失蹤者遺體。經法醫鑒定和公司領導現場確認，死者為該公司委託旅行社組織的赴肇慶旅遊的團隊成員。
事故發生後，肇慶市委、市政府和省旅遊局高度重視事件的處理。肇慶市旅遊局及時啟動旅遊突發事件應急預案，主要領導等有關人員，趕赴事發地點，協調相關部門。事發地鼎湖區政府組成了由公安、海事、旅遊以及所在鎮政府村委會等單位參加的工作小組，研究部署事故的善後處理工作。在當地政府以及旅遊、公安、海事等有關部門和組團社、組團單位的共同努力下，經過與死者家屬友好協商，由組團單位代表旅行社、硯州村委會與死者家屬簽訂協議，每位死者獲得經濟補償10萬元、旅行社為旅遊團購買的旅遊意外保險8萬元。死者家屬隨後返回原籍，事故善後處理結束。（此案例由廣東省旅遊局提供）
專家點評：
點評人：韓玉靈，女，武漢生人，教授，碩士生導師。現為北京旅遊發展研究基地學術委員會副主任、北京第二外國語學院科研處處長、旅遊法律與產業規制研究中心副主任。主要從事旅遊政策與規制、旅遊安全、世界遺產保護、旅遊資源保護等方面的教學與科研工作。主持並完成省部級、市局級政府和行業協會互動機制、旅遊安全保障機制、旅遊景區安全研究項目、課題多項；主編國家級教材等著作十餘部；發表學術文章50餘篇。
旅遊安全需求是旅遊活動的內在要求，決定旅遊目的的實現與否。安全保障權是旅遊者最基本、最重要的權利。為此，《消費者權益法》明確規定了包括旅遊者在內的消費者的安全保障權。一般而言，實踐中侵害旅遊者安全保障權較為常見的原因主要是以下幾個方面：
第一、安全意識淡漠。旅遊業者、從業人員缺乏應有的素質，或違反操作規程或不遵守操作規程、或不具備崗位所需要的基本安全知識，安全意識淡漠，或只注重經濟效益，從而引發旅遊安全事故，造成旅遊者人身安全的侵權事故發生。本案旅行社組織的拓展旅遊屬於依託涉水場所的特種旅遊，案發前曾降暴雨，江水泛濫；加之旅遊者對水道又不熟悉，雖然設立了嚴禁下水游泳的警示牌，卻沒有相應的障礙物阻止遊客下水；顯然旅行社選擇的區域存在安全隱患；自由活動期間，沒有安排專人巡視並及時阻止要下水的旅遊者。旅遊業者缺乏必要的安全意識，是事故發生的不容忽視的原因。
第二、盲目銷價競爭。組團社以低於成本的價格組織旅遊活動，服務質量、接待標准、住宿條件、交通工具大打折扣。低價格必然帶來高風險：聘用不具備資質的人員、使用帶病上路的交通工具、提供簡陋的住宿設施、缺乏安全保證的游覽地等等，都為旅遊安全事故的發生埋下伏筆。
第三、提供的旅遊產品尤其特種旅遊產品或者旅遊環境不符合旅遊安全要求。在旅遊景區表現在游樂設施老化、質量不達標、缺少安全防護設施或警示標示、自然環境存在潛在隱患等。諸如雷雨天使遊客遭雷擊、迷路等。在組團旅遊活動中，旅行社即是旅遊產品的銷售者，更是旅遊要素的組合者。在設計旅遊產品時，如何避免或者減少其安全風險？如何針對可能出現的風險採取必要的防範措施？是應當首先考慮的問題。
第四，旅遊行程中第三人的侵權行為。主要是指在旅遊活動中，不法分子針對旅遊者實施的搶劫、強奸、殺人、傷害等侵害行為造成的人身侵權。實踐中，這類案件容易發生在開放性的、以自然景觀為內容的旅遊景區，具有事件發生突然、防範較為困難的特點。
第五，旅遊者缺乏應有的安全意識和防範知識。如前所述，旅遊安全以旅遊本質為基礎，旅遊活動的異地性、空間的移動性又使旅遊安全問題始終伴隨著旅遊活動而存在。實踐中，旅遊者的旅遊安全防範意識不強、旅遊安全知識缺乏是較為普遍的現象。價格趨低的心理、追求利益最大化的不良消費動機，導致一些旅遊者在選擇旅遊產品時過多地考慮價格因素，忽略了對提供旅遊產品者的資質和能力、旅遊產品的安全性、旅遊環境的可靠性的正確評估和判斷；忽略了對自身行為所進行的必要約束和權利行使的必要限制；忽略了對自身利益採取必要的保護措施以轉嫁旅遊活動中出現的非人為的風險。
