南京航空航天大學王春燕教授

『壹』 南京航空航天大學金城學院的師資水平怎麼樣

還不錯，好多課都是南航本部的老師過去上課的。

『貳』 咨詢南京航空航天大學 能源與動力學院的與航空發動機相關的碩士導師

這個學院有很多導師啊 看你選擇哪個方向了 結構強度方向 可以選羅貴火老師專 胡俊老師 這都屬是曾經我的老師 現在和我們單位也有很多合作 很不錯哦
控制方向選孫建國老師 這個是很牛的 控制方向的導師 614所有一坨人都是他的學生 當然也可以選他的學生當導師 如張海波老師啊 李秋紅老師啊 等等
其他方向 現在我不是很清楚了……

『叄』 南京航空航天大學宇航學院機械設計理論導師選擇，求建議！導師名單見圖，推薦碩導！謝謝！

我是南航一院的，首先對於趙淳生院士級別的人物不管你是校內校外都別版想了，另外如果是權校外的話，像陳國平，郭萬林這樣的大牛基本上在本校就已經招滿了，所以不建議報考，即使他們招了你也不會讓你干實事，因為他們手下有一大批博士都急得沒事干，所以你就只能等著排隊了。碩研的話強烈建議你在碩導中找，裡面大部分都聽說過，像賀旭東，潘松雖然都是副教授，但是課題還是蠻多的，聽說他們的學生一般都比較忙，津貼也不少，如果賀沒招滿，強烈建議你報他，另外老師人品也是重要的一方面。

『肆』 南京航空航天大學的材料抖學與工程的導師誰最好

摘要 親，南航材料科學與工程系最好的研究生導師是凌永生教授，畢業於清華大學。他曾承擔過的科研項目有，

『伍』 南京航空航天大學經濟與管理學院的師資力量

學院現有在編教師抄 89 人，其中教授 21 人，副教授 36 人，博士生導師 12 人。享受政府特殊津貼的專家 4 人，國家有突出貢獻的中青年專家 l 人，江蘇省有突出貢獻的中青年專家 1 人，江蘇省「青藍工程」青年學術帶頭人 l 人，江蘇省「 333 人才工程」培養對象 2 人。 40 歲以下的教師全部具有博士或碩士學位。

『陸』 南京航空航天大學測控技術與儀器專業好不好呢

南京航空航天大學測控技術與儀器專業挺好的。

測控技術與儀器就業前景好，就業方向為儀器、電子類企業：產品研發、儀器儀表的設計製造、運行管理、計量、測試檢測； 工業、工程類企業：工程技術、自動化控制、過程式控制制、儀器工程。

南京航空航天大學測控技術與儀器專業是國家級特色專業（建設點）。

掌握測量、控制和儀器領域 的基礎理論、專門知識和專業技能，掌握信息獲取、傳輸、處理和應用的技術方法，具有測量控制 領域技術集成和儀器綜合設計應用能力的復合型工程科技人才，能在國民經濟各部門從事測量 控制與儀器領域的科學研究、設計製造、技術開發、應用研究、質量控制和生產管理等工作。

測控技術與儀器知識和能力：

1、掌握測量理論、測量控制技術、測控系統和儀器分析、設計與集成應用的基本理論和專業知識。

2、掌握分析和解決測量、控制和儀器領域實際問題的基本技能和方法，具有綜合應用光學、機械、電子、計算機技術、控制等領域知識的能力。

3、具有批判性思維、創新意識和科學研究的基本能力。

4、熟悉國內外產品質量控制和安全生產的政策、法規，對目前國內外本專業常用的技術規范和標准有一定的了解，熟悉市場經濟、企業管理等基本知識。

5、至少掌握一門外語，能熟練閱讀本專業外文資料，具有國際視野和跨文化環境下的溝通與交流的初步能力。

6、具有良好的職業道德、敬業精神和社會責任感。

以上內容參考網路——南京航空航天大學

『柒』 南京航空航天大學外國語學院的師資隊伍

外國語學院現有教職員工108名，其中專任教師93名。專任教師中教授5人，副教授28名，講師56名，助教4名。教師中擁有博士學位者6名，在讀博士28名；碩士學位63名，在讀碩士3名。已有42名教師先後由國家和學校公派赴美國、加拿大、澳大利亞、新加坡、法國、日本等國家進修或攻讀學位。每年有10名左右來自美國、英國、加拿大、澳大利亞、日本等國的外籍專家和教師在院任教。

