李以農教授

⑴ 李以農的工作經歷

1983.7-1990.8 重慶交通學院汽車系 助教
1993.5-1995.2 重慶交通學院汽車系 講師
1999.6-2002.11 重慶大學機械傳動國家重點實驗回室副教授
2002.11-至今答 重慶大學機械傳動國家重點實驗室 研究員
2004.9- 至今 重慶大學機械傳動國家重點實驗室 博士生導師

⑵ 物理學與汽車

汽車縱向動力學系統的模糊-PID控制李以農[1] 鄭玲[1] 譙艷娟[2][1]重慶大學機械傳動國家重點實驗室,重慶400044 [2]重慶長安汽車有限責任公司,重慶400044摘 要:在對汽車縱向動力學控制系統進行分析的基礎上，探討了基於兩車的車列縱向自動跟蹤的控制問題，建立了二階車間縱向相對距離控制模型，並設計了汽車發動機／制動器的邏輯切換規律。應用參數自整定模糊-P1D控制，對P1D的3個參數進行調節，控制被控車與導航車的車間縱向相對距離誤差和縱向相對速度誤差的變化范圍，以實現汽車縱向控制。模擬結果表明，這種方法與模糊控制相比，減小了系統的超調量，增強了動態抗干擾能力，具有一定的魯棒性，較好地解決了控制系統快速性和小超調之間的矛盾。作者簡介：李以農，男，1961年生。重慶大學機械傳動國家重點實驗室教授、博士研究生導師。主要研究方向為汽車系統動力學控制、汽車主動安全性、振動控制等。發表論文70餘篇。[著者文摘]

關鍵詞:汽車動力學 主動安全 縱向控制 參數自整定模糊-PID

分類號: U461.6[著者標引]文獻標識碼：文章編號：1004-132X（2006）01-0099-05相關文獻:主題相關

⑶ 汽車中的物理知識,全面的!!!

汽車的後視鏡是一塊凸面鏡,能擴大觀察視野,但像卻小了.

⑷ 考博的事，給3個導師發了郵件都有了回復，大家幫我分析下導師的意思，謝謝

按常理寫復的越多的越有制誠意。
你不用擔心他們是一個辦公室的，1他們不常碰面，2聊天肯定不會聊到電子郵件，和你的問題上。不會有什麼不好印象。
第一個導師，很標准很程式化的回復。
第二個導師，從文字上看 仔細看了你的簡介，對你有一定的認識和評價，有機會
第三個導師，第一句客套話。之後介紹了目前的主要項目課題，和自己應該叫團隊的人數情況，注意他介紹他的研究課題方向，是否和你的專業有沖突或者相同，如果是的話你很幸運，他對你有好感，如果你的專業和他的什麼汽車懸架不那麼緊密的話，你就over了。

我的感覺是，一個導師既然願意費功夫給你回郵件，而且打那麼多字肯定是不容易的，2號和3號都值得考慮。

⑸ 關於汽車中的物理學

汽車縱向動力學系統的模糊-PID控制李以農[1] 鄭玲[1] 譙艷娟[2][1]重慶大學機械傳動國家重點實驗室,重慶400044 [2]重慶長安汽車有限責任公司,重慶400044摘 要:在對汽車縱向動力學控制系統進行分析的基礎上，探討了基於兩車的車列縱向自動跟蹤的控制問題，建立了二階車間縱向相對距離控制模型，並設計了汽車發動機／制動器的邏輯切換規律。應用參數自整定模糊-P1D控制，對P1D的3個參數進行調節，控制被控車與導航車的車間縱向相對距離誤差和縱向相對速度誤差的變化范圍，以實現汽車縱向控制。模擬結果表明，這種方法與模糊控制相比，減小了系統的超調量，增強了動態抗干擾能力，具有一定的魯棒性，較好地解決了控制系統快速性和小超調之間的矛盾。作者簡介：李以農，男，1961年生。重慶大學機械傳動國家重點實驗室教授、博士研究生導師。主要研究方向為汽車系統動力學控制、汽車主動安全性、振動控制等。發表論文70餘篇。[著者文摘]

關鍵詞:汽車動力學 主動安全 縱向控制 參數自整定模糊-PID

分類號: U461.6[著者標引]文獻標識碼：文章編號：1004-132X（2006）01-0099-05相關文獻:主題相關

這個可以嗎，如果行，就採納我的答案，再把QQ或郵箱告訴我，傳給你