此次旅遊安全事故的出現，原本是可以避免的。從組團社和組織單位而言，不可謂不重視旅遊安全問題，也採取了相應的防範措施，拓展旅遊在雙方的努力下進展順利。然而，悲劇在旅遊活動即將結束的不經意間發生了，兩條鮮活的生命消失了。本案再一次證明：對旅遊安全問題任何時候都不能懈怠，旅遊安全工作必須堅持安全第一、預防為主、預防與應急相結合的原則。本案引人思考、發人深省：
第一、確保旅遊產品的安全性，降低直至消除不安全因素。鑒於人類認識客觀世界的局限性，不安全因素的存在是必然的。為此，旅遊業者提供的旅遊產品和旅遊服務應當符合國家標准或者行業標准；暫時沒有標準的，應保證符合人身健康和安全；對可能危及旅遊者安全的旅遊產品或者服務，要實現向旅遊者做出真實的說明和明確的警示，並在合同中予以約定；發現提供的旅遊商品和服務有嚴重缺陷的，即使旅遊者採取正確使用的方法仍然可能導致損害發生的，要及時告知旅遊者，並採取切實可行的防範措施。
第二、開展新型的特種旅遊活動，堅持安全第一。隨著旅遊者品味的提高，不斷滿足旅遊者需求、推出新型旅遊產品成為提高旅遊經營者競爭力的重要手段。本案旅行社開展的拓展旅遊，又稱為體驗式旅遊，源於二戰時期英國開展的拓展訓練，是以團隊的形式，讓人們在享受自然風光的同時，通過體驗利用崇山峻嶺、瀚海大川等自然環境設計的富有趣味性、刺激性的項目，達到磨練意志、陶冶情操、完善人格、熔煉團隊的身心的雙重收獲。開展類似的特種旅遊活動在風險性及其防範方面的難度更大。這就要求旅遊經營者在產品的設計、地點的選擇、項目的安排、場所的安全系數、安全保障措施的採取等方面有更加嚴格的要求。
第三，組織單位的團隊旅遊，在旅遊合同中要明確規定旅遊過程中的組織指揮責任，並針對項目及活動地點的特殊性制定安全應急預案。旅行社接受單位委託組織旅遊活動，是旅遊合同的一方當事人，對團隊旅遊者的人身安全負有合理的保障責任。實踐中，因為是單位組團，有關負責人往往會在活動中不顧合同約定臨時動議，改變行程或變更活動內容，若隨團導游員協調能力欠缺，極易引發導游員與單位帶隊人間的沖突。為此，簽訂旅遊合同，應當明晰旅遊過程中的組織許可權和責任劃分，避免發生事故後，責任分擔困難給旅行社增加管理成本。其次，要針對開展活動環境的特殊性制定安全事故應急預案，把旅遊安全保障工作貫穿於旅遊活動始終。本案因公司負責人的意見而改變行程，且公司負責人帶頭違規與其屬下員工下江游泳，與旅遊合同對雙方責任約定不明確有直接關系。
第四，利用公益廣告、公益講堂等形式，對旅遊者進行必要的旅遊知識的教育，尤其是旅遊安全知識的灌輸。隨著我國經濟水平的不斷提高和帶薪休假制度的不斷完善，我國作為旅遊目的地會產生越來越多的旅遊者。培養成熟的、理智的、文明的旅遊者，使其養成良好的旅遊消費習慣，旅遊者有責任，政府、旅遊企業和全社會也有責任。政府有義務為旅遊者創造學習旅遊知識的條件，企業也應當承擔必要的社會責任，為旅遊者提供必要的旅遊咨詢服務、關於旅遊項目的詳細資料等真實信息，保證旅遊者知情權的實現。
第五，政府部門應當承擔培養旅遊者、旅遊企業的旅遊保險意識，探索建立逐步完善的社會救援體系的新路徑，確保旅遊者旅遊權益實現的責任。購買旅遊保險，是有效轉嫁旅遊風險的手段之一。長期以來，旅遊者、旅遊經營者旅遊保險意識淡漠，旅遊保險品種單一，旅遊救援體系不完善、資金缺乏保障等等現狀，為事故的善後的處理增加了難度。各級旅遊部門應當引導、鼓勵旅遊者、旅遊企業購買旅遊保險，各級保險監督機構應鼓勵保險公司積極拓展市場，開發更多的旅遊保險產品。