『捌』 南京航空航天大學材料科學與技術學院的組織機構

材料科學與技術學院黨政領導班子成員名冊 黨委書記 姚正軍 教授、博導 黨委副書記 許愛華 院長 何建平 教授、博導 副院長 鄭勇 教授、博導 副院長 汪濤 教授、博導 院長助理 張校剛 教授、博導 材料科學與技術學院幹部名冊（系、所、室、中心、辦、支部） 院黨政辦公室主任 周小蔚 院團委書記 吳永祥 院教學辦公室主任 盧小琳 材料科學與工程系系主任 王寅剛 教授、博導 材料科學與工程系系副主任 王少剛 副教授 材料科學與工程系系副主任 馮曉梅 副教授 材料科學與工程系系副主任 駱心怡 副教授 應用化學系系主任 姚小泉 教授、博導 應用化學系系副主任 姬廣斌 教授 應用化學系系副主任 崔益華 教授、博導 核科學與工程系系主任 張海黔 教授、博導 核科學與工程系系副主任 劉希琴 副教授 核科學與工程系系副主任助理 楊亮 副教授 材料科學與工程系實驗室主任 王少剛 副教授 應用化學化系實驗室主任 王玲 高級工程師 核科學與工程系實驗室主任 張曉紅 工程師

『玖』 南京航空航天大學能源與動力學院的現任領導

職務 姓名 學歷 職稱 名譽院長 劉大響 工程院院士 院長 宋迎東 博士專 教授 黨委書記 薛忠屬雲 博士 教授 副院長 崔海濤 博士 教授 副院長 譚慧俊 博士 教授 副院長 黃金泉 博士 教授 黨委副書記 徐川 碩士 工程師

『拾』 南京航空航天大學能源與動力學院的歷史沿革

南京航空航天大學能源與動力學院始建於1952年建校初期，其前身南京航空工業專科學校的活塞發動機專科和噴氣發動機專科，活塞發動機專科由徐恩誠任主任，曾求凡任學科委員會主席；噴氣發動機專科先後由沈景璽、張許南任主任，彭成一任學科委員會主席。
1956年南京航空學院成立，活塞發動機專科和噴氣發動機專科合並成為現能源與動力學院的前身——發動機系（二系），由彭成一擔任系主任。
1958年，發動機系成為當時全校規模最大的系，設有渦輪噴氣發動機專業（含沖壓發動機），火箭發動機專業（含原子能發動機），航空發動機工藝專業，下轄201（原理）、202（構造）、203（火箭發動機）、204（沖壓發動機）、205（核能發動機）、206（附件）、207（工藝）、208（材料）等八個教研室。
1964年後，國防科工委決定撤銷南航火箭發動機專業，207與208教研室從發動機系分出，組建工藝系，原發動機系與飛機系合並為飛機發動機系。
1972年，全校重新調整院系結構，原發動機系的發動機設計專業和發動機工藝專業的有關教研室重新組建為發動機系。
1975年，全校組建了新工藝系（五系）後，發動機系成為動力工程系，下轄201（原理）、202（構造）、203（控制）、204（進氣道）、205（氣體力學、燃燒與傳熱）和206（計算機測試）六個教研室。
1981年航空發動機專業成為首批被國務院批准有權授予博士、碩士學位的學科點。
1985年成立熱能工程專業，同年開始招收熱能工程專業本科生。
1992年國家教委批准我校設立航空宇航科學與技術博士後流動站，航空發動機專業開始招收博士後研究人員。
1994年成立汽車與摩托車專業，設置汽車與摩托車學院，招收汽車摩托車專業本科生。同年，航空宇航推進理論與工程被評為江蘇省重點學科。
1997年成立民航飛機與發動機專業，該專業2001年後並入民航學院。
2000年，為適應新時期教育與科研的需要，在全校最重要學科調整中，動力工程系更名為能源與動力學院，胡駿教授任首任院長，下設動力工程系、能源工程系和車輛工程系。