㈥ 陳雪瓊的主持參與課題及科研情況

一、 公開發表的論文：
1、《談談旅遊飯店的人員管理制度》，《山東旅遊》，1992年4期。
2、《飯店總台的工作性質及員工性格要求》，《酒店管理》，1993年4期。
3、《飯店人員管理作用論》，《酒店管理》，1993年4期。
4、《談中國旅遊飯店發展中出現的問題及對策》，《華僑大學學報》，1995年4期。
5、《香港的咖啡文化》，《中外飯店》，1998年1期。
6、《酒店總服務台的設置種種》，《飯店世界》，1998年1期。
7、《從一份員工招聘試卷談起》，《中外飯店》，1998年4期。
8、《高職旅遊管理專業實踐教學內容研究與探索》，《華僑高等教育研究》，2000年2月。
9、《飯店像個博物館——從幾個特殊店館說起》，《現代酒店》，2000年11月。
10、《談談酒店如何創造顧客價值》，《龍岩師專學報》，2001年2月。
11、《您的酒店真正做到清潔了嗎？》，《現代酒店》，2001年3月。
12、《福建省旅遊產業結構及其優化途徑》，《華僑大學學報》，2001年3月。
13、《談談旅遊高職教育的可行途徑》，《華僑高等教育研究》，2001年1月。
14、《酒店提高RM-Service服務收入的有效措施》，《現代酒店》，2001年11月。
15、《試述酒店人力資源個體的發展周期》，《經濟師》，2002年2月。
16、《詮釋「閑適人生」的經營》，《中外飯店與餐飲》，2002年2月。
17、《背景音樂在飯店中的巧妙運用》，《現代酒店》，2002年1月。
18、《虛擬經營方式在酒店中的運用》，《北京第二外國語學院學報》，2002年1月。
19、《中國企業開展柔性管理的內部阻礙因素及實現途徑》，《集美大學學報》，2001年第3期。
20、《談談酒店商務樓層的起源與發展》，《桂林旅遊高等專科學校學報》，2002年第1期。
21、《重新看待酒店前廳》，《現代酒店》，2002年第2期。
23、《試論中國特許經營雙贏的發展策略》，《襄樊學院學報》，2001年第1期。
24、《試論中國特許經營雙贏的發展策略》，人大復印資料《工業企業管理》2001年第5期全文轉載。
25、《我國旋轉餐廳的類型及其經營差異》，《現代酒店》，2002年第3期。
26、《泉州旅遊業可持續發展模式探討》，《襄樊學院學報》，2002年第2期。
27、《技術運用與飯店的發展》，《現代酒店》，2002年6期。
28、《談談飯店如何提高雙開率》，《現代酒店》，2002年5期。
29、《淺析提高企業員工個性化的途徑》，《經濟師》，2002年第6期。
30、《實現我國企業聯盟持續發展的對策研究》，《江西社會科學》，2002年第6期。
31、《談談酒店娛樂化的經營方式》，《商業研究》，2002年9月。
32、《談酒店個性化服務與客人隱私權的保護》，《現代酒店》，2003年第1期。
33、《談談娛樂型酒店的經營模式》，飯店現代化，2003年第1期。
34、《多媒體教學中存在的問題及改進的途徑》，華僑高等教育研究，2003（1）字數5700。
35、《談泉州飯店業「創綠」的有效途徑》，福建旅遊論叢（第四輯），海潮攝影藝術出版社，2003（6）.字數9000字，第一作者，3人。
36、明茲伯格模型在中國酒店總經理時間管理中的應用. 經濟管理，2008年第13期，字數6800字，第二作者。（樊婷婷）
37、《酒店客戶管理系統與客戶忠誠雙系統的組合》，字數5600，第二作者，飯店現代化，2003第2期。(蔣志琛)
38、《中國青年旅館的社會效益問題探討》，北京第二外國語學院學報，2003第5期，字數10200字，第一作者。
39、《職業緊張情境的應對策略》，飯店現代化，2004年第2期，字數6800字，第一作者，2人。（李祝舜）
40、《談談旅遊專業多媒體課堂教學改革》，華僑高等教育研究，2003年第2期，字數3000字。
41、《飯店通信外包的聯盟策略》，飯店現代化2004（4），字數6000字，第二作者，2人。（何巧華）
42、《飯店，拿什麼留住員工？》，飯店現代化，2004年第6期，字數4000字，第一作者，2人（邱桂連）。
43、《總統套房的「價格歧視」策略》，飯店現代化.，2004年第7期，字數4000字，第一作者，2人（曾武英）。
44、《飯店土地資源利用的若干思考》. 北京第二外國語學院學報. 2005年第1期，字數6000字。
45、《淺析精品酒店的發展模式》. 中國酒店. 2004年第2期（12月份），字數8000字，第一作者，2人（康莊）。
46、《中國飯店顧客期望管理的誤區及消除》. 飯店現代化. 2005年第1期，字數4000字，第二作者，2人（王棋昌）。
47、談談生態倫理與企業的環保責任，商業研究，2004年第21期，字數6800字，第二作者，2人（曾武英）。
48、飯店業「牽手」通訊業之路. 飯店現代化. 2005年第4期，字數5000字，第二作者，2人（李仁春）。
49、傳媒對餐飲業的影響，中國酒店，2005（4）： 21-23，字數3600字，第一作者，2人（鍾琳）。
50、從中國的傳統文化看中國的申遺熱潮. 福建旅遊論叢（第六輯）（ISBN7-80562-940-4），海潮攝影藝術出版社，2005（4）.字數9000字，第一作者，3人（支敏，周海華）。
51、談旅遊企業招聘人才的對外營銷策略. 福建旅遊論叢（第六輯）（ISBN7-80562-940-4），海潮攝影藝術出版社，2005（4）.字數6000字，第一作者，3人（曾武英，鄧晴晴）。
52、私營飯店如何進行品牌創建. 飯店現代化. 2005年第6期，字數5400字，第一作者，2人（呂傑勇）。
53、基於顧客價值的飯店設計. 中國酒店. 2005年第6期，字數8700字，第一作者，2人（官曉莉）。
54、員工價值傾向提高的途徑. 飯店現代化. 2005年第8期，字數4000字。
55、我國飯店聯合體高效運作的制約因素及其消除對策. 旅遊科學，2005年第5期，第一作者，字數8000字。（何凡）
56、會展酒店經營管理模式探析. 北京第二外國語學院學報. 2005年第5期，字數7500字（吳思丹）。
57、中國高星級酒店投資前市場分析研究綜述. 江西財經大學學報. 2006年第1期，字數6000字。
58、《香港酒店業的經營方略》，福建旅遊論叢（第五輯）（ISBN7-80562-940-4），海潮攝影藝術出版社，2004（5）.字數9000字，第一作者，2人。
59、談談中國飯店業推行現代管理方法的有效方式. 飯店現代化. 2006年第4期，字數6000字。（曾武英）
60、中國飯店業投資行為諸因素分析. 商業研究. 2006年第9期，字數7800字。
61、飯店資源稀缺性問題探討——以中國名山上的飯店為例，飯店現代化. 2006年第5期，字數6000字。
62、中國高星級酒店投資前市場分析研究綜述，北二外學報，2006年第期，字數7700字。
64、中國飯店採用出售回租方式的風險與決策分析. 飯店現代化. 2006年第6期，字數4500字，第二作者。（饒品樣）
65、影響飯店承擔社會責任的因素與消除途徑. 飯店現代化. 2006年第7期。
66、談中國旅遊企業有效推行現代管理方法的思路. 福建旅遊論叢（第七輯）（ISBN7-80562-940-4），海潮攝影藝術出版社，2006（5）. 字數6600字。（曾武英）
63、中國旅遊企業網路營銷中的倫理道德問題探討. 福建旅遊論叢（第七輯）（ISBN7-80562-940-4），海潮攝影藝術出版社，2006（5）.字數5000字。（曾武英）
64、中國飯店成功運作管理層收購（MBO）的幾點思考. 北二外學報. 2006年第5期，字數7800字，第二作者。（李霞）
65、培育中國飯店高端消費市場的有效途徑. 飯店現代化. 2006年第11期，字數6000字。（林安娜）
66、試探旅遊管理研究生綜合素質的. 華僑高等教育研究2006（2），字數4600字，第二作者。（李霞）
67、提升大學生生產實習成效的途徑探討. 旅遊學刊，2007人力資源與教育教學特刊（CN11-1120K），字數（曾武英，洪凱偉，戴景艷）
68、旅遊管理研究生綜合素質培養思路探討，旅遊學刊，2007人力資源與教育教學特刊（CN11-1120K），第二作者。（李霞）
69、淺談泉台區域旅遊合作存在的問題及解決的途徑，泉州學林2006增刊Ⅲ，第一作者，（曾武英 李洪波 黃建軍 溫錦輝）（9000字）。
70、閩台區域農業旅遊保障體系及競爭合作模式探討，泉州學林2007年第1期（第二作者）（李仁春）
71、女性性別優勢對飯店管理模式的影響， 飯店現代化，2003-10-15，獨立撰寫，6700字。
72、酒店概念產品時代的到來，中外酒店，2007年第5期，字數2600字，第二作者（李霞）
73．運用時間分析模型探討酒店服務生產率的提升——以酒店中式鋪床項目為例，北二外，2007（7），字數7000字，第二作者。（李霞）
74、媒介介入旅遊業的影響因素及其有效途徑探討. 福建旅遊論叢（第八輯）（ISBN7-80562-940-4），海潮攝影藝術出版社，2007（6）. 第二作者，字數7300。（王嫻）
75、亞洲飯店集團經營特色與中國飯店集團發展探析. 福建旅遊論叢（第八輯）（ISBN7-80562-940-4），海潮攝影藝術出版社，2007（6）.字數8000。（江秋霞）
76、旅遊業發展與建設小康社會的作用與反作用論. 福建旅遊論叢（第八輯）（ISBN7-80562-940-4），海潮攝影藝術出版社，2007（6）.字數7900。（曾武英）
77、旅遊者對飯店的選擇行為研究. 飯店現代化. 2007年第7期，字數4200字，第二作者。（陸彪）
78、內資酒店拓展國外客源市場的營銷路徑. 飯店現代化. 2007年第8期，字數8000字，第二作者。（李霞）
79、中國酒店從業者職業倦怠的根源及干預措施研究. 中國人力資源開發. 2007年第10期，字數5800字，第二作者。（樊婷婷）
80、中國高爾夫度假村的運營模式探討. 飯店現代化. 2008年第3期，字數7000字，第二作者。（李霞）
81、經濟型酒店錯位經營的路徑選擇，飯店現代化，2008年第2期，字數5200字，第二作者。（吳水芳）
82、國內外旅遊企業小費制度的比較 飯店現代化. 2008年第4期，字數5800字，第二作者。（仲建蘭）
83、旅遊學科教學研究型實驗體系構建.華僑高等教育研究. 2008年第1期，字數7500字，第一作者。（王新建，李霞）
85、民營企業投資旅遊業的行為研究，太原大學學報，2008（2），字數6000字，第二作者。（吳水芳）
86、基於遊客體驗的無線導游機技術創新研究. 科技與產業. 2008年第7期，字數4100字，第二作者。（劉彩娟）
87、我國旅遊業投融資現狀與問題研究. 桂林旅遊高等專科學校學報. 2008年第3期，字數6570字，第二作者。（陸彪）
88、主題酒店的服務利潤鏈模型研究（上）.中國食品，2008年第17期，字數3300字，第二作者。（仲建蘭）
89、主題酒店的服務利潤鏈模型研究（下）.中國食品，2008年第18期，字數3000字，第二作者。（仲建蘭）

㈦ 澳門旅遊學院有和內地什麼學校合作為學

摘要 您好，很高興為您解答這個問題，澳門旅遊學院與珠海職業學院和華僑大學旅遊學院合作，希望我的回答能夠幫助到您。

㈧ 華僑大學08、09級碩士研究生

難呀！

㈨ 華僑大學的旅遊管理研究生怎麼樣

華僑大學旅遊學院成立於2004年，前身華僑大學旅遊系（創建於1983年）是我國經教育部批准成立較早的高等旅遊院（系）之一，也是國內第一家可以直接向海外招收本科生、碩士生、博士生的旅遊院系。旅遊學院還是教育部旅遊高職高專教學指導委員會副主任單位、全國旅遊院校協作會常務理事單位、《ANNALS OF TOURISM RESEARCH》等國際權威專業學術刊物的編委單位、中國地理學會旅遊地理專業委員會委員單位、福建省旅遊協會文化與教育專業委員會會長單位。旅遊學院下設旅遊管理、飯店管理、旅遊規劃與景區管理3個系，並轄有旅遊科學研究所、景觀規劃設計中心、酒店管理國際研究中心等3個科研機構及旅遊學院實驗中心；華僑大學閩澳研究所也掛靠在旅遊學院。現任院長鄭向敏博士/教授，副院長黃遠水博士，黨總支副書記張芬芳。

旅遊學院發展至今，擁有一支業務精、實力強、結構合理的師資隊伍，多數教師在國內外旅遊企業掛職鍛煉半年以上，具有豐富的旅遊企業實踐操作經驗。現有教職工35人，其中高級職稱16人（教授7名，副教授9人），具有博士學位或在讀博士14人。學院還常年聘請40多名國內外著名專家及旅遊企業高層管理人員為兼職教授、兼職副教授。

旅遊學院目前已形成一個具規模、有特色、多層次培養旅遊專門人才的學科體系，具有2個博士招生點（旅遊管理專業-2007年招生，本校企業管理專業旅遊企業管理方向-2004年招生，設有旅遊企業管理、休閑與娛樂管理、區域旅遊發展戰略、旅遊與宗教文化4個研究方向）、2個碩士點（旅遊管理管理學碩士學位點、人文地理學理學碩士學位點）、1個（高校教師）旅遊管理碩士點、1個旅遊管理碩士研究生課程進修班招生點、2個本科專業（旅遊管理本科專業-管理學學位、資源與城鄉規劃管理本科專業-理學學位）、1個旅遊管理高職專科專業（教育部高職高專教學改革試點專業），學科領域涉及酒店管理、景區管理、旅遊資源與開發、旅遊規劃、區域旅遊發展、閩港澳台人文地理、生態旅遊、運動休閑管理、會展經營管理等。

歷年華僑大學旅遊學院的招生分數都不是很高，有的時候還招不滿，所以你可以考慮，在附件地區，這個院校還是比較好的！
雲南大學就業相比較華僑大學，好像不是很好！

㈩ 李洪波的燕山大學機械工程學院教授

基本信息所在部門: 塑性成形工程系 性別: 男 現有職稱: 教授 出生年月: 1963-06-01 導師身份: 碩士生導師 民族: 漢 學位: 博士學歷: 研究生 在研項目信息 2006.9---2011 鎂合金精密體積成形研究及微觀組織演變模擬 燕山大學博士基金項目 第一負責人2008.9---2010 納米AIN陶瓷超塑性基礎研究 河北省教育廳（縱向科研項目） 第一負責人2009-----2011 大公稱力行程冷鍛成形壓力機 高檔數控機床與基礎製造裝備科技重大專項子項，經費8萬。主要參加人，燕大排名第2；完成項目信息 1990.08---1991.05 道岔拉桿精密擠壓成形新技術研究 橫向課題（與山海關橋梁廠合作）1992.05---1993.05 轎車等速萬向節精密塑性成形工藝研究 橫向課題（與河北省第二機械廠合作）2001.12---2003.12 金屬板材拉深過程智能化控制技術的研究 國家自然科學基金2005.01---2007.01 板材智能化彎曲加工系統的研究 河北省自然科學基金資助項目2004.01---2006.01 非軸對稱零件智能化拉深關鍵技術的研究 國家自然科學基金2001.08---2002.08 大塊礦石二次解體用液壓脹石機的研究與開發 橫向課題（與企業合作）2006.09---2008.12 40輥軋生產線及工裝、夾具、模具技術開發 橫向課題（與企業合作）2005.11---2007.11 BoraA5 B柱飾板沖壓模具開發 橫向課題（與企業合作） 以上兩項目到款共計50萬元 專著、專利信息 學術論文信息 第一作者 鑄態AZ31鎂合金的超塑性性能及流變應力 塑性工程學報 2006、5 EI收錄第一作者 直齒輪精密塑性成形時齒面裂紋的產生機理及控制方法 塑性工程學報 2003、2 EI收錄第一作者 直齒內齒輪精鍛成形新工藝的三維數值模擬 燕山大學學報 2005.11 第一作者 溫擠齒輪模具尺寸修正的理論分析及有限元模擬 模具技術 2001.4 第一作者 精鍛齒輪彈性回復的理論分析及有限元模擬 模具技術 2003.1第一作者 高分子網路凝膠法制備氧化物納米陶瓷粉體 中國機械工程 2005.10 EI收錄第二作者 鑿岩釺頭殼體溫擠壓精密成形力能分析 鋼鐵 2005.11 EI科研獲獎信息 大塊礦石二次解體用液壓脹石機的研究與開發 秦皇島市科技進步一等獎 2004.1